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1、主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)改造實(shí)施時間： 2009 年 5 月 1 日 -2009 年 10 月 30 日一、原有情況：存在以下不足：1、 總裝流水線的主軸承蓋拆蓋機(jī)安裝后，由于班產(chǎn)量的提升，該設(shè)備難以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的要求以及操作不便等原因，未投入正常使用。2、 原來完成定位擰松挑蓋的程序?qū)τ谒母讬C(jī)需五次，時間節(jié)拍跟不上流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，而且定位不便。3、 原來采用扭力扳手松和風(fēng)扳機(jī)拆主軸承蓋的方式操作，工人體力強(qiáng)度大，并且容易拉傷螺紋，嚴(yán)重的導(dǎo)致機(jī)體損壞，影響到生產(chǎn)率的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的提高。4、 由于連桿挑蓋機(jī)沒有托盤， 操作工拿取連桿不方便，不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍。 最大擰松扭矩未能控制， 導(dǎo)致連桿與連
2、桿螺栓咬死。挑蓋的定位裝置不好，連桿很難取下。二、方案及實(shí)施情況：1、 經(jīng)過與原設(shè)備供應(yīng)廠家* 德欣新技術(shù)工程有限公司商定，將主軸承蓋拆蓋機(jī)進(jìn)行改造。2、 設(shè)備安裝位置由總裝流水線改到機(jī)體線三合一清洗機(jī)前。 1 3、 改造后的主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機(jī)由2 軸改為 4 軸，改進(jìn)挑蓋裝置，增加定位裝置，電氣控制改裝。采用立式懸掛式，操作體可沿x,y,z方向移動；設(shè)備主要由立柱吊架、移動軌道、懸掛裝置、操作體、氣動系統(tǒng)、電器及控制系統(tǒng)等組成；采用平衡器 +氣缸懸掛形式，兩側(cè)配備剛性骨架及直線軸承導(dǎo)向裝置；工件姿態(tài)為底面朝上，主軸承孔軸線與工件輸送方向平行；4 個擰緊軸可在X、Y 兩個方向現(xiàn)實(shí)變位。 操
3、作體能沿Z 軸回轉(zhuǎn) 180；擰松及挑蓋節(jié)拍：60 秒 / 臺（四缸機(jī)，包括輔助時間）。4、 擰緊機(jī)適用于CZ380、 CZ480、ZN485、ZN385、CZ2102、CZ4102、 2L50 共 7 種系列機(jī)型。5、 在連桿挑蓋機(jī)加裝了自制的托盤支架，方便人員操作，同時提升了生產(chǎn)節(jié)拍。改進(jìn)挑蓋的裝置 （連桿小頭孔定位由圓柱銷改成菱形銷） ，并且修改了部分控制程序（如控制擰松圈數(shù)，限制最大擰松扭矩等） 。三、項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)程：1、技術(shù)交流： 2008 年 7 月 1 2 日進(jìn)行方案討論。2、技術(shù)協(xié)議： 2008 年 7 月 2 日會同總師辦、生產(chǎn)部與設(shè)備供應(yīng)商完成技術(shù)協(xié)議簽訂。3、商務(wù)談判： 20
4、09 年 5 月 26 日會同采購部與設(shè)備供應(yīng)廠商進(jìn)行前期商務(wù)合同的談判， 初步達(dá)成合理的、 雙方可以接受的 2 采購總價意向并簽訂商務(wù)合同。5、原設(shè)備拆下并物流寄出：2009年 6月 28日4、總圖會簽： 2008 年 7 月 21 日5、設(shè)備預(yù)驗(yàn)收：2009 年 9 月 16 日6、現(xiàn)場安裝： 2009 年 11 月 3 日7、投入使用： 2009 年 11 月 6 日8、設(shè)備終驗(yàn)收：2009 年 11 月 16 日四、后取得的成效：經(jīng)過六個月左右在不影響生產(chǎn)的情況下， 利用節(jié)假日， 多缸機(jī)廠主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)已改造完畢。經(jīng)過近三個月的使用，主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)使用情況良好。通過主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)的改造，該工位效率提高了； 設(shè)備得到利用，減輕了工人勞動強(qiáng)度； 滿足了生產(chǎn)節(jié)拍， 方便人員操作，杜絕了螺栓拉傷和機(jī)體損壞的情況，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。五、后的文件化：1、已納入多缸機(jī)廠操作指導(dǎo)卡。2、已納入控制計(jì)劃 、 PFMEA。3、已編制主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機(jī)操作規(guī)程。六、項(xiàng)目投入費(fèi)用：項(xiàng)目計(jì)劃投資20 萬元人民幣，實(shí)際費(fèi)用約15 萬元人民幣， 3 節(jié)省費(fèi)用約5 萬元人民幣。七、預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益：1、該設(shè)備得到利用。2、該工位生產(chǎn)效率提高了。3、杜絕了螺栓拉傷和機(jī)體損壞的情況，減少了質(zhì)量損失費(fèi)用。4、杜絕了因最大擰松扭矩未控制而發(fā)生連桿與連桿螺栓咬死，減少了質(zhì)量損失費(fèi)用。 4
主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)改造
