8、時(shí),小球除重力之外不受其他力.
(4)v>時(shí),小球受向下的拉力或壓力,并且隨速度的增大而______.
即桿類的臨界速度為v臨=____.
3.軌道問(wèn)題
(1)內(nèi)軌:類似于繩拉物體.
①v≥才能過(guò)最高點(diǎn).
②v<時(shí),因不能過(guò)最高點(diǎn)而脫離軌道.
(2)外軌:物體能通過(guò)最高點(diǎn)的條件是0時(shí),在到達(dá)最高點(diǎn)以前就飛離軌道.
③當(dāng)v=時(shí),在最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)而離開(kāi)軌道,若地面通過(guò)圓心,則落地點(diǎn)s= r>r.
例1 某人用一根細(xì)繩系著盛水的杯子,掄起繩子,讓杯子在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).杯內(nèi)水的質(zhì)量m=0.5 kg,繩長(zhǎng)l=60 cm.求:
9、
(1)在最高點(diǎn)水不流出的最小速率.
(2)水在最高點(diǎn)速率v=3 m/s時(shí),水對(duì)杯底的壓力大?。?
圖6
例2 長(zhǎng)L=0.5 m的輕桿,其一端連接著一個(gè)零件A,A的質(zhì)量m=2 kg.現(xiàn)讓A在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖6所示.在A通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),求下列兩種情況下A對(duì)桿的作用力:
(1)A的速率為1 m/s;
(2)A的速率為4 m/s.(g取10 m/s2)
.
四、離心運(yùn)動(dòng)
[問(wèn)題情境]
圖7
如圖7所示,小球A在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)繩突然斷了,小球會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?洗衣
10、機(jī)脫水筒里的衣服上的水為什么能脫離衣服而“飛走”呢?摩托車越野比賽時(shí),經(jīng)??吹侥ν熊囋谵D(zhuǎn)彎處出現(xiàn)翻車現(xiàn)象,這種現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的呢?
[要點(diǎn)提煉]
1.離心運(yùn)動(dòng):做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在合外力突然消失或者_(dá)______________________的情況下,就做遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)叫做離心運(yùn)動(dòng).
2.討論
(1)當(dāng)F=mrω2時(shí),物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng).
當(dāng)Fmrω2時(shí),物體將做離圓心越來(lái)越近的曲線運(yùn)動(dòng),稱為近心運(yùn)動(dòng).
(
11、2)離心運(yùn)動(dòng)的原因是合力突然消失或不足以提供向心力,而不是物體又受到了什么“離心力”.
3.離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用和防止
(1)應(yīng)用:離心干燥器;洗衣機(jī)脫水筒;離心制管技術(shù).
(2)防止:汽車在公路轉(zhuǎn)彎處必須限速行駛;轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪、飛輪的轉(zhuǎn)速不能太高.
[即學(xué)即用]
3.下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( )
A.因?yàn)橄蛐募铀俣却笮〔蛔?,故是勻變速運(yùn)動(dòng)
B.由于向心加速度的方向變化,故是變加速運(yùn)動(dòng)
C.用線系著的物體在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),線斷后,物體受到“離心力”作用而做背離圓心的運(yùn)動(dòng)
D.向心力和離心力一定是一對(duì)作用力和反作用力
第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析
課
12、前準(zhǔn)備區(qū)
1.切線 垂直 方向 大小
2.所需要的向心力
3.r2
4.mr2
課堂活動(dòng)區(qū)
核心知識(shí)探究
一、
[問(wèn)題情境]
1.
在最高點(diǎn),對(duì)汽車進(jìn)行受力分析,確定向心力的來(lái)源;由牛頓第二定律列出方程求出汽車受到的支持力;由牛頓第三定律求出橋面受到的壓力
N1′=N1=mg-m
可見(jiàn),汽車對(duì)橋的壓力N1′小于汽車的重力G,并且,壓力隨汽車速度的增大而減小.
2.
汽車在凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力大小為
N2′=N2=mg+>mg.比汽車的重力大.
[要點(diǎn)提煉]
2.恰好為零?、僦亓Α≈С至Α、诖笥?
[即學(xué)即用]
1.(1)10 m/s (2)1
13、05 N
解析 (1)汽車在凹形橋底部時(shí)存在最大允許速度,由牛頓第二定律得:N-mg=m
代入數(shù)據(jù)解得v=10 m/s
(2)汽車在凸形橋頂部時(shí)對(duì)橋面有最小壓力,由牛頓第二定律得:
mg-N′=,
代入數(shù)據(jù)解得N′=105 N.
由牛頓第三定律知壓力等于105 N.
三、
[問(wèn)題情境]
火車的車輪上有凸出的輪緣,實(shí)際上轉(zhuǎn)彎處的外軌比內(nèi)軌高,使鐵軌對(duì)火車的支持力不再是豎直向上,而是斜向上,偏向火車轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè),支持力和重力的合力可以提供向心力,可以減輕輪緣與外軌的擠壓.最佳情況是向心力恰好由重力和支持力的合力提供,內(nèi)、外軌均不受側(cè)向擠壓力.設(shè)車軌間距為d,兩軌高度差為h,規(guī)
14、定速度為v0,轉(zhuǎn)彎半徑為r,θ為路基與水平面的夾角,如圖所示,由牛頓第二定律得F=m,又F=mgtan θ;θ很小時(shí),tan θ=sin θ=,故v0=,在此速度時(shí),內(nèi)、外軌均不受側(cè)向擠壓力.
[要點(diǎn)提煉]
支持力和重力的合力 (1)均無(wú)側(cè)壓力 (2)外軌
(3)內(nèi)軌
[問(wèn)題延伸]
h=,即彎道處內(nèi)外軌高度差h應(yīng)該如何選擇,不僅與半徑r有關(guān),并且取決于火車在彎道上的行駛速度v0.
[即學(xué)即用]
2.AC [火車轉(zhuǎn)彎處的外軌比內(nèi)軌高,當(dāng)火車以規(guī)定速度v通過(guò)轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車車輪與車軌間并沒(méi)有發(fā)生擠壓,此時(shí)火車轉(zhuǎn)彎的向心力由火車受到的重力及軌道面的支持力的合力提供,故A選項(xiàng)正確.當(dāng)火車以
15、大于v的速度通過(guò)軌跡處時(shí),外輪將擠壓外軌.相反以小于v的速度通過(guò)時(shí),內(nèi)輪將擠壓內(nèi)軌,而獲得向外的彈力,故C正確.]
三、
1. (1)零 (2)下 (3)不能
2.在最高點(diǎn)的速度大于或等于零 (1)mg (2)0 mg (4)增大 0
例1 (1)2.42 m/s (2)2.6 N
解析 (1)在最高點(diǎn)水不流出的條件是重力不大于水做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,即mg≤m,則所求最小速率v0== m/s=2.42 m/s.
(2)當(dāng)水在最高點(diǎn)的速率大于v0時(shí),只靠重力提供向心力已不足,此時(shí)杯底對(duì)水有一豎直向下的壓力,設(shè)為N,由牛頓第二定律有N+mg=m
即N=m-mg=2.6 N
16、由牛頓第三定律知,水對(duì)杯底的作用力N′=N=2.6 N,方向豎直向上.
例2 (1)16 N,方向豎直向下 (2)44 N,方向豎直向上
解析 以A為研究對(duì)象,設(shè)其受到桿的作用力為F,取豎直向下為正方向,則有mg+F=m.
(1)代入數(shù)據(jù)v=1 m/s,可得F=m(-g )=2(-10) N=-16 N.即A受到桿的支持力為16 N.根據(jù)牛頓第三定律可得A對(duì)桿的作用力為壓力16 N.
(2)代入數(shù)據(jù)v=4 m/s,可得F=m(-g)=2(-10) N=44 N,即A受到桿的拉力為44 N.根據(jù)牛頓第三定律可得A對(duì)桿的作用力為拉力44 N.
四、
[問(wèn)題情境]
細(xì)繩突然斷了,小球做
17、圓周運(yùn)動(dòng)的向心力突然消失,小球在水平方向上不受任何力,速度沿原圓周運(yùn)動(dòng)在該點(diǎn)的切線方向,故小球?qū)⒀厍芯€方向飛出,離圓心越來(lái)越遠(yuǎn).當(dāng)衣服放入脫水筒時(shí),隨筒一起做圓周運(yùn)動(dòng),筒壁對(duì)衣服的作用力提供向心力,而衣服中所含的水所需要的向心力是由水與衣服之間的作用力提供.筒的轉(zhuǎn)速很高,衣服對(duì)水的作用力不足以提供水需要的向心力時(shí),水就做遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)而離開(kāi)衣服.摩托車在轉(zhuǎn)彎處的速度過(guò)大,半徑過(guò)小,由向心力公式F=m可知所需向心力很大,這時(shí)摩托車受到地面的摩擦力達(dá)最大時(shí)都不足以提供向心力,所以摩托車要做遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng),向外翻滾.
[要點(diǎn)提煉]
1.不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力
[即學(xué)即用]
3.B
9