起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)

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1、起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，“以人為本”的思想深入人心。起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)廣受重視，探討了司機(jī)室的安全可靠、靈便舒適以及人性化等若干問題。 起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室人機(jī)工程學(xué) 移動(dòng)司機(jī)室是起重機(jī)司機(jī)的工作崗位，是其移動(dòng)的辦公室。由于各種因素制約，許多司機(jī)常常長時(shí)間工作在司機(jī)室內(nèi)，久而久之，很容易對司機(jī)的正常生理機(jī)能或精神狀態(tài)產(chǎn)生影響，甚者會影響到安全生產(chǎn)，釀成事故。因此，對起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，對操作環(huán)境進(jìn)行人性化布置和裝修，不僅可以提高司機(jī)工作效

2、率，改善工作環(huán)境，也可以保證司機(jī)的身心健康，保持好的工作狀態(tài)，有利于安全生產(chǎn)。 1人機(jī)工程學(xué) 人機(jī)工程學(xué)簡單的說，就是在設(shè)計(jì)產(chǎn)品、工作環(huán)境、生活環(huán)境時(shí)充分考慮人的生理、心理特點(diǎn)，使人在舒適的環(huán)境里工作和生活，方便的操作機(jī)器或使用產(chǎn)品。 人機(jī)工程學(xué)是將人-機(jī)-作業(yè)環(huán)境作為一個(gè)整體，研究這個(gè)整體的功效和使用問題，作為一門學(xué)科已經(jīng)受到廣泛的重視并廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在人機(jī)工程學(xué)中，人適應(yīng)機(jī)械的能力、學(xué)習(xí)和記憶能力等因人而異，且有一定限度，因此不能以機(jī)器為中心，讓人適應(yīng)他，而應(yīng)該以人為主導(dǎo)，使機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制、操作臺布置等盡量滿足人的需求【1】。 如果把起重機(jī)、移動(dòng)司

3、機(jī)室和司機(jī)作為一個(gè)整體系統(tǒng)來看，此系統(tǒng)除了滿足各種必要的設(shè)計(jì)功能外，還應(yīng)該在移動(dòng)司機(jī)室的設(shè)計(jì)上引入人機(jī)工程學(xué)的理念，保證人和設(shè)備的統(tǒng)一，如操縱指示等裝置要具有合理的結(jié)構(gòu)，與人渾然一體的布局、人性化的操作方式、安全準(zhǔn)確的信息交流設(shè)備等，只有這樣的司機(jī)室，才能給人一個(gè)優(yōu)良舒適的作業(yè)環(huán)境，提高工作效率，降低安全事故率。 2移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) GB/T 14405―2011《通用橋式起重機(jī)》和GB/T 14406―2011《通用門式起重機(jī)》中對司機(jī)室基本的工作條件、要求等做出了詳細(xì)的規(guī)定，在此不再做詳細(xì)介紹。下面重點(diǎn)探討不同應(yīng)用場合下移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)事項(xiàng)。 2

4、.1視野 為了保證司機(jī)及時(shí)全面的觀察吊裝作業(yè)的周圍環(huán)境，移動(dòng)司機(jī)室必須具有良好的視野，包括兩方面：其一，司機(jī)在座位上不用起身必須能夠清楚觀察到周圍的貨物、裝置以及所吊裝貨物在移動(dòng)范圍內(nèi)的所有情況，司機(jī)左右兩側(cè)甚至側(cè)后方的情況都應(yīng)在司機(jī)回頭能夠觀察到的視野之內(nèi)，不要有視野盲區(qū)；其二，司機(jī)室內(nèi)所有顯示器、信號儀表等裝置，諸如電壓表、電流表等，在設(shè)計(jì)布置時(shí)，應(yīng)盡量安排在視覺效率最高、最容易引起注意的位置上，依據(jù)人的視覺特點(diǎn)和使用順序等一般應(yīng)從左到右、從上到下或順時(shí)針排布【2】。隨著科技的不斷進(jìn)步和對生產(chǎn)安全的重視，起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室內(nèi)的各種儀器儀表如起重量限制器、稱重儀、力矩限制器、視頻監(jiān)控系

5、統(tǒng)等越來越多，這為儀表盤的布置與司機(jī)室視野的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。 2.2操控 為了使司機(jī)安全、有效、方便的操控起重機(jī)，移動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部的聯(lián)動(dòng)臺的操作、各種電氣控制盤柜的布置甚至幾何位置尺寸和空間尺寸都應(yīng)滿足人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)要求，以使司機(jī)室更加人性化，便于操作。操作設(shè)備應(yīng)采用起重機(jī)專用控制臺或其他形式控制器，特殊場合也可采用按鈕控制，座椅高低和靠背應(yīng)是可調(diào)節(jié)的，可跟據(jù)不同司機(jī)的身高、體型等作適當(dāng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)每位司機(jī)的人體特點(diǎn)，調(diào)節(jié)后必須能鎖緊，保證廣泛的適用性和安全性；另外座椅可與聯(lián)動(dòng)臺設(shè)計(jì)為整體，并能實(shí)現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn)，以擴(kuò)大視野。 2.3移動(dòng)司機(jī)室的運(yùn)動(dòng) 很多

6、場合的起重機(jī)如集裝箱岸邊橋式起重機(jī)、抓斗卸船起重機(jī)等的移動(dòng)司機(jī)室沿主梁行走，這是一種水平運(yùn)動(dòng)，可以直接由小車驅(qū)動(dòng)，但要注意設(shè)置減震系統(tǒng)以及調(diào)速系統(tǒng)，增加司機(jī)室內(nèi)的操作舒適性，否則，司機(jī)室移動(dòng)過程中容易劇烈震動(dòng)，使司機(jī)感到諸多不適。 還有些場合如斗輪堆取料起重機(jī)等移動(dòng)司機(jī)室位于懸臂梁或俯仰運(yùn)動(dòng)的塔架上，這種移動(dòng)司機(jī)室應(yīng)該能自動(dòng)調(diào)整水平位置，常用方法有兩種：第一種是采用吊掛方式，這種方法不易調(diào)平且穩(wěn)定性不足，應(yīng)用較少。第二種方式是安裝偏斜檢測開關(guān)，實(shí)時(shí)檢測移動(dòng)司機(jī)室的位置狀態(tài)，再由專門的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)司機(jī)室的調(diào)平，這種方式應(yīng)用最普遍【3】。 以上是對司機(jī)室最基本的功能要素進(jìn)行探討

7、，提出的一些人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)理念?？傮w目標(biāo)就是使移動(dòng)司機(jī)室安全、舒適、靈便、科學(xué)，使司機(jī)心情舒暢、平和穩(wěn)定的操控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。下面假設(shè)司機(jī)室各項(xiàng)功能完備的情況下，單純考慮人的因素，進(jìn)一步探討移動(dòng)司機(jī)室的人性化設(shè)計(jì)問題，探討更高層次的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)思維。 3移動(dòng)司機(jī)室的人性化設(shè)計(jì)探討 3.1室內(nèi)環(huán)境，采用安裝空調(diào)、電暖氣、電加熱等方式實(shí)現(xiàn)溫度控制，采取必要的保溫和密封措施保證隔音和防塵，設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)輸送新鮮空氣到司機(jī)室，以保證司機(jī)的身體健康。 3.2增設(shè)衛(wèi)生間，在經(jīng)常長時(shí)間不間斷工作或因各種因素司機(jī)不能經(jīng)常出入司機(jī)室的情況下，在司機(jī)室內(nèi)設(shè)置衛(wèi)生間是極具人性化的

8、設(shè)計(jì)，衛(wèi)生間可供司機(jī)方便、沖洗、取飲用水和更換工作服等，保證司機(jī)的生理需求，提高工作效率。 3.3多媒體技術(shù)，長時(shí)間工作在司機(jī)室內(nèi)，精神容易壓抑、疲勞，引入多媒體技術(shù)可以有效緩解精神疲勞，比如增設(shè)MP3、音響系統(tǒng)等，使司機(jī)在工作的同時(shí)或工作間歇欣賞歌曲或收聽廣播，起到舒緩心情、放松精神的效果，將多媒體技術(shù)引入起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室將是一種發(fā)展趨勢得到業(yè)內(nèi)的肯定和歡迎。 3.4室內(nèi)裝飾，作為起重機(jī)的門面，移動(dòng)司機(jī)室的內(nèi)飾也應(yīng)追求“高端、大氣、上檔次”，參考汽車制造技術(shù)，其內(nèi)飾中應(yīng)用的許多新技術(shù)和新材料都可以被拿來借鑒營造溫馨、舒適、美觀并極具個(gè)性化的室內(nèi)環(huán)境，既可以美化司機(jī)室內(nèi)環(huán)境，又可以給司機(jī)帶來情趣。 4結(jié)論 綜上所述，對移動(dòng)司機(jī)室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些有益探討，其中一些理念有些超前，現(xiàn)代的起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室最主要的設(shè)計(jì)理念還是在如何保障安全可靠、堅(jiān)固耐用方面，更深層次的人性化設(shè)計(jì)理念尚未有效融入，美觀大方、溫馨舒適的移動(dòng)司機(jī)室見之者寥寥，但是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，尤其是“以人為本”的思想不斷深入人心，人性化的移動(dòng)司機(jī)室一定是必然的發(fā)展方向。 參考文獻(xiàn)： 【2】GB/ T3811―1993起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范.