2019-2020年高考地理總復習 第九章 第21講 工業(yè)的區(qū)位選擇課后達標檢測.doc

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2019-2020年高考地理總復習 第九章 第21講 工業(yè)的區(qū)位選擇課后達標檢測 一、選擇題 下圖表示某企業(yè)廠址與原料和產品運費的關系，等值線數值表示每萬元產值的運輸費用。讀圖完成1～2題。 1．該企業(yè)有可能是 (　　) A．制糖廠 B．飲料廠 C．機械廠 D．煉鋁廠 2．若僅考慮原料和產品的運輸成本因素，該企業(yè)地址最適宜選在圖示中的 (　　) A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 解析：第1題，由圖可知：該廠產品運費比原料運費低很多，應布局在原料產地，屬原料導向型企業(yè)，選項A正確。飲料廠、機械廠屬市場導向型企業(yè)，煉鋁廠屬動力導向型企業(yè)。第2題，甲地原料運費大于4 000，產品運費小于200；乙地原料運費為4 000，產品運費為400；丙地原料運費為2 000，產品運費為800；丁地原料運費小于1 000，產品運費大于800，綜合比較四地原料和產品的運輸成本，丁地最小，選項D正確。 答案：1.A　2.D (xx吉林市模擬)佛山市三水區(qū)被稱為“中國飲料之都”。除青島啤酒、伊利等國內著名飲料企業(yè)搶先布局外，百威、紅牛、可口可樂、楊協成等國際飲料巨頭也先后落戶于此，作為其中國布局中的重要一環(huán)。據此完成3～4題。 3．眾多國際飲料企業(yè)選址三水的主導區(qū)位因素是 (　　) A．原料 B．技術 C．勞動力 D．市場 4．經過連續(xù)多年的高速發(fā)展，目前影響三水繼續(xù)引進新項目的主要瓶頸是 (　　) A．土地殆盡 B．經濟低迷 C．水源水質下降 D．人工成本上漲 解析：第3題，眾多飲料產業(yè)巨頭落戶三水，是其中國布局的重要一環(huán)，其產品重點覆蓋華南市場。第4題，三水區(qū)得益于“三江匯流”的良好生態(tài)環(huán)境，以及良好的產業(yè)配套，吸引諸多飲料巨頭，高速的發(fā)展，使企業(yè)數量和規(guī)模達到上限，新項目面臨無地可用。由于大多企業(yè)實現了高度的自動化生產，每個工廠的員工數量并不多，日益上漲的人工成本，對企業(yè)的成本影響并不大。 答案：3.D　4.A (xx山東青島模擬)下表是某區(qū)域在一定時期內影響企業(yè)成本上漲因素統計表，下圖為某企業(yè)成本與產量變化曲線圖(利潤＝總收入－總成本)。據此回答5～6題。 影響因素 很重要 比較重要 一般 不太重要 重要程度得分 原材料價格上漲 12 16 4 2 81.8 勞動力成本上漲 26 8 2 0 98.8 其他成本上升 6 12 7 9 66.2 管理費用上升 4 10 9 11 69.1 5．據表分析，最先從該區(qū)域遷出的企業(yè)類型是 (　　) A．資金密集型 B．資源密集型 C．勞動密集型 D．技術密集型 6．該企業(yè)要獲得最大利潤，需要維持的生產量是 (　　) A．Q1 B．Q2 C．Q3 D．Q4 解析：第5題，從表中可看出，勞動力成本上漲是最重要的因素，故隨著勞動力成本上漲，勞動密集型企業(yè)成本上升最大，利潤逐漸減小，最終不適合布局在此區(qū)域，故會最先從此區(qū)域遷出。第6題，用總收入減去總成本得出利潤，則圖中顯示，企業(yè)生產量在Q4時，利潤最大。 答案：5.C　6.D 7．下圖中甲、乙、丙、丁為“某省區(qū)四個不同區(qū)域示意圖”，其人口密度、某種工業(yè)企業(yè)規(guī)模及人均收入分別如下，圖中某企業(yè)最有可能是(　　) A．汽車制造廠 B．鋼鐵廠 C．可口可樂生產廠 D．電子廠 解析：選C。該企業(yè)主要分布在人口密度大、經濟發(fā)達的地區(qū)，靠近市場布局，最有可能為可口可樂生產廠。 二、綜合題 8．閱讀下列圖文資料，回答下列問題。 材料一　我國目前已成為世界上最大的汽車生產國和消費國。與此同時，我國各大、中城市的交通擁堵現象及大氣污染也日益嚴重。當前，以鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等為電源的新能源電動汽車發(fā)展前景廣闊。 材料二　下圖為我國主要汽車產業(yè)基地及零部件廠集中省區(qū)分布圖。 (1)簡述我國汽車生產的分布特點。 (2)結合圖文材料，分析我國發(fā)展汽車生產的優(yōu)勢與不足。 (3)你是否贊同我國大規(guī)模發(fā)展材料一所述的新能源電動汽車？并說明理由。 解析：第(1)題，注意回答時要先總述、后分論。第(2)題，汽車工業(yè)發(fā)展條件主要分析社會經濟條件和環(huán)境影響。第(3)題，結合材料和相關知識分析即可，注意觀點與理由要一致。 答案：(1)我國汽車生產分布不均衡，集中分布于東部大城市，中西部地區(qū)較少；汽車零部件廠集中于汽車生產基地附近。 (2)優(yōu)勢：汽車消費市場廣闊；工業(yè)基礎較好；生產協作關系較好；地價較低；勞動力價格低。 不足：技術水平較低，自主研發(fā)能力弱；知名自主品牌較少，市場競爭力不強；能源(交通、環(huán)保)與汽車工業(yè)快速發(fā)展存在矛盾。 (3)贊同：新能源汽車污染小，利于保護環(huán)境；起步晚，同類市場競爭較??；緩解我國石油供應緊張狀況；市場前景好；國家政策扶持。 不贊同：新能源汽車生產成本較高；新建配套充電設施成本高；我國新能源汽車生產技術水平較低，新型車品質難以保證；電池壽命短，回收利用率低，會對環(huán)境造成污染；新能源汽車大眾認可度低、市場份額小。