2019-2020年高中物理 第十六章 動(dòng)量守恒定律 3 動(dòng)量守恒定律課后訓(xùn)練 新人教版選修3-5.doc
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2019-2020年高中物理 第十六章 動(dòng)量守恒定律 3 動(dòng)量守恒定律課后訓(xùn)練 新人教版選修3-5基礎(chǔ)鞏固1.物體A的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的2倍,中間壓縮一輕質(zhì)彈簧,放在光滑的水平面上,由靜止開始同時(shí)放開兩手后一小段時(shí)間內(nèi)()AA的速率是B的一半BA的動(dòng)量大于B的動(dòng)量CA受的力大于B受的力D總動(dòng)量為零2如圖所示,光滑圓槽的質(zhì)量為M,靜止在光滑的水平面上,其內(nèi)表面有一小球被細(xì)線吊著恰位于槽的邊緣處,如果將線燒斷,則小球滑到另一邊的最高點(diǎn)時(shí),圓槽的速度為()A0B向左C向右 D無(wú)法確定3如圖所示,A、B兩個(gè)物體質(zhì)量分別為M、m,原來(lái)靜止在平板小車C上,A、B之間有一根被壓縮了的彈簧,地面光滑水平,當(dāng)壓縮彈簧突然釋放彈開的過(guò)程中()AA、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒BA、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B、C所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒4光滑水平面上,小球A以速率v運(yùn)動(dòng)時(shí),和靜止的小球B發(fā)生碰撞,碰后A以的速率彈回,而B球以的速率向前運(yùn)動(dòng)。則A、B兩球的質(zhì)量之比為()A23 B29C32 D925如圖所示,質(zhì)量為M的鋼性斜面體靜止在光滑的水平面上,一質(zhì)量為m的子彈以速度v0水平射到斜面體的斜面上并被斜面體沿豎直方向彈起,求子彈豎直彈起后斜面體的速度。能力提升6一炮艇在湖面上勻速行駛,突然從船頭和船尾同時(shí)水平向前和向后各發(fā)射一發(fā)炮彈,設(shè)兩炮彈質(zhì)量相同,相對(duì)于地面的速率相同,船的牽引力和阻力均不變,則船的動(dòng)量和速度的變化情況是()A動(dòng)量變小,速度不變 B動(dòng)量不變,速度增大C動(dòng)量增大,速度增大 D動(dòng)量增大,速度減小7甲、乙兩個(gè)溜冰者質(zhì)量分別為48 kg和50 kg,甲手里拿著質(zhì)量為2 kg的球,兩人均以2 m/s的速率,在光滑的冰面上沿同一直線相向滑行,甲將球傳給乙,乙再將球傳給甲,這樣拋接幾次后,球又回到甲的手里,乙的速度為零,則甲的速度的大小為()A0B2 m/s C4 m/sD無(wú)法確定8質(zhì)量分別為m1、m2的小球在同一條直線上碰撞,它們?cè)谂鲎睬昂蟮奈灰茣r(shí)間圖象如圖所示,若m11 kg,則m2的質(zhì)量等于多少?9如圖所示,設(shè)車廂長(zhǎng)度為l,質(zhì)量為M,靜止于光滑水平面上,車廂內(nèi)有一質(zhì)量為m的物體以初速度v0向右運(yùn)動(dòng),與車廂壁來(lái)回碰撞n次后,靜止在車廂中,求這時(shí)車廂的速度。10如圖所示,在光滑水平面上有兩個(gè)并排放置的木塊A、B,已知mA0.5 kg,mB 0.3 kg?,F(xiàn)有質(zhì)量m00.08 kg的小物塊C以初速v025 m/s在A表面沿水平方向向右滑動(dòng),由于C與A、B間均有摩擦,C最終停在B上,B、C最后的共同速度v2.5 m/s。求:(1)A木塊的最終速度的大小;(2)C物塊滑離A木塊的瞬時(shí)速度大小。參考答案1. 答案:AD點(diǎn)撥:選物體A、B和彈簧為一個(gè)系統(tǒng),則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,在釋放彈簧前系統(tǒng)的總動(dòng)量為0,則在釋放彈簧后系統(tǒng)的總動(dòng)量仍為0,故D選項(xiàng)是正確的。在釋放彈簧的過(guò)程中,物體A和B受到的彈力相等,彈力的作用時(shí)間相等,因此物體A和B受到的沖量的大小相等,根據(jù)動(dòng)量定理Ftmv可知,物體A的質(zhì)量是物體B質(zhì)量的2倍,因此物體A的速率就是物體B速率的一半,故選項(xiàng)A正確。2. 答案:A點(diǎn)撥:小球和圓槽組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力,故系統(tǒng)在水平方向上的動(dòng)量守恒(px0)。細(xì)線被燒斷瞬間,系統(tǒng)在水平方向的總動(dòng)量為零。又知小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),球與槽水平方向上有共同速度,設(shè)為v,由動(dòng)量守恒定律有:0(Mm)v,所以v0。正確答案為選項(xiàng)A。3答案:BCD點(diǎn)撥:A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,但M、m關(guān)系未知,摩擦力大小不一定相等,A、B所組成的系統(tǒng)動(dòng)量不一定守恒,A錯(cuò),C對(duì);把A、B、C看做一個(gè)系統(tǒng),不論A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是否相同還是A、B所受的摩擦力大小是否相等,彈簧彈力、摩擦力皆為內(nèi)力,A、B、C所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,B、D對(duì),故B、C、D選項(xiàng)正確。4. 答案:B點(diǎn)撥:小球A和靜止的小球B發(fā)生碰撞,取兩小球?yàn)橄到y(tǒng),受到的合外力為零,滿足動(dòng)量守恒的條件。又因?yàn)閯?dòng)量是一個(gè)矢量,取A球初速度方向?yàn)檎较?,設(shè)A、B小球質(zhì)量分別為m1、m2,則m1vm1m2,得m1m229,故B正確。5. 答案:點(diǎn)撥:子彈與斜面體相互作用時(shí),水平方向不受外力作用,故系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒。有mv0Mv,得v。子彈彈起后的水平速度為零,故水平方向動(dòng)量為零,所以解題時(shí)不可將子彈和斜面體組成的系統(tǒng)在水平和豎直方向混著列式。6. 答案:C點(diǎn)撥:船的牽引力和阻力不變,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,有(M2m)v0Mvmumu,可得vv0,即船速增大,而Mv(M2m)v0Mv0,即船動(dòng)量增大。7. 答案:A點(diǎn)撥:甲、乙和球組成的系統(tǒng)水平方向不受外力,動(dòng)量守恒,初始狀態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)量p10。設(shè)甲最后接到球時(shí)的速度為v,則末狀態(tài)動(dòng)量p2(Mm)v0,由p1p2可知v0。8. 點(diǎn)撥:由位移時(shí)間圖象可知,兩球碰撞前后的速度分別為v14 m/s、v20、v12 m/s、v22 m/s,兩球碰撞過(guò)程中滿足動(dòng)量守恒,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有m1v1m1v1m2v2,得m23 kg。答案:3 kg9. 答案:vmv0/(Mm),方向水平向右。點(diǎn)撥:物體與小車碰撞n次,物體和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,只考慮初末狀態(tài),已知m的初速度為v1v0,M初速度v20,物體與車廂相互作用后,v1v2v。m1v1m2v2m1v1m2v2,得vmv0/(Mm),方向水平向右。10. 答案:(1)2.1 m/s(2)4 m/s點(diǎn)撥:小物塊C沿木塊A表面滑動(dòng)時(shí),A對(duì)C的摩擦力使C做減速運(yùn)動(dòng),使A、B共同做加速運(yùn)動(dòng);C滑上B后,C繼續(xù)做減速運(yùn)動(dòng),B繼續(xù)加速,A勻速運(yùn)動(dòng),A、B開始分離,直至C、B達(dá)到共同速度,然后C、B一起做勻速運(yùn)動(dòng)。在上述過(guò)程中,A、B、C構(gòu)成的系統(tǒng)所受的合外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。設(shè)木塊A的最終速度為v1,C滑離A時(shí)的速度為v2,由動(dòng)量守恒定律,則(1)對(duì)A、B、C有m0v0mAv1(mBm0)v,解得v12.1 m/s。(2)當(dāng)C滑離A后,對(duì)B、C有m0v2mBv1(mBm0)v,或?qū)、B、C有m0v0(mAmB)v1m0v2解得v24 m/s。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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