2019-2020年高三地理一輪復習 聚落分布的影響因素小測.doc

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2019-2020年高三地理一輪復習 聚落分布的影響因素小測 班級 姓名 座號 完成時間 成績 1. 讀“冰島地形圖”，影響冰島城市分布的主要區(qū)位因素是(　 　) A.地形和氣候 B.地形和交通 C.氣候和交通 D.交通和資源 理由： 　 讀我國東部沿海地區(qū)的某城市示意圖，完成2～3題。 2. 據(jù)圖判斷，該城市最初形成的原因是( ) A.位于河流沿岸 B.位于鐵路沿線 C.靠近海港 D.礦產(chǎn)資源豐富 理由： 3. 濱海區(qū)的建設，有利于( ) ①緩解老城區(qū)用地緊張狀況 ②擴大城市規(guī)模，方便城市內部聯(lián)系和管理 ③擴大對外開放 ④分散老城區(qū)城市職能，減輕環(huán)境污染 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 理由： 4．阿拉斯加州是美國面積最大、人口最少的州。目前阿拉斯加州人口有60多萬，人口密度為0.42人/平方千米，全州人口近半數(shù)居住在城市。其中超過一半的城市居民住在安克雷奇市，原因是該市( ) ①不易遭受臺風、風暴潮等災害侵襲 ②緯度較低，氣候比較溫暖 ③位于海灣內部，受沿岸寒流影響小 ④地勢較低，交通便利 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 理由： “廣佛都市區(qū)”指以廣州中心城區(qū)與佛山中心城區(qū)及其外圍的次級城鎮(zhèn)中心共同構成的核心區(qū)域。讀1982～xx年廣佛都市區(qū)路網(wǎng)發(fā)展方向圖(中心點為廣州市人民政府),完成5～7題。 5. 由圖中可知該區(qū)( ) A.正北方向上路網(wǎng)發(fā)展最快 B.東北方向上的路網(wǎng)密度最大 C.1982～1995年，西南方向上路網(wǎng)發(fā)展最快 D.1995～xx年，正東方向上路網(wǎng)發(fā)展最慢 理由： 6. 下列事實中，對該區(qū)路網(wǎng)的發(fā)展影響較小的是( ) A.城市綠化帶的建設 B.廣州城市空間擴展 C.次一級城鎮(zhèn)中心的分布 D.地形、河流和行政邊界的限制 理由： 7．影響城市規(guī)模和等級提升的關鍵因素是(　　 ) ①資源條件?、诮煌l件 ③地理位置 ④地形條件　⑤氣候條件 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 理由： 8．讀“九大都市圈分布圖”，九大都市圈都具備的優(yōu)勢條件是(　 　) ①地形開闊、土壤肥沃、水網(wǎng)密集?、跉夂蜻m宜、取水方便?、劢煌ū憷?、工商業(yè)比較發(fā)達　④人口自然增長快、科技水平高 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 理由： 9．讀世界某區(qū)域略圖。簡析圖中60經(jīng)線東西兩側所示城市的自然地理區(qū)位特征和原因。 10.下圖為我國某聚落1968年、xx年相同比例尺示意圖。比較兩幅圖,回答問題: (1)分析當?shù)刈畛跣纬舌l(xiāng)村聚落的原因。 (2)當?shù)卣媱澃鸭滋幑麍@建成商品房。試判斷建成后房產(chǎn)銷售情況并說明理由。 (3)根據(jù)圖中信息,分析該區(qū)域未來城市區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展趨勢。 答案 1-5BACCC；6-8AAB 8.解析：選B?？刹捎门懦?。京津冀都市圈是我國水資源最緊缺的地區(qū)，排除① 項；大上海都市圈人口自然增長緩慢，甚至是零增長或負增長，排除④ 項。 9．東側:沿海;航運便利。西側:安第斯山區(qū);地勢較高,氣候較涼爽。 解析:讀圖可知60經(jīng)線東側城市位于沿海地帶,海運便利。60經(jīng)線西側城市位于安第斯山區(qū),這里地處山區(qū),地勢較高,氣溫低,氣候較涼爽。 10．(1)①沿河分布,用水、交通方便；②地形平坦, 節(jié)省建設投資，利于耕種，③土壤肥沃，農業(yè)生產(chǎn)條件優(yōu)越；依山傍水，居住環(huán)境舒適。 (2)房產(chǎn)銷售看好。原因:①鄰近有高速公路，交通便利；②地處城市郊區(qū)，植被覆蓋率高，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美、清靜；③位于緩坡（地勢較高），依山傍水,通風、采光好,視野開闊（風景優(yōu)美）。 (3)區(qū)域工業(yè)化與城市化是兩股相互推動的力量。新工業(yè)區(qū)規(guī)劃在東(東北)部沿高速公路兩旁;工業(yè)化又會帶動城市區(qū)進一步向東(東北)擴大。 解析:第(1)題,最初村落的形成條件應從地形、氣候、自然環(huán)境、農業(yè)發(fā)展等方面去分析。第(2)題,影響房地產(chǎn)開發(fā)的因素主要從位置、交通、環(huán)境等方面分析。第(3)題,區(qū)域工業(yè)化和城市化是相互推動的兩股力量。城市化促進當?shù)毓I(yè)化進程,工業(yè)化帶動城市規(guī)模擴大。