大氣流體力學(xué)第3章.ppt
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1,3.1 作用于大氣上的力,慣性坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)方程,3.3 連續(xù)方程和熱力學(xué)方程,3.2 視示力,旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)方程,3.4 球坐標(biāo)系大氣運(yùn)動(dòng)方程,3.5 P坐標(biāo)系大氣運(yùn)動(dòng)方程,第三章 大氣運(yùn)動(dòng)基本方程組,2,第三章 大氣運(yùn)動(dòng)基本方程組,前兩章主要介紹了連續(xù)介質(zhì)的概念,研究流體力學(xué)的兩種常用方法,并介紹了N-S方程及其應(yīng)用,這一章我們著重來(lái)研究一個(gè)具體的流體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,即旋轉(zhuǎn)地球上的大氣運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。,旋轉(zhuǎn)地球上的大氣運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,主要是用流體力學(xué)的方法,來(lái)描述與討論大氣運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律。因此,它的基礎(chǔ)就是流體力學(xué),但是它又與一般的流體力學(xué)有所差別,正因?yàn)橛胁顒e,才能將氣象科學(xué)與其它流體力學(xué)區(qū)別開來(lái)。,3,1、 大氣運(yùn)動(dòng)與一般流體運(yùn)動(dòng)區(qū)別最重要的一點(diǎn),就是氣象上的運(yùn) 動(dòng)具有大尺度的特征,氣象上運(yùn)動(dòng)一般水平尺度是數(shù)百公里到數(shù)千公里的范圍,有時(shí)候還幾乎等于地球半徑。因此,這類運(yùn)動(dòng)中就必須考慮地球自轉(zhuǎn)的作用,也正是這一點(diǎn),在大氣中存在一種準(zhǔn)地轉(zhuǎn)關(guān)系。 例如在給定壓力分布情況下,一般流體均是沿著壓力梯度方向 運(yùn)動(dòng)的,即“水是從高處往低處流的”,但是,由于地球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng),將會(huì)改變“水往低處流”,而是出現(xiàn)流體沿著等壓線(即與壓力梯度相垂直)流動(dòng)的趨勢(shì)和現(xiàn)象,這就是我們將要學(xué)習(xí)的地轉(zhuǎn)風(fēng);而且旋轉(zhuǎn)的越厲害,這種趨勢(shì)和現(xiàn)象越明顯。,大氣運(yùn)動(dòng)的主要特點(diǎn),4,2、 大氣的運(yùn)動(dòng)具有準(zhǔn)水平的特征,由于重力場(chǎng)的作用,使得大氣質(zhì)量向地表面集中。由此造成了氣壓在鉛直方向上的分布不均勻,描述這種分布的就是眾所周知的靜力方程。,此外,密度和溫度在垂直方向的分布也不均勻,這種介質(zhì)的物理性質(zhì)的不均勻分布,使大氣具有層結(jié)的分布。,但是,就大范圍而言,層結(jié)具有穩(wěn)定的特點(diǎn),這就使垂直方向的擾動(dòng)受到了抑制,再加上地球旋轉(zhuǎn)的效應(yīng),因此,運(yùn)動(dòng)就具有準(zhǔn)水平的特征。,大氣運(yùn)動(dòng)的主要特點(diǎn),5,大氣運(yùn)動(dòng)的主要特點(diǎn),3、 大氣中含有水汽,大氣中的水汽成分在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生了相變,而相變的潛熱又反過(guò)來(lái)供給大氣,促使運(yùn)動(dòng)得到支持和發(fā)展。,4、 大氣的其它的一些重要特征,例如大氣的斜壓性,準(zhǔn)不 可壓縮性,那么準(zhǔn)的含義是什么呢?,6,※ “準(zhǔn)”的含義 水平運(yùn)動(dòng):垂直速度為零。 準(zhǔn)水平運(yùn)動(dòng):主要是水平運(yùn)動(dòng),但垂直運(yùn)動(dòng)也很重要(降水的形成)。 地轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng):科氏力與氣壓梯度力相等,加速度等于零。 準(zhǔn)地轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng):科氏力與氣壓梯度力近似相等,加速度不等于零,系統(tǒng)能發(fā)展。,7,流體力學(xué)對(duì)大氣運(yùn)動(dòng)的研究包括: 考慮地球自轉(zhuǎn)的、準(zhǔn)水平運(yùn)動(dòng)大尺度大氣動(dòng)力過(guò)程。 大尺度系統(tǒng),又稱天氣尺度系統(tǒng)、天氣系統(tǒng)。,所以說(shuō),8,以流體力學(xué)為基礎(chǔ)的動(dòng)力氣象學(xué)與天氣學(xué)不同之處在于:,天氣學(xué):從觀測(cè)資料出發(fā),經(jīng)驗(yàn)性的,總結(jié)天氣過(guò)程的發(fā)生發(fā)展規(guī)律,(主觀)推斷可能機(jī)理 動(dòng)力學(xué):從物理定律出發(fā),從理論上,(客觀)揭示天氣過(guò)程的發(fā)生發(fā)展規(guī)律和機(jī)理,9,3.1 作用于大氣上的力,慣性坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)方程,1、慣性坐標(biāo)系,相對(duì)于某個(gè)恒星(如太陽(yáng))靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)(即沒有加速度)的坐標(biāo)系。,所謂慣性坐標(biāo)系就是牛頓第二定律適用的坐標(biāo)系,否則就是非慣性坐標(biāo)系。,10,慣性坐標(biāo)系下牛頓第二定律成立:,對(duì)于空氣微圖,作用于其上的外力有,摩擦力=外摩擦力+內(nèi)摩擦力,11,旋轉(zhuǎn)(相對(duì))坐標(biāo)系,相對(duì)于某個(gè)恒星(如太陽(yáng))作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(即有加速度)的坐標(biāo)系,則固定在地球上的坐標(biāo)系屬于旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系,12,由于人們總是取固定在地球上并且與地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)的參考系來(lái)考察和研究大氣的運(yùn)動(dòng),而這種坐標(biāo)系是非慣性坐標(biāo)系。,當(dāng)把加速度轉(zhuǎn)換在非慣性坐標(biāo)系中,它并非不變量,而要出現(xiàn)由于參考系旋轉(zhuǎn)所引起的加速度的附加項(xiàng)。而且,對(duì)于隨同參考系一起旋轉(zhuǎn)的觀測(cè)者而言,加速度中的此種附加項(xiàng)是作為體積力作用的形式而出現(xiàn)的,統(tǒng)稱為慣性力。,13,14,15,16,17,2、旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中加速度的表達(dá)式,所謂慣性坐標(biāo)系就是牛頓第二定律適用的坐標(biāo)系,否則就是非慣性坐標(biāo)系。,如圖所示,點(diǎn)P表示某質(zhì)點(diǎn)在起始時(shí)刻的位置,假設(shè)觀測(cè)者也在該同一位置。經(jīng)過(guò)時(shí)間dt,空氣質(zhì)點(diǎn)移到點(diǎn)Pa,同時(shí),對(duì)于地面不動(dòng)的觀測(cè)者隨地球自轉(zhuǎn)移動(dòng)到Pe處。我們稱 為牽連位移,以 來(lái)表示;在絕對(duì)(即固定)坐標(biāo)中觀測(cè)到的質(zhì)點(diǎn)位移 為絕對(duì)位移,以 來(lái)表示;在相對(duì)坐標(biāo)(即隨地球一起轉(zhuǎn)的坐標(biāo))中觀測(cè)到的位移 為相對(duì)位移,以 表示。,,,,,,,,,,,R,p,pe,pa,,r,地軸,,,,18,顯然,絕對(duì)位移是相對(duì)位移與牽連位移的矢量和,即,,,,,,,,,,,R,p,pe,pa,,r,地軸,,,,,,此式除以dt,得,19,此式除以dt,得,即,(3.5),其中 =,是絕對(duì)速度,,因?yàn)橛赊D(zhuǎn)動(dòng)引起的牽連速度是P點(diǎn)位置矢的時(shí)間導(dǎo)數(shù),即,=,是相對(duì)速度,,是牽連速度,其中 是地轉(zhuǎn)角速度矢,R是在緯圈面上的半徑,(3.2*),(3.1*),=,20,將3.2* 代入,3.1* 即得:,3.3*,將3.3*中的 去掉,則得:,表示相對(duì)坐標(biāo)系中的個(gè)別變化,其中 ,表示絕對(duì)坐標(biāo)系中的個(gè)別變化,3.3**,1)3.3**表示了絕對(duì)坐標(biāo)系的個(gè)別變化與相對(duì)坐標(biāo)系中的個(gè)別變化之間的關(guān)系,說(shuō)明:,2)3.3**式中的算符對(duì)任意矢量都是成立的,21,將3.3* 中的 換成絕對(duì)速度,以 (3.5)與 代入3.10式 得 :,3.10,將3.4*式右端展開后,因 為常數(shù),可得:,3.4*,上式表示絕對(duì)坐標(biāo)系中的加速度與相對(duì)坐標(biāo)系中的加速度之間的關(guān)系,3.5*,22,23,稱為科里奧利力(科氏力), 稱為慣性離心力,我們知道,慣性流體動(dòng)力學(xué)方程或N-S方程為:,不考慮黏性力,將3.5*代入上式,即得,3.7*,根據(jù)達(dá)朗貝爾(D’Alembert)原理,3.7*式可以移到右邊作為慣性力來(lái)考慮,這樣,3.5*中的3項(xiàng)加速度都可以看作是慣性力.,但是為了明確起見,我們以后只把 稱為慣性力,而把,3.6*,,24,將3.7*改寫一下:,3.8*,討論:,1)方程是在相對(duì)坐標(biāo)系或旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的大氣運(yùn)動(dòng)方程,2)方程的右邊多了兩項(xiàng),它們?cè)谖锢韺W(xué)中稱為慣性力,是由于旋轉(zhuǎn)效應(yīng)而引起的附加項(xiàng),3) 就是科氏力,4) 是慣性離心力(慣性離心力和離心力是兩個(gè)不同的概念),5)ga 是萬(wàn)有引力,25,26,二、作用于大氣上的力 共有兩類,第一種稱為表面力,它是周圍空氣介質(zhì)作用在空氣微團(tuán)表面上的力,與作用面的面積大小成比例,第二種稱為質(zhì)量力或體力,這種力作用在組成空氣微團(tuán)的所有質(zhì)點(diǎn)上,與空氣微團(tuán)的質(zhì)量或體積成比例,而與空氣微團(tuán)以外的空氣介質(zhì)的存在無(wú)關(guān),27,1,氣壓梯度力,氣壓梯度力是空氣介質(zhì)對(duì)空氣微團(tuán)的,作用力??紤]大氣中一物質(zhì)體積元,取笛卡爾,坐標(biāo)系,其體積為 體積元的 中心在(x0,y0,z0)處,如右圖所示,該體積元各面上都要受到,周圍空氣對(duì)它的作用力——壓力。以P0代表該體積元中心處的氣壓,則在右圖中A面上的氣壓為:,作用在A面上的總壓力為:,其中 是A的面積,28,同理,作用在B面上的總壓力為:,因此,作用在體積元上x方向的合壓力為:,若空氣微團(tuán)的密度為ρ,該體積元含有的大,質(zhì)量上的合壓力為:,該力的方向與x軸的方向平行。,氣質(zhì)量為,因而作用于每單位空氣,考慮周圍空氣對(duì)其它面上的壓力,則有,所以周圍空氣介質(zhì)對(duì)每單位質(zhì)量空氣微團(tuán)的作用力為:,29,將上式寫成矢量形式,即可得到作用在單位質(zhì)量的氣壓梯度力:,討論:,氣壓梯度力是面力,水平氣壓梯度力比垂直氣壓梯度力小很多,顯然只有在非均勻氣壓場(chǎng)中才存在氣壓梯度力,氣壓梯度力的大小與氣壓梯度成正比,與空氣的密度成反比。 即等壓線越密集,氣壓梯度就越大,在同樣的氣壓梯度下,高處 的風(fēng)比低空的大,因?yàn)楦呖盏拿芏刃 ?氣壓梯度力的方向指向- 方向,即由高壓指向低壓,垂直于等壓線。,水平方向 100km 相差1hPa 垂直方向 8-10km 相差1hPa,由于向上的氣壓梯度力和重力得到準(zhǔn)靜力平衡,所以雖然垂直方 向上氣壓梯度力大,但運(yùn)動(dòng)不明顯;而水平方向上力很小但運(yùn)動(dòng)明 顯,故大氣基本上是準(zhǔn)水平運(yùn)動(dòng),30,31,32,33,2,重力,地球上任何物體(單位質(zhì)量),都受地心的萬(wàn)有引力ga,它是指向,地心的。由于地球是一個(gè)近似的橢球體,因此,萬(wàn)有引力ga并不垂直 于地面。,由于地球自轉(zhuǎn),單純的萬(wàn)有引力ga是無(wú)法測(cè)量的,實(shí)際測(cè)量的是 地心引力和慣性離心力的合力,這就是通常說(shuō)是的重力,對(duì)單位質(zhì)量 空氣微團(tuán)而言,它表示為,3.9*,重力加速度的經(jīng)驗(yàn)公式為(精確度相當(dāng) 地高):,其中 是緯度 ,在動(dòng)力氣象中一般可以不 考慮g與緯度和高度z的關(guān)系。并把重力加速度 看作常數(shù)。,34,討論:,1)除赤道和極地外,重力g并不指向球心,而具有指向赤道方向的分量,3.10*,2)重力g是位勢(shì)力(重力對(duì)物體所做的功與物體的運(yùn)動(dòng)路勁無(wú)關(guān) ,只決定于物體的初始和終止位置離地心的距離),它可以表為,其中 稱為重力位勢(shì),它是引力位勢(shì)和離心力位勢(shì)之和,3)重力g的方向垂直于等重力位勢(shì)面,且由高重力位勢(shì)面指向 低重力位勢(shì)面,4)g的大小,就是重力加速度,35,各等重力位勢(shì)面示意圖,重力位勢(shì)面:,1)重力位勢(shì)面是一族包圍著地球的橢球面。海平面也是一個(gè)等重 力位勢(shì)面,一般令其位勢(shì)等于0,3)重力位勢(shì)用位勢(shì)米(gpm)去度量重力位勢(shì)面,因?yàn)橛脦缀巍懊住边@把尺子去度量重力位勢(shì)時(shí),等重力位勢(shì)面存在不平行的情況,4)重力位勢(shì) 表示移動(dòng)單位空氣質(zhì)量微團(tuán)從海平面(z=0)到z高度,克服重力所做的功,其數(shù)值近似等于重力加速度g乘以海拔高度z,2)等重力位勢(shì)面的幾何距離是不不同的。在極地密(g數(shù)值相對(duì)大) 赤道疏( g數(shù)值相對(duì)?。?,4)位勢(shì)米的本質(zhì)不是高度,而是重力位勢(shì),36,3,分子黏性力,略,除了以上三種力以外,根據(jù)達(dá)朗貝爾(D’Alembert)原理,在旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中又增加了兩個(gè)力,一個(gè)是慣性離心力,另一個(gè)就是科里奧利力(科氏力),,37,1) 垂直于地轉(zhuǎn)軸,它在緯圈面內(nèi),但不一定在直徑園 面內(nèi),4,科里奧利力(科氏力),對(duì)單位質(zhì)量的空氣微團(tuán)而言,Coriolis力的特征,討論:,2) 垂直于風(fēng)速 ,因此,科氏力僅能改變運(yùn)動(dòng)的方向, 但不能改變速度的大小,所以科氏力也稱為折向力或地轉(zhuǎn)偏向力,3)即使做水平方向上的運(yùn)動(dòng),仍有鉛直方向上的科氏力分量,38,39,三、大氣運(yùn)動(dòng)方程,綜上,可以得到在旋轉(zhuǎn) (相對(duì) )坐標(biāo)系中單位質(zhì)量空氣質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為:,3.18,40,四、Z坐標(biāo)系中大氣運(yùn)動(dòng)方程,以上寫出的方程是矢量形式,便以理解,但是在具體用于計(jì)算時(shí),還需把它按照一定的相對(duì)坐標(biāo)系寫出分量的形式。在氣象上,相對(duì)坐標(biāo)有好幾種,如Z坐標(biāo),P坐標(biāo),σ坐標(biāo),下面講述Z坐標(biāo)中的分量方程,41,Z坐標(biāo)中也稱為標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)(局地直角平面坐標(biāo)系),它的坐標(biāo)原點(diǎn)取在地球表面某一點(diǎn)O處,Z軸與地面垂直,指向天頂為正。x軸與y軸組成的平面與地面相切于O點(diǎn),令x向東為正,y向北為正,這是一個(gè)正交的右手坐標(biāo),它是隨著地球自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)的。,42,在Z坐標(biāo)中,地球自轉(zhuǎn)角速度矢 的三個(gè)分量為,可將 寫成:,其中 依次為x,y,z軸的方向矢,風(fēng)速矢量可以寫成:,43,科氏力可以寫成:,因此,如果不計(jì)摩擦力,那么,相對(duì)運(yùn)動(dòng)方程在標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系中可以寫成x,y,z軸的三個(gè)分量如下:,44,這就是描述旋轉(zhuǎn)地球上大氣運(yùn)動(dòng)的方程組,以后,將對(duì)此方程再做合適的簡(jiǎn)化,使其能夠更深刻地刻劃出不同尺度的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),45,五、地轉(zhuǎn)參數(shù)的簡(jiǎn)化以及β平面近似,需要指出的是,由于Z坐標(biāo)把球面性的地面當(dāng)作平面,這在應(yīng)用時(shí)是有一定的誤差的。在小尺度運(yùn)動(dòng)中,誤差可以不計(jì),隨著運(yùn)動(dòng)尺度的增大,誤差逐漸增大,為了克服這一缺點(diǎn),一種辦法是用球坐標(biāo)(后面還要講),但是比較復(fù)雜,所以通常采用另外一種辦法,即仍使用Z坐標(biāo),而把地面球面性的主要影響,即科氏參數(shù)f=(2Ωsin)的變化考慮在內(nèi),即,46,即將f在緯度φ0處展開成泰勒級(jí)數(shù),則有:,若令L代表運(yùn)動(dòng)的徑向水平尺度,則()式前兩項(xiàng)之比為:,47,因此,在中緯度地區(qū),若運(yùn)動(dòng)的經(jīng)向水平尺度遠(yuǎn)小于地球半徑時(shí) ,可以取 既把f作為常數(shù)處理,這種近似稱為 近似。取這種近似相當(dāng)于完全沒有考慮地球球面性所引起的f隨緯度的變化。 高一級(jí)近似是所謂 平面近似,其主要內(nèi)容是: (一)當(dāng)f處于系數(shù)地位不被微商時(shí),?。? ; (二)當(dāng)f處于對(duì)y求導(dǎo)時(shí),取 為常數(shù)。,取β為常數(shù)為何稱為β平面近似呢?,48,如右圖,過(guò) 處作一平面, 其天頂方向如圖。這時(shí) 唯一由 決定 ;這時(shí) 平面確定后 因此 矢量在此平面上的 為常數(shù)。 因此, 相當(dāng)于把地面取成過(guò) 處的平面,所以稱其為 平面近似。 采用 平面近似后,用局地直角坐標(biāo)系討論大尺度大氣運(yùn)動(dòng)是方便的,由于球面效應(yīng)引起的曲率項(xiàng)被忽略了,但球面性引起的f隨緯度的變化對(duì)大尺度的作用卻被部份保留下來(lái)。 在低緯赤道地區(qū), ,因而有 這時(shí)稱為赤道 平面近似,常用 于研究低緯度大氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,49,3.2 連續(xù)方程和熱力學(xué)方程,一、連續(xù)方程,質(zhì)量守恒原理是指流體在流動(dòng) 過(guò)程中既不會(huì)產(chǎn)生也不會(huì)消失。 對(duì)于右圖所示的空間某固定處 的正六面體,流體通過(guò)該六面體 的界面流入此區(qū)域,也有通過(guò)另 一界面而流出此區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)凈 流入或凈流出的質(zhì)量應(yīng)該等于該 區(qū)域增加或者減少的質(zhì)量,基本原理——質(zhì)量守恒原理,50,如圖所示,在δt時(shí)間內(nèi),經(jīng)過(guò) 左側(cè)面流入該六面體的質(zhì)量為,在δt 時(shí)間內(nèi),經(jīng)過(guò)左側(cè)面流入該六面體的 質(zhì)量為 ,經(jīng)過(guò)六面體右側(cè)面流出 的質(zhì)量為,將上面兩項(xiàng)相減,即,沿x軸方向經(jīng)過(guò)左面流入的與經(jīng)過(guò)右面流出的質(zhì)量之差為:,其中, 為正六面體的體積,以 來(lái)表示 ,則上式可以寫為:,,它是沿x軸方向質(zhì)量的凈得,51,同理:沿y軸方向質(zhì)量的凈得為:,沿z軸方向質(zhì)量的凈得為:,將這三個(gè)方向凈得的質(zhì)量相加,即為該六面體內(nèi)總的質(zhì)量?jī)舻茫?這個(gè)凈得的質(zhì)量應(yīng)該等于在該小六面體的質(zhì)量的增加,而該小六面體的質(zhì)量的增加為:,3.11*,3.12*,3.11*與3.12*相等,即得:,52,3.20,這就是連續(xù)方程,上式表明:如果 為負(fù)值,那么, 就大于0,就是有質(zhì) 量的增加,因此把 稱為質(zhì)量輻合,反之,把,稱為質(zhì)量輻散。,連續(xù)方程的其它形式,將3.20式右端展開后,可寫成,上式開頭兩項(xiàng)之和即為,因此連續(xù)方程也可寫成,3.19,53,3.19,如果流體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,密度保持不變,即 ,那么就有:,3.13*,所以,在質(zhì)量守恒條件下,密度不變,就意味著容積不變,也就是說(shuō)是不可壓的。,所以,3.13*式為不可壓流體的連續(xù)方程——運(yùn)動(dòng)是無(wú)輻散的。,由于大氣運(yùn)動(dòng)主要是水平的,所以在氣象上,通常將上式寫成:,3.14*,其中,,稱為水平散度,容易證明,它是單位面積的膨脹或收縮率,54,二、熱力學(xué)方程,由熱力學(xué)觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),可以認(rèn)為地球大氣是由大小不等的熱機(jī)所構(gòu)成的一個(gè)系統(tǒng)。例如,可以把整個(gè)大氣看作是一個(gè)在赤道附近受熱而在兩極附近冷卻的熱機(jī),也可以把范圍小的一些系統(tǒng)如海陸風(fēng)等看作是一小些的熱機(jī)。,這些熱機(jī)的根本動(dòng)力是太陽(yáng)輻射能,由于太陽(yáng)輻射在地球表面上的不均勻分布,形成了冷熱源匯的不均勻分布,也就構(gòu)成了各種不同特征的熱機(jī)。,雖然太陽(yáng)輻射是大氣暈的的主要能量來(lái)源,但是它只能決定大氣能夠運(yùn)動(dòng),而不能決定如何運(yùn)動(dòng)。后者還決定于作用在大氣上的其它因子,例如地球自轉(zhuǎn)、摩擦、地表面不均勻、水汽的分布以及相變。,只是由于這些熱力和動(dòng)力因子的相互作用,才決定了大氣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。,55,總之,作為熱機(jī)的大氣,它一方面不斷地由外界獲得能量,另一方面在不短補(bǔ)償其它各種消耗,由此維持它不停息的運(yùn)動(dòng)。所以,大氣在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中還要收到能量守恒原理的約束,在熱力學(xué)中,表示能量守恒原理的就是熱力學(xué)第一定律,也稱為熱流量方程,56,1、熱力學(xué)第一定律,3.21,其中, 為定容比熱, 為大氣作為理想流體的內(nèi)能,,為體積膨脹或收縮作功率,A是熱功當(dāng)量的倒數(shù), 為,單位質(zhì)量的加熱率,3.21表明:加熱作用一部分用于改變溫度改變內(nèi)能,一部分用于做功,57,1、熱力學(xué)第一定律,1*,其中, 為定容比熱, 為大氣作為理想流體的內(nèi)能,,為體積膨脹或收縮作功率,A是熱功當(dāng)量的倒數(shù), 為,單位質(zhì)量的加熱率,1*表明:加熱作用一部分用于改變溫度改變內(nèi)能,一部分用于做功,以上是大氣熱流量方程的第一種形式,58,b)大氣熱流量方程的第二種形式,理想氣體的狀態(tài)方程,,其中 是比容,R是氣體常數(shù),R與Cp和Cv的關(guān)系式,則 可以改寫為,2*表明:加熱可以引起大氣的焓或壓能的改變,其中, 是焓的變化率, 是壓能變化率,2*,59,討論:,在絕熱情形下的大氣運(yùn)動(dòng)( ),變?yōu)椋?將狀態(tài)方程代入上式,可得,或,上式由狀態(tài)方程(p=1000hpa,T=θ)積分到任一狀態(tài)(p,T),可求得絕熱運(yùn)動(dòng)中P與T的關(guān)系式為,其中,θ是大氣絕熱運(yùn)動(dòng)到氣壓為1000hPa高度上的溫度,稱為位置溫度或位溫,60,對(duì)其取對(duì)數(shù)微分得:,變?yōu)椋?則,考慮到絕熱大氣中,這表明,在絕熱運(yùn)動(dòng)中,大氣的位溫是守恒不變的。,61,c)大氣熱流量方程的第三種形式,合并,可得到,和,3*表明:在絕熱運(yùn)動(dòng)中,熵也是守恒不變,即ds=0。因此,大氣的絕熱運(yùn)動(dòng),又可稱為等熵運(yùn)動(dòng)。,其中已定義 ,此處S稱為大氣的熵 。這也是大氣熱流量方程的一種形式,或,3*,62,d)大氣熱流量方程的第四種形式,如果 中的ds仍用 代入,并且將 按 照等壓面坐標(biāo)展開(后面講), 其可寫成,3*,式中, ,是靜力穩(wěn)定度參數(shù),,,是p坐標(biāo)中的垂直速度,63,e)大氣熱流量方程的第五種形式,5*,式中, 為靜力穩(wěn)定度有關(guān)的一 個(gè)參量,在p坐標(biāo)中的可展開成,64,f)大氣熱流量方程的第六種形式,可得,其中 稱為位勢(shì) , 為比容,利用靜力方程,即 或,代入,其中 仍是與靜力穩(wěn)定度有關(guān)的另一個(gè)參量,65,以上推導(dǎo)出大氣熱流量方程的六種常用形式,實(shí)際上在大氣動(dòng)力學(xué)方程組中,熱流量方程還可用其他一些形式,此處就不一一列舉了。,66,三、閉合方程組、初始條件和邊界條件,(1)大氣閉合方程組,綜上所述:我們可以得到下面的方程組:,,其中,q是比濕,S是水汽源匯,以上7個(gè)方程,7個(gè)變量(u,v,w,p,ρ,T,q),方程組閉合。,67,說(shuō)明:熱流量方程中 單位質(zhì)量空氣在單位時(shí)間內(nèi)所得到的熱量,也稱為非絕熱加熱:,主要形式:,1)在輻射方面:大氣中含有水汽、二氧化碳與臭氧等對(duì)于太陽(yáng)短波的吸收;其次還包括海陸地表對(duì)于太陽(yáng)太陽(yáng)短波輻射的吸收、同時(shí),大氣和海陸地表放出的長(zhǎng)波輻射,2)在傳導(dǎo)和對(duì)流方面:由于分子的熱傳導(dǎo)和對(duì)流擴(kuò)散引起的熱量交換,68,假如空氣為絕熱變化(短期天氣演變可以考慮為絕熱變化),即: =0,由于大氣運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性,必須采取合理的簡(jiǎn)化和假定,才能構(gòu)成適用于所研究問(wèn)題的、能夠求解閉合的方程組,才能得到合適的解答,這些問(wèn)題將在以后有關(guān)的章節(jié)中講述。,69,(2)初始條件,可見,天氣預(yù)報(bào)是個(gè)初值問(wèn)題。,70,(2)邊界條件,a)下邊界條件可分不同的情況來(lái)取,對(duì)氣壓有:,若考慮空氣黏性,則為:,若不考慮空氣黏性,但為平坦地面,則為:,若考慮空氣黏性,但為平坦地面,則為:,71,若考慮空氣黏性,但有地形時(shí)(地形函數(shù):,)可取為:,它表示空氣沿地形運(yùn)動(dòng),下界面的垂直運(yùn)動(dòng)系地形強(qiáng)迫所致。這里(us,vs)為下邊界的風(fēng)速。,72,b)上邊界條件 是指上邊界(在z趨于無(wú)窮大時(shí)的條件),對(duì)氣壓p而言,它隨高度z的增加呈指數(shù)減小,因而有:,:,73,c)內(nèi)邊界條件 大氣中經(jīng)常存在著分界面,如不連續(xù)面或某些物理量劇烈變化的過(guò)渡區(qū)域,如鋒面,切變線、對(duì)流層頂和逆溫層等,此時(shí)常常需要列入內(nèi)邊界條件:,(法向速度)和,:,(即為流體內(nèi)部邊界的連續(xù)性條件),- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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