2019年高考地理專項(xiàng)復(fù)習(xí)城鄉(xiāng)建設(shè)與生活環(huán)境城鄉(xiāng)商業(yè)布局與居民生活城市商業(yè)中心體系1練習(xí)新人教版.doc

2019年高考地理專項(xiàng)復(fù)習(xí)城鄉(xiāng)建設(shè)與生活環(huán)境城鄉(xiāng)商業(yè)布局與居民生活城市商業(yè)中心體系1練習(xí)新人教版1 城市中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)是()A全部由大型商場、購物中心和文化娛樂設(shè)施構(gòu)成B人口數(shù)量的晝夜差別很大C建筑以雅致的別墅式小洋房為主D服務(wù)范圍主要是商務(wù)區(qū)內(nèi)的居民2 下列關(guān)于零售業(yè)服務(wù)類型說法不正確的是()A高檔化妝品應(yīng)去居民小區(qū)里的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買B電腦部件應(yīng)去專業(yè)化街區(qū)和專賣店購買C食鹽、肥皂可去一般性商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買D時(shí)裝可以去高檔商店和專賣店購買3 下圖X、Y、Z為某城市的局部區(qū)域。據(jù)此回答（1）（2）題。XYZ（1）若X、Y、Z為某平原上的三個(gè)區(qū)域，人口密度X>Y>Z，則三個(gè)區(qū)域內(nèi)級(jí)別相同的某商業(yè)職能部門的服務(wù)范圍可能是()AX地最大 BY地最大CZ地最大 D不確定（2）若X、Y、Z三個(gè)區(qū)域地租水平為X>Y>Z，則高樓林立、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的是()AX BYCZ DX和Y4 下列有關(guān)區(qū)級(jí)商業(yè)中心的說法錯(cuò)誤的是()A區(qū)域商業(yè)中心一般位于居民聚居區(qū)和公共交通集散地B區(qū)域商業(yè)中心服務(wù)對象以本區(qū)域居民為主，兼有一定對外服務(wù)功能C區(qū)域商業(yè)中心布局各個(gè)區(qū)域應(yīng)具有相同的特點(diǎn)D區(qū)域商業(yè)中心要突出購物、餐飲、娛樂、文化、休閑、服務(wù)行業(yè)5 上海商業(yè)規(guī)劃中又有了新規(guī)定：內(nèi)環(huán)線以內(nèi)的中心城區(qū)，原則上不允許開設(shè)大商場；建設(shè)5000平方米以上的大型商業(yè)項(xiàng)目，必須經(jīng)過市計(jì)委和市商委的審批；鼓勵(lì)到內(nèi)環(huán)線以外的新居住區(qū)開設(shè)大商場和商業(yè)中心。對上述規(guī)定的評(píng)價(jià)，正確的是()A上海制定新規(guī)定的目的是減少商場對市中心環(huán)境的污染B到內(nèi)環(huán)線以外的新居住區(qū)開設(shè)大商場和商業(yè)中心，會(huì)降低大商場和商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)效益，故該規(guī)定不合理C像上海這樣的大城市，應(yīng)充分發(fā)揮其商業(yè)中心的輻射作 用，因此大商場和商業(yè)中心應(yīng)集中在城市幾何中心處，發(fā)揮其規(guī)模效應(yīng)D在大城市往往形成多個(gè)商業(yè)中心，因此上海鼓勵(lì)到內(nèi)環(huán) 線以外的新居住區(qū)開設(shè)大商場和商業(yè)中心6 下列關(guān)于交通運(yùn)輸布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響，敘述正確的是( )平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比山區(qū)大，與交通條件無關(guān)城市中心的商業(yè)區(qū)布局原則是市場最優(yōu)，與交通條件無關(guān)在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線建商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是因?yàn)槟抢锝煌ū憬萁煌ň€的變化能夠引起集市的興衰A B. C. D.7 倉儲(chǔ)超市是一種以批發(fā)為主的大型超市，其選址的依據(jù)是( )位于城市中心環(huán)境優(yōu)美交通便利地租較低A B. C. D.8 西柳服裝市場位于遼寧省南部，沈大高速公路、中長鐵路、海溝鐵路在此交會(huì)。目前已形成全國規(guī)模最大的專業(yè)批發(fā)市場，其形成與發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢是( )A歷史因素 B.自然條件優(yōu)越C國家政策 D.交通便利9 下列有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述正確的是()A在東北的森林地區(qū)由于林產(chǎn)品豐富，所以容易形成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)B在西北地區(qū)由于人口稀少，形成不了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)C我國的商業(yè)中心都分布在東部沿海地區(qū)D交通位置是影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的重要區(qū)位因素10 沈大高速公路邊上的西柳服裝市場的區(qū)位因素是()A歷史原因 B自然條件好C國家政策 D交通便利參考答案：1 答案： B2 答案： A3 答案： 1-2CA解析： 同等級(jí)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最低服務(wù)人口應(yīng)相同，所以人口密度越小，服務(wù)范圍越大；地租水平高，土地集約利用程度高，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙。4 答案： C解析： 區(qū)級(jí)商業(yè)中心一般位于居民聚居區(qū)和公共交通集散地；其服務(wù)對象以本區(qū)域居民為主，兼有一定對外服務(wù)功能；其布局要結(jié)合各個(gè)區(qū)域的不同特點(diǎn)，以及商業(yè)發(fā)展的原有基礎(chǔ)條件；主要提供中等檔次但購買頻率較高的消費(fèi)品。5 答案： D6 答案： C解析： 平原地區(qū)地勢平坦、交通便利、人口密集，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大；而山區(qū)地勢起伏，交通運(yùn)輸線路少，交通運(yùn)輸方式單一，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)很難伸展到那里，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小；商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要求有便捷的交通，才能吸引大量的購物者，因此，很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則，如建立在市區(qū)環(huán)線邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線；在城市的中心，各種交通工具都能夠到達(dá)，多條交通路線會(huì)合，交通便捷程度最高，接近最大消費(fèi)人群，市場范圍最大，往往形成商業(yè)中心；交通線路的改變常引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。7 答案： C解析： 倉儲(chǔ)超市以批發(fā)為主，需有方便的對外聯(lián)系，由于不以零售為主要業(yè)務(wù)，沒有必要布局在城市中心，占地面積又較大，故選擇在地價(jià)便宜且交通便利的城郊地帶。8 答案： D解析： 交通位置是影響商業(yè)中心形成的重要區(qū)位因素，沈大高速公路邊上的西柳服裝市場的形成就是得益于便利的交通運(yùn)輸條件，交通發(fā)達(dá)，有利于貨物的集散。9 答案： D解析： 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要在人口稠密的地方，人們的商品需求大，交通便利，有利于貨物的集散。10 答案： D解析： 交通位置是影響商業(yè)中心形成的重要區(qū)位因素，交通發(fā)達(dá)，有利于貨物的集散。