-2021年車間主任總結_車間主任半年總結_14年車間主任總結_車間主任年終總結 --個人總結

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1、 2021年車間主任總結_車間主任半年總結_14年車間主任總結_車間主任年終總結 -個人總結 2021年車間主任工作總結 　　2021年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推動工作進步。現(xiàn)將本人年度工作總結如下： 　　第一、仔細落實生產(chǎn)指導方案，穩(wěn)步提升產(chǎn)量 　　在生產(chǎn)管理中，我始終根據(jù)"聽從領導、幫助主任、緊跟方案、做實基礎、提高產(chǎn)量的原則來推動工作。在每一項生產(chǎn)支配中，我都會嚴格根據(jù)廠部月方案以及車間周方案的支配來

2、指導車間的生產(chǎn)工作；同時，依據(jù)狀況的改變而準時合理的調整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是ｘｘ噸，5月份是ｘｘ噸，6月份是ｘｘ噸，7月份是ｘｘ噸，8月份是ｘｘ噸，9月份是ｘｘ噸，10月份是ｘｘ噸；同時，7月份的任務達成率達到ｘ%，10月份的任務達成率是ｘ%。 　　自從專項管理風塔以來，我連續(xù)發(fā)揮以前的勝利閱歷，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。其中，7月產(chǎn)量是ｘｘ噸，8月是ｘｘ噸，9月是ｘｘ噸，10月是ｘｘ噸，11月是ｘｘ噸。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們始終在前進。 　　在平常的工作中，我還進行了以下工作：1、參加

3、班組早會、月度總結會；2、檢查班組平安、質量工作開展狀況；3、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果；4、組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平；5、參加各部門組織的專項檢查；6、主動與職工溝通、談心，宣揚正能量，鼓舞職工斗志。 　　其次、以人為本，狠抓落實平安生產(chǎn)管理 　　以人為本，首先是以人的生命平安為根本。"嚴格要求平安在，松松垮垮事故來。______在平安生產(chǎn)工作會中提出的"紅線觀點，實質上就是把愛護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了"以人為本、生命至上的價值取向。這正是平安生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的平安管理中，我主要從以下方面來推動： 　　1、建立平

4、安管理考核長效機制。為切實推動平安管理工作進步，我們在車間建立了平安績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組平安管理的主動性； 　　2、劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避開了平安管理的死角； 　　3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，準時排解各種平安隱患，車間在平安整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓舞班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面； 　　4、有針對性的開展專項整治行動。我依據(jù)車間的實際狀況，對生產(chǎn)中的平安隱患實行專項治理活動，例如："

5、三違行為、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助平安部等方式來開展工作； 　　5、推動車間平安文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成平安生產(chǎn)文化氛圍，提高員工平安意識； 　　6、參加平安責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在平安管理中的重大責任。為此，主動響應廠部號召，簽訂平安責任狀； 　　7、組織車間級平安訓練。依據(jù)訓練的規(guī)定，車間級平安訓練是其次級，新員工在完成平安部的第一級平安訓練后，我都組織二級訓練。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級平安訓練。 　　第三、內(nèi)修質量，

6、外樹形象，力推質量提升 　　"質量上，成本降，占據(jù)市場有盼望。精于求精的質量是公司、總廠占據(jù)市場，走向將來的基石。我在質量管理中，主要實行以下方式來推動： 　　1、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系，我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質量文化，將"優(yōu)質產(chǎn)品的理念深深的根植于職工心中； 　　2、堅決執(zhí)行總廠質量管理文件，做實過程掌握。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《掌握質量可追溯性管理規(guī)定》是掌握構件質量的重要依據(jù)。在2021年，我們始終在不斷強化對這兩個文件

7、的執(zhí)行力度，構件質量得到較快提升； 　　3、充分利用互檢員并對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，常常與質量部的溝通，準時把握構件質量狀況，發(fā)覺問題，立刻整改； 　　4、不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的學問，并在工作中不斷對構件進行抽檢。 　　第四、學習先進閱歷，不斷提高生產(chǎn)效益 　　在風塔制作中，我們是新進入市場的，在許多方面閱歷不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)力量，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下： 　　1、推行無碳刨工藝。我們在

8、風塔制作中，借用了"無坡口工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗； 　　2、推行"無坡口工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的實行無破口焊接。在沒有閱歷的時候，我們選取了一段塔筒作為試驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中準時跟蹤觀測，并總結閱歷。通過大家的努力，無坡口工藝推行勝利； 　　3、學習并結合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們依據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設置了特地的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地便利了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。 　　第五、深化輔材消耗測試，為成本工作供應數(shù)據(jù)

9、 　　二車間所制作的許多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有閱歷和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我常常深化制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并準時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù)；同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。 　　第六、配合主任，仔細履職，相互關心，共同促進 　　在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、關心，

10、準時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、劉主任以及徐副主任都賜予了極大的支持與關心。 　　第七、業(yè)務創(chuàng)新 　　業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式進展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面： 　　1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置用法便利，效益較高，自投入用法以來，車間快速解決了平安文明施工問題以及輔材回收問題。 　　2、為規(guī)范輔材領用，我設計用法了《授權托付書》。通過這種方式限定了領用人，極大地規(guī)范了物資領用，提高了成本掌握成效。 　　3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門

11、框以及焊接工藝創(chuàng)新。 　　第八、車間以及自身存在的不足 　　1、車間存在的不足 　?。?）工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，由于沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測范圍，雖然取得肯定成效，但是，還要進一步強化。 　?。?）車間的整體平安意識不高； 　?。?）工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)狀況； 　?。?）桁車的配合不能適應目前風塔的制作； 　?。?）職工的成本意識有待提高； 　?。?）在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部

12、、質量部等部門的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理力量有待提高； 　?。?）車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種"救火式的管理，缺乏事前、事中的掌握。 　　2、自身存在的問題 　?。?）我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學習； 　　（2）風塔的管理閱歷欠缺，對于非正常問題的處理力量不夠； 　?。?）性格不夠沉穩(wěn)，簡單發(fā)火。 　　第九、解決問題的措施 　　對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進： 　　1、連續(xù)推動工序報檢并將該項工作納入車間考核； 　　2、全方位、多形式對員工進行平安意識培

13、訓，建立平安文明施工經(jīng)濟責任制； 　　3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念； 　　4、建立成本掌握經(jīng)濟責任制，主動提倡節(jié)約意識； 　　5、加大行車工培育力度，尤其是適應風塔工作的職工； 　　6、強化自己在技術方面的學習，提高綜合素養(yǎng)； 　　7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理； 　　8、學習風塔制作的管理閱歷，強化和勝利企業(yè)的溝通； 　　9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。 　　 其次篇：2021年車間主任工作總結 　

14、　自從2021年8月進入某某公司制造部擔當車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面： 　　一、產(chǎn)量方面 　　產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明白在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部全部員工的共同努力下，才會制造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。 　　二、質量方面 　

15、　1．各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。 　　2．客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強掌握。 　　3．從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。 　　三、人員管理方面 　　9月、10月因管理等多方面的緣由，新員工也在不斷的補充,但人員的流淌性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。

16、但有由于管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素養(yǎng)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。 　　四、物耗方面 　　1．主要原材料車間每月對返基和返修晶片等準時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面緣由造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。 　　2．主要輔材料銀絲和手指套掌握不是太好，有待于在XX年中加強管制。 　　五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能精準無誤、準時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能精準的統(tǒng)計好，便利于車間進行查

17、找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的緣由。 　　六、工藝方面 　　1．為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的教導及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已嫻熟的按更改后的工藝進行操作。 　　2．在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。 　　七、5s管理 　　在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著許多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽視5s的持之以恒的管

18、理。 　　八、平安方面 　　在沒有任何平安設施防護的狀況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起平安事故，這讓我感到很慶幸。假如說2021年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更盼望2年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更寬闊的天地。 　　 第三篇：2021年車間主任工作總結 　　2021年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)受了許多、學會了許多、同時也收獲了許多。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了15年的生產(chǎn)任務。 　　

19、2021年工作總結如下： 　　1、強化平安意識，落實平安措施： 高度重視平安生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行平安訓練，使員工清晰了平安工作的重要性，提高了員工平安工作的防范意識。 　　2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是盼望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。 　　3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培育了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。 　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)

20、效率。 　　2021年需要改進的： 　　2021年就要到了，在即將開頭的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力： 　　1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。 　　2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的主動性。 　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。 　　4、進一步完善每一種產(chǎn)品的方案、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。 　　5、合理搭配人員安排工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。 　　6、個別職工和班組長質量意識不強

21、，對待工作中消失的質量問題不夠重視，嚴峻影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。 　　2021年自己需要加強的： 　　1、完善各項制度及操作流程。 　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。 　　3、擺正工作看法，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。 　　4、培育溝通，協(xié)調力量。 　　2021將努力學習管理學問，主動參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司制造更大效益。