企業(yè)回收物流與廢棄物物流管理

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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2021/2/8,#,1,/47,企業(yè)回收物流與廢棄物物流,管理及案例分析,.,2,/47,案例：江汽、奇瑞等獲準試點汽車零部件再造,3,/47,基本情況,2009,年,9,月國家循環(huán)經(jīng)濟專家組對安徽江淮汽車集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司開展汽車零部件再制造試點工作進行評審活動。據(jù)悉，國家發(fā)展改革委批準了首批全國個汽車零部件再制造試點，其中整車企業(yè)家，安徽就有奇瑞、江汽兩家整車企業(yè)入選。,汽車零部件再制造在國外已經(jīng)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)方面并不存在問題，而且經(jīng)過再制造的零部件在質(zhì)量和性能上也等同于新件,目

2、前我國汽車的市場保有量已達到,3586,萬輛，,2004,年達到報廢標準的汽車已經(jīng)超過了,250,萬輛，而且，這個數(shù)字還在以平均每年,200,萬輛的速度遞增。這就意味著一個數(shù)量龐大的報廢汽車群正在形成和擴大，而如何利用好報廢汽車中蘊含的可再生的汽車資源已經(jīng)迫在眉睫。,4,/47,基本情況,美國從事汽車零部件再制造的企業(yè)有多家，產(chǎn)值達到億美元。通過再制造生產(chǎn)的汽車零部件占美國汽車售后服務(wù)市場份額的；歐盟則對汽車報廢和再制造有嚴格的規(guī)定，根據(jù)規(guī)定，從年月起，歐盟所有報廢汽車材料的最低回收利用率為，最低再利用率達到；年月后，歐盟報廢汽車材料回收利用率將達到，再利用率將達到。,歐美等國汽車零部件再制造

3、的范圍已經(jīng)涵蓋了發(fā)動機、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機等部件，并已在技術(shù)、加工、銷售等方面形成一套完整體系，汽車零部件的回收再利用率約占。,.,.,.,汽車及其零部件，分析：,哪些可以直接使用,哪些可以再制造后使用,哪些有可能完全報廢,6,/47,定義,所謂的汽車零部件再制造主要是指以舊的零部件為“毛坯”，在經(jīng)過檢測、清洗、表面工程等先進技術(shù)的加工之后，使其性能恢復(fù)到新品的質(zhì)量和技術(shù)水平。,因為省去了采礦、冶煉、鍛鑄、機械加工等多道工序，所以再制造的零部件在質(zhì)量和性能達到或超過原型新品的基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)節(jié)約成本、節(jié)約能源、節(jié)約原材料。無怪乎有專家稱其既是一種節(jié)

4、約能源的先進制造，又是一種保護環(huán)境的綠色制造。,對于廣大的消費者來說，再制造能夠帶來的更是切身的實惠。以再制造的發(fā)動機為例，它的價格僅為新機的,55%,，因此與更換新機相比，用戶僅此一項就可節(jié)約花費,7000,多元。除此之外，使用再造零部件還可以大大縮短維修所需的時間。,7,/47,一些數(shù)據(jù),目前我國汽車工業(yè)產(chǎn)值高達萬億元；,如發(fā)展的汽車零部件再制造，產(chǎn)值就有億元；,再制造產(chǎn)品成本僅為新品的，能夠節(jié)能、節(jié)材，對環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。,廢舊汽車零部件經(jīng)批準的試點單位再制造后，將來可以直接進入市場使用。,.,.,.,8,/47,專家意見,汽車再造評審專家組組長、中國工程院院士、再制

5、造重點實驗室主任徐濱士介紹安徽的汽車零部件再制造雖然目前只是起步階段，但是應(yīng)該得到足夠重視。他強調(diào)了再制造產(chǎn)品“質(zhì)量不低于新品”的技術(shù)要求，提示江汽、奇瑞在開展再制造試，點工作時，要建立獨立的質(zhì)量控制體系，掌握高端的檢測、修理技術(shù)。,其實除了汽車之外，還有很多商品可以再制造,電視、洗衣機、家具,9,/47,問題、進展及對策,目前，要促進我國汽車零部件再制造的發(fā)展，當務(wù)之急是要做好三件事情：,一、修訂法規(guī)；,2009,年,3,月，國家發(fā)改委剛剛發(fā)布了,汽車零部件再制造試點管理辦法,規(guī)定了零部件再造的模式,零部件和整車企業(yè)結(jié)對合作，另外在再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標準、標識以及售后服務(wù)等方面也作了明確的規(guī)定

6、。,二、啟動試點；,2009,年,3,月，國家發(fā)改委在北京與包括一汽集團、江淮汽車、奇瑞汽車三家整車生產(chǎn)廠家在內(nèi)的,14,家試點企業(yè)簽署承諾書，正式啟動了汽車零部件再制造試點工作。零部件再造產(chǎn)品包括發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機、啟動機、轉(zhuǎn)向器五類。,三、制定鼓勵政策。？,10,/47,問題、進展及對策,四、思想認識和觀念上的阻礙,對于大部分的消費者來說，再制造在他們的意識中還只是一個陌生的概念，很多人對再制造還存有相當多的誤區(qū)。,“既然報廢了，怎么還能用來再制造？”,“再制造產(chǎn)品就是二手貨，肯定不如新品”,“什么再制造，不就是大修換個高級點的說法嗎？”,.,.,.,11,/47,問題,、,、進,展,

7、展及,對,對策,有關(guān),專,專家,對,對國,內(nèi),內(nèi)從,事,事零,部,部件,再,再造,企,企業(yè),調(diào),調(diào)研,總,總結(jié),企,企業(yè),一,一般,都,都具,有,有較,為,為完,整,整的,工,工藝,流,流程,、,、技,術(shù),術(shù)標,準,準和,不,不同,的,的再,制,制造,修,修復(fù),技,技術(shù),及,及檢,測,測設(shè),備,備，,所,所生,產(chǎn),產(chǎn)的,產(chǎn),產(chǎn)品,完,完全,可,可以,達,達到,新,新品,的,的質(zhì),量,量要,求,求，,質(zhì),質(zhì)量,標,標準,也,也于,新,新品,等,等同,。,。消,費,費者,完,完全,可,可以,放,放心,購,購買,和,和使,用,用。,要進,一,一步,加,加強,對,對再,制,制造,的,的宣,傳,傳力,度

8、,度，,正,正確,引,引導(dǎo),社,社會,各,各界,對,對再,制,制造,進,進行,重,重新,認,認識,，,，鼓,勵,勵消,費,費者,接,接受,并,并使,用,用再,制,制造,的,的產(chǎn),品,品，,從,從觀,念,念上,為,為再,制,制造,的,的發(fā),展,展掃,清,清障,礙,礙,廢除,報廢,汽,汽車,回,回收,管,管理,辦,辦法,中有,關(guān),關(guān)“,禁,禁止,報,報廢,的,的汽,車,車整,車,車、,五,五大,總,總成,和,和拼,裝,裝車,進,進入,市,市場,交,交易,，,，拆,解,解的,五,五大,總,總成,應(yīng),應(yīng)當,作,作為,廢,廢金,屬,屬銷,售,售給,鋼,鋼鐵,企,企業(yè),作,作為,冶,冶煉,原,原料,。,。

9、”,的,的,規(guī),規(guī)定,在政策放,開,開的同時,還,還要加強,對,對再制造,行,行業(yè)的監(jiān),管,管，謹防,一,一些低劣,的,的再制造,產(chǎn),產(chǎn)品誤導(dǎo),消,消費者，,擾,擾亂市場,。,。,12,/47,美國,蘋果電腦,購買者,蘋果電腦,零售店,蘋果電腦,授權(quán)零售,商,商,蘋果電腦,的,的,在線商店,索尼,日本,在全球,召,召回180萬塊索,尼,尼制造的,筆,筆記本電,腦,腦電池，,原,原因是這,些,些電池可,能,能出現(xiàn)過,熱,熱并存在,起,起火的危,險,險,被宣布,召,召回的產(chǎn),品,品銷售渠,道,道包括，,蘋,蘋果電腦,的,的在線商,店,店、蘋果,電,電腦在美,國,國的零售,店,店、蘋果,電,電腦授權(quán)

10、,零,零售商,蘋果電腦,表,表示，索,尼,尼可能將,會,會為此次,電,電池召回,買,買單，預(yù),計,計索尼將,支,支出1.72億美,元,元至2.78億美,元,元,美國消費,產(chǎn),產(chǎn)品安全,委,委員會表,示,示，消費,者,者應(yīng)立即,停,停止使用,被,被宣布召,回,回的電池,，,，聯(lián)系蘋,果,果安排免,費,費更換事,宜,宜,案例：蘋,果,果宣布召,回,回180,萬,萬塊索尼,制,制造電腦,電,電池,13,/47,原材料供應(yīng)商,廠內(nèi)倉庫,生產(chǎn)線,分銷商,消費者,正向物流的流向,制造商,原材料供應(yīng)商,廠內(nèi)倉庫,生產(chǎn)線,分銷商,消費者,反向物流的流向,制造商,物流流向,分,分類,14,/47,產(chǎn)業(yè)生,態(tài),態(tài)

11、系統(tǒng),經(jīng)濟子系統(tǒng),全球生態(tài)系統(tǒng),經(jīng)濟服務(wù),廢物的消化,降階的能量,降階的原料,能量,原料,原料的再循環(huán),太陽能,低階熱能,生產(chǎn)者,消費者,分解者,自然生態(tài),系,系統(tǒng)和經(jīng),濟,濟子系統(tǒng),之,之間的物,料,料流動與,能,能量流動,示,示意圖,物流系統(tǒng),對,對可持續(xù),發(fā),發(fā)展,.,.,15,/47,產(chǎn)業(yè)系,統(tǒng),統(tǒng)的物料,流,流動,天然環(huán)境,原料,日用品,最終產(chǎn)品,生產(chǎn)資本,機器,建筑物,土地,提取,產(chǎn)生廢物,產(chǎn)品配送、分銷,改制、更新,消費產(chǎn)生的廢物,廢物循環(huán),副產(chǎn)品,家庭廢物,產(chǎn)品生產(chǎn),資本貨物的累積,16,/47,原料提煉,自然資源、能源,產(chǎn)品加工,包裝,組裝,最終消費,分銷,運輸,廢棄物,回收

12、加工、再生、處理,自然環(huán)境,廢棄物,廢棄物,廢棄物,再生原料,再生中間原料,改制元件,廢棄物,初始原料,中間原料,中間產(chǎn)品,最終產(chǎn)品,廢棄物,最終廢棄物,社會物料,循,循環(huán)流動,模,模型,17,/47,小例子,丹麥卡倫,堡,堡產(chǎn)業(yè)共,生,生系統(tǒng)及,其,其資源流,圖,圖,Statoil,煉油廠,液態(tài)肥料廠,卡倫堡市政府,Asnaes,火電廠,Gyproc,石膏板廠,水泥廠筑路,漁場,地方農(nóng)場養(yǎng)殖場,Novo Nordisk,制藥廠,A/S Bioteknisk,Jordrens,土壤修復(fù)公司,淤泥,飛塵,煙氣,脫硫,石膏,燃氣,廢水,蒸汽,廢熱,余熱,蒸汽,酵母,發(fā)酵淤泥,漁場,廢物,燃氣,硫,

13、18,第一節(jié),回,回收,物,物流與廢,棄,棄物物流,概,概述,第二節(jié),企,企業(yè)可再,生,生資源的,回,回收與利,用,用,第三節(jié),企,企業(yè)廢棄,物,物流,主要內(nèi)容,回收與廢,棄,棄物物流,.,.,19,/47,一、產(chǎn)生,背,背景,（一）,“,世界工廠,”,”與“世,界,界垃圾場,”,”,截止,2006,年統(tǒng)計數(shù),據(jù),據(jù)，中國,已,已有,172,類產(chǎn)品的,產(chǎn),產(chǎn)量位居,世,世界第一,位,位。目前,，,，世界,70%,以上的玩,具,具、燈具,空,空調(diào)、微,波,波爐；,60%,以上的維,生,生素、鞋,類,類、電飯,煲,煲；,50%,以上的彩,電,電、箱包,、,、手機、,建,建筑陶瓷,；,；,40%,以

14、上的電,冰,冰箱、洗,衣,衣機都產(chǎn),自,自中國。,第一節(jié),回,回收,物,物流與廢,棄,棄物物流,概,概述,20,/47,目前我國,每,每年報廢,電,電冰箱,1510,萬臺，電,視,視機,3273,萬臺，空,調(diào),調(diào)機,1572,萬臺，洗,衣,衣機,1766,萬臺，電,腦,腦,2629,萬臺，手,機,機,7000,萬臺。,全世界數(shù),量,量驚人的,電,電子垃圾,中,中，有,80%,被運往亞,洲,洲，而其,中,中,90%,被丟棄在,了,了中國。,城市生活,垃,垃圾中包,裝,裝廢棄物,含,含量,21,/47,空氣污染,噪音干擾,水質(zhì)污染,土壤污染,自然資源的消耗,能源的消耗,土地資源的消耗,人力資源的消

15、耗,對環(huán)境的擾動,環(huán)境,要素,的,污染,資源,要素,的,消耗,輸入：,物品,信息,人力,能源,系統(tǒng)處理：,運輸、倉儲,包裝、裝卸,搬運、加工,信息處理,輸出：,服務(wù),效益,環(huán)境污染,約束,反饋,反饋,物流系統(tǒng),和,和環(huán)境擾,動,動過程,.,.,22,/47,供應(yīng)鏈系,統(tǒng),統(tǒng)廢棄物,問,問題,材料、能源、人力資源,廢氣、廢水、固體廢棄物、噪音,原料開采,原料加工,產(chǎn)品制造,使用消費,回收處理,最終處置,重用,“,資源,產(chǎn)品,再生資源,再生產(chǎn)品,”,自然資源、人力資源、能源,綠色材料,綠色加工,使用、消費,綠色設(shè)計,綠色制造,綠色組裝,回收、翻新、再加工,綠色供應(yīng)物流,綠色分銷物流,回收物流,余料

16、,副產(chǎn)品,廢棄物,包裝廢物,淘汰物,余料,副產(chǎn)品,廢棄物,原料廢棄,加工廢棄,組裝廢棄,包裝廢棄,再生,原料,/,零部件,最終廢棄處理,自然環(huán)境,或,其他產(chǎn)品系統(tǒng),企業(yè)內(nèi)部的回收、重用,綠色物流,系,系統(tǒng)運行,模,模式,.,.,24,/47,（二）逆,向,向物流已,經(jīng),經(jīng)逐漸成,為,為企業(yè)競,爭,爭的最前,沿,沿,按產(chǎn)業(yè)分,的,的產(chǎn)品回,流,流率,產(chǎn)業(yè)類型,產(chǎn)品回流率,雜志出版,50%,書籍出版,20%-30%,書籍分銷,10%-20%,賀卡,20%-30%,電器分銷商,10%-12%,計算機制造商,10%-20%,光驅(qū),18%-25%,打印機,4%-8%,訂單銷售計算機,2%-5%,大宗貨品銷售商,4%-15%,汽車業(yè)（零部件）,4%-6%,25,/47,一方面，,現(xiàn),現(xiàn)代物流,是,是經(jīng)濟發(fā),展,展的支柱,；,；另一方,面,面，經(jīng)濟,的,的發(fā)展又,會,會引起物,流,流總量的,增,增加。,逆向物流,也,也許是企,業(yè),業(yè)在降低,成,成本中的,最,最后一塊,處,處女地！,（三）,物,物流活動,與,與社會經(jīng),濟,濟發(fā)展相,輔,輔相成,26,/47,E,C,D,B,顧客的退,貨,貨行為,日益縮