高考物理大一輪復(fù)習(xí) 3.3牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用課件 新人教版.ppt

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,,,,,,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖像問(wèn)題,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,考 點(diǎn),第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律,高三物理一輪復(fù)習(xí),第3節(jié) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用,1．(對(duì)超重的理解)(2015北京東城區(qū)期末)人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列過(guò)程中人處于超重狀態(tài)的是 ( ) A．電梯加速上升 B．電梯加速下降 C．電梯勻速上升 D．電梯勻速下降,人在豎直方向受到重力和電梯提供的彈力作用，由牛頓第二定律有F－G＝ma，若人處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)電梯的壓力大于人本身的重力，則應(yīng)有力F大于G，加速度方向向上．選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤．,解析,答案,基礎(chǔ)自測(cè),A,2．(對(duì)失重現(xiàn)象的理解)(多選)在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，人處于失重狀態(tài)的是 ( ) A．小朋友沿滑梯加速滑下 B．乘客坐在沿平直路面減速行駛的汽車內(nèi) C．宇航員隨飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng) D．跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)小朋友沿滑梯加速下滑時(shí)，具有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，A正確；乘客坐在沿平直路面減速行駛的汽車內(nèi)，對(duì)乘客受力分析可得在豎直方向汽車對(duì)乘客的作用力平衡了乘客的重力，乘客不處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；宇航員隨飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員處于完全失重狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后僅受重力作用處于完全失重狀態(tài)，C、D正確．,基礎(chǔ)自測(cè),解析,答案,ACD,3．(動(dòng)力學(xué)中圖象問(wèn)題)原來(lái)靜止的物體受到外力F的作用，如圖所示為力F隨時(shí)間變化的圖線，則與F－t圖象對(duì)應(yīng)的v－t圖象是 ( ),,基礎(chǔ)自測(cè),解析,答案,圖片顯/隱,B,4.(動(dòng)力學(xué)中多過(guò)程問(wèn)題)(2015湖南長(zhǎng)沙長(zhǎng)郡中學(xué)檢測(cè))(多選)如圖所示為跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板A位置上，同跳板一起向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B位置．運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 ( ) A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)A位置時(shí)處于失重狀態(tài) B．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B位置時(shí)處于超重狀態(tài) C．運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大 D．運(yùn)動(dòng)員的加速度一直在增大,由受力分析及牛頓定律知，運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，速度先增大后減小，加速度先減小后增大，C、D錯(cuò)誤．運(yùn)動(dòng)員在A位置時(shí)加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，A正確．運(yùn)動(dòng)員在B位置時(shí)加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，B正確．,基礎(chǔ)自測(cè),解析,答案,圖片顯/隱,AB,超重和失重 1．超重 (1)物體對(duì)水平支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力)_____物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象． (2)產(chǎn)生條件：物體具有_____的加速度． 2．失重 (1)物體對(duì)水平支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力)_____物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象． (2)產(chǎn)生條件：物體具有_____的加速度．,教材梳理,大于,向上,小于,向下,3．完全失重 物體對(duì)水平支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力)_____的情況稱為完全失重現(xiàn)象． 4．視重 當(dāng)物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下或放在水平臺(tái)秤上時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)稱為視重．視重大小等于秤所受的拉力或壓力．,教材梳理,為零,1．超重并不是重力增加了，失重并不是重力減小了，完全失重也不是重力完全消失了．在發(fā)生這些現(xiàn)象時(shí)，物體的重力依然存在，且不發(fā)生變化，只是物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?發(fā)生了變化(即“視重”發(fā)生變化)． 2．只要物體有向上或向下的加速度，物體就處于超重或失重狀態(tài)，與物體向上運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)． 3．盡管物體的加速度不是在豎直方向，但只要其加速度在豎直方向上有分量，物體就會(huì)處于超重或失重狀態(tài)． 4．物體超重或失重的多少是由物體的質(zhì)量和豎直加速度共同決定的，其大小等于ma.,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,考點(diǎn)闡釋,5．當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，重力只產(chǎn)生使物體具有a＝g的加速度效果，不再產(chǎn)生其他效果．此時(shí)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失，如單擺停擺、天平失效、浸在水中的物體不再受浮力、液柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等．,考點(diǎn)闡釋,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,題組一 超重、失重現(xiàn)象分析與判斷 1．(2014高考北京卷)應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入．例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出．對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是 ( ) A．手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài) B．手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài) C．在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度 D．在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度,物體超重時(shí)具有向上的加速度，失重時(shí)具有向下的加速度，物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先向上加速，之后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不確定，A、B錯(cuò)誤．物體離開(kāi)手的瞬間，只受重力，加速度等于重力加速度，C錯(cuò)誤．物體離開(kāi)手，可知物體和手的速度不相同，手的速度更慢，從手托物體一起運(yùn)動(dòng)到分開(kāi)，手必須更快地減小速度，因此手的加速度大于物體的加速度，D正確．,題組設(shè)計(jì),解析,答案,D,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,2．(2015河北冀州中學(xué)檢測(cè))在探究超重和失重規(guī)律時(shí)，某體重為G的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作．傳感器和計(jì)算機(jī)相連，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到壓力F隨時(shí)間t變化的圖象，則下列圖象中可能正確的是 ( ),未蹲下時(shí)，該同學(xué)對(duì)傳感器的壓力等于其重力；下蹲的初始階段，該同學(xué)從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，其加速度方向豎直向下，處于失重狀態(tài)，對(duì)傳感器的壓力小于其重力；速度達(dá)到最大后，又做減速運(yùn)動(dòng)，其加速度方向豎直向上，處于超重狀態(tài)，對(duì)傳感器的壓力大于其重力，D正確．,題組設(shè)計(jì),解析,答案,圖片顯/隱,D,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,題組二 超重、失重的計(jì)算 3．(2015合肥高三質(zhì)檢)據(jù)某網(wǎng)站消息，安徽鳳陽(yáng)縣7歲“大力士”楊金龍聲名鵲起后，南京、天津等地諸多體育專業(yè)學(xué)校紛紛向他拋出橄欖枝．最終，在安徽省舉重隊(duì)推薦下小金龍選擇了銅陵市業(yè)余體校舉重隊(duì)，教練盛紅星稱，在省隊(duì)測(cè)試的時(shí)候，小金龍不僅舉起45 kg杠鈴，還背起體重高達(dá)120 kg的王軍教練，簡(jiǎn)直能“秒殺同齡的施瓦辛格”，g＝10 m/s2，請(qǐng)計(jì)算：,(1)小金龍的舉力是一定的，則有F1＝mg＝450 N 在以a＝2 m/s2勻加速下降的電梯中，設(shè)其能舉起杠鈴的質(zhì)量為m1，則有m1g－F1＝m1a 解得m1＝56.25 kg,題組設(shè)計(jì),解析,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,(1)在以a＝2 m/s2勻加速下降的電梯中小金龍能舉起杠鈴的質(zhì)量是多少？ (2)在以a＝2 m/s2勻加速上升的電梯中小金龍能背起的質(zhì)量又是多少？,(2)小金龍能背起的重量是一定的，則有F2＝Mg＝1 200 N 在以a＝2 m/s2勻加速上升的電梯中，設(shè)其能背起的質(zhì)量為m2，則有F2－m2g＝m2a 解得m2＝100 kg,題組設(shè)計(jì),解析,答案,(1)56.25 kg (2)100 kg,考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,判斷物體處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)的方法 (1)從受力的角度判斷 當(dāng)物體受向上的拉力(或支持力)大于重力時(shí)，物體處于超重狀態(tài)；小于重力時(shí)處于失重狀態(tài)，等于零時(shí)處于完全失重狀態(tài)． (2)從加速度的角度判斷 當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)處于超重狀態(tài)，具有向下的加速度時(shí)處于失重狀態(tài)，向下的加速度為重力加速度時(shí)處于完全失重狀態(tài)． (3)從速度變化角度判斷 ①物體向上加速或向下減速時(shí)，超重； ②物體向下加速或向上減速時(shí)，失重．,規(guī)律總結(jié),考點(diǎn)一 對(duì)超重、失重的理解,1．圖象的類型 (1)已知物體在一過(guò)程中所受的某個(gè)力隨時(shí)間變化的圖線，要求分析物體的運(yùn)動(dòng)情況． (2)已知物體在一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度、加速度隨時(shí)間變化的圖線，要求分析物體的受力情況． 2．問(wèn)題的實(shí)質(zhì) 問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系問(wèn)題，求解這類問(wèn)題的關(guān)鍵是理解圖象的物理意義，理解圖象的軸、點(diǎn)、線、截、斜、面六大功能．,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,考點(diǎn)闡釋,題組一 根據(jù)題干信息選圖 1．(2015 開(kāi)封模擬)一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果僅使其中一個(gè)力的大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大小(此力的方向始終未變)，在這個(gè)過(guò)程中其余各力均不變．那么，下列各圖中能正確描述該過(guò)程中物體速度變化情況的是 ( ),由題意可知，其中一個(gè)力的大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大小的過(guò)程中，物體所受合外力先增大后減小，物體運(yùn)動(dòng)的加速度先增大后減小，對(duì)比各個(gè)選項(xiàng)可知答案選D.,題組設(shè)計(jì),解析,答案,圖片顯/隱,D,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,2.如圖所示，表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上，ab面和bc面與地面的夾角分別為α和β，且α＞β.一初速度為v 0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí)，速度剛好為零；然后讓小物塊立即從靜止開(kāi)始沿斜面bc下滑．在小物塊從a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖象是 ( ),通過(guò)受力分析可知，物塊上滑過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下滑過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．上滑過(guò)程a＝gsin α＋μgcos α，下滑過(guò)程a′＝gsin β－μgcos β，所以a＞a′，在v －t圖象上表現(xiàn)為上滑階段v －t圖線斜率的絕對(duì)值大；因α＞β，所以上滑階段的位移小,題組設(shè)計(jì),解析,答案,圖片顯/隱,C,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,,于下滑階段的位移，在v －t圖象上表現(xiàn)為下滑階段的v －t圖線與坐標(biāo)軸所圍面積較大；物塊由于克服摩擦力做功而有機(jī)械能損失，到達(dá)c點(diǎn)時(shí)的速度v ＜ v 0.綜上分析，C正確．,題組設(shè)計(jì),解析,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,題組二 利用圖象信息解題 3．(2015沈陽(yáng)質(zhì)量檢測(cè))(多選)如圖甲所示，為測(cè)定物體沖上粗糙斜面能達(dá)到的最大位移x與斜面傾角θ的關(guān)系，將某一物體每次以不變的初速率v 0沿足夠長(zhǎng)的斜面向上推出，調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角θ，實(shí)驗(yàn)測(cè)得x與斜面傾角θ的關(guān)系如圖乙所示，g取10 m/s2，根據(jù)圖象可求出 ( ),當(dāng)傾角達(dá)到90時(shí)，物體將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上升的高度為1.8 m，由運(yùn)動(dòng)規(guī)律可求得初速率v 0＝6 m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)角度為0時(shí)，物體相當(dāng)于在水平面上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)位移為2.4 m，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得，動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.75，,題組設(shè)計(jì),解析,答案,圖片顯/隱,BC,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,A．物體的初速率v 0＝3 m/s B．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.75 C．取不同的傾角θ，物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值xmin＝ 1.44 m D．當(dāng)某次θ＝30時(shí)，物體達(dá)到最大位移后將沿斜面下滑,,題組設(shè)計(jì),解析,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,4．(2014高考新課標(biāo)全國(guó)Ⅱ卷)2012年10月，奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯鮑姆加特納乘氣球升至約39 km的高空后跳下，經(jīng)過(guò)4分20秒到達(dá)距地面約1.5 km高度處，打開(kāi)降落傘并成功落地，打破了跳傘運(yùn)動(dòng)的多項(xiàng)世界記錄．取重力加速度的大小g＝10 m/s2.,,題組設(shè)計(jì),解析,圖片顯/隱,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,(1)若忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開(kāi)始下落至1.5 km高度處所需的時(shí)間及其在此處速度的大??； (2)實(shí)際上，物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣的阻力，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小可近似表示為f＝k v 2，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀、橫截面積及空氣密度有關(guān)，已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下落的v －t圖象如圖所示，若該運(yùn)動(dòng)員和所帶裝備的總質(zhì)量m＝100 kg，試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)．(結(jié)果保留1位有效數(shù)字),(2)該運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最大速度vmax時(shí)，加速度為零，根據(jù)牛頓第二定律有mg＝kv ⑥ 由所給的v－t圖象可讀出vmax≈ 360 m/s ⑦ 由⑥⑦式得k＝0.008 kg/m ⑧,題組設(shè)計(jì),解析,答案,(1)87 s 8.7102 m/s (2)0.008 kg/m,考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,(1)動(dòng)力學(xué)圖象問(wèn)題的解題策略 ①弄清圖象斜率、截距、交點(diǎn)、拐點(diǎn)的物理意義． ②應(yīng)用物理規(guī)律列出與圖象對(duì)應(yīng)的函數(shù)方程式． (2)分析圖象問(wèn)題時(shí)常見(jiàn)的誤區(qū) ①?zèng)]有看清縱、橫坐標(biāo)所表示的物理量及單位． ②不注意坐標(biāo)原點(diǎn)是否從零開(kāi)始． ③不清楚圖線的點(diǎn)、斜率、面積等的物理意義． ④忽視對(duì)物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的分析．,規(guī)律總結(jié),考點(diǎn)二 動(dòng)力學(xué)中的圖象問(wèn)題,1．多過(guò)程問(wèn)題 很多動(dòng)力學(xué)問(wèn)題中涉及物體有兩個(gè)或多個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，在物體不同的運(yùn)動(dòng)階段，物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況都發(fā)生了變化，這類問(wèn)題稱為牛頓運(yùn)動(dòng)定律中的多過(guò)程問(wèn)題． 2．類型 多過(guò)程問(wèn)題可根據(jù)涉及物體的多少分為單體多過(guò)程問(wèn)題和多體多過(guò)程問(wèn)題． 3．解題策略 (1)任何多過(guò)程的復(fù)雜物理問(wèn)題都是由很多簡(jiǎn)單的小過(guò)程構(gòu)成，有些是承上啟下，上一過(guò)程的結(jié)果是下一過(guò)程的已知，這種情況，,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,考點(diǎn)闡釋,一步一步完成即可． (2)有些是樹(shù)枝型，告訴的只是旁支，要求的是主干(或另一旁支)，這就要求仔細(xì)審題，找出各過(guò)程的關(guān)聯(lián)，按順序逐個(gè)分析；對(duì)于每一個(gè)研究過(guò)程，選擇什么規(guī)律，應(yīng)用哪一個(gè)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要明確． (3)注意兩個(gè)過(guò)程的連接處，加速度可能突變，但速度不會(huì)突變，速度是聯(lián)系前后兩個(gè)階段的橋梁．,考點(diǎn)闡釋,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,設(shè)運(yùn)動(dòng)員乘坐雪輪船沿斜面雪道滑動(dòng)時(shí)的加速度為a0，滑到斜面底端時(shí)的速度大小為v ，則有 (M＋m)gsin θ－μ1(M＋m)gcos θ＝(M＋m)a0 v 2＝2a0l,題組設(shè)計(jì),解析,,1.某電視臺(tái)闖關(guān)競(jìng)技節(jié)目的第一關(guān)是雪滑梯，其結(jié)構(gòu)可,以簡(jiǎn)化為如圖所示模型．雪滑梯頂端距地面高為h＝15 m，滑梯斜面雪道長(zhǎng)為l＝25 m，在距離斜面雪道底端x0＝20 m處的水平雪道上有一海綿坑．比賽時(shí)參賽運(yùn)動(dòng)員乘坐一質(zhì)量為M的雪輪胎從賽道頂端滑下，在水平雪道上翻離雪輪胎,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,滑向海綿坑，運(yùn)動(dòng)員停在距離海綿坑1 m范圍內(nèi)算過(guò)關(guān)．已知雪輪胎與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.3，運(yùn)動(dòng)員與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.8，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)雪輪胎的時(shí)間不計(jì)，運(yùn)動(dòng)員落到雪道上時(shí)的水平速度不變，求質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平雪道上的什么區(qū)域離開(kāi)雪輪胎才能闖關(guān)成功？,在水平雪道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)運(yùn)動(dòng)員乘坐雪輪胎時(shí)的加速度大小為a1，翻下后的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律有 μ1(M＋m)g＝(M＋m)a1 μ2mg＝ma2,題組設(shè)計(jì),解析,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,,題組設(shè)計(jì),解析,答案,6～7.6 m,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,(1)設(shè)小物塊和小車的加速度分別為am、aM，由牛頓第二定律得μmg＝mam，F(xiàn)－μmg＝MaM 代入數(shù)據(jù)解得am＝2 m/s2，aM＝0.5 m/s2. 設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1兩者達(dá)到相同的速度，由amt1＝ v 0＋aMt1得t1＝1 s.,題組設(shè)計(jì),解析,,2.如圖所示，質(zhì)量為M＝8 kg的,小車放在光滑的水平面上，在小車左端加一水平推力F＝8 N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到v 0＝1.5 m/s時(shí)，小車前端輕輕放上一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為m＝2 kg的小物塊，小物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2.已知在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小物塊沒(méi)有從小車上掉下來(lái)，取g＝10 m/s2.求：,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,(2)當(dāng)兩者達(dá)到相同的速度后，假設(shè)兩者保持相對(duì)靜止，以共同的加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)．對(duì)小物塊和小車構(gòu)成的整體，由牛頓第二定律得F＝(M＋m)a，得a＝0.8 m/s2,題組設(shè)計(jì),解析,(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度； (2)小車至少多長(zhǎng)才能保證小物塊不從小車上掉下來(lái)？ (3)從小物塊放上小車開(kāi)始，經(jīng)過(guò)t＝1.5 s小物塊通過(guò)的位移大小為多少？,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,題組設(shè)計(jì),(1)1 s (2)0.75 m (3)2.1 m,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,解析,答案,,規(guī)律總結(jié),分析“多過(guò)程”問(wèn)題的方法要領(lǐng) (1)將“多過(guò)程”分解為許多“子過(guò)程”，各“子過(guò)程”間由“銜接點(diǎn)”連接． (2)對(duì)各“子過(guò)程”進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析，必要時(shí)畫(huà)出受力圖和過(guò)程示意圖． (3)根據(jù)“子過(guò)程”和“銜接點(diǎn)”的模型特點(diǎn)選擇合理的動(dòng)力學(xué)規(guī)律列方程． (4)分析“銜接點(diǎn)”位移、速度、加速度等的關(guān)聯(lián)，確定各段間的時(shí)間關(guān)系、位移關(guān)系、速度關(guān)系等，并列出相關(guān)的輔助方程． (5)聯(lián)立方程組，分析求解，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行必要的討論或驗(yàn)證．,考點(diǎn)三 動(dòng)力學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,,,,1．超重和失重的三點(diǎn)警示 (1)超重是物體有向上的加速度，而不一定是速度向上； (2)失重是物體有向下的加速度，而不一定是速度向下； (3)連接體中只有一部分物體超重或失重時(shí)，其他部分沒(méi)有加速度，則整體必然超重或失重． 2．牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用的三點(diǎn)提醒： (1)要明確研究對(duì)象是單一物體，還是幾個(gè)物體組成的系統(tǒng)．對(duì)于系統(tǒng)要注意：加速度相同，可采用整體法；加速度不同，應(yīng)采用隔離法．,■名師微點(diǎn)撥…………………………………………,,,,(2)要明確物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是單一過(guò)程，還是多過(guò)程，注意分析每一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況． (3)對(duì)于多過(guò)程問(wèn)題，要注意分析聯(lián)系前、后兩個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵物理量是速度，前一過(guò)程的末速度是后一過(guò)程的初速度．,滑板—滑塊模型 【模型概述】 (1)滑板——滑塊模型的特點(diǎn) ①滑塊未必是光滑的． ②板的長(zhǎng)度可能是有限的，也可能是足夠長(zhǎng)的． ③板的上、下表面可能都存在摩擦，也可能只有一個(gè)面存在摩擦，還可能兩個(gè)面都不存在摩擦． (2)滑板——滑塊模型常用的物理規(guī)律 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律、能的轉(zhuǎn)化和守恒定律、功能關(guān)系等．,思維模型,【模型指導(dǎo)】 (1)兩種位移關(guān)系 滑塊由滑板的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程中，若滑塊和滑板同向運(yùn)動(dòng)，位移之差等于板長(zhǎng)；反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移之和等于板長(zhǎng)． (2)解題思路,思維模型,【典例】 如下圖所示，質(zhì)量M＝4.0 kg的長(zhǎng)木板B靜止在光滑的水平地面上，在其右端放一質(zhì)量m＝1.0 kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))．初始時(shí)刻，A、B分別以v 0＝2.0 m/s向左、向右運(yùn)動(dòng)，最后A恰好沒(méi)有滑離B板．已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.40，取g＝10 m/s2.求：,(1)A、B分別受到大小為μmg的摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律 對(duì)A有μmg＝maA 則aA＝μg＝4.0 m/s2 方向水平向右 對(duì)B有μmg＝MaB 則aB＝μmg/M＝1.0 m/s2 方向水平向左,解析,思維模型,(1)A、B相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA和aB的大小與方向； (2)A相對(duì)地面速度為零時(shí)，B相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)已發(fā)生的位移大小x； (3)木板B的長(zhǎng)度l.,,解析,思維模型,當(dāng)A、B速度相等時(shí)，A滑到B最左端，恰好沒(méi)有滑離木板B，故木板B的長(zhǎng)度為這個(gè)全過(guò)程中A、B間的相對(duì)位移． 在A相對(duì)地面速度為零時(shí)，B的速度 v B＝ v 0－aBt1＝1.5 m/s 設(shè)由A速度為零至A、B速度相等所用時(shí)間為t2，則 aAt2＝ v B－aBt2 解得t2＝ v B/(aA＋aB)＝0.3 s 共同速度v ＝aAt2＝1.2 m/s 從開(kāi)始到A、B速度相等的全過(guò)程，利用平均速度公式可知A向左運(yùn)動(dòng)的位移,解析,思維模型,,解析,答案,思維模型,(1)A的加速度大小為4.0 m/s2，方向水平向右 B的加速度大小為1.0 m/s2，方向水平向左 (2)0.875 m (3)1.6 m,