鋼結構工程施工組織設計(DOC 40頁)

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1、 施工組織設計（方案）報審表 工程名稱：S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬 編號： 致監(jiān)理單位： 我方根據施工合同的有關規(guī)定完成了 S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬 工程施工組織設計（方案 ）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請于以審查。 附件：施工組織設計 承包單位（章）安徽省豪偉建設集團有限公司

2、 項目經理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師　　　　　　　　 日　　期 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理機構　　　　　 　　 總監(jiān)理工程師　　　　　　 　 日　期 S105巢湖至烏江段收

3、費站工程 收費罩蓬 施 工 組 織 設 計 安徽省豪偉建設集團有限公司 二O一四年八月十八日 審 批 表 工程名稱 S105巢湖至烏江段收費站工程 收費罩蓬 建設單位 安徽省公路投資有限責任公司 施工單位 安徽省豪偉建設集團有限公司 項目負責人 編制人 技術科審核 年 月 日 總工審核 年 月 日 鋼結構工程施工組織設計 目 錄 1、編制說明………………………………………

4、……………………4 2、工程概況……………………………………………………………5 3、施工準備計劃………………………………………………………4 4、施工總體部署………………………………………………………5 5、主要分部分項施工方法……………………………………………7 6、主要技術措施…………………………………………………… 16 7、質量保證體系及措施…………………………………………… 18 8、工期進度安排及保證措施……………………………………… 20 9、安全保證措施…………………………………………………… 20 10、文明施工保證措施……………………………………………

5、 24 11、附圖、附表…………………………………… ……………… 25 1、 編制依據 本工程施工組織設計編制依據如下： 1、S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬工程施工組織設計是根據下列文件、圖紙、工程法規(guī)、質量檢驗評定標準等依據編制而成。 (1) S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬工程施工圖紙； (2) 施工現場實地踏勘； (3) 國家有關建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件； (4) 建筑施工安全檢查標準JGJ59—2011； (5) 本公司ISO9002國際質量體系、《質量手冊》、《程序文件》、《技術標準》及擁有的技術力量； 2、本

6、施工組織設計遵守的有關規(guī)范、標準： （1）《工程測量規(guī)范》GB50026—2001； （2）《鋼結構設計規(guī)范》GBJ50017—2002； （3）《鋼結構工程施工及規(guī)范》GB50205—2001； （4）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》JGJ81—91； （5）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11545—89； （6）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88； （7）《低合金鋼焊條》GB5118—85； （8）《碳鋼焊條》GB5117—85； （9）《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59—2011； （10）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80—20

7、01； （11）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》； （12）《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005； （13）《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 （14）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 （15）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 （16）《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范》 2、工程概況 工程名稱：S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬 建設單位：安徽省公路投資有限責任公司 設計單位：安徽省交通規(guī)劃設計研究院 監(jiān)理單位：安徽省高等級公路工程有限公司 施工單位：安徽省豪偉建設集團有限公司 結構層數：一層 建筑面積：997㎡

8、 結構形式：單層網架 計劃開工：2014年 月 日 本工程位于安徽省和縣，單層網架工程，相對±0.000相對于絕對標高14.988，合理使用年限50年，抗震設防烈度為六度，耐火等級為二級，網架為二級耐火等級刷防火涂料。 基礎及主體結構 結構材料： 1、混凝土強度等級：基礎墊層C15，承臺及短柱為C25，基礎回填用C15砼。 2、鋼材、焊條： ①、網架結構：采用Q235B鋼管螺栓球為45號鋼40Cr，無紋螺母Q235B鋼鍛件。 ③、焊條選用E43XX、E50XX。 3、施工準備計劃 3.1 施工技術準備： 積極組織技術人員認真審閱圖紙，做好圖紙設計交底和技術交底的

9、準備工作，備齊工程所需的資料和標準圖集，編制施工圖預算和分部工程材料計劃以及勞動力需求計劃和工機具的需要情況。向施工人員進行施工組織設計和技術交底，把工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術責任制的必要措施。做好現場定位樁的測設工作，完成工程的定位放線工作等。 3.2 物資的準備： 根據施工預算和分部分項工程施工方法和施工進度的安排，組織貨源，確定加工、供應地點和供應方式，簽訂物資供貨合同。根據各種物資的需要量計劃和合同，擬定運輸計劃和運輸方案。按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存和保管。 3.3

10、 勞動力等組織準備： 成立以項目經理為領導的項目經理部的組織機構（組織機構圖見附表11），建立健全各項規(guī)章管理制度，確定勞動組織的領導機構名額和人選，堅持合理分工與密切協作相結合的原則，把有施工經驗、有創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神、工作效率高的人選入領導機構。 建立精干的施工隊伍，要認真考慮專業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求，按組織施工方式的要求確定建立混合施工隊組或專業(yè)施工隊組及其數量。按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場，同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育。 在鋼結構工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發(fā)

11、生安全和質量事故。 為了加快施工準備工作的進度，必須加強建設單位、設計單位和監(jiān)理單位之間的協調工作，密切配合，建立健全施工準備工作的責任制度和檢查制度，使施工準備工作由領導、有組織、有計劃和分期分批地進行。 對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。 主要施工人員表 機構 項目部 成員 姓名 職務 職稱 主要資歷、經驗及承擔過的項目 項目部 項目經理 ：許東兵 技術負責人 ：李曉剛 施工負責人 ：吳 松 質檢員 ：沈思華 安全員 ：芮乃富 主要勞動力計劃表 序號 工種 人數 備注 序

12、號 工種 人數 備注 1 下料工 4 組立工 2 3 矯正工 8 機修工 1 5 電焊工 10 安裝工 14 7 鉆孔工 8 架子工 3 9 噴漆工 10 雜工 2 4、施工總體布署 為了合理地安排，組織好施工，根據本工程自身的特點,結合實際情況,本工程流水法施工。即：S105巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬基礎的同時開始加工制作網架結構（鋼管架、鋼梁及柱等）。鋼網架采取分批分段施工。 4.1 任務安排： 鋼網架結構部分由專業(yè)施工網架結構的安裝施工隊伍施工。 4.2 施工布署： 本工程施工包括施工準備（見施工準備工作計劃）及網架結構施工兩個階段。 4.2.

13、1施工準備階段：包括施工現場準備、技術準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。 4.2.2網架結構施工階段：包括鋼結構加工制作、運輸、吊裝、安裝、校正、涂刷油漆、安裝彩鋼板等，均組織好流水施工。 4.3 施工順序和進度計劃： 本工程遵循“先地下、后地上；先結構、后裝修”的原則安排施工。 4.3.1本工程施工順序如下： 土方工程 　1.本工程采用機械挖土輔以人工修正的方法進行土方開挖 2.因本工程現場場地開闊，土方開挖時在現場適當位置（進場后與業(yè)主商定）堆土。 3.基坑開挖后及時清理邊緣，及時驗收，及時澆搗砼墊層，以避免坑底積水浸泡軟化。 4.基坑回填

14、 回填必須按設計要求用砼回填 基礎工程 （1）土方施工方法 ①本工程采用機械開挖，配合人工清槽，配備一臺斗容量為1 m3的反鏟挖掘機，并配合自卸汽車外運土方，土方全部外運。運至業(yè)主提供的臨時堆放場地。 ②機械開挖，配合人工清槽，控制好槽底標高，避免超挖及擾動老土。挖槽時要密切注意地下不明物及電纜、管網等，發(fā)現問題及時上報和處理。準備好潛水泵等抽排設備，防止局部和、水或管網挖斷而造成泡槽。 （一） 施工測量 一、測量儀器配備 儀器（工具）名稱 用 途 數量 備注 經 緯 儀 軸線、垂直控制 1臺 水 準 儀 標高控制 1臺 50

15、米鋼卷尺 軸線定位 3把 5米塔尺 標高控制 3把 二、工程定位放線 1、根據現場已知紅線點坐標與建筑總平面圖上建筑物角點坐標，采用經緯儀確定位置，再按照不同于第一次施放時的方法對已完成坐標點進行復測，保證放線精度符合要求。 三、技術保障措施 1、放線施工人員放線前必須認真熟悉圖紙及有關部位洽商變更情況，遇有不清楚之處，應與技術部門商，解決后再放線。 2、放線施工人員必須持有放線測量上崗證，平時應攜帶在身，以備有關人員核查。 3、協助放線施工的人員，不得從事拉大尺、看儀器的重要技術工作。 4、測設豎向軸線時，如果現場條件不允許，不能使用經緯儀投測時，可采用線墜引

16、測，同樣也要向下延續(xù)一層以上。注意如遇大風天氣，絕對不允許吊線墜工作以防測設結果不準，影響工程質量。 5、放線人員倒班放線時，應向接班人員將遺留問題交代清楚。 6、對現場定位控制樁要用混凝土墩、防護架加強保護，對有破壞移動的樁位，應及時復核。 7、對所使用的測量儀器要有專人負責管理，并加強保護，以保證儀器的精度。 8、每次施工放線完成后，應首先自檢無誤后，經驗線員驗線合格簽證后，方可進行下一道工序施工。 9、所用測量儀器必須經法定計量單位定期檢驗，并處于合格狀態(tài)。施測前的計量行閉合檢所用儀器經公司計量人員復查并認可。施測人員持證上 崗，每道工序必須進查。主軸線測設，水準點引測，必須

17、由質檢人員進行驗收，簽字認可后方可進行下道工序施工。 （2）墊層施工方案 （一）、土方開挖至設計標高，應及時組織有關單位進行地基驗槽，辦理地基驗槽記錄。 （二）、驗槽后應及時澆筑墊層砼，減少基坑暴露時間。砼墊層澆筑應控制好標高，平整度。墊層表面要抹平壓光，進行養(yǎng)護。 （三）、在砼墊層施工時，應按規(guī)范留置試塊。在試塊制作時，應由監(jiān)理公司有關人員旁站監(jiān)督。 （四）、等砼墊層有一定的強度后，根據施工圖紙，把建筑物軸線、底梁邊線、坑溝位置等用墨線彈出。經過技術復核后，進入下道工序施工。 （4）基礎模板 基礎梁等模板采用膠粘竹合板模板，鋼管扣件或木拋撐支撐。橫楞采用方木，擱柵采用鋼管，并在

18、壁板中采用對拉螺栓拉撐?；A梁在梁面上設置鋼筋與扣件組成的鋼支撐外，另在梁中設鐵絲拉撐。 基礎梁支模前，先在墊層上放出基礎的中心線和邊線。然后按邊線固定模板。 模板安裝完畢后，項目部及時對模板工程進行質量檢查與技術復核。 （5）基礎鋼筋 （一）鋼筋制作、焊接同主體工程制作與焊接要求相符合。 （二）由于基礎梁鋼筋較多、密集，所以基礎梁主筋采用對焊連接，具體要求見對焊連接專項方案。 （三）鋼筋綁扎 待砼墊層有一定強度后，在墊層上放樣彈線，經復核無誤后，進行承臺與獨立基礎的鋼筋綁扎。 鋼筋采用機械搬運、人工綁扎的方法，綁扎時分析受力情況，注意鋼筋的位置與綁扎順序： （1）鋼筋網綁扎

19、時，四周兩行鋼筋交叉點，每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花形扎牢，但應保證受力鋼筋不位移。對于雙向主筋的鋼筋網，則全部鋼筋交叉點均扎牢。 （2）鋼筋網綁扎時，各相鄰綁扎點的鐵絲口呈八字形，以免網片歪斜變形。 （3）鋼筋彎鉤朝上綁扎，不要倒向一邊，對于雙層鋼筋的上層鋼筋彎鉤朝下綁扎。 （4）為保證柱鋼筋位置準確，擬采用插筋，同時插筋的箍筋比柱的箍筋小一個柱筋直徑。為保證澆搗混凝土插筋不產生位移，在插筋放置準確后，采用將插筋點焊牢固。 對基礎梁的鋼筋接頭盡量設置在受力較小部位，且在同一根鋼筋全長上盡量少設接頭：同一構件內的接頭相互錯開，焊接接頭在35d且不小于500mm長度范圍內，同一根

20、鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面積占總受力鋼筋總截面積在受拉區(qū)盡量不超過50％。 受力鋼筋的砼保護層，基礎有墊層時按35mm，無墊層是70mm。地下室迎水面的鋼筋保護層厚度不應小于50MM。 鋼筋綁扎完畢后，及時進行檢查驗收，要求綁扎卻扣、松扣的數量不得超過應綁扣數的10％，且不得集中。彎鉤朝向正確。 （6）基礎混凝土 （一）混凝土澆搗前準備工作 （1）對已經全部安裝完畢的模板、鋼筋和預埋件、預埋管線、預留孔洞等進行檢查和隱蔽驗收。 （2）澆筑混凝土所用的機具設備、腳手架等的布置及支搭情況經檢查合格。 （3）澆筑前應先將底坑內的積水、污泥排除干凈，保持坑內清潔無

21、積水。對局部排除積水有困難時，采用水下澆筑混凝土的施工方法進行。 （二）混凝土澆筑 混凝土施工按施工方案進行。 （三）混凝土養(yǎng)護 了混凝土并確?；炷脸掷m(xù)濕潤，時間不少于7d，當混凝土內最高溫度與表面溫度之差小于20℃時，逐步撤去草袋。 網架結構部分： 材料檢驗—材料矯直—放樣—號料—切割—加工（矯正、成型、制孔）--對接（焊接）--X光檢驗—校正—組裝—焊接—校正—劃線—制孔—除銹—試裝—裝配—質量檢驗--涂層--編號、發(fā)送—現場檢驗—單片現場組裝—鋼柱吊裝—水平支撐吊裝--鋼屋架吊裝—鋼檁條吊裝—斜支撐安裝—拉條安裝—校正—補漆—天溝安裝—中間驗收—墻面彩鋼板安裝—屋面板安裝—

22、門窗安裝—驗收。 4.4本工程施工進度計劃（見工程進度計劃表）。 4.5施工平面布置圖(具體平面布置見施工總平面布置圖). 4.６主要施工機械的選擇: 主要施工機械設備一覽表 序號 機械設備名稱 規(guī)格型號 數量 功率(KW） 備注 1 型鋼自動組立機 1臺 5.5 鋼結構焊接 2 H型鋼矯正機 1臺 5 鋼結構焊接 3 氣割槍 J01-30 2套 鋼結構焊接 4 臺式砂輪切割機 S3SL-250 2臺 2.2 切割鋼材 5 門式自動埋弧焊機 MZG-z*1000 1組 10.2 鋼結構焊接 6 八頭拋丸除銹機 DG*90*180 1組 94.6 鋼結構焊接 7 數控多頭

23、直條切割機 3000B 1組 9.4 鋼板切割 8 全自動彩板復合機 XBJ-V1 1組 彩鋼板制作 9 數控平面鉆床 1臺 鋼構件鉆孔 10 壓型機 HV-200 1臺 4.2 彩鋼板制作 11 水準儀 TGJ-1000 1臺 測量、校正 12 經緯儀 J6 1臺 測量、校正 13 移動式卷揚機 1臺 7.5 吊裝 14 吊車 LDA 2輛 18t 吊裝鋼結構 15 交流電焊機 AX4-300-1 4臺 15 鋼結構焊接 16 手推車 自制 4部 運輸 17 剪板機 1臺 彩鋼板制作 18 扭矩扳手 6把 緊固螺栓 ５、主要分部分項工程施工方法 5.1網架結構加工制

24、作: 5.1.1材料檢驗： 鋼結構制作與安裝需用的鋼材，必須由供應部門提供合格證明及有關技術文件。鋼結構所用鋼材的質量必須嚴格遵守國家有關的技術標準、規(guī)范和設計要求的規(guī)定。并按照有關的實驗操作規(guī)程進行試驗，提出準確可靠的數據，確保工程質量。 配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強度螺栓、普通螺栓及鉚釘等）和涂料均應具有質量合格證，并應符合設計要求和現行國家技術標準的規(guī)定。 5.1.2材料矯正： 網架結構制作工藝中矯正是關鍵的工序，是確保鋼結構制作質量重要環(huán)節(jié)。對于各種型材，如變形超標，下料前應以矯正。 制作鋼結構的鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應有

25、明顯的凹面或損傷，劃痕深度不大于0.5mm。人工矯正鋼管時，應根據變形情況，確定錘擊順序。 5.1.3放樣： 5.1.3.1放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度； 5.1.3.2度量工具必須經法定計量單位校驗； 5.1.3.3放樣應以施工圖的實際尺寸1:1的大樣放出有關的節(jié)點，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據。 5.1.3.4放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mm的薄鐵皮制作，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數量及編號，標記

26、應細小清晰。 5.1.3.5放樣應在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節(jié)點的實樣。 5.1.4號料： 號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數量。板材號料應號出基準檢查線；號孔應號規(guī)孔線。號料后應在零件上注明零件的編號、數量、加工方法等，并應根據零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標注。號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。 5.1.5切割： 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～20mm以下時縫寬為

27、2.5mm，氣割后的鋼板和型鋼 的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定。 5.1.6加工： 為了消除切割后鋼材硬化或產生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定。 5.1.7制孔：采用鉆孔的方法 鉆孔是在鉆床上進行。為了確保指控的質量應預先在零件上沖成或鉆成小孔，待結構裝配時，將孔擴鉆

28、至設計孔徑，確?？妆诓皇軗p傷達到孔壁光滑。為了確保群控制作的質量，應預先制成鉆模，嚴格控制孔群的位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。所有制孔的質量應符合《鋼網架結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定。 5.1.8焊接： 5.1.8.1嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前應清除油污、鐵銹。 5.1.8.2焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點： （1）焊接后邊緣30－50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。 （2）引弧板應與母材材質相同，焊接坡

29、口形式相同，長度應符合標準的規(guī)定；使用手工電弧應滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 5.1.8.3焊接H型鋼的結構件時，當翼緣板和腹板要拼接時，按長度方向拼接。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應大于200mm，拼接焊接應在H型鋼組裝前進行。 5.1.8.4需要彎曲的槽鋼和鋼管用滾板機滾制，滾制的槽鋼和鋼管弧度應符合圖紙要求，如果弧度有偏差，應進行矯正。 5.1.9組裝： 5.1.9.1鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質、規(guī)格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30

30、～50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 5.1.9.2組裝平臺及拼裝模具應經測平,組裝平臺平面高低差不應超過4mm,并加以固定.構件的組裝應在部件的組裝、焊接、矯正后進行,以保證構件組裝的精度。 5.1.9.3組裝時應進行零件組裝的調整定位，以防止過大的外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲勞或裂紋等缺陷。 5.1.9.4組裝時應防止焊接變形。為了保證焊接結構的質量，防止焊接產生應力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度；采取反變形的措施，即

31、在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接后產生變形相反的方向進行人為的適量變形，以達到焊后抵消變形的目地。 5.1.10矯正：組合H型鋼因焊接產生的變形，本工程采用機械和高溫加熱矯正調直，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過9000C，加熱矯正后應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材料組織。 5.1.11除銹、施涂 5.1.11.1本工程采用機械拋丸除銹。除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高， 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應大于85％。 經除銹后的鋼材表面，用

32、毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 5.1.11.2施涂： 本工程施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。 鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。 (1)施工準備 ①根據設計圖紙要求，選用油漆。 ②準備除銹機械，涂刷工具。 ③涂裝前鋼結

33、構、構件已檢查驗收，并符合設計要求。 ④防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進行，油漆廠區(qū)具有防火和通風措施，可防止發(fā)生火災和人員中毒事故。 (2)工藝流程 基面清理 →涂裝 (3)涂裝施工 ① 基面清理： a.鋼結構工程在涂裝前先檢查鋼結構制作,安裝是否驗收合格.刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 b.為保證涂裝質量，采用自動噴丸除銹機進行噴丸除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進的除銹工藝。 ○2涂裝： a.

34、調合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆 色澤、粘度均勻一致。 b.刷第一層油漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。 c.待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 d.涂刷完畢后在構件上按原編號標注：重大構件還需要標明重量、重心位 置和定位標號。 (4)涂層檢查與驗收 ①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。 ②涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 ③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。

35、 (5)成品保護 ①鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔度，防止踏踩，損傷涂層。 ②鋼構件涂裝后，在4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 ○3涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 ○4涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 5.1.11.3需要焊接的部位留出50mm左右不用噴涂。 5.1.12檢驗、編號等 在鋼結構制作加工完后，應立即組織有關單位進行檢驗，驗收合格后方可進行編號裝車發(fā)送。 在吊裝和運輸過程中，應采取措施防止預制件變形和預制件表面油漆損壞。 5.5.13網架結構安裝 根據本工程的結構形式

36、，網架結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線） 就位準備----鋼網架吊裝----校正并臨時固定----網架最后固定----鋼網架吊裝---就位臨時固定--- 網架間支撐吊裝---鋼屋架吊裝---支撐吊裝---檁條安裝---天溝安裝---面板安裝等。 （拼裝就位臨時固定） 5.1.13.1安裝前的準備 網架結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質、規(guī)格及外觀質量，查驗零部件的技術文件（合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計要求、結構試 驗結果的文件）。 所有構件,必須經過質量和數量檢查,全部符合設計要求,并經辦理驗收、簽字手續(xù)后,方可進行安裝。 對于制作中遺留的缺陷和運輸中

37、產生的變形,均應矯正后才能安裝。 網架結構在吊裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 本工程吊裝采用15t的吊車進行吊裝，網架結構運輸均采用汽車運輸?，F場加工所需的小型機具（具體見施工機具一覽表）均已經準備到位。 在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經監(jiān)理等有關單位的審定批準。 鋼結構構件的堆放場地應平整堅實，無積水；堆放構件下應鋪設墊木。堆放的構件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。 A、螺栓預埋安裝 螺栓加工好經驗收符合質量要求后,立即進行安裝。在安裝時嚴格按圖紙的尺寸要求,為了保證螺栓在澆搗混凝土時不發(fā)生偏移,在澆筑混凝土基礎前，應用定型卡盤將預埋螺栓按設計要求位置卡住，在加固

38、螺栓時采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護好，并涂刷防滑油，防止生銹。 B、鋼結構基礎檢查 鋼結構安裝前，經抄平放線，嚴格控制基礎部位與支承面的縱橫軸線和標高，并進行驗收，提出驗收合格報告資料。驗收內容包括基礎坐標和標高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內容符合規(guī)范和圖紙要求。 并清理作業(yè)面,確?；A頂面及支承面潔凈,嚴禁有雜物和污染。 5.1.13.2鋼結構吊裝： 本工程采用15噸吊車進行安裝，安裝時應從一端開始吊裝，在鋼架安裝完畢后應將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點，向車間的另一段順序安裝。除

39、最初安裝的兩榀鋼架外，所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。 鋼架安裝，應先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進行與網架連接。 本工程吊裝時采用多吊點。起吊和平移應緩慢?，F場吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝，臨時浪風采用拉條固定。 鋼網架安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。鋼網架起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位.經過初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。 鋼網架吊裝:鋼網架吊裝在柱子復核完成后進行，鋼網架吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝.鋼梁起吊后距柱

40、基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。 墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝.檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 安裝校正 鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。 鋼網架校正

41、:鋼網架軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。 5.1.13.3高強螺栓施工 施工工序 高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。 高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發(fā)生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。 安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。 若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。 在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天

42、終擰完畢。 5.1.13.4 鋼網架結構刷漆 鋼網架結構在工廠已刷底漆，鋼結構安裝合格后，首先對在現場焊接的焊縫及周圍采用手工進行除銹處理，除銹處理合格經認可，刷底漆。鋼網架結構在刷面漆之前，應全面檢查，對在運輸或安裝過程中油漆損壞部位進行修補，同時在刷面漆之前，應用棉紗頭清理鋼結構表面的油污和灰塵等。 5.2彩鋼板安裝 5.2.1 安裝施工 5.2.1.1 一般規(guī)定 金屬面夾芯板的制作和安裝應符合施工圖設計要求,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當需要修改設計的時候,應取得設計單位的同意,并簽署設計變更文件。 金屬面夾芯板安裝前,施工單位應按施工圖的設計要求,編寫安裝施工工藝和施工組

43、織設計。 金屬面夾芯板的安裝施工,應根據施工組織設計進行,并進行工序驗收。上道工序驗收合格后,下道工序方可施工。 5.2.2 運輸與存放 5.2.2.1 金屬面夾芯板裝車時應將夾芯板和配件按型號分裝好,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。 5.2.2.2 運輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運輸,亦可使用普通貨車。通常根據夾芯板的長度選擇運輸車輛。 5.2.2.3 運輸過程中,應將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎在車上,不應使用加木楔等臨時固定措施,以避免因車身晃動時,引起板材松動。運輸超高超長板材時,應注意運輸高度,防止傾覆。夾芯板在車上的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或 角鐵放置在頂層夾

44、芯板兩邊轉角處,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞(壓凹)夾芯板的邊緣。 遠距離運輸或路況不佳運輸時，金屬面夾芯板必須平放。 5.2.2.4運輸時夾芯板的支點處挑出長度不宜大于1.0米。超過1~2米以內時,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 5.2.2.5 貨運抵現場后,應按施工先后順序存放, 堆放夾芯板的地面應盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保夾芯板的堆碼高度在2~3米以內時不發(fā)生變形或損壞。 5.2.3施工準備 5.2.3.1 夾芯板安裝使用的主要機具和工具應完備,主材料和配件應齊全;

45、測量工具應定制并經檢定,如未達到要求,應及時更換。 5.2.3.2 金屬面夾芯板安裝前,應明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎等相關項目是否符合施工圖和墻體安裝的技術要求。 5.2.3.3 檢查經隱蔽工程驗收后的鋼結構或鋼架是否符合施工圖紙的要求。 5.2.5 屋面工程 5.2.5.1 安裝施工時,屋面防水工程除應遵守屋面防水工程相關技術要求外,同時還應遵守下列原則: 1)屋面坡度不得小于5%,腐蝕環(huán)境條件下不得小于8%。 2)屋面板在條件允許的情況下不得搭接。必須搭接時應順坡長方向搭接,搭接點必須落在檁條上或支撐上。當屋面坡度小于或等于10%時,搭接長度不小于300mm,當屋面

46、坡度大于10%時,搭接長度應不小于200mm。 5.2.5.2 搭接鋼板部分應使用縫合釘或拉鉚釘連接,中距不得大于300mm。所有搭接縫必須用密封膏或防水材料密封,外露釘頭應采取防水措施。凡順坡長方向必須搭接的屋面夾芯板,首推瓦楞型夾芯板。用縫合釘在夾芯板波峰處將搭接部分連接,且不能在波谷處打上拉鉚釘或自攻釘,避免屋面滲水或漏水。 5.2.5.3 夾芯屋面板(瓦楞型)的側向搭接應與主導方向一致,搭接部位必須設置防水密封材料。 5.2.5.4 包角泛水彩鋼板.屋檐滴水彩鋼板等配件的搭接應盡可能按背風方向或順水方向壓接,其壓接長度應不小于60mm,可用拉鉚釘連接,其間距應不大于200mm

47、,安裝時應注意邊縫平直。 5.2.5.5 夾芯屋面板應盡量避免開洞,必須開洞時應按設計要求,并做相應的技術處理。 5.2.5.6 天溝必須有足夠的排水容積,排水坡度應不小于千分之八,坡度方向指向排水溝口。天溝里應設置足夠的排水口,排水口徑應滿足設計要求。天溝支座應均勻布置,不得出現明顯撓度,造成積水。 5.2.5.7 天溝安裝完畢,應清理干凈里面的雜物,順通雨水管。 5.2.5.9 搭接在天溝邊上的屋面夾芯板(巖棉/礦渣棉)必須用彩板收邊件或角鋁和密封材料封邊,切忌芯材外露因雨季導致潮氣侵入和滲水等,嚴重影響板材質量和使用壽命。 6、主要技術措施 本工程施工中除應遵照建筑工程質量驗

48、收規(guī)范和建筑工程安全操作規(guī)程的規(guī)定外，還必須做到以下幾點： 6.1加強工程質量管理的措施： 6.1.1加強對施工人員的質量意識教育，進一步提高全體施工人員對“質量第一”的認識。 6.1.2建立工程質量保證體系。落實各部門各級崗位責任制，落實國家的規(guī)范、規(guī)程、工藝標準的貫徹執(zhí)行，落實重點工程施工技術措施的制定，開展創(chuàng)優(yōu)活動。堅持施工準備，編制施工方案，堅持原材料檢驗和試塊檢驗，堅持建立健全工程技術檔案管理。 6.1.3加強對工程質量進行跟蹤檢評，實行工程質量獎罰辦法。 6.1.4嚴格資料管理制度，每一道工序完成后及時辦理隱蔽記錄和驗評表。 6.1.5建立質量控制點，抓住關鍵部位，預防

49、質量通病發(fā)生，在分項施工中，工序交接中，檢查部位驗收重要落實質量目標責任制。 6.1.6做好分部分項工程的技術交底和工序搭接及工種間的配合，分項工程中專職質檢員勤檢查、勤糾錯，不合格不能進入下道工序施工，做好質量檢查和記錄及評定。 6.1.7工程技術資料必須與施工進度同步，做到及時準確、真實、完整，杜絕漏項、錯項、漏簽、評定錯誤出現，實行按分部分項會簽審查，保證資料全面準確反映工程質量狀況。 6.2保證工程質量技術措施： 6.2.1鋼結構制作: 此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。 選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求

50、廠內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。 焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。 此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。 鋼結構在施工前應嚴格按照圖紙要求進行1:1的放樣，并對放樣結果進行復核，嚴格控制尺寸的精度。 型鋼在焊接時坡口形式及加工精度、組對要求、坡口與兩側的清理必須符合規(guī)范的規(guī)定。 螺栓的型式、規(guī)格和技術要求必須符合設計要求和有關標準規(guī)定。且試驗結果必須符合鋼結構用的螺栓技術標

51、準的規(guī)定，方可使用。 嚴格控制鋼結構構件的幾何尺寸和節(jié)點間距尺寸，發(fā)現問題應及時調整后再吊裝。為了防止和低效焊接變形,焊前裝配時將工件向與焊接變形相反方向預留偏差。嚴格控制焊接順序防止變形.構件變形翹曲必須進行矯正。 鋼柱吊裝前嚴格控制基礎標高，并對基礎表面進行仔細找平。 吊裝就位前，嚴格控制構件的幾何尺寸；對變形超差的應及時矯正。 嚴格控制安裝工藝、精心施工、精心操作。 所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執(zhí)行，要求焊接人員必須持證上崗。 鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM,鉆模厚度不宜過大,一般用1

52、5MM左右。為保證制作精度,鋼構件下料時要預放收縮量,預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。 制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。 6.2.2鋼網架結構安裝： 鋼網架結構吊裝過程嚴格執(zhí)行《GB50205－2001鋼結構施工及驗收規(guī)范》. 開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。 施工前必須進行技術

53、交底。 施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發(fā)的上崗證書。 測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。 施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業(yè)檢）制度，嚴格工序質量檢驗。 6.2.3壓型鋼板安裝: 在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。 壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。 每塊板端部不少于3個螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。 板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。 包邊鋼板的

54、搭接盡可能背風向，搭接長度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進行防水處理。 一旦彩色涂層劃傷或銹斑時，應采用相應系列涂料補刷。 6.3雨季施工 雨季施工期間，要求場地排水暢通，道路通行無阻，對現場所有的雨水井排水溝設專人經常清理和疏通。 施工現場的各種機械、電氣均應設有防雨措施，機座應保持一定的高度，電閘箱、電焊機等應加防雨罩，以免受水浸泡。 腳手架、上料操作平臺、斜道等雨天要及時清掃，做好安全防滑措施。 做好雨季施工物資的準備。 6.4工程降低成本措施 工程開工前進行圖紙的專業(yè)會審和綜合會審，將設計中的有關問題解決在工程開工之前。 施工總

55、平面圖布置盡可能地利用永久性設施。 加強節(jié)點考核管理，及時發(fā)現問題。 嚴格執(zhí)行限額領料制度，節(jié)約原材料，降低工程成本。 加強周轉材料的管理，及時做好回收、整修、保管工作，延長周轉次數，提高周轉率。 合理地安排機械進退長時間，提高機械使用率，節(jié)約機械臺班費用。 統(tǒng)籌的安排減少雨季施工，節(jié)約雨季施工的措施費用。 7質量保證體系及其措施 7.1質量指標及其保證措施 7.1.1質量指標：合格 7.1.2開工前編制詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，報審后嚴格執(zhí)行。 7.1.3明確項目部管理人員及各班組長、操作人員的崗位職責，建立質量責任制，加強對職工的教育培訓。 7.1.4建立且具體落實“三檢”制度

56、（自檢、互檢、交接檢） 7.1.5各分部、分項工程開工前，應做好技術交底，明確措施，做好隱蔽工程的驗收記錄。 7.1.6做好質量評比，嚴格獎罰制度。 7.2建立質量保證體系（見圖） 8、工期進度安排及保證措施 8.1工期進度安排 8.1.1施工工期：本工程為 天。 8.1.2施工進度計劃：（合肥神馬科技有限公司2#廠房工程進度表）。 8.2進度保證措施: 8.2.1由成立的項目部全權負責施工中的人、材、機具的統(tǒng)一安排調度。 8.2.2嚴格按施工組織設計要求有組織、有計劃地做好施工中的各項工作。 8.2.3合理安排工序，優(yōu)化勞動組合，做到小雨不間歇，正常情況下，能夠夜

57、間施工的，堅持加班加點。 8.2.4主體結構提請建設單位及有關部門采取分段驗收，根據進度計劃，詳細排出各工種班組的月施工進度計劃，并認真檢查落實。 8.2.5熟悉圖紙，所有的工序一遍成活，避免返工。 8.2.7建立保證工期獎罰條例，落實責任制，確保工期目標的實現。 8.2.8專人負責管理現場的用水、用電。 9、安全技術保證措施 9.1按《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99和安全操作規(guī)范的要求組織標準化施工，施工過程中應結合實際，正確執(zhí)行公司制定的各種安全措施，強化安全責任制，形成從公司經理到項目經理、安全主管部門、施工負責人及班組長為主體的安全體系，按各級人員職責定期檢查安全責

58、任制的貫徹執(zhí)行。現場安全保衛(wèi)小組，設兩名安全檢查員和多名安全值班員，各操作班組設一名兼職質安員，隨時檢查防范，及時處理好施工過程中的事故隱患不斷完善事故施工現場的安全設施，確保施工過程中人身、機械、材料的生產安全。 9.2認真落實國家有關部門的安全生產措施和規(guī)定，特別注意防止高空墜物、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發(fā)生。 9.3做好高空交叉多層作業(yè)的安全防護，正確設置安全維護、安全網和隔離防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）的配置配戴落實情況。 9.4施工現場的各種安全防護措施、安全標志和警告牌應標準化，未經項目部經理和安全負責人同意不得擅自拆動，施工機械必須指定專人操作，特

59、殊工種必須持證上崗。 9.5施工現場用電要規(guī)范化，設置標準配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，井架必須安裝限位器。所有的配電箱必須要有防雨措施。 9.6施工現場、休息室、作業(yè)棚、倉庫、材料堆場等處所都必須配備消防設施，做到衛(wèi)生、安全、道路暢通。 9.7對容易發(fā)生重大傷亡施工的有害環(huán)境，必須加強檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。夜間施工時，工作面上應有足夠的亮度，在操作區(qū)域應優(yōu)先選用安全的照明設備，危險區(qū)域夜間應用紅燈示警。 9.8現場施工應遵守有關消防規(guī)定及用火申請制度，現場火路應隨時保證暢通，在庫房及其他臨時設施要放置一定數量的滅火器材，工地四周設臨時圍欄或圍墻，設置門衛(wèi)，非工地

60、員不得入內，工地正面入口處懸掛安全標牌加強宣傳。 9.9搞好"四口"及周圍的安全防護機械洞口作業(yè)及在因施工過程和工序需要而產生，使人與物有墜落危險及人身安全的其它洞口；機械高處作業(yè)時，必須按下列規(guī)定設置防護措施： A、板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其它防護設施； B、設備、管道井口必須設防護欄桿或固定柵網，設備豎身內應層層置一道欄桿、安全網。 9.10堅持七個不準，不戴安全帽不準進入施工現場，穿高跟鞋不準進入工地上崗作業(yè)，不戴安全帶不準進行懸空作業(yè)，不是專人不準操作機械和電器，不準從樓層向下拋物，跳板不準鋪放空搭頭，末按規(guī)定張掛好安全網，不準操作。 9.11正常

61、情況下,下列電器設備不帶電的外露導電部分，應做保護接零， A、電機、變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼; B、電器設備轉動裝置的金屬部件； C、配電屏和控制屏的金屬部件; D、室內外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬框架欄和金屬門; E、電氣線路的金屬保護管、敷線的鋼索; F、安裝在電力線路桿土的開關、電容器等電器裝置的金屬外殼及支架; G、保護零線除必須在配電室或總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處作重復接地; H、電器設備應采用專用芯線作保護接零，此芯線嚴禁通過工作電流; I、施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端

62、處設置漏電保護裝置; J、 電系統(tǒng)應設置室內總配電屏和室外分配電箱或設置室外總配電箱和分配電箱，實行分級配電; K、配電箱,開關箱周圍應設置在干燥,通風及常溫場所.在其周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道,不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,不得有灌木、雜草。現場照明專用回路須設置漏電保護裝置，燈具金屬外應作接零保護。 9.12所有物資必須按施工總平面布置圖進行堆放，不得亂堆亂放，及時清理堆碼模板和鋼管，減少不安全因素。 9.13建筑施工機械的安全措施: A、機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置己失效的機械設備不得使用。 B、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行

63、維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。 C、機械設備的操作人員必須經過專業(yè)培訓考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。 D、機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入操作區(qū)和操作室內。機械進入作業(yè)地點后，施工技術人員向機械操個人員進行施工任務及安全技術措施交底，操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，遵守現場安全規(guī)則。 9.14分部分項工作操作前，工長應向操作班組進行安全交底。新操作班組進場時項目負責人應對班組職工進行安全技術交底教育。 9.15對于欄桿柱的固定，可采用鋼管并打入地面50～70cm深

64、。鋼管離邊口的距離不應小于50cm。 9.16欄桿柱的固定及橫桿的連接，其整體構造應使防護欄在上桿任何處，能經受任何方向的1000N外力，當欄桿所處位置有發(fā)生物件碰撞時，應加大橫桿截面或加密柱網。 9.17防護欄桿必須自上而下用安全網封閉，或在欄桿上邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板，板與下邊距離面的空隙不應大于l0mm，并設置探照燈。 9.18現場應建立健全用電設施的運行及維護操作規(guī)定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規(guī)定。建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。 9.19嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場，高空作業(yè)不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。 9.20嚴格遵守安全

65、生產六大紀律及焊割“十不燒”的規(guī)定。 9.21 嚴格遵守“十不吊”規(guī)定，起重指揮員與吊車司機在吊裝前統(tǒng)一思想，明確吊裝步序。 9.22所有的起重工具在使用前必須檢查，不得帶病或超負荷使用。 9.23施工區(qū)域必須與外界采取隔離措施。 9.24機械設備要經常檢查，保證萬無一失，機械司機持證上崗，在施工操作中要集中思想，不隨便離開崗位，隨時注意機械運轉情況，如發(fā)生異常及時糾正，操作人員服從指揮信號，以防事故發(fā)生。 9.25操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。 9.26起吊鋼構件時，

66、提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。 9.27安全設施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。 9.28屋面安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。 9.29堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。 9.30定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。 9.31起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。 9.32加強現場保衛(wèi)，注意防火防盜。 9.33吊裝作業(yè)范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。 9.34所有的安全活動記錄及文件要齊全。 9.35經常檢查電源、電纜、焊機由無漏電現象，避免雨中作業(yè)，杜絕施工觸電事故。 10、文明施工保證措施 10.1內業(yè)要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責分工明確。 10.2進入現場戴好安全帽，高空