高考地理大二輪復(fù)習(xí) 高考選擇題專練 專練八 記憶知識(shí)調(diào)用型-人教版高三地理試題

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1、專練八　記憶知識(shí)調(diào)用型 (2018·南通、泰州模擬)2017年底，我國(guó)編制完成《北極東北航道通信指南》，為北極東北航道船舶運(yùn)輸提供參考，助力“冰上絲綢之路”的開通。下圖為“北極東北航道示意圖”。讀圖回答1～3題。 1．7月初，一艘貨輪從上海港經(jīng)北極東北航線前往歐洲，其在太平洋航行途中(　　) A．－路順?biāo)? B．－路逆水 C．先順?biāo)?，后逆? D．先逆水，后順?biāo)? 2．從上海到白令海峽，沿岸自然景觀的變化是(　　) A．闊葉林、針葉林、苔原　 B．闊葉林、針葉林、草原 C．常綠闊葉林、針葉林、草原　 D．落葉闊葉林、針葉林、苔原 3．我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可為該貨輪提供的服

2、務(wù)是(　　) A．觀看實(shí)時(shí)衛(wèi)星電視　 B．規(guī)劃航線 C．測(cè)航行速度、定位置　 D．精確定位周圍冰山 答案　1.C　2.A　3.C 解析　第1題，7月初，東亞盛行東南季風(fēng)，輪船順著日本暖流航行，順風(fēng)順?biāo)?。所以先是順?biāo)叫校缓竽媲u寒流航行。故選C。第2題，上海屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，自然帶為亞熱帶常綠闊葉林帶，白令海峽的自然帶為苔原帶，沿岸自然景觀的變化是闊葉林、針葉林、苔原。故選A。第3題，我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于定位和導(dǎo)航，可以測(cè)定航行速度、定位置。不能觀看實(shí)時(shí)衛(wèi)星電視、規(guī)劃航線、精確定位周圍冰山。故選C。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)是指在一個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整，形成合理的產(chǎn)

3、業(yè)分工體系，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展，達(dá)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。伊犁河谷位于新疆西北角，這里土地肥沃，水源充足，草原遼闊，物產(chǎn)豐富，享有“塞外江南”的美譽(yù)，但三大產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)度仍有待進(jìn)一步提高。讀下圖，完成4～6題。 4．該地區(qū)第一、第三產(chǎn)業(yè)絕對(duì)聯(lián)動(dòng)程度遠(yuǎn)大于第二、第三產(chǎn)業(yè)的主要原因是(　　) A．豐富的礦產(chǎn)資源與旅游資源的有效結(jié)合 B．豐富的灌溉農(nóng)業(yè)與旅游資源的有效結(jié)合 C．豐富的礦產(chǎn)資源與特色農(nóng)業(yè)的有效結(jié)合 D．豐富的旅游資源與特色農(nóng)業(yè)的有效結(jié)合 5．該地區(qū)第一和第二、第二和第三產(chǎn)業(yè)絕對(duì)聯(lián)動(dòng)程度低主要受制于(　　) A．生態(tài)環(huán)境惡劣 B．干旱

4、缺水嚴(yán)重 C．工業(yè)化水平低 D．基礎(chǔ)設(shè)施落后 6．為提升伊犁河谷地區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，應(yīng)該(　　) A．調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展第二產(chǎn)業(yè) B．利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè) C．以各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)來增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng) D．加大第三產(chǎn)業(yè)開發(fā)，打造優(yōu)勢(shì)龍頭產(chǎn)業(yè) 答案　4.D　5.C　6.C 解析　第4題，第一產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)為服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)，第一、第三產(chǎn)業(yè)絕對(duì)聯(lián)動(dòng)程度大是源于新疆豐富的旅游資源與特色農(nóng)業(yè)的有效結(jié)合，選D。第5題，圖示表明第一、第三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)程度大，區(qū)域農(nóng)業(yè)、旅游資源都很豐富，礦產(chǎn)豐富，但工業(yè)化水平低，導(dǎo)致區(qū)域第二產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)程度低一些，選C。第6題，結(jié)合圖示，

5、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，應(yīng)重視統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，不可盲目?jī)?yōu)先發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，這會(huì)導(dǎo)致新的偏差，發(fā)展應(yīng)立足實(shí)際，發(fā)展科技，以各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)需要大量高素質(zhì)人才，本區(qū)域目前顯然不滿足本條件，據(jù)此選C。 下圖為百度地圖記錄下的2015年春運(yùn)期間人口流動(dòng)數(shù)量前五位省份(直轄市)人口流動(dòng)狀況，五省市地域相鄰省貢獻(xiàn)了主要流動(dòng)人口。據(jù)此回答7～9題。 7．春節(jié)前后人口流動(dòng)方向與圖示相反的是(　　) A．安徽、河北、廣西 B．湖南、江西、陜西 C．湖北、河南、寧夏 D．四川、河南、西藏 8．五省市凈流入人口波峰波谷出現(xiàn)時(shí)間不同的影響因素是(　　) A．來源地遠(yuǎn)近

6、 B．交通通達(dá)度 C．職業(yè)構(gòu)成 D．年齡結(jié)構(gòu) 9．能有效降低五省市春運(yùn)期間人口流動(dòng)強(qiáng)度的措施是(　　) A．東部地區(qū)完善社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施 B．東部地區(qū)加快進(jìn)行高速鐵路建設(shè) C．中西部地區(qū)大力發(fā)展節(jié)日旅游業(yè) D．中西部地區(qū)承接?xùn)|部加工制造業(yè) 答案　7.A　8.C　9.D 解析　第7題，影響人口流動(dòng)的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素，春節(jié)期間，人口由圖示省市移出進(jìn)入相鄰省區(qū)，據(jù)此選擇與圖示省市相鄰且經(jīng)濟(jì)較為落后的省區(qū)即可，據(jù)此選A。第8題，五省市凈流入人口均來自周邊地區(qū)，交通通達(dá)度相當(dāng)，排除A、B。年齡結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)波峰波谷出現(xiàn)時(shí)間造成影響，D錯(cuò)。職業(yè)不同，要求不同，會(huì)影響到開工時(shí)間，進(jìn)而影

7、響到波峰波谷的時(shí)間，據(jù)此選C。第9題，東部地區(qū)社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施已經(jīng)相對(duì)完善，A錯(cuò)；東部地區(qū)高速鐵路建設(shè)會(huì)舒緩交通壓力，但不會(huì)降低人口流動(dòng)數(shù)量，B錯(cuò)；中西部地區(qū)大力發(fā)展節(jié)日旅游業(yè)會(huì)拉動(dòng)節(jié)日經(jīng)濟(jì)但不會(huì)改變春運(yùn)現(xiàn)狀，C錯(cuò)；中西部地區(qū)承接?xùn)|部加工制造業(yè)，會(huì)縮小東中西的經(jīng)濟(jì)差距，從本源上減少人口流動(dòng)規(guī)模，D對(duì)。 公交車作為廉價(jià)、高效的公共運(yùn)輸工具，為減輕城市日益嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象立下了汗馬功勞。但是，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)公交車系統(tǒng)也出現(xiàn)了“小城市無人坐，大城市沒車坐”的困境。據(jù)此回答10～12題。 10．造成“小城市無人坐，大城市沒車坐”困境的根本原因是(　　) A．公交系統(tǒng)完善程度

8、B．社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 C．城市人口數(shù)量差異 D．城市交通擁堵狀況 11．在21世紀(jì)初，小城市公交車也曾經(jīng)出現(xiàn)過人滿為患的場(chǎng)景，可能是因?yàn)?　　) A．其他交通運(yùn)輸方式少 B．城市公交的線路完善 C．乘坐公交車成本低 D．交通擁堵狀況在加劇 12．小城市為緩解當(dāng)前的問題，可以采取的最有效的措施是(　　) A．降低票價(jià) B．優(yōu)化線路 C．增加站點(diǎn) D．減少班次 答案　10.B　11.A　12.B 解析　第10題，大城市經(jīng)濟(jì)水平高，吸引人口流入，導(dǎo)致公交車人滿為患，小城市經(jīng)濟(jì)落后，人口大量遷出，公交車乘坐人員少。第11題，在21世紀(jì)初，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，小汽車少

9、，同時(shí)當(dāng)時(shí)城市公交的線路尚不完善，致使小城市公交車也曾經(jīng)出現(xiàn)過人滿為患的場(chǎng)景。所以A對(duì)，B錯(cuò)誤。乘坐公交車目前也是最經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通運(yùn)輸方式，成本很低，C錯(cuò)誤。當(dāng)時(shí)私人小汽車較少，交通擁堵狀況不嚴(yán)重，D錯(cuò)誤，故選 A。第12題，為緩解小城市公交無人坐的問題，可以采取的最有效的措施是優(yōu)化線路，只有當(dāng)交通線路完善優(yōu)化后，才能服務(wù)更多的人，才會(huì)有更多的人選擇公交出行，而降低票價(jià)，增加站點(diǎn)，減少班次都不能從根本上解決問題，所以B正確，A、C、D錯(cuò)誤，故選B。 (2018·太倉(cāng)模擬)作為長(zhǎng)江的南源，當(dāng)曲流域是高寒沼澤濕地的集中分布區(qū)，平均海拔在4 600米以上，是長(zhǎng)江源地區(qū)濕地面積發(fā)育最大的區(qū)域。據(jù)此完

10、成13～15題。 13．當(dāng)曲的河水主要來自于(　　) A．山地降水 B．冰雪融水 C．山地湖泊 D．地下水 14．當(dāng)曲流域多溫泉，由此推測(cè)該流域多(　　) A．背斜 B．向斜 C．?dāng)嗔? D．地壘 15．下列屬于當(dāng)曲流域濕地分布的主要原因是(　　) A．凍土發(fā)育 B．地勢(shì)低平 C．土壤黏重 D．河道彎曲 答案　13.B　14.C　15.A “秋延遲”是指在夏季育苗，秋初定植、秋末冬初在保護(hù)設(shè)施內(nèi)繼續(xù)生長(zhǎng)發(fā)育，延遲到12月上市供應(yīng)的栽培方式，蔬菜瓜果上市時(shí)深受歡迎。吐魯番托克遜縣，每年7月到9月上旬平均溫度高達(dá)40℃，不利于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，但適宜發(fā)展“秋

11、延遲”農(nóng)業(yè)。2017年秋，“秋延遲”種植率達(dá)到了75%。大棚等保護(hù)措施投入占到了全部投入的40%。據(jù)此完成16～17題。 16．關(guān)于托克遜縣地區(qū)“秋延遲”說法正確的是(　　) A．投資小，見效快，收益高 B．冬季寒冷，應(yīng)盡可能提早上市 C．需要大量勞動(dòng)力，不適宜本地推廣 D．生產(chǎn)過程對(duì)技術(shù)要求高 17．對(duì)托克遜縣“秋延遲”的農(nóng)戶進(jìn)一步發(fā)展提出建議合理的是(　　) ①擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)模效應(yīng)　②加大資金投入，培育新品種　③發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，形成自主品牌?、馨l(fā)展蔬菜加工，提高附加值　⑤改善托克遜縣交通運(yùn)輸條件 A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．②④⑤ 答案　16.D

12、　17.C 解析　第16題，由材料“大棚等保護(hù)措施投入占到了全部投入的40%”可知，投入資金較大，商品率高，收益高。A錯(cuò)誤。由材料“蔬菜瓜果上市時(shí)深受歡迎”，因此適宜大規(guī)模推廣，不能提前上市時(shí)間，B錯(cuò)誤。需要大量勞動(dòng)力，適宜本地推廣，C錯(cuò)誤。夏秋育苗、定植生產(chǎn)對(duì)技術(shù)要求較高，D正確。第17題，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)模效應(yīng)、發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，形成自主品牌、發(fā)展蔬菜加工，提高附加值有利于托克遜縣進(jìn)一步發(fā)展“秋延遲”。加大資金投入，培育新品種，改善托克遜縣交通運(yùn)輸條件，是該地區(qū)農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的措施，但不是農(nóng)戶進(jìn)一步發(fā)展的措施，不合理。所以C正確。 2007～2016年間，中國(guó)有84座城市出現(xiàn)了“收縮”

13、(圖為部分城市)。這些城市都經(jīng)歷了連續(xù)3年或者3年以上的常住人口減少，東北地區(qū)的黑點(diǎn)已經(jīng)連成了帶狀，有專家認(rèn)為收縮是整個(gè)國(guó)家城市化的一部分，不一定是壞事。完成18～20題。 18．浙江義烏市收縮的主要影響因素是(　　) A．市場(chǎng)萎縮 B．勞動(dòng)力不足 C．政策扶持 D．產(chǎn)業(yè)調(diào)整 19．東北地區(qū)收縮城市連成帶狀的原因不包括(　　) A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一 B．開發(fā)時(shí)間較晚 C．較高的城鎮(zhèn)化率 D．經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型 20．應(yīng)對(duì)東北地區(qū)城市收縮現(xiàn)象，下列措施最適宜的是(　　) A．規(guī)劃大量項(xiàng)目，建設(shè)眾多公共設(shè)施吸引人口遷入 B．更新改造大量閑置廢棄地為城市綠地，注重城市內(nèi)涵

14、發(fā)展 C．建立衛(wèi)星城，分散城市職能 D．優(yōu)先發(fā)展制造業(yè)，增加勞動(dòng)就業(yè)崗位 答案　18.D　19.B　20.B (2018·南京、鹽城調(diào)研)堿蓬，一年生陸生草本植物，有很強(qiáng)的抗鹽性、耐寒性、耐澇性和耐旱性，是典型的鹽堿地指示植物，夏秋季節(jié)呈火紅色。讀“我國(guó)部分地區(qū)堿蓬分布圖”，回答21～22題。 21．圖中甲處鹽堿地形成的主要原因是(雙選)(　　) A．灌溉不合理 B．氣候干旱，蒸發(fā)量大 C．沙塵暴天氣多發(fā) D．生態(tài)環(huán)境脆弱 22．對(duì)乙處堿蓬作用的敘述正確的是(雙選)(　　) A．調(diào)節(jié)沿海地區(qū)氣候 B．吸附深海中的重金屬污染 C．有利于保護(hù)海岸 D．為動(dòng)物提供棲息環(huán)境 答案　21.AB　22.CD 解析　 第21題，圖中甲處位于半干旱區(qū)和干旱區(qū)的過渡區(qū)域，降水少，蒸發(fā)量大，鹽堿地形成的主要原因是灌溉不合理，導(dǎo)致地下水位上升；氣候干旱，蒸發(fā)量大，水分蒸發(fā)，鹽分在地表積累，A、B正確。沙塵暴天氣多發(fā)、生態(tài)環(huán)境脆弱與鹽分積累無關(guān)，不是鹽堿地形成的主要原因，C、D錯(cuò)誤。故選A、B。第22題，堿蓬是一年生陸生草本植物，對(duì)調(diào)節(jié)沿海地區(qū)氣候作用很小，A錯(cuò)誤。堿蓬生長(zhǎng)在陸地，不能吸附深海中的重金屬污染，B錯(cuò)誤。乙處堿蓬位于沿海地區(qū)，有利于保護(hù)海岸，為動(dòng)物提供棲息環(huán)境，C、D正確。故選C、D。