高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第6章 城市與環(huán)境（第1課時(shí)）課件 新人教版.ppt

最新考綱 城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。 名師解讀 1了解：說(shuō)出城市功能區(qū)的一般類(lèi)型，指出各功能區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)。2掌握：分析不同城市功能區(qū)和結(jié)構(gòu)模式的形成原因。城市功能區(qū)的合理布局。3應(yīng)用：運(yùn)用中心地理論解釋不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。,第1課時(shí) 城市空間結(jié)構(gòu),1城市土地利用 (1)城市土地作用,考點(diǎn)一 城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu),知識(shí)整合,(2)城市土地利用的集聚效應(yīng),2城市功能分區(qū) (1)影響因素：_、歷史文化因素、_、交通運(yùn)輸狀況等。,自然地理?xiàng)l件,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,商業(yè),金融,高層,交通運(yùn)輸,(3)城市的主要功能區(qū)及分布,大,背,小,兩側(cè),街角路口,主要交通,干線(xiàn),1城市功能區(qū)的合理布局方法,深度思考,2地租高低與城市功能分區(qū) 經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地租金的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又占據(jù)主要地位，而地租高低主要是受距離市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度兩方面的影響。,(1)距市中心的遠(yuǎn)近對(duì)地租高低影響,(2)交通通達(dá)度與城市功能用地的關(guān)系,交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格、地租越高；交通通達(dá)度越差，土地價(jià)格、地租越低。具體如上圖所示：市中心(O處)：因有多條道路穿過(guò)，通達(dá)度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地。從市中心延伸出來(lái)的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、公路交會(huì)處(如圖中A、B、C、D、E、F處)：通達(dá)度高，地租高，形成地租次高峰，多為商業(yè)用地。城市外環(huán)路及公路干線(xiàn)兩側(cè)(如圖中G點(diǎn))：通達(dá)度較高，地租較高，一般為住宅用地。遠(yuǎn)離公路區(qū)或城市外緣(如圖中M處)：通達(dá)度較低，地租較低。,考查城市中地租變化的圖像有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線(xiàn)圖等，要在理解以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上，運(yùn)用正確的讀圖方法仔細(xì)分析，這往往成為題目解決的關(guān)鍵點(diǎn)所在，常見(jiàn)類(lèi)型如下所示： (1)坐標(biāo)圖 橫坐標(biāo)表示距離市中心的遠(yuǎn)近，縱坐標(biāo)表示地租水平；曲線(xiàn)上的某點(diǎn)表示在某距離條件下，地租水平的數(shù)值。,(2)立體圖,(3)地租分布等值線(xiàn)圖 在判讀這類(lèi)圖時(shí)，注意抓住距城市中心的距離和交通通達(dá)度這兩個(gè)方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看，一般在地租高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)，在地租較低的其他區(qū)域形成工業(yè)區(qū)。,【典例剖析】 (2011·江蘇地理，1718)下圖為某城市地價(jià)等級(jí)分布圖，讀圖回答(1)(2)題。,(1)與圖中MN一線(xiàn)地價(jià)等級(jí)變化相符的是( ) (2)圖中P區(qū)域地價(jià)低于周邊地區(qū)是因?yàn)? ) A土地形狀不規(guī)整 B交通不便 C遠(yuǎn)離市中心 D受鐵路影響 嘗試自解 (1)_ (2)_,【析圖過(guò)程】 (1)從圖中獲取信息,(2)判斷MN沿線(xiàn)地價(jià)的變化 (3)分析P區(qū)域地價(jià)低的原因 P區(qū)域附近有鐵路通過(guò)，噪音污染大。 答案 (1)C (2)D,讀我國(guó)某城市等地租線(xiàn)分布圖，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答完成(1)(3)題。,題組遞進(jìn),(1)沿圖中四條線(xiàn)，交通通達(dá)度最好的是 ( ) AOA BOB COC DOD (2)O處最可能是 ( ) A工業(yè)區(qū) B商業(yè)區(qū) C住宅區(qū) D文化區(qū) (3)圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物，分布比較合理的是 ( ) A甲 B乙 C丙 D丁,解析 第(1)題，從圖中可以看出沿OA線(xiàn)等地租線(xiàn)向外凸出最明顯，表明OA線(xiàn)附近地租比兩側(cè)高，由此可以判斷沿OA線(xiàn)的交通最便利。第(2)題，O處位于市中心，地租最高，商業(yè)對(duì)交通和人流量的要求最高，在該區(qū)域其付租能力也最高，因而可以判斷O處最可能是商業(yè)區(qū)。第(3)題，根據(jù)圖中等高線(xiàn)的彎曲方向可以判斷河流的流向是自東北向西南，甲為印刷廠(chǎng)，污染水源，不應(yīng)在河流上游；乙為自來(lái)水廠(chǎng)，應(yīng)位于河流上游；丙為鐵路，一般不經(jīng)過(guò)市中心，以免加重市中心的交通擁堵問(wèn)題。 答案 (1)A (2)B (3)D,(2014·江蘇地理，2122)下圖是某特大城市開(kāi)發(fā)區(qū)社區(qū)居民不同購(gòu)物行為空間差異圖。讀圖，回答12題。(雙選),走進(jìn)高考,1居民傾向于到中心城區(qū)購(gòu)買(mǎi)的商品是 ( ) A食品 B日常用品 C服裝 D家用電器 2影響居民購(gòu)買(mǎi)食品和日常用品空間傾向的主要因素是 ( ) A出行距離 B購(gòu)物成本 C交通方式 D購(gòu)物環(huán)境,解析 第1題，由圖示可知居民購(gòu)物傾向中服裝到中心城區(qū)購(gòu)買(mǎi)傾向高，日常用品到開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)買(mǎi)傾向高，食品到開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)買(mǎi)傾向高，家用電器到中心城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)買(mǎi)傾向都高。第2題，居民對(duì)食品和日常用品消耗量大，購(gòu)買(mǎi)這兩種商品較為頻繁，因此主要考慮出行距離要近，購(gòu)物成本要低。 答案 1CD 2AB,(2013·山東文綜，78)下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖完成34題。,3圖中、代表的依次是 ( ) A工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū) B綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū) C綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū) D別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū) 4該城市 ( ) A老城區(qū)地租最高 B中心向西南方向移動(dòng) C空間形態(tài)變化受交通影響 D倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心地處中心商務(wù)區(qū),解析 第3題，代表區(qū)域地處城市外圍，面積較大，地價(jià)較低，靠近交通線(xiàn)，故應(yīng)為工業(yè)區(qū)；代表區(qū)域地塊較小，且不靠近工業(yè)區(qū)，環(huán)境較好，故為別墅區(qū)；代表區(qū)域市區(qū)內(nèi)外均有分布，且均位于之間，應(yīng)為綠化區(qū)。第4題，從城市功能區(qū)分布規(guī)律來(lái)看，廣場(chǎng)周?chē)刈庾罡?，老城區(qū)地租低。從老城區(qū)和新城區(qū)的分布來(lái)看，中心向東南方向移動(dòng)。從整個(gè)城市功能區(qū)分布可以直接判斷得出“功能區(qū)主要是沿著主要的交通干線(xiàn)分布和延伸的”。倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心位于城市環(huán)線(xiàn)道路與放射道路交會(huì)處，交通便利，但不是在中心商務(wù)區(qū)。故選C項(xiàng)。 答案 3D 4C,城市的等級(jí) 一般從小到大可以劃分出集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市等。,考點(diǎn)二 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能,知識(shí)整合,小,大,多,少,影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素 城市等級(jí)的提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大需要的基本條件有：優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通或豐富的資源條件支撐，另外人口條件也是影響因素之一。如下表所示：,深度思考,(2015·福建福州質(zhì)檢)讀寧夏沿黃城市帶規(guī)劃示意圖，完成(1)(2)題。,題組遞進(jìn),(1)沿黃城市帶形成的決定性因素是 ( ) A水源 B交通 C地形 D能源 (2)圖示區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有 ( ) A該區(qū)域包含10個(gè)城市等級(jí) B城市等級(jí)越高數(shù)量越多 C銀川市提供的服務(wù)種類(lèi)最多 D青銅峽市的服務(wù)范圍包含吳忠市的服務(wù)范圍,解析 第(1)題，該區(qū)域降水較少，受水源影響城市多沿黃河分布。第(2)題，銀川為行政中心城市，等級(jí)最高，提供的服務(wù)種類(lèi)最多。從圖例可知，該區(qū)域城市分為三級(jí)，等級(jí)越高城市數(shù)量越少，吳忠市的等級(jí)高于青銅峽市，因而吳忠市的服務(wù)范圍包含青銅峽市。 答案 (1)A (2)C,(2014·福建文綜，2)下圖示意新一代信息技術(shù)支撐下的智慧城市。讀圖，回答下題。,走進(jìn)高考,1智慧城市建設(shè)對(duì)城市發(fā)展最重要的作用是 ( ) A調(diào)整地域結(jié)構(gòu) B加速人口集聚 C擴(kuò)大空間規(guī)模 D提升服務(wù)功能 解析 據(jù)圖分析，智慧城市主要提升了城市管理和服務(wù)功能，D項(xiàng)正確；智慧城市主要體現(xiàn)在城市軟件建設(shè)上，對(duì)城市的地域結(jié)構(gòu)和空間規(guī)模產(chǎn)生影響較小；加速人口集聚并非主要作用。 答案 D,2(2013·廣東文綜，9)城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值，用以表征區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度。下表是我國(guó)四大城市群兩個(gè)年份城市首位度數(shù)值。與2008年相比，2011年下列首位城市集聚效應(yīng)弱化最明顯的是 ( ),A北京 B上海 C廣州 D沈陽(yáng) 解析 城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值。表中我國(guó)四大城市群兩個(gè)年份城市首位度數(shù)值，與2008年相比，2011年下降明顯的是珠三角城市群，而廣州是珠三角城市群最大城市，故首位城市集聚效應(yīng)弱化最明顯的是廣州。 答案 C,(2012·江蘇地理，2526)下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖完成34題。(雙選),3烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成，其形成的有利條件有 ( ) A公路與鐵路的興建 B山麓地帶水源較豐富 C風(fēng)能和太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā) D西氣東輸工程的建設(shè) 4該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有 ( ) A城市等級(jí)越高，城市數(shù)量越少 B城市等級(jí)越低，城市密度越小 C烏魯木齊市提供的服務(wù)種類(lèi)最多 D昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍,解析 第3題，讀圖可看出，烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶位于天山山麓地帶，有高山冰雪融水，水源較豐富；且地勢(shì)平坦，有鐵路、公路經(jīng)過(guò)，交通便利。第4題，讀圖可判讀，等級(jí)越高的城市數(shù)量越少；等級(jí)越低的城市數(shù)量越多，密度越大；烏魯木齊是本區(qū)域等級(jí)最高的城市，提供的服務(wù)種類(lèi)最多；昌吉市與石河子市為同一級(jí)城市，服務(wù)范圍是相互排斥的。 答案 3AB 4AC,52011·北京文綜，36(5)，7分讀下圖，完成下題。 本區(qū)域充分利用油氣資源，積極推進(jìn)庫(kù)爾勒庫(kù)車(chē)阿克蘇石油、天然氣化工帶的形成，促進(jìn)和帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。,簡(jiǎn)述該區(qū)域城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然條件，判斷喀什、和田與民豐3個(gè)城鎮(zhèn)服務(wù)范圍的差異。(7分) 解析 該區(qū)域城鎮(zhèn)形成和發(fā)展與水源和綠洲有關(guān)；從圖中三城市綠洲面積及河流信息可判斷，喀什、和田、民豐發(fā)展條件由優(yōu)到劣，其等級(jí)依次減小，故服務(wù)范圍依次減小。 答案 有合適的水源條件，依托綠洲發(fā)展。服務(wù)范圍依次減小。,