主軸維修講義final

《主軸維修講義final》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《主軸維修講義final（48頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、ZYS LUOYANG BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD ZYS 適用于35m/s磨削適用 MZ磨床 適用于50m/s磨削適用 3MZ磨床 適用于65m/s磨削適用 3MZ/NS磨床 適用于80m/s磨削適用更高要求磨床1965 1978 1993 2007 ZYS ZYS ZYS ZYS ZYS 潤滑方式 油脂潤滑，油霧潤滑 油霧潤滑油霧潤滑，油氣潤滑 ZYS ZYS ZYS ZYS 結(jié)構(gòu)形式內(nèi)裝式電主軸 直聯(lián)式機(jī)械主軸 皮帶傳動機(jī)械主軸主要用于: 加工中心數(shù)控銑數(shù)控車內(nèi)圓磨 主要用于: 加工中心數(shù)控銑數(shù)控車內(nèi)圓磨主要用于: 加工中心數(shù)控銑 ZYS 額

2、定轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)速： 3,000 150,000r/min150,000RPM90,000RPM30,000RPM 3000RPM ZYS 額定功率 額定功率： 0.2kW 100kW100KW75KW30KW 0.2KW 輸出形式：恒轉(zhuǎn)矩，恒功率 ZYS 電主軸產(chǎn)品8大類20多個(gè)系列200多個(gè)品種 1. 磨削用電主軸2. 數(shù)控機(jī)床電主軸3. PCB高速鉆削電軸4. 高速離心機(jī)電主軸5. 高速旋輾電主軸6. 高速車削電主軸7. 精密機(jī)械主軸8. 其他特殊用途電主軸 ZYS 電主軸產(chǎn)品介紹DZ系列 磨削用電主軸 2GDZ系列GDZ系列. 潤滑方式有油脂、油霧、油氣多種方式，廣泛應(yīng)用于內(nèi)圓磨削、外圓

3、磨削、拉刀磨削、螺紋磨削等。 ZYS 電主軸產(chǎn)品介紹數(shù)控銑加工中心用電主軸 數(shù)控機(jī)床電主軸 高速增速頭雕銑機(jī)用電主軸. ZYS 電主軸產(chǎn)品介紹PCB高速鉆削電軸高速離心機(jī)電主軸高速旋輾電主軸高速車削電主軸精密機(jī)械主軸其他特殊用途電主軸 ZYS 電主軸的正確使用 1、認(rèn)真閱讀使用說明書 2、按照電主軸銘牌所標(biāo)定的電參數(shù)設(shè)定變頻器 （1）最高轉(zhuǎn)速：Nmax對Fmax （2）額定電壓：Ue 另外，變頻器輸出電流最小應(yīng)為電主軸額定電流的1.3倍。 3、調(diào)整二次霧化器，要求供氣壓力0.35MPa,油滴量70-90滴/分鐘，油品：32汽輪機(jī)油。 4、進(jìn)入電主軸的冷卻介質(zhì)： 溫度25，流量為610L/min

4、 5、安裝：電主軸裝入座套，進(jìn)水口在正下方，出水口在上方，前端漏水口在正下方。 6、電主軸的啟動步驟： （1）通水 （2）通油霧 （3）通電運(yùn)轉(zhuǎn) 7、電主軸的停車步驟： （1）停止運(yùn)轉(zhuǎn) （2）停水 （3）停油霧 ZYS 電主軸的故障分析 電主軸出現(xiàn)故障大致可分為機(jī)械故障和電氣故障兩大類。 主要故障包括以下六個(gè)方面： （1）電主軸溫升過高 （2）電主軸剛性差 （3）電主軸振動大 （4）電主軸精度差 （5）電主軸啟動困難 （6）電主軸掉速 ZYS 電主軸的故障分析 油霧型電主軸外殼最熱點(diǎn)溫升超過25 ， 油脂型電主軸外殼最熱點(diǎn)溫升超過30 應(yīng)視作異常。 造成主軸溫升過高的原因很多，主要規(guī)類為：溫升

5、過高裝配原因 潤滑原因制造質(zhì)量原因電氣原因使用原因電主軸溫升過高 ZYS 電主軸的故障分析 1）選用軸承質(zhì)量差，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升過高。 2）軸承反裝、或安裝未到位。 3）裝配時(shí)清潔度差，軸承工作區(qū)域混入雜物。 4）主軸軸承外徑與軸承座孔內(nèi)徑配合間隙過小。 5）轉(zhuǎn)軸軸承檔外徑與軸承內(nèi)孔過盈偏大。 6）軸承間內(nèi)外調(diào)整墊平行差，垂直度差。 7）無導(dǎo)套型電主軸后軸承外調(diào)整墊外徑過大，使之與座孔無間隙，后軸承組無法在后座孔內(nèi)自由移動。 8）軸承間調(diào)整墊未研磨好，造成只有一套軸承承受軸向負(fù)荷。 9）主軸施加予負(fù)荷量過大。裝配原因 ZYS 電主軸的故障分析 1）油脂潤滑型電主軸選用油脂牌號不對，油脂潤滑性

6、能不好。 2）油脂填充量不足，潤滑不充分。 3）油脂填充量太多，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法在短時(shí)間內(nèi)將多余的油脂全部甩出工作區(qū)域。 4）主軸長期擱置后，重新啟用時(shí)，未檢查內(nèi)裝油脂質(zhì)量。 5）軸承清洗后未晾干就直接裝油，主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大部分油脂被甩出工作區(qū)域。 6）油霧潤滑系統(tǒng)工作不正常，不能保證穩(wěn)定持續(xù)供油。 7）使用油品不對、粘度不對或油料質(zhì)量低劣。 8）油霧潤滑型電主軸供油過多，造成軸承鋼球攪油發(fā)熱。 9）主軸排氣通道不暢。潤滑原因 ZYS 電主軸的故障分析 1）旋轉(zhuǎn)零件與固定零件間隙過小或同軸度差，致使兩零件之間發(fā)生輕微碰擦。 2）后軸承座、鋼球、殼體后座孔三者配合過盈量偏大，軸承座難以在殼體內(nèi)自

7、由移動。 3）滾動導(dǎo)套鋼球鉚裝過緊不能自由轉(zhuǎn)動，主軸施加的予負(fù)荷不起作用。制造質(zhì)量原因 ZYS 電主軸的故障分析 1）定子繞組下線參數(shù)不對，接線錯(cuò)誤使線包嚴(yán)重發(fā)熱。 2）定子線圈受潮，對地絕緣下降。 3）轉(zhuǎn)子斷條。電氣原因 ZYS 電主軸的故障分析 1）電機(jī)冷卻不夠充分，冷卻系統(tǒng)流量偏小，水箱過小，冷卻水管堵塞。 2）主軸與電源匹配、電源供給的三相中頻電壓過高。 3）配用的三相靜止變頻電源輸出波形差，高次諧波含量過高。 4）電主軸長時(shí)間超載、超負(fù)荷、超速運(yùn)行。 5）由于操作不慎造成撞車、悶車事故，主軸及軸承受損。使用原因 ZYS 電主軸的故障分析 1）主軸配裝予負(fù)荷量值偏小。 2）軸承與主軸軸

8、殼前座孔配合間隔過大。 3）主軸前后鎖緊螺母松動。 4）配用砂輪桿過于細(xì)長，與轉(zhuǎn)軸配裝部位間隙過大造成接長桿接觸剛性差。 5）主軸軸承調(diào)整墊研配失誤。 6）主軸后端滾動導(dǎo)套或滑套與座孔、軸承座間出現(xiàn)較大間隙。電主軸剛性差 ZYS 電主軸的故障分析 1）主軸選裝軸承低劣，振動值大，或軸承精度保持性差、耐用度差。 2）主軸長期使用后轉(zhuǎn)軸發(fā)生變形，原有平衡精度被破壞。 3）主軸上所安裝的旋轉(zhuǎn)零件同心度差、配合間隔過大。 4）裝配不當(dāng)，造成主軸軸承精度受損。 5）主軸予負(fù)荷過小，內(nèi)裝彈簧斷裂變形。 6）主軸砂輪桿過于細(xì)長。 7）主軸電機(jī)定子內(nèi)外徑不同心、造成定轉(zhuǎn)子間氣隙嚴(yán)重不均勻。 8）轉(zhuǎn)子籠條松動、

9、接觸不良或出現(xiàn)斷條現(xiàn)象。電主軸振動大 ZYS 電主軸的故障分析 1）主軸配裝的軸承質(zhì)量太差。 2）轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重彎曲，喪失原有制造精度。 3）主軸零件精度差，無法保證組裝精度。 4）裝配時(shí)，軸承被壓偏。 5）砂輪桿質(zhì)量差，無配合精度。 6）主軸前端軸承座孔尺寸大，配合間隙過松。 7）予負(fù)荷量值太小或由于某件零件卡死，予負(fù)荷加不上。 8）主軸前后螺母松動，造成軸向竄動嚴(yán)重。電主軸精度差 ZYS 電主軸的故障分析電氣原因1）配套電源容量太?。ú黄ヅ洌?）工頻電網(wǎng)電壓嚴(yán)重不足。3）靜止變頻器啟動保護(hù)未調(diào)整到最佳值。4）電主軸電機(jī)氣隙過小。5）電主軸定子接線錯(cuò)誤。6）電主軸轉(zhuǎn)子嚴(yán)重?cái)鄺l。7）電主軸電機(jī)定子

10、斷線。 機(jī)械原因1）電主軸予負(fù)荷量值過大。2）油脂潤滑型的電主軸使用的油脂過稠，注油量過滿。3）電主軸各旋轉(zhuǎn)零件與固定零件間發(fā)生碰擦。電主軸啟動困難 ZYS 電主軸的故障分析 1）主軸轉(zhuǎn)子籠條斷裂或接觸不良。 2）電主軸與中頻電源電壓不匹配（中頻電源供電電壓過低）。 在正常工作時(shí)，增加主軸的阻力矩會使電主軸轉(zhuǎn)速略微下降，一般這種轉(zhuǎn)差應(yīng)控制在25%之內(nèi)。若主軸承載時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯下降，甚至發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)視為掉速現(xiàn)象。造成上述掉速現(xiàn)象的主要原因有兩條：電主軸掉速 ZYS 電主軸的保養(yǎng) 1）使用中應(yīng)經(jīng)常用鐵勾清理主軸前端放水罩下端漏水口，以防止磨屑堵塞漏水通道。 2）進(jìn)入電主軸的空氣應(yīng)干燥清潔。 3）

11、電主軸從機(jī)床上卸下應(yīng)用氣管吹盡電主軸冷卻腔內(nèi)殘水。 4）長期不用的電主軸應(yīng)油封，啟用時(shí)，除用汽油洗去表面防銹油外，應(yīng)做下列工作： （1）通油霧3-5分鐘，用手?jǐn)Q動轉(zhuǎn)軸，感覺無滯阻 （2）用兆歐表檢測對地絕緣。通常應(yīng)10M （3）接通電源先以1/3額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，無異?，F(xiàn)象時(shí)升速1/2額定 轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，無異?，F(xiàn)象再以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后停車。 ZYS 電主軸的維修 1）檢查 （1.1）檢查電主軸外殼銘牌編號，并登記到維修卡上。 （1.2）查找該主軸原始檔案記錄，熟悉主軸的拆卸方法。 （1.3）檢查主軸受損程度，了解故障原因，并作記錄。 （1.4）自外圍開始逐一拆卸主軸零件。邊拆邊檢查損壞

12、程度，并分析損壞原因。 （1.5）對結(jié)構(gòu)復(fù)雜或比較特殊的主軸，拆卸時(shí)應(yīng)繪出裝配草圖，以利于確定裝配方法和順序。 ZYS 電主軸的維修 2）拆卸 （2.1）拆下前后防塵蓋或后蓋，清理主軸前端污垢。 （2.2）用兩腳扳手卸去前端右旋螺母。 （2.3）用專用套扳卸去后端左旋螺母。 （2.4）小銅棒頂入軸端小孔（不可碰傷內(nèi)羅紋），用大銅棒輕擊小銅棒， 自前向后拆出轉(zhuǎn)軸，后軸承組合和后端預(yù)負(fù)荷系統(tǒng)。 （2.5）拆去前小蓋。 ZYS 電主軸的維修 （2.6）用撐鉤將前軸承組合從座孔中取出。 （2.7）從軸上取下后軸承組合。 （2.8）裝有后滾動導(dǎo)套的電主軸，應(yīng)將后軸承座、后軸承座組合和滾動導(dǎo) 套隨轉(zhuǎn)軸一齊

13、從后孔拆出。然后再從軸上卸下后軸承座與后軸承組 合，從后軸承座中退出后軸承組合。 （2.9）需要拆修定子的電主軸應(yīng)先松去殼體側(cè)面頂絲。卸去前大蓋和后大 蓋，用烙鐵將電機(jī)引線從接插件上燙下，使定子從殼體內(nèi)腔滑出。 注意：拆卸的方法正確與否，與正確分析主軸損壞原因，確定合理的修理方案休戚相關(guān)。 ZYS 電主軸的維修 3）軸承的選配 3.1 軸承振動的篩選軸承保持器制造質(zhì)量軸承套圈制造質(zhì)量 軸承裝配質(zhì)量軸承鋼球制造質(zhì)量產(chǎn)生振動主要原因 ZYS 電主軸的維修 超高速、小型電主軸軸承內(nèi)外徑與座孔、轉(zhuǎn)軸軸頸之間的選配只要依靠維修裝配人員的經(jīng)驗(yàn)來控制。無導(dǎo)套電主軸后軸承直接裝入電主軸后大蓋座孔?？紤]到主軸轉(zhuǎn)

14、軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱延伸，后座孔與軸承外徑配合間隙較大電主軸前端軸承座孔和帶導(dǎo)套的后軸承座內(nèi)孔與軸承外徑取小間隙配合。試裝時(shí)，兩者之間的摩擦力可使軸承逗留在座孔中間。3.2軸承尺寸的選配 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （1）單聯(lián)軸承的配置 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （1）單聯(lián)軸承的配置 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （2）雙聯(lián)軸承的配置串聯(lián)式 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （2）雙聯(lián)軸承的配置串聯(lián)式 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （2）雙聯(lián)軸承的配置并聯(lián)式 ZYS 電主軸的維修 3.3軸承的配置 （3）雙聯(lián)軸承的配置混聯(lián)式 ZYS 電主軸的維修 4

15、.內(nèi)外調(diào)整墊的配置 ZYS 電主軸的維修 5.軸承的予負(fù)荷 主要依據(jù)以下諸因素： 1）必須保證軸承鋼球在工作溝道內(nèi)以額定轉(zhuǎn)速無間隙滾動。 2）應(yīng)能承受主軸工作時(shí)所受到的正常的軸向力和徑向力之軸向分量。 3）應(yīng)能克服電主軸由定轉(zhuǎn)子偏心產(chǎn)生的單邊磁拉力對主軸的影響。 ZYS 電主軸的維修 5.軸承的予負(fù)荷內(nèi)徑（mm） 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60輕負(fù)荷（N） 20 22 26 26 41 55 65 76 92 110 110 145 145推薦值（N） 40 45 50 60 90 110 150 200 225 250 300 350 400 ZYS 電主軸的維修 6.裝配 ZYS 電主軸的維修 7.試驗(yàn)與檢查 ZYS LUOYANG BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD