運(yùn)用高新技術(shù)監(jiān)管瓦斯.doc

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行業(yè)資料：________ 運(yùn)用高新技術(shù)監(jiān)管瓦斯 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 運(yùn)用高新技術(shù)監(jiān)管瓦斯 位于山西東南部的陽(yáng)城縣共有各類煤礦87座，其中，高瓦斯礦井就有42座。由于煤層賦存條件復(fù)雜，一些礦井瓦斯相對(duì)涌出量達(dá)170立方米/噸，絕對(duì)涌出量達(dá)43立方米/分以上，是山西省的瓦斯重災(zāi)區(qū)之一。從xx年到xx年的xx年間里，全縣共發(fā)生瓦斯事故26起，死亡107人，經(jīng)濟(jì)損失上億元，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失。 傳統(tǒng)管理弊端多 xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦停產(chǎn)整頓期間，陽(yáng)城縣政府變危機(jī)為契機(jī)，認(rèn)真對(duì)陽(yáng)城歷年治理瓦斯的情況進(jìn)行了深入思考。過(guò)去雖然陽(yáng)城的瓦斯治理工作比較扎實(shí)，有的還在全國(guó)、全省進(jìn)行過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流，但仍然難以遏制瓦斯事故多發(fā)局面。其主要癥結(jié)就在于傳統(tǒng)的人工檢測(cè)管理方法隨意性大，存在許多弊端。 這些弊端主要集中在人員的配備和管理上。就全縣來(lái)講僅靠安監(jiān)局的安監(jiān)管理人員來(lái)管理全縣近百座煤礦是不可能的，僅靠煤礦企業(yè)自己管理同樣也是不現(xiàn)實(shí)的，這就給事故發(fā)生提供了人員配備上的漏洞。就煤礦企業(yè)來(lái)講，雖都配備了專職的瓦斯員、安全員，但人很難保證8小時(shí)始終全神貫注，更難做到一年365天始終保持高度警惕性，總有疲倦和懈怠的時(shí)候，這是再嚴(yán)格的制度也解決不了的問(wèn)題。另外，企業(yè)中弄虛作假的弊端也是難以消除的。在老熟人、老同事、老上級(jí)面前嚴(yán)不起來(lái)，硬不下去。有的甚至受利益的驅(qū)使，拿原則做交易，在瓦斯的檢測(cè)、記錄上報(bào)的過(guò)程中欺上瞞下，弄虛作假。 這些弊端有的通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)管可以避免，有的卻無(wú)法避免，所以應(yīng)該突破傳統(tǒng)的管理方法，探索一條用高新技術(shù)武裝傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新路子。 運(yùn)用高新技術(shù)監(jiān)管瓦斯 xx年，陽(yáng)城縣與中國(guó)煤炭科學(xué)研究總院撫順?lè)衷很浖行暮献?，率先在全?guó)開(kāi)發(fā)了陽(yáng)城縣煤礦安全生產(chǎn)數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與監(jiān)管系統(tǒng)，于xx年9月正式使用。該系統(tǒng)擁有十大功能，其核心功能是實(shí)時(shí)監(jiān)控、信息共享。系統(tǒng)中心控制室與全縣42個(gè)高瓦斯礦井系統(tǒng)終端開(kāi)采光纖通訊方式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)Ω髅旱V井下瓦斯?jié)舛取L(fēng)機(jī)開(kāi)停狀態(tài)、設(shè)備饋斷電等情況進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患并下達(dá)整改指令。 監(jiān)測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用以來(lái)，新技術(shù)、新模式有效地克服了傳統(tǒng)管理下的種種弊端，收到了比較明顯的效果。首先，瓦斯監(jiān)管有了千里眼，通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控?？偙O(jiān)控調(diào)度心設(shè)在陽(yáng)城縣政府六樓，縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各煤礦都有監(jiān)控室，上到縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)，下至鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、礦長(zhǎng)、安全監(jiān)人員，足不出戶，就可通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)任一煤礦、任一工作面、任一時(shí)段的瓦斯?fàn)顩r做到明明白白、了如指掌，有效地解決了傳統(tǒng)模式下因?yàn)槿藛T不足造成瓦斯?fàn)顩r難以全面掌握的缺陷。其次，瓦斯監(jiān)管系統(tǒng)不知疲倦、不會(huì)偷懶、不徇私情，超限報(bào)警，只認(rèn)瓦斯不認(rèn)人，克服了瓦斯監(jiān)控的一些人為弊端。今年以來(lái)，陽(yáng)城縣監(jiān)控中心已因瓦斯超限、通訊傳輸中斷及時(shí)下達(dá)停業(yè)指令百余次，責(zé)令煤礦停產(chǎn)整頓20余次，使超前預(yù)防真正落到了實(shí)處。另外，監(jiān)管系統(tǒng)使瓦斯監(jiān)管有了黑匣子。監(jiān)測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)及時(shí)記錄了每個(gè)礦井、每個(gè)工作面瓦斯變化的全過(guò)程及井下工作人員的現(xiàn)場(chǎng)工作情況，誰(shuí)的過(guò)錯(cuò)、誰(shuí)的責(zé)任一清二楚，起到了查處事故、追究責(zé)任有據(jù)可查的黑匣子作用。有效地解決了瓦斯管理中的敷衍了事、欺上瞞下的弊端，大大增強(qiáng)了各級(jí)盡職盡責(zé)抓安全的責(zé)任心，有效地堵住了管理漏洞。 堅(jiān)持以人為本的原則 在管理實(shí)踐中，只有做到機(jī)器管人才能真正做到鐵面無(wú)私，但再先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，再先進(jìn)的管理模式，仍然需要依賴人去發(fā)揮它的最大作用。 陽(yáng)城且建立了六個(gè)配套保障機(jī)制，在機(jī)器管人的基礎(chǔ)上，努力用人管好機(jī)器，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常、高效運(yùn)行。六大機(jī)制包括：一是制度保障，制定了《陽(yáng)城縣煤礦安全生產(chǎn)數(shù)字化監(jiān)測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)定》等10個(gè)制度、9種報(bào)表，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管做到科學(xué)規(guī)范、有章可循，二是組織保障，建立健全了縣、鄉(xiāng)、礦三級(jí)監(jiān)控調(diào)度機(jī)構(gòu)，縣政府成立了煤炭安全監(jiān)控調(diào)度中心，10個(gè)產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)和42座聯(lián)網(wǎng)礦井設(shè)立了監(jiān)控室，形成了橫向到邊、縱到底的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；三是服務(wù)保障，成立了陽(yáng)城縣平安礦山設(shè)備檢修中心，專門負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)傳咸器等重要設(shè)備、儀器儀表進(jìn)行校驗(yàn)和維修；四是人才保障?？h、鄉(xiāng)、礦三級(jí)通過(guò)公開(kāi)招聘，擇優(yōu)錄用了165名具有中等以上學(xué)歷的監(jiān)控管理人員，每個(gè)監(jiān)控室配備3人以上，實(shí)行全天候監(jiān)控值班；五是技術(shù)分析制度。今年以來(lái)，縣監(jiān)控調(diào)中心通過(guò)瓦斯曲線分析的實(shí)時(shí)監(jiān)控與采掘動(dòng)態(tài)跟蹤等方式對(duì)幾起重大事故隱患進(jìn)行了處理；六是瓦斯員與監(jiān)測(cè)探頭對(duì)照校正制度，使傳統(tǒng)辦法與先進(jìn)技術(shù)相互補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了保險(xiǎn)系數(shù)。 陽(yáng)城縣在瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用以來(lái)，切實(shí)解決了老經(jīng)驗(yàn)、舊辦法解決不了的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了用機(jī)器管住了人，用人管好了機(jī)器，有效地預(yù)防了瓦斯事故的發(fā)生。 第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè) 運(yùn)礦四輪車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 一、司機(jī)必須有交通管理部門培訓(xùn)合格的車輛駕駛員操作證，無(wú)證人員一律不準(zhǔn)駕車。 二、不準(zhǔn)酒后駕車，不準(zhǔn)將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。 三、開(kāi)車前必須具備剎車靈敏，方向、離合靈敏，喇叭響亮，前后車燈完好。 四、行車時(shí)必須保持車距，平路為30米，緩坡為50米，陡坡為100米。禁止互相追趕、超速行駛。 五、禁止車輛拉乘人員，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆炸物品。 六、翻斗車起斗卸料時(shí)必須停站平穩(wěn)，不可偏斜，禁止停站在斜坡中卸料，以防發(fā)生翻車危險(xiǎn)。 七、起斗卸料時(shí)旁邊5米內(nèi)不得有人停留。 八、高坡邊緣倒車卸料必須有人指揮。 九、入硐作業(yè)必須燈光充足明亮，行駛要慢，當(dāng)心人員。有人作業(yè)或行走要鳴喇叭，當(dāng)心硐內(nèi)電路和管路及通風(fēng)設(shè)施。 十、作業(yè)面出渣、裝礦靠近貨物和漏斗時(shí)，不要盲目倒車，要聽(tīng)指揮，以防碰傷他人。車上的石料和物料必須擺放平穩(wěn)牢靠，防止發(fā)生墜落危險(xiǎn)。 十一、路滑時(shí)要防完滑后行駛。 十二、要搞好車輛防火，到油庫(kù)加油嚴(yán)禁吸煙和用火。 十三、要遵守交通規(guī)則和其它安全管理制度。 第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)