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1、 簡 介 BP1型波紋膨脹儲油柜 原理: 波紋管式變壓器儲油柜采用先進的不銹鋼波紋管補償技術，代替老式儲油柜中的膠囊或橡膠隔膜，實現(xiàn)對變壓器絕緣油體積補償和與外界隔離，防止吸濕氧化絕緣油升溫體積膨脹時，波紋管被壓縮，移向固定端；油位過高時，波紋管壓縮到一定程度報警；絕緣油降溫體積收縮時，波紋管在大氣作用下自行伸長。 BP1型含波紋膨脹式有載調壓開關儲油柜1.外殼2.散熱窗3.芯體保護裝置4.吊柄5.排氣軟連管6.輸油管路7.蝶閥8. 柜腳9.波紋彈性芯體10.接線端子盒11.排氣管12.油位指示13.視窗14.軟連接管15.注油管16.蝶閥17.波紋膨脹有載調壓開關儲油柜BP1型含波紋膨脹式有
2、載調壓開關儲油柜 膨脹節(jié)油位指示金屬軟管注油管變壓器油縱向波紋管儲油柜 排氣口 呼 吸口排污口油空氣伸縮 圓周均勻導向滾輪波紋 管接變壓器注油口油標管 全密封軟氣囊指針式儲油柜 (膠囊式油枕) 一、原 理是在儲油柜殼體內(nèi)裝有一個耐油尼龍復合橡膠的軟氣囊，囊內(nèi)通過呼吸管及吸濕器與大氣接觸，囊外和變壓器油接觸，當變壓器油箱中油膨脹或收縮導致儲油柜油面上升或下降時，使軟氣囊向外排氣或自行吸氣以平衡軟氣囊內(nèi)外側壓力，起到呼吸作用，從而將變壓器油與空氣徹底隔開，并且隨變壓器溫度變化及時補償油箱內(nèi)的壓力差；軟氣囊采用懸掛式動作靈活；通氣阻力小。儲油柜上的油位表是采用磁鐵指針式油位表來顯示的，當油位達到設定
3、的最高或最低位置時，油位表通過報警開關能及時準確地報警。 集氣盒的設置可阻止變壓器在注油和運行過程中產(chǎn)生的氣體進入儲油柜內(nèi)。確保油位的指示準確。氣體的多少可通過視察窗來反映，并利用放氣管將集氣盒內(nèi)的氣體排出；還可利用集氣盒上引下的管路向儲油柜內(nèi)注或放油。此外，本儲油柜的兩側端蓋全部與儲油柜殼體焊接，在一端留有進入油柜的人孔，所有法蘭面全部精加工，確保無滲漏且可承受真空。有載變壓器的有載開關儲油柜焊接在變壓器主體儲油柜一端的外側，并將吸濕器聯(lián)管焊在儲油柜內(nèi)部與主變油柜焊成一體，不僅外絕緣距離小且外型美觀。 二、結 構1、人孔蓋板2、指針式油位表3、儲油柜放氣塞4、吸濕器管接頭5、儲油柜柜體6、軟
4、氣囊7、視察窗(查看集氣盒內(nèi)氣體)8、集氣盒9、氣體繼電器管接頭10、支架 11、集污盒12、排注油管接頭13、集氣盒排氣管頭14、吸濕器管接頭(開關儲油柜呼吸機)15、開關儲油柜排、注油管接頭16、有載開關管接頭17、磁鐵式油位表(指示有載開關油位) 1、人孔蓋板2、指針式油位表3、儲油柜放氣塞4、吸濕器管接頭5、儲油柜柜體6、軟氣囊7、視察窗(查看集氣盒內(nèi)氣體)8、集氣盒9氣體繼電器管接頭10、支架11、集污盒12、排注油管接頭13、集氣盒排氣管頭14、吸濕器管接頭(開關儲油柜呼吸機)15、開關儲油柜排、注油管接頭16、有載開關管接頭17、磁鐵式油位表(指示有載開關油位) 膠囊油位計油箱呼
5、吸器 隔膜式儲油柜 簡 介新型隔膜式儲泊柜的結構,它由兩個半圓的柱體組成,中間裝一個半圓橡膠隔膜固定在內(nèi)箱沿上,隨著油面的變化而隨之浮動,在儲油柜一側端板上裝 有一塊磁針式油位表,其刻度為0-10( 低 -高 ), 在泊位最高、最低點都能發(fā)出警報信號。 在儲油柜上方有一人孔門,通過此孔可以觀察 隔膜運行情況和泊位表連桿工作情況等,柜上側有管接頭,便于連接吸濕器,在儲泊柜下側設有一集器盒,通過瓦斯繼電器經(jīng)碟閥與變壓器主油箱連接，這樣從瓦斯 繼電器溢出的氣體就集積在集器盒內(nèi)而不進入儲油柜,避免了造成假泊位信號,在集器盒上可以從導管門放出氣體及取泊樣化驗, 另外可在導管處排油及補池,在儲油柜另一側下方有一個集污盒可放出柜中的污物,在柜體各部分的 放氣、放水活塞放出各部分的氣、水、油等。 隔膜油箱油位計呼吸器
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