一級(jí)減速器的課程設(shè)計(jì)

《一級(jí)減速器的課程設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《一級(jí)減速器的課程設(shè)計(jì)（34頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 2013-2014第2學(xué)期 姓 名： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 成 績(jī)： 日期： 年 月 目 錄 第一章

2、 設(shè)計(jì)課題3 第二章 計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明4 第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)9 第四章 齒輪的設(shè)計(jì) 12 第五章 軸的設(shè)計(jì) 18 第六章 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)25 第七章 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 27 第八章 滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì) 29 第九章 密封和潤(rùn)滑的設(shè)計(jì) 30 第十章 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 31 第十一章 設(shè)計(jì)心得32 第十二章 參考文獻(xiàn)32 第一章 設(shè)計(jì)課題 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸上的單級(jí)圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)載荷變化不大。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，兩班制工作，運(yùn)輸帶速度誤差為5%。 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容通常包括：確定傳動(dòng)裝置的

3、總體設(shè)計(jì)方案；選擇電動(dòng)機(jī)；計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)；傳動(dòng)零件、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算；軸承、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑和聯(lián)結(jié)件的選擇及校核計(jì)算；箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計(jì)；繪制裝配工作圖及零件工作圖；編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書。 要求每個(gè)學(xué)生在設(shè)計(jì)中完成以下工作： ① 減速器裝配圖1張 ② 零件工作圖2-3張（傳動(dòng)零件、軸、箱體等 ③ 設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份（6000字左右） 第二章 計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明 一、傳動(dòng)方案擬定 方案擬定： 　　　采用Ｖ帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)的組合，即可滿足傳動(dòng)比要求，同時(shí)由于帶傳動(dòng)具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩工況要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用維護(hù)方便。 帶

4、式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)方案 二、電動(dòng)機(jī)選擇 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù) 1、電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇：選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，此系列電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。 2.選擇電動(dòng)機(jī)容量 選擇電動(dòng)機(jī)容量時(shí)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)的額定功率等于或稍大于工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)功率Pd，即 工作機(jī)所需電動(dòng)機(jī)功率為 由電動(dòng)機(jī)至運(yùn)輸帶的傳動(dòng)總效率為： η=η聯(lián)η軸承2η齒輪η帶 機(jī)械傳動(dòng)和摩擦副的效率概略值

5、軸承：選用滾子軸承，η軸承=0.98 聯(lián)軸器：選用彈性聯(lián)軸器，η聯(lián)=0.99 齒輪：選用8級(jí)精度油潤(rùn)滑，η齒輪=0.97 η帶=0.96 則：　η=0.990.9820.970.96 　　 =0.885 Pd=ＰＷ/η=5.6/0.885=6.33 KW 因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M-4，額定功率7.5KW,滿載轉(zhuǎn)速1440r/min,同步轉(zhuǎn)速1000r/min. 三、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比 1、傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為: 而 2、分配各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比 分配傳動(dòng)比主要應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)

6、： 1). 各級(jí)傳動(dòng)比均應(yīng)在推薦范圍內(nèi)選取，不得超過(guò)最大值。 V帶傳動(dòng)的單級(jí)傳動(dòng)比常用值為4~2，最大值為7；圓柱齒輪傳動(dòng)的單級(jí)傳動(dòng)比常用值為5~3，最大值為8; （2）各級(jí)傳動(dòng)零件應(yīng)做到尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱，避免相互間發(fā)生碰撞或安裝不便; 初步選定: 3、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 電動(dòng)機(jī)軸的輸出功率： 轉(zhuǎn)速為滿載轉(zhuǎn)速： 轉(zhuǎn)矩 帶傳動(dòng)的輸入功率：， 主動(dòng)軸的輸入功率=6.08kw =632r/min 主動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速為=632r/min 齒輪的輸入功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩分別為 =5.96 kw =632r/min

7、 從動(dòng)軸的輸入功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩分別為 =5.78 kw =210r/min 從動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速為: =210r/min 聯(lián)軸器的輸入功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩分別為: =5.65kw =210r/min 設(shè)計(jì)與校核計(jì)算所需轉(zhuǎn)動(dòng)裝置各部分的功率和轉(zhuǎn)速如表 帶傳動(dòng) 主動(dòng)軸 主動(dòng)軸承 齒輪傳動(dòng) 從動(dòng)軸 從動(dòng)軸承 聯(lián)軸器 輸入功率kw 6.33 6.08 5.96 5.78 5.65 輸出功率kw 1440 632 632 632 210 210 210 第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) 一、V帶的

8、設(shè)計(jì) 1.確定計(jì)算功率 查表選取工作情況系數(shù) 2.選擇V帶帶型：根據(jù)選擇原則選擇A 型帶 3. 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，并驗(yàn)算帶速： 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑為 帶速驗(yàn)算： V=n1d1π/（100060） =1440100π/（100060） =7.54 m/s 因?yàn)閹賄介于5~25m/s范圍內(nèi)，故合適 ，查表選取標(biāo)準(zhǔn)系列 4.確定V帶中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度 初選中心距 基準(zhǔn)長(zhǎng)度mm 查表選擇標(biāo)準(zhǔn)系列 實(shí)際中心距 中心距的變化范圍（435~499mm） 5.驗(yàn)算小帶輪的包角 包角合適 6.計(jì)算帶的根數(shù)Z 查表得：?jiǎn)胃鵙帶傳遞功率

9、 單根V帶功率的增量 帶長(zhǎng)修正系數(shù) 包角修正系數(shù) 因此 ，所以取Z=6根 7.計(jì)算單根V帶的初拉力 (選取q=0.105kg/m) 8.計(jì)算壓軸力 9.帶輪設(shè)計(jì) 選用材料HT200 小帶輪結(jié)構(gòu)：輪轂孔徑d= 小帶輪基準(zhǔn)直徑 大帶輪基準(zhǔn)直徑 所以小帶輪采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)，大帶輪使用腹板式。 帶輪示意圖如下 D105.55555555 D100mm B93mm L S1 S S2 dr dk dh d da L B S2

10、 第四章 齒輪的設(shè)計(jì) 已知條件：載荷變動(dòng)不大，單向傳動(dòng)。傳動(dòng)比，小齒輪轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)功率p=5.96kw。 1. 選定齒輪的類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 類型：直齒圓柱齒輪，精度為7級(jí)精度 小齒輪材料選用40，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，表面淬火，硬度范圍是（241~286HBS）,選取硬度260HBS. 大齒輪材料選取45#鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度選取240HBS. 壓力角選取標(biāo)準(zhǔn)值為; 初步選定小齒輪齒數(shù); 則大齒輪齒數(shù); 2. 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) (1) 計(jì)算小齒輪分度圓直徑 ≥ a. 選取k=1.3

11、 b. 查表選取齒寬系數(shù)，區(qū)域系數(shù) 選取彈性影響系數(shù)； 就由下面的式子確定： c. 計(jì)算疲勞許用應(yīng)力 由應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ； 經(jīng)查取疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù), 取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1 ,. 取和中的較小者為該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，即。 d. 試算小齒輪分度圓直徑 ≥=57.57mm (2)調(diào)整小齒輪分度圓直徑 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 圓周速度：v= 齒寬b ：b= a. 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù) 由表格查得使用系數(shù) =1; 根據(jù)v=1.94m/s,齒輪等級(jí)為7級(jí)精度， 選用動(dòng)載系數(shù)1.07； 齒輪的圓周力：; 53

12、.4N＜100N; 查表得齒間載荷分配系數(shù)； 查表用插值法取齒向載荷分布系數(shù)； 由此得到實(shí)際載荷系數(shù)k==1.686 b. 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 =62.78mm，相應(yīng)的齒輪模數(shù)m==3.3mm 3. 按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算 a. 試算模數(shù)： b. 確定公式中的參數(shù) 試選1.3； 彎曲疲勞強(qiáng)度重合度系數(shù)由式子 0.702確定； 查表得齒形系數(shù)，； 應(yīng)力修正系數(shù)，； 小齒輪與大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別是： MPa ，MPa; 查得彎曲疲勞壽命系數(shù); 并取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4； ; 因?yàn)榇簖X輪的取值較大，所以取 c. 試

13、算模數(shù) =1.959； d. 調(diào)整齒輪模數(shù) 圓周速度v：， 齒寬b: 寬高比b/h: , b/h=37.22/4.41=8.44 e.計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù) 根據(jù)v=1.23m/s，7級(jí)精度，查得動(dòng)載系數(shù) ，＞100N; 所以查表得齒間載荷分布系數(shù)； 由插值法得，結(jié)合b/h=8.44查得， 則 f.按實(shí)際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù)m mm, 對(duì)比齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，選取m=1.954 mm，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2 mm，按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)：

14、mm，取,, 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊。 4. 計(jì)算幾何尺寸 計(jì)算分度圓直徑： 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 中心距 齒輪寬度，考慮不可避免的安裝誤差，為了保證設(shè)計(jì)齒寬b和節(jié)省材料，一般將小齒輪齒寬略微加寬（5~10mm），故取 壓力角選取，變?yōu)橄禂?shù) 5. 齒輪的強(qiáng)度校核 a.觸疲勞強(qiáng)度校核： ,在前面的計(jì)算中各個(gè)參數(shù)的數(shù)值已經(jīng)給出，這里直接給出驗(yàn)算結(jié)果： ＜532MPa 所以接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。 c. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 做法類似，這里僅給出計(jì)算結(jié)果 ，所以＜,＜ 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度滿足強(qiáng)度，

15、并且小齒輪抵抗彎曲疲勞強(qiáng)度破壞的能力稍大于大齒輪。 第五章 軸的設(shè)計(jì) 1， 齒輪軸的設(shè)計(jì) (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖） 1，5—滾動(dòng)軸承 2—軸 3—齒輪軸的輪齒段 4—套筒 6—密封蓋 7—軸端擋圈 8—軸承端蓋 9—帶輪 10—鍵 (2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的直徑 選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217~255HBS 軸的輸入功率為P=6.08kw 轉(zhuǎn)速為 =632r/min 根據(jù)課本P205（13-2）式，并查表13-2，取 =110 ≥ 由于軸上開了一個(gè)鍵槽，故應(yīng)適當(dāng)

16、加大軸徑， =24.5mm (3)確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 從大帶輪開始右起第一段，由于帶輪與軸通過(guò)鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取，又帶輪的寬度 B=（Z-1）e+2f =（6-1）15+29=93mm 則第一段長(zhǎng)度L1=100mm 右起第二段直徑取= 根據(jù)軸承端蓋的裝拆以及對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求和箱體的厚度，取端蓋的外端面與帶輪的左端面間的距離為30mm，則取第二段的長(zhǎng)度L2=70mm 右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6208型軸承，其尺寸為dDB=408018，那么該段的直徑為 =40mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=20mm 右起第四段，

17、為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，取 =48mm，長(zhǎng)度取L4= 10mm 右起第五段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為68mm，分度圓直徑為64mm，齒輪的寬度為64mm，則此段的直徑為mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)5=72mm。 右起第六段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，取D6=Φ48mm，長(zhǎng)度取L6= 10mm。 右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為D7=Φ40mm，長(zhǎng)度L7=18mm。 (4)求齒輪上作用力的大小 小齒輪分度圓直徑：d1=64mm, 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為： =9.187N.mm 求圓周力 ：

18、=2T2/d2=29.187105/64=2870N 求徑向力 =tanα=1045N （5）計(jì)算軸長(zhǎng)支反力 根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置: 水平面的支反力： = =Ft/2 =1435 N 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0 那么 = =Fr/2=525.5 N (6)計(jì)算彎矩 右起第四段剖面處的彎矩： 水平面的彎矩： =55=78.92 Nm 垂直面的彎矩： = =55=28.90 Nm 合成彎矩： （7）計(jì)算轉(zhuǎn)矩： T= Ftd1/2=91.84 Nm （8）當(dāng)量彎矩 因

19、為是單向回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)，α=0.6 可得右起第四段剖面處的當(dāng)量彎矩： （9）判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度 右起第四段剖面處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以該剖面為危險(xiǎn)截面。 已知M=100.5Nm ,查表得［σ-1］=60Mpa 則：σe= M/W= M/(0.13) =100.51000/(0.1483)=9.09 Nm<［σ-1］ 右起第一段處雖僅受轉(zhuǎn)矩但其直徑較小，故該面也為危險(xiǎn)截面： σe= M/W= M/(0.13) =55.11000/(0.1253)=35.3 MPa<［σ-1］ 所以確定的尺寸是安全的 。 二、 輸

20、出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖） 1，5—滾動(dòng)軸承 2—軸 3—齒輪 4—套筒 6—密封蓋 7—鍵 8—軸承端蓋 9—軸端擋圈 10—半聯(lián)軸器 (2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的直徑 選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217~255HBS 軸的輸入功率為P=5.78 KW，轉(zhuǎn)速為=210 r/min 轉(zhuǎn)矩 初步確定軸的最小直徑：取=110 d≥ (3)確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 從聯(lián)軸器開始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取35mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KAT=1.3263=341.9Nm，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014—2

21、003，選用LX2型彈性柱銷聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器與軸配合的轂空長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=84mm,軸段長(zhǎng)l1=82mm 右起第二段,考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求,該段的直徑取42mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為30mm，故取該段長(zhǎng)為l2=74mm. 右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6209型軸承，其尺寸為dDB=458519，那么該段的直徑為45mm，長(zhǎng)度為l3=36mm 右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為192mm，則第四段的直徑取50mm,齒輪寬為b

22、=64mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長(zhǎng)度為l4=62mm 右起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為d5=60mm ,長(zhǎng)度取l5=12mm 右起第六段，取， ⑦右起七段,該段為滾動(dòng)軸承安裝出處,取軸徑為d6=45mm，長(zhǎng)度l7=21mm (4)求齒輪上作用力的大小、方向 大齒輪分度圓直徑：d1=192mm 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T =2.63105Nmm 求圓周力： =2T/d2=22.63105/192=2739.6N 求徑向力Fr =tanα=2739.6tan200=997.1N （5）軸長(zhǎng)支反力 水平面的支反力： 垂直面的

23、支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0 那么 （6）計(jì)算彎矩 右起第四段剖面處的彎矩： 水平面的彎矩：M=49= 73.34 Nm 垂直面的彎矩：=49=26.7 Nm 合成彎矩： （7）計(jì)算轉(zhuǎn)矩： T= Ftd2/2=263Nm （8）計(jì)算當(dāng)量彎矩 因?yàn)槭菃蜗蚧剞D(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)，α=0.6 可得右起第四段剖面處的當(dāng)量彎矩： （9）判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度 右起第四段剖面處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。 已知M=274.4Nm ,查表得［σ-1］=60Mpa 則：σe= M/

24、W= M/(0.13)=21.95 =307.561000/(0.1603)=14.24 Nm<［σ-1］ 右起第一段D處雖僅受轉(zhuǎn)矩但其直徑較小，故該面也為危險(xiǎn)截面： σe= MD/W= MD/(0.1D13)=21.95MPa<［σ-1］ 所以確定的尺寸是安全的 。 第六章 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)。 (2) 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭

25、注。 (3)油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件。 (4)通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。 (5)啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，在啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。 (6)定位銷

26、 為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)的，銷孔位置不應(yīng)該對(duì)稱布置。 (7)調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。 (8)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋。 (9)密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。 箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表： 名稱 符號(hào) 尺寸（mm） 機(jī)座壁厚 δ 8 機(jī)蓋壁厚 δ

27、1 8 機(jī)座凸緣厚度 b 12 機(jī)蓋凸緣厚度 b 1 12 機(jī)座底凸緣厚度 b 2 20 地腳螺釘直徑 df 20 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 d2 12 聯(lián)軸器螺栓d2的間距 l 160 軸承端蓋螺釘直徑 d3 10 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 8 定位銷直徑 d 8 df，d1, d2至外機(jī)壁距離 C1 26, 22, 18 df， d2至凸緣邊緣距離 C2 24, 16 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1 24, 16 凸臺(tái)高度 h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外

28、徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn) 外機(jī)壁至軸承座端面距離 l1 60，44 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 △1 12 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 △2 10 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1 ,m2 7， 7 軸承端蓋外徑 D2 90， 105 軸承端蓋凸緣厚度 t 10 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S 盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn)，一般s=D2 第七章 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 1．輸入軸與大帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 此段軸徑d1=25mm,L1=100mm 查手冊(cè)得，選用A型平鍵， 得：A鍵 87 L=L1-b=100-8=92mm,查詢L系列選取L=90m

29、m T=91.87Nm h=7mm 根據(jù)σp=4 T/(dhL) =491.871000/（25790）=23.33Mpa < [σR] (110Mpa) 2輸出軸與大齒輪聯(lián)接用平鍵聯(lián)接 軸徑d=50mm L3=62mm T=263Nm 查手冊(cè)選用A型平鍵 鍵149 l=L3-b=60-14=56mm h=9mm σp=4T/（dhl） =42631000/（50956） =41.75Mpa < [σp] (110Mpa) 3.輸出軸與聯(lián)軸器連接有平鍵 軸徑d=35mm 軸長(zhǎng)=82mm，查手冊(cè)選用 C型平鍵 鍵108 l=70mm

30、 第八章 滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì) 根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命 =1036516=58400小時(shí) 1.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=1045N （2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號(hào) 選擇6208軸承 Cr=29.5KN 由 ∴預(yù)期壽命足夠 ∴此軸承合格 2.輸出軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算 1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=997.1 （2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號(hào) 選擇620

31、9軸承 Cr=31.7KN 由課本式11-3有 ∴預(yù)期壽命足夠 ∴此軸承合格 第九章 密封和潤(rùn)滑的設(shè)計(jì) 1.密封 由于選用的電動(dòng)機(jī)為低速，常溫，常壓的電動(dòng)機(jī)則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤(rùn)滑油自行刮下反復(fù)自行潤(rùn)滑。 2．潤(rùn)滑 (1) 對(duì)于齒輪來(lái)說(shuō)，由于傳動(dòng)件的的圓周速度v< 12m/s,采用浸油潤(rùn)滑，因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤(rùn)滑油，用以潤(rùn)滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣，

32、齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。對(duì)于單級(jí)減速器，浸油深度為一個(gè)齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級(jí)傳動(dòng),每傳遞1KW需油量V0=0.35~0.7m3。 (2) 對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，由于傳動(dòng)件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。這樣不僅密封簡(jiǎn)單，不宜流失，同時(shí)也能形成將滑動(dòng)表面完全分開的一層薄膜。 第十章 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) （1）類型選擇 由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)。 （2）載荷計(jì)算 計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KAT =1.3263=341.9Nm， 其中KA為工況系數(shù)，由課本表14-1得

33、KA=1.3 （3）型號(hào)選擇 根據(jù)TC，軸徑d，軸的轉(zhuǎn)速n， 查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014—2003，選用LX2型彈性柱銷聯(lián)，其額定轉(zhuǎn)矩[T]=560Nm, 許用轉(zhuǎn)速[n]=6300r/m ,故符合要求。 第十一章 設(shè)計(jì)小結(jié) 　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是我們機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，是機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程重要的綜合性與實(shí)踐性環(huán)節(jié)。 　　(1) 通過(guò)這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程的設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問(wèn)題的能力，并使所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)展。 　　(2) 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)原理和過(guò)程。 　　(3) 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。 第十四章 參考文獻(xiàn) 1、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2、《機(jī)械制圖》教材 3、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 4、《工程力學(xué)》教材 5、《互換性與技術(shù)測(cè)量》教材 6、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教材 7、其他機(jī)械類專業(yè)課程參考書。