活動壓緊板多孔鉆專機(jī)設(shè)計(jì)【6張CAD圖紙】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書題目:活動壓緊板多孔鉆專機(jī)設(shè)計(jì)系 名 機(jī)械系 專 業(yè) 制造方向 學(xué) 號 6010201058 學(xué)生姓名 李建偉 指導(dǎo)教師 曲云霞 職 稱 教授 2013年12月12日一、原始依據(jù)(包括設(shè)計(jì)或論文的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等。)多孔鉆專用機(jī)床是一種組合機(jī)床,在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常用到,用于大批量生產(chǎn)。對于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生來說,深入了解其工作原理、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)具有實(shí)際意義。本課題要求學(xué)生針對活動壓緊板零件,分析并制定其生產(chǎn)工藝規(guī)程,完成多孔鉆專機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。二、參考文獻(xiàn)建議查閱有關(guān)組合機(jī)床、組合鉆床的科技論文,機(jī)械裝備設(shè)計(jì)方法及相關(guān)的設(shè)計(jì)手冊等方面的資料。1 王玉改.鉆、擴(kuò)、鉸只用一個主軸箱的組合機(jī)床設(shè)計(jì) .科技信息.2012/272 孟俊煥,馮瑞寧,王會.多孔單工位組合鉆床主軸箱傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)J.機(jī)械制造與研究,2004年,第34期:14-193劉秋鵬.單柱立式鉆床改造成多孔鉆床的設(shè)計(jì)J.機(jī)械工程師,2008年,第9期:70三、設(shè)計(jì)(研究)內(nèi)容和要求(包括設(shè)計(jì)或研究內(nèi)容、主要指標(biāo)與技術(shù)參數(shù),并根據(jù)課題性質(zhì)對學(xué)生提出具體要求。)要求學(xué)生查閱相關(guān)的中外文獻(xiàn),了解組合機(jī)床的應(yīng)用背景、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,主要完成以下幾方面的工作:對被加工零件進(jìn)行工藝分析并制定工藝路線;完成組合機(jī)床三圖一卡設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)多孔鉆專機(jī)多軸箱。繪制裝配圖和主要零件的零件圖: 總圖量不少于折合A0圖紙2張(不包括示意圖)。撰寫設(shè)計(jì)說明書:說明書必須包括主要元件的選型、計(jì)算等內(nèi)容,說明書字?jǐn)?shù)不少于15000字。指導(dǎo)教師(簽字)年 月 日審題小組組長(簽字)年 月 日寧X 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)活動壓緊板多孔鉆專機(jī)設(shè)計(jì)所在學(xué)院專 業(yè)班 級姓 名學(xué) 號指導(dǎo)老師 年 月 日摘要應(yīng)用組合機(jī)床加工大批量零件,快捷高效,生產(chǎn)效率高是機(jī)械加工的發(fā)展方向。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是“活動壓緊板多孔鉆專機(jī)設(shè)計(jì)”。在工藝制定過程中,通過批量的進(jìn)行鉆孔的加工方案,并尋求最佳的工藝方案,借此說明了工藝在生產(chǎn)過程中的重要性。本人的設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是:進(jìn)行了機(jī)床總體布局設(shè)計(jì);對機(jī)床的進(jìn)給和傳動部分進(jìn)行了設(shè)計(jì);結(jié)合實(shí)例,介紹了夾具設(shè)計(jì)方法;通過此設(shè)計(jì),本機(jī)床完全能滿足設(shè)計(jì)要求,與傳統(tǒng)的機(jī)床相比,本機(jī)床具有自動化程度高,生產(chǎn)率高,精度高等優(yōu)點(diǎn)。關(guān)鍵詞:組合機(jī)床;鉆孔;夾具設(shè)計(jì);手動30AbstractApplication of combined high-volume machining parts, high efficiency, high productivity is the development direction of machining. The topic of this graduation design is the design of special purpose machine - crankcase bottom hole drilling 10-M10 modular machine tool design. Making process in the process, with a mass of bottom hole drilling project, and to seek the best technology solutions, which illustrates the importance of process in the production process. The main content of my design are: the overall layout design of machine tool; on the machine feed and transmission parts of the design; combined with the example, the fixture design; the design, this machine can meet the design requirements, compared with traditional machine, this machine has high automation, high productivity, advantages higher precision.Keywords: combination machine; drill hole; fixture design; manual目 錄摘要IIAbstractIII1 緒論11.1 組合機(jī)床的簡介11.2機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)的地位及其發(fā)展簡史21.3本課題國內(nèi)外研究概況41.3.1國內(nèi)組合機(jī)床現(xiàn)狀51.3.2國外組合機(jī)床現(xiàn)狀72 組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)92.1 組合機(jī)床方案的制定92.1.1 制定工藝方案92.1.2 確定組合機(jī)床的配置形式和結(jié)構(gòu)方案。102.2 確定切削用量及選擇刀具112.2.1 確定工序間余量112.2.2 選擇切削用量112.2.3 確定切削力、切削扭矩、切削功率122.2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)132.3 鉆孔組合機(jī)床總設(shè)計(jì)“三圖一卡”的編制132.3.1 被加工零件工序圖132.3.2 加工示意圖142.3.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖192.3.4 生產(chǎn)率計(jì)算卡212.4 多軸箱的設(shè)計(jì)222.4.1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖222.4.2 齒輪模數(shù)選擇242.4.3 多軸箱的傳動設(shè)計(jì)242.4.4 繪制傳動系統(tǒng)圖262.4.5 傳動零件的校核26結(jié)論28致 謝29參考文獻(xiàn)301 緒論1.1 組合機(jī)床的簡介組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ),根據(jù)特定的形狀和工件的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)獨(dú)特,組成的半自動或自動機(jī)床。組合機(jī)床一般采用多軸,多刀,多進(jìn)程,多或多級處理,生產(chǎn)效率幾倍比普通機(jī)床高幾倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,可根據(jù)需要靈活配置,能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此,組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于大批量,大批量生產(chǎn),并可用于組成自動生產(chǎn)線。組合機(jī)床一般用于加工箱體零件或特殊形狀的。工件的加工,一般不旋轉(zhuǎn),相對進(jìn)給運(yùn)動的刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具和工件,來實(shí)現(xiàn)鉆孔,擴(kuò)孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉆孔,銑削平面,內(nèi)、外螺紋切削加工圓等。夾緊工件的加工頭旋轉(zhuǎn)組合機(jī)床,由刀具作進(jìn)給運(yùn)動,也可達(dá)到一定的旋轉(zhuǎn)部件(如飛輪,汽車后橋等)的循環(huán)和過程。在第二十世紀(jì)70年代,隨著可轉(zhuǎn)位刀具,刀具的發(fā)展密度,孔尺寸自動檢測和自動刀具補(bǔ)償技術(shù),提高組合機(jī)床的加工精度。高達(dá)0.05毫米和1000毫米的銑削平面,表面粗糙度可達(dá)2.5 0.103微米低;鏜孔精度可以達(dá)到IT7 10,孔距精度可達(dá)o.03 o.02微型計(jì)。專用機(jī)床是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的興起發(fā)展。在專用機(jī)床的某些部分重復(fù)使用,并逐漸發(fā)展成一個通用部件,導(dǎo)致在一個組合機(jī)床。組合機(jī)床是最早的1911在美國,為汽車零部件加工。在每臺機(jī)器的開始,本廠有他們的標(biāo)準(zhǔn)通用部件。為了提高互換性通用不同配件廠,方便了用戶的使用和維修,1953美國福特汽車公司和通用汽車公司和美國機(jī)械廠協(xié)商,確定組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則,嚴(yán)格的規(guī)定尺寸的組件之間的接觸,但部分結(jié)構(gòu)未指定。組合機(jī)床的設(shè)計(jì),基本上有兩種方式:一,目前是根據(jù)處理對象的特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的,這是最常見的做法。其次,在組合機(jī)床廣泛用于機(jī)械行業(yè)在我國,大多數(shù)的工人和技術(shù)人員總結(jié)生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不在其組件共同組合機(jī),可設(shè)計(jì)成通用的部件,和一些行業(yè)是一個組合機(jī)床的加工范圍完成極為相似,它是可能的設(shè)計(jì)的,通用機(jī)床,機(jī)床被稱為“專業(yè)的組合機(jī)床”。本機(jī)不根據(jù)具體的處理對象都需要特殊的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),可設(shè)計(jì)為多功能,組織大批量生產(chǎn),然后根據(jù)加工零件的具體需要,夾具和簡單的切割工具,可以由一個特定的對象的高效加工設(shè)備。通用部件按功能可分為動力元件,支撐部分,傳輸部分,控制部分和附件五。動力裝置是用于組合機(jī)床主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的部件。主電源箱,切削頭和動力滑臺。支撐組件用于安裝動力滑臺進(jìn)給機(jī)構(gòu),一頭或夾具切割,側(cè)基,中間底座,支架,可調(diào)支架,立柱和立柱底座等。傳動部分可用于運(yùn)輸或主軸箱的加工站組成,主要分度回轉(zhuǎn)臺,環(huán)形分度回轉(zhuǎn)臺,鼓和往復(fù)工作臺等??刂茊卧靡钥刂茩C(jī)床的自動循環(huán)組成,液壓站,電氣柜和控制表。附件有潤滑裝置,冷卻裝置和排屑裝置等。為了使組合機(jī)床能被用在小批量生產(chǎn)中,常常需要應(yīng)用成組技術(shù),集中在一臺組合機(jī)床類似零件的結(jié)構(gòu)和工藝,以提高機(jī)床的利用率。本機(jī)有兩種常見的,但主軸箱組合機(jī)床和機(jī)床刀架。組合機(jī)床未來的發(fā)展將更加調(diào)速電動機(jī)和滾珠絲杠驅(qū)動,簡化了結(jié)構(gòu),縮短生產(chǎn)周期時(shí)間;采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱,夾具自動更換系統(tǒng),以提高工藝可調(diào)性;柔性制造系統(tǒng)和成。1.2機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)的地位及其發(fā)展簡史現(xiàn)代社會中,人們?yōu)榱烁咝?、?jīng)濟(jì)地生產(chǎn)各種高質(zhì)量產(chǎn)品,日益廣泛的使用各種機(jī)器、儀器和工具等技術(shù)設(shè)備與裝備。為制造這些技術(shù)設(shè)備與裝備,又必須具備各種加工金屬零件的設(shè)備,諸如鑄造、鍛造、焊接、沖壓和切削加工設(shè)備等。由于機(jī)械零件的形狀精度、尺寸精度和表面粗糙度,目前主要靠切削加工的方法來達(dá)到,特別是形狀復(fù)雜、精度要求高和表面粗糙度要求小的零件,往往需要在機(jī)床上經(jīng)過幾道甚至幾十道切削加工工藝才能完成。因此,機(jī)床是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中最重要的加工設(shè)備。在一般機(jī)械制造廠中,機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量,約占機(jī)械制造總工作量的40%60%,機(jī)床的技術(shù)性能直接影響機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量及其制造的經(jīng)濟(jì)性,進(jìn)而決定著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。可以這樣說,如果沒有機(jī)床的發(fā)展,如果不具備今天這樣品種繁多、結(jié)構(gòu)完善和性能精良的各種機(jī)床,現(xiàn)代社會目前所達(dá)到的高度物質(zhì)文明將是不可想象的。一個國家要繁榮富強(qiáng),必須實(shí)現(xiàn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)代化,這就需要一個強(qiáng)大的機(jī)械制造業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備與裝備,即各種機(jī)器、儀器和工具等。然而,一個現(xiàn)代化的機(jī)械制造業(yè)必須要有一個現(xiàn)代化的機(jī)床制造業(yè)做后盾。機(jī)床工業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的“裝備部”、“總工藝師”,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重大作用。因此,許多國家都十分重視本國機(jī)床工業(yè)的發(fā)展和機(jī)床技術(shù)水平的提高,使本國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建立在堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)上。機(jī)床是人類在長期生產(chǎn)實(shí)踐中,不斷改進(jìn)生產(chǎn)工具的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的,并隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而漸趨完善。最原始的機(jī)床是木制的,所有運(yùn)動都是由人力或畜力驅(qū)動,主要用于加工木料、石料和陶瓷制品的泥坯,它們實(shí)際上并不是一種完整的機(jī)器。現(xiàn)代意義上的用于加工金屬機(jī)械零件的機(jī)床,是在18世紀(jì)中葉才開始發(fā)展起來的。當(dāng)時(shí),歐美一些工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家,開始了從工場手工業(yè)向資本主義機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)方式的過渡,需要越來越多的各種機(jī)器,這就推動了機(jī)床的迅速發(fā)展。為使蒸汽機(jī)的發(fā)明付諸實(shí)用,1770年前后創(chuàng)制了鏜削蒸汽機(jī)汽缸內(nèi)孔用的鏜床。1797年發(fā)明了帶有機(jī)動刀架的車床,開創(chuàng)了用機(jī)械代替人手控制刀具運(yùn)動的先聲,不僅解放了人的雙手,并使機(jī)床的加工精度和工效起了一個飛躍,初步形成了現(xiàn)代機(jī)床的雛型。續(xù)車床之后,隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,其他各種機(jī)床也陸續(xù)被創(chuàng)制出來。至19世紀(jì)末,車床、鉆床、鏜床、刨床、拉床、銑床、磨床、齒輪加工機(jī)床等基本類型的機(jī)床已先后形成。上世紀(jì)初以來,由于高速鋼和硬質(zhì)合金等新型刀具材料相繼出現(xiàn),刀具切削性能不斷提高,促使機(jī)床沿著提高主軸轉(zhuǎn)速、加大驅(qū)動功率和增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度的方向發(fā)展。與此同時(shí),由于電動機(jī)、齒輪、軸承、電氣和液壓等技術(shù)有了很大的發(fā)展,使機(jī)床的轉(zhuǎn)動、結(jié)構(gòu)和控制等方面也得到相應(yīng)的改進(jìn),加工精度和生產(chǎn)率顯著提高。此外,為了滿足機(jī)械制造業(yè)日益廣闊的各種使用要求,機(jī)床品種的發(fā)展也與日俱增,例如,各種高效率自動化機(jī)床、重型機(jī)床、精密機(jī)床以及適應(yīng)加工特殊形狀和特殊材料需要的特種加工機(jī)床相繼問世。50年代,在綜合應(yīng)用電子技術(shù)、檢測技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、自動控制和機(jī)床設(shè)計(jì)等各個領(lǐng)域最新成就的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的數(shù)控機(jī)床,使機(jī)床自動化進(jìn)入了一個嶄新的階段,與早期發(fā)展的僅適用于大批大量生產(chǎn)的純機(jī)械控制和繼電器接觸器控制的自動化相比,它具有很高柔性,即使在單件和小批生產(chǎn)中也能得到經(jīng)濟(jì)的使用。綜觀機(jī)床的發(fā)展史,它總是隨著機(jī)械工業(yè)的擴(kuò)大和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展,并始終圍繞著不斷提高生產(chǎn)效率、加工精度、自動化程度和擴(kuò)大產(chǎn)品品種而進(jìn)行的,現(xiàn)代機(jī)床總的趨勢仍然是繼續(xù)沿著這一方向發(fā)展。我國的機(jī)床工業(yè)是在1949年新中國成立后才開始建立起來的。解放前,由于長期的封鎖統(tǒng)治和19世紀(jì)中葉以后帝國主義的侵略和掠奪,我國的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)非常落后,既沒有獨(dú)立的機(jī)械制造業(yè),更談不上機(jī)床制造業(yè)。至解放前夕,全國只有少數(shù)城市的一些規(guī)模很小的機(jī)械廠,制造少量簡單的皮帶車間、牛頭刨床和砂輪等;1949年全國機(jī)床產(chǎn)量僅1000多臺,品種不到10個。解放后,黨和人民政府十分重視機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。在解放初期的三年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期,就把一些原來的機(jī)械修配廠改建為專業(yè)廠;在隨后開始的幾個五年計(jì)劃期間,又陸續(xù)擴(kuò)建、新建了一系列機(jī)床廠。經(jīng)過50多年的建設(shè),我國機(jī)床工業(yè)從無到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成門類比較齊全,具有一定實(shí)力的機(jī)床工業(yè)體系,能生產(chǎn)5000多種機(jī)床通用品種,數(shù)控機(jī)床1500多種;不僅裝備了國內(nèi)的工業(yè),而且每年還有一定數(shù)量的機(jī)床出口。我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展是迅速的,成就是巨大的。但由于起步晚、底子薄,與世界先進(jìn)水平相比,還有較大差距。為了適應(yīng)我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的需要,為了提高機(jī)床產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力,必須深入開展機(jī)床基礎(chǔ)理論研究,加強(qiáng)工藝試驗(yàn)研究,大力開發(fā)精密、重型和數(shù)控機(jī)床,使我國的機(jī)床工業(yè)盡早躋身于世界先進(jìn)行列。1.3本課題國內(nèi)外研究概況在過去的20年中,組合機(jī)床自動線的技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,在精密加工,自動線的生產(chǎn)效率,巨大的進(jìn)步速度,靈活和綜合自動化,是組合機(jī)床自動線技術(shù)的發(fā)展達(dá)到了很高的水平。自動控制技術(shù)的發(fā)展,線切割機(jī),及其他相關(guān)技術(shù),尤其是數(shù)控技術(shù)的發(fā)展對自動線的結(jié)構(gòu)變化和靈活性起著決定性的作用。隨著市場需求的變化,靈活的將越來越成為在設(shè)備選擇的重要因素。因此,組合機(jī)床自動線將面臨激烈的競爭,包括高速加工中心的柔性制造系統(tǒng)。組合機(jī)床是一種專用的高自動化的技術(shù)和設(shè)備,目前,它仍然是一個大量的關(guān)鍵設(shè)備和機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效,高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),因此被廣泛用于汽車,拖拉機(jī),柴油發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。其中,特別是汽車工業(yè),是組合機(jī)床的最大用戶。如德國的大眾汽車廠在該發(fā)動機(jī)廠在機(jī)械行業(yè)中,大量生產(chǎn),大量使用的設(shè)備是組合機(jī)床。因此,組合機(jī)床與自動化水平的技術(shù)性能,工業(yè)部門的生產(chǎn)效率的結(jié)構(gòu),產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)組織的決定在很大程度上,決定了其產(chǎn)品的競爭力在很大程度上。現(xiàn)代組合機(jī)床和自動線作為機(jī)電一體化產(chǎn)品,它是綜合反映驅(qū)動,控制,測量,監(jiān)測,工具和機(jī)械組件技術(shù)。在過去的20年中,這些技術(shù)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步,在組合機(jī)床的汽車和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的主要用戶同樣也有很大的變化,產(chǎn)品生命周期縮短,增加品種和質(zhì)量改進(jìn)。這些因素的發(fā)展,促進(jìn)和刺激組合機(jī)床。組合機(jī)床是高效專用機(jī)床由大量的通用部件和少量的專用部件組成和工藝。通用機(jī)床和專用機(jī)床的發(fā)展。由于機(jī)械加工的組合是高度集中的,也可完成一個或幾個一機(jī)不同的過程,所以為了適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)量,要求精度高,克服了通用機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,難以保證精度的缺點(diǎn),專用設(shè)備通用性差,不適應(yīng)現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,往往更新的要求。因此,組合機(jī)床和自動線已被廣泛應(yīng)用于汽車,柴油機(jī),電機(jī),儀表、軍工產(chǎn)品的生產(chǎn),并顯示出巨大的優(yōu)越性。1.3.1國內(nèi)組合機(jī)床現(xiàn)狀我國加入WTO以后,制造業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,采取了積極的應(yīng)對策略,出現(xiàn)了產(chǎn)、銷兩旺的良好勢頭,截至2005年4月份,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)僅組合機(jī)床一項(xiàng),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量已達(dá)1000余臺,產(chǎn)值達(dá)3.9個億以上,較2004年同比增長了10%以上,另外組合機(jī)床行業(yè)增加值、產(chǎn)品銷售率、全員工資總額、出口交費(fèi)值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有不同程度的增長,新產(chǎn)品、新技術(shù)較去年年均有大幅度提高,可見行業(yè)企業(yè)運(yùn)營狀況良好。行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)主要針對汽車、摩托車、內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、化工機(jī)械、軍工、能源、輕工及家電行業(yè)提供專用設(shè)備,隨著我國加入WTO后與世界機(jī)床進(jìn)一步接軌,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。從近兩年是企業(yè)生產(chǎn)情況來看,數(shù)控機(jī)床與加工中心的市場需求量在上升,而傳統(tǒng)的鉆、鏜、銑組合機(jī)床則有下降趨勢,中國機(jī)床工具工業(yè)學(xué)會的機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)報(bào)表是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,僅從幾個全國大型重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況看,2003年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床890臺,產(chǎn)值16187萬元,生產(chǎn)加工中心148臺,產(chǎn)值5770萬元;2004年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床985臺,產(chǎn)值25838萬元,生產(chǎn)加工中心159臺,產(chǎn)值7099萬元;而2005年,截至4月份,數(shù)控機(jī)床、加工中心、產(chǎn)值已接近2003年全年水平,故市場在向數(shù)控、高精制造技術(shù)和成套工藝裝備方面發(fā)展。行業(yè)企業(yè)的快速轉(zhuǎn)變“九五”后期,在組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)的50多家組合機(jī)床分會會員中,僅有兩家企業(yè)實(shí)行了股份改造,一家企業(yè)退出國有轉(zhuǎn)為民營,其余的都是國有企業(yè)。而從2001至2002年,不到兩年的時(shí)間,就先后有十幾家企業(yè)實(shí)行股份制改造,一些小廠幾乎全部退出國有轉(zhuǎn)為民營,現(xiàn)在一些國家重點(diǎn)國有企業(yè)也在醞釀股份制改造,轉(zhuǎn)制已勢不可檔,“民營經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了從被歧視,被藐視到不可小視和現(xiàn)在高度重視4個階段后,煥發(fā)勃勃生機(jī)?!苯M合機(jī)床行業(yè)企業(yè)正在以股份制、民營化等多種形式快速發(fā)展。組合機(jī)床技術(shù)裝備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢組合機(jī)床及其自動線是集機(jī)電于一體是綜合自動化度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,因而被廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電行業(yè)。我國的傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型的箱體類和軸類零件(近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額),完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內(nèi)鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成型面等。組合機(jī)床的分類繁多,有大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式,還有多工位回轉(zhuǎn)臺組合機(jī)床等;隨著技術(shù)的不斷是進(jìn)步,一種新型的組合機(jī)床柔性組合機(jī)床越來越受人們是親昧,它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換,配以可編程序控制器(PLC)、數(shù)字控制(NC)等,能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動系統(tǒng),并能靈活適應(yīng)多種加工的可調(diào)可變的組合機(jī)床。另外,近年來組合機(jī)床加工中心、數(shù)控組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī)等在組合機(jī)床行業(yè)中所占份額也越來越大。由于組合機(jī)床及其自動線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品,是根據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計(jì)的,它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。我國組合機(jī)床及其組合機(jī)床自動線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國家相對落后,國內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動線幾乎都從國外進(jìn)口。工藝裝備的大量進(jìn)口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大,并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此,市場要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝、研制新產(chǎn)品,由過去的“剛性”機(jī)床結(jié)構(gòu),向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需要,真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣踊b備。1.3.2國外組合機(jī)床現(xiàn)狀80年代以來,國外組合機(jī)床技術(shù)在滿足精度和效率要求的基礎(chǔ)上,正朝著綜合成套和具備柔性的方向發(fā)展。組合機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及機(jī)床配置的靈活多樣方面均有新的突破性進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化、工序高度集中、高效短節(jié)拍和多功能知道監(jiān)控。組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢是:廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)國外主要的組合機(jī)床生產(chǎn)廠家都有自己的系列化完整的數(shù)控組合機(jī)床通用部件,在組合機(jī)床上不僅一般動力部件應(yīng)用數(shù)控技術(shù),而且夾具的轉(zhuǎn)位或轉(zhuǎn)角、換箱裝置的自動分度與定位也都應(yīng)用數(shù)控技術(shù),從而進(jìn)一步提高了組合機(jī)床的工作可靠性和加工精度。廣州標(biāo)致汽車公司由法國雷諾公司購置的缸蓋加工生產(chǎn)線,就是由三臺自動換箱組合機(jī)床組成的,其全部動作均為數(shù)控,包括自動上下料的交換工作臺、環(huán)形主軸箱庫、動力部件和夾具的運(yùn)動,其節(jié)拍時(shí)間為58秒。發(fā)展柔性技術(shù)80年代以來,國外對中大批量生產(chǎn),多品種加工裝備采取了一系列的可調(diào)、可變、可換措施,使加工裝備具有了一定的柔性。如先后發(fā)展了轉(zhuǎn)塔動力頭、可換主軸箱等組成的組合機(jī)床;同時(shí)根據(jù)加工中心的發(fā)展,開發(fā)了二坐標(biāo)、三坐標(biāo)模塊化的加工單元,并以此為基礎(chǔ)組成了柔性加工自動線(FTL)。這種結(jié)構(gòu)的變化,既可以實(shí)現(xiàn)多品種加工要求的調(diào)整變化快速靈敏,又可以使機(jī)床配置更加靈活多樣。發(fā)展綜合自動化技術(shù)汽車工業(yè)的大發(fā)展,對自動化制造技術(shù)提出了許多新的需求,大批量生產(chǎn)的高效率,要求制造系統(tǒng)不僅能完成一般的機(jī)械加工工序,而且能完成零件從毛坯進(jìn)線到成品下線的全部工序,以及下線后的自動碼垛、裝箱等。德國大眾汽車公司KASSEL變速箱廠1987年投入使用的造價(jià)9000萬馬克的齒輪箱和離合器殼生產(chǎn)線,就是這種綜合自動化制造系統(tǒng)的典范。該系統(tǒng)由兩條相似對稱布置的自動線組成,三班制工作,每條線日產(chǎn)2000件,節(jié)拍時(shí)間為40秒。全線由12臺雙面組合機(jī)床、18臺三坐標(biāo)加工單元、空架機(jī)器人、線兩端的毛坯庫和三坐標(biāo)測量機(jī)組成,可實(shí)現(xiàn)3種零件的加工。空架機(jī)器人完成工件下線的碼垛裝箱工作。隨著綜合自動化技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了一批專門從事裝配、試驗(yàn)、檢測、清洗等裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,進(jìn)一步提高了制造系統(tǒng)的配套水平。進(jìn)一步提高工序集中程度國外為了減少機(jī)床數(shù)量,節(jié)省占地面積,對組合機(jī)床這種工序集中程度高的產(chǎn)品,繼續(xù)采取各種措施,進(jìn)一步提高工序集中程度。如采用十字滑臺、多坐標(biāo)通用部件、移動主軸箱、雙頭鏜孔車端面頭等組成機(jī)床或在夾具部位設(shè)置刀庫,通過換刀加工實(shí)現(xiàn)工序集中,從而可最大限度地發(fā)揮設(shè)備的效能,獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。2 組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)2.1 組合機(jī)床方案的制定2.1.1 制定工藝方案加工技術(shù)將確定組合機(jī)床的加工質(zhì)量,生產(chǎn)率,夾具的總體布局和結(jié)構(gòu)。因此,在計(jì)劃的過程中,我們必須要被加工零件的分析,和現(xiàn)場的形狀,尺寸,材料,硬度,剛度的深入了解,表面粗糙度的加工精度,加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),和定位,夾緊方法,過程,和切割工具,生產(chǎn)力的場景,環(huán)境和條件等。與國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料的收集,制定合理的工藝。根據(jù)被加工零件(活動壓緊板)的零件圖(圖2.1),加工10孔:(1) 加工孔的主要技術(shù)要求。10個孔直徑均為13mm??椎奈恢枚裙顬?.05mm。工件材料為HT200,HB170-241HBS假設(shè)要求生產(chǎn)綱領(lǐng)為(考慮廢品及備品率)年產(chǎn)量2萬件,單班制生產(chǎn)(2) 工藝分析加工該孔時(shí),孔的位置度公差為0.05mm。根據(jù)組合機(jī)床和精密加工方案的過程,可以用如下:一次性加工孔,直徑為13mm (3) 定位基準(zhǔn)及夾緊點(diǎn)的選擇部分被加工孔的表面上,上面的三自由度和三個自由度的右端極限的限制,位于中間的孔通過螺釘夾有很好的作用。為保證加工精度,提高生產(chǎn)效率和降低勞動量,工件是批量生產(chǎn),所以在設(shè)計(jì),手動夾緊。2.1.2 確定組合機(jī)床的配置形式和結(jié)構(gòu)方案。(1)被加工零件的加工精度被加工零件的過程來完成組合機(jī)床加工精度應(yīng)保證,是制造機(jī)器的主要依據(jù)。較高的活動壓緊板鉆孔的精度要求,可用于鉆孔組合機(jī)床。為了孔的表面粗糙度,改善原機(jī)的制造精度和工件的定位精度和減少夾緊變形的對策研究。因此,該機(jī)通常采用的尾部安裝的齒輪傳動裝置,進(jìn)給使用液壓系統(tǒng),被加工零件圖如圖2.1所示圖2.1 活動壓緊板 (2) 被加工零件的特點(diǎn)這主要是指結(jié)構(gòu)形狀的材料,零件加工工件硬度工件剛度,定位基準(zhǔn)特征,他們有重要影響的機(jī)床工藝方案系統(tǒng)。這個盒子是HT200材料,硬度HB100,5mm孔直徑。多孔同步處理,部分的剛度是足夠的,少力,振動,和工件變形的影響可以忽略不計(jì)的加熱。在一般情況下,孔的中心線與定位基準(zhǔn)平面平行和由一個或多個表面處理身體應(yīng)橫機(jī),該機(jī)適用于加工定位面水平和加工孔和垂直參考平面,但不適合加工安裝不方便或高細(xì)長件。一個單一的加工機(jī)適用于大箱,和中小型零件則多采用多處理機(jī)。這些組件的加工特點(diǎn)的中心線與定位基準(zhǔn)面是垂直的,和定位基準(zhǔn)水平,工件較小,孔隙分布密集,多軸箱體積較大,選擇鉆床,立式鉆床。 (3) 零件的生產(chǎn)批量生產(chǎn)批次的部分是由單工位定,在多工位的一個重要因素,在自動線或組合機(jī)床設(shè)計(jì)的小批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。根據(jù)20000件的年生產(chǎn)能力的生產(chǎn)程序設(shè)計(jì)的要求,從工件的形狀和輪廓尺寸,以減少處理時(shí)間,采用多軸,以減少機(jī)床數(shù)量,過程在一臺機(jī)器上完成,為了提高利用率。 (4) 機(jī)床使用條件根據(jù)車間布局,組合機(jī)床的使用選擇合適的組合機(jī)床工藝連接,技術(shù)能力和自然條件和要求?;谏鲜觯夯顒訅壕o板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),加工零件,尺寸精度,表面粗糙度和技術(shù)要求,定位,夾緊方法,過程,和機(jī)床的總體布局和技術(shù)性能等的影響因素,最終決定設(shè)計(jì)四軸頭多工位同步鉆床。2.2 確定切削用量及選擇刀具2.2.1 確定工序間余量為使加工過程順利進(jìn)行并穩(wěn)定的保證加工精度,必須合理地確定工序余量。生產(chǎn)中常用查表給出的組合機(jī)床對孔加工的工序余量,以消除轉(zhuǎn)、定位誤差的影響。13mm的孔在鉆孔時(shí),直徑上工序間余量均為0.2mm。2.2.2 選擇切削用量技術(shù)含量決定完成機(jī)器的組合,你可以選擇切削參數(shù)。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下,多軸聯(lián)動加工機(jī)床的設(shè)計(jì)組合,切削參數(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn),30%低于普通機(jī)床的加工單。多軸主軸箱的所有工具都有一個進(jìn)料系統(tǒng),通常作為一個標(biāo)準(zhǔn)的電力幻燈片,工作,每分鐘進(jìn)給量的所有工具的相同,等于每分鐘的動力滑臺的進(jìn)給(毫米/分鐘)適用于一般的工具。因此,同一主軸箱上的刀具主軸可設(shè)計(jì)成同轉(zhuǎn)速和同的每轉(zhuǎn) 進(jìn)給量(mm/r)與其適應(yīng)。以滿足直徑的加需要,即: 2.1式中: 各主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 各主軸進(jìn)給量(mm/r) 動力滑臺每分鐘進(jìn)給量(mm/min)由于活動壓緊板鉆孔的加工精度、工件材料、工作條件、技術(shù)要求等,按照經(jīng)濟(jì)地選擇滿足加工要求的原則,采用查表的方法查得:孔鉆頭直徑D=5mm,進(jìn)給量f=0.18mm/r、切削速度v=18m/min2.2.3 確定切削力、切削扭矩、切削功率根據(jù)選定的切削用量(主要指切削速度v及進(jìn)給量f)確定切削力,作為選擇動力部件(滑臺);確定切削扭矩,用以確定主軸及其它傳動件(齒輪,傳動軸等)的尺寸;確定切削功率,用以選擇主傳動電動(一般指動力箱)功率,通過查表計(jì)算如下:切削力: =2102.2 =21013=2378.5N切削扭矩: =102.3 =10 =9979Nmm切削功率: =2.4 =997918/(97403.513)=0.43kw 式中: HB布氏硬度 F切削力(N) D鉆頭直徑(mm) f每轉(zhuǎn)進(jìn)給量(mm/r) T切削扭矩(Nmm) V切削速度(m/min) P切削功率(kw)2.2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)在活動壓緊板度HB200,孔徑d高速鋼鉆頭為13mm的刀具材料(W18Cr4V),為了使工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單,加工簡單,13mm的麻花鉆的選擇標(biāo)準(zhǔn)??准庸さ毒唛L度應(yīng)確保在工具和導(dǎo)套的末端之間的螺旋槽加工結(jié)束30 50mm范圍,以排出切屑與刀具磨損已調(diào)整了一定量。2.3 鉆孔組合機(jī)床總設(shè)計(jì)“三圖一卡”的編制總體設(shè)計(jì)方案的圖紙表達(dá)形式“三圖一卡”設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括:繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖、編制生產(chǎn)率卡。2.3.1 被加工零件工序圖1,通過處理流程圖的作用及內(nèi)容零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案加工,稱為組合機(jī)床的工藝內(nèi)容完整,尺寸,加工零件的精度,表面粗糙度和技術(shù)要求,定位基準(zhǔn),加工零件和材料零件的夾具加工圖紙,硬度。它是基于原來的繪圖,突出本機(jī)床的加工內(nèi)容,再加上畫出必要的說明,主要是基于組合機(jī)床的設(shè)計(jì),制造,使用,也是重要的技術(shù)文件,檢查和機(jī)床的調(diào)整?;顒訅壕o板孔組合機(jī)床是加工零件的過程如圖2.2所示。地圖的主要內(nèi)容:(1)被加工零件的形狀,主要尺寸和機(jī)加工零件的尺寸,精度,表面粗糙度,形狀和位置精度等技術(shù)要求,以及工作程序和技術(shù)要求。(2)定位基準(zhǔn)選擇定位夾緊,夾緊方向的過程。(3)加工零件的名稱,數(shù)量,材料,硬度和加工件與津貼。2,繪制加工零件的工序圖的注意(1)為了使被加工零件工序圖是明確的,必須通過處理這臺機(jī)器的內(nèi)容。繪制時(shí),要按一定比例,選擇足夠的視圖和剖面看,優(yōu)秀的處理站點(diǎn)(用粗實(shí)線),和零件和機(jī)床的輪廓,重行標(biāo)記的夾具設(shè)計(jì)。如在參考2.2位置,機(jī)械夾緊位置和方向,輔助支持由符號部規(guī)定(細(xì)實(shí)線)表清楚,所有的程序來確保尺寸,角度等,應(yīng)使用尺寸的數(shù)值表示。圖2.2活動壓緊板工序圖(2)加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)注起,為了便于加工和檢驗(yàn),有時(shí)為選定的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合,應(yīng)處理網(wǎng)站的轉(zhuǎn)換位置精度要求。2.3.2 加工示意圖1、加工示意圖的作用和內(nèi)容(2)和定位基準(zhǔn)加工零件的注射位置大小,為了便于加工和檢驗(yàn),有時(shí)為選定的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合,應(yīng)處理網(wǎng)站的轉(zhuǎn)換位置精度要求。與加工示意含量的作用.圖式加工是反映在拉深零件加工工藝方案,表示被加工零件在機(jī)床,刀具和工件,夾具,布局之間的相對位置的刀具,機(jī)床的工作行程和工作周期,是工具,夾具,主軸箱,主要對功率器件依據(jù)電氣和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),是整個機(jī)床布局原來的需求,重要文件也是必要的調(diào)整工具。圖2.3是活動壓緊板孔加工示意圖圖2.3加工示意圖在圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容:(1)機(jī)床的加工方法,切削用量,工作循環(huán)和工作行程。(2)工件、夾具、刀具及多軸箱端面之間的距離等。(3)主軸的結(jié)構(gòu)類型,尺寸及外伸長度;刀具類型,數(shù)量和結(jié)構(gòu)尺寸、接桿、導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)尺寸;刀具與導(dǎo)向置的配合,刀具、接桿、主軸之間的連接方式,刀具應(yīng)按加工終了位置繪制。2、繪制加工示意圖之前的有關(guān)計(jì)算(1)刀具的選擇 刀具選擇考慮加工尺寸精度、表面粗糙度、切削的排除及生產(chǎn)率要求等因素。刀具的選擇前已述及,此處就不在追述了。(2)導(dǎo)向套的選擇 在組合機(jī)床主軸孔加工,除了使用剛性方案,工件的尺寸,位置精度主要取決于夾具指南。所以正確的選擇式導(dǎo)向裝置,合理確定規(guī)模,精度,是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,也是解決必須處理內(nèi)容繪制示意圖。1)選擇導(dǎo)向類型 根據(jù)刀具導(dǎo)向部分直徑和刀具導(dǎo)向的線速度v=18m/min,選擇固定式導(dǎo)向。2)導(dǎo)向套的參數(shù) 根據(jù)刀具的直徑選擇固定導(dǎo)向裝置固定導(dǎo)向裝置的標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下表:表2.1 固定導(dǎo)向裝置的標(biāo)準(zhǔn)尺dd1DD1D2ll1l2l3l4L5552230341504051217410固定裝置的配合如下表:表2.2 固定裝置的配合導(dǎo)向類別工藝方法DDD1刀具導(dǎo)向部分外徑固定導(dǎo)向鉆孔G7(或F8)H7/g10H7/n10g10固定導(dǎo)向裝置的布置如圖2.4所示圖2.4 固定導(dǎo)向裝置的布置(3)初定主軸類型、尺寸、外伸長度因?yàn)檩S的材料為40Cr,剪切彈性模量G=81.0GPa,剛性主軸取14(0)m,所以B取2.3110,根據(jù)剛性條件計(jì)算主軸的直徑為: dB2.59式中: d軸直徑(mm)(24.105) T軸所承受的轉(zhuǎn)矩(Nmm)B系數(shù)本設(shè)計(jì)中主軸直徑d=25mm,主軸外伸長度為:L=115mm,D/為40/28。(4)選擇刀具接桿 由以上可知,多軸箱各主軸的外伸長度為一定值,而刀具的長度也是一定值,因此,為保證多軸箱上各刀具能同時(shí)到達(dá)加工終了位置,就需要在主軸與刀具之間設(shè)置可調(diào)環(huán)節(jié),這個可調(diào)節(jié)在組合機(jī)床上是通過可調(diào)整的刀具接桿來解決的,連接桿如圖2.5所示, 圖2.5 可調(diào)連接桿連接桿上的尺寸d與主軸外伸長度的內(nèi)孔D配合,因此,根據(jù)接桿直徑d選擇刀具接桿參數(shù)如表2.3所示:表2.3 可調(diào)接桿的尺寸dD1(h10)d2d3Ll1l2l3螺母厚度28Tr282莫氏1號12.01013105551425012(5)確定加工示意圖的聯(lián)系尺寸從加工結(jié)束主軸箱的端到端的所有鏈接的大小來確定的表面之間的最小距離,加工示意圖連接尺寸如圖2.3所示。面對的工件端面最重要的連接尺寸(多軸箱的大小321mm),它等于刀具懸伸長度,螺母的厚度,主軸伸出長度和連桿長度(可調(diào))和減去加工,孔的深度和切出值。(10)工作進(jìn)給長度的確定 如圖2.10工作進(jìn)給長度應(yīng)等于工件加工部位長度L與刀具切入長度和切出長度之和。切入長應(yīng)應(yīng)根據(jù)工件端面誤差情況在510mm之間選擇,誤差大時(shí)取大值,因此取=8mm,切出長度=1/3d+(38)= x5+712mm,所以=8+12+12=32mm.(7)快進(jìn)長度的確定 考慮實(shí)際加工情況,在未加工之前,保證工件表面與刀尖之間有足夠的工作空間,也就是快速退回行程須保證所有刀具均退至夾具導(dǎo)套內(nèi)而不影響工件裝卸。這里取快速退回行程為120mm,快退長度等于快速引進(jìn)與工作工進(jìn)之和,因此快進(jìn)長度120-45=75mm. 圖2.10 工作進(jìn)給長度2.3.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖圖2.7 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖1、聯(lián)系尺寸圖的作用和內(nèi)容在一般情況下,組合機(jī)床是由通用部件標(biāo)準(zhǔn)動力箱,動力滑臺,柱,柱腳及特殊部件的裝配。聯(lián)系尺寸圖是用來表示機(jī)床運(yùn)動部件相互組裝在該系統(tǒng)中,相對位置和尺寸的機(jī)器部件接觸測試是否滿足要求,通用部件的選擇是適當(dāng)?shù)?,并對主軸箱設(shè)計(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提供基礎(chǔ),夾具等專用部件,零件。聯(lián)系尺寸圖也可以被視為一個簡化的設(shè)備布局,它代表了機(jī)床的結(jié)構(gòu)類型和總體布局。如圖2.7所示,機(jī)床聯(lián)系尺寸圖包括機(jī)床的布局,主要接觸尺寸電機(jī)尺寸,規(guī)格,通用組件和電機(jī)的主要參數(shù)的動態(tài)組件,工件和各部分之間的特殊部位,外形尺寸。2、選用動力部件選用動力部件主要選擇型號、規(guī)格合適的動力滑臺、動力箱。(1)滑臺的選用 通常,根據(jù)滑臺的驅(qū)動方式、所需進(jìn)給力、進(jìn)給速度、最大行程長度和加工精度等因素來選用合適的滑臺。1)驅(qū)動形式的確定 根據(jù)對液壓滑臺和機(jī)械滑臺的性能特點(diǎn)比較,并結(jié)合具體的加工要求,使用條件選擇HY系列液壓滑臺。2)確定軸向進(jìn)給力 滑臺所需的進(jìn)給力=42378.5=955N 式中: 各主軸加工時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由于滑臺工作時(shí),除了克服各主軸的軸的向力外,還要克服滑臺移動時(shí)所產(chǎn)生的摩擦力。因而選擇滑臺的最大進(jìn)給力應(yīng)大于9.55KN。3)確定進(jìn)給速度 液壓滑臺的工作進(jìn)給速度規(guī)定一定范圍內(nèi)無級調(diào)速,對液壓滑臺確定切削用量時(shí)所規(guī)定的工作進(jìn)給速度應(yīng)大于滑臺最小工作進(jìn)給速度的0.51倍;液壓進(jìn)給系統(tǒng)中采用應(yīng)力繼電器時(shí),實(shí)際進(jìn)給速度應(yīng)更大一些。本系統(tǒng)中進(jìn)給速度=nf=18mm/min。所以選擇1HY32A液壓滑臺,工作進(jìn)給速度范圍201050mm/min,快速速度10m/min。4)確定滑臺行程 滑臺的行程除保證足夠的工作行程外,還應(yīng)留有前備量和后備量。前備量的作用是動力部件有一定的向前移動的余地,以彌補(bǔ)機(jī)床的制造誤差以及刀具磨損后能向前調(diào)整。本系統(tǒng)前備量為20mm,后備量的作用是使動力部件有一定的向后移動的余地,為方便裝卸刀具,這里取80mm,所以滑臺總行程應(yīng)大于工作行程,前備量,后備量之和。即:行程L120+20+80=220mm,取L1030mm。綜合上述條件,確定液壓動力滑臺型號1HY32A,以及相配套的滑臺底座(1CC321型)。(2)由下式確定動力箱的選用 動力箱主要依據(jù)多軸所需的電動機(jī)功率來選用,在多軸箱沒有設(shè)計(jì)之前,可算 2.1010*0.430.83.225KW式中:多軸箱傳動效率,加工黑色金屬時(shí)0.80.9;有色金屬時(shí)0.70.8,本系統(tǒng)加工HT200,取0.8動力箱的電動機(jī)功率應(yīng)大于計(jì)算功率,并結(jié)合主軸要求的轉(zhuǎn)速大小選擇。因此,選用電動機(jī)型號為Y132M1-10的1TD32I型動力箱,動力箱輸出軸至箱底面高度為180mm。主要技術(shù)參數(shù)如下表:表2.4電機(jī)型號及參數(shù)主電機(jī)傳動型號轉(zhuǎn)速范圍(r/min)主電機(jī)功率()配套主軸部件型號電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速D50 Y132M1-10910047041HY32A,1CC321,1CD3213、配套支承部件的選用立柱底座1CD322。4、確定裝料高度裝料高度指工件安裝基面至機(jī)床底面的垂直距離,在現(xiàn)階段設(shè)計(jì)組合機(jī)床時(shí),裝料高度可視具體情況在H58010100mm之間選取,本系統(tǒng)取裝料高度為800mm。5、中間底座輪廓尺寸中間底座的輪廓尺寸要滿足滑臺在其上面聯(lián)接安裝的需要,又考慮到與立柱底座相連接。因此,中間底座采用側(cè)底座1CD321。10、確定多軸箱輪廓尺寸本機(jī)床配置的多軸箱總厚度為340mm,寬度和高度按標(biāo)準(zhǔn)尺寸中選取。計(jì)算時(shí),多軸箱的寬度B和高度H可確定為:B=500,H=250根據(jù)上述計(jì)算值,按主軸箱輪廓尺寸系列標(biāo)準(zhǔn),最后確定主軸箱輪廓尺寸BH=500250mm。2.3.4 生產(chǎn)率計(jì)算卡生產(chǎn)率計(jì)算卡是反映所設(shè)計(jì)機(jī)床的工作循環(huán)過程、動作時(shí)間、切削用量、生產(chǎn)率、負(fù)荷率等技術(shù)文件,通過生產(chǎn)率計(jì)算卡,可以分析擬定的方案是否滿足用戶對生產(chǎn)率及負(fù)荷率的要求。計(jì)算如下:切削時(shí)間: T切= L/vf+t停2.7 = 45/74.710/415 =0.1025 min式中: T切機(jī)加工時(shí)間(min) L工進(jìn)行程長度(mm) vf 刀具進(jìn)給量(mm/min) t停死擋鐵停留時(shí)間。一般為在動力部件進(jìn)給停止?fàn)顟B(tài)下,刀具旋轉(zhuǎn)510 r所需要時(shí)間。這里取10r輔助時(shí)間 T輔 = +t移+t裝2.8 = (75120)/1000+0.13+2= 2.325min 式中: L3、L4 分別為動力部件快進(jìn)、快退長度(mm) vfk 快速移動速度(mm/min) t移 工作臺移動時(shí)間(min),一般為0.050.13min,取0.13 min t裝 裝卸工件時(shí)間(min)一般為0.51.5min,本例取2min機(jī)床生產(chǎn)率 Q1 = 100/T單2.9 = 100/(T切+T輔) =100/(0.1025+3.295) =15.3 件/h機(jī)床負(fù)荷率按下式計(jì)算 = Q / Q1100%2.10 = A / Q1tk100% =20000/15.31950100% =107.04% 式中:Q機(jī)床的理想生產(chǎn)率(件/h) A年生產(chǎn)綱領(lǐng)(件) tk年工作時(shí)間,單班制工作時(shí)間tk =1950h表2.5 生產(chǎn)率計(jì)算卡2.4 多軸箱的設(shè)計(jì)2.4.1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖是根據(jù)“三圖一卡”繪制的如圖2.8所示:圖2.8 鉆孔組合機(jī)床多軸箱圖中多軸箱的兩定位銷孔中心連線為橫坐標(biāo),工件加工孔對稱,選擇箱體中垂線為縱坐標(biāo),在建立的坐標(biāo)系中標(biāo)注輪廓尺寸及動力箱驅(qū)動軸的相對位置尺寸。主軸部為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(面對主軸看)。主軸的工序內(nèi)容,切削用量及主軸尺寸及動力部件的型號和性能參數(shù)如表 2.10所示:表2.10 主軸外尺寸及切削用量軸號主軸外伸尺寸工序內(nèi)容切削用量D/dLN(r/min)V(m/min)f(mm/r)Vf(mm/min)1、2、3、440/28115鉆13415180.1874.7注:1被加工零件編號及名稱:箱體材料:HT200 JB297-102;硬度: HB170-241, 前、后、側(cè)蓋等材料為HT1502動力部件型號:1TD32I動力箱,電動機(jī)型號Y112M-10;功率P2.2kw。2.4.2 齒輪模數(shù)選擇本組合機(jī)床主要用于鉆孔,因此采用滾珠軸承主軸。齒輪模數(shù)m可按下式估算: m=(3032)=322.12.11式中:m估算齒輪模數(shù) P齒輪所傳遞的功率(kw) Z對嚙合齒中的小齒輪數(shù) N小齒輪的轉(zhuǎn)速(r/min)多軸箱輸入齒輪模數(shù)取m=2.5。2.4.3 多軸箱的傳動設(shè)計(jì)(1)根據(jù)原始依據(jù)圖(圖2.8),畫出驅(qū)動軸、主軸坐標(biāo)位置。如下表:表2.7 驅(qū)動軸、主軸坐標(biāo)值坐標(biāo)銷O1驅(qū)動軸O主軸1主軸2主軸3主軸4X17503737-37-37Y0810.5103.559.559.5103.5(2)確定傳動軸位置及齒輪齒數(shù)圖2.9 齒輪的最小壁厚1)最小齒數(shù)的確定為保證齒輪齒根強(qiáng)度,根據(jù)組合機(jī)床簡明設(shè)計(jì)手冊可知,驅(qū)動軸齒數(shù)要在21-24之間。2)傳動軸2為主軸1,2,3,4都各自在同一同心圓上。多軸箱的齒輪模數(shù)按驅(qū)動軸齒輪估算 2.5多軸箱輸入齒輪模數(shù)取m=2.5。主軸1,2,3,4要求的轉(zhuǎn)速一致且較高,所以采用降速傳動。主軸齒數(shù)選取Z=21,傳動齒輪采用z=22齒的齒輪,變位系數(shù)。傳動軸的轉(zhuǎn)速為:2.15由于前面選取了主軸直徑為40,顯然傳動軸直徑都選取40,這樣為了減少傳動軸種類和設(shè)計(jì)題目需要由于傳動軸轉(zhuǎn)速是,則驅(qū)動軸至傳動軸的傳動比為:2.110所以選擇兩級傳動,且傳動比分配為:一級為1.01.0;二級為1.41.0。驅(qū)動軸的直徑為40mm,由組合機(jī)床簡明設(shè)計(jì)手冊查得知:t=33.3mm,當(dāng)m=3時(shí),驅(qū)動軸上的齒數(shù)為:Zmin2.17去驅(qū)動齒輪齒數(shù)Z=24。通用的齒輪有三種,即傳動齒輪、動力箱齒輪和電機(jī)齒輪。材料均為45鋼,熱處理為齒部高頻淬火G54。本機(jī)床齒輪的選用按照下表選用表2.8齒輪種類及參數(shù)齒輪種類寬度(mm)齒 數(shù)模數(shù)(mm)孔徑(mm)驅(qū)動軸齒輪24321750連續(xù)17702、2.5、32、2.5、3、415、20、30、35、4025、30、35、40、50傳動軸齒輪44(B型)21-24325、30、35、40、50輸出軸齒輪3221-24318、22、28、32、310計(jì)算各主軸轉(zhuǎn)速使各主軸轉(zhuǎn)速的相對轉(zhuǎn)速損失在5%以內(nèi),由公式:V= 知:n1=n2=n3=n4=18x1000/3.5/5=415r/min2.182.4.4 繪制傳動系統(tǒng)圖傳動系統(tǒng)圖是表示傳動關(guān)系是示意圖,即用以確定的傳動軸將驅(qū)動軸和各主軸連接起來,繪制在多軸箱輪廓內(nèi)的傳動示意圖,如圖2.10所示圖2.10 鉆孔多軸箱傳動系統(tǒng)圖圖中傳動軸齒輪和驅(qū)動軸齒輪為第排。在圖中標(biāo)出齒輪的齒數(shù)、模數(shù)、變位系數(shù),以校核驅(qū)動軸是否正確。另外,應(yīng)檢查同排的非嚙合齒輪是否齒頂干涉;還畫出主軸直徑和軸套直徑,以避免齒輪和相鄰的主軸軸套相碰。2.4.5 傳動零件的校核(1)驗(yàn)算傳動軸的直徑校核傳動軸以承受的總扭矩最大傳動軸5,由它驅(qū)動的有主軸1、2、3、4主軸扭矩:T1=T2=T3=T4=9979Nmm油泵軸的扭矩:查得R12-1A油泵的最高壓力為0.3MPa、排量為5.88ml/r。假設(shè)在理想無泄漏狀態(tài),即: Pq=T式中:P油泵的壓力N/ q油泵的排量m3/s T輸入扭矩Nm 輸入角速度rad/s單位換算: P=0.3MPa=0.31010Pa n =550r/min=9.17r/s2.19 q=5.889.17=53.92ml/r=53.9210-10m3/s2.20=2n/100=23.5550/1002.21 =57.57rad/s代入公式: Pq=T2.2253.9210-100.31010=57.57T10解得:T10=281NmmT5=T1/i5-1+T2/i5-2+T3/i5-3+T4/i5-4+T10/i5-102.23=49979/0.95+281/0.10107=44093.010Nmm根據(jù) d=B=2.3110=33.10mm35mm因此傳動軸4是符合要求的。結(jié)論本課題開發(fā)研制的鉆孔組合機(jī)床,用于加工活動壓緊板的10個孔。在開發(fā)過程中,針對加工過程中存在的難點(diǎn)進(jìn)行了攻關(guān)。在鉆床的設(shè)計(jì)上采取了一系列的措施,保證了被加工孔的加工精度。主要完成了以下工作:1、對活動壓緊板的10個孔的加工工藝進(jìn)行了分析研究,明確了10個孔加工的技術(shù)要求和工藝要點(diǎn)。2、恰當(dāng)?shù)剡x擇了機(jī)床的切削參數(shù),動力頭及液壓滑臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。3、采用液壓滑臺驅(qū)動動力頭和多軸箱實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,驅(qū)動工件實(shí)現(xiàn)兩工位運(yùn)動。制定了液壓滑臺的進(jìn)給工作循環(huán)。經(jīng)分析證明可以滿足工藝要求。4、設(shè)計(jì)了穩(wěn)定可靠的多軸箱和鉆模板,從而保證了被加工孔的精度要求。5、根據(jù)通用、經(jīng)濟(jì)的原則,選擇了刀具,滿足了工藝的需要。設(shè)計(jì)的鉆孔組合機(jī)床,保證了加工孔的生產(chǎn)質(zhì)量,提高工效3倍以上,加工成本大幅下降。這項(xiàng)工作還存在許多值得完善的地方,例如:夾緊定位,由人工完成,效率低;自動化程度有待提高等問題。這些問題,通過改進(jìn)設(shè)計(jì),改進(jìn)技術(shù),不斷的實(shí)踐,總結(jié),肯定會有提高。致 謝本次畢業(yè)設(shè)計(jì)涉及的全部內(nèi)容是在指導(dǎo)老師XX老師的悉心指導(dǎo)下完成的。謝謝老師XX提供了良好的條
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