城市交通整頓管制指導方案A.doc

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方案預案：________ 城市交通整頓管制指導方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 城市交通整頓管制指導方案 為解決城區(qū)道路交通存在的突出問題，切實改善城市交通環(huán)境，加快推進“三縣”建設，縣政府決定，xx年8月－10月在縣城區(qū)開展為期3個月的道路交通秩序綜合整治。為確保綜合整治工作順利開展并取得實效，制定本工作方案。 一、指導思想 在縣委、縣政府的正確領導下，以著力解決城區(qū)道路交通存在的突出問題為突破口，通過完善城區(qū)道路基礎設施，依法整治各類交通違法行為，精心優(yōu)化城區(qū)交通組織，切實提高道路通行效率，促進城市交通可持續(xù)發(fā)展，提升城市道路交通管理和服務水平，為我縣“三縣”建設創(chuàng)造一流的交通環(huán)境。 二、工作目標 通過開展集中整治，基本杜絕農村客運班車、城區(qū)公交車、出租車、機動車亂停、亂行、亂班、亂線現象，基本杜絕無牌無證、假牌假證（假軍警車）、套牌車輛上路行駛，限制和規(guī)范摩托車出租行為，嚴厲打擊“黑的”、非客運車輛載客行為，交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉，道路通行能力明顯提高，城市道路交通管理設施進一步完善和規(guī)范，建立和落實城市道路交通秩序管理責任制。 三、整治重點 （一）農村客運班車； （二）城區(qū)公共汽車； （三）出租車、出租摩托； （四）無牌無證車輛； （五）亂停亂擺現象。 四、工作措施和職責分工 （一）全面整治農村客運市場。進一步明確農村客運班車線路和?？奎c，禁止非客運車輛載客。重點整治農村客運班車不進站發(fā)車、不按指定線路行駛、不在指定的臨時停靠點停車上下客?？h城內設3個起點站，即汽車總站、城西站和城南站（即城南市場）。開往楚江、武源、麥市、香花嶺、三合、鎮(zhèn)南、東山、泡金山、深坑里、塘村的客運班車起點站設在城西站；開往金江、大沖、土地、玉美、臘水、廣宜、嵐橋、雙溪、葡萄灣、渣塘、黃沙、安源、迎春、宜章的客運班車起點站設在汽車總站；開往馬塘、西瑤的客運班車起點站設在城南站。根據我縣實際情況，為方便進城群眾，雙溪線路班車在城區(qū)設置2個臨時停靠點，即：生資公司和中環(huán)大酒店（包括雙向），馬塘線路班車在城區(qū)設置3個臨時?？奎c，即生資公司、中環(huán)大酒店和大橋（包括雙向）。（日常管理責任單位：運管所牽頭，交警大隊協助） （二）規(guī)范城區(qū)公共汽車運營管理。進一步規(guī)范公共汽車牌站，嚴禁超線路運營，嚴禁公汽在城區(qū)街道隨意上下客，必須在指定公汽?？奎c停車上下客；1路公汽起點站武水中學，終點站三拱橋；從武水中學往三拱橋方向：設16個公共汽車?？奎c，即武水中學、城南市場、家惠多超市、晴嵐醫(yī)藥公司、原農貿公司、匯豐超市、礦產品公司、交警大隊、城東醫(yī)院、天和賓館、移動公司、大橋、劉家、太和、李家、三拱橋；從三拱橋往武水中學方向：設18個公共汽車?？奎c，即三拱橋、李家、太和、劉家、大橋、陶家、錦山中學、畜牧水產局、公安局、喜上喜大酒店、晴嵐路口、老縣政府、煤炭公司、陽光商業(yè)廣場、588超市、種子公司、氣象局、武水中學。（日常管理責任單位：城管局牽頭，交警大隊協助） （三）規(guī)范出租車、摩托車行業(yè)管理。嚴禁無運營證照或假運營證照的小車、摩托車從事非法營運；嚴禁出租車拼客營運、長沙等長途線路；禁止出租車賴站霸站、不按規(guī)定停靠；縣城設置3個出租車臨時?？奎c，即天和賓館官山路段、金泉大排檔韓山路段、萬家燈火東塔路段。禁止在行車道路、十字路口經營摩托車出租，堅決杜絕摩托車駕駛員不戴安全頭盔、超坐、非法安裝太陽傘、音響設備等行為。（日常管理責任單位：城管局牽頭，運管所、交警大隊協助） （四）從嚴查處“無牌無證”車輛。堅決打擊無牌無證、假牌假證、套牌、挪用他人牌照、使用假軍警牌上路行駛等嚴重交通違法行為；嚴禁報廢機動車、年檢不合格機動車上路行駛；嚴厲查處機動車遮擋、污損及不懸掛號牌的違規(guī)行為。（日常管理責任單位：交警大隊牽頭，運管所協助） （五）嚴厲打擊亂停亂擺行為。集中整治東云路、解放路、文昌路、晴嵐路、官山路、韓山路及東塔路亂停亂擺車輛（包括摩托車）的交通違法行為；規(guī)范農用車停放地點，所有進城農用車必須?？恐付ㄎ恢?，縣城設置3個農用車?？奎c，即老物資局停車場、城南市場路段和顯貴路段西側；從嚴處理闖紅燈、壓雙黃線、違規(guī)調頭、違章超車等違法違章現象；加大對機動車逆向行駛、違法載人載物、“黑車”、“摩的”非法運營整治力度；原則上嚴禁大貨車進城，禁止大貨車停放在各主要街道。（日常管理責任單位：交警大隊牽頭，運管所、城管局協助） 五、組織領導 為加強對城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作的組織領導，成立縣城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作領導小組，由縣委常委、縣政府副縣長任組長，縣政府副縣長任常務副組長，政府辦副主任、縣政府督查室主任、交通局局長、城管局局長、交警大隊大隊長任副組長，城管局副局、交通局副局長、運管所所長、交警大隊副大隊長、政府督查室副主任、法院黨組成員、城關派出所教導員為成員。領導小組下設交通秩序綜合整治辦公室，由同志兼任辦公室主任，工作人員分別從交警大隊抽調6人、城管局4人、運管所6人、城管大隊6人、法院3人、城關派出所3人組成。 六、整治步驟 針對該項工作的特殊性和復雜性，按照“統一指揮，高度配合，同步實施，整體推進”原則，分宣傳發(fā)動、集中整治、鞏固提高三個階段開展。 （一）宣傳發(fā)動階段：8月8日至8月12日 各責任部門、單位要高度重視，按照職能分工，結合自身實際，制定具體工作措施，深入基層宣傳發(fā)動。主管部門要組織管理人員、業(yè)主單位、從業(yè)人員召開宣傳動員會議，大力宣傳整治活動的意義和內容；制作綜合整治公告和宣傳標語，在城區(qū)主要街道廣泛張貼宣傳，確保家喻戶曉；新聞媒體要設立綜合整治專欄，播放宣傳標語和專題報道，強化輿論引導，大力營造濃厚的整治氛圍。 （二）集中整治階段：8月13日至9月12日 按整治工作要求，認真組織實施好縣城道路交通秩序綜合整冶，采取“三鐵”措施重拳打擊，查處城區(qū)道路交通秩序中的違法違規(guī)行為。 （三）鞏固提高階段：9月13日至10月30日 在前段實行集中整治的基礎上，對整治工作進行“回頭看”，對照標準，查找不足，發(fā)現問題及時整改。繼續(xù)加大整治工作力度，集中力量撥掉一批整治中的“釘子戶”。繼續(xù)加大對市民的宣傳和教育力度，努力提高市民自身素質。認真總結整治工作成果和經驗，逐步形成城市道路交通秩序管理工作長效機制，并長期堅持下去，確保整治成果能夠得到持久鞏固，全面提升城區(qū)道路交通秩序管理水平。 七、工作要求 （一）提高認識，統一思想。城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作既是貫徹落實市委、市政府道路交通秩序綜合整治工作的一項重要舉措，又是提高縣城道路交通管理水平的迫切要求，各級各有關單位一定要以高度的責任感和使命感，明確目標責任，精心組織，周密安排，積極主動地開展工作，切實將這項整治活動抓實、抓好，抓出成效。 （二）整合力量，凝聚合力。各責任單位要按照領導小組的工作安排及要求，對責任領域存在的問題進行全方位排查摸底，并對重點路段、重點區(qū)域、重點問題，進行重點整治。各責任單位要牢固樹立“一盤棋”思想，建立聯席會議制度，切實加強部門協作，正確處理部分職能交叉問題，嚴禁推諉扯皮、推卸責任，在整治過程中遇到的重大問題，要及時向縣委、縣政府有關領導匯報。 （三）強化督導，狠抓落實。領導小組辦公室、縣政府督查室要加強對綜合整治的督查督辦，實行“一周一通報”制度，根據任務完成情況，對工作扎實、措施得力、成效顯著的單位和個人予以表彰；對未按要求完成整治任務的，予以通報批評；對工作不力，進展緩慢，影響全縣工作大局的，要追究有關人員及責任領導的責任；督查結果將作為整治工作評先評優(yōu)和各單位年度考核的重要依據。 （四）建立長效機制，鞏固整治成果。各有關單位在抓好整治的同時，要不斷完善城區(qū)交通秩序管理辦法，努力形成一系列實用、管用、操作性強的制度，逐步建立長效管理機制，改變“整治—反彈—再整治—再反彈”的惡性循環(huán)，真正鞏固整治成果。 第 7 頁 共 8 頁 方案預案 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 8 頁 共 8 頁