HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計（帶CAD圖紙）

HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計（帶CAD圖紙）,hgc1050,輕型,商用,轉(zhuǎn)向,系統(tǒng),設計,cad,圖紙 畢業(yè)論文指導教師評分表學生姓名院系專業(yè)、班級指導教師姓名職稱從事專業(yè)是否外聘是否題目名稱序號評 價 項 目滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度102題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價值103查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力154研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力255文題相符程度；寫作水平156寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價值；創(chuàng)新性157科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度10得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點）工作態(tài)度： 好 較好 一般 較差 很差研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）：好 較好 一般 較差 很差其他： 指導教師簽字： 年 月 日畢業(yè)設計指導教師評分表學生姓名楊興明院系汽車與交通工程學院專業(yè)、班級車輛07-11班指導教師姓名蘇清源職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計序號評 價 項 目滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度102題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度103綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力154設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力205計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力）106插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性207設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）58科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度10得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點）工作態(tài)度： 好 較好 一般 較差 很差研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性）好 較好 一般 較差 很差其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文評閱人評分表學生姓名專業(yè)班級指導教師姓名職稱題目評閱組或預答辯組成員姓名出席人數(shù)序號評 價 項 目滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度152題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價值103查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力204研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力255文題相符程度；寫作水平156寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價值；創(chuàng)新性15得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點）回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）：好 較好 一般 較差 很差其他： 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計評閱人評分表學生姓名楊興明專業(yè)班級車輛07-11班指導教師姓名蘇清源職稱副教授題目HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計評閱組或預答辯組成員姓名出席人數(shù)序號評 價 項 目滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度102題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度103綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力154設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力255計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力）156插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性207設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）5得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點）回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性）好 較好 一般 較差 很差其他： 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。畢業(yè)論文答辯評分表學生姓名專業(yè)班級指導教師職 稱題目答辯時間月 日 時答辯組成員姓名出席人數(shù)序號評 審 指 標滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價值102研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力、綜合運用知識的能力、應用文獻資料和外文的能力203論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價值、創(chuàng)新性154畢業(yè)論文答辯準備情況55畢業(yè)論文自述情況206畢業(yè)論文答辯回答問題情況30總 分 Z= 答辯過程記錄、評語：自述思路與表達能力：好 較好 一般 較差 很差回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）：好 較好 一般 較差 很差其他： 答辯組長簽字： 年 月 日畢業(yè)設計答辯評分表學生姓名楊興明專業(yè)班級車輛07-11班指導教師蘇清源職 稱副教授題目HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計答辯時間月 日 時答辯組成員姓名出席人數(shù)序號評 審 指 標滿分得分1選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結(jié)合程度102設計（實驗）能力、對實驗結(jié)果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力103應用文獻資料、計算機、外文的能力104設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性155畢業(yè)設計答辯準備情況56畢業(yè)設計自述情況207畢業(yè)設計答辯回答問題情況30總 分 Z= 答辯過程記錄、評語：自述思路與表達能力：好 較好 一般 較差 很差回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱工作量： 大 較大 適中 較少 很少說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性）好 較好 一般 較差 很差其他： 答辯組長簽字： 年 月 日畢業(yè)設計（論文）成績評定表學生姓名楊興明性別男院系汽車與交通工程學院專業(yè)車輛工程班級07-11班設計（論文）題目HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計平時成績評分（開題、中檢、出勤）指導教師姓名職稱指導教師評分（X）評閱教師姓名職稱評閱教師評分（Y）答辯組組長職稱答辯組評分（Z）畢業(yè)設計（論文）成績百分制五級分制答辯委員會評語：答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日注：1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質(zhì)量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或?qū)懽鬟^程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內(nèi)容的評價。優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表題 目HGC1050輕型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計類別學生姓名楊興明院（系）、專業(yè)、班級車輛工程07-11班指導教師蘇清源職 稱副教授設計成果明細：答辯委員會評語：答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范為保證我院本科生畢業(yè)設計（論文）質(zhì)量，提高其嚴謹性和規(guī)范性，特制定本規(guī)范。1. 內(nèi)容要求 1.1 題名 題名應該是以最恰當、最簡明的詞語反映畢業(yè)設計說明書（論文）中最重要的特定內(nèi)容的邏輯組合。題名字數(shù)要適當，中文題名一般不宜超過20字，必要時可增加副標題；外文題名一般不宜超過10個實詞。 1.2 摘要和關(guān)鍵詞 1.2.1 摘要 摘要是論文的內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述，一般應說明畢業(yè)設計說明書（論文）的目的、方法、結(jié)果和最終結(jié)論等，其重點是結(jié)果和結(jié)論。摘要中不宜使用公式、圖表、非公知公用的符號和術(shù)語。中文摘要以300-400字為宜，并配以相應的外文摘要。1.2.2 關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞是供檢索用的主題詞條，應是能覆蓋文章主要內(nèi)容的單詞或術(shù)語。關(guān)鍵詞一般為5-8個，以顯著的字符另起一行，排在摘要的左下方。 1.3 目錄 目錄按照章、節(jié)、條三級標題編寫，采用阿拉伯數(shù)字分級編號，要求標題層次清晰。目錄中的標題要與正文中的標題一致。目錄中應包括中文摘要、外文摘要、緒論、主體、結(jié)論、參考文獻、致謝、附錄等。1.4 正文 正文是畢業(yè)設計說明書（論文）的核心部分，占主要篇幅。一般包括緒論、主體及結(jié)論等部分。1.4.1 緒論 緒論一般作為第1章，是正文的開端。緒論應包括：選題的背景、目的及意義；國內(nèi)外研究狀況和相關(guān)領域中已有的研究成果；對選題的研究設想、研究方法或?qū)嶒炘O計；預期結(jié)果和意義等。應注意緒論不能與摘要雷同，不要成為摘要的注釋，緒論一般不少于2千字。 1.4.2 主體 主體是畢業(yè)設計說明書（論文）的主要部分，應該結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、重點突出、文字簡練通順。主體的內(nèi)容應包括以下幾方面： （1）畢業(yè)設計（論文）總體方案設計與選擇的論證。 （2）畢業(yè)設計（論文）各部分（包括硬件與軟件）的設計、計算。 （3）實驗方案設計的可行性、有效性以及實驗數(shù)據(jù)的處理及分析。 （4）對本研究內(nèi)容及成果進行較全面、客觀的理論闡述，同時，應著重指出本研究內(nèi)容的創(chuàng)新、改進與實際應用之處。理論分析中，應將所引用的他人研究成果注明出處。 （5）自然科學學科的論文應推理正確，結(jié)論清晰、明確。 （6）管理和人文學科的論文應包括對研究問題的論述及系統(tǒng)分析，比較研究，模型或方案設計，案例論證或?qū)嵶C分析，模型運行的結(jié)果分析或建議、改進措施等。 （7）除“緒論”一章之外在論文主體的各章之后，要有單獨一節(jié)概括寫出“本章小結(jié)”。 1.4.3 結(jié)論 結(jié)論是畢業(yè)設計說明書（論文）的總結(jié)，不是主體各章小結(jié)的疊加或簡單重復。結(jié)論應準確、完整、明確、精練地闡述自己的創(chuàng)造性工作或新的見解及其意義、作用，還可以進一步提出需要討論的問題、提出建議或研究設想等。結(jié)論單獨作為一章編寫，但不加章節(jié)號。1.5 參考文獻 參考文獻是為撰寫畢業(yè)設計說明書（論文）而引用的有關(guān)文獻的信息資源。1.6 致謝 致謝中主要感謝指導教師和對畢業(yè)設計（論文）有直接貢獻及幫助的人士和單位。1.7 附錄 附錄是主體的補充項目，但不是必需的。對于一些不宜放入正文中，而又不可缺少或有重要參考價值的內(nèi)容，可編入畢業(yè)設計說明書（論文）的附錄中。例如：某些重要的原始數(shù)據(jù)、過長的數(shù)學推導、重復性的數(shù)據(jù)、圖表、程序全文及其說明等。2. 撰寫規(guī)范與打印要求 2.1 文字和字數(shù) 除外語專業(yè)外，采用標準漢語簡化字打印。文管類專業(yè)論文正文不少于2萬字；理工科專業(yè)論文正文不少于2萬字；設計說明書不少于1.5萬字。2.2 排版及裝訂 畢業(yè)設計說明書（論文）必須采用WORD軟件按照本規(guī)范的要求排版，使用70gA4標準打印紙單面打印，裝訂后三面裁切各不超過3mm。一律左側(cè)裝訂。2.3 字體和字號 題目 一號華文中宋 各章題序及標題 小二號黑體 各節(jié)的一級題序及標題 四號黑體 各節(jié)的二級題序及標題 小四號黑體 各節(jié)的三級題序及標題 小四號黑體 款、項 小四號黑體 正文 小四號宋體 摘要、結(jié)論、參考文獻標題 小二號黑體 摘要、結(jié)論、參考文獻內(nèi)容 小四號宋體 目錄標題 小二號黑體 目錄內(nèi)容中章的標題 四號黑體 目錄中其它內(nèi)容 小四號宋體 頁碼 頁面底端居中、阿拉伯數(shù)字連續(xù)編碼 頁眉與頁腳 頁眉五號楷體_GB2312居中，頁腳五號Times New Roman體 阿拉伯數(shù)字和字母 Times New Roman體 2.4 中文封面畢業(yè)設計說明書（論文）封面頁邊距上下、左右均為2.5厘米，排版樣式，見附件?！氨究茖W生畢業(yè)設計”或“本科學生畢業(yè)論文”選擇其一，華文中宋小二號字居中。題目“” 一號華文中宋居中。系部名稱：四號華文中宋， 下劃線上填加文字小三號楷體_GB2312 ，居下劃線中?！皩I(yè)班級、學生姓名、指導教師、職稱”同上，每行之間為1.8倍行距。黑龍江工程學院三號宋體居中加黑，字間一個空格。年 月三號宋體居中不加黑。題目中有數(shù)字和字母用Times New Roman體。2.5 外文封面 Times New Roman體，內(nèi)容、字號與中文封面對應，見附件。 2.6 論文頁面設置2.6.1 頁眉 除中外文封面外，頁眉2.0厘米，“黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計”或“黑龍江工程學院本科生畢業(yè)論文” 五號楷體_GB2312居中；頁腳1.6厘米，頁眉中細實線默認，頁腳細實線0.75磅，頁碼在細實線下，居中，見附件。 2.6.2 頁邊距 上邊距：3厘米、下邊距：2.5厘米、左邊距：2.8厘米、右邊距：2.5厘米、頁眉：2厘米、頁腳：1.6厘米，正文漢字采用小四號宋體，外文采用Times New Roman體，行間距為多倍行距1.35。 2.6.3 頁碼 頁碼從緒論部分開始至附錄，用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編排，頁碼位于頁面底端，Times New Roman體5號字居中。中外文封面、目錄不編入頁碼。 2.7 摘要2.7.1 中文摘要 中文摘要包括：摘要、摘要正文和關(guān)鍵詞。摘要正文下空3行頂格打印“關(guān)鍵詞”三字黑體，每一個關(guān)鍵詞之間用分號“；”，最后一個關(guān)鍵詞后不打標點符號，見附件。 2.7.2 外文摘要 外文（多用英文）摘要應另起一頁，其內(nèi)容及關(guān)鍵詞應與中文摘要一致，并要符合外語語法習慣，語句通順，文字流暢。 外文一律為Times New Roman體，內(nèi)容、字號與中文摘要相對應，見附件。 2.8 目錄 目錄的三級標題，建議按（第章 、1.1、1.1.1）的格式編寫；目錄中各章題序的阿拉伯數(shù)字用Times New Roman體，文字字號及字體，見附件。 2.9 論文正文 2.9.1 章節(jié)和標題 正文分章節(jié)撰寫，每章應另起一頁。各章標題要突出重點、簡明扼要，上下各空一行。字數(shù)一般在15字以內(nèi)，不得使用標點符號。標題中盡量不采用英文縮寫詞，必須采用時，應使用本行業(yè)的通用縮寫詞。正文漢字采用小四號宋體，外文采用Times New Roman體，行間距為多倍行距1.35。2.9.2 層次 層次以少為宜，根據(jù)實際需要進行選擇。正文層次的編排和代號要求統(tǒng)一，層次如下：章（如“第1章”）、節(jié)（如“1.1”）、條（如“1.1.1”）、款（如“1、”）、項（如“（1）”），層次用到那一層視需要而定，若節(jié)后無“條”可直接到“款”、“項” ，正文采用宋體小四號字，1.35倍行距，見附件。 2.10 引用文獻 引用文獻標示方式應全文統(tǒng)一，采用所在學科領域內(nèi)通用的方式，并不得將引用文獻標示置于各級標題處。2.11 名詞術(shù)語 科技名詞術(shù)語及設備、元件的名稱，應采用國家標準和部頒標準中規(guī)定的術(shù)語或名稱。標準中未規(guī)定的術(shù)語或名稱要采用行業(yè)通用術(shù)語或名稱。全文名詞術(shù)語必須統(tǒng)一。一些特殊名詞或新名詞應在適當位置加以說明或注解。 采用英文縮寫詞時，除本行業(yè)廣泛應用的通用縮寫詞外，文中第一次出現(xiàn)的縮寫詞應該用括號注明英文全文。 2.12 物理量名稱、符號與計量單位 畢業(yè)設計說明書（論文）中的物理量名稱、符號與計量單位一律采用國際單位制（SI）。 2.13 外文字母的正、斜體用法 物理量符號、物理量常量、變量符號用斜體，計量單位符號均用正體。 2.14 數(shù)字 除習慣用中文數(shù)字表示的之外，一般均采用阿拉伯數(shù)字。年份一概寫全數(shù)，如2003年不能寫成03年。 2.15 公式 公式應另起一行寫在稿紙中央，公式和編號之間不加虛線。公式較長時最好在 “=”前轉(zhuǎn)行；如難實現(xiàn)，則可在“+、”運算符號處轉(zhuǎn)行，運算符號應在轉(zhuǎn)行后的行首，公式的編號用圓括號括起來放在公式右邊行末。 公式序號按章編排，如第1章第一個公式序號為“（1.1）”，附錄中的第一個公式為“A1”等。 文中引用公式時，一般用“見公式（1.1）”或“由公式（1.1）”。 公式中用斜線表示“除”的關(guān)系時應采用括號，以免含糊不清，如a/(bcosx)。通常“乘”的關(guān)系在前，如acosx/b而不能寫成（a/b）cosx。 2.16 表格 每一個表格應有自己的表序和表題并在文中說明，例如：“如表1.1”。 表序一般按章編排，如第1章第一插表的序號為“表1.1”等。表序與表名之間空一格，表名中不允許使用標點符號，表名后不加標點。表序與表名置于表上居中用小4號黑體，數(shù)字和字母為小4號Times New Roman體加黑。 表格采用開放式表格，兩端不畫邊框線，表頭設計應簡單明了，盡量不用斜線；表頭與表格為一體，不得拆開排寫于兩頁；全表如用同一單位，將單位符號移至表頭右上角。 表中數(shù)據(jù)應正確無誤，書寫清楚。數(shù)字空缺的格內(nèi)加“”字線，（占2個字節(jié)），不允許用“”、“同上”之類的寫法。 表內(nèi)文字說明（5號宋體），起行空一格、轉(zhuǎn)行頂格、句末不加標點。 表中若有附注時，用小5號宋體，寫在表的下方，句末加標點，僅有一條附注時寫成“注：”；有多條附注時，附注各項的序號一律用阿拉伯數(shù)字，例如：“注1：”，樣式見表2.1 參數(shù)文獻的標識。2.17 圖 畢業(yè)設計說明書（論文）中的插圖應與文字緊密結(jié)合，文圖相符，技術(shù)內(nèi)容正確，應符合國家標準或行業(yè)標準。2.17.1 制圖標準 機械工程圖：嚴格按照機械制圖標準執(zhí)行。 電氣圖：圖形符號、文字符號等應符合有關(guān)標準的規(guī)定。 流程圖：原則上應采用結(jié)構(gòu)化程序并正確運用流程框圖。 對無規(guī)定符號的圖形應采用該行業(yè)的常用畫法。設計圖紙的折疊原則上機械類采用A4幅面大小，土建類采用A3幅面大小，有特殊要求的專業(yè)可執(zhí)行本專業(yè)的行業(yè)標準。需要學生完成的設計圖紙數(shù)量和設計圖紙幅面大小可由本專業(yè)教研室和系（部）研究確定。2.17.2 圖題及圖中說明 每幅插圖均應有圖題（由圖號和圖名組成）。圖號按章編排，如第1章第一圖的圖號為“圖1.1”等。圖題置于圖下，用5號宋體，圖中文字用6號宋體。圖名在圖號之后空一格排寫。引用圖應說明出處，在圖題右上角加引用文獻號。圖中若有分圖時，分圖號用（a）、（b）等置于分圖之下。 圖中各部分說明應采用中文（引用的外文圖除外）或數(shù)字項號，各項文字說明置于圖題之上，有分圖題者，置于分圖題之上。 插圖與圖題為一個整體，不得拆開排寫于兩頁。插圖處的該頁空白不夠排寫該圖整體時，可將其后文字部分提前排寫，將圖移至次頁最前面。 2.17.3 坐標與坐標單位 對坐標軸必須進行說明，有數(shù)字標注的坐標圖，必須注明坐標單位。 2.17.4 論文原件中照片圖及插圖 畢業(yè)設計說明書（論文）中的照片圖最好是數(shù)碼相機拍攝的照片或是原版照片粘貼。照片可為黑白色，應主題突出、層次分明、清晰整潔、反差適中，照片采用光面相紙，不宜采用布紋紙。對金相顯微組織照片必須注明放大倍數(shù)。 2.18 注釋 注釋是對畢業(yè)論文中有關(guān)內(nèi)容的解釋、說明或補充。注釋應使用上角標（序號、）標注并采用腳注的方式說明。2.19 參考文獻 畢業(yè)設計說明書（論文）中參考文獻的著錄均應符合國家標準文后參考文獻著錄規(guī)則 GB/T 7714-2005。參考文獻的序號左頂格，用數(shù)字加方括號表示，如1，2，并與正文中的引用順序一致。每一參考文獻條目的最后均以“.”結(jié)束。我院畢業(yè)論文中參考文獻一律采用“順序編碼制”的著錄方法。1、參考文獻著錄項目與著錄格式（1）專著 序號主要責任者.題名：其他題名信息文獻類型標志.其他責任者.版本項.出版地：出版者，出版年. 示例： 1余敏.出版集團研究M.北京：中國書籍出版社，2001：179-193. 2辛希孟.信息技術(shù)與信息服務國際研討會論文集：A集C.北京：中國社會科學出版社，1994.3PEEBLES P Z,Jr.Probability,random variable,and random signal principlesM.4th ed.New York:McGraw Hill,2001. （2）專著中的析出文獻序號析出文獻主要責任者. 析出文獻題名文獻類型標志. 析出文獻其他責任者/專著主要責任者.專著題名：其他題名信息.版本項.出版地：出版者，出版年：析出文獻的頁碼. 示例： 1程偉根.1998年長江洪水的成因與減災對策M/許厚澤，趙其國.長江渡域洪澇災害與科技對策.北京：科學出版社，1999：32-36. 2陳晉鑣，張惠民，朱士興，等.薊縣震旦亞界研究M/中國地質(zhì)科學院天津地質(zhì)礦產(chǎn)研究所.中國震旦亞界.天津：天津科學技術(shù)出版社，1980：56-114. 3WEINSTEIN L,SWERTZ M N.Pathogenic properties of invading microorganismM/SODEMAN W A,Jr.,SODEMAN W A.pathologic physiology:mechanisms of diseas.Philadelplila:Saunders,1974:745-772. （3）連續(xù)出版物 序號主要責任者.題名：其他題名信息文獻類型標志.年.卷(期)-年.卷(期).出版地：出版者，出版年. 示例： 1中國圖書館學會.圖書館學通訊J.1957（1）-1990（4）.北京：北京圖書館，1957-1990. （4）連續(xù)出版物中的析出文獻 序號析出文獻主要責任者.析出文獻題名文獻類型標志.連續(xù)出版物題名：其他題名信息，年，卷（期）：頁碼引用日期. 示例： 1李曉東，張慶紅，葉瑾琳. 氣候?qū)W研究的若干理論問題J.北京大學學報：自然科學版，1999，35（1）：101-106. 2莫少強.數(shù)字式中文全文文獻格式的設計與研究J/OL.情報學報，1999，18（4）：1-62001-07-08.3CAPLAN P.Cataloging internet resourcesJ.The Public Access Computer Systems Review,1993,4(2):61-66.（5）專利文獻序號專利申請者或所有者.專利題名：專利國別，專利號文獻類型標志.公告日期或公開日期引用日期.獲取和訪問路徑. 示例： 1姜錫洲.一種溫熱外敷藥制備方案:中國,88105607.3P.1989-07-26. 2西安電子科技大學.光折變自適應光外差探測方法：中國，01128777.2P/OL.2002-03-062002-05-28. http:/211.152.9.47/sipoasp/zljs/hyjs-yx-new.asp? Recid=01128777.2&leixin=0. （6）電子文獻序號主要責任者.題名.其他題名信息文獻類型標志/文獻載體標志.出版地：出版者，出版年（更新或修改日期）引用日期.獲取和訪問路徑. 示例： 1PACS-L: the public-access computer system of forumEB/OL. Houston, tex: University of Houston Libraries, 19891995-05-17.http:/info.lib.uh.edu/pacsl.html. 2Online Computer Library Center, Inc. History of OCLCEB/OL.2000-01-08. http:/www. oclc. Org /about/history/default.htm. 2、電子文獻載體類型標志如下：磁帶MT，磁盤DK，光盤CD，聯(lián)機網(wǎng)絡OL。引用參考文獻類型及其標識說明如表2.1：表2.1參數(shù)文獻的標識文 獻 類 型標 志 代 碼普通圖書M會議錄C匯編G報紙N期刊J學位論文D報告R標準S專利P數(shù)據(jù)庫DB計算機程序CP電子公告EB注：表頭前和附注后各空一行。2.20 附錄 論文的附錄依序用大寫正體A，B，C編序號，如：附錄A.。其專業(yè)目錄的三級標題，建議按（附A1、附A1.1、附A1.1.1）的格式編寫。附錄中的圖、表、式等另行編號，與正文分開，也一律用阿拉伯數(shù)字編碼，但在數(shù)碼前冠以附錄序碼，如：圖A1；表B2；式（B3）。 2.21 論文印刷與裝訂 畢業(yè)設計論文按以下排列順序印刷與裝訂，封皮由學院統(tǒng)一印制： （一） 中文封面 （二） 外文封面（三） 中文摘要 （四） 外文摘要 （五） 目錄 （六） 正文（緒論、正文主體、結(jié)論）（七） 參考文獻 （八） 致謝 （九） 附錄 附件：畢業(yè)論文及設計說明書排版示例附件：畢業(yè)論文排版示例本科學生畢業(yè)設計（華文中宋小二號字居中）平板式制動檢驗臺機械部分設計（華文中宋一號字居中）項目名華文中宋四號字，填加文字楷體_GB2312小三號居下劃線中 系部名稱： 汽車工程系 專業(yè)班級： 交通運輸 B01-2班 學生姓名： 李長勇 指導教師： 張錦乾 職 稱： 副教授 宋體三號字，字間加一個空格，居中加黑，日期不加黑黑 龍 江 工 程 學 院二六年六月論文封面示例，同前本科學生畢業(yè)論文汽車新材料的研究與應用系部名稱： 汽車工程系 專業(yè)班級： 交通運輸 B01-2班 學生姓名： 崔志軍 指導教師： 劉成明 職 稱： 副教授 黑 龍 江 工 程 學 院二六年六月外文封面示例Times New Roman體，字號與中文對應The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of Construction MachineryHydraulic SystemsCandidate：Zhang XianfenSpecialty：Construction MachineryClass：B02-2Supervisor：Associate Prof. Li ChunxiangHeilongjiang Institute of Technology2006-06Harbin外文封面示例Times New Roman體，字號與中文對應The Graduation Thesis for Bachelors DegreeStudy on Construction MachineryHydraulic SystemsCandidate：Zhang XianfenSpecialty：Construction MachineryClass：B02-20Supervisor：Associate Prof. Li ChunxiangHeilongjiang Institute of Technology2006-06Harbin黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）中文摘要示例摘要（小二號黑體字間加2空格，上下各空一行）本論文是在社會主義市場經(jīng)濟理論的指導下，通過對黑龍江省道路貨運市場現(xiàn)狀的分析，根據(jù)中心城市所處的地位和貨運市場的特點，探討中心城市貨運市場建設的發(fā)展模式，設計了貨運中介服務組織的組織形式及信息傳遞方式，進而提出貨運場站建設的目標及其評價指標體系（宋體小四號字 1.35倍行距）關(guān)鍵詞：道路；貨運；市場；模式；系統(tǒng)（小四號黑體） （小四號宋體）外文摘要示例ABSTRACT（小二號Times New Roman體，加黑，上下各空一行）Under the direction of socialist market economic theory,through the analysis of current situations of highway freight transport market of Heilongjiang province, this thesis discusses the developing patterns and the organization forms of intermediary service of freight transport and transferring ways of the related information and provides the construction objects and the index system of building freight transport yard, according to the position of central city and the characteristics of its freight market.（Times New Roman體，字號、行間距與中文相同）Key words: Highway；Freight Transport；Market；Pattern；System（加黑）II目錄示例目錄（小二號黑體，字間加2空格，上下各空一行）摘要Abstract 第1章 緒論11.1 概述2（章的名稱四號黑體，其余小四號宋體）第2章 發(fā)動機氣缸的磨損202.1活塞-缸套振動機理22 2.1.1測點布置22 2.2 本章小結(jié)26（章的名稱四號黑體，其余小四號宋體）結(jié)論33參考文獻 36致謝38附錄40（四號黑體）正文示例第1章 緒論（小二號黑體居中，上下各空一行）1.1 概述 （四號黑體）本文以EQ6100發(fā)動機為實驗對象（小四號宋體，1.35倍行距）1.1.1 活塞環(huán)徑向振動固有頻率（小四號黑體）通過實驗對本文所提出的理論及技術(shù)做進一步（小四號宋體，1.35倍行距）第2章 發(fā)動機氣缸的磨損（小二號黑體居中，上下各空一行）2.1 活塞-缸套振動機理 （四號黑體）2.1.1 測點布置 （小四號黑體）實驗在東北林業(yè)大學汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗站發(fā)動機實驗室進行測試所用的發(fā)動機為EQ6100 型發(fā)動機，該機主要技術(shù)規(guī)格為六缸四沖程直列水冷式增壓干式汽油機。缸徑100mm,活塞行程115mm，最大功率不小于99千瓦。最大轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，點火順序為153624；傳感器的安裝要考慮實用方便，測點位置的確定主要考慮對故障有一定的敏感性，測點位置如圖所示， 為便于數(shù)據(jù)處理，在測量發(fā)機表面振動信號的同時，測取上止點信號和氣缸壓力信號。（小四號宋體，1.35倍行距）2.2 本章小結(jié)（四號黑體）結(jié)論（小二號黑體居中，不加章節(jié)號，上下各空一行）（小四號宋體，1.35倍行距）參考文獻示例參考文獻（小二號黑體，上下各空一行）1余敏.出版集團研究M.北京：中國書籍出版社，2001：179-193. 2昂溫 G，昂溫 P S.外國出版國史M.陳生錚，譯.北京：中國書籍出版社，1988. 3全國文獻工作標準化技術(shù)委員會第七分委員會.GB/T 5795-1986 中國標準書號S.北京：中國標準出版社，1986. 4辛希孟.信息技術(shù)與信息服務國際研討會論文集：A集C.北京：中國社會科學出版社，1994. 5孫玉文.漢語變調(diào)構(gòu)詞研究D.北京：北京大學出版社，2000. 6順炎武.昌平山水記：京東考古錄M.北京：北京古籍出版社，1982. 7王夫之.宋論M.刻本.金陵：曾氏，1845（清同治四年）. 8趙耀東.新時代的工業(yè)工程師M/OL.臺北：天下文化出版社，19981998-09-26.http:/www.ie.nthu.edu.tw/info/ie.newie.htm(Big5). 9PIGGOT T M.The cataloguers way through AACR2:from document receipt to document retrievalM.London:The Library Association,1990. 10PEEBLES P Z,Jr.Probability,random variable,and random signal principlesM.4th ed.New York:McGraw Hill,2001. 11YUFIN S A. Geoecology and computers: proceedings of the Third International Conference on Advances of Computer Methods in Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, Moscow, Russia, February 1-4,2000C.Rotterdam: A. A. Balkema,2000. （小四號宋體，1.35倍行距）致謝示例致謝（小二號黑體，上下各空一行）主要內(nèi)容是表達作者對畢業(yè)設計（論文）工作的心得體會，以及對給予各類指導和協(xié)助、資助完成畢業(yè)設計（論文）工作和提供各種條件的單位及個人表示感謝。300字左右。（小四號宋體，1.35倍行距）附錄示例附錄（小二號黑體，上下各空一行）對需要收錄于論文中且又不適合書寫于正文中的附加數(shù)據(jù)、資料、詳細公式推導、計算機程序等有特色的內(nèi)容，可做為附錄排寫。（小四號宋體，1.35倍行距）6黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計摘 要 本課題的題目是轉(zhuǎn)向系的設計。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向,因此對汽車的行駛安全至關(guān)重要。機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。 此次是以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設計為中心，一是汽車總體構(gòu)架參數(shù)對汽車轉(zhuǎn)向的影響；二是機械轉(zhuǎn)向器的選擇；三是數(shù)據(jù)的確定，包括計算轉(zhuǎn)向阻力矩和對轉(zhuǎn)向盤施加的手力、力傳動比和角傳動比的計算，以滿足轉(zhuǎn)向器的正確傳動比和強度要求；四是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)設計，包括動力缸尺寸計算、分配閥的設計以及參數(shù)計算。 因此本課題在考慮上述要求和因素的基礎上研究利用轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)帶動傳動機構(gòu)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向，通過萬向節(jié)帶動轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向齒輪軸與轉(zhuǎn)向齒條嚙合，從而促使轉(zhuǎn)向齒條直線運動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，軸向尺寸短，且零件數(shù)目少的優(yōu)點又能增加助力，從而實現(xiàn)了汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和靈敏性。在本文中主要進行了轉(zhuǎn)向器齒輪齒條的設計和對轉(zhuǎn)向齒輪軸的校核，主要方法和理論采用汽車設計的經(jīng)驗參數(shù)和大學所學機械設計的課程內(nèi)容進行設計，其結(jié)果滿足強度要求，安全可靠。 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系；機械型轉(zhuǎn)向器 ；齒輪齒條；機械設計；液壓式助力轉(zhuǎn)向器 ABSTRACT This topics topic is steering system design. Used to modify or keep driving or setback a series of device is called the direction for automotive steering system. The function of automotive steering system according to the drivers intention is the driving direction control vehicle, so safe driving the car is very important. Mechanical steering system, steering by steering control agencies and steering preach motivation steering system structure composed of three. This is the design of rack-and pinion steering gear for center, one is the overall structure parameters on car steering influence; 2 it is mechanical redirector choice; Three is data set, including the calculation of steering resistance moment and pressure of steering plate and Angle individual, force transmission differential calculation, to meet the correct ratio and the intensity of the steering requirements; Four is power steering mechanism design, including power cylinder size calculation, distributing design and parameter calculation. So this topic in considering the requirement and factors of using based on research of rotating disk drives to the drive mechanism for rack-and pinion steering shaft steering, through the gimbal drive shaft rotation, steering gear steering gear axle and steering rack, which prompted steering rack of meshing, realizing linear movement steering. Realize the redirector simple and compact structure, short axial dimensions, and the number of advantages and fewer parts can increase power, thus fulfilling the vehicle steering stability and sensitivity. In this paper focused on the design of steering gear rack of steering gear axle and checking, the main method and theory adopts car design experience in mechanical design parameters and the university the curriculum content of learned, its result meet design strength requirement, safe and reliable.Keywords: Steering; Mechanical Type Steering Gear; Gear rack; Machine design;Hydraulic power steering II