基于PLC控制的8位自動停車系統(tǒng)設計開題報告

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一、選題的依據及意義由于國民的經濟迅速增長，各個家庭經濟條件得到提升，汽車是人們必不可少的交通工具,汽車的數量在增長，這使得停車場供應不求，使得出現有些車輛亂停，針對上面停車的有些問題，個人就停車場的監(jiān)控、管理流程進行改進，采用 S7-200 型 PLC控制，其結構簡單、運行平穩(wěn)、低噪音、操作安全、性能價格比高，抗干擾能力強，維護方便。從而來保證車輛在停取過程中的安全性，提高停車空間的利用率，緩解社會停車位緊張的供需矛盾，充分發(fā)揮公共設施的社會效益。PLC 控制的八位停車系統(tǒng)方便實用，為多位停車系統(tǒng)提供了理論依據與基礎。二、國內外研究現狀及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）PLC 控制技術，相對于國外已在普遍運用，1968 年美國 GM（通用汽車）公司提出取代繼電氣控制裝置的要求，第二年，美國數字設備公司（DEC）研制出了基于集成電路和電子技術的控制裝置，首次采用程序化的手段應用于電氣控制，這就是第一代可編程序控制器，稱 Programmable ,是世界上公認的第一臺 PLC.但在我國，在某些在工業(yè)生產過程中，大量的開關量順序控制，它按照邏輯條件進行順序動作，并按照邏輯關系進行連鎖保護動作的控制，及大量離散量的數據采集。傳統(tǒng)上，這些功能是通過氣動或電氣控制系統(tǒng)來實現的。我國現已逐步引進使用 PLC 技術，進一步使其來提高工作效益，本設計所涉及的 PLC 控制的九位停車系統(tǒng)，是通過刷卡來確定起停車位，每張卡有相對的停車位，這樣一來就約束了其亂?；蛘加闷渌囄?，使得停車的場地得以充分利用，進入停車位 PLC 就開始計時，精確的計時，合理的收費的一個自動控制系統(tǒng)。三、本課題研究內容1、采用刷卡形式獲取卡號進入停車場2、車輛出入場時，感應狀態(tài)自動開起閘門。3、出場時 PLC 控制系統(tǒng)按時間進行收費。四、本課題研究方法1、利用感應器檢測有無車輛進入，入場是按鍵取卡，如車場已滿則無法取出卡號。2、憑借取的卡號入場，入場后，停在相對的場號內，一旦停入 PLC 控制器開始計時。3、出場時，在門口的讀卡器上進行讀卡識別，然后 PLC 控制機器、顯示時間，按時間收費，收費完成后，管理開閘放行。五、研究目標、主要特色（創(chuàng)新）及工作進度研究目標：用 PLC 控制系統(tǒng)進行車輛取卡停車與計時收費，規(guī)范停放與安全出行。主要特色：1、比較具有人性化，無需過多的人力管轄；2、每臺車有相對的停車位。這樣就不會出現一車占多位的現象 ；3、為多位停車系統(tǒng)提供了理論依據與基礎。工作進度：時間 工作內容20XX 年 12 月 11 日—20XX 年 12 月 24 日 設計動員20XX 年 12 月 25 日—20XX 年 01 月 07 日 設計任務書撰寫20XX 年 01 月 08 日—20XX 年 04 月 30 日 開題報告撰寫20XX 年 05 月 01 日—20XX 年 05 月 05 日 畢業(yè)設計正文撰寫20XX 年 05 月 06 日—20XX 年 05 月 XX 日 畢業(yè)設計第一次修改20XX 年 05 月 XX 日—20XX 年 05 月 20 日 畢業(yè)設計第二次修改20XX 年 12 月 11 日—20XX 年 12 月 24 日 畢業(yè)設計第三次修改20XX 年 5 月 25 日 論文答辯六、主要參考文獻【1】 廖常初.PLC 編程及應用.第 3 版.北京：機械工業(yè)出版社，2008【2】 許翏.電機與電氣控制技術.北京：機械工業(yè)出版社，2005【3】 肖峰，賀哲榮. PLC 編程 100 例.北京：中國電力出版社，2009 【4】 吳中俊，黃永紅.可編程序控制器原理及應用.第 2 版.北京：機械工業(yè)出版社,2004【5】 謝克明，夏路易.可編程序控制器原理與程序設計.北京：電子工業(yè)出版社，2004【6】 賈德勝.PLC 應用開發(fā)實用子程序.北京：人民郵電出版社，2006