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1、齒 輪 泵 液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能 的一個重要裝置 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵 一、齒輪泵的分類 齒輪泵按其結構不同可兩大類 1.外嚙合式 2.內(nèi)嚙合式 外嚙合式 內(nèi)嚙合式 二、外嚙合式齒輪泵的工作原理 如圖所示,泵體內(nèi)有一對相同模數(shù),相同齒數(shù)的齒輪。 齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體,端蓋和齒輪的各 齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒寬方向的嚙合線 把密閉容積分成吸油腔和壓油腔兩部分,且在吸油和 壓油過程中彼此互不相通。 1、吸油過程 當齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn),右側(cè)油腔由于輪齒逐漸 脫開,使右側(cè)密封容積增大,形成局部真空,油壓在
2、大氣壓的作用下,從油箱 經(jīng)過油管被吸到右邊油腔, 充滿齒槽,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被帶到左邊。 2、壓油過程 再看左側(cè)的油腔,由于齒輪逐漸進入嚙合,使左側(cè)密封 的容積逐漸減小,齒槽中的油液受到擠壓,從排油口排 出。 當齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時,吸油腔不斷吸油,壓油腔不斷的 壓油。正是由于齒輪在嚙合時引起的左右腔容積大小 的變化,來實現(xiàn)吸油和排油這一過程。 三、齒輪泵的結構 三片式:泵前、后端蓋、泵體(圖見課本)。 齒形:直齒、斜齒、人字齒。 徑向力:因吸、壓油腔的壓力不同,使齒輪受到不平衡 的徑向作用力。徑向力增加軸承的承載負荷, 影響泵的使用壽命
3、,工作效率越高徑向力就越 大。 減少徑向力的方法: 1.使徑向間隙稍大些; 2.將后蓋上的大口作為吸油口,小的為壓油口; 四、此輪泵的困油現(xiàn)象 外齒輪泵一般采用漸開線 齒形。為轉(zhuǎn)運平穩(wěn), 要求齒輪的重迭系數(shù) 大于 1。前一對嚙合齒 尚未脫離嚙合時,后一對齒便已進入嚙合。 在部分時間內(nèi)相鄰兩對齒會同時處于嚙合狀態(tài), 形成一個封閉空間,使一部分油液困在其中。 而這封閉空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變 化 (先縮小,然后增大 ),從而產(chǎn)生困油現(xiàn)象。 五、困油現(xiàn)象的危害及排除方法 危害:產(chǎn)生噪音和振動 使軸承受到很大的徑向力 功率損失增加。 容積效率降低(當封閉 V增大時, P下降,析出氣泡) 對泵的工作性能和使用壽命都有 害 排除方法:開卸荷槽 六、齒輪泵的特點及用途 1.結構簡單、尺寸小、重量輕、制造方便、 價格低廉、工作可靠、自吸能力強、容 易維護。 2.泵如果反轉(zhuǎn),吸排方向轉(zhuǎn)變。 3.在需承受不平衡徑向力時,磨損嚴重, 泄露大,同時壓力脈沖和噪音都很大。 4.外嚙合齒輪泵主要應用于低壓和對噪音 要求不高的場合。