八年級(jí)物理下冊(cè) 第9章 壓強(qiáng) 第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課件 （新版）新人教版 (2)

《八年級(jí)物理下冊(cè) 第9章 壓強(qiáng) 第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課件 （新版）新人教版 (2)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《八年級(jí)物理下冊(cè) 第9章 壓強(qiáng) 第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課件 （新版）新人教版 (2)（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣m左右的地方標(biāo)有一條安全線，為什么乘客必須站在安全線以外的地方候車？,做一做,做下面三個(gè)實(shí)驗(yàn)：使勁吹氣， 猜想下硬幣、紙條、乒乓球會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)？,流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,物理學(xué)中把具有的流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。 前面我們學(xué)習(xí)過的液體壓強(qiáng)和氣體壓強(qiáng)都是流體靜止時(shí)產(chǎn)生的。 當(dāng)流體流動(dòng)起來以后對(duì)物體的壓強(qiáng)會(huì)發(fā)生改變，那么流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？,流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？,猜想1：液體和氣體流動(dòng)速度越快，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大。 猜想2：液體和氣體流動(dòng)速度越快，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小。 猜想3：液體和氣體流動(dòng)速度越快，產(chǎn)生的壓強(qiáng)不變。

2、,實(shí)驗(yàn)：向兩張紙中間吹氣，看見了什么現(xiàn)象？為什么？,原因：吹氣時(shí)，紙條內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)變小，紙條外側(cè)的大氣壓相對(duì)較大，兩紙條被壓到了一起。,在氣體和液體中，流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。,你能解釋這些現(xiàn)象嗎？,在氣體和液體中，流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。,你能解釋這些現(xiàn)象嗎？,飛機(jī)的升力,幾十噸甚至上百噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起，在空中飛行呢？,奧秘飛機(jī)的機(jī)翼,機(jī)翼的形狀是：,上凸下平的,飛機(jī)的機(jī)翼,飛機(jī)升力的產(chǎn)生：,迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長(zhǎng)，因而速度較大，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較小；下方氣流通過的路程較短，因而速度較小，對(duì)機(jī)翼的壓

3、強(qiáng)較大。,飛機(jī)的升力：,氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同、壓強(qiáng)不同產(chǎn)生向上的壓力差，這就是向上的升力。,動(dòng)手做一個(gè)機(jī)翼模型,草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴,生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象,化油器,噴霧器,1如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大，則不會(huì)出現(xiàn)的情況是（ ） A飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過來 B兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞 C地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置 D噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來,C,2在火車站和地鐵站臺(tái)上，都畫有一條安全線，當(dāng)火車快速開過時(shí)，人越過這條線就會(huì)有危險(xiǎn)。這是因?yàn)?，火車開動(dòng)時(shí)，靠近火車的地方氣體_，壓強(qiáng)_，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體_，壓強(qiáng) _，強(qiáng)大的氣流會(huì)_。,流速大,小,流速小,大,將人推向列車,3唐代著名詩(shī)人杜甫的茅屋為秋風(fēng)所破歌中寫道：“八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅?！闭f的是大風(fēng)掀走了茅屋的屋頂，你能解釋為什么風(fēng)大時(shí)能把屋頂掀走嗎？,杜甫,1流體 ：氣體和液體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。 2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速大的位置壓強(qiáng)小，流速小的位置壓強(qiáng)大。 3飛機(jī)升力：機(jī)翼上下表面壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力原因。 4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的現(xiàn)象。,