開題報告-連桿式鋼包回轉臺
400T連桿式鋼包回轉臺,XX大學本科畢業(yè)設計開題報告,學生姓名:XXXX 專業(yè)班級:XXXXXXX 指導教師:XXXX,目 錄,參考文獻,研究工作進度安排,研究步驟、方法及當前研究進度,研究的基本內容,擬解決的主要問題,國內外研究現(xiàn)狀,選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉臺簡介,鋼包回轉臺是近十多年來發(fā)展很快的一種鋼包運載設備,它是連鑄機的關鍵設備之一,起著連接上下兩道工序的重要作用,其回轉臂兩端裝載并回轉運送鋼包以保證連續(xù)鑄鋼的持續(xù)性。 鋼包回轉臺主要由回轉底座、平面軸承、回轉體、門型框架、支撐臂及鞍座、鋼包加蓋裝置及其提升/旋轉機構、管線系統(tǒng)等組成。正常工作時由電力驅動,發(fā)生故障時馬達開始工作,以保證生產安全。轉臂的升降用機械或液壓驅動,為保證回轉臺定位準確,驅動裝置設有制動和鎖定機構。,3,選題的依據(jù),鋼包回轉臺具有大載荷、強沖擊等特點,需要其設計具有足夠的安全性和可靠性,需要了解其主體結構的應力場和變形規(guī)律。目前,國內設計過分的依賴于經驗,導致鋼包回轉臺實際的強度水平很難把握,其后果為鋼包回轉臺的設計體積龐大,設備重量很大,造成較大的浪費,而設計的安全性并沒有得到相應的提高,對于其出現(xiàn)的一些破壞原因,也難以給出科學的解釋,這對于設計、制造、使用維護都帶來了困難。 本文結合德國-德馬克公司400T連鑄鋼包回轉臺進行改進設計,4,鋼包回轉臺的分類,ThemeGallery is a Design Digital Content & Contents mall developed by Guild Design Inc.,ThemeGallery is a Design Digital Content & Contents mall developed by Guild Design Inc.,5,單驅動式回轉臺,6,通過此次設計,將德馬克公司的400T連桿式回轉臺進行改進,在保證設計要求的同時,使之更加適合國內冶金行業(yè)需要,同時對相應配件實現(xiàn)國產化,從而能大大降低設備制造成本,帶來更高的經濟效益。并且寄希望在設計過程中,充分結合并利用所學專業(yè)知識,更加了解本行業(yè)研究動態(tài),初步形成獨自思考設計的能力。,選題的意義,7,國內外研究動態(tài),鋼包回轉臺應力場的分析研究,鋼包回轉臺位移場的分析研究,鋼包回轉臺各部分聯(lián)接螺栓載荷分布的研究,鋼包回轉臺結構穩(wěn)定性分析,鋼包回轉臺動載系數(shù)的研究,回轉軸承承載能力和載荷分布的研究,考慮由地震引起的附加載荷的影響,8,研究的基本內容,本次設計主要對鋼包回轉臺的電機計算和選用,并對各部件進行強度計算和校核,且通過三維設計進行有限元分析以便進行結構優(yōu)化。通過對工程圖的分析與解讀,利用SW三維軟件進行各部件的三維建模,最后完成整圖的裝配。在SW中建立的三維模型導入ANSYS中,然后在ANSYS中建立有限元模型,利用ANSYS對其進行靜動態(tài)的分析,獲得等效應力圖,對其中的應力集中區(qū)域進行結構優(yōu)化。,9,鋼包回轉臺的大軸承故障問題,鋼包回轉臺的安裝技術問題,高強度螺栓的緊固問題,擬解決的主要問題,回轉臺支撐臂的強度安全問題,擬解決的主要問題,10,本次設計的回轉臺的優(yōu)點,液壓缸能使搖臂單獨升降,實現(xiàn)無氧化澆注。 設有正常回轉驅動裝置和事故回轉驅動裝置。 有自動稱重裝置,采用壓力傳感器作為檢測元件。 裝有液壓鎖緊裝置,液壓缸動力為楔式制動 采用銷齒傳動代替尺寸較大的漸開線齒輪,11,研究步驟、方法及措施,升降機構結構簡圖,12,回轉臺基本參數(shù)如下表,13,驅動電機的選擇,14,則回轉臺正常工作狀態(tài)下: 工況I: 工況II:,為確保電機安全可靠地運行,功率應同時滿足如下兩個條件:,電動機功率的計算,式中K為過載系數(shù),K=2,查找機械手冊,確定選用冶金用電動機,型號YZR250M2,功率P=45KW,轉速n=965r/min,15,初選減速器,鋼包回轉用三環(huán)減速器取代原有幾種減速器,取得了明顯的技術經濟效果,體積小、效率高,抗沖擊和過載能力強。本次設計選用減速機型號 GTSH(GTTR)40096.3,減速器傳動比:i=96.3 輸出端齒輪z1=19 m1=24 中間齒輪:z2=38 m2=24 回轉支承銷齒:z3=194,16,研究工作進度,1-4周,5-9周,10-14周,15-17周,查找相關文獻,撰寫開題報告和文獻綜述,初步計算。 做初期匯報,完成手繪二維圖及整體裝配圖,并用計算機出圖。 做中期匯報,完成各部件的三維制圖及關鍵部件強度的有限元分析,編寫設計說明書和外文資料的翻譯 。 準備答辯,17,心得體會,在初期的設計階段,由于自己理論知識不夠豐富,對鋼包回轉臺沒有一個系統(tǒng)的了解,缺乏設計思路,使得設計進展比較緩慢,隨后喬老師給了我們相關方面的資料,通過老師的講解,使我對鋼包回轉臺有了一定的了解,借助圖書館查閱了大量相關文獻,加深了對鋼包回轉臺的認識。由于時間倉促,且能力有限,所做工作會有許多不足,敬請老師批評指正。,18,參考文獻,1 謝寶輝,畢銘強.碟式鋼包回轉臺和四連桿式鋼包回轉臺對比分析J.重工與起重技術,2010,27(3):17-19. 2 余飛,喬沙林,周凱旋等.大型鋼包回轉臺及其關鍵部件的強度分析J.重型機械,2009,6:53-55,59. 3 邱慶文.鋼包回轉臺改造J.China Academic Journal Electronic Publishing House,1994-2010:14-18. 4 黃成永.鋼包回轉臺故障分析及其改進措施J.安徽工業(yè)大學學報,2007,24(3):250-252,256. 5 劉俊日.鋼包回轉臺轉臂有限元分析J.中國重型裝備,2009,2:29-32,36. 6 閻松葉.鋼包回轉臺回轉支承緊固J.機械與電子,2010,13:76-77. 7 陳志華,陳德亮.鋼包回轉臺連桿水平偏移機理的研究J.冶金設備,2010,180(2):25-28,40. 8 肖琦,景作軍.鋼包回轉臺支撐臂疲勞分析J.設計與研究,2005,32(4):32-34. 9 王化勝,王立勝,喬桂國. 鋼包回轉臺鋼水稱重系統(tǒng)測量方式研究. 重型機械,2003(5). 10 唐田秋,陳利平,劉從國.基于有限元分析的連鑄機鋼包回轉臺結構優(yōu)化設計J.重型機械,2004,6:35-37. 11 焦立盈,陳狄奇.連鑄鋼包回轉臺驅動裝置簡介J.重工與起重技術,2007,15(3) 12 聶小龍.連鑄工程鋼包回轉臺安裝J.山西建筑,2010,36(20):111-112. 13 青紹平,嚴波,彭曉華等.整體式鋼包回轉臺靜動態(tài)有限元分析J.連鑄,2009,4:20-23,39. 14 王厲剛,李玲玲,馬學東. 連桿式鋼包回轉臺的整機有限元分析. 機械工程師, 2010(12),19,謝謝觀看!,