北京市西城區(qū)2014-2015學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題 （含解析）新人教版

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1、2014-2015學(xué)年北京市西城區(qū)高一（上）期末物理試卷 一、本題共12個(gè)小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的．每小題3分，共36分． 1．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　?。? 　 A． 路程 B． 加速度 C． 速度 D． 力 2．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）在國際單位制中，下列物理量屬于基本量的是（　?。? 　 A． 力 B． 速度 C． 時(shí)間 D． 加速度 3．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）乘坐出租車是人們出行的常用交通方式之一．除了等候時(shí)間、低速行駛時(shí)間等因素外，打車費(fèi)用還決定于出租

2、車行駛的（　?。? 　 A． 路程 B． 位移 C． 平均速度 D． 加速度 4．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）某游泳運(yùn)動(dòng)員在50m的蛙泳比賽中，以30.68s的成績獲得金牌．高科技記錄儀測得她沖刺時(shí)的最大速度為4.0m/s．則她在全程的平均速度約為（　?。? 　 A． 0.61m/s B． 1.63m/s C． 2.0m/s D． 4.0m/s 5．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）一本書靜止在水平桌面上，則書對地球引力的反作用力是（　?。? 　 A． 書對桌面的壓力 B． 地球?qū)囊? 　 C． 桌面對書的支持力 D． 書受到的合

3、力 6．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）物體沿某方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為5.0m/s，經(jīng)2.0s速度大小變?yōu)?1.0m/s，則物體在這2.0s內(nèi)的位移大小為（　　） 　 A． 8m B． 12m C． 16m D． 32m 7．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧的上端豎直懸掛在天花板上，把重為2.0N的鉤碼掛在彈簧的下端，并保持靜止．已知彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/cm．下列說法正確的是（　　） 　 A． 彈簧的長度為0.2cm B． 彈簧的伸長量為0.2cm 　 C． 彈簧的長度為0.5cm D． 彈簧的伸長

4、量為0.5cm 8．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述或者解釋中，正確的是（　?。? 　 A． 飛機(jī)投彈，當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時(shí)投下炸彈，必能擊中目標(biāo) 　 B． 盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會(huì)落到原地 　 C． 足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱虮惶叱龊蟪掷m(xù)受到向前的沖力 　 D． 汽車行駛速度越大，需要?jiǎng)x車距離也越大，是因?yàn)閼T性大小與速度大小成正比 9．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說法中正確的是（　?。? 　 A． 速度增大時(shí)，加速度也增大 　 B． 加速度增大時(shí)

5、，速度也增大 　 C． 速度變化時(shí)，加速度可能不變 　 D． 加速度變化時(shí)，速度可能不變 10．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）一頻閃儀每隔0.04秒發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮沿直線運(yùn)動(dòng)的小球，于是膠片上記錄了小球在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置．如圖是小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的頻閃照片示意圖，小球在不同位置間的距離未知．由圖可以判斷，小球在此運(yùn)動(dòng)過程中（　?。? 　 A． 速度越來越小 B． 速度越來越大 　 C． 受到的合力越來越大 D． 受到的合力越來越小 11．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）甲同學(xué)的手指大約在直尺的10cm刻度線處做捏尺的準(zhǔn)備，當(dāng)他看到乙同

6、學(xué)釋放直尺后，就迅速地捏住直尺．他捏住直尺的位置大約在30cm刻度線處．則從乙同學(xué)釋放刻度尺到甲同學(xué)捏住刻度尺的時(shí)間大約為（　?。? 　 A． 0.02s B． 0.04s C． 0.1s D． 0.2s 12．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一質(zhì)量為m的金屬球，固定在一輕質(zhì)細(xì)鋼絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．整個(gè)裝置能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，使風(fēng)總沿水平方向吹向小球．無風(fēng)時(shí)鋼絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)鋼絲將偏離豎直方向一定角度θ，角θ的大小與風(fēng)力F的大小有關(guān)．下列關(guān)于風(fēng)力F與角θ的關(guān)系式，正確的是（　?。? 　 A． F=mgsinθ B． F=m

7、gcosθ C． F=mgtanθ D． F= 　 二、本題共5個(gè)小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的．每小題4分，共20分．每小題全選對的得4分，選對但不全的得2分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)的不得分． 13．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為2.0N和5.0N，這兩個(gè)力的合力大小可能為（　　） 　 A． 0 B． 2.0N C． 4.0N D． 7.0N 14．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）在如圖所示的速度v隨時(shí)間t變化的圖象中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　　） 　 A． B． C． D． 1

8、5．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列關(guān)于速度大小的表述符合實(shí)際的是（　　） 　 A． 雷聲在空氣中傳播的速度約為3×104m/s 　 B． 人在步行時(shí)的速度約為4.0km/h 　 C． 我國的高鐵正常行駛的速度可以達(dá)到300m/s 　 D． 汽車在高速公路上正常行駛的速度可以達(dá)到100km/h 16．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上．一水平向右的力F作用于物體A．地面對斜面體B的支持力和摩擦力分別用N、f表示．若力F逐漸變大的過程中，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．則此過程中（　?。? 　 A． N變大

9、 B． N不變 C． f變大 D． f不變 17．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）一部直通高層的客運(yùn)電梯的簡化模型如圖1所示．電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，以向上方向?yàn)檎较颍娞莸募铀俣萢隨時(shí)間t的變化如圖2所示．圖1中一乘客站在電梯里，電梯對乘客的支持力為F．根據(jù)圖2可以判斷，力F逐漸變大的時(shí)間段有（　?。? 　 A． 0～1s內(nèi) B． 8～9s內(nèi) C． 15～16s內(nèi) D． 23～24s內(nèi) 　 三、填空題（本題共2個(gè)小題，第18題4分，第19題12分，共16分．） 18．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，在光滑水平面上，一輕質(zhì)彈簧的右端固

10、定在豎直墻壁上，彈簧的勁度系數(shù)為k．一物塊在水平恒力F作用下向右做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零．在整個(gè)過程中，物體一直受到力F的作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)．在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，速度　　　　　　（選填“變大”“變小”“不變”“先變大后變小”“先變小后變大”）；加速度為0時(shí)，彈簧的形變量為　　　　　?。? 19．（12分）（2014秋?西城區(qū)期末）某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．如圖所示，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上確定出八個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，并用刻度尺測出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)數(shù)點(diǎn)0的距離，圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單

11、位是cm． 根據(jù)紙帶提供的信息，該同學(xué)計(jì)算出了打下1、2、3、4、5、6這六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度，并填入下表． 計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6 t/s 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 v/（m?s﹣1） 0.358 0.400 0.440 0.485 0.530 0.570 （1）如果計(jì)數(shù)點(diǎn)0到1的距離記作x1；計(jì)數(shù)點(diǎn)0到2的距離記作x2，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度v1可以用上述字母表示為v1=　　　　　?。? （2）以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系如圖所示，根據(jù)表中的v、t數(shù)據(jù)，

12、在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，并畫出小車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象． （3）根據(jù)v﹣t圖象可知，在打計(jì)數(shù)點(diǎn)0時(shí)，小車的速度vo=　　　　　　m/s（保留3位有效數(shù)字）；小車運(yùn)動(dòng)的加速度為　　　　　　m/s2（保留2位有效數(shù)字）． （4）根據(jù)上述數(shù)據(jù)推算，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)7時(shí)，小車的速度v7=　　　　　　m/s（保留2位有效數(shù)字）． 　 四、計(jì)算題（本題共3個(gè)小題，共28分．解答時(shí)應(yīng)畫出必要的受力圖，寫出必要的文字說明和原始方程．只寫出最后答案不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中要明確寫出數(shù)值和單位．取重力加速度g=10m/s2．） 20．（8分）（2014秋?西城區(qū)期末）一輛汽車由靜止開始，前10s內(nèi)以

13、3m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求： （1）汽車在10s末的速度大小v； （2）汽車在前10s內(nèi)的位移大小x． 21．（10分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的物塊，在拉力F=12.0N的作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在2.0s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)距離為8.0米．已知拉力F與水平方向夾角θ=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求： （1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大?。? （2）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ． 22．（10分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖1所示，一物體受到水平推力F的作用，在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)．推力F和速度v隨時(shí)間t變

14、化的規(guī)律如圖2所示．求： （1）物體在前6s內(nèi)的平均速度大小； （2）物體的質(zhì)量m． 　 一、B卷【學(xué)期綜合】滿分20分 23．（6分）（2014秋?西城區(qū)期末）某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上．在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)．如圖表示電梯從靜止開始豎直上升過程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知該同學(xué)的質(zhì)量是50kg．重力加速度g取10m/s2．那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是　　　　　　m．在19s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)的最大值與最小值之差是　　　　　　kg． 24．（6分）（2014秋?西城區(qū)期末）一質(zhì)量為m的小球從空中高為H處由靜止釋放，與水平地面相碰后以原速

15、率反彈，空氣阻力f大小恒定．若小球下落時(shí)間是上升時(shí)間的k倍．重力加速度為g．那么，小球反彈后上升的最大高度h=　　　　　　；空氣阻力與小球重力的比值=　　　　　　． 25．（8分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，光滑斜面AB與光滑水平面BC平滑連接．斜面AB長度L=3.0m，傾角θ=37°．一小物塊在A點(diǎn)由靜止釋放，先后沿斜面AB和水平面BC運(yùn)動(dòng)，接著從C點(diǎn)水平拋出，最后落在水平地面上．已知水平面BC與地面間的高度差h=0.80m．取重力加速度g=l0m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求： （1）小物塊在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a； （2）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到

16、落在地面上，在水平方向上的位移大小x； （3）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到剛要落地過程中的速度變化量的大小△v． 　 2014-2015學(xué)年北京市西城區(qū)高一（上）期末物理試卷 參考答案與試題解析 　 一、本題共12個(gè)小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的．每小題3分，共36分． 1．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　　） 　 A． 路程 B． 加速度 C． 速度 D． 力 考點(diǎn)： 矢量和標(biāo)量． 分析： 標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量．矢量是既有大小又有方向的物理量．根據(jù)標(biāo)量與矢量的概念進(jìn)行選擇．

17、解答： 解：A、路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量．故A正確． B、加速度既有大小也有方向，是矢量．故B錯(cuò)誤． C、速度既有大小也有方向，是矢量．故C錯(cuò)誤． D、力既有大小也有方向，是矢量．故D錯(cuò)誤． 故選：A． 點(diǎn)評： 本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目，就是看學(xué)生對矢量和標(biāo)量的掌握程度． 　 2．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）在國際單位制中，下列物理量屬于基本量的是（　　） 　 A． 力 B． 速度 C． 時(shí)間 D． 加速度 考點(diǎn)： 力學(xué)單位制． 分析： 單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長度、

18、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位． 解答： 解：國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．故ABD錯(cuò)誤，C正確． 故選：C． 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵知道七個(gè)基本物理量，長度、時(shí)間、質(zhì)量、電流、物質(zhì)的量、熱力學(xué)溫度、光強(qiáng)度．需識(shí)記． 　 3．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）乘坐出租車是人們出行的常用交通方式之一．除了等候時(shí)間、低速行駛時(shí)間等因素外，打車費(fèi)用還決定于出租車行駛的（　?。? 　 A． 路程 B． 位移 C． 平均速度 D． 加速度 考點(diǎn)： 位

19、移與路程． 分析： 位移為矢量，有大小和方向；而路程是標(biāo)量沒有方向；打車費(fèi)用還決定于出租車行駛的路程． 解答： 解：打車費(fèi)用還決定于出租車行駛的軌跡的長度，即決定于路程． 故選：A 點(diǎn)評： 本題要注意明確位移與路程的定義；知道路程是描述物體的運(yùn)動(dòng)軌跡的長度；而位移是描述物體位置的變化． 　 4．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）某游泳運(yùn)動(dòng)員在50m的蛙泳比賽中，以30.68s的成績獲得金牌．高科技記錄儀測得她沖刺時(shí)的最大速度為4.0m/s．則她在全程的平均速度約為（　?。? 　 A． 0.61m/s B． 1.63m/s C． 2.0m/s D． 4.0m/s

20、 考點(diǎn)： 平均速度． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，根據(jù)平均速度的公式=直接計(jì)算即可． 解答： 解：運(yùn)動(dòng)員的位移為50m，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為30.68s，故全程的平均速度為： v= 故選：B． 點(diǎn)評： 本題是對平均速度公式的直接的應(yīng)用，不要受其他因素的干擾． 　 5．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）一本書靜止在水平桌面上，則書對地球引力的反作用力是（　　） 　 A． 書對桌面的壓力 B． 地球?qū)囊? 　 C． 桌面對書的支持力 D． 書受到的合力 考點(diǎn)： 作用力和反作用力． 分析： 力是物體間

21、的相互作用力，相互作用力的施力物體和受力物體是相反的． 解答： 解：書對地球引力的施力物體是書，受力物體是地球，故其反作用力是地球?qū)奈Γ? 故選：B． 點(diǎn)評： 作用力和反作用力不能僅憑等大反向，作用在一條直線上，作用在兩個(gè)物體上做判定，其判定依據(jù)應(yīng)該是兩個(gè)力互為原因和結(jié)果，具有相互性． 　 6．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）物體沿某方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為5.0m/s，經(jīng)2.0s速度大小變?yōu)?1.0m/s，則物體在這2.0s內(nèi)的位移大小為（　　） 　 A． 8m B． 12m C． 16m D． 32m 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位

22、移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論，求出物體在2s內(nèi)的位移． 解答： 解：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，根據(jù)平均速度的推論知，2s內(nèi)物體位移x=． 故選：C． 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷． 　 7．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧的上端豎直懸掛在天花板上，把重為2.0N的鉤碼掛在彈簧的下端，并保持靜止．已知彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/cm．下列說法正確的是（　?。? 　 A． 彈簧的長度為0.2cm B

23、． 彈簧的伸長量為0.2cm 　 C． 彈簧的長度為0.5cm D． 彈簧的伸長量為0.5cm 考點(diǎn)： 胡克定律． 分析： 由題得到彈簧的勁度系數(shù)，根據(jù)胡克定律求解彈簧的彈力和伸長的長度． 解答： 解：由題，根據(jù)平衡條件得知，物體受到的彈力大小等于物體的重力大小，即F=G=2N，彈簧伸長的長度為： x===0.2cm 故選：B． 點(diǎn)評： 本題考查胡克定律的基本應(yīng)用，公式F=kx中，x是彈簧伸長的長度或縮短的長度． 　 8．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述或者解釋中，正確的是（　　） 　 A． 飛機(jī)投彈，當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時(shí)

24、投下炸彈，必能擊中目標(biāo) 　 B． 盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會(huì)落到原地 　 C． 足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱虮惶叱龊蟪掷m(xù)受到向前的沖力 　 D． 汽車行駛速度越大，需要?jiǎng)x車距離也越大，是因?yàn)閼T性大小與速度大小成正比 考點(diǎn)： 慣性． 分析： 飛機(jī)投出的炸彈，炸彈由于具有慣性有水平初速度，做平拋運(yùn)動(dòng)；慣性大小的量度是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變． 解答： 解：A、飛行的飛機(jī)投彈時(shí)，炸彈做平拋運(yùn)動(dòng)，在目標(biāo)的正上方投彈，不能擊中目標(biāo)．故A錯(cuò)誤． B、盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會(huì)落到原地，

25、這是因?yàn)槿伺c地球具有相同的速度．故B正確． C、足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性．故C錯(cuò)誤． D、慣性大小的量度是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，故D錯(cuò)誤． 故選：B． 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵知道力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，知道慣性大小的量度是質(zhì)量，與物體是否受力及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)． 　 9．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說法中正確的是（　　） 　 A． 速度增大時(shí)，加速度也增大 　 B． 加速度增大時(shí)，速度也增大 　 C． 速度變化時(shí)，加速度可能不變 　 D． 加速度變化時(shí)，速度可能不變

26、 考點(diǎn)： 加速度；速度． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)． 解答： 解：A、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故A錯(cuò)誤． B、當(dāng)加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故B錯(cuò)誤． C、速度變化時(shí)，加速度可能不變，比如勻變速運(yùn)動(dòng)，故C正確． D、加速度變化時(shí)，可知速度變化量一定不為零，則速度一定變化，故D錯(cuò)誤． 故選：C． 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還

27、是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系． 　 10．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）一頻閃儀每隔0.04秒發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮沿直線運(yùn)動(dòng)的小球，于是膠片上記錄了小球在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置．如圖是小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的頻閃照片示意圖，小球在不同位置間的距離未知．由圖可以判斷，小球在此運(yùn)動(dòng)過程中（　　） 　 A． 速度越來越小 B． 速度越來越大 　 C． 受到的合力越來越大 D． 受到的合力越來越小 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 根據(jù)相等時(shí)間內(nèi)的位移變化判斷速度的變化量，根據(jù)加速度的

28、變化判斷合力的變化． 解答： 解：A、由題意，頻閃儀每隔0.04s照相一次，而小球間距越來越來小，則知小球的速度越來越小，故A正確，B錯(cuò)誤． C、根據(jù)頻閃照片，知道小球一定具有加速度，合力不為零，但是不能判斷出加速度的變化，所以不能判斷出合力的變化，故C、D錯(cuò)誤． 故選：A． 點(diǎn)評： 本題中頻閃照相與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器類似，抓住周期性，根據(jù)小球的間距變化，判斷其運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)牛頓第二定律判斷合力大小和方向，都是基本的方法． 　 11．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）甲同學(xué)的手指大約在直尺的10cm刻度線處做捏尺的準(zhǔn)備，當(dāng)他看到乙同學(xué)釋放直尺后，就迅速地捏住直尺．他捏住直尺的位置大約在

29、30cm刻度線處．則從乙同學(xué)釋放刻度尺到甲同學(xué)捏住刻度尺的時(shí)間大約為（　?。? 　 A． 0.02s B． 0.04s C． 0.1s D． 0.2s 考點(diǎn)： 自由落體運(yùn)動(dòng)． 專題： 自由落體運(yùn)動(dòng)專題． 分析： 直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移求出反應(yīng)時(shí)間 解答： 解：根據(jù)h=得 t=． 故選：D 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵理解自由落體運(yùn)動(dòng)，以及會(huì)利用自由落體運(yùn)動(dòng)求運(yùn)動(dòng)時(shí)間． 　 12．（3分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一質(zhì)量為m的金屬球，固定在一輕質(zhì)細(xì)鋼絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．整個(gè)裝置能自動(dòng)隨著風(fēng)的

30、轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，使風(fēng)總沿水平方向吹向小球．無風(fēng)時(shí)鋼絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)鋼絲將偏離豎直方向一定角度θ，角θ的大小與風(fēng)力F的大小有關(guān)．下列關(guān)于風(fēng)力F與角θ的關(guān)系式，正確的是（　　） 　 A． F=mgsinθ B． F=mgcosθ C． F=mgtanθ D． F= 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；摩擦力的判斷與計(jì)算． 專題： 共點(diǎn)力作用下物體平衡專題． 分析： 以金屬球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出風(fēng)力F與θ的關(guān)系式． 解答： 解：以金屬球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況：金屬球受到重力mg、水平向左的風(fēng)力F和金屬絲的拉力T，作出力圖如圖，根據(jù)平

31、衡條件得到： F=mgtanθ 故選：C． 點(diǎn)評： 本題是實(shí)際問題，實(shí)質(zhì)是物體的平衡問題，分析受力情況，作出力圖是解題的關(guān)鍵． 　 二、本題共5個(gè)小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的．每小題4分，共20分．每小題全選對的得4分，選對但不全的得2分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)的不得分． 13．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為2.0N和5.0N，這兩個(gè)力的合力大小可能為（　　） 　 A． 0 B． 2.0N C． 4.0N D． 7.0N 考點(diǎn)： 力的合成． 分析： 此題考查兩個(gè)力的合力大小問題 同一直線上、同方向，兩

32、個(gè)力的合力大小為二力之和，為最大值； 同一直線上、反方向，兩個(gè)力的合力大小為二力之差，為最小值； 不在同一直線上，兩個(gè)力的合力大小居于最大值和最小值之間．由此可得知正確結(jié)果 解答： 解：此題考查兩個(gè)力的合力大小問題，據(jù)平行四邊形法則可得： 若二力方向相同時(shí)，合力大小為 F=F1+F2=2N+5N=7N，為最大值； 若二力方向相反時(shí)，合力大小為 F=F2﹣F1=5N﹣2N=3N，為最小值；故兩力的合力大小可能范圍為：3N≤F≤7N． 從選項(xiàng)中得只有選項(xiàng)C和選項(xiàng)D在此范圍內(nèi)，所以CD正確，AB錯(cuò)誤． 故選：CD． 點(diǎn)評： 此題只考查兩個(gè)力的合力大小范圍問題，簡單的平行四邊形法則運(yùn)

33、用，為基礎(chǔ)題． 　 14．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）在如圖所示的速度v隨時(shí)間t變化的圖象中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。? 　 A． B． C． D． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題． 分析： 物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變，速度隨時(shí)間均勻變化．v﹣t圖象是傾斜的直線．可根據(jù)圖象的斜率等于加速度進(jìn)行分析． 解答： 解：A、該圖象表示物體的速度均勻增大，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確． B、該圖線切線的斜率不變，物體的速度一直沿正方向，速度大小均勻減小，

34、所以該物體沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤． C、該圖線切線的斜率不變，物體的速度一直沿負(fù)方向，速度大小均勻增大，所以該物體沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確． D、該圖線的斜率減小，物體作加速度減小的減速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤． 故選：AC 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變． 　 15．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）下列關(guān)于速度大小的表述符合實(shí)際的是（　　） 　 A． 雷聲在空氣中傳播的速度約為3×104m/s 　 B． 人在步行時(shí)的速度約為4.0km/h 　 C． 我國的高鐵正常行駛的速度可以達(dá)到300

35、m/s 　 D． 汽車在高速公路上正常行駛的速度可以達(dá)到100km/h 考點(diǎn)： 速度． 分析： 做這種題目，要對一些常見的物理量要有一定的估測能力，根據(jù)生活常識(shí)去判斷題目的對錯(cuò)． 解答： 解： A、雷聲在空氣中傳播的速度為聲音的速度，約為340m/s，故A錯(cuò)誤． B、人在步行時(shí)的速度約為4.0km/h，故B正確． C、我國的高鐵正常行駛的速度可以達(dá)到300km/h，約為83m/s，故C錯(cuò)誤． D、高速公路的正常速度一般不低于90km/h，故汽車在高速公路上正常行駛的速度可以達(dá)到100km/h，故D正確． 故選：BD． 點(diǎn)評： 此題考查的是學(xué)生對一些常見物理量

36、的估測能力，需要學(xué)生對生活中的常見物理量單位、大小有所認(rèn)識(shí)，此題就會(huì)得到正確答案． 　 16．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上．一水平向右的力F作用于物體A．地面對斜面體B的支持力和摩擦力分別用N、f表示．若力F逐漸變大的過程中，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．則此過程中（　?。? 　 A． N變大 B． N不變 C． f變大 D． f不變 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力． 專題： 共點(diǎn)力作用下物體平衡專題． 分析： 對A和B整體受力分析，受重力、支持力、推力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條

37、件列式求解． 解答： 解：對A和B整體受力分析，受重力（M+m）g、支持力N、推力F和地面的靜摩擦力f，由于兩物體相對地面始終保持靜止，故加速度為零，合力為零，根據(jù)平衡條件，有： 水平方向：N=（M+m）g…① 豎直方向：F=f…② 當(dāng)推力F變大時(shí)，f變大，支持力不變； 故選：BC． 點(diǎn)評： 本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對象；如果對兩個(gè)物體分別受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件列式求解，問題將復(fù)雜化． 　 17．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）一部直通高層的客運(yùn)電梯的簡化模型如圖1所示．電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，以向上方向?yàn)檎较?，電梯的加速度a隨時(shí)間t的變化如圖2所示．圖

38、1中一乘客站在電梯里，電梯對乘客的支持力為F．根據(jù)圖2可以判斷，力F逐漸變大的時(shí)間段有（　?。? 　 A． 0～1s內(nèi) B． 8～9s內(nèi) C． 15～16s內(nèi) D． 23～24s內(nèi) 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： 根據(jù)牛頓第二定律列式，分加速度向上和加速度向下兩個(gè)過程討論即可． 解答： 解：1、加速度向上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有： F﹣mg=ma 故F=mg+ma 故在0﹣1s內(nèi)的支持力F是增加的，1s﹣8s內(nèi)支持力恒定，8s﹣9s支持力是減小的； 2、加速度向下時(shí)，根據(jù)牛頓第二定

39、律，有： mg﹣F=m|a| 故F=mg﹣m|a| 故在15s﹣16s支持力是減小的，16s﹣23s支持力是固定的，23s﹣24s內(nèi)的支持力F是增加的； 故AD正確，BC錯(cuò)誤； 故選：AD． 點(diǎn)評： 超重和失重現(xiàn)象可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析理解，產(chǎn)生超重的條件是：物體的加速度方向向上；產(chǎn)生失重的條件：物體的加速度方向向下． 　 三、填空題（本題共2個(gè)小題，第18題4分，第19題12分，共16分．） 18．（4分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，在光滑水平面上，一輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上，彈簧的勁度系數(shù)為k．一物塊在水平恒力F作用下向右做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮

40、彈簧，直至速度為零．在整個(gè)過程中，物體一直受到力F的作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)．在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，速度　先變大后變小　（選填“變大”“變小”“不變”“先變大后變小”“先變小后變大”）；加速度為0時(shí)，彈簧的形變量為　?。? 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： 木塊接觸彈簧后，水平方向受到恒力F和彈簧的彈力，根據(jù)彈力與F的大小關(guān)系，確定合力方向與速度方向的關(guān)系，判斷木塊的運(yùn)動(dòng)情況． 解答： 解：當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力； 彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F

41、，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度為最大值； 加速度為零時(shí)，彈力和推力平衡，故彈簧的壓縮量：x=； 故答案為：先變大后變小，． 點(diǎn)評： 本題考查分析物體受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力，要抓住彈簧彈力的可變性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析；同時(shí)要明確合力與速度同向時(shí)加速，合力與速度反向時(shí)減速． 　 19．（12分）（2014秋?西城區(qū)期末）某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．如圖所示，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上確定出八個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，并用刻度尺測出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)數(shù)點(diǎn)0的距離，圖

42、中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單位是cm． 根據(jù)紙帶提供的信息，該同學(xué)計(jì)算出了打下1、2、3、4、5、6這六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度，并填入下表． 計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6 t/s 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 v/（m?s﹣1） 0.358 0.400 0.440 0.485 0.530 0.570 （1）如果計(jì)數(shù)點(diǎn)0到1的距離記作x1；計(jì)數(shù)點(diǎn)0到2的距離記作x2，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度v1可以用上述字母表示為v1=　　． （2）以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系如圖所示，根據(jù)表中的v、t

43、數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，并畫出小車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象． （3）根據(jù)v﹣t圖象可知，在打計(jì)數(shù)點(diǎn)0時(shí)，小車的速度vo=　0.310　m/s（保留3位有效數(shù)字）；小車運(yùn)動(dòng)的加速度為　0.43　m/s2（保留2位有效數(shù)字）． （4）根據(jù)上述數(shù)據(jù)推算，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)7時(shí)，小車的速度v7=　0.61　m/s（保留2位有效數(shù)字）． 考點(diǎn)： 探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律． 專題： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。妹椟c(diǎn)法畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．根據(jù)圖線的斜率求出小車的加速度． 解答

44、： 解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。? v1= （2）利用描點(diǎn)法可畫出速度﹣時(shí)間圖象： （3）根據(jù)v﹣t圖象可知，在打計(jì)數(shù)點(diǎn)0時(shí)，小車的速度vo=0.310 m/s 根據(jù)v﹣t圖象求出圖線的斜率k， 所以小車加速度a==0.43m/s2． （4）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： v7=v6+aT=0.61m/s 故答案為：（1） （2）如圖所示 （3）0.310；0.43 （4）0.61 點(diǎn)評： 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用． 要注意單

45、位的換算和有效數(shù)字的保留． 　 四、計(jì)算題（本題共3個(gè)小題，共28分．解答時(shí)應(yīng)畫出必要的受力圖，寫出必要的文字說明和原始方程．只寫出最后答案不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中要明確寫出數(shù)值和單位．取重力加速度g=10m/s2．） 20．（8分）（2014秋?西城區(qū)期末）一輛汽車由靜止開始，前10s內(nèi)以3m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求： （1）汽車在10s末的速度大小v； （2）汽車在前10s內(nèi)的位移大小x． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車在1

46、0s末的速度大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出前10s內(nèi)的位移． 解答： 解：（1）汽車在l0s末的速度為： v=at=3×10m/s=30m/s． （2）汽車在前l(fā)0s內(nèi)的位移為： x=at2==150m． 答：（1）汽車在10s末的速度大小為30m/s； （2）汽車在前10s內(nèi)的位移大小為150m． 點(diǎn)評： 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題． 　 21．（10分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的物塊，在拉力F=12.0N的作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在2.0s內(nèi)物塊運(yùn)

47、動(dòng)距離為8.0米．已知拉力F與水平方向夾角θ=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求： （1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小； （2）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ． 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： （1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式列式求解加速度； （2）對物體受力分析，受拉力、重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解動(dòng)摩擦因素． 解答： 解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式x=at2，解得： a=4.0m/s2 （2）物塊受力圖如下圖所示： 根據(jù)牛頓第二定律，有：

48、 Fcos37°﹣f=ma Fsin37°+FN=mg 由摩擦力公式得f=μFN 解得： μ=0.125 答：（1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4.0m/s2； （2）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.125． 點(diǎn)評： 本題是已知運(yùn)動(dòng)情況確定受力情況的問題，關(guān)鍵是先根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律列式分析，不難． 　 22．（10分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖1所示，一物體受到水平推力F的作用，在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)．推力F和速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖2所示．求： （1）物體在前6s內(nèi)的平均速度大小； （2）物體的質(zhì)量m． 考點(diǎn)： 牛頓第二

49、定律；平均速度． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： （1）v﹣t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，先結(jié)合圖象求解位移，再根據(jù)=求解平均速度； （2）v﹣t圖象的斜率表示加速度，先結(jié)合圖象得到加速和減速過程的加速度，然后分別根據(jù)牛頓第二定律列式后聯(lián)立求解． 解答： 解：（1）由v﹣t圖包圍的面積可知，物體在前6秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移： x==3m 所以，物體在前6秒內(nèi)的平均速度大小為： ===0.5m/s （2）0～2秒內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由v﹣t圖象斜率可得加速度大?。? a1=0.5m/s2 由牛頓第二定律得： F1﹣f=ma1 2～6秒內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

50、，由v﹣t圖象斜率可得加速度大小： a2=0.25m/s2 由牛頓第二定律得： f﹣F2=ma2 解得： m=2.0kg 答：（1）物體在前6s內(nèi)的平均速度大小為0.5m/s； （2）物體的質(zhì)量m為2.0kg． 點(diǎn)評： 重點(diǎn)是圖象的識(shí)別和應(yīng)用，對這種兩個(gè)圖象像結(jié)合的，要注意找他們對應(yīng)的時(shí)間內(nèi)的關(guān)系，然后根據(jù)對應(yīng)知識(shí)點(diǎn)列方程． 　 一、B卷【學(xué)期綜合】滿分20分 23．（6分）（2014秋?西城區(qū)期末）某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上．在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)．如圖表示電梯從靜止開始豎直上升過程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知該同學(xué)的質(zhì)量是50k

51、g．重力加速度g取10m/s2．那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是　69.6　m．在19s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)的最大值與最小值之差是　12　kg． 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： v﹣t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，圖象的斜率表示加速度，對加速過程和減速過程分別根據(jù)牛頓第二定律列式可以求解兩次的彈力之差． 解答： 解：v﹣t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，故在19s內(nèi)電梯上升的高度是： H==69.6m 加速過程加速度： 根據(jù)牛頓第二定律，有： N﹣mg=ma1 減速過程加速度： 根據(jù)牛頓第二定律

52、，有： mg﹣N′=ma2 故壓力差： △N=m（a1+a2）=50×（0.8+1.6）N=120N 故在19s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)的最大值與最小值之差： △m= 故答案為：69.6，12． 點(diǎn)評： 本題關(guān)鍵是明確物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況，知道v﹣t圖象的斜面和面積的物理意義，然后結(jié)合牛頓第二定律列式分析，基礎(chǔ)題目． 　 24．（6分）（2014秋?西城區(qū)期末）一質(zhì)量為m的小球從空中高為H處由靜止釋放，與水平地面相碰后以原速率反彈，空氣阻力f大小恒定．若小球下落時(shí)間是上升時(shí)間的k倍．重力加速度為g．那么，小球反彈后上升的最大高度h=　?。豢諝庾枇εc小球重力的比值=　?。? 考點(diǎn)

53、： 牛頓第二定律；豎直上拋運(yùn)動(dòng)． 分析： 利用牛頓第二定律求出下落和上升過程中的加速度，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求得 解答： 解：在下落過程中由牛頓第二定律可知mg﹣f=ma 下落時(shí)間為 下落高度為 在上升過程中，mg+f=ma′ 上升時(shí)間為 上升高度為 聯(lián)立解得， 故答案為：， 點(diǎn)評： 本題主要考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，加速度是解題的關(guān)鍵 　 25．（8分）（2014秋?西城區(qū)期末）如圖所示，光滑斜面AB與光滑水平面BC平滑連接．斜面AB長度L=3.0m，傾角θ=37°．一小物塊在A點(diǎn)由靜止釋放，先后沿斜面AB和水平面BC運(yùn)動(dòng)，接著從C點(diǎn)水平拋出，最后落在水平

54、地面上．已知水平面BC與地面間的高度差h=0.80m．取重力加速度g=l0m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求： （1）小物塊在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a； （2）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到落在地面上，在水平方向上的位移大小x； （3）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到剛要落地過程中的速度變化量的大小△v． 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；自由落體運(yùn)動(dòng)． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： （1）在AB段由牛頓第二定律求的下滑加速度； （2）從C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求得水平位移； （3）數(shù)度變化量即為豎直方向獲得的速度 解答： 解：（1）由牛頓第二定

55、律得mgsin37°=ma 解得：a=6.0m/s2 （2）小物塊在AB斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，滑到B點(diǎn)時(shí)速度為v 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v2=2aL 解得：v=6.0m/s 小物塊在BC水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以速度v從C點(diǎn)水平拋出 豎直方向小物塊做自由落體運(yùn)動(dòng)h=gt2 解得：物塊平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=0.40s 水平方向小物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)x=vt 解得：x=2.4m （3）物塊速度變化量的大小△v=gt=4.0m/s 答：（1）小物塊在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a為6.0m/s2 （2）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到落在地面上，在水平方向上的位移大小x為2.4m； （3）小物塊從C點(diǎn)水平拋出到剛要落地過程中的速度變化量的大小△v為4m/s 點(diǎn)評： 本題關(guān)鍵明確物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)牛頓第二定律、機(jī)械能守恒定律好平拋運(yùn)動(dòng)的分位移公式列式后聯(lián)立求解．