曲線運(yùn)動單元復(fù)習(xí)題

曲線運(yùn)動 單元復(fù)習(xí)題1下列說法中正確的是 （ ）A .曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B 變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C .勻速圓周運(yùn)動就是速度不變的運(yùn)動D .勻速圓周運(yùn)動就是角速度不變的運(yùn)動2一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，下列說法中，錯誤的是 （ ）A .任意相等的時(shí)間內(nèi)，通過相等的弧長B .任意相等的時(shí)間內(nèi)，通過的位移相同C .任意相等的時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)過相等的角度D .任意相等的時(shí)間內(nèi)，速度的變化相同3下列關(guān)于運(yùn)動狀態(tài)與受力關(guān)系的說法中，正確的是 （ ）A .物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，物體的受力情況一定變化B .物體在恒力作用下，一定作勻變速直線運(yùn)動C .物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，說明物體所受的合外力為零D .物體作曲線運(yùn)動時(shí)，受到的合外力可以是恒力4關(guān)于平拋運(yùn)動，下面的幾種說法？正確的是（ ）A .平拋運(yùn)動是一種不受任何外力作用的運(yùn)動B .平拋運(yùn)動是曲線運(yùn)動，它的速度方向不斷改變，不可能是勻變速運(yùn)動C平拋運(yùn)動可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的自由落體運(yùn) 動D .平拋運(yùn)動的落地時(shí)間與初速度大小無關(guān)，而落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的 高度有關(guān)5汽車以速度v通過一半圓形拱橋的頂端時(shí)，汽車受力的說法中正確的是 （ ）A .汽車的向心力就是它所受的重力B .汽車的向心力是它所受的重力和支持力的合力，方向指向圓心C .汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D .以上均不正確6 如圖所示，一圓盤可繞一通過圓心O且垂直盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動。在圓盤上放置一木塊，木塊圓盤一起作勻速運(yùn)動，則 （ ）A .木塊受到圓盤對它的摩擦力，方向與木塊運(yùn)動方向相反B .木塊受到圓盤對它的摩擦力，方向與木塊運(yùn)動方向相同C .木塊受到圓盤對它的摩擦力，方向指向圓心D .木塊受到圓盤對它的摩擦力，方向背離圓心7傾角為的斜面長L，在頂點(diǎn)水平拋出一個小球，小球剛好落在斜面的底端，那么小球的初速度v0 = _。8物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向與水平方向成45°角，那么平拋物體運(yùn)動的初速度為_m/s，第4s末的速度大小為_m/s。（取g=10m/s2，設(shè) 4s末仍在空中）9從3H高處水平拋一個小球，當(dāng)它落下第一個H，第二個H和第三個H時(shí)的水平位移之比_。v R 10一質(zhì)量為m的物體，沿半徑為R的圓形向下凹的軌道滑行，如圖所示，經(jīng)過最低點(diǎn)的速度為v，物體與軌道之間的滑動摩擦因數(shù)為，則它在最低點(diǎn)時(shí)所受到的摩擦力為_。11從某一高度平拋一物體，當(dāng)拋出2S后它的速度方向與水平方向成45°角，落地時(shí)速度方向與水平成60°角。求：（1）拋出時(shí)的速度；（2）落地時(shí)的速度；（3）拋出點(diǎn)距地面的高度；（4）水平射程。（g取10m/s2）12當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10時(shí)，車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?，如果要使汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí)，不受摩擦力作用，則汽車通過橋頂?shù)乃俣葹槎啻螅?3如圖所示，水平桿AB繞豎直軸OO勻速轉(zhuǎn)動，桿上套有一個質(zhì)量為0.2kg的圓環(huán)，環(huán)所受桿的最大靜摩擦力為其重力的0.3倍，當(dāng)桿轉(zhuǎn)速為30r/min時(shí)，環(huán)最遠(yuǎn)能停在離B多遠(yuǎn)處？當(dāng)桿以20r/min轉(zhuǎn)動時(shí)，環(huán)在此處所受的靜摩擦力又是多少？ O B A O14如右圖所示，一船自A點(diǎn)過河，船速，水速，河寬S，如船速方向垂直河岸，經(jīng)10分鐘船達(dá)C點(diǎn)，測BC =120m，如航速方向與AB線成角，則經(jīng)12.5分鐘船達(dá)到B點(diǎn)，試求：（1）水速大?。?）船速 大小（3）河寬（4）角的大小