515 食品提升皮帶機(jī)設(shè)計(jì)
515 食品提升皮帶機(jī)設(shè)計(jì),食品,食物,提升,晉升,皮帶機(jī),設(shè)計(jì)
I湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書論文（設(shè)計(jì)）題目： 食品提升皮帶機(jī)設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào)： 2007964216 姓名： 馮日 專業(yè)： 機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè) 指導(dǎo)教師： 周里群 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求根據(jù)傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式，提出食品提升皮帶機(jī)的具體設(shè)計(jì)要求以及主要工作狀態(tài)，進(jìn)行食品提升皮帶機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)，確定其主要組成部分，并對(duì)各部分所涉及的零部件進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)和計(jì)算。 首先確定設(shè)計(jì)的幾個(gè)主要部分：減速器、改向滾筒、改向壓輪和托輥。 首先通過(guò)計(jì)算確定電動(dòng)機(jī)，根據(jù)輸送介質(zhì)為食品，選用擋邊帶式輸送機(jī)。運(yùn)用工程力學(xué)的知識(shí)和設(shè)計(jì)手冊(cè)對(duì)皮帶組的重要部分傳動(dòng)滾筒和皮帶進(jìn)行了選取和設(shè)計(jì)計(jì)算。改向滾筒部分的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要對(duì)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，選擇滾筒的型號(hào)。并選取鋼絲繩芯為筒皮材料。 改向壓輪部分的設(shè)計(jì)計(jì)算，根據(jù)壓輪的受力情況，主要受徑向力。分析分體式壓輪與整體式壓輪的優(yōu)缺點(diǎn)，選取分體式改向壓輪。考慮到壓輪與輸送帶的配合，進(jìn)行了輸送帶的跑偏處理。為保證輸送帶的張緊力，增添了拉緊裝置。 托輥部分的設(shè)計(jì)計(jì)算，根據(jù)上述部分的設(shè)計(jì)，綜合考慮選取平行托輥。對(duì)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，選取合適的托輥軸的直徑。 最后考慮到本設(shè)計(jì)的安裝與維護(hù)，通過(guò)查找資料，進(jìn)行了食品提升皮帶機(jī)的安裝與維護(hù)的描述。 二、重點(diǎn)研究的問(wèn)題本次設(shè)計(jì)的食品提升皮帶機(jī)是一種小型的運(yùn)輸機(jī)械，其承載力要求較小，相對(duì)于其他的帶式輸送機(jī)成本要求低，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊。本次食品提升皮帶機(jī)設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究的問(wèn)題包括食品提升皮帶機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)，減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，改向滾筒的設(shè)計(jì)，改向壓輪的設(shè)計(jì)，托輥的設(shè)計(jì) 。 II三、進(jìn)度安排序號(hào) 各階段完成的內(nèi)容 完成時(shí)間1 查閱和收集資料 第一二周2 食品提升皮帶機(jī)總體方案的設(shè)計(jì) 第三到七周3 減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 第七到九周4 改向滾筒的設(shè)計(jì) 第九到十一周5 改向壓輪的設(shè)計(jì) 第十一到十二周6 托輥的設(shè)計(jì) 是十二到十三周7 食品提升皮帶機(jī)的安裝個(gè)操作維護(hù) 第十四周8 編寫說(shuō)明書 第十五周9 答辯 第十六周四、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)[1] 宋偉剛. 通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2006[2] 宋偉剛. 特種帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007[3] 周松鶴. 工程力學(xué). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2003[4] 孫桓、陳作模、葛文杰. 機(jī)械原理. 北京: 高等教育出版社, 2006[5] 濮良貴、紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì). 北京: 高等教育出版社, 2006[6] 楊沿平. 機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2004[7] 李夢(mèng)群、龐學(xué)慧、王凡. 先進(jìn)制造技術(shù)導(dǎo)論. 北京: 國(guó)防工業(yè)出版社, 2005[8] 張狨. 新型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2009[9] 唐金松. 簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 上海: 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社, 2009[10] 龐興華. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009[11] 王三民. 機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè). 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2009[12] 李登昭. 皮帶運(yùn)輸機(jī). 北京: 中國(guó)工業(yè)出版社, 2005[13] 韓文東. 綜采運(yùn)輸機(jī)械使用與維修. 北京: 煤炭工業(yè)出版社, 2008[14] 徐寶連. 皮帶運(yùn)輸機(jī)的操作與維修經(jīng)驗(yàn). 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2002III湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評(píng)閱表學(xué)號(hào) 2007964216 姓名 馮日 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目： 食品皮帶提升機(jī)的設(shè)計(jì) 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 評(píng) 價(jià) 內(nèi) 容選題1.是否符合培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的；2.難度、份量是否適當(dāng)；3.是否與生產(chǎn)、科研、社會(huì)等實(shí)際相結(jié)合。能力1.是否有查閱文獻(xiàn)、綜合歸納資料的能力；2.是否有綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；3.是否具備研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力；4.是否具備一定的外文與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；5.工科是否有經(jīng)濟(jì)分析能力。論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語(yǔ)是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范；2.文字是否通順，有無(wú)觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何；3.有無(wú)理論價(jià)值或?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值，有無(wú)創(chuàng)新之處。IV湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見(jiàn)學(xué)號(hào)： 2007964216 姓名： 馮日 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書） 48 頁(yè) 圖 表 4 張?jiān)O(shè)計(jì)題目： 食品皮帶提升機(jī)的設(shè)計(jì) 內(nèi)容提要：本次設(shè)計(jì)以食品加工業(yè)為背景，設(shè)計(jì)提升食品的機(jī)械。食品提升皮帶機(jī)是在帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。食品提升皮帶機(jī)與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械。其特點(diǎn)是承載物料的輸送機(jī)也是傳遞動(dòng)力的牽引件，這與其他輸送機(jī)械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計(jì)的食品提升皮帶機(jī)是一種小型的運(yùn)輸機(jī)械，其承載能力要求較小，相對(duì)于其他的帶式輸送機(jī)成本要求低，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊。本設(shè)計(jì)從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)整個(gè)裝置中的驅(qū)動(dòng)部分和傳動(dòng)部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)與計(jì)算。綜合評(píng)價(jià)該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)選擇了實(shí)用的皮帶輸送設(shè)備設(shè)計(jì)，選題較新穎。整個(gè)設(shè)計(jì)下來(lái)，基本完成了設(shè)計(jì)要求。且完成質(zhì)量較高。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，能及時(shí)跟老師交流設(shè)計(jì)進(jìn)度并虛心請(qǐng)教不懂之處，學(xué)習(xí)態(tài)度較好。答辯過(guò)程較為流暢，對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)及其運(yùn)行原理方面知識(shí)掌握較好。評(píng)閱人： 2011 年 月 日V其中在驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與計(jì)算中，本設(shè)計(jì)選擇電機(jī)—減速器的裝置來(lái)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備；而在傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)中，本設(shè)計(jì)選擇了同步帶輪與驅(qū)動(dòng)裝置相連，從而傳遞動(dòng)力。本文另外還對(duì)裝置中的改向滾筒、壓輥及托輥部分進(jìn)行了選擇設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)其他的輔助設(shè)備也做了必要的計(jì)算和選擇。本設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)減速器的結(jié)構(gòu)，確定了內(nèi)部各傳動(dòng)齒輪以及軸的各主要參數(shù)，以及改向滾筒的設(shè)計(jì)，并對(duì)其工作原理作了詳細(xì)分析。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)選擇了實(shí)用的皮帶輸送設(shè)備設(shè)計(jì)，選題較新穎。整個(gè)設(shè)計(jì)下來(lái)，基本完成了設(shè)計(jì)要求。且完成質(zhì)量較高。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，能及時(shí)跟老師交流設(shè)計(jì)進(jìn)度并虛心請(qǐng)教不懂之處，學(xué)習(xí)態(tài)度較好。但在整個(gè)食品皮帶提升機(jī)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方面還有待提高。同意其參加答辯，建議成績(jī)?cè)u(píng)定為：指導(dǎo)教師：年 月 日 答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語(yǔ)答辯小組組長(zhǎng)：年 月 日VI答辯委員會(huì)意見(jiàn)答辯委員會(huì)主任： 年 月 日III目 錄摘要 ............................................................................................................................................IAbstruct .....................................................................................................................................II第 1 章 緒論............................................................................................................................11.1 前言...........................................................................................................................11.1.1 背景介紹........................................................................................................11.1.2 運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)介....................................................................................................11.1.3 食品提升皮帶機(jī)簡(jiǎn)介....................................................................................41.2 方案確定...................................................................................................................51.3 設(shè)計(jì)方案綜述...........................................................................................................6第 2 章 減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)....................................................................................................72.1 電動(dòng)機(jī)的選擇...........................................................................................................72.1.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型和機(jī)構(gòu)形式........................................................................72.1.2 功率的計(jì)算....................................................................................................72.1.3 電動(dòng)機(jī)功率的選擇........................................................................................72.2.4 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速........................................................................................82.2 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比.......................................................82.2.1 總傳動(dòng)比........................................................................................................82.2.2 分配各級(jí)傳動(dòng)比............................................................................................82.3 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)...................................................................................92.3.1 各軸轉(zhuǎn)速........................................................................................................92.3.2 各軸的輸入功率............................................................................................92.3.3 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩............................................................................................92.4 V 帶的設(shè)計(jì) ...........................................................................................................102.4.1 確定計(jì)算功率 ........................................................................................10caP2.4.2 選擇帶型......................................................................................................102.4.3 確定帶的基準(zhǔn)直徑 和 ......................................................................101d22.4.4 確定中心距 a 和帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 .........................................................10dL2.4.5 驗(yàn)算小帶輪上包角......................................................................................112.4.6 確定帶的根數(shù)..............................................................................................11IV2.4.7 確定預(yù)緊力 ...........................................................................................110F2.4.8 計(jì)算帶傳動(dòng)在軸上的力 .......................................................................12p2.4.9 誤差驗(yàn)算......................................................................................................122.4.10 帶輪設(shè)計(jì)....................................................................................................122.5 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì).....................................................................................................122.5.1 選齒輪的類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)..................................................122.5.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)..................................................................................122.5.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)..................................................................................142.5.4 幾何尺寸計(jì)算..............................................................................................152.5.5 驗(yàn)算..............................................................................................................162.5.6 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)..............................................................................................162.6 低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)尺寸.........................................................................................162.7 軸的設(shè)計(jì).................................................................................................................172.7.1 初步確定軸的最小直徑..............................................................................172.7.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)..............................................................................................182.8 軸的校驗(yàn).................................................................................................................202.9 鍵的選擇與校核.....................................................................................................262.10 滾動(dòng)軸承的選擇與校核.......................................................................................27第 3 章 間歇機(jī)構(gòu)..................................................................................................................293.1 槽輪機(jī)構(gòu).................................................................................................................293.1.1 槽輪機(jī)構(gòu)的組成及工作特點(diǎn)......................................................................293.1.2 槽輪機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用..............................................................................293.1.3 槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)系數(shù)及運(yùn)動(dòng)特性..............................................................293.2 棘輪機(jī)構(gòu).................................................................................................................30第 4 章 改向滾筒的設(shè)計(jì)......................................................................................................314.1 改向滾筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................................................................................314.2 改向滾筒軸的強(qiáng)度校核.........................................................................................31第 5 章 改向壓輪的設(shè)計(jì)......................................................................................................355.1 改向壓輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................................................................................355.2 設(shè)計(jì)方案的比較與選擇.........................................................................................365.3 輸送帶的跑偏處理.................................................................................................375.4 拉緊裝置.................................................................................................................38第 6 章 托輥的設(shè)計(jì)..............................................................................................................406.1 托輥的類型.............................................................................................................40V6.2 托輥的設(shè)計(jì)計(jì)算.....................................................................................................41第 7 章 食品提升皮帶機(jī)的安裝和操作維護(hù)......................................................................447.1 啟動(dòng)和停機(jī).............................................................................................................447.2 食品提升皮帶機(jī)的維護(hù) .........................................................................................447.3 食品提升皮帶機(jī)的安裝.........................................................................................44結(jié)論..........................................................................................................................................46參考文獻(xiàn)..................................................................................................................................47致謝..........................................................................................................................................48附件：輸送機(jī)概述論文輸送機(jī)概述論文譯文VI摘 要提升機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)工程物料向上運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械，它是當(dāng)代最為得力的輸送設(shè)備之一，它廣泛運(yùn)用于礦山、碼頭、化工等各種場(chǎng)合，但是不同的工況下它對(duì)設(shè)備的要求是不同的。本文以食品加工業(yè)為背景，設(shè)計(jì)提升食品的機(jī)械。食品提升皮帶機(jī)是在帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。食品提升皮帶機(jī)與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械。其特點(diǎn)是承載物料的輸送機(jī)也是傳遞動(dòng)力的牽引件，這與其他輸送機(jī)械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計(jì)的食品提升皮帶機(jī)是一種小型的運(yùn)輸機(jī)械，其承載能力要求較小，相對(duì)于其他的帶式輸送機(jī)成本要求低，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊。本設(shè)計(jì)從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)整個(gè)裝置中的驅(qū)動(dòng)部分和傳動(dòng)部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)與計(jì)算。其中在驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與計(jì)算中，本設(shè)計(jì)選擇電機(jī)—減速器的裝置來(lái)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備；而在傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)中，本設(shè)計(jì)選擇了同步帶輪與驅(qū)動(dòng)裝置相連，從而傳遞動(dòng)力。本文另外還對(duì)裝置中的改向滾筒、壓輥及托輥部分進(jìn)行了選擇設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)其他的輔助設(shè)備也做了必要的計(jì)算和選擇。本設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)減速器的結(jié)構(gòu)，確定了內(nèi)部各傳動(dòng)齒輪以及軸的各主要參數(shù)，以及改向滾筒的設(shè)計(jì)，并對(duì)其工作原理作了詳細(xì)分析。關(guān)鍵詞：減速器；改向滾筒；壓輪；托輥VIIAbstractThe elevator is one kind of realization project material upward transportation machinery, it is one of contemporary most efficient conveyors, it widely utilizes in the mine, the wharf, the chemical industry and so on each kind of situation, but under the different operating mode it to the equipment request is different.This article take food processing industry as the background, the design promotion food machinery.Food promotion belt fastener is develops in the belt conveyer foundation.Food promotion belt fastener and the traditional belt conveyer is equally by the adhesive tape, the steel belt, the steel textile fiber belt, the plastic tape and the chemical fiber belt and so on takes the transmission material and the hauling work piece transportation machinery.Its characteristic is the load bearing material conveyer also is transmits the power the hauling, this and other transportation machinery has the remarkable difference.This design food promotion belt fastener is one kind of small transport machinery, its bearing capacity request is small, is opposite requests lowly in other belt conveyer cost, the design structure is compact.This design embarks from the overall construction, has carried on the design and the computation to in the entire installment actuation part and the transmission part.In which in the drive design and the computation, this design choice electrical machinery - reduction gear installment took actuates the equipment; But in the transmission part design, this design has chosen the synchronized band pulley and the drive is connected, thus transmission power.This article other also to in installment changing to the drum, the drag roll and the supporting roller part has carried on the choice design, simultaneously has also made the essential computation and the choice to other supporting facilities.This design mainly designs the reduction gear the structure, had determined the interior various transmission gear as well as axis each main parameter, as well as changes to the drum design, and has made the multianalysis to its principle of work.Key words：Reduction gear; Changes to the drum; Pressure roller; Supporting roller1第1章 緒 論1.1 前言1.1.1 背景介紹本課題來(lái)源于工程實(shí)際,屬于工程設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī) 特別是提升運(yùn)機(jī)是當(dāng)代最為]1[得力的輸送設(shè)備之一，在整個(gè)輸送機(jī)范疇中，它是應(yīng)用最為廣泛的一種設(shè)備。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,多種類型的工件傳送機(jī)廣泛的運(yùn)用于冶金、礦山、水泥、碼頭、化工、糧食等行業(yè)的各種場(chǎng)合。同時(shí)在各種場(chǎng)合對(duì)不同的工況所使用的工件傳輸機(jī)也不盡相同，近年來(lái)由于工件傳輸機(jī)的應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，品種的增多以及質(zhì)量的不斷提高，對(duì)加工設(shè)計(jì)工件傳輸機(jī)提出了更高的要求，特別是在一些大型的流水線上，工件傳輸機(jī)承擔(dān)了很重要的工作任務(wù)。這些工件傳輸機(jī)要求傳輸距離和速度，精度比較高。為此各廠家為了根據(jù)自己的需要，出于經(jīng)濟(jì)性和戰(zhàn)略方向的考慮，自行設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，生產(chǎn)價(jià)格便宜的工件傳輸機(jī)。通過(guò)該設(shè)計(jì)能使學(xué)生將大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)能靈活的運(yùn)用于實(shí)踐。對(duì)于一個(gè)工程的整體設(shè)計(jì)有了更好的理解。有助于形成工程化的思想,對(duì)以后的設(shè)計(jì)打下很好的基礎(chǔ)。1.1.2 運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)介輸送機(jī)（Conveyor ）是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19 世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868 年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887 年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906 年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。輸送機(jī)一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類。具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動(dòng)2裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟?，以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。 具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。這類的輸送機(jī)種類繁多，主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等。沒(méi)有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來(lái)輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)樱佔(zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以輸送物料；螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以沿料槽推送物料；振動(dòng)輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以輸送置于其中的物料等。未來(lái)輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。 大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440 公里以上帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近 15 公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道” 。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)。（1） 帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。1）輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C 之間。物料溫度不超過(guò) 50°C。向上輸送散粒料的傾角 12°～24°。對(duì)于大傾角輸送可用花紋3橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。2）托輥分單滾筒（膠帶對(duì)滾筒的包角為 210°～230°） 、雙滾筒（包角達(dá) 350°）和多滾筒 （用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由 2～5 個(gè)輥?zhàn)咏M成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對(duì)帶的沖擊。3）滾筒分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒（膠帶對(duì)滾筒的包角為 210°～230°） 、雙滾筒（包角達(dá) 350°）和多滾筒（用于大功率）等。4）張緊裝置其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力，以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。帶式輸送機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的 1／3-1／5)，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá) 10km 以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。帶式輸送機(jī)可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出，也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。（2） 螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍，適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同，一般從 2 米到 70 米。輸送原理：旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送。使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。4結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。雙螺旋輸送機(jī)就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機(jī)。說(shuō)白了，就是把兩個(gè)螺旋輸送機(jī)有機(jī)的結(jié)合在一起，組成一臺(tái)螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都是按照單項(xiàng)輸送來(lái)設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時(shí)，會(huì)大大降低輸送機(jī)的使用壽命。（3） 斗式提升機(jī) 利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。斗式提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)，其主要性能及參數(shù)符合 JB3926----85《垂直斗式提升機(jī)》 （該標(biāo)準(zhǔn)等效參照了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)） ，牽引圓環(huán)鏈符合 MT36----80《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》,本提升機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過(guò) 250 ℃)。一般輸送高度最高可達(dá) 40 米。散料輸送機(jī)械(如:帶式輸送機(jī)\螺旋輸送機(jī)\斗式提升機(jī)\大傾角輸送機(jī)等)。物流輸送機(jī)械(如:流水線,流水線設(shè)備,輸送線,懸掛輸送線,升降機(jī),氣動(dòng)升降機(jī),齒條式升降機(jī),剪叉式,升降機(jī),輥道輸送機(jī),升降機(jī)) 。1.1.3 食品提升皮帶機(jī)簡(jiǎn)介食品提升皮帶機(jī)是在帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。食品提升皮帶機(jī)與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械。其特點(diǎn)是承載物料的輸送機(jī)也是傳遞動(dòng)力的牽引件，這與其他輸送機(jī)械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計(jì)的食品提升皮帶機(jī)是一種小型的運(yùn)輸機(jī)械，其承載能力要求較小，相對(duì)于其他的帶式輸送機(jī)成本要求低，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊。食品提升皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)中的一種，而帶式輸送機(jī)已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)所廣泛采用。特別是近年來(lái)新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，使帶式輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個(gè)快車道，其特點(diǎn)如下：（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、輸送帶等幾大件組成，僅有十多種部件，并能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，可按需要進(jìn)行組合裝配，結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單。（2）輸送物料范圍廣泛 帶式輸送機(jī)的輸送帶具有抗磨、耐酸堿、耐油、阻燃等各種性能，并能耐高、低溫，可按需要進(jìn)行制造，因而能輸送各種散料、快料、化學(xué)5品、生孰料等食物品。（3）運(yùn)送量大 運(yùn)量可從每小時(shí)幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不斷運(yùn)送，這是火車、汽車運(yùn)輸所不及的。（4）運(yùn)距長(zhǎng) 單機(jī)長(zhǎng)度十幾公里一條，在國(guó)外已經(jīng)十分普及，中間無(wú)需任何轉(zhuǎn)載點(diǎn)。德國(guó)單機(jī) 60 公里一條已經(jīng)出現(xiàn)。越野的帶式輸送機(jī)常使用中間摩擦驅(qū)動(dòng)方式，使輸送帶長(zhǎng)度不受輸送帶強(qiáng)度的限制。（5）對(duì)線路適應(yīng)性強(qiáng) 現(xiàn)代的帶式輸送機(jī)已經(jīng)從槽型發(fā)展到圓管形，它可在水平及垂直面上轉(zhuǎn)彎，打破了槽型帶式輸送機(jī)不能轉(zhuǎn)彎的限制。（6）裝卸料十分方便 帶式輸送機(jī)根據(jù)工藝流程需要，可在任何點(diǎn)上進(jìn)行裝、卸料管形帶式輸送機(jī)也是如此，還可以在回程段上裝、卸料，進(jìn)行反向運(yùn)輸。（7）可靠性高 由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件自重輕，只要輸送帶并不被撕破，壽命可達(dá)十年之久，而金屬結(jié)構(gòu)部件，只要防銹好，幾十年也不會(huì)壞。（8）維護(hù)費(fèi)用低 帶式輸送機(jī)的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長(zhǎng)，自動(dòng)化程度高，使用人員很少，平均每公里不到一人，消耗的機(jī)油和電力也少。（9）能耗低、效率高 由于運(yùn)動(dòng)部件自重輕，無(wú)效運(yùn)量少，在所有連續(xù)式和非連續(xù)式運(yùn)輸中，帶式輸送機(jī)耗能最低、效率最高。（10）維修費(fèi)少 帶式輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部件僅為托輥和滾筒，因食品較輕，輸送帶耐磨。相比較之下，汽車等運(yùn)輸工具磨損部件要多的多，且更換磨損部件也較為頻繁。綜上所述，帶式輸送機(jī)的優(yōu)越性已經(jīng)十分明顯，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。隨著制造業(yè)信息化的發(fā)展，大大縮短了帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和銷售的周期，使它更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。1.2 方案確定皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)是按照所結(jié)合的要求和條件，首先確定主要組成部分由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、壓輥、從動(dòng)輥及機(jī)架等幾大部分組成。（1）驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置是皮帶機(jī)動(dòng)力的來(lái)源，它主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、間歇機(jī)構(gòu)組成。（2）傳動(dòng)滾筒、從動(dòng)輥 根據(jù)設(shè)計(jì)的特殊要求，在設(shè)計(jì)中采用了同步帶輪作為主動(dòng)輪同步帶輪與驅(qū)動(dòng)裝置相連，從而傳遞動(dòng)力。從轉(zhuǎn)輥的選擇也采服了同步帶輪，同步帶輪的傳動(dòng)比準(zhǔn)確，而且可以根據(jù)帶的型號(hào)、參數(shù)在市場(chǎng)中直接訂購(gòu)。（3）改向滾筒、壓輥 改向滾筒是引導(dǎo)輸送帶改變方向的圓柱形筒。壓輥可以保證物料按帶的輸送方向輸運(yùn)食品。改向滾筒和壓輥的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。（4）機(jī)架 機(jī)架是承受驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、托輥、輸送帶和物料的鋼結(jié)構(gòu)，可以承6受沖擊、拉伸、壓縮和彎曲應(yīng)力。機(jī)架的結(jié)構(gòu)比較零散，它需要考慮到安裝位置的合理、布局的美觀、節(jié)省材料、占城面積小、安裝維修方便等要求，因此所設(shè)計(jì)的整個(gè)機(jī)架的結(jié)構(gòu)都采用焊接或用螺栓連接，考慮到輸送機(jī)的適用性，采用提升高度可調(diào)的結(jié)構(gòu)，這樣輸送機(jī)不權(quán)可提升設(shè)計(jì)的要求高度，而且也可以提升不同的高度，但是還應(yīng)根據(jù)所采用的同步帶的型號(hào)，選擇不同型號(hào)的同步帶。1.3 設(shè)計(jì)方案綜述提升機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)工程物料向上運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械，能持續(xù)高效地輸送物料，電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，而傳動(dòng)滾筒借助于滾筒與膠帶之間的摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)帶的傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)物料按要求不停的向上運(yùn)輸。設(shè)計(jì)意義：提升機(jī)在工程上的充分運(yùn)用能提高工程的生產(chǎn)率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為創(chuàng)造高的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)提供了可靠的條件。食品提升皮帶機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)食品提升皮帶機(jī)設(shè)計(jì)要求：（1）提升高度：1200mm。（2）輸送量：3000 塊/h。（3）工步：50 步/min。具體要求如下：（1）每走一工步：1.2s.。（2）動(dòng)停比：1/3。（3）每個(gè)檔板間距：100mm。（4）帶速為：0.7m/s。（5）帶寬為：145m。（6）減速器要求：運(yùn)輸帶工作拉力 F=6KN。滾筒直徑 D=300mm。兩班制，載荷平穩(wěn)；工作年限 10 年（每年按 300 天計(jì)） 。7第 2 章 減速器機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器 是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)，蝸輪傳動(dòng)或齒輪－蝸輪傳動(dòng)所]2[組合的獨(dú)立部件，常在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間為減速的傳動(dòng)裝置；在少數(shù)情況下也用作增速的傳動(dòng)裝置。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊，效率較高，傳遞運(yùn)動(dòng)正確可靠，使用維修簡(jiǎn)單，并可成批生產(chǎn)，故在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣。減速器類型很多，有圓柱齒輪減速器，圓錐齒輪減速器，蝸桿減速器等。由于考慮到所傳遞的功率和傳動(dòng)比。在設(shè)計(jì)課題中采用的是二級(jí)圓柱齒輪減速器。2.1 電動(dòng)機(jī)的選擇2.1.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型和機(jī)構(gòu)形式電動(dòng)機(jī)是常用的原動(dòng)機(jī)，并且是系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。機(jī)械設(shè)計(jì)中需要根據(jù)工作機(jī)的工作情況和運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力參數(shù)，合理選擇電動(dòng)機(jī)類型，結(jié)構(gòu)形式，傳遞的功率和轉(zhuǎn)速，確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)。電動(dòng)機(jī)
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