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1、堅(jiān)持以我為主,創(chuàng)效大有成效
堅(jiān)持以我為主創(chuàng)效大有成效中鐵210局5公司在貴陽地鐵1號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中,堅(jiān)持“以我為主”的理念,努力為本錢“減肥”,較好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效益目標(biāo)。
貴陽軌道交通1號(hào)線第9工作段全長(zhǎng)1146.8m,是中國(guó)鐵建在貴州省的施工總承包項(xiàng)目,主要工程包括“兩站1區(qū)間”,安全風(fēng)險(xiǎn)極大,各方關(guān)注度高。
幾年前,當(dāng)中國(guó)鐵建施工總承包的貴陽地鐵1號(hào)線選擇參建單位時(shí),5公司其實(shí)不被各界看好,相比于別的工作段(相當(dāng)于標(biāo)段)動(dòng)輒45億元投資額,他們僅取得兩個(gè)多億的份額。
面對(duì)各方的質(zhì)疑和期待,5公司上下明白:不管遇到多大挑戰(zhàn),都要勇于亮劍,必須首先證明自己具有干大項(xiàng)目
2、的能力,然后才能爭(zhēng)取到更多的市場(chǎng)份額。
“貴陽地鐵是‘面子工程’,也是創(chuàng)效工程,在保證質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),降本增效是我們的重要任務(wù)……”項(xiàng)目經(jīng)理石鋒介紹。
進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目部牢固建立“責(zé)任本錢是全面、全員、全進(jìn)程創(chuàng)效”的經(jīng)營(yíng)理念,第1時(shí)間成立以經(jīng)理為組長(zhǎng),生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、書記為副組長(zhǎng),各部室負(fù)責(zé)人為組員的本錢管理領(lǐng)導(dǎo)小組,研究制定項(xiàng)目《責(zé)任本錢實(shí)行細(xì)則》、《本錢管理考核制度》等制度、辦法,明確落實(shí)細(xì)則,為本錢管理工作的有效展開提供了保障保障。
在此基礎(chǔ)上,該項(xiàng)目嚴(yán)格依照本錢管理“誰負(fù)責(zé)、誰控制”原則,劃分施工技術(shù)、計(jì)劃合同、財(cái)務(wù)和物質(zhì)裝備4個(gè)部門為收入責(zé)任中心,和項(xiàng)目經(jīng)理調(diào)
3、理基金、安質(zhì)環(huán)保、計(jì)劃合同、財(cái)務(wù)等10個(gè)費(fèi)用控制中心,筑起橫向到邊、縱向到底責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。
“責(zé)任本錢管理作為實(shí)行低本錢戰(zhàn)略的重要途徑,是提升項(xiàng)目盈利能力,增進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高的關(guān)鍵手段……”項(xiàng)目本錢副經(jīng)理XXX介紹。他說,最大化實(shí)現(xiàn)本錢最小化和效益最大化,始終是項(xiàng)目上下尋求的目標(biāo)。
——結(jié)合實(shí)際,優(yōu)化施組設(shè)計(jì),編制本錢預(yù)算。進(jìn)場(chǎng)來,他們組織人員詳勘施工現(xiàn)場(chǎng),各方調(diào)查材料、裝備、供水、供電、勞動(dòng)力等供應(yīng)情況、市場(chǎng)價(jià)格,并結(jié)合自有隊(duì)伍情況、工期提早計(jì)劃及資源供應(yīng)情況,大力優(yōu)化編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上根據(jù)項(xiàng)目組織方式、施工圖設(shè)計(jì)、定額、實(shí)物工程量、公司評(píng)估指
4、標(biāo)、市場(chǎng)價(jià)格等因素,客觀地編制項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算。
——結(jié)合實(shí)際,2次分解責(zé)任預(yù)算。項(xiàng)目自責(zé)任預(yù)算編制完成后,將責(zé)任預(yù)算2次分解到各個(gè)中心,并與各中心簽訂了《責(zé)任本錢管理目標(biāo)責(zé)任書》,明確指標(biāo)、責(zé)任權(quán)限、工作內(nèi)容、考核賞罰標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),將項(xiàng)目的收入分解至施工技術(shù)、計(jì)劃合同、財(cái)務(wù)、物質(zhì)裝備4個(gè)收入責(zé)任中心,將人工、材料、機(jī)械使用等費(fèi)用,按管理職能分解到10個(gè)費(fèi)用控制中心,逐1簽訂目標(biāo)責(zé)任合同,使責(zé)任本錢費(fèi)用預(yù)算落到實(shí)處,提高了工作履行力度。
——結(jié)合實(shí)際,制定保證措施,加強(qiáng)進(jìn)程控制。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,他們主要通過物質(zhì)管理、技術(shù)革新、合同管理、變更索賠及間接費(fèi)控制等進(jìn)行進(jìn)程控制,嚴(yán)格物資裝備管
5、理,堅(jiān)持公然招標(biāo),加強(qiáng)合同管理,加強(qiáng)技術(shù)管理,做好工程數(shù)量控制和方案優(yōu)化。
——結(jié)合實(shí)際,堅(jiān)持核算分析、考核兌現(xiàn)。針對(duì)每個(gè)月進(jìn)行責(zé)任本錢的歸集、核算、分析,項(xiàng)目部交由計(jì)劃部牽頭,分別對(duì)本月進(jìn)度、完成產(chǎn)值情況、安全文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全質(zhì)量等情況進(jìn)行考核匯總,對(duì)上對(duì)下計(jì)價(jià)完成數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)。根據(jù)完成情況,各責(zé)任中心做好本月責(zé)任本錢分析,月底匯總到計(jì)劃部,并召集項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部室,召開項(xiàng)目責(zé)任本錢分析會(huì),分析節(jié)超緣由,并提出整改意見,最后由計(jì)劃部統(tǒng)1整理、匯總、上報(bào)公司經(jīng)管部,通報(bào)各責(zé)任中心獎(jiǎng)罰情況。
另外,該項(xiàng)目以“制度和辦法”為根據(jù),狠抓2次經(jīng)營(yíng)工作,確保創(chuàng)效目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
上場(chǎng)
6、伊始,在公司策劃組的幫助指點(diǎn)下,貴陽地鐵1號(hào)線積極策劃和討論,針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際和合同條款制定多個(gè)管理重點(diǎn),收到了良好的成效。
針對(duì)虧損單價(jià)改變工藝,重新分析單價(jià),成為該項(xiàng)目1大亮點(diǎn)。
據(jù)了解,由于合同約定原清單中,沒有適用子目的可根據(jù)貴州省市政定額進(jìn)行重新報(bào)價(jià)。管理進(jìn)程中,針對(duì)附屬人工挖孔樁清單報(bào)價(jià)無利潤(rùn)的實(shí)際,項(xiàng)目部經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通以后,將人工挖孔樁變更加機(jī)械樁重新報(bào)價(jià),實(shí)現(xiàn)效益達(dá)200萬元。而在新長(zhǎng)區(qū)間隧道開挖中,項(xiàng)目部將原設(shè)計(jì)的爆破開挖,經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通后變更加機(jī)械開挖,增加投資1000萬元,在確保施工的同時(shí),極大的保證了項(xiàng)目創(chuàng)效。
效益管理,“不漏項(xiàng),不怕小”,爭(zhēng)取做到顆粒歸倉,是項(xiàng)目部1貫的原則。管應(yīng)當(dāng)中,出現(xiàn)合同外項(xiàng)目只要簽證都可計(jì)價(jià)認(rèn)可,因此施工中出現(xiàn)即便1m的溶洞回填、2m的擋墻,只要理由充分,他們都要積極爭(zhēng)取,力爭(zhēng)聚沙成塔,多挖創(chuàng)效點(diǎn)。
與此同時(shí),項(xiàng)目部還千方百計(jì)加快進(jìn)度,縮短工期,使之成為降本增效的1條重要途徑。進(jìn)場(chǎng)以來,貴陽地鐵1號(hào)線項(xiàng)目部以快制勝,在連續(xù)創(chuàng)造全線多項(xiàng)第1的情況下,還能確保創(chuàng)效目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)前,隨著貴陽城市軌道交通的快速發(fā)展,這支昔日的“新軍”用勤奮贏得了市場(chǎng)尊重,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)收和創(chuàng)效的目標(biāo),并打下了轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(王慧伶)