【志鴻優(yōu)化設(shè)計(jì)】（重慶專(zhuān)用）2014屆高考物理第一輪復(fù)習(xí) 第一章直線運(yùn)動(dòng)第一節(jié)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念練習(xí)

《【志鴻優(yōu)化設(shè)計(jì)】（重慶專(zhuān)用）2014屆高考物理第一輪復(fù)習(xí) 第一章直線運(yùn)動(dòng)第一節(jié)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念練習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【志鴻優(yōu)化設(shè)計(jì)】（重慶專(zhuān)用）2014屆高考物理第一輪復(fù)習(xí) 第一章直線運(yùn)動(dòng)第一節(jié)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念練習(xí)（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 課時(shí)作業(yè)1　描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 一、單項(xiàng)選擇題 1．(2012·浙江五校聯(lián)考)以下說(shuō)法正確的是( ) A．只有很小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn) B．若以河岸為參考系，在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的 C．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)它通過(guò)的路程一定相等 D．一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是下課的時(shí)刻 2．在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門(mén)設(shè)置的限速標(biāo)志，如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車(chē)輛時(shí)( ) A．必須以這一規(guī)定速度行駛 B．平均速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值 C．瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值 D．汽車(chē)上的速度計(jì)指

2、示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值的 3．(2012·江蘇鎮(zhèn)江一模)近幾年，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升，在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)。王強(qiáng)同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”，將房?jī)r(jià)的“下跌”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”，據(jù)此，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的( ) A．速度增加，加速度減小 B．速度增加，加速度增大 C．速度減小，加速度增大 D．速度減小，加速度減小 4．2012年9月11日20時(shí)58分46秒，中國(guó)在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。這一試驗(yàn)的成就和意義

3、可與“兩彈一星”相提并論。假設(shè)敵方導(dǎo)彈發(fā)射t0時(shí)間后，我方反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈發(fā)射，經(jīng)時(shí)間t將其摧毀，則以下說(shuō)法正確的是( ) A．?dāng)撤綄?dǎo)彈與我方反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈運(yùn)行軌跡相同 B．?dāng)撤綄?dǎo)彈與我方反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈運(yùn)行時(shí)間差為t－t0 C．?dāng)撤綄?dǎo)彈與我方反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈運(yùn)行時(shí)間差為t0 D．?dāng)撤綄?dǎo)彈與我方反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈相撞時(shí)與地心距離可能不同 5．(2012·北京西城區(qū)期末)用如圖所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0 mm，遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間為0.040 s。則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)位置時(shí)的速度大小為( ) A．0.10 m/s

4、 B．100 m/s C．4.0 m/s D．0.40 m/s 6．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照，得到的照片如圖所示，則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是( ) A．0.25 m/s B．0.2 m/s C．0.17 m/s D．無(wú)法確定 7．在山東威海舉行了第十一屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)鐵人三項(xiàng)的女子決賽。本屆全運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)比賽采用奧林匹克標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽距離，包括1.5千米游泳、40千米自行車(chē)和10千米跑步三部分，總距離為51.5千米。東道主

5、選手王毅在最后一圈加速?zèng)_刺，以領(lǐng)先9.24秒的優(yōu)勢(shì)獲得冠軍，總成績(jī)是2小時(shí)16分02秒77。假設(shè)王毅在三項(xiàng)中各段的時(shí)間分別為t1、t2、t3，對(duì)應(yīng)路程為x1、x2、x3，三項(xiàng)中各段的平均速率分別為v1、v2、v3，總平均速率為v。則(計(jì)算中結(jié)果保留一位小數(shù))( ) A．v1

6、到零時(shí)，速度達(dá)到最大值 C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大 D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值 二、非選擇題 9．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1＝0.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2＝0.10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt＝3.0 s。試估算： (1)滑塊的加速度為多大？ (2)兩個(gè)光電門(mén)之間的距離是多少？ 10．一輛客車(chē)在某高速公路上行駛，在

7、經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，5 s后聽(tīng)到回聲；聽(tīng)到回聲后又行駛10 s司機(jī)第二次鳴笛，3 s后聽(tīng)到回聲。請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機(jī)計(jì)算一下客車(chē)的速度，看客車(chē)是否超速行駛，以便提醒司機(jī)安全行駛。已知此高速公路的最高限速為120 km/h，聲音在空中的傳播速度為340 m/s。 11．(2012·浙江溫州八校聯(lián)考)一艘魚(yú)雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦。當(dāng)兩者相距L0＝2 km時(shí)，以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚(yú)雷，經(jīng)過(guò)t1＝50 s，艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光，同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬

8、上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t2＝30 s，魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉。求第一枚魚(yú)雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大？ 參考答案 1．B　2.C　3.A　4.C 5．A　解析：遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間很短，所以可以把遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度當(dāng)做滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)位置時(shí)的瞬時(shí)速度，即v＝＝＝0.10 m/s。本題選A。 6．C　解析：由于此過(guò)程小球的位移為5 cm，所經(jīng)時(shí)間為t＝3× s＝0.3 s，所以＝ m/s≈0.17 m/s，故C項(xiàng)正確。 7．C　解析：游泳平均速率v1最小，自行車(chē)平均速率v2最大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；平均速率v＝＝≈6.3 m

9、/s，選項(xiàng)C正確。 8．B 9．答案：(1)0.067 m/s2　(2)0.6 m 解析：(1)遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度 v1＝＝ m/s＝0.10 m/s 遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度 v2＝＝ m/s＝0.30 m/s 故滑塊的加速度a＝≈0.067 m/s2 (2)兩個(gè)光電門(mén)之間的距離x＝Δt＝0.6 m。 10．答案：87.5 km/h，未超速 解析：設(shè)客車(chē)行駛速度為v1，聲速為v2，客車(chē)第一次鳴笛時(shí)客車(chē)離懸崖的距離為x。由題意可知，在第一次鳴笛到聽(tīng)到回聲的過(guò)程中，應(yīng)有：2x－v1t1＝v2t1；當(dāng)客車(chē)第二次鳴笛時(shí)，客車(chē)距離懸崖的距離為x′＝x－v1(t1＋10

10、 s)，同理有2x′－v1t2＝v2t2，得v1＝＝24.3 m/s＝87.5 km/h，小于120 km/h，故客車(chē)未超速。 11．答案：20 m/s　10 m/s 解析：第一枚魚(yú)雷擊中前，敵艦逃跑的速度為v1，當(dāng)魚(yú)雷快艇與敵艦相距L0＝2 km時(shí)，發(fā)射第一枚魚(yú)雷，經(jīng)t1＝50 s擊中敵艦，則有(v－v1)t1＝L0， 解得v1＝20 m/s 擊中敵艦時(shí)，魚(yú)雷快艇與敵艦的距離為 L0－(v－v1)t1＝1 500 m 馬上發(fā)射第二枚魚(yú)雷，擊中后敵艦的速度為v2，經(jīng)t2＝30 s，魚(yú)雷再次擊中敵艦，則有 (v－v2)t2＝1 500 m，解得v2＝10 m/s。 3