新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程技術(shù)管理制度

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1、新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程 CLZQ-9標(biāo)段 技術(shù)管理制度 中鐵隧道集團(tuán)有限公司成蘭鐵路工程指揮部 六月 工程測量管理措施 1 施工圖現(xiàn)場核對管理制度 13 施工技術(shù)交底制度 16 動工報告申請制度 20 施工組織設(shè)計及施工方案審查管理制度 22 工程進(jìn)度管理制度 29 技術(shù)復(fù)雜工程施工方案專家評審制度 31 作業(yè)指引書編制細(xì)則 35 操作原則要點卡片編制細(xì)則 39 變更設(shè)計管理制度 40 科技創(chuàng)新管理制度 50 內(nèi)業(yè)資料管理制度 57 竣工文獻(xiàn)編制制度 63

2、 工程測量管理措施 工程測量制度 第一條 為規(guī)范和加強(qiáng)中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部所屬建設(shè)工程的施工測量工作，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，滿足無砟軌道鋪設(shè)的規(guī)定，根據(jù)有關(guān)原則、規(guī)范和成蘭公司有關(guān)文獻(xiàn)特制定本制度。 第二條 施工測量工作內(nèi)容及執(zhí)行原則、規(guī)范 1、施工測量工作的基本內(nèi)容 （1）交樁與施工復(fù)測； （2）施工控制測量； （3）施工放樣測量； （4）施工過程檢測； （5）基樁測量； （6）質(zhì)量檢測測量； （7）竣工測量； 2、執(zhí)行原則及規(guī)范 （1）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-99）； （2）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12897-9

3、1）； （3）《有關(guān)時速200公里及以上鐵路工程測量原則有關(guān)事項的告知》（鐵建設(shè)函[]42號）； （4）《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB10054）; （5）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程》（GB12897-91）; （6）成蘭鐵路有限責(zé)任公司鐵路設(shè)計文獻(xiàn)； （7）國家、鐵道部發(fā)布的最新規(guī)范、規(guī)程和原則等技術(shù)性文獻(xiàn)。 第三條 根據(jù)集團(tuán)公司《中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程測量管理措施（試行）》規(guī)定，本項目測量實行三級管理。 第四條 集團(tuán)公司測量總隊，作為本項目的首級(精密)測量復(fù)核機(jī)構(gòu)，也作為對施工測量提供技術(shù)指引或管理機(jī)構(gòu)。 第五條 公司測量隊，負(fù)責(zé)對所承當(dāng)工程項

4、目提供施工精測或復(fù)測。對所承當(dāng)工程項目施工測量提供技術(shù)指引或管理。 第六條 各項目部設(shè)測量組，負(fù)責(zé)工地施工生產(chǎn)過程中所規(guī)定的各項施工測量、放樣等測繪工作。測量組人員配備根據(jù)任務(wù)量大小進(jìn)行配備。 第七條 各項目部測量組均實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由各項目部施工技術(shù)管理部門歸口管理。 第八條 測量隊（組）長應(yīng)由有一定測量工作經(jīng)歷、相應(yīng)測量專業(yè)知識、具有工程師及以上技術(shù)任職資格職稱的人員擔(dān)任。 第九條 各項目部根據(jù)承當(dāng)任務(wù)的實際狀況配備滿足規(guī)定的測繪設(shè)備。 第十條 集團(tuán)公司測量總隊的重要職責(zé) 1、參與建設(shè)單位組織的測量技術(shù)交底和交樁工作。復(fù)核設(shè)計移送的CPI、CPⅡ控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)

5、，點收設(shè)計移送測量樁基，負(fù)責(zé)交接后的樁橛保護(hù)工作。 2、負(fù)責(zé)實行CPⅢ測設(shè)和復(fù)測，并編寫CPⅢ成果報告報建設(shè)單位。對CPⅢ控制樁的對的、完整性負(fù)責(zé)。 3、負(fù)責(zé)長度：平安隧道和龍?zhí)链髽虻钠矫?、高程控制測量，以及隧道洞口投點(涉及斜井、橫洞等輔助坑道)和洞內(nèi)平面、高程控制測量，對重大工程按照規(guī)范規(guī)定作出貫穿測量設(shè)計。 4、復(fù)測頻次規(guī)定 （1）重要構(gòu)造物（指隧道洞門、大橋墩臺等核心構(gòu)筑物）初次模注砼邁進(jìn)行一次控制定位復(fù)測。 （2）鉆爆法施工的隧道正洞每掘進(jìn)600m復(fù)測一次，隧道貫穿后，作貫穿測量并進(jìn)行貫穿后中線與高程的調(diào)節(jié)。輔助坑道距離正洞100m時復(fù)測一次。 第十一條 公司測量隊職

6、責(zé) 1.負(fù)責(zé)組織公司的測量人員參與項目交接樁工作。 2.負(fù)責(zé)本單位施工的隧道和大橋的平面、高程控制測量，并對各項目部放設(shè)的墩臺位置進(jìn)行復(fù)核。 3.負(fù)責(zé)隧道洞外、洞內(nèi)的控制測量(施工精測)并組織實行復(fù)核工作。鉆爆法施工正洞洞內(nèi)每掘進(jìn)300m復(fù)測一次。隧道貫穿后，進(jìn)行平面、高程貫穿測量并根據(jù)貫穿閉合差作中線調(diào)節(jié)。 第十二條 項目部測量職責(zé) 1、配合和接受測量監(jiān)理工作，按監(jiān)理規(guī)定提交有關(guān)測量資料； 2、配合成蘭公司委托的第三方測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)過程中對本標(biāo)段進(jìn)行測量驗收、抽檢、復(fù)核，誤差/粗差爭議的核查，對重要點和重點工程進(jìn)行檢測和觀測。 3、參與建設(shè)過程中工程測量誤差、粗差的處置，并

7、提出處置意見，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行相應(yīng)的工程處置。 4、參與建設(shè)單位組織的竣工測量驗收及測量成果和樁橛的交接。 5、根據(jù)工程施工進(jìn)度狀況及需復(fù)核范疇，編制測量申請復(fù)核籌劃。需集團(tuán)公司測量總隊或公司測量隊介入的，由指揮部審核后上報?；I劃實行程序為：各項目部在估計復(fù)測作業(yè)的前12天提出復(fù)測籌劃報指揮部，由指揮部工程部長審核，指揮部總工簽認(rèn)，在估計復(fù)測作業(yè)的前10日報送集團(tuán)公司工程部。 6、編制洞內(nèi)測量復(fù)核籌劃時應(yīng)與施工組織籌劃統(tǒng)籌考慮，凡單口掘進(jìn)長度不小于1500m的洞內(nèi)施工精測，每頻次復(fù)測時必須預(yù)留至少1天時間保證控制測量的實行。精測所規(guī)定的環(huán)境條件為：施測路線各處通視清晰度達(dá)到400m視

8、程（長大隧道對洞內(nèi)控制測量精度規(guī)定較高者，洞內(nèi)清晰度視程應(yīng)滿足具體的測量設(shè)計規(guī)定），施工機(jī)具無遮擋，樁位無積水，施工工序不與測量路線沖突。 7、項目部負(fù)責(zé)所屬工程線路動工前的樁橛釘設(shè)，并全程參與各自施工管段的施工復(fù)測。指揮部負(fù)責(zé)動工復(fù)測報告的擬定及審交。 8、項目部負(fù)責(zé)按照線路控制測量樁橛和設(shè)計圖定出隧道洞門及橋梁墩臺中心位置，對于復(fù)雜條件下的橋梁墩臺定位應(yīng)報請上一級測量單位參與。 9、項目部負(fù)責(zé)所屬橋梁、隧道、站場等建筑物的施工放樣及施工中的放線放樣測量。負(fù)責(zé)進(jìn)行施工放樣中逐樁計算表、軸線定位資料及第一次實際放樣資料的收集，以便對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行核對；加強(qiáng)測量過程中線路中線、定位軸線等的復(fù)

9、核。指揮部就組織各項目部控制測量聯(lián)測，并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行線路中線核對。 10、項目部負(fù)責(zé)所承建工程的竣工測量。參與變更設(shè)計工程的測繪工作。負(fù)責(zé)除集團(tuán)公司、公司測量隊職責(zé)之外的管段內(nèi)線路貫穿測量、隧道貫穿測量和永久性樁橛的埋設(shè)。 11、對集團(tuán)公司測量總隊或公司測量隊的成果在其實行的范疇內(nèi)進(jìn)行復(fù)核并作為放樣的根據(jù)。項目部對其轄區(qū)范疇的樁點有保護(hù)的義務(wù)，如有損壞及時進(jìn)行恢復(fù)并書面報告技術(shù)管理部門備案。若需要上一級測量復(fù)核機(jī)構(gòu)重新控測恢復(fù)樁點應(yīng)報送書面報告。 12、指揮部和項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有對工地測量組測量成果復(fù)核的責(zé)任，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有定期檢查的監(jiān)管責(zé)任。 13、學(xué)習(xí)單位工程專項的監(jiān)控量測技術(shù)

10、方案，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定布設(shè)監(jiān)控量測點，及時的上報監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和總結(jié)分析資料。 第十三條 交樁 1、動工前，由建設(shè)指揮部主持，監(jiān)理單位參與，在現(xiàn)場由勘測設(shè)計單位在現(xiàn)場向指揮部進(jìn)行樁橛以及測量成果交接。交樁后，由集團(tuán)精測總隊立即對交付樁點坐標(biāo)和高程進(jìn)行全面復(fù)測。復(fù)測精度復(fù)核規(guī)定規(guī)定，并經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后，設(shè)計、施工、監(jiān)理單位辦理交接手續(xù)。 2、設(shè)計單位向指揮部交樁范疇涉及： （1）直線上的轉(zhuǎn)點； （2）曲線上的交點和復(fù)交點、直緩、曲中、圓緩、緩直等控制樁，有關(guān)的控制點、三角點、有關(guān)的控制點、三角點、水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點。 3、設(shè)計單位向指揮部現(xiàn)場交樁成果資料涉及： （1）GPS

11、控制點坐標(biāo)及點之記； （2）平面控測導(dǎo)線樁坐標(biāo)； （3）中線逐樁坐標(biāo)； （4）水準(zhǔn)點高程成果表急點之記。 4、交樁時，控制樁應(yīng)保證完整、穩(wěn)固，測量資料必須齊全，并應(yīng)附控制樁的點之記。應(yīng)按照招標(biāo)文獻(xiàn)和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場核對，檢查交樁數(shù)量、精度。若重要樁位丟失不能滿足施工測量規(guī)定，需及時規(guī)定設(shè)計單位提供補樁、補測成果資料。 (5)交接樁工作辦理完畢后，必須履行手續(xù)，填寫交樁登記表，一式五份，成蘭公司指揮部、成蘭公司工程部、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位各一份，交接樁登記表存入工程檔案。 第十四條 復(fù)測 1、接樁后，由集團(tuán)公司測量總隊組織，公司測量隊和各項目部測量隊參與，對本標(biāo)段的控制

12、樁間的方向、交角、長度及水準(zhǔn)點和中樁進(jìn)行復(fù)測，并且必須與相鄰標(biāo)段閉合，平面位置樁覆蓋相鄰標(biāo)段2個以上控制樁，高程與相鄰標(biāo)段閉合，并駐地監(jiān)理現(xiàn)場檢測合格后，參建各方共同辦理交接手續(xù)。 2、各項目負(fù)責(zé)對復(fù)測后的測量控制樁采用必要的保護(hù)措施，在施工前設(shè)立護(hù)樁，并常常復(fù)測，檢查其可靠性。 3、復(fù)測工作完畢后，應(yīng)將完整的復(fù)測成果由指揮部報監(jiān)理復(fù)核后組織評估。 第十五條 指揮部應(yīng)根據(jù)有關(guān)原則和鐵道部的有關(guān)文獻(xiàn)，結(jié)合實際制定合理完善的控制網(wǎng)測量技術(shù)方案，并報監(jiān)理審批之后執(zhí)行。 第十六條 保證相鄰標(biāo)段交界處測量成果的符合性，加強(qiáng)相鄰標(biāo)段的測量工作的協(xié)調(diào)溝通，保證控制網(wǎng)的平順對接。 第十七條 各項

13、目部應(yīng)在測量中采用行之有效的多級復(fù)核制，保證工程施工測量的精度，加強(qiáng)施工期間各類測量標(biāo)志的保護(hù)。 第十八條 加密施工控制網(wǎng)的測量由集團(tuán)公司精測總隊統(tǒng)一組織實行，統(tǒng)一控制點點位的選擇和采用與CPⅠ控制網(wǎng)同精度測量；長大隧道需由集團(tuán)公司精測總隊組織建立施工測量獨立控制網(wǎng)，并將獨立控制網(wǎng)測量成果上報監(jiān)理單位、征詢單位、建設(shè)單位審核，待審核通過后方能采用獨立控制網(wǎng)實行施工放樣工作。 第十九條 橋梁、隧道、站場及附屬工程、給排水設(shè)備等工程施工前應(yīng)按設(shè)計圖由至少2人進(jìn)行換手放樣及資料計算，互相檢核后報監(jiān)理審核；未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的施工放樣成果嚴(yán)禁采用。放樣時需檢查控制點的穩(wěn)定性，放樣完畢之后應(yīng)進(jìn)行

14、自檢，保證放樣測量的精度。 第二十條 測量成果應(yīng)交由駐地監(jiān)理工程師按照設(shè)計圖紙及有關(guān)原則規(guī)范進(jìn)行檢查。 第二十一條 橋梁工程測量 1、每分項工程的位置、構(gòu)造尺寸、高程均是工程質(zhì)量的控制重點，各項目部施工測量組需按規(guī)定進(jìn)行測量放樣，并形成書面和口頭的技術(shù)交底，并經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。 2、灌注樁、橋梁基本均為隱蔽工程，各項目部對施工放線、成品監(jiān)測的測量工作完畢后，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格，由駐地監(jiān)理報送監(jiān)理項目部，審核批準(zhǔn)后方可對隱蔽工程進(jìn)行隱蔽。 3、單位工程完畢后，各項目部按規(guī)定進(jìn)行測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格報監(jiān)理總站審核。 4、當(dāng)控制網(wǎng)中僅個別控制

15、點位移或沉降，而周邊其她控制點仍然可靠時，可進(jìn)行局部復(fù)測，將已產(chǎn)生位移的控制點與周邊的穩(wěn)定點聯(lián)網(wǎng)觀測；當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點發(fā)生明顯位移，而其她控制點的穩(wěn)定性難以判斷時，或者控制網(wǎng)中較多控制點發(fā)生位移時，均應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測。 5、施工水準(zhǔn)點應(yīng)沿橋軸線兩側(cè)均勻布置，沿橋線方向的間距為400m左右，每岸不得少于三個，橋墩較高、兩岸坡陡時，可在陡坡上一定高差內(nèi)加設(shè)輔助水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點標(biāo)記應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況和精度規(guī)定埋設(shè)，可采用混凝土標(biāo)記、鋼管標(biāo)記。 第二十二條 隧道工程測量 1、集團(tuán)公司精測總隊完畢隧道施工控制網(wǎng)測量，報駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，由駐地監(jiān)理報總監(jiān)審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行隧道施工。 2、隧道

16、進(jìn)洞開挖施工后，各項目部施工測量組應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的狀況下常常進(jìn)行中線控制和高程控制，經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格，由駐地監(jiān)理報送監(jiān)理項目部。 3、隧道開挖斷面尺寸、襯砌厚度、仰拱厚度均為隱蔽工程，各項目部測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格，經(jīng)總監(jiān)審核批準(zhǔn)后方可對隱蔽工程進(jìn)行隱蔽施工。 4、單位工程完畢后，各項目部按規(guī)定進(jìn)行測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格報監(jiān)理項目部審核。 第二十三條 附屬工程、給排水設(shè)備等工程測量 1、各項目部按設(shè)計規(guī)定完畢測量工作，報駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后方可進(jìn)行施工。 2、工程完畢后，各項目部進(jìn)行測量，報駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道工程施工。 第二十四條 成蘭鐵路

17、線下工程沉降變形觀測工作是一項系統(tǒng)工程，各項目部各負(fù)其責(zé)，緊密配合建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位工作。 第二十五條 各項目部的重要職責(zé) 1、項目部測量組配合編制沉降觀測實行細(xì)則與特殊工點的沉降觀測方案，并由監(jiān)理審查后報評估單位審批； 2、負(fù)責(zé)線下工程沉降監(jiān)測網(wǎng)與區(qū)域地表沉降監(jiān)測網(wǎng)測量與復(fù)測，并保證數(shù)據(jù)的真實性和可靠性； 3、負(fù)責(zé)埋設(shè)和保護(hù)各類沉降觀測標(biāo)志、設(shè)備、儀器、管線，并按照規(guī)定的頻次和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行觀； 4、及時提交各類數(shù)據(jù)報表，及時報告異常狀況，積極配合評估單位的工作。 第二十六條 平行觀測 1、配合監(jiān)理單位根據(jù)地質(zhì)狀況、沉降變化狀況、工程構(gòu)造等因素綜合分析來選定沉降觀測

18、地段，重點選擇不良地段（如變形段、采空區(qū)、地表沉降區(qū)、巖溶地區(qū)等），集中在核心地段，避免過于分散； 2、平行觀測數(shù)量在一般地段為施工單位總測數(shù)的10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測數(shù)的20%；每個路基工點不少于1個監(jiān)測斷面，每座橋梁不少于1座橋墩及梁體； 3、制定完善合理的平行觀測方案，報評估單位審批后執(zhí)行； 第二十七條 地表區(qū)域沉降，各項目部應(yīng)根據(jù)規(guī)定開展區(qū)域沉降標(biāo)志埋設(shè)，定期測量。 第二十八條 誤差報告制度、解決程序及措施 1、各項目部在測量過程中應(yīng)建立嚴(yán)格的誤差報告制度，報監(jiān)理單位檢查。 2、當(dāng)復(fù)測與設(shè)計單位提供的勘測成果不符時，必須重新復(fù)測；復(fù)測成果與設(shè)

19、計單位勘測成果的不符值在規(guī)定的范疇內(nèi)，可采用設(shè)計單位測量成果。 第二十九條 錯誤報告制度、解決程序及措施 1、若發(fā)現(xiàn)定測資料有誤或精度不符合規(guī)定規(guī)定，應(yīng)及時報監(jiān)理單位，由建設(shè)指揮部組織設(shè)計、征詢、監(jiān)理、工程指揮部協(xié)調(diào)解決。 2、當(dāng)浮現(xiàn)測量錯誤有爭議時，由建設(shè)單位測管中心委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行核查、裁決。 第三十條 責(zé)任追究制度 各項目部應(yīng)按照分工及職責(zé)做好自己的本質(zhì)工作，同步為調(diào)動職工積極性和責(zé)任心，建議各項目部制定相應(yīng)的獎懲制度以及責(zé)任追究制度，杜絕重大測量責(zé)任事故浮現(xiàn)，減少過程測量的失誤。 第三十一條 工程竣工后，各項目部應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)點高程測量，線路高程測量和橫斷面測

20、量，并貫穿全線的里程和高程。各項目部按規(guī)范規(guī)定完畢測量工作，報駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，由駐地監(jiān)理報送總監(jiān)批準(zhǔn)。 第三十二條 線路中線貫穿測量時，線路中線應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。貫穿測量后中線位置應(yīng)符合路基寬度和鐵路建筑界線的規(guī)定。 第三十三條 線路中線竣工測量的加樁設(shè)立，應(yīng)滿足編制竣工文獻(xiàn)的需要。 第三十四條 竣工測量是對工程進(jìn)行全面的測量，以檢查其平面位置、高程位置及外形尺寸與設(shè)計相符的限度，其成果將成為竣工驗收的一種根據(jù)。 第三十五條 竣工測量資料是工程驗交內(nèi)容的一部分，是維護(hù)養(yǎng)護(hù)的測量根據(jù)。 施工精測網(wǎng)管理制度 第一條 為適應(yīng)成蘭鐵路質(zhì)量驗收原則對工程質(zhì)量的規(guī)定

21、，進(jìn)一步加強(qiáng)測量業(yè)務(wù)管理和隊伍建設(shè)，保證測量數(shù)據(jù)的精確性，成果檔案資料的規(guī)范完整，保持測量隊伍持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，特制定本制度。 第二條 施工精測組織機(jī)構(gòu) 指揮部成立施工精測管理小組，由指揮部總工任組長，小構(gòu)成員為：項目部技術(shù)主管、集團(tuán)公司測量總隊、公司測量隊、項目部測量隊。 施工精測管理小組歸口于指揮部工程部，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制網(wǎng)精測工作。 第三條 職責(zé)分工 1、指揮部總工總體管理和協(xié)調(diào)測量工作。 2、指揮部工程部長協(xié)助總工協(xié)調(diào)標(biāo)段測量工作的開展，保證測量工作的流暢性和完整性。 3、集團(tuán)公司測量總隊負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場各類控制樁點的分布和工程實際，合理組織安排各項測量工作。 (1) 負(fù)責(zé)

22、接受設(shè)計移送的CP I控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并進(jìn)行定期復(fù)測與維護(hù),工程施工測量、沉降觀測、以及基樁控制網(wǎng)（CP III）的建立、維護(hù)和復(fù)測等有關(guān)測量工作。 (2) 規(guī)范統(tǒng)一測量內(nèi)、外業(yè)資料，分類管理測量資料，建立測量資料的檔案。 (3) 制定測量標(biāo)志的保護(hù)和檢查制度，明確負(fù)責(zé)人，并制定各類測量標(biāo)志的恢復(fù)方案。 (4) 對各項目部測量隊的測量工作進(jìn)行具體的測量交底、指引和檢查。 4、項目部測量隊負(fù)責(zé)施工過程中的測量放樣、控制樁維護(hù)與平常監(jiān)控量測工作。 (1) 按照設(shè)計單位、項目部精密測量隊技術(shù)交底進(jìn)行施工測量放樣工作，并對工班負(fù)責(zé)人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底。 (2) 學(xué)習(xí)單位工

23、程專項的監(jiān)控量測技術(shù)方案，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定布設(shè)監(jiān)控量測點，及時的上報監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和總結(jié)分析資料。 (3) 配合和接受測量監(jiān)理工作，按監(jiān)理規(guī)定提交有關(guān)測量資料；配合成蘭公司和項目委托的第三方測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工過程中對本線進(jìn)行測量驗收、抽檢、復(fù)核、誤差/錯誤爭議的核查，對重要工點和重點工程進(jìn)行監(jiān)測和觀測。 第四條 精測網(wǎng)復(fù)測制度 成蘭鐵路工程施工期間，應(yīng)定期和不定期的對CPI、CPIⅠ、施工加密控制點及線路水準(zhǔn)基點控制網(wǎng)復(fù)測維護(hù)工作。具體內(nèi)容： 1、設(shè)計單位完畢交樁后正式動工前，應(yīng)對CPI、CPIⅠ和線路水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)測，并將測量成果報上級有關(guān)部門審批。 2、CPⅢ建網(wǎng)前，應(yīng)對C

24、PI、CPIⅠ和線路水準(zhǔn)基點復(fù)測一次。 3、工程靜態(tài)驗收前，應(yīng)對CPI、CPIⅠ和線路水準(zhǔn)基點復(fù)測一次。 4、 特殊地段、地面沉降地區(qū)或施工期間浮現(xiàn)異常的地段應(yīng)合適增長復(fù)測次數(shù)。 5、根據(jù)施工的需要不定期的對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測維護(hù)，復(fù)測周期不適宜不小于6個月，不定期復(fù)測維護(hù)內(nèi)容涉及CPI、CPIⅠ、線路水準(zhǔn)基點和施工加密控制點復(fù)測，檢查控制點間的相對位置與否發(fā)生位移，點位的相對精度與否滿足精度規(guī)定。 第五條 精密網(wǎng)復(fù)測程序和原則 1、編寫復(fù)測技術(shù)方案，經(jīng)上級有關(guān)部門審批后方可開始精密網(wǎng)復(fù)測工作，并按照批復(fù)的方案進(jìn)行外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)資料的解決。 2、復(fù)測采用的措施和精度應(yīng)與原測相似。 3

25、、復(fù)測前應(yīng)檢查標(biāo)石的完好性，對丟失和破壞的控制點應(yīng)按同精度擴(kuò)展措施補設(shè)。 4、復(fù)測完畢后應(yīng)進(jìn)行成果分析，編寫復(fù)測成果技術(shù)總結(jié)報告。復(fù)測成果與原測成果較差滿足規(guī)范規(guī)定期，采用原測成果，當(dāng)較差超限時，進(jìn)行二次復(fù)測，查明因素，并采用同精度內(nèi)插措施更新成果，提交監(jiān)理和設(shè)計單位確認(rèn)。 第六條 精密控制點保護(hù)制度 1、控制點交樁后，各個分部測量隊要組織人員在樁點附近安設(shè)明顯的標(biāo)示標(biāo)牌。 2、各項目部測量隊負(fù)責(zé)對復(fù)測后的CPI、CPIⅠ、線路水準(zhǔn)基點和施工加密控制點進(jìn)行維護(hù)。 （1）處在交通線路和施工便道的樁點附近，設(shè)立明顯的標(biāo)示標(biāo)牌和設(shè)立防護(hù)柵欄。 （2）處在不穩(wěn)邊坡的地段周邊的樁點，修建擋護(hù)

26、措施，加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性，并需埋設(shè)復(fù)核樁等措施。 （3）定期組織人員對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和樁點坐標(biāo)復(fù)測，保證控制樁不被擾動。 （4）樁點防護(hù)措施實行完畢后，需對架子隊隊長、副隊長和現(xiàn)場領(lǐng)工員進(jìn)行交底，若由于現(xiàn)場施工指揮失誤而發(fā)生樁點擾動現(xiàn)象，追究現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 第七條 測量隊必須按照規(guī)定的規(guī)定對CPI、CPIⅠ、線路水準(zhǔn)基點和施工加密控制點進(jìn)行復(fù)測，并予以技術(shù)交底，若未能按規(guī)定完畢復(fù)測工作，將追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 第八條 各項目部測量隊必須定期復(fù)查和維護(hù)樁點，若浮現(xiàn)樁點破壞和丟失現(xiàn)象，將予以項目部每個樁點3000元的懲罰，并責(zé)令其恢復(fù)破壞或丟失的樁點，費用自理。 換手測量和聯(lián)測制度

27、 第一條 為加強(qiáng)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)測量管理工程，貫徹集團(tuán)公司測量方面的規(guī)定，各項目部間開展換手測量和聯(lián)測工作。 第二條 由指揮部組織，兩個項目部互換檢核，邀請指揮部或監(jiān)理測量人員參與。具體互換檢核的項目部為：1項目部與2項目部互換檢核、3項目部與4、5項目部互換檢核。檢查單位派車將測量人員及儀器送至被檢查單位，被檢單位負(fù)責(zé)檢查人員的用車、飲食、住宿（如需要），檢查結(jié)束后，被檢查單位派車將檢查人員、儀器送回。聯(lián)測工作在相鄰項目部之間開展，標(biāo)段頭尾項目部應(yīng)積極與兄弟標(biāo)段溝通。指揮部總工程師是測量工作的第一負(fù)責(zé)人，要親自布置貫徹?fù)Q手測量和聯(lián)測工作，指揮長提供各項支持。 第三條 時間及頻率：

28、原則上換手測量每月進(jìn)行一次，時間為當(dāng)月25日前完畢。但當(dāng)輔助坑導(dǎo)進(jìn)入正洞時，應(yīng)增長一次換手測量。 第四條 人員及儀器 1、人員 進(jìn)行換手測量時，由檢查單位測量主管負(fù)責(zé)組織本項目部測量人員至被檢查單位進(jìn)行測量，被檢查單位測量人員負(fù)責(zé)指引。 2、儀器 各項目部需帶齊測量儀器，嚴(yán)禁使用被檢查單位儀器。 第五條 內(nèi)業(yè)資料 人員、儀器臺賬證書及其與現(xiàn)場相應(yīng)狀況，多種測量管理措施、制度、實行細(xì)則及執(zhí)行狀況，測量交底，測量放樣、斷面檢查、報檢狀況，控制測量三級復(fù)核、成果使用等資料。 第六條 現(xiàn)場復(fù)核 從CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)點及集團(tuán)公司精測

29、大隊提供加密網(wǎng)的基本上引用的洞內(nèi)外控制點及水準(zhǔn)點；隧道斷面檢查，洞內(nèi)每5米檢查一種斷面，初支斷面和襯砌斷面分別檢查一次；橋梁樁基、墩身、橋臺平面位置和高程檢查，每個樁基、墩身、橋臺都要檢查。 第七條 資料上報 檢查單位于當(dāng)月28日前以書面報告（格式見附件）形式上報檢查成果及存在問題，現(xiàn)場測量復(fù)核記錄作為附件一起上報。 第八條 回絕執(zhí)行本制度，對有關(guān)項目處以10000元/次的罰款；導(dǎo)致測量事故的，罰款的同步將追究有關(guān)單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人責(zé)任。 第九條 對于開展換手測量但不準(zhǔn)時上報檢查成果的，將按照《工程技術(shù)和內(nèi)業(yè)資料管理懲罰細(xì)則（試行）》，處以200元/次的罰款。 第十條 被檢查單

30、位回絕提供檢查人員車輛、飲食等多種必須服務(wù)的，對被檢查單位處以5000元/次的罰款。 第十一條 被檢查單位對參與檢查的外單位測量人員每天每人補貼200元。檢查單位在復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)被檢查單位有測量錯誤并已導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，檢查單位應(yīng)立即上報指揮部，經(jīng)指揮部認(rèn)定后，指揮部將對檢查單位進(jìn)行表揚和獎勵；檢查單位未能發(fā)現(xiàn)測量錯誤，致使被檢查單位繼續(xù)產(chǎn)生差錯，檢查單位將承當(dāng)延續(xù)后經(jīng)濟(jì)損失20%的責(zé)任。 換手測量檢查登記表 檢查單位 ××項目部 檢查時間 被檢查單位 ××項目部 檢查人 寫所有參與人員 檢查內(nèi)容： 存在問題 附件： 雙

31、方人員簽認(rèn)： 施工圖現(xiàn)場核對管理制度 施工圖現(xiàn)場核對制度 第一條 為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范施工圖現(xiàn)場核對工作，特制定本制度。 第二條 各項目部為施工圖現(xiàn)場核對組織單位，由各項目部技術(shù)主管主持。參與人員涉及項目部經(jīng)理、技術(shù)主管、部門主管及有關(guān)技術(shù)人員。 第三條 審核范疇涉及設(shè)計單位提供的施工圖、測量資料、技術(shù)交底以及其他技術(shù)資料；審核根據(jù)：設(shè)計規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計原則，現(xiàn)場地形、地貌，投標(biāo)文獻(xiàn)波及的原則、規(guī)程、文獻(xiàn)等。 第四條 各項目部技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織審核，專業(yè)人員按專業(yè)、單位工程或分項工程一一進(jìn)行核對，項目部對重要地形地貌進(jìn)行測繪形成測繪書面

32、資料。 第五條 核對的成果形成書面記錄，由各項目部負(fù)責(zé)填寫，形成書面報告報成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。 第六條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部在接到各項目部的核對記錄后，進(jìn)行初步審核，并報告指揮部總工程師，共同進(jìn)行審核。成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)形成施工圖核對建議，報監(jiān)理單位。 第七條 指揮部工程部負(fù)責(zé)追蹤意見反饋成果。 第八條 指揮部總工程師牽頭負(fù)責(zé)施工圖會審工作。 第九條 收到施工圖后，由專人進(jìn)行登記管理，同步送技術(shù)主管簽訂意見，原則上收圖登記24小時內(nèi)，須組織施工圖現(xiàn)場核對工作，核對意見5天內(nèi)報成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。 第十條 項目技術(shù)主管

33、或工程部長根據(jù)施工圖波及的專業(yè)、核圖工作量的大小等，擬定參與核對工作的具體人員。 第十一條 進(jìn)行現(xiàn)場及室內(nèi)核對。 第十二條 將存在的問題或優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容、建議形成書面“施工圖現(xiàn)場核對記錄”。 第十三條 項目技術(shù)主管或委托工程部長一一審核簽訂意見，報成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。 第十四條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部根據(jù)各項目部意見，再次組織會審，報總工程師批準(zhǔn)后，形成施工圖核對建議，報項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。 第十五條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部和各項目部負(fù)責(zé)追蹤意見反饋成果。 第十六條 施工圖審核內(nèi)容 1、根據(jù)現(xiàn)場實地勘查的地形、地貌及水文地質(zhì)與否符合實際，能

34、否滿足需要。 2、對構(gòu)造物平面布置，縱橫斷面等進(jìn)行核對，相鄰建筑物間布置進(jìn)行核對。 3、對照技術(shù)原則、設(shè)計規(guī)范、設(shè)計鑒定闡明等對設(shè)計參數(shù)、構(gòu)造尺寸、施工圖表、工程數(shù)量、采用原則圖、通用圖和設(shè)計闡明等進(jìn)行核對。 4、對設(shè)計施工建議方案進(jìn)行核對，設(shè)計與否合理，技術(shù)難度大的項目施工方案與否可行。 5、重點工程項目、工點設(shè)計方案、施工組織方案和重要施工技術(shù)措施與否合理；特別關(guān)注接近公路或高大建筑物時，相應(yīng)設(shè)計方案或措施與否安全可靠。 6、對設(shè)計采用的工程建筑材料與否滿足工程產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行核對。 7、設(shè)計中有關(guān)合同與否齊全合理。 第十七條

35、對施工圖核對工作中形成的審核等資料必須進(jìn)行登記并保管備查。施工圖現(xiàn)場核對優(yōu)化記錄應(yīng)及時填報至成蘭鐵路建設(shè)管理系統(tǒng)的施工管理模塊中。 施工圖管理措施 第一條 為規(guī)范指揮部施工圖紙的收集、保存、借閱等管理工作，提高施工圖管理水平，充足發(fā)揮施工圖的作用，根據(jù)成蘭鐵路管理制度原則化的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項目的實際，特制定本措施。 第二條 指揮部工程部負(fù)責(zé)施工圖的管理工作，負(fù)責(zé)制定指揮部施工圖管理工作的規(guī)章制度和實行細(xì)則并組織實行。設(shè)專（兼）職施工圖紙管理人員，負(fù)責(zé)施工圖紙的歸檔、借閱管理工作，并指引、監(jiān)督各個項目部進(jìn)行施工圖紙的管理工作。 第三條 指揮部工程部負(fù)責(zé)收集多種施工用圖紙，并歸檔，具體內(nèi)容

36、為：初步設(shè)計圖、施工征詢圖、施工通用圖、正式施工圖、科研報告圖紙等圖紙材料。 第四條 歸檔的施工圖材料應(yīng)為原件，并齊全、完整、精確、系統(tǒng)。電子文獻(xiàn)應(yīng)與相應(yīng)的紙質(zhì)文獻(xiàn)材料一并歸檔保存，非紙質(zhì)文獻(xiàn)材料應(yīng)與其文字闡明一并歸檔。 第五條 歸檔后的紙質(zhì)施工圖和電子版施工圖按不同類別、年度、保管期限等進(jìn)行系統(tǒng)的排列。 第六條 建立施工圖歸檔登記和記錄制度。對施工圖的入庫、移出、保管、運用等狀況及時進(jìn)行登記和記錄。 第七條 制定檔案借閱、摘抄、復(fù)制制度，嚴(yán)格履行借閱手續(xù)。嚴(yán)格遵守保密制度，查閱密級施工圖或外借工程建設(shè)施工圖資料須經(jīng)指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 第八條 本措施未盡事項由指揮部工程部負(fù)責(zé)提出處

37、置方案，并負(fù)責(zé)跟蹤貫徹。 第九條 本措施由成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。 施工技術(shù)交底制度 為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范工程施工中的各項工作，特制定本制度。 第一條 技術(shù)交底一般是指施工工程概況、工程特點及設(shè)計意圖的交底；或是施工方案、工作程序、施工準(zhǔn)備規(guī)定、施工注意事項（安全、質(zhì)量、環(huán)保）、文明施工等和其他一般性技術(shù)交底。 第二條 技術(shù)交底的目的是使管理人員理解項目工程概況、技術(shù)方針、質(zhì)量目的、籌劃安排和采用的多種重大措施；使施工人員理解工程目的、工程概況、內(nèi)容和特點、重點、難點、施工目的，明確施工工序、施工過程、

38、施工措施、質(zhì)量原則、安全措施、環(huán)保措施、成本控制措施和工期規(guī)定等，做到心中有數(shù)。 第三條 施工技術(shù)交底是工程質(zhì)量事前控制的重要保證，是現(xiàn)場質(zhì)量管理的核心，是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須認(rèn)真執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。技術(shù)交底實行三級交底制度，即：項目工程總體交底（指揮部級技術(shù)交底）；作業(yè)交底（項目部級技術(shù)交底）；操作交底（班組級技術(shù)交底）。 第四條 項目工程總體交底（指揮部級技術(shù)交底） 1、在項目動工前，指揮部應(yīng)積極配合設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底，其理解的內(nèi)容一般涉及： （1） 設(shè)計意圖和設(shè)計特點以及應(yīng)注意的問題； （2） 工程難點和設(shè)計采用四新技術(shù)的狀況以及有關(guān)規(guī)定； （3）對施工條件和

39、施工中存在問題的意見； （4） 施工中其她注意事項。 2、在施工圖下發(fā)30天內(nèi)，指揮部總工程師須組織有關(guān)部門根據(jù)施工組織總設(shè)計、工程設(shè)計文獻(xiàn)、施工合同、投標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)備闡明書等資料制定技術(shù)交底提綱，對指揮部職能部門、項目部技術(shù)主管和重要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面交底。其重要內(nèi)容是指揮部對本項目工程的整體實行性安排，重要涉及： （1）工程規(guī)模、承包范疇及重要內(nèi)容； （2）設(shè)計意圖、業(yè)主需求、工程特點、工程重難點； （3）質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境目的分解籌劃； （4）標(biāo)段總平面布置規(guī)劃和臨時設(shè)施安排； （5）重要施工方案、施工程序、施工措施，綜合進(jìn)度和各專業(yè)配合規(guī)定； （6）發(fā)布本項目的

40、核心工序和特殊過程； （7）實現(xiàn)安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、工期、成本、環(huán)境目的的重要措施； （8）資源配備規(guī)定和需求籌劃； （9）科技攻關(guān)和采用四新技術(shù)、新工藝籌劃規(guī)定； （10）施工及技術(shù)管理程序及其她施工注意事項。 第五條 專業(yè)交底（項目部級技術(shù)交底） 在項目部施工項目動工前，項目部技術(shù)主管應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計、工程設(shè)計文獻(xiàn)、設(shè)備闡明書和上級技術(shù)交底內(nèi)容等資料擬定技術(shù)交底大綱，對生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)管理人員、施工班組長及核心崗位人員進(jìn)行技術(shù)交底。交底內(nèi)容一般涉及： 1、項目部施工范疇及其重要單位（項）工程概況，單位（項）工程分解及各班組任

41、務(wù)、范疇劃分； 2、施工項目設(shè)計意圖特點、重難點、特殊施工過程和核心工序，施工平面布置的具體施工籌劃安排； 3、具體的質(zhì)量、安全、工期、責(zé)任成本、環(huán)境、文明施工目的以及具體的措施； 4、施工進(jìn)度籌劃規(guī)定，節(jié)點工期規(guī)定，有關(guān)施工項目的配合籌劃，所有資源需求籌劃及到場時間規(guī)定； 5、 施工方案、分項分部工程施工措施、施工工藝流程，核心工序及特殊施工過程作業(yè)指引書，重大施工方案； 6、施工質(zhì)量驗收原則、施工規(guī)范、公司原則、施工根據(jù)，安全技術(shù)原則、環(huán)保原則，波及的與本工程有關(guān)的法律法規(guī)等； 7、 多種質(zhì)量管理制度； 8、 波及的多種

42、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急儲藏； 9、技術(shù)管理程序及逐級技術(shù)責(zé)任制； 10、 施工技術(shù)總結(jié)、竣工資料收集、整頓、編制規(guī)定。 第六條 工序或分專業(yè)交底－班組級技術(shù)交底 每道工序或每個專業(yè)動工前或施工人員變更后、工序工藝等發(fā)生變化前，由專職技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙、設(shè)備闡明書、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和作業(yè)指引書及上級技術(shù)交底有關(guān)內(nèi)容等資料擬定技術(shù)交底提綱，并對班組施工人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容重要涉及如下內(nèi)容： 1、施工項目的內(nèi)容、范疇和工程數(shù)量； 2、 施工圖紙解釋（涉及設(shè)計變更和設(shè)備材料代用狀況規(guī)定）； 3、 施工環(huán)節(jié)、操作措施和采用新技術(shù)的操作要領(lǐng)，工藝流程，

43、施工圖及施工大樣圖，施工手段，進(jìn)入構(gòu)造的原材料規(guī)格、型號、數(shù)量； 4、 質(zhì)量原則和特殊規(guī)定，保證質(zhì)量的措施，檢查、實驗和質(zhì)量檢查驗收評級根據(jù)和措施； 5、 安全技術(shù)原則和特殊規(guī)定，保證安全的措施，應(yīng)急預(yù)案的啟動和救援措施，作業(yè)人員職業(yè)健康和安全防護(hù)事項； 6、環(huán)境管理技術(shù)原則和有關(guān)規(guī)定，環(huán)境和水土保持的具體措施； 7、文明施工的原則、具體規(guī)定及有關(guān)措施； 8、責(zé)任成本的量化原則，工序作業(yè)時間，進(jìn)入工程實體材料定額消耗指標(biāo)、輔助材料定額消耗指標(biāo)、人工消耗指標(biāo)，單機(jī)、單車設(shè)備消耗指標(biāo)、定額核算措施，定額節(jié)超措施及獎罰措施； 9、 施工記錄

44、的內(nèi)容和規(guī)定； 10 其她注意事項。 第七條 技術(shù)交底應(yīng)注意事項 1、技術(shù)交底要具有針對性 技術(shù)交底不具有針對性是編制中常用的問題，常常是規(guī)范、規(guī)定的翻版，加上設(shè)計施工闡明的擴(kuò)大，其成果是無法指引施工，僅僅成為技術(shù)管理資料中的一種。為避免這些問題，必須根據(jù)實際狀況進(jìn)行交底。 2、技術(shù)交底要具有可操作性 （1）具體性 對施工構(gòu)造的具體尺寸進(jìn)行交底，建立施工圖翻樣制度，保證無論施工到何位置，現(xiàn)場施工班組手中均有標(biāo)注清晰、通俗易懂的施工大樣圖； （2）全面性 技術(shù)交底要以“現(xiàn)場干的，就是交底中寫的、畫的”為指引思想，不能發(fā)生班組施工自

45、由發(fā)揮的狀況出項，一旦發(fā)生漏項狀況，班組立即通過一定的程序反饋得到解決； （3）實用性 技術(shù)交底中不容許浮現(xiàn)“按照設(shè)計圖紙施工及驗收規(guī)范施工”及“宜按……”等詞語，要在大樣圖的基本上，把設(shè)計圖紙的控制要點寫清晰，把規(guī)范的重點條文體目前大樣圖何控制要點里，同步把要達(dá)到的具體質(zhì)量原則寫清晰，作為班組自檢的根據(jù)，使施工人員在開始施工時就是按照驗收原則來施工，體現(xiàn)過程管理的思路，使施工人員變被動為積極。 第八條 技術(shù)交底的方式 書面交底必須進(jìn)行，在書面交底的基本上可采用會議交底和現(xiàn)場交底等多種形式相結(jié)合的方式進(jìn)行。 第九條 技術(shù)交底的責(zé)任 1、技術(shù)交底工作由各級技術(shù)

46、負(fù)責(zé)人組織，各級技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交底。重大和核心施工項目必要時可邀請上級技術(shù)負(fù)責(zé)人參與，或由上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。各級技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理部門應(yīng)督促檢查技術(shù)交底工作進(jìn)行狀況。 2、施工人員應(yīng)按交底規(guī)定進(jìn)行施工，不擅自變更施工措施和質(zhì)量原則。施工專業(yè)技術(shù)人員以及安全、質(zhì)量、環(huán)保管理人員發(fā)現(xiàn)施工人員不按交底規(guī)定施工，時應(yīng)立即勸止，勸止無效時則必須停止其施工，必要時報上級解決。必須更改時，應(yīng)先經(jīng)交底人批準(zhǔn)并簽字后方可實行。 3、施工中發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備、人身安全、環(huán)保事故時，事故因素如屬于交底錯誤由交底人負(fù)責(zé)；屬于違法交底規(guī)定者由施工負(fù)責(zé)人和施工人員負(fù)責(zé)；屬于是施工人員“應(yīng)知應(yīng)會”規(guī)定者由

47、施工人員本人負(fù)責(zé)；屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應(yīng)負(fù)責(zé)任外，班組長和班組專職安全工程師（或?qū)Ｂ毤夹g(shù)員）亦應(yīng)負(fù)責(zé)。 動工報告申請制度 第一條 為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范工程動工的各項工作，根據(jù)《有關(guān)鐵道部基本建設(shè)大中型項目動工條件和辦理程序有關(guān)規(guī)定的告知》（鐵計〔〕29 號），結(jié)合成蘭公司有關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定，特制定本制度。 第二條 在正式動工之前，辦理動工報告審批手續(xù)。 第三條 工程項目的動工是指設(shè)計文獻(xiàn)中的永久性工程第一次開始建設(shè)。在這之前的施工準(zhǔn)備工作，如平整場地、拆遷建筑物、小型臨時設(shè)施等均不算正式動工。 第四條 工程動工前，要作好各項施工準(zhǔn)備工作

48、和施工圖的核對優(yōu)化工作，經(jīng)檢查合格后，才干申請動工。 第五條 合同標(biāo)段和重點工程動工條件 1、承發(fā)包合同已經(jīng)簽訂； 2、施工單位現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)已設(shè)立，重要管理人員按投標(biāo)承諾或合同規(guī)定已到位； 3、標(biāo)段施工組織設(shè)計已經(jīng)完畢，并按規(guī)定的程序完畢審批； 4、重要施工圖紙已經(jīng)完畢復(fù)核工作； 5、重要施工便道已經(jīng)貫穿，工地布置、施工用水、用電、臨時房屋和便道能滿足動工規(guī)定。 6、施工復(fù)測已完畢并且復(fù)測測量成果滿足有關(guān)規(guī)定規(guī)定； 7、征地、拆遷工作能滿足施工進(jìn)度規(guī)定； 8、標(biāo)段的工地實驗室已經(jīng)建立，儀器設(shè)備齊全已標(biāo)定并已獲得

49、實驗資質(zhì)；檢測儀器齊全且經(jīng)檢查合格，檢測方案已經(jīng)標(biāo)段工程總監(jiān)審批； 9、重要物資（材料）儲藏滿足持續(xù)施工規(guī)定；并已完畢材料檢查、水質(zhì)化驗、配合比選定等必要的實驗工作； 10、標(biāo)段內(nèi)人員、施工用機(jī)具、設(shè)備已進(jìn)場。 第六條 重點工程劃分的原則 1、特大橋的橋梁； 2、隧道工程； 3、控制工期工程。 第七條 重點控制性工程具有動工條件后，容許其先于標(biāo)段工程動工。當(dāng)施工圖無法滿足合同標(biāo)段、控制性工程和重點工程動工條件時，其分項、分部工程也須辦理動工報告，審批權(quán)限及程序與分項、分部工程所屬工程同，待施工圖齊全后，補做合同標(biāo)段、控制性工程和重點工程動工

50、報告并按程序辦理。 第八條 單位工程動工條件： 1、設(shè)計文獻(xiàn)、施工圖紙經(jīng)審核能滿足施工需要； 2、單位工程實行性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完畢并經(jīng)審批； 3、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完畢； 4、單位工程施工圖核對工作已經(jīng)完畢； 5、機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足動工需要； 6、工點放樣已完畢，并已經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)； 7、“四通一平”已完畢； 8、先期施工的的實驗工作已完畢； 第九條 標(biāo)段、單位工程動工報告必須在成蘭鐵路建設(shè)管理系統(tǒng)平臺上采用電子文檔審批，完畢電子文檔審批后，再做紙質(zhì)文獻(xiàn)審批存檔。動工報告應(yīng)在成蘭鐵路建設(shè)管

51、理信息系統(tǒng)中完畢申報、審批程序，程序完畢后生成紙質(zhì)文獻(xiàn)經(jīng)各方簽字、蓋章，掃描后上傳至本系統(tǒng)施工管理模塊中，做為項目建設(shè)平常檢查與考核的根據(jù)。電子文檔審批與紙質(zhì)文獻(xiàn)效用等同。 第十條 工程動工申請報告附件應(yīng)齊全，重要測量資料、實驗資料、施工組織設(shè)計等均應(yīng)作為動工申請報告的附件。 第十一條 辦理動工報告的份數(shù)應(yīng)按竣工資料和檔案管理的有關(guān)規(guī)定擬定數(shù)量。標(biāo)段、單位工程動工申請報告電子文檔一份；紙質(zhì)動工申請報告采用A4 紙、非簽字欄應(yīng)打印，字體采用4 號宋體字。紙質(zhì)動工申請報告指揮部存一份，項目部留存數(shù)量一分，業(yè)主、監(jiān)理份數(shù)按其規(guī)定辦理。 第十二條 嚴(yán)格執(zhí)行動工報告報審制度，未經(jīng)批準(zhǔn)的工程不得動工

52、。 第十三條 標(biāo)段動工報告由成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)制定，指揮部各部門和各項目部負(fù)責(zé)配合；單位工程動工報告由各項目部負(fù)責(zé)制定并報送，成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部審核。 施工組織設(shè)計及施工方案審查管理制度 施工組織設(shè)計審查管理制度 第一條 為實現(xiàn)鐵路建設(shè)項目質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)保和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理目的，推動原則化管理，規(guī)范鐵路工程施工組織設(shè)計，根據(jù)鐵道部《鐵路工程施工組織設(shè)計指南》（鐵建設(shè)〔〕226 號），結(jié)合項目實際, 特制定本措施。 第二條 施工組織設(shè)計是指引項目建設(shè)的大綱性文獻(xiàn)，經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計是項目建設(shè)管理的重要根據(jù)。 第三條 施工

53、組織設(shè)計應(yīng)滿足鐵路建設(shè)項目原則化管理的規(guī)定，為實現(xiàn)“管理制度原則化、人員配備原則化、現(xiàn)場管理原則化、過程控制原則化”服務(wù)。 第四條 施工組織設(shè)計應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段，推廣先進(jìn)施工技術(shù)，提高機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化水平。 第五條 施工組織設(shè)計應(yīng)以工程質(zhì)量和安全為前提，以工期和投資效益為目的，按照依法合規(guī)的建設(shè)規(guī)定，結(jié)合工程實際，以施工技術(shù)和資源優(yōu)化為核心，對工程建設(shè)進(jìn)行“全項目、全過程、全要素、全目的”規(guī)劃與組織。 第六條 施工組織設(shè)計應(yīng)以“鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運營實驗”兩條主線統(tǒng)籌安排各項工程。按技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則，做好施工組織方案比選，優(yōu)化人、財、物、機(jī)等資源配備，合理

54、安排施工順序，注重工程接口，均衡組織生產(chǎn)。 第七條 技術(shù)復(fù)雜橋梁、特長或地質(zhì)復(fù)雜的隧道、特大型站房及復(fù)雜站場改造等工程，應(yīng)單獨編制施工組織設(shè)計，對于高風(fēng)險工程應(yīng)制定風(fēng)險預(yù)案。 第八條 工期目的的擬定，指引性施工組織設(shè)計宜體現(xiàn)較先進(jìn)水平，實行性施工組織設(shè)計可根據(jù)公司管理水平和技術(shù)裝備水平等合理安排工期，鼓勵采用先進(jìn)水平。 第九條 施工組織設(shè)計管理實行各單位第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。審定后的施工組織設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，實行中應(yīng)結(jié)合工程實際狀況進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，并履行有關(guān)程序。 第十條 施工組織設(shè)計分為指引性施工組織設(shè)計和實行性施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計應(yīng)按照鐵道部《鐵路工程施工組織設(shè)計指南》（鐵建設(shè)〔〕2

55、26 號）進(jìn)行編制。在指引性施工組織設(shè)計框架下編制實行性施工組織設(shè)計。指引性施工組織設(shè)計由建設(shè)單位負(fù)責(zé)編制，實行性施工組織設(shè)計由施工單位負(fù)責(zé)編制，在工程動工前完畢, 并按程序?qū)徟? 第十一條 施工組織設(shè)計應(yīng)做到科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行、簡要扼要、文字精練、圖表清晰、篇幅合適。 第十二條 施工組織設(shè)計經(jīng)審批后實行，任何人不得隨意變更。需要調(diào)節(jié)工期時，應(yīng)重新編制，按原程序報審。 第十三條 標(biāo)段的實行性施工組織根據(jù)指引性施工組織設(shè)計和標(biāo)段內(nèi)的實際狀況編制，由項目指揮長審查，并報送集團(tuán)公司總工程師審查，經(jīng)監(jiān)理單位審核通過后，報成蘭鐵路指揮部審核并經(jīng)成蘭公司批準(zhǔn)后實行。 第十四條 控制工程、重難點工程

56、單獨編制實行性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理審批后報成蘭公司審批備案?？刂乒こ獭⒓夹g(shù)復(fù)雜工程、施工難度大的工程、極高風(fēng)險級別工程編制專項實行性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理單位審批通過后報現(xiàn)場指揮部備案。其她工程實行性施工組織設(shè)計編制后報監(jiān)理單位備案。 第十五條 實行性施工組織設(shè)計編制根據(jù) 1、國家的法律、法規(guī)和鐵道部、四川省的有關(guān)管理制度規(guī)定； 2、本項目采用的原則、指南、驗標(biāo)、工法、定型圖、通用圖、原則圖等； 3、成蘭公司下發(fā)的指引性施工組織設(shè)計； 4、成蘭公司有關(guān)項目建設(shè)管理的規(guī)章制度； 5、項目招標(biāo)文獻(xiàn)、施工承發(fā)包合同文獻(xiàn)、補遺書等； 6、本

57、項目采用的施工圖、設(shè)計文獻(xiàn)、技術(shù)交底、紀(jì)要等； 第十六條 實行性施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容 1、編制根據(jù)、編制范疇及設(shè)計概況 2、工程概況 涉及線路概況、重要技術(shù)原則、重要工程項目及數(shù)量、工程特點、控制和重難點工程的分析和對策、其她有關(guān)狀況。以上均應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)段工程、單位工程、地段或工點等具體狀況進(jìn)行編寫，線路概況可先反映整個項目狀況。 3、建設(shè)項目所在地區(qū)特性 涉及自然特性、交通運送狀況，沿線水源、電源、燃料等可資運用的狀況，本地建筑材料的分布狀況，其他有關(guān)狀況等。 4、總體施工組織安排 涉及施工總體目的，施工組織機(jī)構(gòu)及職

58、責(zé)分工、隊伍部署和任務(wù)劃分，開竣工日期及總工期, 總體施工順序及重要階段工期安排，施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案， 重要進(jìn)度指標(biāo)及分項工程施工進(jìn)度籌劃，工程的接口及配合，核心線路及施工總平面布置示意圖、總體施工組織形象進(jìn)度圖、施工進(jìn)度籌劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等圖表。 5、臨時工程和過渡工程 涉及大型臨時工程和過渡工程及駐地與營房等小型臨時設(shè)施設(shè)立的具體方案、原則、規(guī)模、能力、重要工程數(shù)量和重要設(shè)備數(shù)量，并附施工總平面布置等。 6、控制工程及重難點工程（涉及高風(fēng)險工程）的施工方案涉及工程概況，施工措施，施工裝備，施工順序和作業(yè)空間規(guī)劃，勞動及作業(yè)組織方式，核心

59、工序施工工藝及質(zhì)量控制，施工難點和應(yīng)注意的問題等。 7、施工方案及工藝、工法 涉及擬定施工措施、選擇施工裝備、制定施工順序和作業(yè)組織方式。各專業(yè)工程按施工順序分別制定施工方案和技術(shù)措施，并突出質(zhì)量控制、檢測措施和手段、沉降變形的觀測與評估。 8、資源配備 （1） 人力資源：標(biāo)段現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)配備原則；管理、技術(shù)人員及勞動力配備原則。 （2） 重要工裝及檢測設(shè)備。 （3） 重要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案分年度重要材料設(shè)備籌劃、核心施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場籌劃、勞動力籌劃、資金使用籌劃等。 9、“四化”支撐手段 （1） 工廠化

60、 全面貫徹“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化，充足運用社會資源”的原則，對各專業(yè)工程規(guī)劃工廠化實行內(nèi)容。 重要對混凝土、橋梁、鋼構(gòu)件、溝槽蓋板、鋼筋混凝土構(gòu)件( 路基建設(shè)原則化管理體系防護(hù)柵欄、橋面欄桿、附屬工程混凝土預(yù)制件等) 所有實行工廠化制作。工廠整合集中設(shè)立在拌合站、箱梁預(yù)制場。 (2) 機(jī)械化 分專業(yè)按工作面配備成套機(jī)械設(shè)備。以高原則機(jī)械化限度提高工效。橋梁工程按施工工序配備成套設(shè)備，長度3Km 以上隧道工程根據(jù)地質(zhì)條件，重要工作面配備成套設(shè)備，無砟軌道按作業(yè)面配備成套設(shè)備。 （3） 專業(yè)化 對隧道、橋梁等工程，按專業(yè)化組織施工。分

61、專業(yè)劃分施工單元按工作面組建專業(yè)化、小型化架子隊。 （4） 信息化 建立以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的信息平臺，覆蓋項目管理參建各方的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)工程管理的“信息化”。涉及協(xié)同辦公、項目管理、視頻會議、施工安全監(jiān)測等。 10、風(fēng)險管理 風(fēng)險管理涉及安全風(fēng)險管理、工期風(fēng)險管理、質(zhì)量風(fēng)險管理、投資風(fēng)險管理、環(huán)保管理 11、保證措施 涉及原則化管理、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投資控制措施、環(huán)保措施、水土保持措施、文物保護(hù)措施、文明施工措施、節(jié)省用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、橋梁沉降控制及觀測措施

62、、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案、信息化管理等。 12、引用的設(shè)計文獻(xiàn)與施工規(guī)范 涉及本段使用的設(shè)計文獻(xiàn)及引用的現(xiàn)行有效鐵路工程建設(shè)原則規(guī)范。 13、進(jìn)一步研究解決的問題及建議 14、施工組織圖表：涉及附表、附圖、附件 第十七條 施工組織設(shè)計內(nèi)容表述的規(guī)定： 1、文字用詞規(guī)范，語言表述原則，概念邏輯清晰； 2、法律、法規(guī)、原則和文獻(xiàn)等根據(jù)應(yīng)注明名稱、文號； 3、圖表設(shè)計合理、清晰、格式全文統(tǒng)一。 第十八條 施工組織設(shè)計實行動態(tài)管理 1、實行過程中，根據(jù)成蘭公司編制的剩余工程指引性施工組織設(shè)計編制剩余工程的實行性施工組織設(shè)計

63、。 2、發(fā)生下列狀況時，各類施工組織應(yīng)及時做出相應(yīng)調(diào)節(jié)：國家和鐵道部建設(shè)籌劃有較大調(diào)節(jié)時；自然、地質(zhì)狀況發(fā)生重大變化時；設(shè)計方案變化引起施工組織設(shè)計需作調(diào)節(jié)或補充時；施工方案或籌劃做重大調(diào)節(jié)時；鐵道部頒布新的技術(shù)原則或雖未頒布新原則但已明確在本項目中采用新的有關(guān)原則、規(guī)定期；其他引起施工組織設(shè)計需做調(diào)節(jié)的狀況。 3、工程實行中，公司將對施工組織設(shè)計執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查，對執(zhí)行中存在的問題及時進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)建設(shè)項目實際進(jìn)展?fàn)顩r及時對施組做出動態(tài)調(diào)節(jié)。 第十九條 各類施工組織設(shè)計的調(diào)節(jié)由原編制單位負(fù)責(zé)，并報原審批單位審批，未經(jīng)審批不得實行。 第二十條 施工組織設(shè)計的調(diào)節(jié)內(nèi)

64、容應(yīng)及時更換、補充到原施工組織設(shè)計中。 第二十一條 施工單位職責(zé)與規(guī)定 1、根據(jù)施工合同和指引性施工組織設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，對工地布置、施工方案、施工措施、施工工藝、施工順序、機(jī)具材料配備、勞動組織、質(zhì)量、安全、工期等進(jìn)行的具體安排。將實行性施工組織設(shè)計作為內(nèi)部編制施工現(xiàn)場規(guī)劃的基本。 2、實行性施工組織設(shè)計應(yīng)先由指揮部內(nèi)部審查，對于高風(fēng)險、技術(shù)難度大的項目應(yīng)組織專家論證。施工組織設(shè)計一經(jīng)批準(zhǔn)，重要施工措施和重要節(jié)點工期不得隨意更改。確需修改的，按原程序?qū)徟? 3、平常管理與檢查，按照批準(zhǔn)的實行性施工組織設(shè)計，配備施工人員、工程機(jī)械，建立現(xiàn)場實驗室，完畢大型

65、臨時工程等。 按批準(zhǔn)的實行性施工組織設(shè)計組織施工，根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r每月定期召開施工組織設(shè)計實行狀況分析會，浮現(xiàn)安全質(zhì)量問題時還應(yīng)及時召開分析會，要建立施工組織設(shè)計管理臺賬，將實行性施工組織設(shè)計執(zhí)行狀況報告建設(shè)單位和監(jiān)理單位。 對施工方案、施工措施、施工工藝、機(jī)械配備、質(zhì)量、安全保證措施的調(diào)節(jié)、變更應(yīng)符合指引性施工組織設(shè)計，并按原審批程序履行手續(xù)。 施工方案審查管理制度 1、審查人員：監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師。 2、審查時間：動工前承包單位送《施工組織設(shè)計（方案）報審表》與施工組織設(shè)計方案。（時間視具體工程狀況）。 3、承包單位上報的方案必須有本單位總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）簽字、單位蓋

66、章。 4、審查施工組織設(shè)計（方案）的原則是： 1）貫徹黨和國家的有關(guān)方針、政策； 2）遵守國家建設(shè)期限和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的規(guī)定； 3）從工程和隊伍的實際狀況出發(fā)，采用科學(xué)的組織管理方式和先進(jìn)的、安全的施工技術(shù)，推廣先進(jìn)經(jīng)驗； 4）遵守施工的客觀規(guī)律，合理安排施工順序和勞動組織，經(jīng)濟(jì)有效地組織施工保障工作，使工程實現(xiàn)均衡持續(xù)施工； 5）場地布置緊湊合理、以便施工、符合安全防火規(guī)定、提高運用率、節(jié)省用地； 6）因地制宜，充足運用本地資源； 7）進(jìn)度安排要搞好綜合平衡。主體工程要抓緊，以縮短工期；配套工程要及時跟上，以實現(xiàn)完整投產(chǎn)，不留尾工； 8）嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序，切實加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作，摸清設(shè)計、設(shè)備、現(xiàn)場條件、物資資源和隊伍素質(zhì)等特點。 5、施工組織設(shè)計（方案）審查的根據(jù)。 1）已經(jīng)批準(zhǔn)施工的有關(guān)文獻(xiàn)、初步設(shè)計和施工圖； 2）設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)和安裝圖紙； 3）現(xiàn)場狀況調(diào)查； 4）有關(guān)工程的合同、合同、文獻(xiàn)； 5）設(shè)備清冊和材料清單； 6）概算投資和工程量； 7）施工隊伍狀況和裝備條件； 8）施工定額資料； 9）類似工程的施工方案、施工經(jīng)驗和工程總結(jié)。 6