無砟軌道施工培訓(xùn)-郭【專用課件】

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1、中鐵十八局京滬項(xiàng)目部中鐵十八局京滬項(xiàng)目部郭斌郭斌20092009年年11 11月月11行業(yè)參考培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容一、無砟軌道設(shè)計(jì)構(gòu)造一、無砟軌道設(shè)計(jì)構(gòu)造二、無砟軌道主要特點(diǎn)二、無砟軌道主要特點(diǎn)三、無砟軌道工藝流程三、無砟軌道工藝流程四、無砟軌道工藝要點(diǎn)四、無砟軌道工藝要點(diǎn) 五、底座板施工要點(diǎn)五、底座板施工要點(diǎn)六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題21行業(yè)參考n由兩布一膜滑動(dòng)層（減弱溫度荷載作用下梁由兩布一膜滑動(dòng)層（減弱溫度荷載作用下梁體伸縮對(duì)鋼軌水平受力的影響；利用該隔離體伸縮對(duì)鋼軌水平受力的影響；利用該隔離層不傳遞層間剪力的特點(diǎn)，減弱梁體和軌道層不傳遞層間剪力的特點(diǎn)，減弱梁體和軌道間豎向相互作用，改

2、善軌道結(jié)構(gòu)受力）、連間豎向相互作用，改善軌道結(jié)構(gòu)受力）、連續(xù)底座板、砂漿調(diào)整層、預(yù)制軌道板、彈性續(xù)底座板、砂漿調(diào)整層、預(yù)制軌道板、彈性不分開式扣件等部分組成。不分開式扣件等部分組成。n梁面設(shè)置厚度為梁面設(shè)置厚度為65mm65mm的加高平臺(tái)，梁端的加高平臺(tái)，梁端1.45m1.45m范圍平臺(tái)高度降為范圍平臺(tái)高度降為15mm15mm，嵌入高強(qiáng)，嵌入高強(qiáng)度擠塑板，用于緩解梁端轉(zhuǎn)角對(duì)軌道結(jié)構(gòu)受度擠塑板，用于緩解梁端轉(zhuǎn)角對(duì)軌道結(jié)構(gòu)受力的影響。力的影響。31行業(yè)參考4 4混凝土底座板軌道板砂漿墊層土工布+薄膜+土工布側(cè)向擋塊側(cè)向擋塊橋上無砟軌道一般構(gòu)造斷面圖橋上無砟軌道一般構(gòu)造斷面圖41行業(yè)參考側(cè)向擋塊混凝

3、土底座板軌道板砂漿墊層土工布+薄膜+土工布側(cè)向擋塊51行業(yè)參考61行業(yè)參考n固定支座上方梁面加高平臺(tái)上設(shè)置剪力齒槽縱向固定支座上方梁面加高平臺(tái)上設(shè)置剪力齒槽縱向限位機(jī)構(gòu)，沿線路兩側(cè)設(shè)置扣壓型側(cè)向擋塊進(jìn)行限位機(jī)構(gòu)，沿線路兩側(cè)設(shè)置扣壓型側(cè)向擋塊進(jìn)行橫向限位；臺(tái)后路基設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板橫向限位；臺(tái)后路基設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板（橋上設(shè)臨時(shí)端刺），以限制底座板中應(yīng)力及溫（橋上設(shè)臨時(shí)端刺），以限制底座板中應(yīng)力及溫度變形。度變形。n軌道結(jié)構(gòu)高度：軌道結(jié)構(gòu)高度：679mm679mm（直線地段，扣件組裝（直線地段，扣件組裝高度取高度取34mm34mm），超高為），超高為180mm180mm曲線段為曲線段

4、為753mm753mm，其他超高地段按線性內(nèi)插計(jì)算。，其他超高地段按線性內(nèi)插計(jì)算。n標(biāo)準(zhǔn)軌道板長標(biāo)準(zhǔn)軌道板長6.45m6.45m，寬，寬2.55m2.55m，厚，厚0.2m0.2m，板縫，板縫5cm5cm，板間用張拉鎖縱向連接；砂漿調(diào)整層厚，板間用張拉鎖縱向連接；砂漿調(diào)整層厚30mm30mm。71行業(yè)參考8 8連續(xù)底座板連續(xù)底座板厚度厚度20cm20cm兩布一膜滑動(dòng)層兩布一膜滑動(dòng)層扣壓型扣壓型側(cè)向擋塊側(cè)向擋塊硬泡沫塑料板硬泡沫塑料板嵌入平臺(tái)嵌入平臺(tái)厚度厚度5cm5cm臺(tái)后路基上設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板臺(tái)后路基上設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板梁面設(shè)置梁面設(shè)置6.5cm6.5cm平臺(tái)平臺(tái)扣件扣件砂漿調(diào)整

5、層砂漿調(diào)整層厚度厚度3cm3cm 有擋肩軌道板有擋肩軌道板厚度厚度20cm20cm，橫向預(yù)應(yīng)力，橫向預(yù)應(yīng)力剪力齒槽剪力齒槽81行業(yè)參考91行業(yè)參考6.45m2.55m軌道板結(jié)構(gòu)101行業(yè)參考 2001435鋼軌軌道板支承層砂漿調(diào)整層彈性扣件255029503250300783176由由彈性不分開式扣件、預(yù)制軌道板、彈性不分開式扣件、預(yù)制軌道板、砂漿調(diào)整層砂漿調(diào)整層及及混凝土支承層等部分組成混凝土支承層等部分組成。與橋上無砟軌道相與橋上無砟軌道相比，無滑動(dòng)層、側(cè)向擋塊、硬泡沫塑料板、鋼筋、比，無滑動(dòng)層、側(cè)向擋塊、硬泡沫塑料板、鋼筋、臨時(shí)端刺、后澆帶。臨時(shí)端刺、后澆帶。標(biāo)準(zhǔn)軌道板長標(biāo)準(zhǔn)軌道板長6.

6、45m6.45m，寬，寬2.55m2.55m，厚，厚0.2m0.2m，砂漿調(diào)整層：，砂漿調(diào)整層：30mm30mm，同橋上一致。，同橋上一致。支承層：頂寬支承層：頂寬2950mm2950mm，底寬，底寬3250mm3250mm，直線地段平均厚度為，直線地段平均厚度為300mm300mm，每隔，每隔2.52.55m5m橫向切縫分段，切縫深度至少橫向切縫分段，切縫深度至少10cm10cm。軌道結(jié)構(gòu)高度：軌道結(jié)構(gòu)高度：779mm779mm（扣件（扣件組裝高度取組裝高度取34mm34mm），曲線超高在路基基床表層設(shè)置。），曲線超高在路基基床表層設(shè)置。111行業(yè)參考 基床 混凝土支承層軌道板砂漿墊層基床表

7、面 堆碴堆碴線間封填混凝土121行業(yè)參考n整體性好：縱向連續(xù)板、豎向通過CA砂漿粘結(jié)。n精度要求高、工序控制嚴(yán)格：精度高體現(xiàn)在位置、幾何尺寸、時(shí)間、溫度等方面，譬如：梁頂面平整度控制3mm/4m；底座板高程精度5mm，軌道板粗定位10mm，軌道板精確定位控制在0.3mm；CA砂漿從攪拌成品到提升上橋，最終到灌注入板縫控制在30分鐘內(nèi)；底座混凝土基本澆筑段必須在一天內(nèi)完成等。n專業(yè)設(shè)備及新型材料的廣泛使用：懸臂吊、運(yùn)板車、砂漿車、精調(diào)系統(tǒng)、全站儀；兩布一膜、高強(qiáng)度擠塑板、砂漿材料、錨固膠n測(cè)量控制的數(shù)字化信息化程度高：以軟件為核心的測(cè)量控制體系n施工技術(shù)復(fù)雜：精確測(cè)量控制：從設(shè)計(jì)、制造至施工進(jìn)行

8、數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)無縫信息連接，實(shí)現(xiàn)高速鐵路無砟軌道的高平順性：水泥瀝青砂漿：采用高彈乳化瀝青砂漿填充層：橋梁底座砼施工：連續(xù)結(jié)構(gòu)131行業(yè)參考141行業(yè)參考（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備1 1、實(shí)施性施組及開工報(bào)告單獨(dú)編制、報(bào)批。、實(shí)施性施組及開工報(bào)告單獨(dú)編制、報(bào)批。2 2、沉降評(píng)估與、沉降評(píng)估與CPIIICPIII建網(wǎng)及評(píng)估分段要盡量對(duì)建網(wǎng)及評(píng)估分段要盡量對(duì)應(yīng)，防撞墻、梁面打磨、防水層施工按沉降評(píng)應(yīng)，防撞墻、梁面打磨、防水層施工按沉降評(píng)估先后順序施工。估先后順序施工。3 3、原材料（鋼筋、水泥乳化瀝青砂漿、水泥、原材料（鋼筋、水泥乳化瀝青砂漿、水泥、砂、石、外加劑、兩布一膜、硬泡沫塑料板

9、及砂、石、外加劑、兩布一膜、硬泡沫塑料板及底膠）、配合比、預(yù)制件（砼墊塊、剪力釘、底膠）、配合比、預(yù)制件（砼墊塊、剪力釘、鋼板連接器）準(zhǔn)備。鋼板連接器）準(zhǔn)備。151行業(yè)參考以布板軟件為核心，聯(lián)通設(shè)計(jì)院、板場(chǎng)、梁場(chǎng)、工區(qū)，形成往來數(shù)據(jù)交換。161行業(yè)參考建設(shè)單位建設(shè)單位其他部門其他部門設(shè)計(jì)院：提供軌道幾何項(xiàng)目數(shù)據(jù)，軌道板布設(shè)，打磨數(shù)據(jù)，梁跨類型及荷載數(shù)據(jù)。理論變形數(shù)據(jù)。指揮部指揮部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部：標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部：給工區(qū)提供軌道測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，精調(diào)數(shù)據(jù)，對(duì)CP網(wǎng)、基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，協(xié)調(diào)測(cè)量工作。接受設(shè)計(jì)院各種數(shù)據(jù)，下發(fā)工區(qū)、板廠、梁場(chǎng)。標(biāo)段監(jiān)理項(xiàng)目部：標(biāo)段監(jiān)理項(xiàng)目部：對(duì)施工單位的測(cè)量作業(yè)進(jìn)

10、行監(jiān)理，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。板廠：毛坯件類型數(shù)據(jù)，成品件數(shù)據(jù)(打磨+檢測(cè))，提供軌道板打磨FFS文件給項(xiàng)目部。工區(qū)：CP網(wǎng)復(fù)核測(cè)量，接受放樣精調(diào)數(shù)據(jù)，基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行平差計(jì)算，收集匯總測(cè)量、精調(diào)等數(shù)據(jù)。梁場(chǎng)：梁場(chǎng)：對(duì)梁體的徐變進(jìn)行觀測(cè)，設(shè)計(jì)荷載的檢測(cè)，提供制梁日期。精調(diào)作業(yè)隊(duì)：精調(diào)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)軌道板精調(diào)，并對(duì)軌道板精調(diào)后或灌漿后進(jìn)行檢測(cè)。收集精調(diào)記錄數(shù)據(jù)?；緶y(cè)量隊(duì)：基本測(cè)量隊(duì)：底座板施工放樣及檢測(cè)。軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量。171行業(yè)參考（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備n瀝青水泥砂漿的組成干料干料水泥、砂子、膨脹劑水泥、砂子、膨脹劑液料液料 水，乳化瀝青水，乳化瀝青添加劑添加劑減水劑、消泡劑減水劑、消泡

11、劑瀝青水泥砂漿瀝青水泥砂漿181行業(yè)參考重點(diǎn)說一下瀝青水泥砂漿：（重點(diǎn)說一下瀝青水泥砂漿：（1）攪拌設(shè)備要求。）攪拌設(shè)備要求。應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件（工管技（工管技200911號(hào)），攪拌設(shè)備應(yīng)通過型式試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試拌合格號(hào)），攪拌設(shè)備應(yīng)通過型式試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試拌合格后方可使用。（后方可使用。（2）原材料儲(chǔ)存要求。應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)）原材料儲(chǔ)存要求。應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行行板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲(chǔ)板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲(chǔ)存管理辦法存管理辦法（工管技（工管技200912號(hào)）。需要強(qiáng)調(diào)號(hào)）。需要

12、強(qiáng)調(diào)的是原材料供應(yīng)站一般每隔的是原材料供應(yīng)站一般每隔10km設(shè)一處；乳化設(shè)一處；乳化瀝青、干料的溫度控制在瀝青、干料的溫度控制在5至至35度；度；（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備191行業(yè)參考乳化瀝青的儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于乳化瀝青的儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于3個(gè)月，干料的儲(chǔ)存?zhèn)€月，干料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于時(shí)間不宜大于1.5個(gè)月；乳化瀝青現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)罐容量宜個(gè)月；乳化瀝青現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)罐容量宜為現(xiàn)場(chǎng)施工為現(xiàn)場(chǎng)施工3天的用量以上，并結(jié)合乳化瀝青運(yùn)輸天的用量以上，并結(jié)合乳化瀝青運(yùn)輸情況來確定；乳化瀝青儲(chǔ)存應(yīng)按不同品種、不同生情況來確定；乳化瀝青儲(chǔ)存應(yīng)按不同品種、不同生產(chǎn)廠家分別儲(chǔ)存，禁止混裝、混儲(chǔ)、混用。產(chǎn)廠家分別儲(chǔ)存，禁止

13、混裝、混儲(chǔ)、混用。（3）實(shí)驗(yàn)室的要求。應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行）實(shí)驗(yàn)室的要求。應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行板式無砟軌道板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案水泥乳化瀝青砂漿標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案（工管技（工管技200913號(hào)）。實(shí)驗(yàn)室分三級(jí)建設(shè)號(hào)）。實(shí)驗(yàn)室分三級(jí)建設(shè)。級(jí)實(shí)驗(yàn)室級(jí)實(shí)驗(yàn)室高速鐵路軌道技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室高速鐵路軌道技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室水泥乳化瀝青砂漿實(shí)驗(yàn)室水泥乳化瀝青砂漿實(shí)驗(yàn)室一、前期施工準(zhǔn)備一、前期施工準(zhǔn)備201行業(yè)參考級(jí)實(shí)驗(yàn)室級(jí)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)服務(wù)（咨詢）單位水泥乳技術(shù)服務(wù)（咨詢）單位水泥乳化瀝青砂漿實(shí)驗(yàn)室化瀝青砂漿實(shí)驗(yàn)室級(jí)實(shí)驗(yàn)室級(jí)實(shí)驗(yàn)室施工單位水泥乳化瀝青砂漿實(shí)施工單位水泥乳化瀝青砂漿實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)室滿足要求方允許其開

14、展工作。滿足要求方允許其開展工作。（4）乳化瀝青砂漿的試灌注。乳化瀝青砂漿）乳化瀝青砂漿的試灌注。乳化瀝青砂漿應(yīng)在大規(guī)模施工前，針對(duì)實(shí)驗(yàn)室確定的作業(yè)配應(yīng)在大規(guī)模施工前，針對(duì)實(shí)驗(yàn)室確定的作業(yè)配合比進(jìn)行線下試灌注，進(jìn)行揭板試驗(yàn)，考察砂合比進(jìn)行線下試灌注，進(jìn)行揭板試驗(yàn)，考察砂漿性能，必要時(shí)微調(diào)作業(yè)配合比。漿性能，必要時(shí)微調(diào)作業(yè)配合比。（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備211行業(yè)參考（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備n瀝青水泥砂漿沿線設(shè)置固定的加料站加料，采瀝青水泥砂漿沿線設(shè)置固定的加料站加料，采用移動(dòng)式瀝青水泥砂漿攪拌設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用移動(dòng)式瀝青水泥砂漿攪拌設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再通過橋上吊機(jī)及中間攪拌

15、罐吊裝上橋進(jìn)行灌注。通過橋上吊機(jī)及中間攪拌罐吊裝上橋進(jìn)行灌注。工藝控制的關(guān)鍵是溫度及時(shí)間。瀝青水泥砂漿工藝控制的關(guān)鍵是溫度及時(shí)間。瀝青水泥砂漿溫度控制溫度控制5-35之間，攪拌出的成品必須在之間，攪拌出的成品必須在30分鐘內(nèi)灌注完成。物理性能：分鐘內(nèi)灌注完成。物理性能：n良好的流動(dòng)性：良好的流動(dòng)性：施工時(shí)，瀝青水泥砂漿必須能施工時(shí)，瀝青水泥砂漿必須能夠在流動(dòng)靜壓力下坡高夠在流動(dòng)靜壓力下坡高25cm情況下流動(dòng)情況下流動(dòng)3.5m的距離。的距離。n溫度：溫度：新拌砂漿在溫度新拌砂漿在溫度5-35之間進(jìn)行灌漿之間進(jìn)行灌漿施工。施工。221行業(yè)參考（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備n抗腐蝕性：軌道板在

16、無砟軌道使用中，瀝青水泥砂漿將承受持續(xù)的動(dòng)力荷載，在此荷載作用下瀝青水泥砂漿不容許出現(xiàn)疲乏、細(xì)縫和破裂。10000次循環(huán)荷載循環(huán)后，不容許出現(xiàn)斷裂。n防凍性：為了保證軌道板無砟軌道的使用壽命，必須驗(yàn)證瀝青水泥砂漿的防凍性。56次凍融循環(huán)后只允許出現(xiàn)極微小的內(nèi)部損傷，風(fēng)化量低于2000g/m2。231行業(yè)參考4、大規(guī)模施工前，通過線下建模擬試驗(yàn)段，進(jìn)、大規(guī)模施工前，通過線下建模擬試驗(yàn)段，進(jìn)行測(cè)量、粗鋪、精調(diào)等現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)行測(cè)量、粗鋪、精調(diào)等現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)。5 5、大規(guī)模施工前，工作面必須具備可施工、大規(guī)模施工前，工作面必須具備可施工的條件的條件。比如在橋上比如在橋上，梁面高程、加高平臺(tái)平，梁面高程

17、、加高平臺(tái)平整度、梁端凹槽平整度、相鄰梁端高差、伸縮縫整度、梁端凹槽平整度、相鄰梁端高差、伸縮縫設(shè)置及狀態(tài)、梁面排水系統(tǒng)、梁面預(yù)埋件等必須設(shè)置及狀態(tài)、梁面排水系統(tǒng)、梁面預(yù)埋件等必須滿足要求。梁面加高平臺(tái)范圍的噴涂聚脲防水層滿足要求。梁面加高平臺(tái)范圍的噴涂聚脲防水層應(yīng)施作完畢，具備施工無砟軌道的強(qiáng)度，且聚脲應(yīng)施作完畢，具備施工無砟軌道的強(qiáng)度，且聚脲表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入。二期恒載盡可能完成。無開裂、無異物混入。二期恒載盡可能完成。6、與設(shè)計(jì)院聯(lián)系確定調(diào)坡方案，并實(shí)測(cè)梁面標(biāo)、與設(shè)計(jì)院聯(lián)系確定調(diào)坡方案，并實(shí)測(cè)梁面標(biāo)高，反

18、饋設(shè)計(jì)。高，反饋設(shè)計(jì)。（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備241行業(yè)參考（一）前期施工準(zhǔn)備（一）前期施工準(zhǔn)備精調(diào)模擬練習(xí)精調(diào)模擬練習(xí)251行業(yè)參考1 1、橋上無砟軌道施工的一條重要原則是要、橋上無砟軌道施工的一條重要原則是要對(duì)防水層和伸縮縫成品進(jìn)行保護(hù)，確保不對(duì)防水層和伸縮縫成品進(jìn)行保護(hù)，確保不破壞、損傷防水層和伸縮縫。破壞、損傷防水層和伸縮縫。2 2、梁面預(yù)埋齒槽的尺寸和預(yù)埋套筒整修。、梁面預(yù)埋齒槽的尺寸和預(yù)埋套筒整修。要重視梁面預(yù)埋齒槽的位置和凹槽深度應(yīng)要重視梁面預(yù)埋齒槽的位置和凹槽深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，浮漿、積水或雜物要清理滿足設(shè)計(jì)要求，浮漿、積水或雜物要清理干凈；預(yù)埋套筒內(nèi)應(yīng)清理干凈，無

19、積水和干凈；預(yù)埋套筒內(nèi)應(yīng)清理干凈，無積水和雜物，預(yù)埋套筒的形狀整修不得用尖銳利雜物，預(yù)埋套筒的形狀整修不得用尖銳利器進(jìn)行整修，避免破壞套筒內(nèi)螺紋。器進(jìn)行整修，避免破壞套筒內(nèi)螺紋。（二）橋上無砟軌道施工（二）橋上無砟軌道施工261行業(yè)參考271行業(yè)參考2 2相鄰梁端高差調(diào)整。相鄰梁端高差調(diào)整。相鄰梁端高差（兩相鄰梁滑動(dòng)面之間的相相鄰梁端高差（兩相鄰梁滑動(dòng)面之間的相對(duì)高差）不滿足對(duì)高差）不滿足10mm10mm時(shí)，要進(jìn)行高差調(diào)時(shí)，要進(jìn)行高差調(diào)整。一般要對(duì)一側(cè)梁端采取落梁措施或較整。一般要對(duì)一側(cè)梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修補(bǔ)。當(dāng)用特殊砂漿修低一端用特殊砂漿修補(bǔ)。當(dāng)用特殊砂漿修補(bǔ)時(shí)要與梁面基材

20、粘結(jié)牢靠，避免出現(xiàn)兩補(bǔ)時(shí)要與梁面基材粘結(jié)牢靠，避免出現(xiàn)兩張皮現(xiàn)象。張皮現(xiàn)象。（二）橋上無砟軌道施工（二）橋上無砟軌道施工281行業(yè)參考3 3梁面清潔與尖銳物處理。梁面清潔與尖銳物處理。在高強(qiáng)度擠塑板和滑動(dòng)層鋪設(shè)前，梁面一在高強(qiáng)度擠塑板和滑動(dòng)層鋪設(shè)前，梁面一定要經(jīng)過高壓清洗，清除殘留附著突起物，定要經(jīng)過高壓清洗，清除殘留附著突起物，防水層破裂處要進(jìn)行修補(bǔ)。梁面不得有尖防水層破裂處要進(jìn)行修補(bǔ)。梁面不得有尖銳物外露，如現(xiàn)澆梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋頭。銳物外露，如現(xiàn)澆梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋頭。梁面平整度要滿足要求。梁面平整度要滿足要求。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工291行業(yè)參考4 4高強(qiáng)度擠塑板鋪設(shè)。高

21、強(qiáng)度擠塑板鋪設(shè)。要確保高強(qiáng)度擠塑板頂面和梁面其他部位要確保高強(qiáng)度擠塑板頂面和梁面其他部位的的加高平臺(tái)面保持一致，否則會(huì)影響梁活加高平臺(tái)面保持一致，否則會(huì)影響梁活動(dòng)端的自由伸縮，會(huì)出大問題動(dòng)端的自由伸縮，會(huì)出大問題（高強(qiáng)度擠（高強(qiáng)度擠塑板頂面高了，梁活動(dòng)端伸縮會(huì)壓碎高強(qiáng)塑板頂面高了，梁活動(dòng)端伸縮會(huì)壓碎高強(qiáng)度擠塑板；高強(qiáng)度擠塑板頂面低了，梁活度擠塑板；高強(qiáng)度擠塑板頂面低了，梁活動(dòng)端伸縮會(huì)拉裂底座板）。板用膠與防水動(dòng)端伸縮會(huì)拉裂底座板）。板用膠與防水層粘結(jié)；層粘結(jié)；另外，在施工底座板時(shí)在梁縫兩另外，在施工底座板時(shí)在梁縫兩塊板上支墊塊板上支墊2mm2mm厚、寬厚、寬252530cm30cm，長，長2.

22、95m2.95m鋼板，防止砼下沉。鋼板，防止砼下沉。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工301行業(yè)參考京津?qū)嵤┓桨妇┙驅(qū)嵤┓桨妇咚俜桨妇咚俜桨?京滬方案和京津方案的區(qū)別京滬方案和京津方案的區(qū)別二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工311行業(yè)參考在梁面上設(shè)在梁面上設(shè)3.10m寬、寬、6.5cm高的平臺(tái)高的平臺(tái)平臺(tái)在梁端平臺(tái)在梁端1.45m范圍內(nèi)減薄到范圍內(nèi)減薄到1.5cm，鋪設(shè)鋪設(shè)5cm厚的高強(qiáng)度擠塑板厚的高強(qiáng)度擠塑板 梁面設(shè)置梁面設(shè)置3.10m3.10m寬、寬、6.5cm6.5cm高的加高平臺(tái)；梁端各高的加高平臺(tái)；梁端各1.45m1.45m長范圍，長范圍，預(yù)留預(yù)留5cm5cm深的

23、凹槽，供嵌入高強(qiáng)度擠塑板。深的凹槽，供嵌入高強(qiáng)度擠塑板。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工321行業(yè)參考5 5滑動(dòng)層鋪設(shè)?；瑒?dòng)層鋪設(shè)?；瑒?dòng)層幅寬至少要大于底座板的寬度；中滑動(dòng)層幅寬至少要大于底座板的寬度；中間薄膜及上層土工布不許對(duì)接；滑動(dòng)層出間薄膜及上層土工布不許對(duì)接；滑動(dòng)層出現(xiàn)破損要進(jìn)行整幅更換；滑動(dòng)層鋪設(shè)完成現(xiàn)破損要進(jìn)行整幅更換；滑動(dòng)層鋪設(shè)完成后要禁止踩踏；混凝土灌注完成后要人工后要禁止踩踏；混凝土灌注完成后要人工剪除外露多余的滑動(dòng)層，剪除外露多余的滑動(dòng)層，切記不可破壞防切記不可破壞防水層水層。另外，注意厚土工布在下面，并用膠與防另外，注意厚土工布在下面，并用膠與防水層粘結(jié)。水層粘結(jié)

24、。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工331行業(yè)參考6 6保護(hù)層墊塊鋪設(shè)。保護(hù)層墊塊鋪設(shè)?；瑒?dòng)層上鋪設(shè)的保護(hù)層墊塊要采用長方形滑動(dòng)層上鋪設(shè)的保護(hù)層墊塊要采用長方形（一般長（一般長10cm10cm5cm5cm）混凝土墊塊，梅花混凝土墊塊，梅花型交錯(cuò)布置，且每平米數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)要型交錯(cuò)布置，且每平米數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)要求。求。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工341行業(yè)參考7 7預(yù)埋套筒連接鋼筋安裝。預(yù)埋套筒連接鋼筋安裝。安裝剪力齒槽處錨固鋼筋和側(cè)向擋塊的錨安裝剪力齒槽處錨固鋼筋和側(cè)向擋塊的錨固鋼筋的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和固鋼筋的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和旋入深度旋入深度要滿足設(shè)計(jì)要滿足設(shè)計(jì)要求（京津要求（京津140N

25、m140Nm，1.5D1.5D）；超高地段的）；超高地段的剪力齒槽處錨固鋼筋要根據(jù)超高情況剪力齒槽處錨固鋼筋要根據(jù)超高情況量身量身訂作訂作，避免錨固鋼筋高度不夠。，避免錨固鋼筋高度不夠。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工351行業(yè)參考鋼筋籠在加工廠預(yù)制加工鋼筋籠在加工廠預(yù)制加工鋼筋籠集中存放在加工廠鋼筋籠集中存放在加工廠8 8鋼筋籠加工與梁上安裝。鋼筋籠加工與梁上安裝。在橋下制作，橋上綁扎連接；在橋下制作，橋上綁扎連接；橋上禁止鋼橋上禁止鋼筋焊接作業(yè)，以避免燒傷滑動(dòng)層或防水層筋焊接作業(yè)，以避免燒傷滑動(dòng)層或防水層。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工361行業(yè)參考9 9后澆帶連接鋼板及

26、鋼筋安裝。后澆帶連接鋼板及鋼筋安裝。要保證焊縫質(zhì)量和鋼板不變形；鋼板安裝要保證焊縫質(zhì)量和鋼板不變形；鋼板安裝完成后要保持完成后要保持鎖緊螺母鎖緊螺母處于松開狀態(tài)處于松開狀態(tài)；做好；做好端端模密封模密封，防止跑漿。，防止跑漿。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工371行業(yè)參考1010溫差電偶安裝。溫差電偶安裝?；炷翝仓r(shí)埋設(shè)溫差電偶，用于測(cè)量每混凝土澆筑時(shí)埋設(shè)溫差電偶，用于測(cè)量每個(gè)澆筑段的底座板溫度，用于后期張拉。個(gè)澆筑段的底座板溫度，用于后期張拉。11 11模板放樣與安裝。模板放樣與安裝。要用可調(diào)式鋼模板，防止底座板出現(xiàn)爛根；要用可調(diào)式鋼模板，防止底座板出現(xiàn)爛根；做好底部密封，防止漏漿；

27、放樣點(diǎn)在鋼模做好底部密封，防止漏漿；放樣點(diǎn)在鋼模板頂面，原則是板頂面，原則是寧低勿高，但也要確保砂寧低勿高，但也要確保砂漿厚度在漿厚度在2 2至至4cm4cm范圍內(nèi)范圍內(nèi)。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工381行業(yè)參考二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工391行業(yè)參考1212底座板混凝土澆筑前清潔處理和鋼筋底座板混凝土澆筑前清潔處理和鋼筋籠檢查?；\檢查。底座板澆筑前應(yīng)清潔模板內(nèi)的雜物，并對(duì)底座板澆筑前應(yīng)清潔模板內(nèi)的雜物，并對(duì)鋼筋籠、剪力筋及保護(hù)層厚度等進(jìn)行檢查，鋼筋籠、剪力筋及保護(hù)層厚度等進(jìn)行檢查，滿足要求方可澆筑混凝土。滿足要求方可澆筑混凝土。根據(jù)沉降觀測(cè)情況，澆筑高度要考慮區(qū)域

28、根據(jù)沉降觀測(cè)情況，澆筑高度要考慮區(qū)域沉降預(yù)留量。沉降預(yù)留量。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工401行業(yè)參考1313底座板混凝土澆筑、振搗、拉毛及養(yǎng)護(hù)。底座板混凝土澆筑、振搗、拉毛及養(yǎng)護(hù)。要控制混凝土入模溫度在要控制混凝土入模溫度在5 5至至3030度度之間；之間；一個(gè)澆一個(gè)澆筑段混凝土必須一次完成，左右線同時(shí)澆筑筑段混凝土必須一次完成，左右線同時(shí)澆筑；澆；澆筑時(shí)后澆帶鋼板連接器筑時(shí)后澆帶鋼板連接器螺母必須處于松開螺母必須處于松開狀態(tài)；狀態(tài)；后澆帶端模在初凝后便拆除，及時(shí)修整并進(jìn)行鑿后澆帶端模在初凝后便拆除，及時(shí)修整并進(jìn)行鑿毛處理；底座板頂面要及時(shí)進(jìn)行毛處理；底座板頂面要及時(shí)進(jìn)行橫向拉毛

29、橫向拉毛處理，處理，保證拉毛的效果，確保與砂漿墊層的可靠粘結(jié)；保證拉毛的效果，確保與砂漿墊層的可靠粘結(jié)；底座板兩邊要抹出排水坡；混凝土澆筑后要及時(shí)底座板兩邊要抹出排水坡；混凝土澆筑后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工411行業(yè)參考二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工泵車在澆筑混凝土澆筑好的混凝土底座板混凝土澆筑與成型底座板混凝土澆筑與成型421行業(yè)參考1414臨時(shí)側(cè)向擋塊安裝。臨時(shí)側(cè)向擋塊安裝。后澆帶張拉前，在曲線地段的臨時(shí)端刺，后澆帶張拉前，在曲線地段的臨時(shí)端刺，要加裝臨時(shí)側(cè)擋，防止底座板在張拉時(shí)發(fā)要加裝臨時(shí)側(cè)擋，防止底座板在張拉時(shí)發(fā)生橫向

30、位移。生橫向位移。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工431行業(yè)參考1515后澆帶的張拉。后澆帶的張拉。底座板后澆帶的張拉連接要在混凝土底座板后澆帶的張拉連接要在混凝土溫度溫度小于小于3030情況下才能進(jìn)行，并且盡量圍繞情況下才能進(jìn)行，并且盡量圍繞2020左右（設(shè)計(jì)要求的合龍溫度）作業(yè)。左右（設(shè)計(jì)要求的合龍溫度）作業(yè)。當(dāng)溫度在當(dāng)溫度在20203030之間時(shí)，只進(jìn)行連接，之間時(shí)，只進(jìn)行連接，無需張拉；當(dāng)溫度小于無需張拉；當(dāng)溫度小于2020時(shí)，要根據(jù)計(jì)時(shí)，要根據(jù)計(jì)算所得張拉量張拉連接器。算所得張拉量張拉連接器。張拉連接順序張拉連接順序和張拉的時(shí)限一定要按照設(shè)計(jì)要求辦理和張拉的時(shí)限一定要按照設(shè)計(jì)

31、要求辦理。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工441行業(yè)參考1616后澆帶澆筑前清潔處理。后澆帶澆筑前清潔處理。后澆帶澆筑前，要對(duì)后澆帶部位進(jìn)行清潔后澆帶澆筑前，要對(duì)后澆帶部位進(jìn)行清潔處理，不得有灰土、殘?jiān)逊e或雜物和積處理，不得有灰土、殘?jiān)逊e或雜物和積水存在。水存在。1717后澆帶混凝土澆筑。后澆帶混凝土澆筑。后澆帶混凝土的后澆帶混凝土的澆筑順序、澆筑的時(shí)限和澆筑順序、澆筑的時(shí)限和澆筑時(shí)的溫差澆筑時(shí)的溫差一定要按照設(shè)計(jì)要求辦理。一定要按照設(shè)計(jì)要求辦理。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工451行業(yè)參考1818軌道板基準(zhǔn)網(wǎng)放樣。軌道板基準(zhǔn)網(wǎng)放樣。底座板施工完成后，要及時(shí)利用底座板施工

32、完成后，要及時(shí)利用CPCP控制控制點(diǎn)進(jìn)行軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量放樣，點(diǎn)進(jìn)行軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量放樣，其粗鋪、精調(diào)控制點(diǎn)的設(shè)置其粗鋪、精調(diào)控制點(diǎn)的設(shè)置位置和控制標(biāo)識(shí)要符合要位置和控制標(biāo)識(shí)要符合要求；通過平差計(jì)算后，求；通過平差計(jì)算后，方能進(jìn)行軌道板粗鋪和靜調(diào)。方能進(jìn)行軌道板粗鋪和靜調(diào)。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工461行業(yè)參考1919軌道板工地存放。軌道板工地存放。軌道板從工廠運(yùn)到工地進(jìn)行存放時(shí)，要確軌道板從工廠運(yùn)到工地進(jìn)行存放時(shí)，要確保軌道板不變形、不開裂，其存放層數(shù)、保軌道板不變形、不開裂，其存放層數(shù)、地基承載力、支點(diǎn)位置等要按照設(shè)計(jì)要求地基承載力、支點(diǎn)位置等要按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行；存放時(shí)要確

33、保軌道板水平，上嚴(yán)格執(zhí)行；存放時(shí)要確保軌道板水平，上下層墊木要對(duì)齊，螺栓套管要做好封閉保下層墊木要對(duì)齊，螺栓套管要做好封閉保護(hù)。護(hù)。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工471行業(yè)參考2020軌道板吊裝上橋及縱向運(yùn)輸。軌道板吊裝上橋及縱向運(yùn)輸。軌道板上橋前一定要進(jìn)行檢查，軌道板上橋前一定要進(jìn)行檢查，不合格軌不合格軌道板禁止上橋道板禁止上橋；要對(duì)軌道板進(jìn)行清理，清；要對(duì)軌道板進(jìn)行清理，清除板底浮漿或殘?jiān)?，清潔承軌臺(tái)面、扣件除板底浮漿或殘?jiān)?，清潔承軌臺(tái)面、扣件表面，疏通灌漿孔；在調(diào)節(jié)千斤頂位置處表面，疏通灌漿孔；在調(diào)節(jié)千斤頂位置處粘接非吸水性泡沫材料；吊裝時(shí)不要磕碰粘接非吸水性泡沫材料；吊裝時(shí)不

34、要磕碰或損傷軌道板；要確保吊裝上橋時(shí)的人身或損傷軌道板；要確保吊裝上橋時(shí)的人身或機(jī)械設(shè)備安全；或機(jī)械設(shè)備安全；軌道板方向和裝車順序軌道板方向和裝車順序不能搞錯(cuò)不能搞錯(cuò)。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工481行業(yè)參考軌道板粗鋪就位軌道板粗鋪就位2121軌道板粗鋪。軌道板粗鋪。底座板上軌道板基準(zhǔn)網(wǎng)放樣完成且平差計(jì)底座板上軌道板基準(zhǔn)網(wǎng)放樣完成且平差計(jì)算通過后，同時(shí)底座板表面高程復(fù)測(cè)并處算通過后，同時(shí)底座板表面高程復(fù)測(cè)并處理完畢，表面進(jìn)行高壓清洗，清除灰塵、理完畢，表面進(jìn)行高壓清洗，清除灰塵、浮漿或殘?jiān)也坏糜忻魉蟛趴蛇M(jìn)行軌道浮漿或殘?jiān)也坏糜忻魉蟛趴蛇M(jìn)行軌道板粗鋪；要保證快速達(dá)到粗鋪后軌

35、道板定板粗鋪；要保證快速達(dá)到粗鋪后軌道板定位精度位精度10mm10mm；相鄰板縫寬度要嚴(yán)格控制，；相鄰板縫寬度要嚴(yán)格控制，5cm5cm左右且均勻；墊木質(zhì)地要堅(jiān)硬，防止左右且均勻；墊木質(zhì)地要堅(jiān)硬，防止壓碎，尺寸規(guī)格要符合要求；壓碎，尺寸規(guī)格要符合要求；粗鋪時(shí)禁止粗鋪時(shí)禁止強(qiáng)行橇動(dòng)軌道板強(qiáng)行橇動(dòng)軌道板。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工491行業(yè)參考軌道板精調(diào)測(cè)量軌道板精調(diào)測(cè)量2222軌道板精調(diào)。軌道板精調(diào)。測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算和管理是測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算和管理是型板施工中的一個(gè)關(guān)型板施工中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此無砟軌道精調(diào)測(cè)量必須建立專項(xiàng)管鍵環(huán)節(jié)，因此無砟軌道精調(diào)測(cè)量必須建立專項(xiàng)管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，

36、分級(jí)管理理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，分級(jí)管理；精調(diào)前再次；精調(diào)前再次檢查粗鋪精度，不滿足要求進(jìn)行調(diào)整；精調(diào)系統(tǒng)檢查粗鋪精度，不滿足要求進(jìn)行調(diào)整；精調(diào)系統(tǒng)在上線使用前一定要進(jìn)行標(biāo)架檢校，在使用過程在上線使用前一定要進(jìn)行標(biāo)架檢校，在使用過程中，有異常情況也要重復(fù)檢校；精調(diào)完成后要及中，有異常情況也要重復(fù)檢校；精調(diào)完成后要及時(shí)對(duì)已調(diào)整完成的軌道板進(jìn)行評(píng)估測(cè)量；精調(diào)滿時(shí)對(duì)已調(diào)整完成的軌道板進(jìn)行評(píng)估測(cè)量；精調(diào)滿足要求后立即安裝扣壓裝置，足要求后立即安裝扣壓裝置，禁止踩踏或碰撞已禁止踩踏或碰撞已精調(diào)的軌道板精調(diào)的軌道板。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工501行業(yè)參考2323軌道板縱橫向封邊。軌道板縱橫向

37、封邊?？v向封邊材料不得侵入板底且要確保封邊牢靠，縱向封邊材料不得侵入板底且要確保封邊牢靠，橫向封邊的材料和高度要滿足設(shè)計(jì)要求。橫向封邊的材料和高度要滿足設(shè)計(jì)要求。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工圖5-31 縱向封邊示意圖底座板/支承層混凝土預(yù)制軌道板鐵皮封邊砂漿511行業(yè)參考2424軌道板扣壓裝置安裝。軌道板扣壓裝置安裝。縱向扣壓裝置可利用粗鋪控制定位錐，曲線超高縱向扣壓裝置可利用粗鋪控制定位錐，曲線超高地段達(dá)到一定高度后要安裝橫向扣壓裝置；所有地段達(dá)到一定高度后要安裝橫向扣壓裝置；所有扣壓裝置要安裝牢固，和軌道板密貼，防止灌漿扣壓裝置要安裝牢固，和軌道板密貼，防止灌漿時(shí)軌道板出現(xiàn)上浮

38、。時(shí)軌道板出現(xiàn)上浮。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工521行業(yè)參考2525軌道板板底及底座板頂面的清潔與濕軌道板板底及底座板頂面的清潔與濕潤處理。潤處理。在灌漿前，要用旋轉(zhuǎn)噴頭對(duì)軌道板板底及在灌漿前，要用旋轉(zhuǎn)噴頭對(duì)軌道板板底及底座板頂面進(jìn)行清潔與濕潤處理（不得有底座板頂面進(jìn)行清潔與濕潤處理（不得有明水存在），這點(diǎn)對(duì)夏季的砂漿施工尤其明水存在），這點(diǎn)對(duì)夏季的砂漿施工尤其重要。重要。墊層砂漿灌注施工前，應(yīng)對(duì)精調(diào)完成的軌墊層砂漿灌注施工前，應(yīng)對(duì)精調(diào)完成的軌道板進(jìn)行空間位置檢查確認(rèn)。對(duì)精調(diào)完成道板進(jìn)行空間位置檢查確認(rèn)。對(duì)精調(diào)完成的軌道板段進(jìn)行平順性檢查。檢查通過的的軌道板段進(jìn)行平順性檢查。檢查

39、通過的方可進(jìn)行砂漿灌注施工。方可進(jìn)行砂漿灌注施工。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工531行業(yè)參考砂漿灌注砂漿灌注作業(yè)作業(yè)2626水泥乳化瀝青砂漿攪拌、檢測(cè)、上橋、水泥乳化瀝青砂漿攪拌、檢測(cè)、上橋、灌筑與養(yǎng)護(hù)。灌筑與養(yǎng)護(hù)。灌漿口一定要加裝灌漿筒，筒高度要高于灌漿口一定要加裝灌漿筒，筒高度要高于板頂最高側(cè)一定高度；灌漿時(shí)對(duì)軌道板要板頂最高側(cè)一定高度；灌漿時(shí)對(duì)軌道板要覆蓋保護(hù)；要特別注意覆蓋保護(hù)；要特別注意曲線超高一側(cè)的砂曲線超高一側(cè)的砂漿灌注飽滿漿灌注飽滿，灌漿筒不可過早拔除，防止，灌漿筒不可過早拔除，防止超高側(cè)砂漿回落，形成離縫或空洞；要加超高側(cè)砂漿回落，形成離縫或空洞；要加強(qiáng)對(duì)水泥乳化

40、瀝青砂漿墊層的養(yǎng)護(hù)，避免強(qiáng)對(duì)水泥乳化瀝青砂漿墊層的養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)收縮裂紋。出現(xiàn)收縮裂紋。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工541行業(yè)參考2727縱向封邊材料拆除。縱向封邊材料拆除。拆除時(shí)拆除時(shí)不得損壞墊層砂漿不得損壞墊層砂漿。2828灌漿孔和觀察孔封堵。灌漿孔和觀察孔封堵。封堵時(shí)注意收光抹面，且壓出封堵時(shí)注意收光抹面，且壓出V V型槽。型槽。2929板間張拉與寬窄接縫混凝土澆筑。板間張拉與寬窄接縫混凝土澆筑。板間張拉要從張拉段落的板間張拉要從張拉段落的中間向兩側(cè)、張中間向兩側(cè)、張拉筋由內(nèi)向外同步對(duì)稱拉筋由內(nèi)向外同步對(duì)稱進(jìn)行；做好接縫處進(jìn)行；做好接縫處鋼筋的絕緣處理，特別是要處理好鋼筋的絕

41、緣處理，特別是要處理好張拉鎖張拉鎖的墊片絕緣。的墊片絕緣。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工551行業(yè)參考軌道板縱向鋼筋連接張拉順序軌道板縱向鋼筋連接張拉順序1615141312111098765432112345678910111213141516161514131211109876543211234567891011121314151616151413121110987654321561行業(yè)參考二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工澆筑寬縫混凝土澆筑寬縫混凝土寬縫鋼筋安裝寬縫鋼筋安裝571行業(yè)參考軌道板剪切連接結(jié)構(gòu)圖軌道板剪切連接結(jié)構(gòu)圖3030剪力銷釘鉆孔、安裝及封堵。剪力銷釘鉆孔

42、、安裝及封堵。不得鉆斷不得鉆斷軌道軌道板內(nèi)鋼筋。板內(nèi)鋼筋。3131側(cè)向擋塊施工。要對(duì)側(cè)向擋塊范圍內(nèi)與底座側(cè)向擋塊施工。要對(duì)側(cè)向擋塊范圍內(nèi)與底座板及軌道板接觸面進(jìn)行板及軌道板接觸面進(jìn)行光滑處理光滑處理，除限位板外與，除限位板外與底座板及軌道板接觸面要底座板及軌道板接觸面要做好隔離做好隔離，防止側(cè)向擋，防止側(cè)向擋塊混凝土與軌道板或底座板粘連，出現(xiàn)后期拉裂塊混凝土與軌道板或底座板粘連，出現(xiàn)后期拉裂現(xiàn)象；預(yù)埋套筒連接鋼筋的旋入深度要滿足要求?，F(xiàn)象；預(yù)埋套筒連接鋼筋的旋入深度要滿足要求。3232摩擦板和端刺施工。要保證摩擦板下填料及摩擦板和端刺施工。要保證摩擦板下填料及端刺周圍回填填料的填筑質(zhì)量端刺周圍

43、回填填料的填筑質(zhì)量。二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工581行業(yè)參考二、橋上無砟軌道施工二、橋上無砟軌道施工側(cè)向擋塊施工側(cè)向擋塊施工591行業(yè)參考1 1、路基上無砟軌道工藝流程：基床表層驗(yàn)、路基上無砟軌道工藝流程：基床表層驗(yàn)收收砼支承層施工砼支承層施工軌道板精鋪軌道板精鋪軌道板軌道板精調(diào)精調(diào)軌道板灌漿軌道板灌漿軌道板張拉澆縫軌道板張拉澆縫線線間堆碴封閉。間堆碴封閉。2 2、砼支承層澆筑、砼支承層澆筑2424小時(shí)內(nèi)要按設(shè)計(jì)進(jìn)行小時(shí)內(nèi)要按設(shè)計(jì)進(jìn)行橫向切縫，間距一般橫向切縫，間距一般5m(5m(不大于不大于5m5m、不小、不小于于2m2m），切縫深度不小于），切縫深度不小于10cm10cm；軌

44、道板；軌道板與填充層間與填充層間設(shè)伸縮縫，并灌熱瀝青封閉。設(shè)伸縮縫，并灌熱瀝青封閉。3 3、其他與橋上工藝相同。、其他與橋上工藝相同。三、路基上無砟軌道施工三、路基上無砟軌道施工601行業(yè)參考四、無砟軌道進(jìn)度指標(biāo)四、無砟軌道進(jìn)度指標(biāo)底座板/支撐層：130-160雙延米/天(約4-5跨)n長橋上底座施工1月后開始鋪板施工(首段底座板施工單元張拉結(jié)束)；路基及短橋上底座混凝完成7天后開始鋪板；n粗鋪：不小于130雙延米/天(約40塊板)n精調(diào)及灌漿：130雙延米/天(約40塊板)n粗鋪、精調(diào)、灌漿各工序相差2兩天n底座模具轉(zhuǎn)場(chǎng)：2天n粗鋪轉(zhuǎn)場(chǎng)：10天n精調(diào)灌漿轉(zhuǎn)場(chǎng)：1天611行業(yè)參考五、底座板砼施

45、工五、底座板砼施工摩擦板路基端刺支承層剪力齒槽梁體路基端刺支承層兩布一膜硬泡沫塑料板摩擦板底座板621行業(yè)參考臨時(shí)端刺 常規(guī)區(qū) 臨時(shí)端刺橋梁結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)220m220m 100m 130m 130m K0 J1 J2 J3 J4 K1130m130m 100m 220m 220mK1 J4 J3 J2 J1 K01032m631行業(yè)參考第一臨時(shí)端刺798.6mDK50+136.75DK50+935.35DK52+735.3DK53+520DK53+879.8DK54+664.6DK55+024.3DK55+841.8第二臨時(shí)端刺第三臨時(shí)端刺第四臨時(shí)端刺第一常規(guī)區(qū)622.75m817.5m359

46、.7m784.8m359.7m817.5m第二常規(guī)區(qū)第三常規(guī)區(qū)施 工 前 進(jìn) 方 向第一施工單元第一施工單元第二施工單元第二施工單元第三施工單元第三施工單元底座板段落劃分設(shè)計(jì)641行業(yè)參考底座板劃分設(shè)計(jì)原則及條件n按照上述定義要求，每個(gè)施工單元至少1880m(780+320+780)，一般45km為宜，同時(shí)劃分時(shí)要遵守以下條件和原則：n 施工單元要根據(jù)作業(yè)面布置情況事先統(tǒng)一規(guī)劃，確定相鄰作業(yè)面張拉順序和分工責(zé)任；n 臨時(shí)端刺不能設(shè)置在連續(xù)梁上，且距連續(xù)梁至少兩孔梁；n 左右線臨時(shí)端刺布置要錯(cuò)開兩孔梁；n 鋼板連接器與剪力齒槽間距75m；n 未與梁剪切連接的長度150m；n 鋼板連接器距硬泡沫板

47、間距5m;n 施工單元?jiǎng)澐滞瓿珊?，一定要在橋梁上顯著位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)各后澆帶位置、名稱、類型，方便今后張拉時(shí)識(shí)別；651行業(yè)參考重難點(diǎn)工程介紹-底座砼施工永久端刺 常規(guī)區(qū) 臨時(shí)端刺 220m 220m 100m 130m 130m K0 J1 J2 J3 J4 LP1 LP2 LP3 LP4 LP5661行業(yè)參考重難點(diǎn)工程介紹-底座砼施工底座板鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)梁跨鋼筋布置示意圖一15m15m4.4m671行業(yè)參考n當(dāng)跨中后澆帶與板縫重疊時(shí)，后澆帶前后平移70cmn當(dāng)搭接區(qū)位于后澆帶位置時(shí)，要調(diào)整鋼筋籠長度梁跨鋼筋布置示意圖二底座板施工-鋼筋加工15m15m15m1.3m7.5m681行業(yè)參考底座板位置及

48、尺寸檢測(cè)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng) 目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)量及方法1中線位置10 mm全站儀2頂面高程5全站儀3厚 度10%設(shè)計(jì)厚度尺 量4寬度+15,0尺 量691行業(yè)參考底座板施工注意事項(xiàng)n在結(jié)構(gòu)高度滿足的情況下，高程控制盡量為負(fù)高程，方便下一步精度作業(yè)。n張拉作業(yè)的內(nèi)業(yè)工作要做充分，交底要細(xì)化。n要注意兩相鄰兩作業(yè)面之間的張拉協(xié)調(diào)工作。n張拉時(shí)，在曲線地段的臨時(shí)端刺，要加裝臨時(shí)側(cè)擋，防止底座板在張拉進(jìn)橫向位移。臨時(shí)側(cè)向擋塊采用枕木配合鋼板，兩側(cè)以防撞做支撐，中間支撐在兩底座板之間。曲線半徑（m）側(cè)向擋塊安裝數(shù)量4001500每個(gè)剪力齒槽一個(gè)臨時(shí)側(cè)向擋塊15012500每兩個(gè)剪力齒槽至少一個(gè)臨時(shí)側(cè)向擋塊

49、25014500及以上每三個(gè)剪力齒槽至少一個(gè)臨時(shí)側(cè)向擋塊701行業(yè)參考1 1底座板標(biāo)高控制不嚴(yán)，或高或低，導(dǎo)致底座板標(biāo)高控制不嚴(yán)，或高或低，導(dǎo)致砂漿厚度不滿足要求。砂漿厚度不滿足要求。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題711行業(yè)參考2 2曲線超高一側(cè)砂漿灌注不飽滿，造成砂曲線超高一側(cè)砂漿灌注不飽滿，造成砂漿離縫。漿離縫。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題721行業(yè)參考3 3工后沉降評(píng)估沒有滿足要求，就鋪設(shè)無工后沉降評(píng)估沒有滿足要求，就鋪設(shè)無砟軌道，造成砂漿離縫嚴(yán)重。砂漿離縫寬砟軌道，造成砂漿離縫嚴(yán)重。砂漿離縫寬度度4mm4mm，橫向貫通。，橫向貫通。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題731行業(yè)參考4

50、 4砂漿墊層掉塊。砂漿層沿縱向砂漿墊層掉塊。砂漿層沿縱向30cm30cm長長度出現(xiàn)缺塊，深度約度出現(xiàn)缺塊，深度約3 3至至5cm5cm。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題741行業(yè)參考5 5砂漿墊層出現(xiàn)分層、破碎，軌道板吊空。砂漿墊層出現(xiàn)分層、破碎，軌道板吊空。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題751行業(yè)參考6 6砂漿層與軌道板或底座板出現(xiàn)離縫。離砂漿層與軌道板或底座板出現(xiàn)離縫。離縫原因有砂漿灌注不飽滿、砂漿收縮大、縫原因有砂漿灌注不飽滿、砂漿收縮大、軌道板底面及底座板表面不夠潔凈以及拉軌道板底面及底座板表面不夠潔凈以及拉毛不充分造成。毛不充分造成。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題761行業(yè)參考7

51、 7已鋪設(shè)完成的軌道已鋪設(shè)完成的軌道板橫向預(yù)應(yīng)力筋處發(fā)生板橫向預(yù)應(yīng)力筋處發(fā)生縱向剝裂。此處軌道板縱向剝裂。此處軌道板在預(yù)應(yīng)力筋處出現(xiàn)縱向剝離是由于軌道板預(yù)制過在預(yù)應(yīng)力筋處出現(xiàn)縱向剝離是由于軌道板預(yù)制過程中的操作不當(dāng)如側(cè)向擋板過早拆除或混凝土強(qiáng)程中的操作不當(dāng)如側(cè)向擋板過早拆除或混凝土強(qiáng)度未達(dá)到引起。此處開裂后，可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力度未達(dá)到引起。此處開裂后，可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，從而影響軌道板的耐久性。因此，鋪筋的銹蝕，從而影響軌道板的耐久性。因此，鋪板前一定要對(duì)軌道板進(jìn)行檢查，有此現(xiàn)象的禁止板前一定要對(duì)軌道板進(jìn)行檢查，有此現(xiàn)象的禁止上道鋪設(shè)。上道鋪設(shè)。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題771行業(yè)參考8 8側(cè)向擋塊施工時(shí)沒做好新老混凝土隔離，側(cè)向擋塊施工時(shí)沒做好新老混凝土隔離，造成梁伸縮時(shí)拉裂側(cè)向擋塊。造成梁伸縮時(shí)拉裂側(cè)向擋塊。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題781行業(yè)參考9 9橋面防水層破損。橋面防水層破損。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題 791行業(yè)參考1010橡膠止水帶破損、拉裂、掉落。橡膠止水帶破損、拉裂、掉落。六、常見質(zhì)量問題六、常見質(zhì)量問題 801行業(yè)參考匯報(bào)結(jié)束匯報(bào)結(jié)束謝謝！謝謝！811行業(yè)參考