自動(dòng)變速器ppt課件

《自動(dòng)變速器ppt課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《自動(dòng)變速器ppt課件（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

3.7.5 變速器漏油,1故障現(xiàn)象 變速器殼體外圍有油泄漏，變速器箱的齒輪油減少。 （2）排除方法 檢查調(diào)整變速器油量。檢查齒輪油質(zhì)量，如質(zhì)量不佳，應(yīng)更換合適的齒輪油。 疏通堵塞的通氣口。 更換損壞的密封墊和油封。 緊固松動(dòng)的變速器蓋、殼螺栓及放油螺塞。 更換損壞的變速器殼和延伸殼。 擰緊車速表接頭鎖緊裝置，如果鎖緊裝置破損，應(yīng)予以更換。,1,第4章 自動(dòng)變速器,2,4.1概述 1.自動(dòng)變速器的發(fā)展,1.自動(dòng)變速器的發(fā)展 1904年：美國的通用在凱迪拉克上采用三擋行星齒輪變速器。福特汽車采用二擋行星齒輪變速器。 1926年：別克小轎車上開始使用液力機(jī)械傳動(dòng)變速器。 1933年：美國的瑞歐汽車使用了半自動(dòng)變速器。 1938年：美國克萊斯勒汽車公司采用了液力偶合器，這為自動(dòng)變速器的成功打下了基礎(chǔ)，后來由液力變矩器代替液力偶合器。 1940年：通用汽車公司在奧茲莫比爾汽車上采用了全自動(dòng)變速器，它是由液力偶合器，四個(gè)擋位的行星變速器和自動(dòng)換擋系統(tǒng)組成的。 1948年：別克汽車上采用了全自動(dòng)變速器。 自1950年以來，美國、英國、法國、意大利、原聯(lián)邦德國、瑞典、日本等國都已成立了一批自動(dòng)變速器的專業(yè)化生產(chǎn)公司和專業(yè)廠，如美國的阿利森、英國的伯格伐努、原聯(lián)邦德國的ZF、意大利的菲亞特和日本的豐田等，生產(chǎn)了大量的、多種型號(hào)的自動(dòng)變速器。,3,2.自動(dòng)變速器特點(diǎn) 1）優(yōu)點(diǎn),（1）自動(dòng)變速消除了駕駛員換擋技術(shù)的差異性 （2）自動(dòng)變速器提供了良好的傳動(dòng)比轉(zhuǎn)換性能 （3）自動(dòng)變速器改善了車輛的動(dòng)力性和通過性 （4）自動(dòng)變速器可減輕駕駛員疲勞強(qiáng)度，提高行車的安 全性。 （5）自動(dòng)變速器可減少發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染 2）缺點(diǎn) （1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。 （2）傳動(dòng)效率低。 （3）維修技術(shù)也較復(fù)雜。,4,3自動(dòng)變速器的組成,（1）變矩器（2）變速齒輪機(jī)構(gòu)（3）液壓控制系統(tǒng)（4）電子控制系統(tǒng),5,圖4.1 變矩器示意圖（1）,6,1）變矩器,圖4.1 變矩器示意圖,7,2）變速齒輪機(jī)構(gòu),圖4.3 變速齒輪機(jī)構(gòu),8,3）液壓控制系統(tǒng),圖4.4 液壓控制系統(tǒng),9,4）電子控制系統(tǒng),圖4.5 電子控制系統(tǒng),10,4自動(dòng)變速器的分類,1）按驅(qū)動(dòng)方式分類 后驅(qū)自動(dòng)變速器、前驅(qū)自動(dòng)變速器（自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋） 2）按前進(jìn)擋的擋位數(shù)分類 3個(gè)前進(jìn)擋、4個(gè)前進(jìn)擋、5個(gè)前進(jìn)擋等。 3）按齒輪變速器的類型分類 行星齒輪式自動(dòng)變速器、定軸式自動(dòng)變速器 4）按控制方式分類 全液壓控制自動(dòng)變速器和電子控制液壓自動(dòng)變速器,11,（1）全液壓控制自動(dòng)變速器,圖4.6 全液壓控制自動(dòng)變速器,12,（2）電子控制自動(dòng)變速器,圖4.7 電子控制自動(dòng)變速器,13,5電控自動(dòng)變速器控制原理,通過傳感器監(jiān)測(cè)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，接受駕駛員的指令，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、自動(dòng)變速器油溫等參數(shù)轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?hào)，輸入電控單元(ECU)。 ECU根據(jù)這些信號(hào)，向換擋電磁閥、油壓電磁閥等發(fā)出電子控制信號(hào)；換擋電磁閥和油壓電磁閥再將ECU發(fā)出的控制信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)，閥板中的各個(gè)控制閥根據(jù)這些液壓控制信號(hào)，控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。,14,各檔位功能如下: P位：停車位 R位：倒擋位 N位：空擋位 D(D4)位：前進(jìn)位 3(D3)位：高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋 2(S)位：中速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋 L位(也稱1位)：低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋,6電控液力自動(dòng)變速器的擋域與擋位,15,