家用轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計任務(wù)書

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任務(wù)書 論文(設(shè)計)題目：家用轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計 工作日期：2016年12月12日 ~ 2017年05月26日 1.選題依據(jù): 汽車制動系的主要功用是使行駛中的汽車降低速度甚至停車，使下坡行駛的汽車保持速度穩(wěn)定以及使停駛的汽車保持不動。本畢設(shè)對捷達轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)進行設(shè)計 ，并利用計算機繪制相關(guān)零部件的圖形。通過該項目的設(shè)計能提高學(xué)生綜合運用知識的能力。 2.論文要求(設(shè)計參數(shù)): 1、收集資料，擬定捷達轎車鼓式制動器設(shè)計方案； 2、捷達轎車鼓式制動器的詳細結(jié)構(gòu)設(shè)計；繪制不少于兩張A0的設(shè)計圖紙，并用三維軟件繪制三維圖； 3、書寫設(shè)計說明書； 4、翻譯一篇與轎車鼓式制動器相關(guān)的外文文獻，不少于2000字。 3.個人工作重點: 1、制定出轎車鼓式制動器的總體設(shè)計方案，并對該方案進行評價； 2、對轎車鼓式制動器方案中具體部件進行理論計算和校核； 3、根據(jù)計算和校核結(jié)果對轎車鼓式制動器進行結(jié)構(gòu)設(shè)計并繪圖； 4.時間安排及應(yīng)完成的工作: 第1周：明確設(shè)計主要任務(wù)和內(nèi)容第2周：查閱相關(guān)資料 第3周：撰寫開題報告 第4周：完成畢設(shè)開題報告 第5周：擬定轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)方案設(shè)計第6周：轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計 第7周：轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計 第8周：轎車鼓式制動器主要部件校核第9周：轎車鼓式制動器圖紙繪制 第10周：轎車鼓式制動器圖紙繪制第11周：轎車鼓式制動器裝配圖繪制 第12周：與轎車鼓式制動器設(shè)計相關(guān)的外文文獻翻譯 第13周：撰寫畢業(yè)論文 第14周：撰寫畢業(yè)論文，整理畢業(yè)設(shè)計資料第15周：畢業(yè)設(shè)計答辯 5.應(yīng)閱讀的基本文獻: [1] 王吉忠，郭非，丁春雷. 某型鼓式制動器底板有限元結(jié)構(gòu)分析[J]. 制造業(yè)自動化. 2015(05): 59-61. [2] 李強. 鼓式制動器的熱固耦合分析[J]. 機械設(shè)計與制造. 2015(03): 129-131. [3] 崔功軍，盧磊，吳娟. 鼓式制動器摩擦副熱力耦合分析[J]. 礦山機械. 2015(04): 51-55. [4] 韓永印. 基于差分進化的粒子群算法的鼓式制動器多目標優(yōu)化設(shè)計[J]. 計算機應(yīng)用研究. 2015(06): 1663-1666. [5] 范久臣，孫雪梅，李洪洲，等. 多次緊急制動工況下的鼓式制動器熱-結(jié)構(gòu)耦合分析[J]. 北華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(03): 410-416. [6] 孫雪梅，范久臣，李洪洲，等. 基于仿真技術(shù)的汽車鼓式制動器失效分析[J]. 北華大學(xué) 學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(03): 417-420. [7] 包圳，蘇小平，張?zhí)疑? 汽車鼓式制動器熱結(jié)構(gòu)耦合分析與仿真[J]. 機械設(shè)計與制造. 2015(08): 189-192. [8] 張方宇，桂良進，范子杰. 鼓式制動器熱-應(yīng)力-磨損耦合行為的研究[J]. 汽車工程. 2016(04): 466-472. [9] 尹淼晶，李金洪，馬陸娟，等. 基于FEM的鼓式制動器性能評估手段[J]. 汽車技術(shù). 2016(08): 23-26. [10] 劉燕斌，黃超杰，杜. 鼓式制動器熱衰退的抑制[J]. 科技風. 2016(18): 18-19. [11] 王吉岱，郝亞東. 鼓式制動器自動裝配生產(chǎn)線的設(shè)計與研究[J]. 組合機床與自動化加工 技術(shù). 2016(10): 145-147. 指導(dǎo)教師簽字： XX 教研室主任意見： 同意 簽字：XX 2016年12月16日 教學(xué)指導(dǎo)分委會意見： 同意 簽字：XX 2016年12月17日 學(xué)院公章 進度檢查表 第 -4 周 工作進展情況 經(jīng)過相關(guān)資料的查找，基本明確設(shè)計的主要任務(wù)和內(nèi)容，明白了開題報告寫法 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 布置了畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容，指導(dǎo)學(xué)生查找相關(guān)資料，同時指導(dǎo)學(xué)生開題報告的寫作方法。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 -3 周 工作進展情況 查閱了許多中文和外文文獻，并著手書寫和修改開題報告 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 填寫工作進展情況，指導(dǎo)學(xué)生修改開題報告，并指導(dǎo)學(xué)生對參考文獻的格式進行修改。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 -2 周 工作進展情況 主要對開題報告的錯誤進行修改，并從時間方面梳理整個發(fā)展過程 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 填寫工作進展情況，修改文獻綜述，要求按時間順序或按國內(nèi)國外分別敘述技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)， 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 -1 周 工作進展情況 開題報告修改完成，并完善了文獻綜述，開始準備下一階段工作 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 填寫工作進展情況，完善文獻綜述，并將修改后開題報告發(fā)到指定郵箱 。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 1 周 工作進展情況 對比各種鼓式制動器的結(jié)構(gòu)，分析優(yōu)缺點，初步擬定轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)方案 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 2 周 工作進展情況 對轎車鼓式制動器的各個部件進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，分析優(yōu)點缺點，并定型 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 3 周 工作進展情況 對轎車鼓式制動器的各個部件進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，分析優(yōu)點缺點，并定型 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 4 周 工作進展情況 對所完成的轎車鼓式制動器主要部件進行校核計算，看是否符合設(shè)計標 準 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 5 周 工作進展情況 著手整理數(shù)據(jù)，并開始轎車鼓式制動器的圖紙繪制與修改 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 6 周 工作進展情況 著手整理數(shù)據(jù)，并開始轎車鼓式制動器的圖紙繪制與修改 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 7 周 工作進展情況 完成所有零件圖的繪制，開始對轎車鼓式制動器的裝配圖進行繪制 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 畢業(yè)設(shè)計進度較慢，需要加快進度，并提交檢測進度所需文檔。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月13日 第 8 周 工作進展情況 查找外文文獻，并上交老師定奪，之后開始進行鼓式制動器相關(guān)的外文文獻翻譯 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)學(xué)生對下載的英文文獻是否符合翻譯要求進行了甄選，以滿足翻譯的要求。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 9 周 工作進展情況 整理所有數(shù)據(jù)及理論，在老師的指導(dǎo)下開始著手畢業(yè)論文的撰寫 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)學(xué)生完善畢設(shè)所需的二維和三維圖，應(yīng)開始畢設(shè)論文的寫作工作。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 10 周 工作進展情況 畢業(yè)論文的撰寫，整理畢業(yè)設(shè)計的所有圖紙及論文，基本完成畢業(yè)設(shè)計 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 對論文的結(jié)構(gòu)、論文用語和書寫方法進行了指導(dǎo)，繼續(xù)完善二維和三維 圖。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 11 周 工作進展情況 畢業(yè)論文的撰寫，整理畢業(yè)設(shè)計的所有圖紙及論文，基本完成畢業(yè)設(shè)計 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 對論文的結(jié)構(gòu)、論文用語和書寫方法進行了指導(dǎo)，完善論文的寫作。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 12 周 工作進展情況 再次整理畢業(yè)設(shè)計，從頭到尾理清思路準備畢業(yè)設(shè)計答辯 2017年05月10日 指導(dǎo)教師意見 準備論文進行查重，準備答辯ppt，要求自述時間為10分鐘。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 過程管理評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 工作態(tài)度 態(tài)度認真，刻苦努力，作風嚴謹 3 2 遵守紀律 自覺遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，主動聯(lián)系指導(dǎo)教師,接受指導(dǎo) 3 2 開題報告 內(nèi)容詳實，符合規(guī)范要求 5 4 任務(wù)完成 按時、圓滿完成各項工作任務(wù) 4 3 過程管理評分合計 11 過程管 理評語 該生學(xué)習(xí)態(tài)度較為認真，總體上學(xué)習(xí)較為刻苦努力。能自覺遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定，在老師要求下能夠接受指導(dǎo)。所撰寫的開題報告內(nèi)容較為詳實，表達基本清楚，符合基本寫作規(guī)范要求。目前已確定了制動器因數(shù)和主要結(jié)構(gòu)參數(shù)，并對制動器的制動力矩、摩擦元件的磨損特性，以及鼓式制動驅(qū)動機構(gòu)進行了分析和計算。根據(jù)分析計算結(jié)果，已開始繪制鼓式制動器關(guān)鍵部件的二維和三維圖 ，并基本完成了繪圖工作。 中期檢查各項工作基本符合規(guī)范要求，進度基本符合要求。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-06-16 指導(dǎo)教師評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 7 指導(dǎo)教師評分合計 14 指導(dǎo)教 師評語 選題來源于生產(chǎn)實踐，符合該生的專業(yè)方向，符合培養(yǎng)要求 ，有一定的實踐意義，難度適中，工作量較為飽滿。該生能夠結(jié)合設(shè)計任務(wù)借鑒相關(guān)資料，選擇合適的家用轎車參數(shù)，擬定出合理的設(shè)計方案，并對家用轎車鼓式制動器的核心部件進行了設(shè)計及校核 ，并根據(jù)計算結(jié)果繪制了鼓式制動器關(guān)鍵部件的二維和三維零件圖以及裝配圖。所選公式依據(jù)正確，所繪二維和三維圖形，基本符合要求。該生中文表達、外語應(yīng)用能力尚可，文獻資料檢索能力，計算機應(yīng)用能力基本滿足要求。論文文題相符，概念準確，論文結(jié)構(gòu) 、撰寫格式和圖表等符合基本規(guī)范要求。 該生能綜合運用基本知識，按時完成了畢業(yè)設(shè)計工作，同意參加答辯。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-06-16 評閱人評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 7 評閱人評分合計 14 評閱人 評語 該同學(xué)的選題符合車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，具有一定的實踐意義，題目的難度適宜，深度適中，工作量比較飽滿。研究的方案基本上合理，論文工作中體現(xiàn)出了一定的基礎(chǔ)知識運用能力 ，中文和外文的表達能力劇本具備，利用文獻的能力尚可。設(shè)計中的計算基本正確，論文的層次結(jié)構(gòu)比較清晰，基本上符合規(guī)范化的要求。外文翻譯基本正確。綜上，該生基本上完成了本科畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)，達到了本科畢業(yè)設(shè)計要求的水平，同意參加畢業(yè)論文答辯 。 評閱人簽字：XX 評閱人工作單位：機械工程學(xué)院日期：2017-06-18 答辯紀錄 學(xué)生姓名：XX 專業(yè)班級：XX 畢業(yè)論文(設(shè)計)題目： 家用轎車鼓式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計 答辯時間：2017年05月26日 時 分 ~ 時 分 答辯委員會(答 辯小組)成員 主任委員(組長)： XX XXX 委 員(組 員)： XXX XX 答辯委員會(答辯小組)提出的問題和答辯情況 問題1：為什么選擇鼓式制動器（家用轎車）？ 回 答： 結(jié)構(gòu)簡單，成本低。 問題2：受力圖是轎車的圖嗎？ 回 答： 是輕型車的圖，回去修改。 問題3：解釋下制動器中驅(qū)動機構(gòu)，彈簧是怎么選取的？ 回 答： 主缸油液推動輪缸，驅(qū)動領(lǐng)蹄和從蹄，彈簧是根據(jù)回位力的要求選取的。 問題4：此車的驅(qū)動形式，以及所設(shè)計制動器是前或后？ 回 答： 前驅(qū)，后制動器。 問題5：制動系統(tǒng)布置形式，有何優(yōu)點？ 回 答： X型布置，壓力較為平均。 問題6：第二章內(nèi)容較少，建議與第三章合并 回 答： 已合并為一章。 記錄人： XX 2017年05月26日 答辯委員會評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 自述總結(jié) 思路清晰,語言表達準確,概念清楚,論點正確,分析歸納合理 10 6 答辯過程 能夠正確回答所提出的問題,基本概念清楚,有理論根據(jù) 10 6 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達與外語應(yīng)用能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 10 6 答辯委員會評分合計 28 答辯委員會評語 XX同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計工作期間，基本遵守各項紀律，表現(xiàn)一般。 能按時完成畢業(yè)設(shè)計有關(guān)任務(wù)。 論文立論正確，立論分析無原則性的錯誤，解決問題方案有一定的參考價值，結(jié)論基本正確。 論文使用的概念基本正確，語句通順，條理比較清楚。 論文中使用的圖表，設(shè)計中的圖紙在書寫和制作時，能夠執(zhí)行國家相關(guān)標準，基本規(guī)范。 能夠查閱文獻資料，原始數(shù)據(jù)搜集得當，實驗或計算結(jié)論基本準確。 答辯過程中，能夠闡述出論文的主要內(nèi)容，主要問題經(jīng)答辯教師啟發(fā)后能夠回答出來。 答辯成績： 28 答辯委員會主任： XX 2017年06月23日 成績評定 項目分類 成績評定 過程管理評分 11 指導(dǎo)教師評分 14 評閱人評分 14 答辯委員會評分 28 總分 67 成績等級 D 成績等級按“A、B、C、D、F”記載 成績審核人簽章： XX 審核人簽章： XX