《2019版 課后限時(shí)集訓(xùn)18 城市空間結(jié)構(gòu)》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《2019版 課后限時(shí)集訓(xùn)18 城市空間結(jié)構(gòu)(8頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2021版課后限時(shí)集訓(xùn)18城市 空間結(jié)構(gòu)課后限時(shí)集訓(xùn)(十八)城市空間結(jié)構(gòu)(限時(shí):40分鐘)(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書(shū)第291頁(yè))一、選擇題(2021惠州二模)TOD 模式,是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開(kāi)發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心.以400 - 800米(5 10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè).工作、 文化教育、居住等為T(mén)體的區(qū)域中心。以下圖為T(mén)OD開(kāi)發(fā)模式示意圖,據(jù)此完 成12題。【導(dǎo)學(xué)號(hào):92040072】1 圖中A、B、C三類(lèi)城市功能區(qū)分別為()A居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)B居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)C核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū)D.辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)2. TOD開(kāi)發(fā)模式可以()A完全用步行替代
2、公共交通B. 降低土地利用密度C. 減少人口 “鐘擺式流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵1. BD降低區(qū)域人口密度第 1題,A區(qū)域面積大,且離車(chē)站較遠(yuǎn),可以判定地價(jià)較低,因此為居住區(qū);B區(qū)域靠近車(chē)站” 交通便利, 地價(jià)高,可能為核心商業(yè)區(qū);C區(qū)域位于商業(yè)和居住區(qū)之間,可以判定為辦公區(qū)。第2題,TOD開(kāi)發(fā)模式相當(dāng)于多核心的城市模式,每個(gè)核心相對(duì)獨(dú)立且核心之間交通便捷.故C正確。】(2021烏魯木齊二模)以下圖為南方某特大城市居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商 業(yè)辦公區(qū)三類(lèi)土地利用類(lèi)型相比照例與城市中心距離關(guān)系圖。讀圖,完成34題。3 圖中、代表的三條曲線(xiàn)分別是()A居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)B居民住宅區(qū)、商業(yè)辦
3、公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)C商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、居民住宅區(qū)D. 商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)4 以下關(guān)于三類(lèi)土地利用類(lèi)型相比照例的描述,正確的選項(xiàng)是()A. 4千米范圍內(nèi),三類(lèi)用地比例均呈增加趨勢(shì),居住用地大于工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ) 用地B. 47千米,三類(lèi)用地比例呈現(xiàn)減少趨勢(shì),工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地開(kāi)始超過(guò)居住 用地C. 810千米,居住用地相比照例最高,趨勢(shì)先增后減,商業(yè)用地高于 工業(yè)用地D. 1119千米,工業(yè)用地比例超過(guò)商業(yè)和居住用地,且居住用地全面大 于3. D商業(yè)用地第 3題,類(lèi)型距市中心3 4千米處最密集,應(yīng)為付租能力比 |_一_強(qiáng)的商業(yè)用地;類(lèi)型在郊外最密集.適合布局土地需求量大的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū);類(lèi)型在市
4、中心和郊外之間的中間位最密集,應(yīng)布局方便市民購(gòu) 物和上班的居民住宅區(qū)。第4題,4干米范圍內(nèi),商業(yè)用地和居住用地比 例都是先增加后減少,故A錯(cuò);47千米,工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地呈增加趨勢(shì), 故B錯(cuò);1173干米,居住用地小于商業(yè)用地,故D錯(cuò)。(2021河南南陽(yáng)一中測(cè)試)讀中國(guó)西部某城市空間結(jié)構(gòu)模型示意圖,完成5 6題。5 影響該城市地域形態(tài)的主導(dǎo)因素最可能是()A礦產(chǎn)資源B地形C地域文化D交通6 對(duì)該城市功能區(qū)布局的評(píng)價(jià),正確的選項(xiàng)是()A商業(yè)區(qū)位于市中心,縮小了其效勞范圍B居住、行政、批發(fā)等功能混雜,利于提高城市效勞等級(jí)C工業(yè)區(qū)向外移動(dòng)是為了拓展城市范圍D衛(wèi)星城的建設(shè)緩解了城市人口與環(huán)境壓力5B第5題,
5、讀圖,該城市依山體而建此,城市分布受地形影1朮d大,選由第6題斑業(yè)區(qū)位左于i擊*心占據(jù)據(jù)正市場(chǎng),沾于擴(kuò)大效勞范圍;居住.行政.批發(fā)等功能混雜說(shuō)明城市處于開(kāi)展的低級(jí)階段, 不利于提高城市效勞等級(jí);工業(yè)區(qū)向外移動(dòng)是為了保護(hù)城市環(huán)境.降低工 業(yè)本錢(qián);衛(wèi)星城的建設(shè)緩解了城市人口與環(huán)境壓力,選D.左圖是某大城市外緣甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)示意圖,右圖示意MN之間的地價(jià)分布。讀圖,完成79題?!緦?dǎo)學(xué)號(hào):92040073】7 該城市主城區(qū)位于O地(A東面C南面8甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)分別是(A住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)C工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū))B西面D北面)B住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)D工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)9 甲規(guī)劃區(qū)南側(cè)鐵路附近的合理利用方式是建()B垃圾
6、站A綠化帶C市民廣場(chǎng)D高級(jí)住宅7. D第 7題,該區(qū)域地價(jià)由北向南遞減,說(shuō)明市中心位于O點(diǎn)以北。第8題,對(duì)工業(yè)區(qū)而言,鐵路為有利因素因而乙規(guī)劃區(qū)應(yīng)為工業(yè)區(qū), 根據(jù)城市功能區(qū)布局的規(guī)律可知甲規(guī)劃區(qū)應(yīng)為住宅區(qū)。第9題,工業(yè)區(qū)、 鐵路對(duì)住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)有一定的污染,宜通過(guò)衛(wèi)生防護(hù)帶進(jìn)行分隔,衛(wèi)生防護(hù)帶的最常見(jiàn)形式是綠化帶。(2021湖南雅禮中學(xué)測(cè)試)城市功能用地的演替表現(xiàn)為用地的擴(kuò)展,又表現(xiàn)為 功能用地的相互轉(zhuǎn)換是城市功能集聚與擴(kuò)展的空間反映。我國(guó)北方某合性大 城市中心城區(qū)的建成區(qū)面積從2021年的237平方干米增加至330平方干米。以 下圖為“20217021年該城市的外部擴(kuò)展與內(nèi)部更替示意圖”。讀
7、圖完成10 11題。10 圖中顯示,一直都是該城市中心城區(qū)主要的城市功能用地的外部擴(kuò)展與內(nèi)部更替的情況,該功能用地有可能為()A公共管理與效勞用地B居住用地C商業(yè)效勞設(shè)施用地D.工業(yè)用地11. 20212021年,該城市功能用地變化說(shuō)明,該城市()A開(kāi)展仍在向城市中心集聚B城市空間形態(tài)變化不大C功能用地以均衡開(kāi)展為主10DD.開(kāi)展以向外擴(kuò)展為主第 10題,讀圖可知,該功能區(qū)內(nèi)部轉(zhuǎn)換面積始終為負(fù)值,而外部擴(kuò)展為正值,說(shuō)明該功能區(qū)的土地由其他功能區(qū)所代替.導(dǎo)致該功能區(qū)逐漸向城市外緣擴(kuò)散,應(yīng)為工業(yè)區(qū),選D。第11題,讀圖結(jié)合上題分析可知,該城市的工業(yè)區(qū)不斷向外擴(kuò)展,城市規(guī)模擴(kuò)大,逐步向外開(kāi)展, 城市
8、原工業(yè)用地被住宅區(qū)等功能所占據(jù),應(yīng)選D。二、非選擇題12(2021-哈爾濱三中質(zhì)檢)讀以下圖,答復(fù)以下問(wèn)題。據(jù)圖分析,該城市早期選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的 因素。(2)隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展,A市擬在右圖所示地區(qū)分別建大型服第5頁(yè)裝批發(fā)市場(chǎng)和大型超級(jí)市場(chǎng)。請(qǐng)分析其選址的有利條件。(3)A市方案在周?chē)貐^(qū)建一旅游度假區(qū)。請(qǐng)簡(jiǎn)述你的理由。解析第題,讀圖,該城市早期選址在河流交匯處,河流交匯處,水運(yùn)便利生產(chǎn).生活取水方鼠第(2)題,建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)占地面積大, 貨物運(yùn)輸量大,所以要布局在交通便利、地價(jià)相對(duì)較低的地方,所以布局 在火車(chē)站的附近的地區(qū),大型超級(jí)市場(chǎng)適宜布局在消費(fèi)市場(chǎng)大的城
9、市中 心,地符合條件。第題,根據(jù)圖中信息可知,A市臨近海洋,附近有 大面積沙灘,環(huán)境優(yōu)美,在周?chē)貐^(qū)建一旅游度假區(qū)具備條件。答案(1)水運(yùn)便利,生產(chǎn)、生活取水方便。 交通。(2)大型服裝批發(fā)市場(chǎng):靠近鐵路、公路,交通便利;位于郊區(qū),地租廉 價(jià)。大型超級(jí)市場(chǎng):接近市中心,市場(chǎng)廣闊。(3)A市臨近海洋,附近 有大面積沙灘,環(huán)境優(yōu)美。13 讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖(圖乙), 答復(fù)以下問(wèn)題。甲乙說(shuō)出該城市土地利用的主要方式,說(shuō)明50年代以來(lái)土地利用方式的變 化趨勢(shì)。(2)說(shuō)出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類(lèi)型,指出形成這種功能分區(qū)的 最主要因素。分析高新技術(shù)企業(yè)布局
10、在該市中心城區(qū)外圍的原因。解析第題,城市土地利用方式主要有住宅用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等,各種土地利用變化趨勢(shì)呈上升趨敷 第(2)題,商業(yè)區(qū)一般分布在市 中心,工業(yè)區(qū)一般分布在城市邊緣,主要是離市中心越遠(yuǎn),地租越低。第 (3)題,高新技術(shù)企業(yè)布局因素:環(huán)境優(yōu)美、交通便利、高等院校和科研機(jī) 構(gòu)附近。答案該市土地利用以住宅用地、工業(yè)用地、公共設(shè)施、交通和道路 廣場(chǎng)用地為主??傮w上,各種土地利用面積呈上升趨勢(shì),到21世紀(jì)以后, 工業(yè)用地減少,住宅用地面積迅速增加。(2) A:商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū));B:住宅區(qū);C 工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素(地租上 下)。(3) 老城區(qū)地價(jià)高,交通擁堵,環(huán)境質(zhì)量下降,而郊區(qū)地價(jià)低,交通便捷, 環(huán)境質(zhì)量好,有利于高新技術(shù)企業(yè)開(kāi)展。