《第1章質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)題詳解》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《第1章質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)題詳解(8頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、習(xí)題1
√1.1選擇題
(1) 一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某瞬時(shí)位于矢徑的端點(diǎn)處,其速度大小為
(A) (B)
(C) (D)
[答案:D]
(2) 一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻的瞬時(shí)速度,瞬時(shí)加速度,則一秒鐘后質(zhì)點(diǎn)的速度
(A)等于零 (B)等于-2m/s
(C)等于2m/s (D)不能確定。
[答案:D]
(3) 一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓周作勻速率運(yùn)動(dòng),每t秒轉(zhuǎn)一圈,在2t時(shí)間間隔中,其平均速度大小和平均速率大小分別為
(A) (B)
(C)
2、 (D)
[答案:B]
√1.2填空題
(1) 一質(zhì)點(diǎn),以的勻速率作半徑為5m的圓周運(yùn)動(dòng),則該質(zhì)點(diǎn)在5s內(nèi),位移的大小是 ;經(jīng)過的路程是 。
[答案: 10 m; 5π m]
(2) 一質(zhì)點(diǎn)沿x方向運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為a=3+2t (SI),如果初始時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度v0為5m·s-1,則當(dāng)t為3s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度v= 。
[答案: 23 m·s-1 ]
(3) 輪船在水上以相對(duì)于水的速度航行,水流速度為,一人相對(duì)于甲板以速度行走。如人相對(duì)于岸靜止,則、和的關(guān)系是 。
3、
[答案: ]
1.3 一個(gè)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn),你認(rèn)為主要由以下三個(gè)因素中哪個(gè)因素決定:
(1) 物體的大小和形狀;
(2) 物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu);
(3) 所研究問題的性質(zhì)。
解:只有當(dāng)物體的尺寸遠(yuǎn)小于其運(yùn)動(dòng)范圍時(shí)才可忽略其大小的影響,因此主要由所研究問題的性質(zhì)決定。
???1.4 下面幾個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,哪個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)?
(1)x=4t-3;(2)x=-4t3+3t2+6;(3)x=-2t2+8t+4;(4)x=2/t2-4/t。
給出這個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)在t=3 s時(shí)的速度和加速度,并說明該時(shí)刻運(yùn)動(dòng)是加速的還是減速的。(x單位為m,t單位為s)
解:勻變速直線運(yùn)動(dòng)
4、即加速度為不等于零的常數(shù)時(shí)的運(yùn)動(dòng)。加速度又是位移對(duì)時(shí)間的兩階導(dǎo)數(shù)。于是可得(3)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
其速度和加速度表達(dá)式分別為
t=3 s時(shí)的速度和加速度分別為v=20 m/s,a=4m/s2。因加速度為正所以是加速的。
1.5 在以下幾種運(yùn)動(dòng)中,質(zhì)點(diǎn)的切向加速度、法向加速度以及加速度哪些為零哪些不為零?
(1) 勻速直線運(yùn)動(dòng);(2) 勻速曲線運(yùn)動(dòng);(3) 變速直線運(yùn)動(dòng);(4) 變速曲線運(yùn)動(dòng)。
解:(1) 質(zhì)點(diǎn)作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其切向加速度、法向加速度及加速度均為零;
(2) 質(zhì)點(diǎn)作勻速曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其切向加速度為零,法向加速度和加速度均不為零;
(3) 質(zhì)點(diǎn)作變速直線運(yùn)動(dòng)
5、時(shí),其法向加速度為零,切向加速度和加速度均不為零;
(4) 質(zhì)點(diǎn)作變速曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其切向加速度、法向加速度及加速度均不為零。
1.6 ||與 有無不同?和有無不同? 和有無不同?其不同在哪里?試舉例說明.
解:(1)是位移的模,是位矢的模的增量,即,;
(2)是速度的模,即.
只是速度在徑向上的分量.
∵有(式中叫做單位矢),則
式中就是速度在徑向上的分量,
∴不同如題1.6圖所示.
題1.6圖
(3)表示加速度的模,即,是加速度在切向上的分量.
∵有表示軌道切線方向單位矢),所以
式中就是加速度的切向分量.
(的運(yùn)算較復(fù)雜,超出教
6、材規(guī)定,故不予討論)
1.7 設(shè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為=(),=(),在計(jì)算質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度時(shí),有人先求出r=,然后根據(jù) =及=而求得結(jié)果;又有人先計(jì)算速度和加速度的分量,再合成求得結(jié)果,即
=,= 你認(rèn)為兩種方法哪一種正確?為什么??jī)烧卟顒e何在?
解:后一種方法正確.因?yàn)樗俣扰c加速度都是矢量,在平面直角坐標(biāo)系中,有,
故它們的模即為
而前一種方法的錯(cuò)誤可能有兩點(diǎn),其一是概念上的錯(cuò)誤,即誤把速度、加速度定義作
其二,可能是將誤作速度與加速度的模。在1.6題中已說明不是速度的模,而只是速度在徑向上的分量,同樣,也不是加速度的模,它只是加速度
7、在徑向分量中的一部分?;蛘吒爬ㄐ缘卣f,前一種方法只考慮了位矢在徑向(即量值)方面隨時(shí)間的變化率,而沒有考慮位矢及速度的方向隨時(shí)間的變化率對(duì)速度、加速度的貢獻(xiàn)。
√1.8 一質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方程為
=3+5, =2+3-4.
式中以 s計(jì),,以m計(jì).(1)以時(shí)間為變量,寫出質(zhì)點(diǎn)位置矢量的表示式;(2)求出=1 s 時(shí)刻和=2s 時(shí)刻的位置矢量,計(jì)算這1秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移;(3)計(jì)算=0 s時(shí)刻到=4s時(shí)刻內(nèi)的平均速度;(4)求出質(zhì)點(diǎn)速度矢量表示式,計(jì)算=4 s 時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度;(5)計(jì)算=0s 到=4s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均加速度;(6)求出質(zhì)點(diǎn)加速度矢量的表示式,計(jì)算=4s 時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度
8、(請(qǐng)把位置矢量、位移、平均速度、瞬時(shí)速度、平均加速度、瞬時(shí)加速度都表示成直角坐標(biāo)系中的矢量式).
解:(1)
(2)將,代入上式即有
(3)∵
∴
(4)
則
(5)∵
(6)
這說明該點(diǎn)只有方向的加速度,且為恒量。
√1.9 質(zhì)點(diǎn)沿軸運(yùn)動(dòng),其加速度和位置的關(guān)系為 =2+6,的單位為
9、,的單位為 m. 質(zhì)點(diǎn)在=0處,速度為10,試求質(zhì)點(diǎn)在任何坐標(biāo)處的速度值.
解: ∵
分離變量:
兩邊積分得
由題知,時(shí),,∴
∴
1.10 已知一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),其加速度為 =4+3 ,開始運(yùn)動(dòng)時(shí),=5 m, =0,求該質(zhì)點(diǎn)在=10s 時(shí)的速度和位置.
解:∵
分離變量,得
積分,得
由題知,, ,∴
故
10、
又因?yàn)?
分離變量,
積分得
由題知 , ,∴
故
所以時(shí)
√1.11 一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為1 m 的圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方程為 =2+3,式中以弧度計(jì),以秒計(jì),求:(1) =2 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的切向和法向加速度;(2)當(dāng)加速度的方向和半徑成45°角時(shí),其角位移是多少?
解:
(1)時(shí),
(2)當(dāng)加速度方向與半
11、徑成角時(shí),有
即
亦即
則解得
于是角位移為
√1.12 質(zhì)點(diǎn)沿半徑為的圓周按=的規(guī)律運(yùn)動(dòng),式中為質(zhì)點(diǎn)離圓周上某點(diǎn)的弧長(zhǎng),,都是常量,求:(1)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度;(2) 為何值時(shí),加速度在數(shù)值上等于.
解:(1)
則
加速度與半徑的夾角為
(2
12、)由題意應(yīng)有
即
∴當(dāng)時(shí),
1.13 飛輪半徑為0.4 m,自靜止啟動(dòng),其角加速度為β=