SMS安全管理體系基本理念

1,高級(jí)管理培訓(xùn)（基本理念,安全管理體系概況,2,投入,時(shí)間投入 員工更多的時(shí)間投入 (whats in it for you,WIIFY,3,建立SMS最簡(jiǎn)單的目的,安全管理系統(tǒng)減少事故數(shù)量減少損失增加收益在行業(yè)中立足,4,成本,資金成本 運(yùn)行成本 相對(duì)于預(yù)防計(jì)劃而言的事故及事故征候成本 預(yù)防事故征候及事故的成本 （現(xiàn)在支付還是之后支付更多,5,航空飛行安全嗎,6,航空飛行安全嗎？（不確切,全球航空風(fēng)險(xiǎn)水平分布圖 (根據(jù)保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù),墨西哥,不好（不可接受的,地中海,泰國(guó) 印度尼西亞,馬來(lái)西亞,可接受的,好,8,9,什么是安全,10,韋氏新世界詞典,安全：沒(méi)有危險(xiǎn)、傷害或損失的狀態(tài)或性質(zhì),11,定義,安全 危險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)管理 安全管理系統(tǒng),12,危險(xiǎn),能夠引起損失和傷亡的任何潛在的事物,13,風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)可能性和嚴(yán)重性而測(cè)定的危險(xiǎn)產(chǎn)生的后果,14,為減少風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重性或可能性所采取的措施,風(fēng)險(xiǎn)管理,15,定義,安全 危險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)管理 安全管理系統(tǒng),國(guó)際民航組織安全管理系統(tǒng)要求,17,安全管理系統(tǒng)是,涉及所有運(yùn)行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計(jì)劃，包括對(duì)所有危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)和記錄在案的積極成分,18,理解,涉及所有運(yùn)行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計(jì)劃，包括對(duì)所有危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)和記錄在案的積極成分,不是新計(jì)劃 不要擯棄原有的安全管理內(nèi)容 所有部門 文件,19,理解,涉及所有運(yùn)行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計(jì)劃，包括對(duì)所有危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)和記錄在案的積極成分,飛行機(jī)組 維修 放行 客艙機(jī)組 停機(jī)坪 登機(jī)門 財(cái)務(wù) 市場(chǎng) 行政管理 你 機(jī)場(chǎng) 空管 規(guī)章 等,20,理解,涉及所有運(yùn)行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計(jì)劃，包括對(duì)所有危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)和記錄在案的積極成分,僅事后收集數(shù)據(jù)是不夠的 (事故征候報(bào)告, 飛行品質(zhì)保證系統(tǒng), 模擬系統(tǒng)組合件, LOSA 之后 保密報(bào)告系統(tǒng)) 在有人犯錯(cuò)之前找出應(yīng)對(duì)措施,21,理解,涉及所有運(yùn)行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計(jì)劃，包括對(duì)所有危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)和記錄在案的積極成分,安全管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分： 文件記錄 文件記錄 文件記錄 證明你在做一些事情并且計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行下去,22,計(jì)劃持續(xù)改善,從這里你要走向何處,23,計(jì)劃持續(xù)改善plan for continuous improvement,從這你要去往何方？ Where are you going to go from here,書面形式,24,安全文化,不僅限于表相,安全第一,持續(xù)保證安全,立即確保安全,考慮安全,安全政策,安全計(jì)劃,safety promotion,25,安全是,優(yōu)先權(quán) 或 價(jià)值,26,安全 相對(duì) 運(yùn)行,27,安全存在 運(yùn)行,28,為達(dá)到目標(biāo)我們必須,相信,29,所有的事故都是可預(yù)防的,30,為達(dá)到目標(biāo)我們必須,相信所有的事故是可以預(yù)防的,相信,31,這不管用,32,不要因?yàn)橐粋€(gè)人犯錯(cuò)或不服從要求而責(zé)備他，除非有證據(jù)顯示他這么做是出于疏忽，魯莽或故意違章,33,應(yīng)有的勤勉 擁有相似知識(shí)和背景的理智個(gè)體所采取的行動(dòng),34,專業(yè)性錯(cuò)誤(,35,專業(yè)性錯(cuò)誤(,36,前不久，有人問(wèn)我是否會(huì)解雇一個(gè)犯了錯(cuò)誤，并且讓公司損失600,000美金的員工，我回答說(shuō)不，因?yàn)槲一?00,000美金對(duì)他進(jìn)行了培訓(xùn)。為什么我要讓別人來(lái)坐享他所獲得的經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?-Thomas J.Watson, industrialist (1874-1956,37,文化”可以簡(jiǎn)單定義為,我們做事的方式和方法,38,建立一種可以對(duì)事故說(shuō)“不”的文化氛圍,說(shuō)出問(wèn)題，糾正錯(cuò)誤 昨天的正常運(yùn)行并不能代表今天的結(jié)果 關(guān)心小 事 設(shè)定現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)，并不斷延伸,39,理想的氛圍,創(chuàng)造性的異議” Gerry Bruggink