中國(guó)制造2025

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1、“中國(guó)制造202”5即將出臺(tái)三類企業(yè)投資機(jī)會(huì)看好備受關(guān)注的“中國(guó)制造202”規(guī)5劃出臺(tái)在即。據(jù)權(quán)威人士透露，己經(jīng)通過國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議的“中國(guó)制造202”，5將在月內(nèi)正式發(fā)布；業(yè)內(nèi)人士表示，隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)++的推進(jìn)，“中國(guó)制造”將成為今年以至未來幾年股市場(chǎng)持續(xù)受關(guān)注的主 題。 “中國(guó)制造202”規(guī)5劃或在月內(nèi)出臺(tái) 正在舉行的201年5漢諾威工業(yè)博覽會(huì)主題是“融合的工業(yè)-加入網(wǎng)絡(luò)”。此次展會(huì)的焦點(diǎn)是機(jī)械聯(lián)網(wǎng)，焦點(diǎn)技術(shù)包括集成工廠、打印、協(xié)作機(jī)器人、能源效率和智能電網(wǎng)等。此外，德國(guó)政府將發(fā)布一個(gè)發(fā)展“工業(yè)4.”的0平臺(tái)。 事實(shí)上，去年以來“工業(yè)4.”己0成為各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。德國(guó)

2、總理默克爾曾表示，德國(guó)可成為“工業(yè)4.”標(biāo)0準(zhǔn)的推動(dòng)者，并在歐洲甚至全球推行這些標(biāo)準(zhǔn)。而中國(guó)版的“工業(yè)4.”—0“中國(guó)制造202”規(guī)劃出臺(tái)漸行漸近。 據(jù)權(quán)威人士透露，己經(jīng)通過國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議的“中國(guó)制造202”，5將在月內(nèi)正式發(fā)布?！兑?guī)劃》提出了9大任務(wù)、10大重點(diǎn)領(lǐng)域和5項(xiàng)重大工程。其中，9大任務(wù)包括提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力等；十大重點(diǎn)領(lǐng)域包括為新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、生物醫(yī)藥等；五項(xiàng)重點(diǎn)工程包括國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造等。 3月27日，工信部副部長(zhǎng)蘇波在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上曾表示，“中國(guó)制造202”將5于近期正式印發(fā)。此外，蘇波還透露，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2

3、02”確5定的目標(biāo)，官方將成立國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定“”的實(shí)施方案和規(guī)劃體系。 業(yè)內(nèi)人士指出，隨著人口紅利的消失， 勞動(dòng)力供給減少、人工成本上升和新一代勞動(dòng)力制造業(yè)就業(yè)意愿的下降，對(duì)我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力形成了巨大制約。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合，搶先進(jìn)入“工業(yè)4.”時(shí)0代，以保持第一大支出產(chǎn)業(yè)-制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)無法不選擇的一個(gè)命題。 市場(chǎng)人士向《投資快報(bào)》記者表示，“中國(guó)制造202”將5成為傳統(tǒng)制造企業(yè)打造智能工廠的標(biāo)桿。而隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，中國(guó)制造”將成為今年以至未來幾年股市場(chǎng)持續(xù)受關(guān)注的主題。 上投摩根卓越制造基金擬任基金經(jīng)理吳文哲表示，縱觀201

4、 年，制造業(yè)將成為貫穿股一條不可忽視的投資主線。由中國(guó)制造到中國(guó)‘智'造，互聯(lián)網(wǎng)+概念風(fēng)已起，將是未來牛股的搖籃。 “如果將‘工業(yè)4.'、0機(jī)器人和自動(dòng)化等概念延伸開來，結(jié)合目前互聯(lián)網(wǎng)在生活中方方面面的滲透、我國(guó)制造業(yè)近年來不斷的升級(jí)換代，我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)‘智'造將成為未來制造業(yè)的必然趨勢(shì)?！眳俏恼芊治鲋赋?。 目前，中國(guó)制造業(yè)“大而不強(qiáng)”，傳統(tǒng)制造業(yè)比重較大，且多處 于工業(yè)2.和0工業(yè)3.階0段。過去，由于中國(guó)具有低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些問題被部分掩蓋，但隨著中國(guó)“高成本時(shí)代”的悄然到來，傳統(tǒng)制造業(yè)的低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。出臺(tái)“工業(yè)4.”發(fā)0展戰(zhàn)略規(guī)劃出臺(tái)迫在眉睫。 證券研報(bào)指岀，中國(guó)與德

5、國(guó)都是全球制造業(yè)大國(guó)，德國(guó)制造業(yè)的升級(jí)無疑值得我們高度關(guān)注。德國(guó)“工業(yè)4.”戰(zhàn)0略的提出，凸顯岀全球制造業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)，這對(duì)中國(guó)制造業(yè)特別是傳統(tǒng)制造業(yè)形成了巨大的挑戰(zhàn)。 其實(shí)，我國(guó)具備拓展工業(yè)4.的0優(yōu)勢(shì)。我國(guó)是世界上唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家，形成了“門類齊全、獨(dú)立完整”的工業(yè)體系，這個(gè)龐大完整的工業(yè)體系依托眾多工業(yè)企業(yè) 的集聚效應(yīng)而具備了高度靈活性，為將來實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.”進(jìn)0行了有效鋪墊。 分析人士對(duì)《投資快報(bào)》記者表示，隨著我國(guó)人口紅利的逐步消失，未來年輕勞動(dòng)力的短缺將是一個(gè)中長(zhǎng)期現(xiàn)象。因此，制造業(yè)自動(dòng)化程度提高將是大勢(shì)所趨且十分迫切，以機(jī)器人、智能制造為代表“

6、工業(yè)4.”時(shí)0代已悄然來臨。國(guó)內(nèi)機(jī)器自動(dòng)化率水平提升空間廣闊，正駛?cè)氤砷L(zhǎng)快車道，相關(guān)上市公司將迎來發(fā)展良機(jī)。 “估計(jì)工業(yè)4.投0資機(jī)會(huì)將貫穿全年?！睆V發(fā)證券指出，但是需要注意相關(guān)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)，特別是并購標(biāo)的的質(zhì)量。工業(yè)4.是0個(gè)非常寬泛的概念，機(jī)器人只是其中一個(gè)通用的基礎(chǔ)平臺(tái)，還包括工業(yè)軟件、智能機(jī)床、傳感器、機(jī)器視覺、激光和工業(yè)通訊等。 在標(biāo)的上，博時(shí)基金研究部副總、博時(shí)主題基金經(jīng)理蔡濱認(rèn)為，投資機(jī)會(huì)主要是在工業(yè)化、信息化兩化融合進(jìn)程中，蘊(yùn)含巨大的投資機(jī)會(huì)。他看好三類企業(yè)：一、積極參與升級(jí)變革的制造業(yè)龍頭；二、各行業(yè)滿足個(gè)性化需求的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，即“賣鏟子的人”；三、更多產(chǎn)業(yè)仍處于2

7、.向03.的0進(jìn)程中，自動(dòng)化設(shè)備及方案供應(yīng)商具有階段性機(jī)會(huì)。 銀河證券認(rèn)為可從以下三主線布局。一、掌握核心技術(shù)并能跨領(lǐng)域發(fā)展的系統(tǒng)集成企業(yè)，如機(jī)器人、博實(shí)股份（0026、9天奇股份（0020等0。9二）、已掌握相關(guān)零部件核心技術(shù)的企業(yè)如匯 5。2三7、）計(jì)劃進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域的 8、3銳5奇）股份（3001、2慈6星）股 川技術(shù)（3001、2新4時(shí)）達(dá)相關(guān)上市公司：上海機(jī)電份（300307）. 個(gè)股點(diǎn)將臺(tái)上海機(jī)電（60082月11日， 上海機(jī)電公告全資子公司上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司與日本納博特斯克株式會(huì)社合資設(shè)立納博特斯克(中國(guó))精密機(jī)器有限公司。分析認(rèn)為，此次減速機(jī)合作推進(jìn)是公司“電

8、梯+智能裝備+參股”的發(fā)展戰(zhàn)略又進(jìn)一步，目前公司現(xiàn)金流充沛，智能裝備平臺(tái)戰(zhàn)略明確，后續(xù)有望在海內(nèi)外持續(xù)進(jìn)行智能裝備產(chǎn)業(yè)的并購整合。 另一方面，今年是上海國(guó)企改革的重要一年，上海機(jī)電獲資產(chǎn)重組注入預(yù)期強(qiáng)。機(jī)構(gòu)研報(bào)指出，國(guó)企改革的重要方向之一是建立長(zhǎng)效激勵(lì)約束機(jī)制、實(shí)行國(guó)企任期制契約化管理全覆蓋。電氣集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)表示未來2-年3要實(shí)現(xiàn)整體上市，控股股東電氣股份和電氣集團(tuán)總公司都在執(zhí)行增持上海機(jī)電股和股的計(jì)劃。 證券研報(bào)稱，上海機(jī)電通過與納博合資進(jìn)入機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域，同時(shí)母公司也有大量?jī)?yōu)質(zhì)的自動(dòng)化資產(chǎn)，在國(guó)企改革的背景下，有望注入上海機(jī)電。從公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略來看，公司將投入大量資源進(jìn)軍機(jī)器人

9、、工業(yè)4.等0領(lǐng)域，外延式并購是方向，未來目標(biāo)是提供數(shù)字化工廠的綜合解決方案。 機(jī)器人(300024)公司是工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備領(lǐng)軍企業(yè)。分析指出，在工業(yè)4.時(shí)0代，未來機(jī)器人的主要看點(diǎn)在于數(shù)字化工廠與特種機(jī)器人，數(shù)字化工廠已成為新工業(yè)體系的標(biāo)志，也是未來系統(tǒng)集成發(fā)展的主要方向，公司作為智能平臺(tái)型公司，格局很大，不斷橫向縱向拓展產(chǎn)品系列以及下游應(yīng)用領(lǐng)域，目前已是軍事自動(dòng)化領(lǐng)域供應(yīng)商，并持續(xù)獲得穩(wěn)定的軍工訂單。 據(jù)了解，公司具備工業(yè)機(jī)器人、、等寬厚軟硬件 及多行業(yè)自動(dòng)化集成經(jīng)驗(yàn)先天優(yōu)勢(shì)，已在印刷、石油機(jī)械、閥門、低壓電器及機(jī)電設(shè)備行業(yè)的智慧工廠設(shè)計(jì)有所斬獲，已接訂單近10億。而在公司

10、優(yōu)勢(shì)獨(dú)占的特種機(jī)器人方面，已形成了自動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)器人系統(tǒng)、轉(zhuǎn)載輸送系統(tǒng)、自動(dòng)裝備保障系統(tǒng)等多類產(chǎn)品。 證券研報(bào)指岀，公司去年開始，戰(zhàn)略逐步清晰，提升軟實(shí)力，始終堅(jiān)持“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、保障國(guó)防安全、提升生活品質(zhì)”的發(fā)展使命，保證公司新產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。預(yù)計(jì)公司未來三年業(yè)績(jī)復(fù)合增長(zhǎng)率30-40。%考%慮到未來機(jī)器人還有海外收購的可能，并且應(yīng)該是有一定實(shí)力的跨國(guó)機(jī)器人企業(yè)，機(jī)器人作為工業(yè)龍頭和特種機(jī)器人的提供商，將享受高估值。 新時(shí)達(dá)(002527) 3月18日，新時(shí)達(dá)公告收購汽車機(jī)器人集成商曉奧享榮。據(jù)介紹，曉奧享榮目前在手訂單(含稅)5.億4元4，專業(yè)從事汽車機(jī)器人集成研發(fā)，核心客戶包括一

11、汽轎車、上海汽車、廣州汽車等。分析認(rèn)為，此次收購是新時(shí)達(dá)從電梯控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為汽車解決方案供應(yīng)商的進(jìn)一步舉措。 資料顯示，新時(shí)達(dá)是國(guó)內(nèi)最大的電梯控制系統(tǒng)配套供應(yīng)商，且市場(chǎng)占有率在過去幾年內(nèi)一直為國(guó)內(nèi)第一。2013 年，公司公告成立機(jī)器人業(yè)務(wù)子公司，由此開展機(jī)器人業(yè)務(wù)；201年49月完成眾為興收購，為機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)展添加籌碼。截止201年4底，公司陸續(xù)完成和推岀6軸小型多關(guān)節(jié)機(jī)器人、控驅(qū)一體化產(chǎn)品等產(chǎn)品。 證券研報(bào)指岀，新時(shí)達(dá)構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈布局：在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，眾為興長(zhǎng)于運(yùn)動(dòng)控制和定制化的方案解決，下游主要面向領(lǐng)域，客戶涵蓋富士康等。而新時(shí)達(dá)的機(jī)器人產(chǎn)品則主要用于焊接、裝配等，下游涵

12、蓋電梯、工程機(jī)械、食品包裝等制造領(lǐng)域。有望與曉奧享榮強(qiáng)大的工程實(shí)現(xiàn)能力形成充分互補(bǔ)，從而構(gòu)建起公司運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人業(yè)務(wù)“從關(guān)鍵核心部件—本體—工程應(yīng)用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈格局。 天奇股份(002009) 公司3月19日晚公告，擬暫停原募投項(xiàng)目汽車制造物流裝備生產(chǎn)線項(xiàng)目的實(shí)施，其中1.億3元募集資金變更投入至“遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集決策平臺(tái)及智能裝備成套系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。分析認(rèn)為。變更后的項(xiàng)目產(chǎn)品為應(yīng)用于汽車行業(yè)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集決策平臺(tái)及智能裝備成套系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)，旨在為客戶提供系統(tǒng)性解決方案，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.助0力。 證券研報(bào)稱，數(shù)據(jù)是工業(yè)的核心，公司未來在工業(yè) 4.領(lǐng)0域有望成為龍頭企業(yè)

13、。1公)司在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)-汽-車物流自動(dòng)化系統(tǒng)集成領(lǐng)域有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。2去)年5月份公司與西門子總部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過與西門子的合作，公司學(xué)習(xí)到了數(shù)據(jù)采集、分析和數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建方面的經(jīng)驗(yàn)。 變更募投項(xiàng)目重心仍然在數(shù)據(jù)方面，未來可能以數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)新商業(yè)模式，提升裝備制造的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，打開未來成長(zhǎng)空間。 頗值得注意的是，天奇股份是唯一參股中再交易網(wǎng)和二手熊貓網(wǎng)的企業(yè)。資料顯示，二手熊貓網(wǎng)是我國(guó)唯一一家二手汽配 交易平臺(tái)，是由國(guó)家各部委指導(dǎo)建設(shè)開發(fā)，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)唯一指定的報(bào)廢車零部件交易平臺(tái)。中再交易網(wǎng)是由國(guó)家工信部、商務(wù)部、環(huán)保部和行業(yè)協(xié)會(huì)要求成立的行業(yè)門戶網(wǎng)站。由此，互聯(lián)網(wǎng)+“獨(dú)家汽配和萬

14、億循環(huán)經(jīng)濟(jì)”。 “中國(guó)制造202”風(fēng)5口:開啟智能制造六大領(lǐng)域試點(diǎn) 3月18日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展201年5智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》以及《201年5智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，正式啟動(dòng)智能制造試點(diǎn)。根據(jù)今年兩會(huì)期間工信部部長(zhǎng)苗圩的表述稱，智能制造不僅是兩化深度融合的突破口，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的切入點(diǎn)之一，在未來20年中，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來萬億美元左右增量，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會(huì)提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。 智能制造作為中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，在“中國(guó)制造202”規(guī)劃呼之欲出的大背景下，蘊(yùn)藏巨大的投資機(jī)會(huì)。 作為中國(guó)版工

15、業(yè)4.—0—“中國(guó)制造202”的5預(yù)熱，3月18日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展201年5智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱通知）以及《201年5智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，正式啟動(dòng)智能制造試點(diǎn)。根據(jù)今年兩會(huì)期間工信部部長(zhǎng)苗圩的表述，智能制造不僅是信息化與工業(yè)化深度融合的突破口，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的切入點(diǎn)之一，在未來20年中，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來萬億美元左右增量，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 后，企業(yè)的效率會(huì)提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降左右。 由此，在發(fā)達(dá)國(guó)家高端制造業(yè)回流、發(fā)展中國(guó)家低端制造業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的國(guó)際分工格局下，中國(guó)從制造大國(guó)升級(jí)制造強(qiáng)國(guó)的抓手已經(jīng)明確——發(fā)展

16、智能制造，其是兩化深度融合、德國(guó)工業(yè)4.美國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念背后的最大公約數(shù)。 通過國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議的“中國(guó)制造202”，5預(yù)計(jì)將于近期對(duì)外頒布，規(guī)劃將通過制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色發(fā)展、高端裝備創(chuàng)新五大工程來落實(shí)。同時(shí)，智能制造的政策紅利更在于，除了總文件外，未來將建立“”規(guī)劃體系，比如智能制造規(guī)劃，或者信息化與工業(yè)化融合規(guī)劃。 規(guī)劃：六大領(lǐng)域試點(diǎn)行動(dòng)智能制造是制造技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合，涉及眾多行業(yè)產(chǎn)業(yè)，聚焦智能制造試點(diǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于準(zhǔn)確把握與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)。 而根據(jù)智能制造試點(diǎn)通知，將分類開展流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化

17、管理、智能服務(wù)等6大重點(diǎn)行動(dòng)。從中可以發(fā)現(xiàn)，試點(diǎn)中瞄準(zhǔn)的6個(gè)方向，各具針對(duì)性。 第一，針對(duì)生產(chǎn)過程的智能化，更準(zhǔn)確的說是生產(chǎn)方式的現(xiàn)化化、智能化。根據(jù)通知要求，在以智能工廠為代表的流程制造、以數(shù)字化車間為代表的離散制造分別選取5個(gè)以上的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。其中，在流程制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè)，示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用；在離散制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè)。 第二，針對(duì)產(chǎn)品的智能化，體現(xiàn)在以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點(diǎn)示范。也就是把芯片、傳感器、儀表、軟件系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品嵌入到智能裝備中去，使得產(chǎn)品具備

18、動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、感知和通信能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識(shí)別、可定位。根據(jù)通知，在包括高端芯片、新型傳感器、機(jī)器人等在內(nèi)的行業(yè)中，選取10個(gè)以上智能裝備和產(chǎn)品的集成應(yīng)用項(xiàng)目。 第三，針對(duì)制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化，也就是所謂的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向。根據(jù)通知，在以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式推行試點(diǎn)示范，比如，在家用電器、汽車等與消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)，開展個(gè)性化定制試點(diǎn)；在鋼鐵、食品、稀土等行業(yè)開展電子商務(wù)及產(chǎn)品信息追溯試點(diǎn)示范。 第四，針對(duì)管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理試點(diǎn)，從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理。 第五，針對(duì)服務(wù)的智能化。

19、以在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)示范。工信部電子信息司副司長(zhǎng)安筱鵬認(rèn)為，服務(wù)的智能化，既體現(xiàn)為企業(yè)如何高效、準(zhǔn)確、及時(shí)挖掘客戶的潛在需求并實(shí)時(shí)響應(yīng)，也體現(xiàn)為產(chǎn)品交付后對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線上線下服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。兩股力量在服務(wù) 的智能化方面相向而行，一股力量是傳統(tǒng)的制造企業(yè)不斷拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，一股力量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在以上三個(gè)方面總共選取個(gè)以上的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。 21世紀(jì)宏觀研究院認(rèn)為，上述五個(gè)方面，縱向來看，貫穿于制造業(yè)生產(chǎn)的全周期；橫向來看，也基本囊括了中國(guó)制造業(yè)中的傳統(tǒng)和優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。如果綜合來看的話，我們予以重點(diǎn)推薦重大智能裝備以及與新業(yè)態(tài)新模

20、式相關(guān)的偏服務(wù)化制造業(yè)。 看好這兩大板塊，一是基于政策考量。3月25日的國(guó)務(wù)院會(huì)議提出的高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等10大重點(diǎn)領(lǐng)域多屬于此類，此外，今年工信部將與相關(guān)部門就智能制造重大工程開展論證。二是基于可能性而言，中國(guó)在智能裝備上已有一定基礎(chǔ)，同時(shí)新業(yè)態(tài)新模式的制造業(yè)是順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”以及制造業(yè)服務(wù)化的大趨勢(shì)。 現(xiàn)狀：僅10%企業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平智能制造就中國(guó)智能制造的現(xiàn)狀而言，中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有差距，特別是在智能化方面。相比在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)發(fā)力智能制造的發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)智能制造發(fā)展起步已經(jīng)晚了幾十年。 業(yè)內(nèi)專家表示，目前中國(guó)企業(yè)智能化水平參差不齊，僅有1左右的大企業(yè)智能制造水平較高，尚

21、有90%的企業(yè)智能化程度未成熟。苗圩在兩會(huì)期間公開的數(shù)據(jù)表明，智能制造應(yīng)用在企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線上比重較大。近五年，中國(guó)工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)方面應(yīng)用數(shù)字化工具普及率已經(jīng)達(dá)到54%，在規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重達(dá)到30%，上述兩個(gè)領(lǐng)域智能化應(yīng)用年均增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)。 根據(jù)德勤與中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)201年3調(diào)研20家0制造企業(yè)所發(fā)布的首份中國(guó)智造現(xiàn)狀及前景報(bào)告顯示，中國(guó)智能制造處于初級(jí)發(fā)展階段，同樣也是大部分處于研發(fā)階段，僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段；從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看，52%的企業(yè)其智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%，60%的企業(yè)其智能制造利潤(rùn)貢獻(xiàn)低于10%。 而90%的中

22、小企業(yè)智能制造實(shí)現(xiàn)程度較低的原因在于，智能化升級(jí)成本抑制了企業(yè)需求，其中缺乏融資渠道影響最大。德勤的調(diào)研顯示，年收入小于5億元人民幣的企業(yè)中，50%的企業(yè)在智能化升級(jí)過程中采用自有資金，25%為政府補(bǔ)貼，銀行貸款和資本市場(chǎng)融資各占11%。而企業(yè)收入規(guī)模大于50億元人民幣的企業(yè)，其智能化升級(jí)資金來源中自有資金占67%，銀行貸款占比25%。整體而言，中小微型企業(yè)的銀行貸款比例低于大中型企業(yè)，占企業(yè)數(shù)量絕大多數(shù)的中小企業(yè)只能依靠自有資金進(jìn)行智能化改造。 不過，智能制造水平較低，意味著夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)的必要性，同樣也意味著后續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ木薮蟆?1世紀(jì)宏觀研究院梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，全國(guó)多個(gè)地方都在謀劃智能制

23、造發(fā)展，包括上海、浙江、江蘇、天津、安徽、重慶、河南、遼寧、四川、青島、北京、廣東、黑龍江等省市都在摩拳擦掌，或成立機(jī)器人、工業(yè)4.0 或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等與智能制造相關(guān)的聯(lián)盟，或出臺(tái)具體產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。此外，上市公司機(jī)器人、博實(shí)股份等也與高校、研究院等科研機(jī)構(gòu)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；機(jī)械科學(xué)研究總院聯(lián)合航天科技、中科院沈陽自動(dòng)化研究所等國(guó)內(nèi)知名產(chǎn)學(xué)研計(jì)23家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起成立“中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。 在智能制造試點(diǎn)通知中，也提到將探索設(shè)立按市場(chǎng)化方式運(yùn)作的智能制造發(fā)展基金，對(duì)于國(guó)產(chǎn)化能力不強(qiáng)的機(jī)器人行業(yè)而言，有望享受到政策扶持，此前設(shè)立的集成電路產(chǎn)業(yè)投資資金便是先例。 突破：從機(jī)器人智能裝

24、備開始 一般來說，智能制造涵蓋智能制造裝備、智能制造系統(tǒng)、智能制造服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)，智能制造裝備是智能制造發(fā)展的核心突破點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家制造升級(jí)的過程中，是以機(jī)器人為核心的智能裝備作為抓手，從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”也不例外，機(jī)器人不再是簡(jiǎn)單代替人工作業(yè)，實(shí)際上是改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)方式，幫助各行業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效的現(xiàn)代化生產(chǎn)及管理。 一方面，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國(guó)家從“制造業(yè)大國(guó)”向“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)型相契合。繼201年3中國(guó)首次超過日本成為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng)后，201年4中國(guó)繼續(xù)蟬聯(lián)這一桂冠。國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示法年中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到萬臺(tái)左右, 增長(zhǎng)54%，遠(yuǎn)高于

25、全球工業(yè)機(jī)器人27%的銷量增速。在“十二五”期間，國(guó)家亦是針對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出臺(tái)多項(xiàng)政策，在智能制造的大勢(shì)下，政策紅利有望繼續(xù)釋放。 另一方面，90%尚未實(shí)現(xiàn)智能制造的中小企業(yè)，將是機(jī)器人應(yīng)用的潛力市場(chǎng)，也是未來的發(fā)展方向。目前，中國(guó)機(jī)器人的主要應(yīng)用在市場(chǎng)汽車、電子電氣、食品飲料、塑料橡膠等細(xì)分行業(yè)，但中國(guó)作為制造業(yè)第一大國(guó)，22多0種產(chǎn)品的產(chǎn)量世界第一位，有些產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到全球生產(chǎn)能力的百分之五六十以上，所以，自動(dòng)化升級(jí)所衍生的需求也應(yīng)實(shí)現(xiàn)供給的多元化。 這一判斷，是基于對(duì)中小企業(yè)在智能化升級(jí)過程中的比較優(yōu)勢(shì)。對(duì)于用戶個(gè)性化和定制化需求，中小型企業(yè)有很大的增長(zhǎng)空間，其能對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過

26、程和服務(wù)流程進(jìn)行再設(shè)計(jì)，根據(jù)收?qǐng)鲮`活動(dòng)態(tài)調(diào)整方向，從而實(shí)現(xiàn)貼近客戶需求，智能化生產(chǎn)的目標(biāo)。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道） 中國(guó)制造202的5路線圖日漸清晰 用30年時(shí)間使中國(guó)制造業(yè)邁入全球第一方陣，這是實(shí)施“中國(guó)制造202”的5最終目的。為此必須實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的跨越式發(fā)展，在這個(gè)過程中，必須始終依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推廣智能制造，做大“互聯(lián)網(wǎng)+”— “中國(guó)制造202”路5線圖呼之欲出，其“點(diǎn)將”的10大領(lǐng)域不僅已成為股市關(guān)注的熱點(diǎn)，也令中國(guó)制造業(yè)跨越式升級(jí)的方向更為清晰。 工信部部長(zhǎng)苗圩表示，不管是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) ，不管是夯實(shí)工業(yè)基礎(chǔ)還是與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，其最終目的都是“要推動(dòng)中國(guó)制

27、造向中高端領(lǐng)域發(fā)展，讓中國(guó)10年內(nèi)邁入世界制造強(qiáng)國(guó)之列?！? 智能制造 造什么怎么造 面臨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，美國(guó) 、德國(guó)等制造強(qiáng)國(guó)紛紛提出了制造業(yè)升級(jí)的思路和規(guī)劃。而在“中國(guó)制造202”規(guī)5劃中，“智能制造是主攻方向，是解決我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。”苗圩說。 中國(guó)電子科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記熊群力認(rèn)為，智能制造包括生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)線和生產(chǎn)組織的智能，是把新一代信息技術(shù)貫穿于制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)。“首先要計(jì)算機(jī)化，然后要可聯(lián)網(wǎng)，兩者缺一不可。”國(guó)家信息化專家咨詢委員會(huì)常務(wù)副主任周宏仁總結(jié)說。 目前，中國(guó)智能制造已具備一定基礎(chǔ)。經(jīng)過“兩化”融合試點(diǎn)示范等探索，我國(guó)制造業(yè)信息化水平

28、已快速提高，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率已達(dá)54%。機(jī)器人應(yīng)用也從汽車行業(yè)為主，走向電子信息業(yè)、紡織業(yè)等多個(gè)工業(yè)行業(yè)。 “機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要終端和載體，但機(jī)器人也要與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)結(jié)合，能感知能反饋，才是真正的智能制造。”中國(guó)電子科技集團(tuán)元器件高級(jí)專家施進(jìn)浩表示。 苗圩對(duì)此深有感觸，他告訴記者，有些數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人，只是按人設(shè)定的程序作業(yè)，并沒有人工智能。所以出現(xiàn)過有人在修理機(jī)器人的時(shí)候，因?yàn)橥涥P(guān)閉電源而被傷害。中國(guó)在高端傳感器、重大操作系統(tǒng)等方面還需進(jìn)一步提高智能化水平。 工信部日前通知，今年將啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，到201年7進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍

29、。賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心分析師王鎵垠表示，智能制造對(duì)技術(shù)水平和資金實(shí)力要求非常高，而我國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊，需要通過試點(diǎn)慢慢推廣智能制造。 “互聯(lián)網(wǎng)+” 加什么怎么加 “中國(guó)制造202”提5出要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，改造提升中國(guó)制造業(yè)。 “這不是把互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)簡(jiǎn)單相加?！惫ば挪繃?guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔曉峰強(qiáng)調(diào)，而是要發(fā)揮“乘”法的效果，讓互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與制造業(yè)深度融合，來優(yōu)化制造業(yè)的生產(chǎn)方式、投資方式、管理方式和商業(yè)模式等。周宏仁則強(qiáng)調(diào)，“互聯(lián)網(wǎng)+”要想加的行業(yè)必須要數(shù)字化，要有基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，才能被“加進(jìn)來”。 目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)部分關(guān)鍵技

30、術(shù)全球領(lǐng)先，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用站在世界前列，以為代表的移動(dòng)通信技術(shù)正重塑世界行業(yè)格局，新一代信息技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)為智能制造打下了良好基礎(chǔ)，但兩者的融合卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 對(duì)此，曙光公司總裁歷軍舉例說，德國(guó)一家企業(yè)接受哈雷摩托車的定制化訂單，在完成線上支付后，24小時(shí)內(nèi)一輛價(jià)值1萬美元的哈雷摩托就能配送到用戶家門口。而中國(guó)的摩托車企業(yè)卻幾乎不能實(shí)現(xiàn)在線定制?！安皇俏覀冏霾坏?，而是信息化與制造業(yè)融合不夠。一旦結(jié)合起來，很快就能實(shí)現(xiàn)附加值增加，大大提升競(jìng)爭(zhēng)力。”歷軍說，曙光公司日前宣布要構(gòu)建覆蓋全國(guó)的信息化、大數(shù)據(jù)管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了向“云計(jì)算+大數(shù)據(jù)”的第三次轉(zhuǎn)型，也正是看準(zhǔn)了中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)。

31、“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有著人口紅利的優(yōu)勢(shì)。”龔曉峰認(rèn)為，與德國(guó)相比，中國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)雖弱，但互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新卻更有優(yōu)勢(shì)，要利用中國(guó)市場(chǎng)多層次、規(guī)模大的特點(diǎn)，加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，振興中國(guó)制造業(yè)。 工信部軟件服務(wù)業(yè)司司長(zhǎng)陳偉表示，下一步的關(guān)鍵是要把“互聯(lián)網(wǎng)+”到工業(yè)領(lǐng)域，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合還有很大空間。 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 創(chuàng)什么怎么創(chuàng) 業(yè)界公認(rèn)，目前美國(guó)處于全球制造業(yè)第一方陣，德國(guó)、日本處于第二方陣，中英法韓處于第三方陣?！爸袊?guó)要用10年的時(shí)間進(jìn)入第二方陣，并用30年?duì)幦∵~入第一方陣?！泵幺渍f。 內(nèi)部水平參差不齊的中國(guó)制造業(yè)，要追趕上同在升級(jí)的“德國(guó)工業(yè)4.”，0可謂是

32、一個(gè)跨越式的發(fā)展。 “雖然中國(guó)有22多0種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，但其中來自三資企業(yè)占比較高，真正自主創(chuàng)新的較少?！饼彆苑灞硎荆袊?guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要原因是，多年來更為關(guān)注終端產(chǎn)品，而忽視了制造業(yè)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新力和保障力，核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品受制于人。 對(duì)此，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中指出，要健全產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，加快重大科技專項(xiàng)和行業(yè)共性技術(shù)攻關(guān)，加速科技成果的產(chǎn)業(yè)化，提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域和企業(yè)創(chuàng)新能力。把核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)變成先進(jìn)制造基礎(chǔ)工藝技術(shù)。 這也是“中國(guó)制造202”更5加突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的原因。工信部副部長(zhǎng)蘇波表示，規(guī)劃始終

33、把創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，要通過創(chuàng)新縮短在高端領(lǐng)域與國(guó)際的差距。聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶認(rèn)為，要讓國(guó)際名牌更好地“走進(jìn)來”，推動(dòng)中國(guó)制造企業(yè)“走出去”，讓中國(guó)制造企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際名牌，從而在質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)上全面提升。 “加速積累是中國(guó)制造業(yè)跨越式發(fā)展的唯一路徑，最終仍是要落在提升質(zhì)量、打造品牌上。”龔曉峰說。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)） 中國(guó)制造將制定“”規(guī)劃 劍指科技革命 “主要是創(chuàng)新，創(chuàng)新再創(chuàng)新，（《中國(guó)制造202》5的主要目的是）縮短在高端領(lǐng)域與國(guó)際的差距?！惫I(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波在3月27日召開的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上介紹，《中國(guó)制造202》5將于近期正式印發(fā)。 這份從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)

34、計(jì)將突出先進(jìn)制造和高端裝備，以新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)等10領(lǐng)域作為發(fā)展重點(diǎn)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。經(jīng)歷了近3年時(shí)間制定而成的《中國(guó)制造202》5規(guī)劃，被視為“用三個(gè)10年完成中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”的第一個(gè)10年路線圖。 據(jù)記者了解，《中國(guó)制造202》5已經(jīng)在上周召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過，并采用“”的規(guī)劃體系，在現(xiàn)有規(guī)劃之外，還將瞄準(zhǔn)新一輪科技革命制定的措施，專門制定類似于“德國(guó)工業(yè)4.”的0規(guī)劃。 首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)陳及在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)制造業(yè)原本賴以發(fā)展的優(yōu)勢(shì)正在消失或弱化，在未來的強(qiáng)手競(jìng)爭(zhēng)中，必須加大制造業(yè)的現(xiàn)代化程度和科技化含量。 在

35、從制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的過程中，“中國(guó)制造202”僅5是第一步。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前對(duì)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)大致需要三十年。 蘇波介紹，不同于之前的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃戰(zhàn)略，《中國(guó)制造202》5作為我國(guó)第一次從國(guó)家的戰(zhàn)略層面描繪建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖，著眼于整個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì)所制定的一個(gè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性規(guī)劃。 蘇波透露《中國(guó)制造2將采用“”的規(guī)劃體系，在現(xiàn) 有規(guī)劃之外，還將瞄準(zhǔn)新一輪科技革命制定的措施，專門制定類似于“德國(guó)工業(yè)4.”的0規(guī)劃。對(duì)于高端領(lǐng)域的技術(shù)目標(biāo)，將采取“兩年一修訂，不斷深化”的動(dòng)態(tài)管理方式?！爸饕莿?chuàng)新，創(chuàng)新再創(chuàng)新。”蘇波介紹，在《中國(guó)制造202》5圈定的十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中，無論是信息技術(shù)、機(jī)器人等先進(jìn)制造業(yè)，還是電力裝備等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新的作用都是不言而喻的。 陳及認(rèn)為，由于《中國(guó)制造202》5是一個(gè)長(zhǎng)期規(guī)劃，十年間無論是技術(shù)進(jìn)步還是產(chǎn)業(yè)調(diào)整都很難預(yù)測(cè)，所以“規(guī)劃”以及動(dòng)態(tài)管理的方式，可以隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化，做岀更精準(zhǔn)的定位。 15