#2機370噸橋式起重機大修技術協(xié)議

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#2機370噸橋式起重機大修 技 術 協(xié) 議 甲 方： 乙 方： 二0一七年八月 一.總則 1.1. 本技術協(xié)議適用于8888發(fā)電有限公司 #2機370 噸橋式起重機大修工程。它提出了370噸橋式起重機大修的范圍、電氣及控制要求、保護、標準等方面的技術要求。 1.2. 本技術協(xié)議經(jīng)甲方和乙方雙方確認后作為大修合同的附件，與合同正文 具有同等法律效力，如乙方不遵守本協(xié)議，甲方有權拒驗收、拒付款。 1.3. 本技術協(xié)議提出了最低限度的技術要求，并未對一切技術細節(jié)做出規(guī)定，也未充分引述有關標準和協(xié)議的條文，乙方應保證提供符合本協(xié)議和有關最新工業(yè)標準和企業(yè)標準的優(yōu)質產(chǎn)品。 1.4. 如果甲方有除本協(xié)議以外的特殊要求，應以書面形式提出并做詳細說明 。 1.5. 如果乙方對本協(xié)議中的條文有異議或對其制造標準有不同見解，應以書面形式提出并做詳細說明。 1.6. 在合同簽定之后，甲方保留對本協(xié)議提出補充要求和修改的權利，乙方應承諾予以配合。如提出修改，具體項目和條件由甲乙雙方商定。 1.7. 本協(xié)議中所提及的標準，當已修訂時，以修訂后版本執(zhí)行。 1.8. 乙方應保證甲方不承擔有關專利的一切責任。 1.9 檢修地點是8888發(fā)電有限公司#2 主廠房。 二.概況 2.1 設備運行環(huán)境 1）安裝地點：#2汽機房內(nèi)標高 13.7m 的鋼軌上。 2）汽機房內(nèi)零米海拔高度： 114.95 米 3）室外最高氣溫： 43℃ 4）室外最低氣溫： -17.9℃ 5）室外歷年平均氣溫： 14.2℃ 6）年平均相對濕度： 66 % 2.2 設備規(guī)范 汽機房最大安裝和檢修起重件為發(fā)電機，重 337 t。行車用于起吊整臺發(fā)電機和 廠房內(nèi)的設備物品。 2.3.行車主要技術參數(shù) ? 橋式吊鉤起重機跨度: 28 m ? 主鉤起吊重量: 370 t (安裝和大修) ? 副鉤 1 起吊重量: 16 t ? 副鉤 2 起吊重量: 2 t ? 主鉤起升高度: 12.5 m ? 副鉤 1 起升高度: 20 m ? 副鉤 2 起升高度: 20 m ? 主鉤極限高度(標高): 13.02 m ? 副鉤 1 極限高度(標高): >15 m ? 副鉤 2 極限高度(標高): >15 m ? 主鉤起升速度: 最大 1.0 m/min (安裝和大修荷載 370t 時) 副鉤 1 起升速度: 最大 8 m/min 副鉤 2 起升速度: 最大 12.5 m/min ? 大車運行速度: 最大 20m/min ? 小車運行速度: 最大 10 m/min 主鉤上限位置與軌頂高差: 0.68 m 起重機最高點與軌頂高差: 3.19 m 行車軌道長度: ~52.5 m ? 工作級別： 機構工作級別 ： （主副鉤及小車運行）M2/M1(大車運行) 起重機工作級別：A3 ? 電源：三相交流電源 380V 50Hz 三.大修范圍 3.1機務部分： 3.1.1主起升機構 3.1.1.1解體、清洗、檢查、齒根、齒側間隙測量，所有密封件及軸承更換，消除滲漏，更換潤滑油，更換高速軸； 3.1.1.2主起升增加制動器，制動器底座重新制作，制作、加裝檢修平臺，制動器摩擦片更換，并調整制動器間隙，確保起重機運行中使用靈活可靠； 3.1.1.3解體檢查聯(lián)軸器磨損情況，超標更換，更換梅花彈性體； 3.1.1.4滑輪吊鉤組解體檢查、清洗，檢查軸承、滑輪磨損情況，超標更換； 3.1.1.5檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷等現(xiàn)象，超標嚴重及時更換，鋼絲繩現(xiàn)場進行浸油潤滑處理； 3.1.1.6更換高度限制器并從新調整，載荷儀表從新調零； 3.1.1.7卷筒軸承座解體檢查，軸承超標更換，重新潤滑。 3.1.2副起升機構 3.1.2.1減速箱解體，檢查減速機內(nèi)部高速齒與低速齒的磨損情況，測量齒根、齒側間隙測量，所有密封件及軸承更換，消除滲漏，更換潤滑油，消除異響； 3.1.2.2副鉤制動器摩擦片更換，并調整制動器間隙，確保起重機運行中使用靈活可靠。 3.1.2.3解體檢查聯(lián)軸器，檢查磨損情況； 3.1.2.4吊鉤組解體檢查、清洗，檢查軸承、滑輪磨損情況，超標更換； 3.1.2.5檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷等現(xiàn)象，超標嚴重及時更換，鋼絲繩現(xiàn)場進行浸油潤滑處理； 3.1.2.6更換高度限制器并從新調整，載荷儀表從新調零； 3.1.2.7卷筒軸承座解體檢查，軸承超標更換，重新潤滑； 3.1.3大車運行機構 3.1.3.1全部驅動減速器與車輪軸拆卸，車輪組解體、清洗檢查，更換全部軸承； 3.1.3.2更換減速機油脂； 3.1.3.3制動器檢查，間隙調整； 3.1.3.4潤滑系統(tǒng)拆檢，管路清通； 3.1.4小車運行機構 3.1.4.1全部驅動減速器與車輪軸拆卸，車輪組解體、清洗檢查，更換全部軸承；更換減速機油脂； 3.1.4.2制動器檢查，間隙調整； 3.1.4.3小車水平輪組更換； 3.1.4.4潤滑系統(tǒng)拆檢，管路清通。 3.1.5軌道 3.1.5.1大車軌道測量、調整，并提供數(shù)據(jù)，軌下梁面除銹并油漆，更換墊皮，更換壓板及全部固定螺絲； 3.1.5.2小車軌道測量、調整，并提供數(shù)據(jù)，軌道接頭部位調整、磨平。 3.1.6走臺欄桿 3.1.6.1走臺欄桿制作、修復，增加小車檢修爬梯； 3.1.6.2增加主鉤減速機檢修平臺； 3.1.7緩沖器 3.1.7.1大小車緩沖器全部更換； 3.1.7.2處理大車西側靠邊距問題，滿足現(xiàn)場吊裝要求； 3.1.8其他 3.1.8.1處理大車運行西側靠邊距問題，滿足現(xiàn)場吊裝要求； 3.1.8.2更換磨損嚴重的所有銷軸螺栓； 3.1.8.3整機油漆； 3.1.8.4現(xiàn)場清理，除塵。 3.2 電氣部分： 3.2.1 電纜 整機電纜嚴重老化、開裂，更換除滑觸線以外整機電纜。 3.2.2 電機 主副鉤大小車共6臺，按如下要求檢修并出具報告。 3.2.2.1電動機清理解體； 3.2.2.2電動機定子：a、電動機定子繞組灰塵清理，油垢用無機溶劑清檫干凈；b、檢查電機繞組絕緣層應完好，綁線無松動現(xiàn)象；c、檢查定子槽楔應無斷裂、松動現(xiàn)象；d、碳刷、刷架、刷握檢查、清理及更換碳刷。 3.2.2.3電動機轉子：a、電動機轉子抽出檢查清理 ；b、檢查電機轉子銅導電條和端環(huán)應無斷裂現(xiàn)象；c、檢查電機鐵芯、軸頸、集電環(huán)表面應清潔、光滑、無損傷。 3.2.2.4軸承清洗、檢查：a、檢查軸承表面應光滑、清潔，無麻點； b、檢查軸承滾柱與外圈接觸良好，轉動靈活無卡澀；c、測量軸承徑向間隙，間隙超標更換軸承；d、更換電動機軸承潤滑脂。 3.2.2.5更換電動機骨架油封。 3.2.2.6電動機制動器制動盤檢查更換、制動間隙調整。 3.2.2.7所有電動機電氣預防性試驗。 3.2.2.8主副鉤電機尾部加裝編碼器。 3.2.3變頻器 3.2.3.1主、副1、副2起升變頻器，大、小車變頻器更換及檢修、調試（PLC輸入、輸出模 塊的檢查；PLC及相關繼電器接線檢查；程序檢查、調整，除塵，風機更換），并出具報告。 3.2.3.2我公司QD370T/16T/2T橋式起重機目前所用變頻器ABB系列，型號為 序號 名稱 型號 數(shù)量（臺） 1 大車運行 ACS880-01-061A-3+K454 1 2 小車運行 ACS800-01-0030-3+D150+P901 2 3 370T主鉤 ACS800-04M-0140-3+D150+P901 2 4 16T副鉤 ACS800-01-0050-3+D150+P901 1 5 2T副鉤 ACS800-01-0016-3+P901 2 3.2.3.3供貨要求： 1）乙方所供變頻器由具備ABB公司合法授權的分銷商北京斑馬科技有限公司供貨。 2）乙方保證全套設備的完好、完整性，并提供一年及以上保質期。 3）乙方提供安裝、調試、培訓等技術支持。安裝所需消耗性材料有乙方自理。 4）乙方若無目前在用型號變頻器，可以提供原型號的新型替代型號產(chǎn)品，但須滿足原系統(tǒng)各項性能指標技術要求。 5）乙方提供的變頻器或替代型號不會因為選型、質量等問題導致發(fā)熱、運行不正常等現(xiàn)象；如出現(xiàn)異常現(xiàn)象則供方須無條件予以更換，且買方不承擔由此產(chǎn)生的任何費用。 3.2.4 PLC柜檢修 3.2.4.1PLC輸入、輸出模塊的檢查； 3.2.4.2PLC及相關繼電器檢查，更換老化的相關元器件； 3.2.4.3程序檢查、調整，除塵 3.2.5 制動電阻柜 制動電阻全部更換 3.2.6 滑觸線 3.2.6.1檢查集電器，碳刷磨損嚴重進行更換 3.2.6.2檢查滑觸線懸吊架，發(fā)現(xiàn)損壞進行更換 3.2.7 觸摸屏 觸摸屏損壞、部件老化，更換 3.2.8 警示、照明燈的檢查 發(fā)現(xiàn)損壞進行更換 3.2.9 聯(lián)動臺 檢查聯(lián)動臺操作手柄，發(fā)現(xiàn)損壞進行檢修或者更換 3.2.10 接觸器的更換 更換電控柜里的所有接觸器 3. 2.11 限位 整機所有限位開關、接近開關、減速開關全部更換 3.3 QD370T/16T/2T橋式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng) 按照國家推薦標準《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）在額定起重量大于或等于200噸的通用橋式起重機等起重機械上安裝安全監(jiān)測管理系統(tǒng)。新加裝的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，為實現(xiàn)對起重機整個控制系統(tǒng)運行的各個環(huán)節(jié)和重要安全狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并產(chǎn)生相應預警提示操作人員，起重司機能通過此系統(tǒng)在起重機運行過程中，對各個機構安全狀態(tài)參數(shù)有一個全面而形象的了解和控制。 3.3.1購買數(shù)量、品牌型號、生產(chǎn)廠家 3.3.1.1數(shù)量：1套。 3.3.1.2品牌型號：正恒電子 GCMS型 3.3.1.3生產(chǎn)廠家：新鄉(xiāng)市正恒電子科技有限公司 具有安全監(jiān)控系統(tǒng)合格證和型式試驗報告等證明文件。 3.3.2技術要求 安全監(jiān)測裝置需滿足GB/T28264-2012《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》規(guī)定功能及要求主要如下： 序號 檢驗項目及其內(nèi)容 1 安全監(jiān)控管理功能要求的硬件配備 檢查起重機械的出廠配套件清單中是否有GB/T 28264-2012所要求的信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息存儲單元、信息顯示單元、信息導出接口單元等硬件設施，當有遠程監(jiān)控要求時，應增加遠程傳輸單元，當起重機集群作業(yè)時，系統(tǒng)應留有相應接口，并核查。 2 管理權限的設定 現(xiàn)場核實系統(tǒng)管理員的授權，進入系統(tǒng)后，需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統(tǒng)管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后，能夠順利進入系統(tǒng)。 3 故障自診斷 開機進入系統(tǒng)后，現(xiàn)場核實系統(tǒng)有運行自檢的程序，并顯示自檢結果，系統(tǒng)應具有故障自診斷功能。系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。 4 報警裝置 在空載的條件下，通過按急?；蛳到y(tǒng)設計的報警信號現(xiàn)場驗證起重機械的各種報警裝置的動作。 系統(tǒng)的報警裝置能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報警信號。 當發(fā)生故障時，系統(tǒng)不但要報警，還應能根據(jù)設置要求對設備止停。 5 文字表達形式 現(xiàn)場目測系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達形式為簡體中文。 6 通信協(xié)議的開放性 現(xiàn)場檢查系統(tǒng)有對外開放的硬件接口，查閱相關說明書中通信協(xié)議的內(nèi)容，應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等對外開放的協(xié)議； 現(xiàn)場驗證系統(tǒng)通過以太網(wǎng)或USB接口能方便地將記錄數(shù)據(jù)導出。 7 顯示信息的清晰度 在司機座位上，斜視45可清晰完整的觀察到整個監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線，清晰可辨。 8 系統(tǒng)信息采集源 對應GB/T 28264-2012中表1檢查信息采集源。 9 起重量 現(xiàn)場起升載荷，檢查顯示器上是否顯示起重量，顯示計量單位為“t”,并至少保留小數(shù)點后兩位。 10 起升高度/下降深度 顯示屏幕上，能實時顯示所吊運的物體高度和下降深度。在空載的條件下，將吊具起升到一定的位置，記錄此時顯示屏上起升高度的數(shù)值為H1,將激光測距儀垂直架設到吊具的正下方，測試吊具的位置高度值并記錄為h1，起升機構緩慢運行一定的的高度，觀察顯示屏上起升高度的數(shù)值應實時變化，待穩(wěn)定后記錄為H2，測量此時吊具的位置高度值并記錄為h2，通過公式H=H2-H1計算出顯示屏上起升高度的變化值H，通過公式h=h2-h1, 計算出吊具實際測量上升的高度h，以上操作至少重復三次，H與h的數(shù)值應該一致。 11 運行行程 起重機械的起升高度、下降深度、小車運行、大車運行等運行行程可實時顯示。 ①計算起重機吊具由地面起升至最大高度過程中，起升卷筒轉動圈數(shù)，換算至鋼絲繩起升高度值，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值對比； ②在空載的條件下，將小車運行到某一位置，記錄顯示屏上小車運行行程的數(shù)值為S0，并在小車運行的軌道上相應位置做標記，緩慢開動小車，移動一定的距離（一般不少于10mm），觀察顯示屏上小車運行行程的數(shù)值應實時變化，待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數(shù)值為S1，并在運行的軌道上做標記。用卷尺測量兩處標記的距離為s,計算出系統(tǒng)顯示的距離S=/S1-S0/,S與s數(shù)值應該一致； ③大車運行的行程驗證方法同第二條所述。 12 操作指令 在空載的條件下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對起重機械的動作進行操作驗證，各種動作在顯示器上應實時顯示。試驗后，查看相關的記錄，信息能保存和回放。 13 工作時間 系統(tǒng)應實時顯示和記錄工作時間，計量起重機械各機構動作時間點、時間段，與監(jiān)控系統(tǒng)對應值比較。 14 累計工作時間 連續(xù)一個工作循環(huán)后，調取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù)，現(xiàn)場驗證已完成的工作循環(huán)的時間系統(tǒng)應全部累加、記錄和存儲。 15 每次工作循環(huán) 查看顯示屏幕上應該有工作循環(huán)的次數(shù)。根據(jù)起重機械的特點記錄每個工作循環(huán)的次數(shù)。調取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù)，系統(tǒng)已完成的工作循環(huán)應全部記錄和存儲。 16 監(jiān)控狀態(tài)驗證 對應GB/T 28264-2012中表3驗證具體產(chǎn)品的狀態(tài)。 17 起升機構的制動器狀態(tài) 在空載的條件下，進行起升機構動作的操作，對于兩個及以上起升機構的起重機械，應分別驗證其制動狀態(tài)，檢查在系統(tǒng)的顯示屏上應實時顯示制動狀態(tài)的信號。 18 聯(lián)鎖保護(門限位和機構之間的運行聯(lián)鎖) 門限位 進行門限位開關閉合試驗，檢驗監(jiān)控系統(tǒng)顯示與門限位狀態(tài)是否一致。 機構之間的運行聯(lián)鎖 根據(jù)相關標準和設計要求,對于有聯(lián)鎖要求的起重機械，在空載的條件下，分別進行兩機構的動作，其聯(lián)鎖應滿足規(guī)定要求，顯示屏應實時顯示聯(lián)鎖狀態(tài)。 19 工況設置狀態(tài) 系統(tǒng)中應有對所有工況進行監(jiān)控設置、顯示和存儲功能，現(xiàn)場查看顯示、調閱工況資料，驗證其有效性。 20 視頻系統(tǒng) 現(xiàn)場查看視頻系統(tǒng)的構成：安裝攝像頭數(shù)量、安裝位置、所監(jiān)控的范圍。在一個工作循環(huán)的時間內(nèi)，在視頻系統(tǒng)的屏幕上應觀察到起重機械主要機構各主要工況實時工作的監(jiān)控畫面。 整個視頻系統(tǒng)應該全程監(jiān)控起重機械工作的過程，能做到實時監(jiān)控。一個工作循環(huán)后，調取相關視頻的信息，查看這些狀態(tài)的信息應完整保存。 21 起重量綜合誤差試驗 根據(jù)試驗工況將小車停放在相應位置，起升機構按100%額定起重量加載，載荷離地100～200mm高度，懸空時間不少于10min。整個過程中觀察系統(tǒng)應反映起重機械載荷的實時變化，待載荷穩(wěn)定后觀察顯示屏上的載荷數(shù)值作為系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)并記錄為Qa；將現(xiàn)場經(jīng)過標定的試驗載荷作為檢驗載荷的實際數(shù)據(jù)記錄為Qb。選取在30%額定起重量與100%額定起重量之間其他兩點的載荷繼續(xù)進行重復上述的試驗。 做三次載荷試驗后，按照下式計算起重量綜合誤差： EQ=|Qa-Qb|/Qb100% 式中： EQ-起重量綜合誤差； Qa-系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)，單位為噸（t）； Qb-試驗載荷的實際數(shù)據(jù)，單位為噸（t）。 22 連續(xù)作業(yè)試驗驗證 系統(tǒng)按照其工作循環(huán)能連續(xù)作業(yè)16小時或工作循環(huán)次數(shù)不少于20次，中途因故停機，重新計算試驗時間或循環(huán)次數(shù)，并能實時記錄。通過調取試驗后的記錄，查看相關的記錄，驗證系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)能力。 23 實時性 在做空載實驗時，現(xiàn)場驗證系統(tǒng)具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能，能以圖形、圖像、圖標和文字的方式顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。待試驗結束后，調取保存的記錄，驗證起重機械運行狀態(tài)及故障信息有實時記錄功能。檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應包含數(shù)據(jù)或圖像的編號，時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應一致。 24 掃描周期 查看系統(tǒng)實際程序的掃描周期應不大于100ms。 25 存儲時間 根據(jù)設備的使用情況，對于系統(tǒng)工作時間超過30天的起重機械，現(xiàn)場調取之前存儲的文件，查看文件的原始完整性和存儲情況；存儲時間不應少于30個連續(xù)工作日。對于系統(tǒng)工作時間不超過30天的起重機械，現(xiàn)場查閱存儲的文件，計算一個工作循環(huán)的時間內(nèi)儲存文件大小，推算出是否能達到標準中所規(guī)定的要求，數(shù)據(jù)存儲時間不少于30個連續(xù)工作日，視頻存儲時間不少于72小時。 調取試驗過程中存儲的數(shù)據(jù)，檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息的日期應按照年/月/日/時/分/秒的格式進行存儲。 26 斷電后信息的保存 首先檢查系統(tǒng)應有獨立的電源即UPS電源或電瓶等裝置?，F(xiàn)場驗證，當起重機械主機電源斷電后，系統(tǒng)能持續(xù)工作。調取連續(xù)作業(yè)的時間內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)，起重機械數(shù)據(jù)應完整保存。 27 歷史追溯性 調取連續(xù)工作一個工作循環(huán)過程中存儲的所有信息，檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應包含數(shù)據(jù)或圖像的編號，時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應一致。能追溯到起重機械的運行狀態(tài)及故障報警信息。 根據(jù)2012年5月國家正式頒布的《起重機械安全監(jiān)測管理辦法》（GB/T 28264-2012，以下簡稱“國標”）中的要求，安全監(jiān)控系統(tǒng)主要功能如下： 1) 系統(tǒng)的功能要求 (1) 系統(tǒng)應具有機械信息采集源的信息進行處理及控制的功能。 (2) 系統(tǒng)應具有對起重機械運行狀態(tài)及故障信息進行實時記錄的功能。 (3) 系統(tǒng)應具有故障自診斷功能。在開機時應有自檢程序，對警報、顯示等功能進行驗證。 (4) 在系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。 (5) 系統(tǒng)在發(fā)生故障時，險發(fā)出報警外還應具備止停功能。 2) 系統(tǒng)的顯示要求 (1) 系統(tǒng)需保證顯示信息在各種環(huán)境下清晰可辨，不干擾司機視線，不刺目。 (2) 系統(tǒng)應具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能，能以圖形、圖像、圖表和文字的方式顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。 (3) 系統(tǒng)顯示的文字表達應采用簡體中文。 (4) 系統(tǒng)的報警裝置應能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域內(nèi)人員發(fā)出清晰的聲光報警。 3) 系統(tǒng)的信息采集和信息儲存要求 (1) 系統(tǒng)信息的采集應滿足實時性要求，儲存應滿足原始完整性要求。 (2) 系統(tǒng)儲存的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應包含數(shù)據(jù)或圖像的編號、時間和日期。 (3) 系統(tǒng)的信息存儲單元在關閉電源或供電中斷之后，其內(nèi)部的所有信息均應被保留。 (4) 系統(tǒng)能在存儲容量達到設定的存儲時間前前提示管理人員提前備份保存。 (5) 在運行周期內(nèi)系統(tǒng)的采樣周期不應大于100ms。 (6) 數(shù)據(jù)存儲時間不應少于30個連續(xù)工作日。 4) 系統(tǒng)的通信協(xié)議要求 (1) 系統(tǒng)的通信協(xié)議應符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。 (2) 系統(tǒng)的用戶通信協(xié)議應開放。 5) 系統(tǒng)的管理權限要求 系統(tǒng)的管理應由經(jīng)授權的人員進行。 6) 系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)要求 系統(tǒng)的基本組成單元應符合其本身的技術規(guī)范，連續(xù)作業(yè)試驗時間不應低于16小時或工作循環(huán)次數(shù)不應低于20次。 7) 系統(tǒng)綜合誤差要求 起重量和起升高度的誤差，在起重機械實際工況下，誤差不應大于5%。 8) 系統(tǒng)的屏蔽要求 控制信號線宜選用雙絞屏蔽線，遠距離傳輸或強干擾環(huán)境可選用光纜方式。 9) 擴展性要求 系統(tǒng)具備擴展性，軟件架構要求具備開放性，提供完整規(guī)范的開發(fā)接口，能夠滿足主流平臺和跨平臺快速應用開發(fā)的需求。 3.3.3 安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求： 1）乙方所提供的系統(tǒng)設備生產(chǎn)廠家應具備國家授權生產(chǎn)資質。 2）乙方所供系統(tǒng)設備符合國家推薦標準《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）技術規(guī)范且具有三家以上客戶安裝、使用的業(yè)績。 3）乙方須保證全套設備的完好、完整性，并提供一年及以上保質期。 4）乙方應提供安裝、調試、培訓等，安裝所需消耗性材料由乙方自理。各部件安裝位置合理有效，上方攝像頭不觸碰機房頂部燈具等，控制室內(nèi)安裝機箱和顯示屏，位置不妨礙司機觀察起吊現(xiàn)場動作及視線。出具報告。 5）乙方提供的安全監(jiān)控系統(tǒng)不會因為質量等問題導致運行不正常等現(xiàn)象；如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象則乙方須無條件予以更換，且甲方不承擔由此產(chǎn)生的任何費用。 3.4 載荷試驗及監(jiān)檢 大修結束后按照國家相關規(guī)范要求完成載荷試驗工作。須自行配備使用金屬配重塊和托盤或水泥配重塊及鋼絲繩。提供相關資料、取證。 3.5 備品備件 3.5.1乙方須提供以下且不僅限于以下類別備品備件。 3.5.2乙方承擔大修所需更換的除變頻模塊外的其它全部備件及所有耗材（變頻器已由甲方購買），乙方提供的備品備件到貨須經(jīng)甲方管理人員檢驗確認后使用。 備品備件清單（包括但不僅限于）： 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 單位 廠家 1 觸摸屏 1 西門子 2 接觸器 施耐德 3 限位開關 2 蚌埠高靈 4 接近開關 歐姆龍 5 制動電阻 1 河南中科 6 編碼器 歐姆龍 7 電纜 天津金達 8 緩沖器 9 小車軸承 洛陽 10 大車軸承 洛陽 11 主鉤減速機軸承 洛陽 12 副溝減速機軸承 洛陽 13 軌道附件 14 鋼材 四.檢修規(guī)范和標準 4.1 國家有關標準。 4.2 電力行業(yè)有關規(guī)定、規(guī)范、標準。 GB3811-83 起重機設計規(guī)范 GB6067-89 起重機械安全規(guī)程 GB5905-86 起重機試驗規(guī)范的程序 JT5022-86 港口起重機軌道安裝技術條件 ISO5049-1980 移動性連續(xù)搬運設備結構設計規(guī)范 DLJ52-81 電力建設施工及驗收規(guī)范 GB3323-87 焊接標準規(guī)范 GBJ232-82 電氣裝置工程施工及驗收規(guī)范 GB50150-92 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 4.3 設備制造廠說明書及相關檢修維護手冊、檢修工藝卡的有關內(nèi)容。 4.4 業(yè)主的規(guī)程、規(guī)定及有關管理制度或業(yè)主提出的一些特殊要求等。 五.大修工期及人員安排 合同生效之日起，乙方大修工期為45個日歷天。 如遇下列情況,經(jīng)甲乙雙方現(xiàn)場代表簽證后,工期相應順延： a. 按施工準備規(guī)定,甲方不能提供施工場地,影響施工的。 b. 人力不可抗拒的因素延誤工期。 c.如果檢修過程中出現(xiàn)不可預知的部件需要更換的情況且供貨周期較長，經(jīng)雙方磋商后工期相應順延。 人員配置：（乙方填寫） 現(xiàn)場施工人員計劃表 序號 職務 計劃人數(shù)量 職稱 備注 1 1 電器專工 1 工程師 2 2 機械專工 1 工程師 3 3 電器工 2 技術工 4 4 機械工 3 技術工 5 主要人員名單： 姓名 崗位 年齡 專業(yè) 學歷 專業(yè)年限 職稱 電器專工 37 電器 專科 12 工程師 機械專工 32 機械 ?？? 10 工程師 電器工 34 電器 高中 5 技術工 電器工 28 電器 高中 5 技術工 機械工 31 機械 高中 5 技術工 機械工 27 機械 高中 5 技術工 機械工 42 機械 高中 5 技術工 主要工作進度計劃：（乙方填寫） 序 號 日期 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九 二十 二十一 二十二 二十三 二十四 二十五 二十六 二十七 二十八 二十九 三十 三十一 三十二 三十三 三十四 三十五 三十六 三十七 三十八 三十九 四十 四十一 四十二 四十三 四十四 四十五 內(nèi)容 1 進場及需安全防護工具就位 2 電器拆卸，及起升機構減速機檢修。 3 小車機構拆除，維護及保養(yǎng)，電動機拆除維護保養(yǎng) 4 大車運行機構檢修， 5 電動機吊裝，電器安裝及調試，驗收 六.雙方的責任 6.1乙方的責任 6.1.1乙方應在規(guī)定時間日程內(nèi)運用專業(yè)能力履行大修服務，并在合理范圍內(nèi)盡可能迅捷高效。 6.1.2乙方應遵守現(xiàn)行法律法令和即時生效的工地安全指令。 6.1.3若大修有可能影響乙方或甲方的雇員們的安全、乙方有權拒絕履行。 6.1.4乙方應與甲方的安監(jiān)部門簽定承包安全協(xié)議，并落實檢修中的安全措施。 6.1.5大修施工期內(nèi)，凡由于乙方原因造成人身設備安全事故，由乙方承擔責任。 6.1.6向甲方提供與#2行車相關大修資料； 6.1.7乙方負責完成大修必要的腳手架搭拆、電焊、火焊等工作，費用自理。 6.1.8大修消耗性材料由乙方負責。 6.1.9乙方承諾保修期內(nèi)免費提供保修服務，在質保期內(nèi)若出現(xiàn)質量問題，委派專業(yè)工程師在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場免費服務。 6.2甲方的責任 6.2.1在乙方進行#2行車大修時，甲方應提供相應的技術資料以及必要的工作便利條件。 6.2.2負責辦理現(xiàn)場作業(yè)工作票。 6.2.3負責提供水、電使用的方便。 6.2.4負責按時分步進行節(jié)點驗收和竣工驗收。 七.罰款條件 7.1如果因乙方大修質量問題而造成設備和系統(tǒng)損壞時，乙方應全額賠償所有損失，并罰款10萬元。 7.2若因乙方大修質量引起異常情況，但未造成設備或系統(tǒng)損壞時，乙方應重新大修，并罰款5萬元。 7.3按照合同規(guī)定時間完成大修任務并及時提交大修報告，否則，每耽誤一天給予2000元的罰款，以此類推。 7.4施工中出現(xiàn)質量問題、安全隱患，乙方不聽甲方現(xiàn)場人員指揮，處以1000～2000元的罰款，并勒令停工。發(fā)生重大質量、安全事故，處以10000～50000元的罰款，并勒令退場。 7.5投標單位未經(jīng)業(yè)主單位同意，擅自更換項目經(jīng)理時，甲方有權處以5000元罰款，并勒令退場。 八.大修報告 8.1大修完成后5個工作日內(nèi)乙方必須提交詳細的大修報告四份，并提供檢查、檢修情況的詳細記錄； 8.2若在大修中，乙方了解到危害設備的無障礙運行或工作安全的某情況，乙方應立即通知甲方并在大修工作結束時向甲方提交一份書面報告及維修建議。 8.3乙方應當協(xié)同甲方建立#2行車大修技術檔案。 8.4大修開工前由乙方向河南特檢院辦理開工告知及報檢手續(xù)，大修完成后，乙方在甲方見證下完成載荷試驗（監(jiān)檢費、配重租賃及運輸費用由乙方負責），并由特檢院出具監(jiān)檢報告。 九. 其它 技術協(xié)議中的未盡事宜，雙方應通過協(xié)商解決，如果有變動或修改，應以雙方書面確認為準。 十. 協(xié)議期限及簽章 本協(xié)議計伍份，甲方叁份、乙方貳份，雙方簽字（蓋章）生效。 甲方：8888發(fā)電有限公司 乙方：9999機電工程有限公司 代表： 代表： 日期： 日期：