江蘇省常州市翠竹中學(xué)九年級歷史下冊《機遇與挑戰(zhàn)》學(xué)案1(無答案) 北師大版

上傳人:陳** 文檔編號:109231574 上傳時間:2022-06-16 格式:DOC 頁數(shù):3 大小:88KB
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1、《機遇與挑戰(zhàn)》學(xué)案 學(xué)習目標 1.通過對教材的閱讀和教師提供的學(xué)習資料的分析,能概括經(jīng)濟全球化的成因、及其給人類帶來的機遇與挑戰(zhàn)。 2.通過自學(xué)和討論,能說出當今世界面臨的共同問題以及解決這些問題的途徑。 3.通過本課的學(xué)習,能明確一個人既要有把握機遇的智慧,還要有應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力,懂得開放時代應(yīng)有規(guī)則意識和合作能力。 學(xué)習重點 經(jīng)濟全球化的成因和表現(xiàn)。 學(xué)習難點 經(jīng)濟全球化給人類帶來的影響。 化解策略 教師提供多樣化的學(xué)習資料,用任務(wù)驅(qū)動,用目標導(dǎo)向,以自主學(xué)習和合作探究為方式化解重點和難點。 教學(xué)設(shè)計 一、明確學(xué)習任務(wù) 任務(wù)一:仔細閱讀教材并依據(jù)你學(xué)過的知識,請你說

2、出經(jīng)濟全球化的原因(不少于三點)。 1.根本動力:第三次科技革命 2.主要力量:跨國公司的發(fā)展 3.國際環(huán)境:和平與發(fā)展成為時代主題 4.國際協(xié)調(diào)機制:國際貨幣基金組織、世界銀行、世貿(mào)組織 5.經(jīng)濟秩序:市場經(jīng)濟: 任務(wù)二:仔細閱讀提供的相關(guān)資料,仿照示例,請你說出經(jīng)濟全球化的主要表現(xiàn) 波音公司,制造的B-747巨型噴氣客機的450萬個零部件,分別由美、英等6個國家1500家大企業(yè)和15000家中小企業(yè)合作生產(chǎn)。 表現(xiàn):生產(chǎn)活動全球化 材料一 進入90年代以來,目前已經(jīng)有140多個國家實現(xiàn)經(jīng)常項目可兌換。在IMF(國際貨幣基金組織)180多具成員國中,經(jīng)常項目

3、自由兌換與資本項目自由兌換合計數(shù)占成員國總數(shù)的比例已達78%,為適應(yīng)國際投資自由化發(fā)展,各主權(quán)國家及國家間紛紛制定法規(guī),統(tǒng)一投資規(guī)則,規(guī)范投資行為。僅1997年就有76個國家對外資法規(guī)進行了151項修改,其中135項(占89%)是有利于對外直接投資的。 表現(xiàn):資本運作全球化(金融自由化) 材料二 海爾集團是世界白色家電第一品牌,1984年創(chuàng)立于中國青島,現(xiàn)任董事局主席、首席執(zhí)行官是海爾的主要創(chuàng)始人。截至2020年,海爾集團在全球建立了29個制造基地,8個綜合研發(fā)中心,19個海外貿(mào)易公司,全球員工超過6萬人。 表現(xiàn):集團公司跨國化 材料三 1950到1990年,世界貨物出口額增

4、長了311倍,1989至1996年,商品、服務(wù)越過邊境的貿(mào)易額以每年平均6.2%的速度增長,幾乎是同一時期全世界國內(nèi)生產(chǎn)總值的2倍。到1997年,世界商品與服務(wù)貿(mào)易總額持續(xù)增長,達6.7萬億美元。預(yù)計到2020年間達到16.6萬億美元。各國進出口關(guān)稅大幅度削減,90年代末,發(fā)達國家平均關(guān)稅下隆到3.5%,同期發(fā)展中國家和地區(qū)平均關(guān)稅也下降到10%左右。并且大部分國家和地區(qū)已經(jīng)確立了進一步削減關(guān)稅的時間表。 表現(xiàn):貿(mào)易全球化 材料四 l990年,伯納斯·李在當時的NEXTSTEP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上開發(fā)出世界上第一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和第一個客戶端瀏覽器編輯程序,之后啟動了萬維網(wǎng)并成立了全球第一個WWW網(wǎng)站

5、。這位1955年出生于倫敦的物理學(xué)家,是萬維網(wǎng)的創(chuàng)始人。如今,WWW、HTTP、URL等詞語成了人們習慣的日常用語,萬維網(wǎng)正在日益深刻地改變?nèi)藗児ぷ?、娛樂、交流思想和社交的各種方式,并影響到人們生活的幾乎每個領(lǐng)域。 表現(xiàn):信息全球化 任務(wù)三:認真閱讀教材和相關(guān)資料,概述經(jīng)濟全球化給世界帶來的影響(請從機遇和挑戰(zhàn)兩個層面闡述)。 材料一:教材P119 材料二: 全球化促進生產(chǎn)、資源、人員、貿(mào)易、投資和金融等生產(chǎn)要素全球優(yōu)化配置、降低成本和提高效率??鐕疽寻l(fā)展到在全球布設(shè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鏈條的全球公司階段。經(jīng)驗顯示,一國經(jīng)濟開放度提高與其人均GDP增長之間成正比。 國

6、家間經(jīng)濟相互依賴逐步深化,俱榮俱損局面開始形成。全球經(jīng)濟鏈條越擰越緊,一國經(jīng)濟發(fā)展對全球經(jīng)濟發(fā)展的依賴增強。除國家利益外,共同地區(qū)利益和全球利益明顯增多。利益融合有利于國家關(guān)系改善,國家間協(xié)調(diào)合作增多,出于不同利益而形成的不同“志愿者聯(lián)盟”不斷出現(xiàn)。 據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,2020年世界排名前20位的經(jīng)濟大國將重新洗牌,中國將躍居世界第二位,俄羅斯、印度、巴西將躍入前10名,另有部分發(fā)展中大國將躍居前20名。 材料三: 隨著全球經(jīng)濟鏈條日益緊密,能源價格大幅攀升、金融秩序嚴重失控、大國經(jīng)濟明顯衰退誘發(fā)全球經(jīng)濟衰退甚至危機的可能性增大。這種情況一旦發(fā)生,其傳導(dǎo)的速度、影響的深度可能遠遠超過以

7、往的世界經(jīng)濟危機。 全球化導(dǎo)致國家間和國家內(nèi)部貧富差距擴大,發(fā)達國家與發(fā)展中國家內(nèi)部的社會矛盾都有可能激化。如美、英、法等發(fā)達國家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大量外移,失業(yè)問題突顯,社會風潮增多。發(fā)展中國家由于經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱,結(jié)構(gòu)不合理,市場發(fā)育不完善,在國際競爭中處于不利地位。全球化還使各國國內(nèi)因素與國際因素的聯(lián)系與互動增強,國際問題誘發(fā)國內(nèi)動蕩、國內(nèi)問題引發(fā)國際動蕩的機率都在增大。 (1)有利于商品和資本的流動,有利于高科技的擴散和推廣,有利于世界各國發(fā)揮自身優(yōu)勢,參與國際分工、開拓國際市場,帶動相關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展。

8、 1.給世界各國帶來的積極影響 (2) 優(yōu)化資源配置 (3) 相互依存 (4) 改變世界格局 3.給世界各國帶來的消極影響 (1)貧富差距擴大 (2) 社會矛盾激化

9、 (3) 金融風險導(dǎo)致經(jīng)濟危機 帶來新的挑戰(zhàn),擴大發(fā)展中國家與發(fā)達國家的差距,霸權(quán)主義橫行,恐怖主義泛濫,威脅世界和平。 對發(fā)達國家:增加了投資風險,經(jīng)濟危機“牽一發(fā)而動全身”; 對發(fā)展中國家:容易在國際競爭中處于不利地位,加劇貧富分化;經(jīng)濟難以真正獨立,容易受發(fā)達國家牽制。 任務(wù)四:面對經(jīng)濟全球化的趨勢,你準備好了嗎?請你談?wù)剬W(xué)習這一部分以后的體會。 1.強化三種意識:機遇意

10、識,創(chuàng)新意識,全球意識 2.強化責任使命:立身責任,立學(xué)責任,合作責任 任務(wù)五:雖然和平與發(fā)展成為當今時代的主題,但全球依然存在重大危機,請你列舉目前存在的全球性問題,結(jié)合你的理解,談?wù)劷鉀Q這些問題的途徑。 全球性問題:戰(zhàn)爭問題、人口問題、環(huán)境問題、資源問題、毒品問題、艾滋病、恐怖主義等。 解決途徑: 推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略:加強環(huán)保投資、保護自然資源、加大禁毒和反恐怖力度;加強國際合作 ;發(fā)揮聯(lián)合國的作用 二、學(xué)習方法指導(dǎo) 1.認真閱讀教材和相關(guān)資料,抓住教材和資料中的關(guān)鍵詞句,綜合分析概括。 2.合作交流,交流中不僅要表達自己的觀點,更要闡述自己的理由,在

11、交流中互補,達成共識。 3.歸納小結(jié),提升概括能力。 三、教學(xué)過程安排 1.導(dǎo)入明確任務(wù)目標5分鐘左右 2.學(xué)生自主學(xué)習20分鐘左右(教師巡視) 3.合作交流15分鐘左右 4.歸納總結(jié) 5.練習反饋 練習設(shè)計 認真閱讀下面材料,用今天學(xué)過的知識分析并得出相應(yīng)的結(jié)論 據(jù)介紹,歐盟碳排放交易體系是指歐盟對各國航空公司按一定規(guī)則給出碳排放的免費額度,航空公司的碳排放量如果超出免費額度就必須掏錢購買;額度用不完亦可出售。此舉遭到包括中國在內(nèi)的眾多國家的反對。 記者從空中客車公司獲悉,中國航空運營商向空中客車公司訂購的價值至少120億美元的飛機訂單已被阻止,此舉旨在抗議歐盟的排放交易收費計劃 此前,空中客車首席執(zhí)行官Tom Enders公開表示對歐盟不久前開始實行的碳排放收費措施的擔憂,認為這項最初為了保護環(huán)境的措施可能挑起歐盟與其他國家和地區(qū)之間的貿(mào)易戰(zhàn)。

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