數(shù)控車床主軸部件機(jī)械課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯
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中國(guó)地質(zhì)大學(xué)長(zhǎng)城學(xué)院 本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 外文資料翻譯 系 別: 工程技術(shù)系 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 姓 名: 王澤民 學(xué) 號(hào): 05211636 2015 年 4 月 30 日 1 外文原文 翻譯 數(shù)控車床主軸部件 車床是主要用于生成旋轉(zhuǎn)表面和平整邊緣的機(jī)床。根據(jù)它們的使用目的、結(jié)構(gòu)、能同時(shí)被安裝刀具的數(shù)量和自動(dòng)化的程度,車床 — 更確切地說(shuō)是車床類的機(jī)床, 可以被分成以下幾類: (1)普通車床 (2)萬(wàn)能車床 (3)轉(zhuǎn)塔車床 (4)立式車床 (5)自動(dòng)車床 (6)特殊車床 雖然車床類的機(jī)床多種多樣,但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和操作原理上具有共同特性。這些特性可以通過(guò)普通車床這一最常用的代表性類型來(lái)最好地說(shuō)明。下面是關(guān)于圖 車床床身:車床床身是包含了在兩個(gè)垂直支柱上水平橫梁的主骨架。為減振它一般由灰鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造而成。 它上面有能讓大拖板輕易縱向滑動(dòng)的導(dǎo)軌。車床床身的高度應(yīng)適當(dāng)以讓技師容易而舒適地工作。 主軸箱:主軸箱固定在車床床身的 左側(cè),它包括軸線平行于導(dǎo)軌的主軸。主軸通過(guò)裝在主軸箱內(nèi)的齒輪箱驅(qū)動(dòng)。 齒輪箱的功能是給主軸提供若干不同的速度 (通常是 6到 18速 )。有些現(xiàn)代車床具有采用摩擦、電力或液壓驅(qū)動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速主軸箱。主軸往往是中空的,即縱向有一通孔。如果采取連續(xù)生產(chǎn),棒料能通過(guò)此孔進(jìn)給。同時(shí),此孔為錐形表面可以安裝普通車床頂尖。主軸外表面是螺紋可以安裝卡盤、花盤或類似的裝置。 尾架:尾架總成基本包括三部分,底座、尾架體和套筒軸。底座是能在車床床身上沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的鑄件,它有一定位裝置能讓整個(gè)尾架根據(jù)工件長(zhǎng)度鎖定在任何需要位置。 這通 過(guò)使用手輪和螺桿來(lái)達(dá)到,與螺桿嚙合的是一固接在套筒軸上的螺母。套筒軸開(kāi)口端的孔是錐形的,能安裝車床頂尖或諸如麻花鉆和鏜桿之類的工具。套筒軸通過(guò)定位裝置能沿著它的移動(dòng)路徑被鎖定在任何點(diǎn)。 大拖板:大拖板的主要功能是安裝刀具和產(chǎn)生縱向和 /或橫向進(jìn)給。它實(shí)際上是一由車床床身 在車床床身主軸箱和尾架之間滑動(dòng)的 H 形滑塊。 大拖板能手動(dòng)或者通過(guò)溜板箱和光桿 (進(jìn)給桿 )或絲桿 (引導(dǎo)螺桿 )機(jī)動(dòng)。 在切削螺旋時(shí),動(dòng)力通過(guò)絲桿提供給溜板箱上的齒輪箱。在其余車削作業(yè)中,都由光桿驅(qū)動(dòng)大拖板。絲桿穿過(guò)一對(duì)固定 在溜板箱后部的剖分螺母。當(dāng)開(kāi)動(dòng)特定操作桿時(shí),剖分螺母夾在一起作為單個(gè)螺母與旋轉(zhuǎn)的絲桿嚙合,并帶動(dòng)拖板沿著床身提供進(jìn)給。當(dāng)操作桿脫離時(shí),剖分螺母釋放同時(shí)大拖板停止運(yùn)動(dòng)。 另一方面,當(dāng)使用光桿時(shí)則通過(guò)蝸輪給溜板箱提供動(dòng)力。 蝸輪用鍵連接在光桿上,并與溜板箱一起沿光桿運(yùn)動(dòng),光桿全長(zhǎng)范圍開(kāi)有鍵槽。 現(xiàn)代車床一般在主軸箱下裝備快速變換齒輪箱,通過(guò)一系列齒輪由主軸驅(qū)動(dòng)。它與光桿和絲桿連接,能容易并快速地通過(guò)簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)換適當(dāng)?shù)牟僮鳁U選擇各種進(jìn)給。 2 快速變換齒輪箱可用于普通車削、端面切削和螺旋切削作業(yè)中。由于這種齒輪箱與主軸相連,主軸每轉(zhuǎn)一圈溜板箱 (和切削刀具 )運(yùn)動(dòng)的距離能被控制,這距離就可以被認(rèn)為是進(jìn)給。 車床刀具的形狀和幾何參數(shù)取決于它們的使用目的。 車削刀具可以分為兩個(gè)主要組別,即外部切削刀具和內(nèi)部切削刀具。這兩組中的每一組都包括以下類型刀具:車削刀具:車削刀具可以是精車刀具或粗車刀具。粗車刀具刀尖半徑較小,用于深切削。 而精車刀具刀尖半徑較大,用于通過(guò)微量進(jìn)刀深度來(lái)獲得具有較好表面光潔度的最終所需尺寸。粗車刀具按其進(jìn)給方向可以是右手型的或是左手型的。它們可以有直的、彎的或偏置的刀桿。 端面刀具:端面刀具用在端 面作業(yè)中加工平板側(cè)面或端部表面,也有加工左右側(cè)表面之分。與一般采用縱向進(jìn)給的車削作業(yè)相反,那些側(cè)表面通過(guò)采用橫向進(jìn)給產(chǎn)生。 切斷刀具:切斷刀具,有時(shí)也稱為分割刀具,用于將工件分割成若干部分和 /或加工外部環(huán)形槽。 螺紋切削刀具:螺紋切削刀具根據(jù)所需螺紋的橫截面,有三角形的、矩形的或梯形的切削刃。同時(shí),這些刀具的平面角必須始終與螺紋形狀的平面角保持一致。 車外螺紋的螺紋切削刀具為直刀桿,而車內(nèi)螺紋的螺紋切削刀具則是彎刀桿。 成形刀具:成形刀具有專門制成特定形狀的刀刃,這種刀刃形狀與被加工工件所需外形 正好相反。 高速鋼刀具通常以單件形式制造,而硬質(zhì)合金或陶瓷刀具則以刀尖形式制造。后者用銅焊或機(jī)械方法固定于鋼質(zhì)刀桿上。 顧名思義,斷屑槽的功能就是不時(shí)地折斷長(zhǎng)切屑,以防形成很長(zhǎng)的可能會(huì)在機(jī)加工操作中引起問(wèn)題的纏繞切屑條。 硬質(zhì)合金刀尖 (或陶瓷刀尖 )根據(jù)采用它們的機(jī)加工操作,可以有不同的形狀。根據(jù)將刀尖裝配在刀桿上是通過(guò)用銅焊還是機(jī)械卡裝,刀尖可以是實(shí)心的或是帶有中心通孔的。 在下面這節(jié)中,要討論的是能在傳統(tǒng)普通車床上進(jìn)行的各種機(jī)加工作業(yè)。然而,必須記住現(xiàn)代計(jì)算機(jī)數(shù)控車床具有更多的功能并且可以進(jìn)行其 它操作,例如仿型。下面是傳統(tǒng)車床的操作。 圓柱面車削:圓柱面車削是所有車床操作中最簡(jiǎn)單也是最普通的。工件旋轉(zhuǎn)一整圈產(chǎn)生一個(gè)圓心落在車床主軸上的圓;由于刀具的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)這種動(dòng)作重復(fù)許多次。 所以,由此產(chǎn)生的機(jī)加工痕跡是一條具有很小節(jié)距的螺旋線,該節(jié)距等于進(jìn)給。因此機(jī)加工表面始終是圓柱形的。 軸向進(jìn)給通過(guò)大拖板或復(fù)式刀架手動(dòng)或自動(dòng)提供,然而切削深度則由橫向滑板控制。 粗車中,推薦使用較大切削深度 (根據(jù)工件材料可達(dá) 毫米 )和較小進(jìn)給。另一方面,精車則最好采用很小的進(jìn)給、較小的切削深度 (小于 寸或 和較高的切削速度。 端面車削:端面車削操作的結(jié)果是將工件整個(gè)端部表面或者像軸肩之類的中間環(huán)形表面加工平整。在端面車削操作中,進(jìn)給由橫向滑板提供,而切 3 削深度則通過(guò)大拖板或復(fù)式刀架控制。端面車削既可以從外表面向內(nèi)切削也可以從工件中心往外切削。很明顯在這兩種情況下機(jī)加工痕跡都是螺線形式。 通常在端面車削作業(yè)時(shí)習(xí)慣于采用夾住大拖板,這是因?yàn)榍邢髁A向于將刀具 (當(dāng)然包括整個(gè)大拖板 )推離工件。在大多數(shù)端面車削作業(yè)中,工件被支撐在卡盤或花盤上。 開(kāi)槽:在切斷和開(kāi)槽操作中,刀具只有橫向進(jìn)給。要 采用前面已經(jīng)討論過(guò)的切斷和開(kāi)槽刀具。 鏜孔和內(nèi)部車削:鏜孔和內(nèi)部車削通過(guò)鏜桿或合適的內(nèi)部切削刀具在內(nèi)表面進(jìn)行。如果初始工件是實(shí)心的,則必須首先進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔刀具安裝在尾架上,然后對(duì)著工件進(jìn)給。 錐面車削:錐面車削通過(guò)沿著與車床主軸不平行而傾斜成一個(gè)等于錐面所需角度的方向進(jìn)刀來(lái)實(shí)現(xiàn)。下面是在實(shí)際錐面車削中采用的不同方法: (1) 將復(fù)式刀架盤旋轉(zhuǎn)一個(gè)等于圓錐體頂角一半的角度。通過(guò)搖動(dòng)復(fù)式刀架操縱柄手動(dòng)提供進(jìn)給。當(dāng)錐角相對(duì)較大時(shí)切削外錐面和內(nèi)錐面推薦使用這種方法。 (2) 對(duì)很短的外錐面采用特殊的成 型刀具。工件的寬度必須略小于刀具的寬度,并且工件通常由卡盤支撐或夾緊在花盤上。在這種情況下,機(jī)加工作業(yè)時(shí)只有橫向進(jìn)給而大拖板則夾緊在床身上。 (3)偏移尾架頂尖。對(duì)需要較小錐角 (小于 8° ) 的較長(zhǎng)工件外錐面車削采用這種方法。工件安裝于兩頂尖之間;然后將尾架頂尖朝垂直于車床主軸方向移動(dòng)一距離 S。 (4) 采用錐面車削附加裝置。這種方法用于車削很長(zhǎng)的工件,其長(zhǎng)度大于復(fù)式刀架的整個(gè)行程。在這種場(chǎng)合下要遵循的步驟是將橫向滑板完全脫離大拖板,然后通過(guò)錐面車削附加裝置進(jìn)行引導(dǎo)。 在此作業(yè)中,能照常使用自動(dòng)軸向進(jìn)給 。對(duì)具有較小錐角 (即 8°到 10° )的很長(zhǎng)工件推薦采用這種方法。 螺紋切削:在螺紋切削作業(yè)時(shí),軸向進(jìn)給必須保持恒定速率,這取決于工件的轉(zhuǎn)速(兩者之間的關(guān)系基本上由被切削螺紋所需的節(jié)距決定。 如前所述,當(dāng)依靠驅(qū)動(dòng)大拖板的絲桿切削螺紋時(shí)軸向進(jìn)給是自動(dòng)產(chǎn)生的。絲桿旋轉(zhuǎn)一圈,大拖板就行進(jìn)等于絲桿節(jié)距的一段距離。 因此如果絲桿的旋轉(zhuǎn)速度等于心軸的轉(zhuǎn)速 (即工件的轉(zhuǎn)速 ),生成切削螺紋的節(jié)距就正好等于絲桿的節(jié)距。 所以被切削生成螺紋的節(jié)距總是取決于絲桿和心軸的轉(zhuǎn)速比:絲桿的節(jié)距 /工件所需節(jié)距 =工件轉(zhuǎn)速 /絲桿 轉(zhuǎn)速 =心軸到大拖板的傳動(dòng)比。 這公式在決定車床心軸和絲桿之間的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系時(shí)很有用,并且提供了正確挑選它們之間輪系的方法。 在螺紋切削作業(yè)中,工件既能支撐于卡盤中,對(duì)相對(duì)較長(zhǎng)的工件也能安裝在兩個(gè)車床頂尖之間。使用的刀具外形必須正好與要切削螺紋的輪廓一致,即三角形刀具必須用于三角形螺紋等等。 4 外文原文 SS is in of a to in of or As of is to of or to be be or a on or is on we be on a It be in do as is of A of a on is as a of of a a is to is is by or or of is by In it is of up be On of of a is a is of or an a a is by of is by or be or of It is in of a it is to a f 5 to of In is in a or on a In of is on by a or If is a be is in is is by in a is to to it an is to of in (1) of an to of is by of is of is (2) of be of is in a or on a In is is to (3) is of to °). is is a in to (4) is is of in of is by be as is a 8°0°. be at a is of is by of to be As is a of a a to of if of is to of of of is to of 6 of of of of of of of is in of In be in or of of to be be so 7- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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