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1、2022年高三物理考前贏分30天 第11天
2.兩類動(dòng)力學(xué)基本問(wèn)題:
(1)已知物體的受力情況,要求物體的運(yùn)動(dòng)情況.如物體運(yùn)動(dòng)的位移、速度及時(shí)間等.
(2)已知物體的運(yùn)動(dòng)情況,要求物體的受力情況(求力的大小和方向).
兩類動(dòng)力學(xué)基本問(wèn)題的解題思路圖解如下:
可見(jiàn)求解加速度是解題的橋梁和紐帶,是順利求解兩類問(wèn)題的關(guān)鍵。
3.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解題的一般步驟
(1)認(rèn)真分析題意,明確已知條件和所求量,搞清所求問(wèn)題的類型。
(2)選取研究對(duì)象。
(3)分析研究對(duì)象的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況。
(4)根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列方程,物體所受外力、加速度、速度等都可根據(jù)規(guī)定的正方向按
2、正、負(fù)值代入公式,按代數(shù)和進(jìn)行運(yùn)算。
(5)求解方程,檢驗(yàn)結(jié)果,必要時(shí)對(duì)結(jié)果進(jìn)行討論。
4.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律研究對(duì)象的選取辦法:
(1)整體法:在研究物理問(wèn)題時(shí),把所研究的對(duì)象作為一個(gè)整體來(lái)處理的方法稱為整體法。一般情況下,當(dāng)系統(tǒng)中各物體的加速度相同時(shí),我們可以把系統(tǒng)所有物體看成一個(gè)整體。
(2)隔離法:把所研究對(duì)象從整體中隔離出來(lái)進(jìn)行研究,最終得出結(jié)論的方法稱為隔離法。從研究的方便出發(fā),當(dāng)求系統(tǒng)內(nèi)相互作用的內(nèi)力時(shí),可以選用隔離法。
5.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律中的臨界問(wèn)題
在某些物理情境中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的過(guò)程中,由于條件的變化,會(huì)出現(xiàn)兩種狀態(tài)的銜接,兩種現(xiàn)象的分界,同時(shí)使某個(gè)物理量在
3、特定狀態(tài)時(shí),具有最大值或最小值。這類問(wèn)題稱為臨界問(wèn)題。在解決臨界問(wèn)題時(shí),進(jìn)行正確的受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,找出臨界狀態(tài)是解題的關(guān)鍵。
6.超重和失重現(xiàn)象:
(4)注意:在失重、超重現(xiàn)象中,物體所受的重力始終不變,只是測(cè)力計(jì)的示數(shù)(又稱視重)發(fā)生了變化,好像物體的重量有所增大或減小。
7.力學(xué)單位制:
(1)力學(xué)中的三個(gè)基本物理量:質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間。
(2)力學(xué)中的三個(gè)基本單位:kg、m、S 。
(3)導(dǎo)出物理量和導(dǎo)出單位:根據(jù)物理概念,利用基本物理量表達(dá)的物理量為導(dǎo)出物理量,導(dǎo)出物理量的單位叫導(dǎo)出單位。
(4)單位制:有基本單位和導(dǎo)出單位組成的單位系統(tǒng)叫做單位制。
補(bǔ)差糾錯(cuò)
如圖
4、所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,木塊間的最大靜摩擦力是μmg?,F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2 m的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕繩對(duì)m的最大拉力為 ( )
A. B.
C. D.
解題規(guī)范
一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí),傳送帶與煤塊都是靜止的?,F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v0后,便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此
5、黑色痕跡的長(zhǎng)度。
●解題規(guī)范:注意說(shuō)明方程的研究對(duì)象或描述所敘述的過(guò)程。如在整個(gè)過(guò)程中,傳送帶和煤塊移動(dòng)的距離分別為s0和s。
考前贏分第11天 愛(ài)練才會(huì)贏
前日回顧
1.關(guān)于牛頓第一定律有下列說(shuō)法:
①牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律 ②牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
③慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 ④物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持
其中正確的是 ( )
A.①② B.②③ C.②④ D.①②④
2.如圖所示,一個(gè)劈形物體物體F,各面均光滑,放在固定
6、斜面上,上面成水平,水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開(kāi)始釋放,則小球碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是( ?。?
A.沿斜面向下的直線
B.豎直向下的直線
C.無(wú)規(guī)則的曲線
D.拋物線
當(dāng)天鞏固
1.如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連。設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是: ( )
A.向右做加速運(yùn)動(dòng)
B. 向右做減速運(yùn)動(dòng)
C.向左做加速運(yùn)動(dòng)
D. 向左做減速運(yùn)動(dòng)
2.游樂(lè)園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺(jué)。下列描述正確的是 ( ?。?
A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)
B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)
C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)
D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)