國家開放大學(xué)電大?？啤兜缆饭こ碳夹g(shù)》多項(xiàng)選擇題題庫及答案（試卷號(hào)：2453）

精品資料國家開放大學(xué)電大?？频缆饭こ碳夹g(shù)多項(xiàng)選擇題題庫及答案試卷號(hào)：2453國家開放大學(xué)電大?？频缆饭こ碳夹g(shù)多項(xiàng)選擇題題庫及答案試卷號(hào)：2453 多項(xiàng)選擇題 1.我國城市道路根據(jù)在道路網(wǎng)中的地位、交通功能、沿線建筑物及車輛和行人進(jìn)出的頻率分為幾大類，分別是( ) A快速路 B主干路 C次干路 D支路 E高速路 2橫向力系數(shù)p主要取決于( ) A汽車牽引力大小 B汽車行駛穩(wěn)定 C乘客的舒適程度 D汽車的運(yùn)營經(jīng)濟(jì) E設(shè)計(jì)車速 3影響路基穩(wěn)定的自然因素一般有( ) A地形 B地質(zhì) C氣候 D水文和水文地質(zhì) E道路交通量 4根據(jù)墻背傾斜方向的不同，墻身斷面形式分為( ) A仰斜 B俯斜 C垂直 D凸形折線 E衡重式 5目前，我國水泥混凝土路面的施工鋪筑形式主要有( ) A滑模鋪筑 B軌道鋪筑 C三輥軸機(jī)組鋪筑 D小型機(jī)具鋪筑 E碾壓混凝土路面鋪筑 6立體穿插按相交道路構(gòu)造物形式劃分為( )。 A完全別離式 B下穿式 C上跨式 D互通式立交 E別離式立交 7道路土石方橫斷面面積的計(jì)算方法有( )。 A平均斷面法 B積距法 C截面法 D幾何圖形法 E混合法 8目前，現(xiàn)有的道路網(wǎng)構(gòu)造形式主要有( )類型。 A方格網(wǎng)式 B環(huán)形放射式 C自然式 D混和式 E自由式 9熱拌瀝青混合料施工可分為( )等階段。 A攤鋪 B找平 C碾壓和成型 D接縫處理 E開放交通 10水泥混凝土混合料設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足( )技術(shù)要求。 A彎拉強(qiáng)度 B抗凍性 C耐久性 D工作性 E耐疲勞性 11.現(xiàn)有的道路網(wǎng)構(gòu)造形式主要包括( ) A方格網(wǎng)式 B環(huán)形放射式 C自由式 D混合式 E三角式 12道路的平面線形主要包括( l A豎曲線 B直線 C折線 D圓曲線 E波浪線 13道路的縱斷面可以反映出道路的( ) A走向 B高程 C縱坡大小 D橫坡大小 E路幅寬度 14土的壓實(shí)過程和結(jié)果受到多種因素的影響，主要包括( ) A土的含水量 B土的物理力學(xué)性質(zhì) C壓實(shí)功能 D壓實(shí)工具 E壓實(shí)方法 15.對(duì)路面補(bǔ)強(qiáng)或改建時(shí)，需對(duì)路基狀況進(jìn)展調(diào)查和評(píng)定，其內(nèi)容涉及( ) A路基土質(zhì) B填挖高度 C地面排水情況 D地下水位 E路基干濕類型 16對(duì)于技術(shù)上復(fù)雜，根底資料缺乏和缺乏的建立工程或建立工程中的特大橋、互通式立體穿插、隧道、高速公路和一級(jí)公路的交通工程及沿線設(shè)施中的機(jī)電設(shè)備等，必要時(shí)采用( ) A.可行性設(shè)計(jì) B初步設(shè)計(jì) C技術(shù)設(shè)計(jì) D施工圖設(shè)計(jì) E決算設(shè)計(jì) 17穿插口立面設(shè)計(jì)的方法有( )。 A坐標(biāo)法 B方格網(wǎng)法 C設(shè)計(jì)等高線法 D方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線法 E積距法 18用于表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有( )等。 A.抗剪強(qiáng)度 B抗折強(qiáng)度 C回彈模量 D地基反響模量 E抗壓強(qiáng)度 19熱拌混合料配合比設(shè)計(jì)分為( )等階段。 A初級(jí)配合比設(shè)計(jì) B中級(jí)配合比設(shè)計(jì) C消費(fèi)配合比設(shè)計(jì) D目的配合比設(shè)計(jì) E消費(fèi)配合比驗(yàn)證 20水泥混凝土路面施工時(shí)，在同一位置振動(dòng)的時(shí)間，以到達(dá)拌和物( )等狀況時(shí)為準(zhǔn)，防止過振。 A停頓下沉 B與模板齊平 C不離析 D不再冒氣泡 E泛出水泥漿 21. -般來講，選擇平曲線半徑主要考慮的因素有( ) A汽車牽引力大小 B道路的等級(jí)和它所要求的設(shè)計(jì)車速 C地形、地物的條件 D汽車的運(yùn)營經(jīng)濟(jì) E道路的交通量 22平曲線的長度包括( ) A.圓曲線的長度 B緩和曲線的長度 C折線的長度 D直線的長度 E豎曲線的長度 23常見的穿插口形式有( ) A.十字形 BT字形 CX字形 DY字形 E錯(cuò)位穿插 24路基的施工方法包括( ) A人工施工 B簡易機(jī)械化施工 C機(jī)械化施工 D水力機(jī)械化施工 E施工 25瀝青路面常見的損壞形式包括( ) A.沉陷 B車轍 C推移 D開裂 E松散和坑槽 26.機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)的前提條件包括( ) A.道路的設(shè)計(jì)交通量 B-條車道的設(shè)計(jì)通行才能 C-條車道的寬度 D一條車道的長度 E汽車的最大時(shí)速 27.橫向力系數(shù)弘主要取決于( ) A汽車牽引力大小 B汽車行駛穩(wěn)定 C乘客的舒適程度 D汽車的運(yùn)營經(jīng)濟(jì) E設(shè)計(jì)車速 28.立體穿插的主要組成局部包括( ) A正線 B匝道 C變速車道 D出口 E人口 29.與其它類型路面相比，水泥混凝土路面具有的優(yōu)點(diǎn)包括( ) A.強(qiáng)度高 B穩(wěn)定性好 C耐久性好 D有利于夜間行車 E對(duì)水泥和水用量小 30.瀝青路面面層檢查驗(yàn)收時(shí)的各項(xiàng)指標(biāo)涉及( ) A路面的厚度 B路面的壓實(shí)度 C路面的平整度 D路面的滲水系數(shù) E路面的摩擦系數(shù) 歡迎閱讀