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1、2022屆高考地理一輪復(fù)習 第三十三講 高考大題命題探源7 交通運輸練習 新人教版
閱讀圖文材料,完成下列要求
貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔的封閉環(huán)境,使其資源開發(fā)利用率低,經(jīng)濟長期不發(fā)達。近年來,貴州省實施“縣縣通高速”計劃,至2015年底,已成為我國西部第一個“縣縣通高速”的省份,為其沖出“經(jīng)濟洼地”總攻“絕對貧困”提供了堅實的交通運輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。
(1)描述貴州省高速公路的布局特點。
(2)分析貴州省高速公路每千米造價遠高于平原地區(qū)的原因。
(3)簡述高速公路建設(shè)對貴州省沖出“經(jīng)濟洼地”總攻“絕對貧困”的積極作用。
解析:(1)從圖中可以歸
2、納出貴州高速公路的分布特點。(2)由材料中“貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔”和貴州多喀斯特地貌,多地下暗河的常識,可知在該地修建高速公路,隧道、橋梁里程占比較大,因而建設(shè)難度要大于、工期要長于平原地區(qū),故造價更高。(3)由材料中“資源開發(fā)利用率低,經(jīng)濟長期不發(fā)達”可知交通線路建設(shè)有利于資源開發(fā)、促進經(jīng)濟發(fā)展;“經(jīng)濟洼地”說明周邊區(qū)域經(jīng)濟相對發(fā)達,交通線路建設(shè)能加強與周邊區(qū)域的聯(lián)系,便于資金、信息、技術(shù)等交流,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
答案:(1)線路分布比較均衡;交織形成網(wǎng)絡(luò),以貴陽為中心,構(gòu)成方格放射式格局。
(2)山地多,平地少,喀斯特地貌廣布,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,需要修建的隧道里程長;河網(wǎng)密布,多地下暗河,需要修建的橋梁里程長;施工難度大、工期長、投資大,因此造價遠高于平原地區(qū)。
(3)高速公路建設(shè)能夠促進沿線地區(qū)資源開發(fā),變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;有利于貴州快速融入周邊經(jīng)濟圈(帶),加強與其他區(qū)域的經(jīng)濟交往和合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補;擴大市場,加速商貿(mào)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;有利于引進人才,發(fā)展教育與科技,加快工業(yè)化和城市化進程;有利于加快脫貧扶貧的步伐,走向小康社會。