2022年高考地理大一輪復習 第一章 第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義講練

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1、2022年高考地理大一輪復習 第一章 第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義講練 　xx高考導航  考綱解讀 1．了解地球自轉(zhuǎn)的方向、周期。 2．理解地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律。 3．掌握地方時、區(qū)時、日期等相關(guān)計算。 4．學會運用地轉(zhuǎn)偏向力解釋自然現(xiàn)象。  重難提示 1．晨昏線的特點及判斷。(重點) 2．地方時、區(qū)時的計算。(重點) 3．晨昏線的應用。(難點) 4．地方時與區(qū)時的換算及日期變更的判斷。(難點) 考點一　地球自轉(zhuǎn)的基本特征 1．方向：自西向東(如圖A)。 (1)北極上空俯視：呈逆時針方向旋轉(zhuǎn)(如圖B)。 (2)南極上空俯視：呈順時針方向旋轉(zhuǎn)(如

2、圖C)。 (3)東經(jīng)度增大的方向，西經(jīng)度減小的方向即為地球自轉(zhuǎn)方向。 周期：1恒星日(23時56分4秒)。 速度 (1)角速度：除兩極點外，任何地點自轉(zhuǎn)角速度均為15°/時。 (2)線速度：隨緯度增大而減小。 【巧記】　地球自轉(zhuǎn)的角速度和線速度 【思考探究】 航天發(fā)射基地為什么多選擇在低緯度地區(qū)，并且選擇海拔較高的地區(qū)？ 提示：(1)緯度越低，自轉(zhuǎn)線速度越大；(2)海拔越高，線速度越大，發(fā)射時節(jié)省燃料。 在航天發(fā)射時為什么總是向偏東方向發(fā)射？ 提示：順著地球自轉(zhuǎn)方向，充分利用地球的自轉(zhuǎn)速度，節(jié)省發(fā)射燃料。 影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 因素 影　響

3、 關(guān)系 緯度 緯度相同，線速度相同 緯度越低，線速度越大 負相關(guān) 海拔 海拔越高，線速度越大 正相關(guān) 讀地球局部自轉(zhuǎn)等線速度(km/h)分布示意圖，①②在同一緯線上。回答1～2題。 1．該區(qū)域所在的位置是(　　) A．北半球中緯度　　　　　　 B．北半球低緯度 C．南半球高緯度　　　　　 D．南半球中低緯度 2．①點地形最有可能是(　　) A．河谷　　　　　 B．盆地 C．高原　　　　　 D．山地 解析：第1題，圖示區(qū)域地球自轉(zhuǎn)線速度自南向北遞減，為北半球；線速度接近赤道線速度(1 670 km/h)，為低緯地區(qū)。第2題，①點附近等線速度線彎曲明顯，線速度

4、大于同緯度兩側(cè)，說明海拔較高，可能是山地。如果是高原，線速度較同緯度大，并且等線速度應該比較平直。 答案：1.B　2.D 3．(xx·福建羅源一中月考)下列有關(guān)地球自轉(zhuǎn)方向的圖示，正確的是(　　) 解析：選C。地球自轉(zhuǎn)方向的側(cè)視圖為自西向東，即從左到右，A錯；從北極俯視為逆時針，B錯；從南極俯視為順時針，C正確；西經(jīng)度數(shù)的遞變規(guī)律是沿地球自轉(zhuǎn)方向遞減，D錯。 (xx·惠民一中測試)讀下圖，完成4～5題。 4．如果該圖是從極地上空俯視地球的效果圖，則A點位于B點的(　　) A．東南方　　　　　 B．西南方 C．東北方　　　　　 D．西北方 5．條件同上題，下列敘述正確的是

5、(　　) A．自轉(zhuǎn)線速度A點大于B點 B．自轉(zhuǎn)角速度A點小于B點 C．A、B兩點地方時相差11小時 D．12月22日白晝A地長于B地 解析：第4題，由圖中的箭頭方向可以判斷，該圖是南極上空俯視圖，根據(jù)圖中位置可判斷A點位于B點的西南方。第5題，A、B兩地角速度相等；B地緯度較低，自轉(zhuǎn)線速度大于A地；A、B兩地相差約90°，地方時相差約6小時；12月22日白晝時間A地長于B地。 答案：4.B　5.D 考點二　地球自轉(zhuǎn)的地理意義 晝夜交替 (1)晝夜半球 (2)晝夜界線：AB線為晨線。 (3)交替周期：1個太陽日。 【思考探究】 若地球不自轉(zhuǎn)，只有公轉(zhuǎn)，地球上有

6、沒有晝夜交替現(xiàn)象？ 提示：有，晝夜交替周期為一年。 產(chǎn)生時差 (1)地方時 ①定義：因經(jīng)度而不同的時刻，東早西晚。 ②特點：同一條經(jīng)線上，地方時相同；經(jīng)度相差15°，地方時相差1小時。 (2)時區(qū)和區(qū)時 ①時區(qū)：分為東、西各12個時區(qū)，每個時區(qū)跨15°。 ②區(qū)時：每個時區(qū)中央經(jīng)線的地方時即為該時區(qū)的標準時。 (3)日界線 ①自然界線：地方時為0時的經(jīng)線。 ②人為界線：又稱國際日期變更線(大致沿180°經(jīng)線)。 自然日界線 人為日界線 經(jīng)線 地方時為0時的經(jīng)線 180°經(jīng)線 日期分割 特點 時刻在變，該線在地球表面自東向西移動 該線在地球上的位置不

7、動，為了避免在一個政區(qū)單位內(nèi)使用兩個日期，該線并不完全沿180°經(jīng)線劃分，而是略有曲折 日期確定 ①兩條日界線之間為同一天。②向東過0時經(jīng)線，日期自然加1天(如算出地方時為1月1日25時，自然換算成1月2日1時)；向西則日期減1天。③向西過國際日界線日期加1天，向東過國際日界線日期減1天，即“東減西加” 【思考探究】 若地球逆向自轉(zhuǎn)，地球上的日期怎樣變更？ 提示：只要順著地球自轉(zhuǎn)方向，過180°經(jīng)線(日界線)日期要減去一天，過0時所在經(jīng)線要加一天；逆著自轉(zhuǎn)方向過180°經(jīng)線(日界線)要加一天，過0時所在經(jīng)線要減去一天。 沿地表水平運動物體的偏轉(zhuǎn) (1)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)

8、偏向力。 (2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球右偏，南半球左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。 (3)緯度越高，水平運動物體的偏轉(zhuǎn)越大。 1．地方時的計算方法 (1)計算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。 (2)計算步驟：一定時，二定向，三定差，四定值。 ①一定時：即確定計算時可作為條件用的已知地方時。光照圖中，特殊經(jīng)線的地方時的確定，以右圖為例： a．晝半球中央經(jīng)線的地方時為12時，如ND。 b．夜半球中央經(jīng)線的地方時為24時或零時，如NB。 c．晨線與赤道交點所在的經(jīng)線地方時為6時，如NC。 d．昏線與赤道交點所在的經(jīng)線地方時為18時，如NA。 ②二定向：即確定所求點與已知時間點的

9、相對東、西方向，如圖中求E點的地方時，以D點作為已知時間點，則E點位于D點以東，應“東加”；若求F點地方時，以B點作為已知時間點，則F點位于B點以西，應“西減”。 ③三定差：即確定所求點與已知時間點的經(jīng)度差，以確定時差，如E點所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時差為3小時。 ④四定值：即根據(jù)前面所確定的條件計算出所求時間，如E點地方時為12∶00＋＝15∶00，F(xiàn)點地方時為24∶00－＝21∶00。 區(qū)時的計算方法 計算時可分以下幾個步驟：①定時區(qū)、②定區(qū)時、③定向、④定差、⑤定值。 ①定時區(qū)：若題中只有經(jīng)度，可根據(jù)經(jīng)度確定出所在的時區(qū)，方法為：該地的經(jīng)度數(shù)÷15°，所得商“四舍五入”保

10、留的整數(shù)位即為該地所在時區(qū)數(shù)，東西時區(qū)根據(jù)東西經(jīng)確定。②定區(qū)時、③定向、④定差、⑤定值的方法同地方時的計算。 特別提示 　　　(1)地方時(或區(qū)時)計算尺 利用技巧：先確定東西經(jīng)度和要判讀的兩點A和B，然后按照東加西減的方法計算。口訣為：時間計算很簡單，東加西減不繞彎；向東越過180°，減去一天日期變。 (2)求差的技巧——“同減異加” ①經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。 ②時區(qū)差：兩地同在東(西)時區(qū)，取兩數(shù)之差，一地在東時區(qū)，另一地在西時區(qū)，取兩數(shù)之和。 3．與行程(運動)有關(guān)的時間計算 例如：若有一架飛機某日某時

11、從A地起飛，經(jīng)過m小時到達B地，求飛機降落到B地的時間。 可以用兩種公式計算： (1)降落到B地的時間＝起飛時A地的時間±時差＋行程時間(m )。 (2)降落到B地的時間＝起飛時A地的時間＋行程時間(m )±時差。 注意：正負選取原則，東加西減。 4．如何區(qū)分自然日界線和人為日界線 (1)自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線(如下圖中OB)，加上一天的為自然日界線(如下圖中的OA)。 (2)時間法：根據(jù)時間計算結(jié)果為0時的經(jīng)線為自然日界線。 (3)光照圖法：在光照圖上，地方時為0時，或平分夜半球的經(jīng)線即為自然日界線(如下圖中的NE)。 5．如

12、何確定地球上不同日期范圍 方法一　180°經(jīng)線的地方時是幾時，進入新的一天的區(qū)域所占時間就是幾小時；反過來，全球進入新的一天的區(qū)域所占時間是幾小時，180°經(jīng)線的地方時就是幾時。 方法二　根據(jù)試題提供的時間信息，先求出0點所在經(jīng)線，然后求出新的一天(從0點所在經(jīng)線向東到180°)的經(jīng)度數(shù)，舊的一天(從0點所在經(jīng)線向西到180°)的經(jīng)度數(shù)。 例如：若北京時間為7月9日12時，求與北京屬于同一日期的范圍。 方法一　由題意可知東八區(qū)為12時，則180°經(jīng)線地方時16時，則新的一天跨16個小時，即跨240°，占全球的2/3(舊的一天跨8個小時即跨120°，占全球的1/3)。 方法二　由東八區(qū)

13、區(qū)時為12時，可求0點所在經(jīng)線為60°W，可繪圖求解如下 由上圖知，與北京屬于同一日期的范圍為60°W向東至180°，跨240個經(jīng)度，占全球的。 讀圖(陰影部分表示夜半球)，完成1～2題。 1．此時北京時間可能為(　　) A．3月21日15時20分　　　　　 B．9月23日8時 C．9月23日3時20分　　　　　 D．6月22日7時 2．此時全球與北京處于同一日期的范圍(箭頭表示向東)是(　　) A．20°W→160°E　　　　　 B．0°→180° C．70°E→180°　　　　　 D．110°W→180° 解析：第1題，由圖可知，夜半球與東半球重合，應為春分日

14、或秋分日，70°E的地方時為零時，因此北京時間為3時20分。第2題，日期的分界線為日界線和零時所在的經(jīng)線，即180°經(jīng)線和70°E經(jīng)線，故處于同一日期的范圍應為：70°E向東至180°。 答案：1.C　2.C 讀某極點上空的俯視圖，完成3～4題。 3．若陰影部分表示西半球，下列敘述正確的是(　　) A．A點地方時比北京時間早3小時20分鐘 B．B點山脈是安第斯山脈 C．D點海域深受北大西洋暖流的影響 D．C點位于太平洋北部海域 4．若陰影部分表示夜半球，此時是北京時間8時，則正處于上午的地點是(　　) A．32°S，150°E　　　 B．20°N，50°W C．51°N

15、，0°　　　　　 D．40°N，80°W 解析：第3題，從極點的俯視圖來看，呈逆時針方向運動，屬于北半球；陰影部分為西半球，那么B點位于110°W，A點位于70°E，地方時比北京時間晚3小時20分鐘；B地位于北半球，安第斯山脈在南半球；D點位于北大西洋海域，深受北大西洋暖流的影響；C點位于太平洋赤道地區(qū)。因此C項正確。第4題，陰影部分為夜半球，全球晝夜平分；D點為6時，北京時間為8時，D點經(jīng)度為90°E，也即是晝半球的經(jīng)度范圍在90°E～180°～90°W，180°為正午，由此可以判斷上午的地點為32°S，150°E。 答案：3.C　4.A 晨昏線圖的判讀 【圖表特征】　晨昏線是太

16、陽照射地球表面所形成的晝、夜半球的分界線。它由晨線和昏線組成，故又稱為晨昏線(圈)。晨昏線是太陽光照圖中非常重要的組成部分，其隱含的諸多地理信息是我們判讀太陽光照圖的重要突破口。在不同的光照圖中晨昏線的形態(tài)不一樣，有的圖只顯示晨線或昏線，有的顯示晨線和昏線的一部分，有的顯示整個晨昏線。如下列五幅圖： 圖1　側(cè)視圖 圖2　極地投影圖 圖3　矩形圖 圖4　局部圖 1．晨昏線的判斷 (1)自轉(zhuǎn)法：順地球自轉(zhuǎn)方向 (2)時間法：赤道上地方時 (3)方位法 如下圖中，為晨昏線，據(jù)東經(jīng)增加方向為地球自轉(zhuǎn)方向知地球呈逆時針方向旋轉(zhuǎn)，可判斷為昏線，為晨線。

17、2．晨昏線的應用 晨昏線是地球光照圖中的重要組成部分，隱含很多地理信息，利用它可以幫助我們很好地解讀光照圖，其主要的應用現(xiàn)總結(jié)如下： (1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向和南北半球 上圖中若為昏線，則地球呈逆時針方向自轉(zhuǎn)，中心為北極點；若為昏線，則地球呈順時針方向自轉(zhuǎn)，中心為南極點。 (2)確定地方時 (3)確定日期和節(jié)氣 ①晨昏線與經(jīng)線圈重合：時間為3月21日或9月23日前后，節(jié)氣是春分日或秋分日。 ②晨昏線與極圈相切時 極晝極夜分布情況 日期 節(jié)氣(北半球) 北極圈及其以北出現(xiàn)極晝(南極圈及其以南出現(xiàn)極夜) 6月22日 夏至 北極圈及其以北出現(xiàn)極夜(南極圈及其以南出

18、現(xiàn)極晝) 12月22日 冬至 (4)確定太陽直射點的位置 ①確定緯度：直射點的緯度與出現(xiàn)極晝(極夜)的最低緯度互余。上圖中Q點為太陽直射點，直射點Q的緯度＝90°－AF的緯度＝晨昏線與地軸的夾角α。 ②確定經(jīng)度：上圖中太陽直射點Q所在的經(jīng)線就是平分晝半球的經(jīng)線，其地方時為正午12時，通過時間計算可求出其經(jīng)度度數(shù)。 (5)確定晝夜長短 ①晝夜長短分布規(guī)律 ②緯線被晨,昏線分成) ③晝長＝(12－日出地方時)×2＝(日落地方時－12)×2＝日落地方時－日出地方時。 (6)確定日出、日落時間 日出時間＝某地所在緯線與晨線交點的地方時。 日落時間＝某地所在緯線與昏線交點

19、的地方時。 下圖中的斜線示意晨昏線。甲地經(jīng)度為15°E。假定西五區(qū)區(qū)時為6日0時20分。據(jù)此完成(1)～(2)題。 (1)圖中甲地時間為(　　) A．5日5時20分　　　　　　 B．6日6時20分 C．6日5時20分　　　　　 D．5日6時20分 (2)當日下列城市白晝最長的是(　　) A．悉尼　　　　　 B．上海 C．雅加達　　　　　 D．莫斯科 [思維流程] 1．問題探究 如何根據(jù)晨昏線上某點地方時確定晨昏線？ 提示：某點位于晨昏線上，若該點地方時在0時～12時之間，則該晨昏線為晨線；若該點地方時在12時～24時之間，則該晨昏線為昏線。 2．信息解讀

20、[標準答案]　(1)B　(2)D 考向一　地球自轉(zhuǎn)的基本特征 (xx·高考天津卷)下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運動軌跡。讀圖回答1～2題。 據(jù)圖判斷，攝影師拍攝的地點位于(　　) A．低緯地區(qū)　　　　　　　 B．中緯地區(qū) C．北極附近 D．南極附近 圖中a恒星視運動轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為(　　) A．1個多小時 B． 3個多小時 C．5個多小時 D． 7個多小時 解析：本題組解題的關(guān)鍵是深刻理解地球自轉(zhuǎn)的

21、一般規(guī)律。第1題，圖中能看到北極星，并且北極星的仰角很小，說明當?shù)卦诒卑肭?，且地理緯度較低。第2題，圖中恒星的視運動實際上是地球自轉(zhuǎn)運動的反映，天空中的恒星轉(zhuǎn)過50°，說明地球自轉(zhuǎn)了50°，地球自轉(zhuǎn)的角速度是15°/h，故正確答案為B。 答案：1.A　2.B 考向二　時間和日期的計算 3．(xx·高考四川卷)我國嫦娥三號月球探測器于北京時間2013年12月2日1時30分，在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。發(fā)射時刻的國際標準時間(世界時)是xx12月(　　) A．1日17時30分　　　　　 B．1日21時30分 C．2日1時30分 　　D．2日9時30分 解析：選A。北京

22、時間是120°E的地方時(東8區(qū)區(qū)時)，國際標準時間是中時區(qū)的區(qū)時，與北京時間相差8個小時，根據(jù)“東加西減”的原則(中時區(qū)在東8區(qū)西側(cè))，北京時間減去8小時就是國際標準時間，即1日17時30分。故選A。 (xx·高考天津卷)假設(shè)一架客機于北京時間6月22日12時從北京(116°E，40°N)起飛，7小時后途經(jīng)a地(165°W，67°N)上空，14小時后抵達芝加哥(87.5°W，42°N)。結(jié)合圖文材料，回答4～5題。 4．結(jié)合圖文信息判斷，與該客機飛行過程中實際情況相符的是(　　) A．客機的飛行路線比H路線長 B．客機航向與太陽視運動方向相同 C．飛經(jīng)a點時，乘客能看到太陽位于

23、正北方 D．飛經(jīng)a點時，客機受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 5．客機抵達芝加哥時，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(　　) A．1/4 　　　　　 B．1/3 C．1/2 　　　　　 D．3/4 解析：第4題，客機飛行路線與經(jīng)過北京和芝加哥兩城市地球大圓上的劣弧大致相吻合，這是兩城市之間的最短距離，故A錯；客機大致由西向東飛，而太陽視運動則是由東向西，故B錯；根據(jù)客機起飛時北京時間是12時，到達a點的途中用了7個小時，可計算出飛經(jīng)a點時當?shù)氐胤綍r為0時，由于a點位于北極圈內(nèi)，此時發(fā)生極晝現(xiàn)象，太陽直射點又位于與a點所在經(jīng)線正相對的15°E經(jīng)線上，因此，乘客在

24、a點看到的太陽位于正北方，故選C；飛經(jīng)a點時飛機大致由西向東飛行，北半球水平運動的物體向右偏，因此客機應受到向南的地轉(zhuǎn)偏向力，故D錯。第5題，日期范圍的確定有一個簡單可行的方法，即根據(jù)已知條件計算出180°經(jīng)線的地方時，以180°經(jīng)線的地方時確定新舊兩天的范圍(注：180°經(jīng)線與國際日界線并不完全重合)。180°經(jīng)線以西總是全球新的一天(即今天)，以東是昨天，因此，180°經(jīng)線的地方時是N時，進入新的一天的區(qū)域所占時間就是N個小時。本題中已知客機出發(fā)時北京時間為6月22日12時，此時180°經(jīng)線的地方時為6月22日16時，客機14小時后抵達芝加哥時，180°經(jīng)線的地方時為6月23日6時，此時6

25、月22日為舊的一天，可見，新的一天6月23日約占全球范圍的1/4，那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3/4。故選D。 答案：4.C　5.D 考向三　晨昏線的判讀 6．(xx·高考江蘇卷)北京時間2011年11月3日1時36分6秒，“天宮一號”目標飛行器與“神舟八號”飛船成功實現(xiàn)首次交會對接。下圖是“神舟八號”與“天宮一號”首次對接空間位置示意圖。首次成功對接時，地球表面的晨線是(　　) A．①線　　　　　 B．②線 C．③線　　　　　 D．④線 解析：選A。當北京時間為1時36分6秒時，根據(jù)地方時計算公式可以算出此時晨線與赤道的交點即地方時為6：00的經(jīng)線約為174°W，由

26、此可以判斷首次對接成功時，地球表面的晨線是①線。 下圖中虛線ACB表示晨昏線，∠EOF＝150°，陰影部分表示11月6日。讀圖回答1～2題。 1．下列敘述正確的是(　　) ①該圖表示北半球?、谠搱D表示南半球?、跘C為晨線?、蹷C為晨線 A．①③　　　　　 B．②③ C．①④　　　　　 D．②④ 2．此時北京時間為(　　) A．11月6日6時　　　　　 B．11月7日18時 C．11月5日6時　　　　　 D．11月5日4時 解析：第1題，晨昏線與緯線圈切點所在經(jīng)線應該為零時或12時，日期的分界線有兩條，分別為零時經(jīng)線與180°經(jīng)線。圖中虛線ACB為晨昏線，結(jié)合OF的位置

27、，可知OF所在經(jīng)線為零時經(jīng)線(OE為180°經(jīng)線)，其所在半球為夜半球，即極點附近出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。由陰影部分表示11月6日可推斷出該圖為北極上空俯視圖；根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可推斷出BC為晨線，AC為昏線。第2題，由∠EOF＝150°可推斷出OF所在經(jīng)線為30°E(地方時為零時)，陰影部分表示11月6日，則北京時間(120°E經(jīng)線的地方時)為11月6日6時。 答案：1.C　2.A 下圖是假設(shè)以哈爾濱為北極點(其余地球自轉(zhuǎn)情況不變)的半球投影圖。讀圖回答3～4題。 3．圖中，哈爾濱的自轉(zhuǎn)角速度(　　) A．約為15°/h　　　　　 B．約為30°/h C．約為45°/h　　　　　 D．為0

28、 4．圖中，甲地的自轉(zhuǎn)線速度約是(　　) A．1670 km/h　　　　　 B．835 km/h C．1440 km/h　　　　　 D．1170 km/h 解析：第3題，地球表面除南北兩極點的自轉(zhuǎn)角速度為0外，其他任何地點的自轉(zhuǎn)角速度都相等，約為15°/h。第4題，圖中甲地的緯度為60°N，其自轉(zhuǎn)線速度為赤道的一半，約為835 km/h。 答案：3.D　4.B 5．我國某教育考察團從中國上海乘坐飛機到美國紐約(西五區(qū))，起飛時北京時間為9月7日19時30分，15個小時后抵達紐約肯尼迪國際機場。航線如下圖所示。飛機抵達肯尼迪國際機場時，紐約當?shù)貢r間是(　　) A．9月8日19時

29、30分　　　　　 B．9月7日21時30分 C．9月8日6時30分　　　　　 D．9月7日12時30分 解析：選B。該飛機北京時間7日19時30分起飛，15個小時后到紐約，因此飛機降落時北京時間為19時30分＋15小時。又紐約位于西五區(qū)，比北京時間晚13個小時，因此飛機到達紐約時的時間應該是19時30分＋15小時－13小時＝21時30分。 一、選擇題 1．(xx·北京101中學期中)從南極上空向下看，飛機甲沿南緯60°逆時針方向飛行；從北極上空向下看，飛機乙沿北緯60°順時針方向飛行，下列敘述中，正確的是(　　) A．都是自東向西飛行 B．都是自西向東飛行 C．都是向低緯飛行

30、 D．都是向高緯飛行 解析：選A。地球自西向東運動，從北極上空看為逆時針，從南極上看為順時針。故A正確。 (xx·杭州學軍中學二模)從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18小時的飛行，于某星期一的17時10分安全降落在北京機場。此時，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷2～3題。 2．飛機降落時，晨昏線的位置應該是下列四圖中的(　　) 3．飛機從羅馬(東3區(qū))起飛的時間是當?shù)貢r間(　　) A．星期一的18：10　　　　　 B．星期一的12：10 C．星期日的18：10　　　　　 D．星期日的5：10 解析：第2題，在北京機場17時10分看到日落，說明該日北京晝短夜長且北京

31、正處在昏線上，圖D與上述分析相符。第3題，北京機場位于東八區(qū)，星期一的17：10時，正是羅馬當?shù)貢r間星期一的12：10；飛機從羅馬經(jīng)過18小時飛行到達北京，則在羅馬起飛的時間為星期一，12：10減去18小時，即星期日的18：10。 答案：2.D　3.C 4．(xx·廣東茂名二模)2014年3月22日9時30分從北京出發(fā)，習近平乘坐的專機于當?shù)貢r間(東一區(qū)區(qū)時)12時30分抵達荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機場，開啟歐洲之旅。據(jù)此推算飛機飛行時間約為(　　) A．12小時　　　　　 B．10小時 C．3小時　　　　　 D．6小時 解析：選B。材料中的時間信息為東八區(qū)22日9：30，以及東一區(qū)

32、的12：30。東八區(qū)與東一區(qū)的區(qū)時差為7小時，則當東一區(qū)為12：30時，東八區(qū)為19：30。故飛機飛行時間約為10小時。 (xx·杭州一模)晨昏線上地方時為12時的P點，其在某時間段內(nèi)的緯度位移如下圖實線所示。回答5～6題。 5．該時間段是(　　) A．3月21日—6月22日—9月23日 B．9月23日—12月22日—3月21日 C．6月22日—9月23日—12月22日 D．12月22日—3月21日—6月22日 6．P點的這種移動將影響地球上(　　) A．各地地方時差異　　　　　 B．各地氣候的變化 C．水平運動物體偏向　　　　 D．極晝極夜范圍變化 解析：第5題，晨昏

33、線上地方時為12點的地點，必然位于晨昏線與剛好出現(xiàn)極夜緯線的交點；圖中顯示該點由北極點至北極圈、再到北極點，則此時段內(nèi)北極出現(xiàn)極夜，且極夜范圍由極點向北極圈擴大，然后由北極圈向極點縮小，即為北半球秋分—冬至—春分時間段。第6題，結(jié)合上題分析可知，這種移動使極夜范圍不斷變化，則極晝范圍也不斷變化。 答案：5.B　6.D 下圖中D地此時是2014年12月21日的正午時刻，此時一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達目的地C地(32°N)。據(jù)圖回答7～8題。 7．輪船出發(fā)時，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例(　　) A．等于1/2　　　　　 B．大于1/

34、2 C．小于1/2　　　　　 D．全球同在一天 8．輪船到達C地時，該地的時間為(　　) A．2015年1月6日16時 B．2015年1月5日8時 C．2015年1月5日16時 D．2015年1月6日8時 解析：第7題，圖示時刻，180°經(jīng)線為12時，0°經(jīng)線為0時，0時經(jīng)線與國際日界線相對，全球兩個日期各占一半。第8題，C地位于120°W經(jīng)線上，C地時間的計算步驟如下：輪船到達B地時，用時6天，又因向東跨越了日界線，日期應減一天，故到達B地時的時間為2014年12月26日12時；C地在B地以東，相差4個時區(qū)，故此時C地時間為2014年12月26日16時，期間輪船由B航行到C用時

35、10天，故到達C地時的時間為2015年1月5日16時。 答案：7.A　8.C 9．(xx·杭州二模)xx的第一場流星雨出現(xiàn)在1月4日，下面左圖為某觀測者在我國某地通過長時間曝光(捕捉流星)拍攝的一張照片；右圖為示意圖，圖中能顯示流星和照片曝光的時間分別為(　　) A．①；30分鐘　　　　　 B．③；6小時 C．④；2小時　　　　　 D．④；一整夜 解析：選C。由于地球自轉(zhuǎn)的影響，圖中呈圓形運動的軌跡表示的是恒星，而運動軌跡不與上述圓形一致的一般為短暫存在的流星，故④表示流星；流星是一個短暫的現(xiàn)象，不可能是一整夜。故C正確。 (xx·淄博期末考試)下圖表示我國北方的一條河流，圖中

36、陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖完成10～11題。 10．該沙島最后將與河的哪岸連接在一起(　　) A．M岸 B．N岸 C．沙島將保持原來的位置不變 D．不能確定 11．地球上由低緯度向高緯度作水平運動的物體偏移的方向均是(　　) A．向東　　　　　 B．向西 C．向南　　　　　 D．向北 解析：第10題，在我國，河流流向受地轉(zhuǎn)偏向力的影響向右偏，所以泥沙將沉積在N岸，該沙島最后將與河的N岸連接在一起。第11題，地球上由低緯度向高緯度運動的物體，北半球向右偏，南半球向左偏，但都是向東偏移。 答案：10.B　11.A 二、綜合題 12．讀下圖(的經(jīng)度為0°)，回答

37、問題。 (1)圖中A、B、C、D、E五點： 自轉(zhuǎn)角速度的大小關(guān)系是____________。 自轉(zhuǎn)線速度的大小關(guān)系是____________。 (2)GH是________(晨線或昏線)。 (3)從B地水平運動到C地的物體會向________(東或者西)偏轉(zhuǎn)。從C地水平運動到E地的物體會向______(東或者西)偏轉(zhuǎn)。從C地水平運動到D地物體______偏轉(zhuǎn)。 (4)此時，北京時間為________，國際標準時間為________。 解析：第(1)題，地球自轉(zhuǎn)角速度除極點外，處處相等，即A＝B＝C＝D＝E；自轉(zhuǎn)線速度赤道上最大，由赤道向兩極遞減，得出自轉(zhuǎn)線速度C＝D>B＝E>

38、A。第(2)題，根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向和晝夜半球判斷GH線是晨線。第(3)題，做水平運動的物體，北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。第(4)題，晨線與赤道相交的點所在的經(jīng)線為6時，0°經(jīng)線為8時，也即國際標準時間；北京時間為120°E經(jīng)線的地方時為16時。 答案：(1)A＝B＝C＝D＝E　C＝D>B＝E>A (2)晨線 (3)西　東　不 (4)16：00　8：00 13．讀下圖(圖中ABC為昏線，且與極圈相切)，回答下列問題。 (1)此時為________月________日前后，太陽直射點的地理坐標為________________________。 (2)此時，北京時間

39、為________時。 (3)此時，________經(jīng)線和________經(jīng)線將全球劃分為兩個日期。 (4)在乙圖上完成日照圖。(畫出晨昏線，用斜線表示夜半球)。 解析：第(1)題，由為昏線可知北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，由此可知此時為6月22日前后，太陽直射23°26′N；根據(jù)圖中經(jīng)度數(shù)的變化規(guī)律可知B點經(jīng)度為90°W，此時為18時，經(jīng)計算可知直射的經(jīng)線(地方時為12時的經(jīng)線)為180°。第(2)題，90°W為18時，北京時間(120°E經(jīng)線的地方時)應為8時。第(3)題，此時180°經(jīng)線和0°經(jīng)線將地球平分為兩個日期。第(4)題，轉(zhuǎn)繪時注意北極圈與晨昏線的關(guān)系，注意90°E的時間等關(guān)鍵信息。 答案：(1)6　22　(23°26′N，180°) (2)8　(3)180°　0°　(4)