2022年高一上學(xué)期期中考試物理試題 含答案(III)

2022年高一上學(xué)期期中考試物理試題 含答案(III)一、單選題(本大題共9小題，共36.0分)1.如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，規(guī)定向右方向?yàn)檎较?，在此過程中，它的位移大小和路程分別為（） A.4R，2R    B.4R，-2R    C.-4R，2R    D.-4R，-2R 2.甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移圖象如圖所示，下列說法中不正確的是（） A.乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、丙兩車做變速直線運(yùn)動(dòng) B.三車在10s時(shí)再次相遇 C.從出發(fā)到再次相遇，三車的平均速度不相等 D.從出發(fā)后到再次相遇前，甲車一直行駛在乙車的前面，丙車一直行駛在乙車的后面 3.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是（） A.作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間間隔   B.時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間間隔表示時(shí)間較長(zhǎng) C.手表上指針指示的是時(shí)間間隔      D.“寧停三分，不搶一秒”指的是時(shí)間間隔 4.關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說法正確的是（） A.時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間 B.“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻 C.第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔 D.時(shí)光不能倒流，因此時(shí)間有方向是矢量 5.下列各組物理量中，全部是矢量的有() A.位移、速度、平均速度、加速度      B.速度、平均速度、加速度、路程 C.位移、速度、加速度、平均速率      D.速度、加速度、位移、時(shí)間 6.從天津去上海，可以乘火車，也可以乘輪船，如圖，曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線；AB表示天津跟上海連成的線段則從天津去上海，下列說法中正確的是() A.乘火車通過的路程等于位移的大小     B.乘輪船通過的路程等于位移的大小 C.乘火車與乘輪船的位移相等        D.乘火車與乘輪船的位移不相等 7.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)如下表： t/s01234x/m-5-31715則第幾秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移最?。ǎ?A.第1s內(nèi)     B.第2s內(nèi)     C.第3s內(nèi)     D.第4s內(nèi) 8.物體從靜止開始沿斜面下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后開始在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過了9s停下來(lái)，則物體在斜面上的位移與物體在地面上的位移之比是() A.1：1      B.1：2      C.3：1      D.1：3 9.一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s在這1s內(nèi)該物體的（） A.加速度的大小可能大于6m/s2       B.加速度的大小一定等于6m/s2 C.位移的大小一定等于7m          D.位移的大小可能大于10m 二、多選題(本大題共4小題，共16.0分)10.下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（） A.物體的速度越大，加速度也越大      B.物體的速度變化越快，加速度越大 C.某時(shí)刻物體的加速度為零，則速度一定為零 D.物體的速度越來(lái)越大，加速度可能越來(lái)越小 11.A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)出發(fā)，在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度與時(shí)間圖象如圖所示，則（） A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反         B.t=4s時(shí)，A、B兩物體處于同一位置 C.在相遇前，A、B兩物體的最遠(yuǎn)距離為20m  D.在相遇前，t=4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn) 12.(多選)如圖所示，A、B兩物體從同一點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，從A、B兩物體的位移圖象可知下述說法中正確的是( ) A.A，B兩物體同時(shí)自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng) B. A，B兩物體自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，B比A晚出發(fā)2s C.A，B兩物體速度大小均為10ms D.A，B兩物體在A出發(fā)后4時(shí)距原點(diǎn)20m相遇 13.一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出，以下說法正確的是（） A.只有02s內(nèi)加速度與速度方向相同 B.02s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2 C.46s內(nèi)物體的速度一直在減小 D.02s和56s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同 三、填空題(本大題共2小題，14題每空1分、15題2分，共8分)14.電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖3所示，從圖象可知： （1）電梯在0-2s內(nèi)做 _ 運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是 _ m/s2 （2）電梯在2s-6s內(nèi)做 _ 運(yùn)動(dòng) （3）電梯在6s-8s內(nèi)做 _ 運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是 _ m/s2 （4）從圖象可知電梯上升的高度是 _ 15.某同學(xué)在百米比賽中，以6.0m/s的速度迅速?gòu)钠瘘c(diǎn)沖出，到50m處的速度是8.2m/s，在他跑的全程的中間時(shí)刻即t1=6.25s時(shí)的速度為8.3m/s，最后以8.4m/s的速度沖過終點(diǎn)，他在百米比賽中平均速度的大小為 _ m/s得分評(píng)卷人  四、計(jì)算題。本大題共3小題， 16題12分、17題18分、18題12分，共40分 要求畫簡(jiǎn)易圖。(本大題共3小題，共40分)16. （12分）做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，若前一半時(shí)間的平均速度為v1，后一半時(shí)間的平均速度為v2，求：（1）它在全程的平均速度（2）若前一半位移的平均速度為v1，后一半位移的平均速度為v2，求它在全程的平均速度 17.速率都是5m/s的甲、乙兩列火車，在同一路段、不同的軌道上相向而行當(dāng)它們相距2 000m時(shí)，一只鳥以10m/s的速率離開甲車車頭向乙車飛去，當(dāng)鳥到達(dá)乙車車頭時(shí)，立刻以相同速率返回，這樣鳥連續(xù)在兩車之間來(lái)回飛著，試問，當(dāng)兩列車車頭相遇時(shí)，這只鳥飛行的路程是多長(zhǎng)？飛行了多長(zhǎng)時(shí)間？（不計(jì)鳥調(diào)頭的時(shí)間） 18.如圖所示為400m的標(biāo)準(zhǔn)跑道，直道部分AB、CD的長(zhǎng)度均為100m，彎道部分BC、DA是半圓弧，其長(zhǎng)度也為100mA點(diǎn)為200m賽跑的起點(diǎn)，經(jīng)B點(diǎn)到終點(diǎn)C求： （1）200m賽跑的路程和位移； （2）跑至彎道BC的中點(diǎn)P時(shí)的路程和位移（結(jié)果保留一位小數(shù)） 包鐵五中xx-xx第一學(xué)期期中考試答案和解析【答案】 1.C    2.C    3.D    4.B    5.A    6.C    7.A    8.D    9.A    10.BD    11.CD    12.BD    13.BD    14.勻加速直線；3；勻速直線；勻減速直線；2；39m 15.8 16.解：設(shè)總時(shí)間為2t，則 設(shè)總位移為2x，則 答：（1）它在全程的平均速度 （2）若前一半位移的平均速度為v1，后一半位移的平均速度為v2，它在全程的平均速度 17.解：據(jù)題可知，火車相遇的時(shí)間為： t=s=200s 所以鳥飛行的時(shí)間為： t=t1=200s 鳥飛行的路程為： x2=v2t=10×200m=2000m 答：當(dāng)兩列車車頭相遇時(shí)，這只鳥飛行的路程是2000m，飛行了200s 18.解：（1）200m賽跑的路程的為200m， 100m長(zhǎng)的彎道部分BC、DA是圓弧，對(duì)應(yīng)的半徑r=m，因此200m賽跑的位移x=m； （2）跑至彎道BC中點(diǎn)P時(shí)的路程為s=100+50=150m； 同理，其位移x=m135.6m； 答：（1）200m賽跑的路程200m和位移m；  （2）跑至彎道BC中點(diǎn)P時(shí)的路程150m和位移為135.6m 【解析】 1. 解：由圖可知質(zhì)點(diǎn)的位移大小為4R，方向由A指向C； 而質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程恰好為一個(gè)圓；故為2R； 故選：C 位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段；而路程為質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度 本題考查路程及位移的定義，注意路程為標(biāo)量，是物體經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度；則位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，為矢量 2. 解： A、圖象的斜率大小等于速度，所以乙做勻速運(yùn)動(dòng)，甲、丙兩車做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確； B、10s時(shí)，三車的位移相同，所以三車再次相遇，故B正確； C、由圖象看出，在10s時(shí)間內(nèi)，三車的位移x相同，所用時(shí)間相同，則平均速度都相同故C錯(cuò)誤 D、在10時(shí)刻之前，甲的位移最大，丙車位移最小，三物體又是從同一地點(diǎn)、同時(shí)出發(fā)沿x軸方向做直線運(yùn)動(dòng)，故甲車一直行駛在乙車的前面，丙車一直行駛在乙車的后面故D正確 本題選錯(cuò)誤的，故選：C 由位移圖象縱坐標(biāo)的變化量x讀出位移關(guān)系，平均速度等于位移除以時(shí)間，三車從同一地點(diǎn)、同時(shí)出發(fā)沿x軸方向做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移的大小可判斷物體位置的關(guān)系圖象的斜率大小等于速度 本題關(guān)鍵抓住位移圖象的斜率大小等于速度、縱坐標(biāo)的變化量表示位移來(lái)分析圖象的意義 3. 解：A、作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)間點(diǎn)；故為時(shí)刻；故A錯(cuò)誤； B、時(shí)刻表示時(shí)間點(diǎn)，不能理解為極短的時(shí)間；故B錯(cuò)誤； C、手表上指針指示的是時(shí)間點(diǎn)；故為時(shí)刻；故C錯(cuò)誤； D、這里的三分和一秒均指時(shí)間間隔；故D正確； 故選：D 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn) 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng) 4. 解：A、時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，即時(shí)間的間隔，所以A錯(cuò)誤； B、“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，所以B正確； C、第2秒內(nèi)指的是第2s初到第2s末，前2s內(nèi)指的是第1s初到第2s末，是不相等的兩段時(shí)間間隔，所以C錯(cuò)誤； D、時(shí)光不能倒流，但是時(shí)間是標(biāo)量，所以D錯(cuò)誤； 故選：B 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn) 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng) 5. 解：A、既有大小又有方向的物理量是矢量，位移、速度、平均速度、加速度都是矢量，故A正確 B、路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故路程只有大小，沒有方向，故路程是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤 C、平均速率是物體在某一段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用時(shí)間的比值，故平均速率是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤 D、時(shí)間只有大小沒有方向，故時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤 故選A 6. 解：曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，都是運(yùn)動(dòng)的實(shí)際軌跡，是路程；而AB表示天津跟上海連成的線段，則表示位移的大小因此路程比位移大小大，而乘火車與乘輪船的位移卻是相等的故C正確；ABD錯(cuò)誤； 故選：C 7. 解： 第1s內(nèi)，位移x1=-3-（-5）=2m， 在第2s內(nèi)，位移x2=1-（-3）=4m， 在第3s內(nèi)，位移x3=7-1=6m， 在第4s內(nèi)，位移x4=-15-7m=8m 知在第1s內(nèi)位移最小 故A正確，B、C、D錯(cuò)誤 故選：A 根據(jù)位移等于末位置坐標(biāo)減去初位置的坐標(biāo)，求出位移，比較大小，負(fù)號(hào)表示方向 解決本題的關(guān)鍵知道位移等于末位置坐標(biāo)減去初位置的坐標(biāo)，位移的正負(fù)表示方向 8. 解：設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)的最大速度為v， 勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度為=，位移 勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度為=，位移 所以= 故選D 9. 解：當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4m/s，v=10m/s，t=1s，則加速度a=m/s2=-6m/s2，加速度的大小為6m/s2位移x=7m； 當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4m/s，v=-10m/s，t=1s，則加速度a=m/s2=-14m/s2，加速度的大小為14m/s2；位移x=-3m，位移的大小為3m 故選A 物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，取初速度方向?yàn)檎较颍?s后末速度方向可能與初速度方向相同，為+1m/s，也可能與初速度方向相反，為-1m/s，根據(jù)加速度的定義式a=求出加速度可能值，根據(jù)位移公式x=求出位移可能的值矢量的大小是其絕對(duì)值 對(duì)于矢量，不僅要注意大小，還要注意方向，當(dāng)方向不明確時(shí)，要討論矢量的大小是指矢量的絕對(duì)值，矢量的符號(hào)是表示其方向的 10. 解：A、物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小故A錯(cuò)誤 B、物體加速度描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度一定越大故B正確 C、加速度為零，速度不一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤 D、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度也在增大，故D正確 故選：BD 根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度的方向無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大 本題考查加速度的定義式，只要理解了加速度的概念就能順利解決，知道當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng) 11. 解：A、從圖可以看出A、B兩個(gè)物體均向正方向運(yùn)動(dòng)，只是A是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，另B是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤； BCD、4s時(shí)刻，兩者速度相等，正是兩者相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻，且為s=sA-sB=m=20m，此刻之后，兩者之間的距離又逐漸減小，故B錯(cuò)誤，C、D正確 故選：CD 根據(jù)速度的正負(fù)值判斷A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向，兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)位移應(yīng)相等，根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，分析t=4s時(shí)是否相遇根據(jù)A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)情況確定A、B兩物體的最遠(yuǎn)距離 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知道速度相等時(shí)兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn) 12. 由xt圖象可知，A、B兩物體自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，且B比A晚出發(fā)2s，圖象中直線的斜率大小表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小，由xt圖象可知，B物體的運(yùn)動(dòng)速度大小比A物體的運(yùn)動(dòng)速度大小要大，A、B兩直線的交點(diǎn)的物理意義表示相遇，交點(diǎn)的坐標(biāo)表示相遇的時(shí)刻和相遇的位置，故A、B兩物體在A物體出發(fā)后4s時(shí)相遇相遇位置距原點(diǎn)20m，綜上所述，B、D選項(xiàng)正確 13. 解：A、02s內(nèi)加速度與速度方向均為正，即方向相同，5-6s內(nèi)速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)樨?fù)，速度方向與加速度方向也為相同，故A錯(cuò)誤，D正確； B、由圖線斜率的絕對(duì)值大小表示加速度，則02 s內(nèi)物體的加速度為a=，故B正確； C、46s內(nèi)物體的速度先減小后反向增加，故C錯(cuò)誤； 故選：BD 速度-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，斜率大于零說明物體的加速度沿正方向，斜率小于0說明物體的加速度沿負(fù)方向；速度v0，說明物體的速度沿正方向，v0，說明物體運(yùn)動(dòng)的方向沿負(fù)方向 把握速度圖象的斜率的物理意義，知道速度正負(fù)的含義是我們解決此類問題的關(guān)鍵 14. 解：（1）根據(jù)圖象可知，電梯在0-2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為， （2）2s-6s內(nèi)速度不隨時(shí)間變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)， （3）根據(jù)圖象可知，電梯在6s-8s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小 （4）電梯上升的高度為h= 故答案為：（1）勻加速直線，3；（2）勻速直線；（3）勻減速直線，2；（4）39m 圖線的斜率表示加速度，根據(jù)斜率求出各個(gè)過程中的加速度，速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，根據(jù)圖線的面積求出電梯上升的高度 本題是速度-時(shí)間圖象問題，關(guān)鍵要理解圖象兩個(gè)方面的意義：“面積”表示位移，“斜率”表示加速度 15. 解：由全程中間時(shí)刻t1=6.25s得出跑百米時(shí)間：t=2t1=12.5s， 因此平均速度為：=8m/s 故答案為：8平均速度等于位移與時(shí)間的比值，從題目中得出百米賽跑的總時(shí)間，從而得出平均速度 解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，求平均速度關(guān)鍵找出總位移和總時(shí)間 16. 根據(jù)平均速度的定義式，結(jié)合前一半時(shí)間和后一半時(shí)間內(nèi)的位移，求出全程的平均速度 根據(jù)平均速度的定義式，結(jié)合前一半位移和后一半位移內(nèi)的時(shí)間，求出全程的平均速度 解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，不能認(rèn)為平均速度是速度的平均值 17. 首先根據(jù)題意求出火車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；再據(jù)s=vt求出鳥的飛行路程即可 此題關(guān)鍵知道火車與小鳥的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同；知道相對(duì)速度的求法，從而求出時(shí)間 18. 路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于首末位置的距離 解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移的大小等于首末位置的距離，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度