反鏟式單斗液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【三維SW】

喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文 題 目： 液壓挖掘機(jī)工作裝置設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)： 2010962903 姓 名： 張飄 指導(dǎo)教師： 劉柏希 完成日期： 2014年5月26日 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書 論文（設(shè)計(jì)）題目： 液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào)： 2010962903 姓名： 張飄 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 劉柏希 系主任： 劉柏希 一、主要內(nèi)容及基本要求 本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為： 1．?dāng)M定挖掘機(jī)挖掘動(dòng)作的結(jié)構(gòu)方案； 2. 按照方案的要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算及工藝參數(shù)的選擇； 3. 關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算； 4．根據(jù)參數(shù)查找結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的書籍，進(jìn)行工作裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)的基本要求如下： 1．掌握挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿、鏟斗的結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算及各工藝參數(shù)的選擇； 2．掌握利用裝配圖、零件圖表達(dá)設(shè)計(jì)意圖。 二、重點(diǎn)研究的問題 本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)研究問題有兩個(gè)： 1．工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)各種實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行對(duì)比，從中選擇最佳結(jié)構(gòu)； 2．挖掘動(dòng)作實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)。對(duì)挖掘機(jī)工作裝置可達(dá)工作空間的分析。 三、進(jìn)度安排 序號(hào) 各階段完成的內(nèi)容 完成時(shí)間 1 查閱相關(guān)資料 第1周 2 確定工作裝置整體結(jié)構(gòu) 第2－3周 3 零部件的強(qiáng)度、剛度校核 第4－6周 4 根據(jù)選定的一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，用計(jì)算機(jī)或手工繪制系統(tǒng)傳動(dòng)圖、裝配圖、主要零件圖 第7－11周 5 翻譯相關(guān)英文資料一份3000字左右 第12周 6 撰寫畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）說明書 第13周 7 8 四、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn) 【1】《液壓挖掘機(jī)》 ： 高衡 張全根 同編??? 中國建筑工業(yè)出版社?? 1981年 【2】《單斗液壓挖掘機(jī)》 ： 同濟(jì)大學(xué)主編??? 中國建筑工業(yè)出版社?? 1986年 【3】《液壓傳動(dòng)》 ： 章宏甲，黃誼主編????? 機(jī)械工業(yè)出版社?????2002年 【4】《工程機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)》 ；?陳育儀編著?? 中國鐵道出版社???????1987年 【5】《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》 ；劉希平主編??? 機(jī)械工業(yè)出版社?????? 1990年 【6】《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 ；??蔡春源主編?? 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社??? 1993年 【7】《液壓元件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)》 ；李玉琳主編??北京航空航天大學(xué)出版社 1991年 【8】《液壓挖掘機(jī)反鏟工作裝置整機(jī)理論復(fù)合挖掘力的計(jì)算模型及其應(yīng)用研究》 ；榮洪均主編 重慶大學(xué)出版社 2007年 【9】《液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)性能分析》 ； 任友良主編 2010年 【10】《工程機(jī)械結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》 ； 靳同紅，王勝春主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2009年 【11】《液壓挖掘機(jī)構(gòu)造與維修手冊(cè)》 ； 王曉偉，張青等主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2007年 【12】《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第八版） ； 濮良貴，紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2006年 【13】《材料力學(xué)》(第4版) ； 劉鴻文主編 高等教育出版社 2004年 【14】《理論力學(xué)》（Ⅰ） ；哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編 高等教育出版社 2009年 【15】《工程機(jī)械》、《建筑機(jī)械化》等有關(guān)學(xué)術(shù)雜志在近年來發(fā)表的相關(guān)文獻(xiàn)。 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評(píng)閱表 學(xué)號(hào) 2010962903 姓名 張飄 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目：液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 評(píng) 價(jià) 內(nèi) 容 選題 1.是否符合培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的； 2.難度、份量是否適當(dāng)； 3.是否與生產(chǎn)、科研、社會(huì)等實(shí)際相結(jié)合。 能力 1.是否有查閱文獻(xiàn)、綜合歸納資料的能力； 2.是否有綜合運(yùn)用知識(shí)的能力； 3.是否具備研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力； 4.是否具備一定的外文與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力； 5.工科是否有經(jīng)濟(jì)分析能力。 論文 （設(shè)計(jì)）質(zhì)量 1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范； 2.文字是否通順，有無觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何； 3.有無理論價(jià)值或?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值，有無創(chuàng)新之處。 綜 合 評(píng) 價(jià) 評(píng)閱人： 2014年5月 日 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見 學(xué)號(hào)： 2010962903 姓名： 張飄 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說明書） 35 頁 圖 表 6 張 論文（設(shè)計(jì)）題目： 液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 內(nèi)容提要： 小型液壓挖掘機(jī)工作裝置的設(shè)計(jì)。 液壓挖掘機(jī)是一個(gè)周期性作業(yè)的自行式土方機(jī)械，其工作運(yùn)動(dòng)包括鏟斗、斗桿和動(dòng) 臂的動(dòng)作，平臺(tái)的回轉(zhuǎn)及整機(jī)的移動(dòng)。它的基本作業(yè)過程是；鏟斗切削土壤并將土壤裝 入斗內(nèi)。鏟斗裝滿后動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作，將其提升到適當(dāng)高度，然后平臺(tái)回轉(zhuǎn)至卸土位置 進(jìn)行卸土（轉(zhuǎn)斗）。鏟斗卸空后再回轉(zhuǎn)下降到原來的位置進(jìn)行下次挖掘以此循環(huán)。當(dāng)完 成一段土方后機(jī)器行走移位，以便繼續(xù)工作。液壓挖掘機(jī)整機(jī)可分為：工作裝置、回轉(zhuǎn) 平臺(tái)、行走底盤三大部分。工作裝置的主要任務(wù)是完成挖掘、提升、卸載等動(dòng)作。工作 裝置設(shè)計(jì)是否合理，選配是否恰當(dāng)，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的作業(yè)范圍、挖掘力和生產(chǎn)率。 應(yīng)用最多的是反鏟作業(yè)裝置，其基本結(jié)構(gòu)都是采用三組液壓缸（動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、 鏟斗油缸）。這三組油缸可以單獨(dú)動(dòng)作，也可以同時(shí)動(dòng)作（復(fù)合動(dòng)作）。如斗桿油缸伸出 做挖土動(dòng)作時(shí)，鏟斗油缸可做伸出或縮回動(dòng)作以調(diào)整切削角度，充分發(fā)揮挖掘力，使挖 掘動(dòng)作順利完成。要保證挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿和鏟斗既可以各自單獨(dú)動(dòng)作，又可以互相配 合實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作。工作裝置的動(dòng)作和轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)既可以單獨(dú)進(jìn)行，又能做復(fù)合動(dòng)作，以 提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率。通過本次設(shè)計(jì)能達(dá)到以綜合訓(xùn)練為目的，有利于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工 作能力，鞏固和提高所學(xué)知識(shí),增強(qiáng)學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新的設(shè)計(jì)能力。 指導(dǎo)教師： 年 月 日 答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語 答辯小組組長(zhǎng)： 年 月 日 答辯委員會(huì)意見 答辯委員會(huì)主任： 年 月 日 7 目 錄 摘 要 1 Abstract 2 1緒 論 4 1.1本課題的目的和意義 4 1.2國內(nèi)外液壓挖掘機(jī)的發(fā)展情況 4 1.3設(shè)計(jì)概述 5 2總體方案 7 2.1設(shè)計(jì)任務(wù) 7 2.2工作裝置設(shè)計(jì)原則 7 2.3液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 7 2.4整體設(shè)計(jì) 8 3工作裝置的設(shè)計(jì) 11 3.1 工作裝置總體方案的選擇 11 3.2工作裝置結(jié)構(gòu)尺寸的確定 15 4工作裝置的強(qiáng)度校核 19 4.1挖掘力的計(jì)算 19 4.2工況的選擇 19 4.3力的計(jì)算 20 4.4斗桿、動(dòng)臂的強(qiáng)度校核 24 5工作裝置零件建模與整機(jī)裝配 29 5.1工作裝置零件建模 29 5.2整機(jī)裝配 31 6結(jié) 論 33 參考文獻(xiàn) 34 致 謝 35 35 液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘 要 液壓挖掘機(jī)是工程機(jī)械的重要產(chǎn)品之一，具有較高的技術(shù)含量。工作機(jī)構(gòu)是液壓挖掘機(jī)的主要裝備，機(jī)構(gòu)各鉸點(diǎn)以及其具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)將是決定工作機(jī)構(gòu)性能水平的重要因素，決定了液壓挖掘機(jī)的工作性能，影響其最終使用性能的好壞，所以對(duì)液壓挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)的研究是十分有必要的。利用SolidWorks軟件先建模后分析，可以大大縮短設(shè)計(jì)周期和設(shè)計(jì)工作量，能快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求，有著重大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 本次設(shè)計(jì)完成的主要任務(wù)有： 1） 挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)類型的綜合分析和選用； 2） 液壓挖掘機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和尺寸計(jì)算； 3） 工作裝置部分的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)； 4） 對(duì)主要零部件進(jìn)行力學(xué)分析和計(jì)算； 5） 駕駛室、三組油缸、鏟斗、動(dòng)臂、斗桿、搖桿的三維建模； 6） 挖掘機(jī)整體建模與裝配設(shè)計(jì)； 關(guān)鍵詞： 液壓挖掘機(jī)；工作機(jī)構(gòu)；液壓系統(tǒng)；力學(xué)分析； The Design and Motion Analysis of Hydraulic Excavator's Working Mechanism Abstract The hydraulic excavator is one of the most important construction machineries, and includes the higher technical specification. Working device is the main equipment of the Hydraulic Excavator. The design of hinge points and concrete structures is an important factor which has a decisive influence on the use of working device. And it affects the quality of the end-use performance. Therefore, the research of the hydraulic excavator is necessary. Motion simulation is down after modeling by SolidWorks .This method of design can greatly reduce the design cycle. Also it can quickly adapt to the needs of market competition, has significant social value and economic value. Main contents contained in the article are following: 1) The comprehensive analysis and selection of excavator working mechanism type; 2) The structure design and size calculation of hydraulic excavator working equipment; 3) The hydraulic system design of working device; 4) The analysis and calculation of the ma the typical parts; 5) The 3D modeling of operator cab, three groups of oil cylinder, bucket, boom, arm and bucket; 6) Excavator overall modeling and assembly design; Key Words：Hydraulic Excavator；Working Device；Hydraulic System；Mechanical Analysis；Motion Analysis 1緒 論 1.1本課題的目的和意義 液壓挖掘機(jī)是一種周期作業(yè)的土石方施工機(jī)械，在交通運(yùn)輸、民用建筑、礦山開采和市政工程等場(chǎng)所得到廣泛應(yīng)用，是各種土石方工程中非常常用的一種重要工程機(jī)械。主要用于建筑工程中拆除和開挖地基，水利工程中開挖坑槽和疏通河道，道路建設(shè)中道路平整和巖石破碎，市政建設(shè)中鋪設(shè)管道和破碎路面，現(xiàn)在一些新型挖掘機(jī)可以水下作業(yè)。由于施工環(huán)境有時(shí)比較惡劣，對(duì)挖掘機(jī)的技術(shù)性能要求比較高，所以液壓挖掘機(jī)的科技含量比較高，是工程機(jī)械中最重要的產(chǎn)品之一?？梢哉f液壓挖掘機(jī)的制造技術(shù)水平和生產(chǎn)能力反映了一個(gè)國家的工程機(jī)械的整體水平，不夸張的說也能反映這個(gè)國家的裝備制造業(yè)水平[1]。 液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，整機(jī)的零部件高達(dá)3000多件，覆蓋機(jī)械、液壓、石油化工和電氣等行業(yè)，其發(fā)展可以帶動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并且對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要影響。目前我國正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的上升期，各地都在大興土木進(jìn)行建設(shè)，并且隨著“十二五”計(jì)劃的開始，我國城鎮(zhèn)化建設(shè)在未來一段時(shí)間內(nèi)將駛上快車道，對(duì)于在土方施工以及工程建設(shè)方面起重要作用的挖掘機(jī)械產(chǎn)品，必將隨之保持著繁榮景象。挖掘機(jī)行業(yè)在未來幾年必會(huì)迅猛發(fā)展，現(xiàn)在能掌握這門技術(shù)就顯得更為有意義。 1.2國內(nèi)外液壓挖掘機(jī)的發(fā)展情況 1、國內(nèi)液壓挖掘機(jī)的發(fā)展和現(xiàn)狀 挖掘機(jī)的生產(chǎn)在我國開始的比較晚，在1954年撫順重型機(jī)器廠才仿照前蘇聯(lián)的機(jī)械式挖掘機(jī)W10012和W5012生產(chǎn)了我國第一臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)[2]，而液壓挖掘機(jī)到1967年才開始，這都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家。最近幾年隨著改革開放的深入，液壓挖掘機(jī)在我國得到大力發(fā)展，許多液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商如雨后春筍般的出現(xiàn)，并形成了一定的規(guī)模。 目前，國內(nèi)挖掘機(jī)整體技術(shù)水平處于國際二十世紀(jì)八十年代末九十年代初水平，與國外先進(jìn)技術(shù)的差距還十分明顯，許多關(guān)鍵技術(shù)都還沒能突破，尤其是液壓挖掘機(jī)更是任重而道遠(yuǎn)這。近幾年，我國的挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，特別是中、小型液壓挖掘機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)在都已形成系列。在這些生產(chǎn)企業(yè)中，以三一重工為首，玉柴重工、柳工、福田雷沃、山河智能等企業(yè)組成的中國挖掘機(jī)團(tuán)隊(duì)已達(dá)到一定的規(guī)模和水平。但是我國至今仍然未能開發(fā)出完全自主的液壓挖掘機(jī)，其關(guān)鍵技術(shù)還得依靠外國，國內(nèi)市場(chǎng)主要被外企占據(jù)，即使那些比較有名的國產(chǎn)品牌還得需要與外企合作，沒有自主開發(fā)的產(chǎn)品?？偠灾?，近幾年我國液壓挖掘機(jī)發(fā)展迅速，但要達(dá)到國際水平還任重道遠(yuǎn)。 2、國外液壓挖掘機(jī)的發(fā)展和現(xiàn)狀 在國外，挖掘機(jī)的最早雛形出現(xiàn)在十六世紀(jì)的意大利威尼斯，當(dāng)時(shí)還是人力驅(qū)動(dòng)主要用于運(yùn)河的疏浚工程。到1836年出現(xiàn)了以蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的“動(dòng)力鏟”，它可以模擬人的掘土工作。到1899年人們開始將電動(dòng)機(jī)應(yīng)用到挖掘機(jī)上從而出現(xiàn)了電動(dòng)挖掘機(jī)。第一次世界大戰(zhàn)后，人們開始將汽油機(jī)和柴油機(jī)用于挖掘機(jī)，這大大改善了挖掘機(jī)的使用性能和范圍，使得挖掘機(jī)得到大力發(fā)展。 進(jìn)入二十世紀(jì)，由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，使得挖掘機(jī)得到質(zhì)的改變。20世紀(jì)40年代液壓技術(shù)開始應(yīng)用于挖掘機(jī)，出現(xiàn)了半液壓傳動(dòng)的挖掘機(jī)。到20世紀(jì)50年代研制出了全液壓傳動(dòng)的挖掘機(jī)。盡管初期研制的液壓挖掘機(jī)的液壓技術(shù)不夠成熟，主要是是采用機(jī)床和飛機(jī)的液壓技術(shù)。其液壓元件的制造質(zhì)量也不夠穩(wěn)定，但是液壓技術(shù)的應(yīng)用還是讓挖掘機(jī)得到了一次飛躍式發(fā)展。尤其是到了60年代，開始出現(xiàn)完全為挖掘機(jī)設(shè)計(jì)的液壓技術(shù)和液壓元件，液壓挖掘機(jī)正式進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的階段，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快，挖掘機(jī)制造廠商和品種增加迅速，挖掘機(jī)產(chǎn)量也迅猛增加[3]。到七十年代，液壓挖掘機(jī)已成為主流挖掘機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)量已占據(jù)絕大份額。到目前，液壓挖掘機(jī)幾乎已經(jīng)占領(lǐng)挖掘機(jī)市場(chǎng)，特別是中、小型挖掘機(jī)?！　? 隨著液壓技術(shù)的進(jìn)一步成熟以及計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)等的快速發(fā)展，國際上液壓挖掘機(jī)的生產(chǎn)和研制正在朝向更加節(jié)能高效化、小型化、多功能化和人性化的方向發(fā)展[4]。 1.3設(shè)計(jì)概述 本設(shè)計(jì)為液壓挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。液壓挖掘機(jī)的類型較多，其工作裝置又可分為正鏟式和反鏟式。由于目前市場(chǎng)上中、小型挖掘機(jī)大多采用反鏟式，只有一些大型挖掘機(jī)和有特殊要求的挖掘機(jī)才采用正鏟式，所以本次設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)類型為反鏟式單斗液壓挖掘機(jī)。 本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斗容為0.92m3，挖掘Ⅳ級(jí)及以下土壤的液壓挖掘機(jī)。它屬于中型液壓挖掘機(jī)，主要設(shè)計(jì)挖掘機(jī)的工作裝置。 2總體方案 2.1設(shè)計(jì)任務(wù) 分析挖掘工作對(duì)工作機(jī)構(gòu)的要求，然后進(jìn)行挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)類型的綜合分析和選用并進(jìn)行各主要零部件的尺寸設(shè)計(jì)，再進(jìn)行工作裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在上面各零部件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行挖掘機(jī)的整體裝配設(shè)計(jì)和裝配干涉分析，再對(duì)各主要零部件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的合理性。 2.2工作裝置設(shè)計(jì)原則 本次設(shè)計(jì)的液壓挖掘機(jī)工作裝置為反鏟式，而要設(shè)計(jì)合理的反鏟裝置必須滿足以下要求： 1)、主要的工作尺寸和工作范圍能滿足使用要求， 2)、整機(jī)挖掘力的大小和分布情況應(yīng)滿足使用標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)機(jī)器應(yīng)具有一定的先進(jìn)性。 3)、確定各個(gè)鉸點(diǎn)位置，各零部件的結(jié)構(gòu)形式和截面尺寸形狀時(shí)應(yīng)盡可能使受力狀態(tài)有利，并盡量減輕各個(gè)結(jié)構(gòu)的重量。 4)、工作裝置的液壓缸設(shè)計(jì)應(yīng)考慮三化，采用系列參數(shù)。 5)、工作裝置的結(jié)構(gòu)形式和布置要易于裝拆和維修，尤其是那些易損壞的零部件的更換。 6）、采取合理有效的方法來達(dá)到特殊使用要求[5]。 2.3液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等[6]。其主要零部件名稱如圖2-1所示： 圖2-1液壓挖掘機(jī)的基本構(gòu)造 1.動(dòng)臂缸 2.斗桿缸 3.鏟斗缸 4.動(dòng)臂 5.斗桿 6.鏟斗 7.搖桿 8.連桿 9.駕駛室 10.上部機(jī)構(gòu) 11.下部機(jī)構(gòu) 12.行走機(jī)構(gòu) 2.4整體設(shè)計(jì) 參照【2】P46，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算法估算出整機(jī)各部分尺寸和工作裝置尺寸。 給定的設(shè)計(jì)參數(shù)：鏟斗斗容量q=0.92m3。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，估算整機(jī)質(zhì)量為G=2179+20147q=20.7噸。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式求各線性尺寸參數(shù)： Li=（m） （2-1） 式中 Kli——線向尺寸經(jīng)驗(yàn)系數(shù)， G——為整機(jī)質(zhì)量。 參照【2】P47表1-3 機(jī)體尺寸和工作尺寸經(jīng)驗(yàn)系數(shù)表 選取適當(dāng)系數(shù)來計(jì)算各部分尺寸： 1) 轉(zhuǎn)臺(tái)底部離地高：； 2) 履帶長(zhǎng)度：； 3) 軌 距： 4) 底架離地高：； 5) 司機(jī)室總高： 6) 臂鉸離地高： ； 7) 臂鉸離回轉(zhuǎn)中心：； 8) 臂鉸與液壓缸鉸距：； 9) 臂長(zhǎng)：標(biāo)準(zhǔn)臂尺寸系數(shù)范圍1.7～1.9, 推薦值。 所以標(biāo)準(zhǔn)臂； 10) 標(biāo)準(zhǔn)斗桿：推薦系數(shù),； 11) 鏟斗長(zhǎng)度：推薦系數(shù),； 1）動(dòng)臂轉(zhuǎn)角:； 2）斗桿轉(zhuǎn)角:； 3）鏟斗轉(zhuǎn)角:； 4）最大挖掘半徑：KR=3.35，R=9.198m； 5）最大挖掘深度：，； 6）最大挖掘高度：，； 7）最大卸載高度：，； 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式求工作裝置各部分的重量： （2-2） 式中 ——各部分重量系數(shù)； G——整機(jī)重量。 根據(jù)【2】P48表1-4，可以估算整個(gè)工作裝置的重量噸。再由P83表2-7確定工作裝置各部分的重量為：（單位：噸） 表2-1 工作裝置各部分的重量G 名稱 重量（噸） 動(dòng)臂 1.5 斗桿 0.8 鏟斗 0.8 3工作裝置的設(shè)計(jì) 工作裝置的設(shè)計(jì)需根據(jù)要求確定其結(jié)構(gòu)方案，進(jìn)而確定其各部件的尺寸以及鉸點(diǎn)位置，最后還應(yīng)對(duì)其作業(yè)尺寸和工作臂的強(qiáng)度以及挖掘力的大小進(jìn)行校核，確保其滿足要求。 3.1 工作裝置總體方案的選擇 工作裝置總體方案的選擇主要包括工作裝置總體結(jié)構(gòu)的選擇,動(dòng)臂、斗桿和鏟斗結(jié)構(gòu)形式的選擇以及各個(gè)油缸鉸點(diǎn)的布置形式的選擇。 1、 工作裝置的總體結(jié)構(gòu) 圖3-1 工作裝置總體結(jié)構(gòu)圖 1.斗桿油缸 2.動(dòng)臂 3.液壓油管 4.動(dòng)臂油缸 5.鏟斗 6.斗齒 7.側(cè)齒 8.連桿 9.搖桿 10.鏟斗油缸 11.斗桿 2、動(dòng)臂、斗桿和鏟斗結(jié)構(gòu)形式的選擇 a).確定動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式 動(dòng)臂是挖掘機(jī)工作裝置的主要部件，可分為整體式和組合式。整體式動(dòng)臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕而強(qiáng)度好具有良好的工作性能；組合式動(dòng)臂重量大，制造成本也高，現(xiàn)一般僅作為特殊配置使用。所以選用整體式動(dòng)臂。 整體式動(dòng)臂又有整體直動(dòng)臂和整體彎動(dòng)臂這兩種。其中整體直動(dòng)臂構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、容易生產(chǎn)，主要用于懸掛式挖掘機(jī)，但不能獲得較大的挖掘深度，不適用于通用挖掘機(jī)；整體彎動(dòng)臂是目前應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)形式，可獲得較大的挖掘深度，但降低了卸土高度，這個(gè)正符合挖掘機(jī)反鏟作業(yè)的要求[7]。所以，本次設(shè)計(jì)選用整體彎動(dòng)臂。 b).確定斗桿的結(jié)構(gòu)形式 斗桿也有整體式和組合式這兩種形式。其中組合式不常用，大多數(shù)挖掘機(jī)都采用整體式，當(dāng)需要調(diào)節(jié)斗桿長(zhǎng)度或杠桿比時(shí)采用更換斗桿或設(shè)置2～4個(gè)鉸鏈孔的方法。因此也采用整體式。 c).確定鏟斗的結(jié)構(gòu)形式 反鏟式挖掘機(jī)采用的鏟斗形式，其形狀和尺寸參數(shù)的合理性選擇對(duì)挖掘機(jī)的作業(yè)效果往往有很大影響。挖掘機(jī)的作業(yè)工況各種各樣，只用一個(gè)鏟斗很難完成所有的工況作業(yè)。所以為了滿足不同工況的作業(yè)需求，并能盡可能的提高作業(yè)效率，在同一反鏟裝置上可配幾種甚至幾十種不同結(jié)構(gòu)和容量的鏟斗，如圖3-2為本次設(shè)計(jì)所采用的反鏟斗常用鏟斗形式。 圖3-2鏟斗的常用形式 1.齒座 2.斗齒 3.橡膠卡銷 4.卡銷 5.6.7.斗口板 裝設(shè)斗齒可以增大鏟斗挖掘時(shí)所產(chǎn)生的壓力，從而增大切削力，使鏟斗更好的破碎或挖掘物料。鏟斗的斗齒大都采用裝配形式，其結(jié)構(gòu)形式有螺栓連接式和橡膠卡銷式[8]如圖3-3(a)和(b)所示。 圖3-3斗齒連接方式 （a) 螺栓連接式 （b) 橡膠卡銷式 經(jīng)比較（a）的結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度和剛度都比較好，所以選擇（a)安裝方式。 3、確定動(dòng)臂、斗桿、鏟斗油缸的鉸點(diǎn)布置 a).動(dòng)臂油缸的鉸點(diǎn)布置方式如圖3-4所示： 3-4 幾種動(dòng)臂油缸的布置方式 其中，a和b比較常見，c和d不常見。a的特點(diǎn)是不會(huì)消弱動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但會(huì)影響動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)范圍，b則與之相反，并能產(chǎn)生較大的挖掘力，但要采用雙液壓缸形式。考慮到本次設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)需要較大的挖掘力，所以動(dòng)臂油缸的布置方式選用b,使用雙油缸。 b).斗桿油缸的鉸點(diǎn)布置 斗桿油缸的布置方式如圖3-5所示： 圖3-5 斗桿油缸的布置方式 C).鏟斗油缸的鉸點(diǎn)布置 鏟斗與鏟斗液壓缸的連接形式有四連桿機(jī)構(gòu)和六連桿機(jī)構(gòu)這兩種，如圖3-6所示。其中四連桿機(jī)構(gòu)的連接方式是鏟斗直接鉸接于鏟斗液壓缸，特點(diǎn)是鏟斗轉(zhuǎn)角較小，但可以獲得較大的工作力矩；六連桿機(jī)構(gòu)的連接方式是鏟斗通過連桿與鏟斗液壓缸鉸接，其特點(diǎn)是當(dāng)液壓缸活塞桿行程相同時(shí)，鏟斗能夠得到較大的轉(zhuǎn)角從而來改善整個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特性。 圖3-6 鏟斗的連接方式 圖3-7（a）為直接連接，鏟斗、斗桿與鏟斗液壓缸組成四連桿機(jī)構(gòu)。圖3-7（b）中液壓缸通過一個(gè)搖桿和一個(gè)連桿與鏟斗相連，與斗桿組成六連桿機(jī)構(gòu)。圖3-7（c）和（d）的鉸接形式相似相似，與（b）的區(qū)別在于前者液壓缸活塞桿鉸接于搖桿兩端之間。因?yàn)椋╞）形式能讓鏟斗獲得較大挖掘力，所以選用（b）圖所示的連接方式。 3.2工作裝置結(jié)構(gòu)尺寸的確定 工作裝置的結(jié)構(gòu)尺寸主要包括鏟斗、斗桿和動(dòng)臂的尺寸以及各鉸點(diǎn)的位置。 1、鏟斗參數(shù)的選擇 圖3-7 斗形示意圖 斗容量q，平均斗寬B，轉(zhuǎn)斗挖掘半徑R和轉(zhuǎn)斗挖掘裝滿轉(zhuǎn)角（這里令）四者之間有以下幾何關(guān)系：（見【2】P73） （3-1） 式中：——土壤松散系數(shù),近似值取1.35。 因我國標(biāo)準(zhǔn)斗容q指堆尖容量，所以裝滿系數(shù)可不再考慮。平均斗寬B可根據(jù)【2】P75表2-6（反鏟斗平均斗寬統(tǒng)計(jì)值和推薦范圍）查得q=0.92m3時(shí)，取B=1.25m。又因?yàn)閝一定時(shí)W1max和E隨著B和R的變大而減小。但B和R大到一定程度，綜合反應(yīng)到﹤900以后W1max 和E的減小減緩。顯然B和R無限增大會(huì)導(dǎo)致q=0，鏟斗變?yōu)槠桨?。且B的增大使附加載荷引起的對(duì)工作裝置的扭矩和水平彎矩隨之增大，從而對(duì)工作裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的要求更高。全面考慮有關(guān)因素，可取=900～1000。如果﹥1000 則W1max太大；如果﹤900，則B和R太大。所以取=960。 因此由式3-1得： R= 所以R=1.36m。 式中 W1max——鏟斗挖掘阻力， E——鏟斗挖掘時(shí)挖掘1m3容積的土所耗費(fèi)的能量稱為鏟斗挖掘能容量。 鏟斗上兩個(gè)鏟點(diǎn)K與Q之間距離，太大影響鏟斗機(jī)構(gòu)傳動(dòng)特性，太小則影響鏟斗結(jié)構(gòu)剛度，一般取特性參數(shù)=/R=0.3～0.38。當(dāng)鏟斗轉(zhuǎn)角較大時(shí)，取較小值。一般取。根據(jù)實(shí)際情況取=0.43,。即==0.43×1.36=0.5848m。 2、動(dòng)臂和斗桿尺寸的確定 動(dòng)臂與斗桿的長(zhǎng)度比為K1,當(dāng)K1＞2時(shí)稱為長(zhǎng)動(dòng)臂短斗桿方案，當(dāng)K1＜1.5時(shí)屬于短動(dòng)臂長(zhǎng)斗桿布置方案，K1在1.5～2之間稱為中間比例方案[9]。對(duì)于沒有特殊要求的挖掘機(jī)，一般取中間比例方案，即取特性參數(shù)。K1= =1.5～2，這里取K1=1.8。 根據(jù)前面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果并參考現(xiàn)代ROBEX 215-7型液壓挖掘機(jī)的作業(yè)參數(shù)，初步選取最大挖掘半徑R1=9500mm，據(jù)統(tǒng)計(jì)，最大挖掘半徑R1值一般于的和很接近，因此在和值已定時(shí)可根據(jù)【2】P80經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： (3-2) (3-3) 式中： ——?jiǎng)颖坶L(zhǎng)，即尺寸CF長(zhǎng),mm； ——斗桿長(zhǎng)，即尺寸FQ長(zhǎng)，mm； ——鏟斗尺寸QV,即R,mm； R1 ——最大挖掘半徑，mm。 由此計(jì)算得: , 初步選定； ，初步選定。 動(dòng)臂的彎角一般可取=1200～1400，彎角大可增加挖掘深度，但降低了卸載高度，太小則對(duì)強(qiáng)度不利，針對(duì)實(shí)際情況，可初步確定=1200。 圖 3-8 各鉸點(diǎn)位置 到此，動(dòng)臂和斗桿的基本長(zhǎng)度和彎角已經(jīng)確定，其余各部分的具體參數(shù)，可參照現(xiàn)代ROBEX系列液壓挖掘機(jī)進(jìn)行類比做仿形設(shè)計(jì)，并結(jié)合本次設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用SolidWorks三維技術(shù)對(duì)工作裝置進(jìn)行建模分析，優(yōu)化各鉸點(diǎn)的位置如圖3-8所示，進(jìn)而得到各部分的尺寸如下表所示： 表3-1 各部件鉸點(diǎn)的距離 工作裝置組成 距離（mm） 鏟斗 QV=1630 KQ=590 HN=600 HK=700 斗桿 FQ=2900 FE=948 FG=878 QN=600 GN=1867 EG=1429 GQ=2452 EQ=3810 動(dòng)臂 CF=5200 CD=3405 CB=2495 DF=2384 BF=3256 BD=1022 機(jī)體 AC=488 至此，工作裝置的基本尺寸和鉸點(diǎn)位置已全部確定。 4工作裝置的強(qiáng)度校核 液壓挖掘機(jī)主工作裝置在作業(yè)時(shí)其各結(jié)構(gòu)件的受力情況會(huì)隨著其位置的變化而不同，所以在這里僅計(jì)算在最不利工況情況下工作裝置的受力，進(jìn)而對(duì)主要零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核。 4.1挖掘力的計(jì)算 液壓挖掘機(jī)反鏟裝置工作時(shí)既可用鏟斗液壓缸挖掘（簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)斗挖掘），也可用斗桿液壓缸挖掘（簡(jiǎn)稱斗桿挖掘），或作復(fù)合動(dòng)作挖掘。一般認(rèn)為當(dāng)挖掘機(jī)的斗容量小于0.5m3或在土質(zhì)松軟地作業(yè)時(shí)以轉(zhuǎn)斗挖掘?yàn)橹鳎粗畡t以斗桿挖掘?yàn)橹鱗16]。本次設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)斗容為0.92m3且要求挖掘Ⅳ土壤，所以本設(shè)計(jì)中以斗桿挖掘?yàn)橹?。在不同的位置挖掘阻力也不同，這里僅選阻力最大的位置。 根據(jù)【2】P71可知斗桿挖掘阻力可用下式表示： （5-1） 式中 K——挖掘比阻力，K=20～30N/cm2； q——鏟斗容量； ——斗桿挖掘時(shí)的切削半徑，由CAD建?？芍?4.05m； ——斗桿在挖掘過程中的總轉(zhuǎn)角，一般=～，取=； Ks——土壤松散系數(shù)，1.26～1.37，取Ks=1.37。 當(dāng)K取最大值時(shí)得最大挖掘阻力，計(jì)算得：=38KN。 4.2工況的選擇 液壓挖掘機(jī)的工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、連桿、搖桿和各種液壓缸組成。在對(duì)這些零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核前，首先應(yīng)該確定工作裝置的最不利工況，即在這工況下對(duì)某一零部件出現(xiàn)最大的應(yīng)力，將這個(gè)工況作為校核該零部件的依據(jù)[17]。 由于本次設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)以斗桿挖掘?yàn)橹?，即斗桿挖掘力大于鏟斗挖掘力，所以應(yīng)選取斗桿液壓缸挖掘作為計(jì)算工況。參考文獻(xiàn)【2】，本次設(shè)計(jì)采用以下位置(圖5-1)進(jìn)行計(jì)算： （1）動(dòng)臂位于動(dòng)臂液壓缸對(duì)鉸點(diǎn)A有最大力臂處； （2）斗桿位于斗桿液壓缸作用力臂最大處； （3）鏟斗位于能夠產(chǎn)生最大挖掘力的位置； 該工況下工作裝置位置如圖5-1所示。圖中各參數(shù)如下（未注單位為mm）： ，，，，，，，，，，，，，，，，，， 圖5-1 最不利工況尺寸圖 4.3力的計(jì)算 在此工況下挖掘機(jī)工作裝置上的作用力僅有工作裝置各部分的自身重量(動(dòng)臂重G1、斗桿重G2、鏟斗重G3)和作用于鏟斗齒上的挖掘阻力。各液壓油缸的工作狀態(tài)為：斗桿液壓缸液壓缸以主動(dòng)力F2工作，鏟斗液壓缸承受被動(dòng)作用力F3，動(dòng)臂液壓缸承受閉鎖力Fl。 各液壓缸所能產(chǎn)生的最大力按下式計(jì)算： (5-2) 式中 D——液壓缸的缸徑mm， p——液壓油作用力MP。 已知各液壓缸的缸徑均為100mm，系統(tǒng)壓力p=25MP，因此各液壓缸所能產(chǎn)生的最大力為： 將鏟斗作為獨(dú)立體，按對(duì)鉸點(diǎn)H的力矩平衡方程，求出鏟斗液壓缸的挖掘力。 將整個(gè)工作機(jī)構(gòu)作為整體體，按對(duì)動(dòng)臂底部鉸點(diǎn)A的力矩平衡方程 求出鏟斗液壓缸的另一個(gè)挖掘力。 將斗桿作為獨(dú)立體，按對(duì)鉸點(diǎn)F的力矩平衡方程求出斗桿油缸在被動(dòng)狀態(tài)下的作用力： 而斗桿液壓缸的閉鎖力，由，說明FW2的值不能夠?qū)崿F(xiàn)。計(jì)算時(shí)取代入計(jì)算得到。 再將鏟斗取出作為獨(dú)立體，視連桿QM為二力桿，其對(duì)鉸點(diǎn)M作用力的方向沿QM方向，按對(duì)鉸點(diǎn)H的力矩平衡方程，可求出鉸點(diǎn)M處受力FM。 由鏟斗在水平X方向和豎直Y方向上的合力分別平衡和,可求出鏟斗在鉸點(diǎn)H處受到的水平力和豎直力。 根據(jù)鉸點(diǎn)Q處的力平衡，可求得搖桿QG對(duì)鉸點(diǎn)Q的水平力和。 將斗桿作為獨(dú)立體，根據(jù)斗桿的力平衡方程可以求得在鉸點(diǎn)F處斗桿受到的水平力和豎直力。 將整個(gè)工作裝置作為整體，按對(duì)鉸點(diǎn)A的力矩平衡方程可求出動(dòng)臂缸的作用力，再按力的平衡方程可求出動(dòng)臂在鉸點(diǎn)A處受到的水平力和豎直力。 到此，各鉸點(diǎn)的受力均已求出。 4.4斗桿、動(dòng)臂的強(qiáng)度校核 1、 斗桿的強(qiáng)度校核 斗桿為變截面箱形結(jié)構(gòu)，用鋼板焊接而成，有時(shí)為了增強(qiáng)剛度還在內(nèi)部加隔板。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第一卷第三章，斗桿的材料選用Q345（即原先的16Mn），其屈服極限。其特點(diǎn)是綜合機(jī)械性能好，尤其是低溫韌性、冷沖壓性能、焊接性能及切削性能方面[18]。應(yīng)用廣泛，價(jià)格便宜。用于礦山、運(yùn)輸、化工等各種機(jī)械特別是需要承受沖擊和動(dòng)載的焊接結(jié)構(gòu)。 斗桿形狀復(fù)雜各個(gè)截面內(nèi)力的合成情況也較復(fù)雜，而且斗桿斷面的變化也較大，因此合成應(yīng)力最大的危險(xiǎn)斷面很難準(zhǔn)確確定。一般要選取幾個(gè)斷面進(jìn)行強(qiáng)度校核，如圖5-2,5-3所示。 圖5-2 斗桿危險(xiǎn)截面 圖5-3 危險(xiǎn)截面示意圖（單位：cm） a).截面1的強(qiáng)度校核 在該截面上的力有軸力、剪切力、彎矩, 截面面積 截面對(duì)參數(shù)軸的靜矩 , 截面型心 , 截面的慣性矩 ， 截面上的應(yīng)力 按第四強(qiáng)度理論進(jìn)行校核為：。 b).截面2的強(qiáng)度校核 在該截面上的力有軸力、剪切力Q=150.3KN 、彎矩, 截面面積 截面對(duì)參數(shù)軸的靜矩 , 截面型心 , 截面的慣性矩 ， 截面上的應(yīng)力 按第四強(qiáng)度理論進(jìn)行校核為：。 c).截面3的強(qiáng)度校核 在該截面上的力有軸力、剪切力、彎矩, 截面面積 截面對(duì)參數(shù)軸的靜矩 , 截面型心 , 截面的慣性矩 ， 截面上的應(yīng)力 按第四強(qiáng)度理論進(jìn)行校核為：。 上述計(jì)算均按靜載進(jìn)行分析，而實(shí)際工作中，斗桿要承受比較大的沖擊和振動(dòng)載荷，并且變化不定。所以在計(jì)算時(shí)一般采用降低許用應(yīng)力的辦法來考慮沖擊和動(dòng)載的影響，即在強(qiáng)度校核時(shí)采用提高安全系數(shù)的辦法來解決[19]。因此許用應(yīng)力為： (5-3) 式中 ——鋼材的屈服極限， ——安全系數(shù)，n=2～2.5。 根據(jù)【2】P269表7-1（工作裝置結(jié)構(gòu)件的安全系數(shù)）這里取n最大時(shí)，即n=2.5,所以。經(jīng)校核計(jì)算三個(gè)危險(xiǎn)截面的應(yīng)力均小于最小許用應(yīng)力。 所以，斗桿的強(qiáng)度滿足要求。 2、動(dòng)臂的強(qiáng)度校核 動(dòng)臂材料仍采用Q345鋼板，厚度為15mm。通過分析可知，在鉸點(diǎn)C處動(dòng)臂受的彎矩最大，而且此處有彎角，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以該截面為危險(xiǎn)截面。具體參數(shù)如圖5-4所示。 圖5-4 動(dòng)臂危險(xiǎn)截面尺寸圖（單位：cm） 在該截面上的力有軸力、剪切力、力矩為。 其截面面積為: 抗彎截面系數(shù)為： 截面所受的正應(yīng)力為： 這里n最大為1.8，則動(dòng)臂的最小許用應(yīng)力。 所以，動(dòng)臂的強(qiáng)度也滿足要求。 5工作裝置零件建模與整機(jī)裝配 5.1工作裝置零件建模 本次設(shè)計(jì)所繪制的零件三維圖都是用SolidWorks2010完成的。 圖5-1 駕駛室 圖5-2 斗桿 圖5-3 動(dòng)臂 圖5-4 鏟斗 圖5-5動(dòng)臂液壓油缸 圖5-6斗桿液壓油缸 圖5-7鏟斗液壓油缸 圖5-8 搖桿 圖5-9連桿 5.2整機(jī)裝配 通過SolidWorks2010將各個(gè)零部件裝配在一起形成整體三維裝配體。 圖5-10整機(jī)裝配圖 6結(jié) 論 本次設(shè)計(jì)主要進(jìn)行了反鏟式液壓挖掘機(jī)工作裝置的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，通過查找相關(guān)的設(shè)計(jì)資料和詳細(xì)的計(jì)算過程，確定了主工作裝置的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸并對(duì)主要部件進(jìn)行了強(qiáng)度校核，最后用soildworks這個(gè)軟件對(duì)工作裝置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。設(shè)計(jì)結(jié)果能滿足作業(yè)尺寸以及挖掘力的要求。 挖掘機(jī)工作裝置是挖掘機(jī)的核心部分，其結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析和計(jì)算十分復(fù)雜，難度也很大，但是通過本次設(shè)計(jì)，鞏固了大學(xué)所學(xué)的課程，掌握了一些基本的設(shè)計(jì)思路，為今后從事設(shè)計(jì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。由于本人的時(shí)間和能力有限，盡管在老師和同學(xué)們的幫助下解決了不少問題，但設(shè)計(jì)中難免還有一些不完善的地方。還請(qǐng)老師們批評(píng)指正。 參考文獻(xiàn) 【1】《液壓挖掘機(jī)》 ： 高衡 張全根 同編??? 中國建筑工業(yè)出版社?? 1981年 【2】《單斗液壓挖掘機(jī)》 ： 同濟(jì)大學(xué)主編??? 中國建筑工業(yè)出版社?? 1986年 【3】《液壓傳動(dòng)》 ： 章宏甲，黃誼主編????? 機(jī)械工業(yè)出版社?????2002年 【4】《工程機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)》 ；?陳育儀編著?? 中國鐵道出版社???????1987年 【5】《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》 ；劉希平主編??? 機(jī)械工業(yè)出版社?????? 1990年 【6】《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 ；??蔡春源主編?? 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社??? 1993年 【7】《液壓元件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)》 ；李玉琳主編??北京航空航天大學(xué)出版社 1991年 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