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1、
考前第7天 曲線運(yùn)動(dòng)與航天 動(dòng)量與能量
考 點(diǎn) 提 煉
1.平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)
物理概念、規(guī)律
公式
備注
曲線運(yùn)動(dòng)
平拋運(yùn)動(dòng)
vx=v0,vy=gt
x=v0t,y=gt2
沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);沿豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
勻速
圓周
運(yùn)動(dòng)
v= ω=
a==ω2r=r=ωv
F=ma=m=mω2r
v=
ω=
v=ωr
2.天體的運(yùn)動(dòng)
3.動(dòng)量與能量
物理概念、規(guī)律
公式
備注
動(dòng)量
動(dòng)量
p=mv
矢量,與v同向
沖量
I=Ft
矢量,與F同向
動(dòng)量定理
I=Δp
矢量表達(dá)式
動(dòng)量守恒定律
m
2、1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′
守恒條件:系統(tǒng)所受合外力為零
矢量表達(dá)式
功
功
W=Flcos α
α是F與l的夾角
功率
平均功率P=
瞬時(shí)功率P=Fvcos α
①α是F與v的夾角
②一個(gè)模型:機(jī)車啟動(dòng)模型
能
動(dòng)能
Ek=mv2
標(biāo)量
重力勢(shì)能
Ep=mgh
與零勢(shì)能面的選擇有關(guān)
動(dòng)能定理
W合=mv-mv
W合為合外力做的功
機(jī)械能守恒定律
E1=E2或Ek1+Ep1=Ek2+Ep2
守恒條件:在只有重力或彈簧的彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi)
臨 考 必 做
1.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),建成
3、后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆同步衛(wèi)星和30顆一般軌道衛(wèi)星。對(duì)于其中的5顆同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.它們運(yùn)行的線速度一定不小于7.9 km/s
B.地球?qū)λ鼈兊奈σ欢ㄏ嗤?
C.一定位于赤道上空同一軌道上
D.它們運(yùn)行的加速度一定相同
解析 同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于7.9 km/s,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由于5顆同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相等,所以地球?qū)λ鼈兊奈Σ灰欢ㄏ嗤?,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;5顆同步衛(wèi)星一定位于赤道上空同一軌道上,它們運(yùn)行的加速度大小一定相等,方向不相同,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。
答案 C
2.如圖1所示,光滑水平面上,P物體以初速度v與一個(gè)連著輕彈簧的靜止的Q物體
4、碰撞。從P物體與彈簧接觸到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )
圖1
A.P物體的速度先減小后增大
B.Q物體的速度先增大后減小
C.P物體與Q物體(含彈簧)組成系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒
D.P物體與Q物體(含彈簧)組成系統(tǒng)的總動(dòng)能守恒
解析 從P物體與彈簧接觸到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧對(duì)P物體的作用力始終向左,則P物體的速度始終減小,同理Q物體的速度始終增大,A、B錯(cuò)誤;從P物體與彈簧接觸到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,P物體與Q物體(含彈簧)組成系統(tǒng)所受的合外力為零,故系統(tǒng)總動(dòng)量守恒,C正確;在彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能一直增大,由能量守恒知系統(tǒng)的總動(dòng)
5、能不守恒,D錯(cuò)誤。
答案 C
3.如圖2所示,豎直面內(nèi)有一個(gè)固定圓環(huán),MN是它在豎直方向上的直徑。兩根光滑滑軌MP、QN的端點(diǎn)都在圓周上,MP>QN。將兩個(gè)完全相同的小滑塊a、b分別從M、Q點(diǎn)無(wú)初速度釋放,在它們各自沿MP、QN運(yùn)動(dòng)到圓周上的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( )
圖2
A.合力對(duì)兩滑塊的沖量大小相同
B.重力對(duì)a滑塊的沖量較大
C.彈力對(duì)a滑塊的沖量較小
D.兩滑塊的動(dòng)量變化大小相同
解析 這是“等時(shí)圓”,即兩滑塊同時(shí)到達(dá)滑軌底端。合力F=mgsin θ(θ為滑軌傾角),F(xiàn)a>Fb,因此合力對(duì)a滑塊的沖量較大,a滑塊的動(dòng)量變化也大;重力的沖量大小、方向都相同;
6、彈力FN=mgcos θ,F(xiàn)Na<FNb,因此彈力對(duì)a滑塊的沖量較小。故選項(xiàng)C正確。
答案 C
4.(多選)2016 年10月19 日凌晨 “神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。如圖3所示,已知“神舟十一號(hào)”與“天宮二號(hào)”對(duì)接后,組合體在時(shí)間t內(nèi)沿圓周軌道繞地球轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ,組合體軌道半徑為 r,地球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn)。則( )
圖3
A.可求出地球的質(zhì)量
B.可求出地球的平均密度
C.可求出組合體的做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度
D.可求出組合體受到地球的萬(wàn)有引力
解析 根據(jù)題意可得組合體繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度ω=,根據(jù)公式G=mω2r可
7、得M=,A正確;忽略地球自轉(zhuǎn),在地球表面萬(wàn)有引力等于重力,即G=mg,即可求得地球半徑,根據(jù)ρ=可求得地球密度,B正確;根據(jù)v=ωr可得組合體的做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,C正確;由于不知道組合體質(zhì)量,所以無(wú)法求解受到地球的萬(wàn)有引力大小,D錯(cuò)誤。
答案 ABC
5.地面上有一個(gè)半徑為R的圓形跑道,高為h的平臺(tái)邊緣上的P點(diǎn)在地面上P′點(diǎn)的正上方,P′與跑道圓心O的距離為L(zhǎng)(L>R),如圖4所示。跑道上有一輛以周期T=2順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)的小車,現(xiàn)從P點(diǎn)水平拋出一小沙袋,使其落入位于B點(diǎn)時(shí)的小車中(沙袋所受空氣阻力不計(jì))。則下列說(shuō)法正確的是( )
圖4
A.小車運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)以初速度v0=拋出沙袋
8、
B.小車運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)以初速度v0=拋出沙袋
C.小車運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)以初速度v0=拋出沙袋
D.小車運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)以初速度v0=拋出沙袋
解析 沙袋從P點(diǎn)被拋出后做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)它的落地時(shí)間為t,則h=gt2,t=,小車從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間t==,所以小車運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)拋出沙袋;當(dāng)小車由D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),對(duì)沙袋有xB=v0t=,解得v0=,即選項(xiàng)B正確。
答案 B
6.(2017·陜西西安八校聯(lián)考)如圖5甲所示,一半徑為R=1 m 的豎直圓弧形光滑軌道,與斜面相切于B處,圓弧軌道的最高點(diǎn)為M,斜面傾角θ=37°,t=0時(shí)刻,有一質(zhì)量m= 2 kg的物塊從A點(diǎn)開始沿斜面上滑,其在斜面上運(yùn)動(dòng)
9、的速度變化規(guī)律如圖乙所示,若物塊恰能到達(dá)M點(diǎn)(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)求:
圖5
(1)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB;
(2)物塊在斜面上滑動(dòng)的過(guò)程中摩擦力做的功。
解析 (1)物塊從B到M上升的高度為h=R+Rcos 37°。物塊恰能過(guò)最高點(diǎn),則在M點(diǎn)由牛頓第二定律得
mg=m。
物塊從B到M的過(guò)程中機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得mv=mg(R+Rcos 37°)+mv。
聯(lián)立以上各式,解得vB=m/s。
(2)分析v-t圖象,求得物塊在斜面上的加速度為
a== m/s2=10 m/s2。
在斜面上對(duì)物塊由牛頓第二定律得mgsi
10、n θ+f=ma,則摩擦力f=ma-mgsin θ=20 N-12 N=8 N。
對(duì)物塊由v-v=2ax,可得x=0.9 m。
摩擦力做的功W=-fx=-8×0.9 J=-7.2 J。
答案 (1) m/s (2)-7.2 J
7.2016年8月25日,紅?;宕筚愒趦?nèi)蒙古自治區(qū)的烏蘭布和沙漠閉幕,參賽選手上演了滑板世界中的“速度與激情”。如圖6所示,軌道BC為豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧賽道,半徑為R=1.8 m,軌道ABC可認(rèn)為是光滑的,且水平軌道AB與圓弧BC在B點(diǎn)相切。一個(gè)質(zhì)量為M的運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0沖上靜止在A點(diǎn)的滑板(可視為質(zhì)點(diǎn)),設(shè)運(yùn)動(dòng)員蹬上滑板后立即與滑板一起
11、共同沿著軌道運(yùn)動(dòng)。若運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量M=48.0 kg,滑板質(zhì)量m=2.0 kg,計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字,重力加速度g取10 m/s2(不計(jì)空氣阻力)。
圖6
(1)運(yùn)動(dòng)員至少以多大的水平速度v0沖上滑板才能到達(dá)C點(diǎn)?
(2)運(yùn)動(dòng)員以第(1)問中的速度v0沖上滑板,滑過(guò)圓弧軌道B點(diǎn)時(shí)滑板對(duì)軌道的壓力是多大,方向如何?
(3)若A點(diǎn)右側(cè)為μ=0.3的水泥地面,則滑回后運(yùn)動(dòng)員與滑板停在距A點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置?
解析 (1)以運(yùn)動(dòng)員和滑板為一個(gè)系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)員以速度v0沖上滑板過(guò)程,系統(tǒng)水平方向總動(dòng)量守恒,
即Mv0=(m+M)v
若運(yùn)動(dòng)員與滑板恰好到達(dá)C點(diǎn),以AB水平面為零勢(shì)能面,由機(jī)械能
12、守恒定律得(m+M)v2=(m+M)gR
兩式聯(lián)立解得v=6.00 m/s,v0=6.25 m/s
運(yùn)動(dòng)員的水平速度至少要達(dá)到6.25 m/s才能到達(dá)C點(diǎn)。
(2)運(yùn)動(dòng)員以第(1)問中的速度v0沖上滑板,由牛頓第二定律得FN-(m+M)g=,
解得FN=1.50×103 N
由牛頓第三定律可知滑板對(duì)軌道的壓力大小為1.50×103 N,方向豎直向下。
(3)因?yàn)锳BC光滑,由機(jī)械能守恒定律知運(yùn)動(dòng)員滑回A點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v=6.00 m/s
運(yùn)動(dòng)員滑過(guò)A點(diǎn)至停下過(guò)程中,由動(dòng)能定理得
-μ(m+M)gx=0-(m+M)v2
代入數(shù)據(jù)解得x=6.0 m
答案 (1)6.25 m/s (2)1.5×103 N 方向豎直向下 (3)6.0 m
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