經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床橫向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計[機(jī)]【22張CAD圖紙+PDF圖】
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鹽城工學(xué)院 本科 畢業(yè)設(shè)計說明書 2004
0、緒論
本設(shè)計課題為:經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床橫向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計 。因為我們沒有精良的加工工具或者是自動化系數(shù)等各方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不及西歐等國家。所以我國的機(jī)械制造業(yè)與他們的有著很大的差距的原因,。制造業(yè)是關(guān)系到國際民生的大事,是富民強(qiáng)國的必要因素,我國要有更好的發(fā)展,必須形成我們自己富有特色的現(xiàn)代化制造體系。
隨著時代的發(fā)展,科技的日新月異,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,數(shù)控機(jī)床及其系統(tǒng)己成為現(xiàn)代化機(jī)器制造業(yè)中不可缺少的組成部分。面對我國目前機(jī)床擁有量少、工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小的特點(diǎn),突出的任務(wù)是用較少的資金迅速改變機(jī)械工業(yè)落后的生產(chǎn)面貌,使之盡可能地提高自動化程度,保證加工質(zhì)量,減輕勞動強(qiáng)度,提高經(jīng)濟(jì)效益。
“橫向進(jìn)給系統(tǒng)”“主傳動系統(tǒng)”和“縱向進(jìn)給系統(tǒng)”被稱為車床的三大核心系統(tǒng),其重要地位是不言而喻了。三大系統(tǒng)的精確性、準(zhǔn)確性、必將影響加工產(chǎn)品的性能。而實現(xiàn)這一任務(wù)的有效的、基本的途徑就是普及應(yīng)用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,并對原有的機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造。而這就是我們課題的目的。
前提條件:1.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑?400mm
2.快移速度x軸4m/min
3.定位精度 x 軸0.035mm
4.重復(fù)定位精度x軸0.0075mm,刀架 0.010mm
設(shè)計要求:設(shè)計課題要求:橫向進(jìn)給運(yùn)動設(shè)計時,電機(jī)與絲杠采用柔性結(jié)構(gòu),電機(jī)選用伺服電機(jī),對電機(jī)的大小選擇進(jìn)行驗證,及對滾珠絲杠直徑和支承形式選擇進(jìn)行強(qiáng)度較核,設(shè)計精度達(dá)原始數(shù)據(jù)。
本課題所設(shè)計的進(jìn)給系統(tǒng)是針對經(jīng)濟(jì)型中檔數(shù)控車床的,該系統(tǒng)設(shè)計成功一旦應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中, 將使工廠的生產(chǎn)的數(shù)字化水平加強(qiáng),生產(chǎn)力水平顯著提高 ,勞動強(qiáng)度減輕,經(jīng)濟(jì)效益得到提高。
根據(jù)自己三個多月來的設(shè)計過程,編寫了這本《設(shè)計說明書》, 其中,書中肯定存在著相當(dāng)?shù)囊恍﹩栴},期望領(lǐng)導(dǎo)、老師給予批評,指正。
1、國內(nèi)外發(fā)展概況及現(xiàn)狀介紹
從上世紀(jì)五十年代數(shù)控技術(shù)開始發(fā)展到1965年, 數(shù)控裝置從最初的電子管元件、晶體管元件、集成電路到目前使用比較普遍的小型計算機(jī)和微處理器共經(jīng)歷了五代的發(fā)展。世界主要工業(yè)國家的數(shù)控機(jī)床己進(jìn)入了指生產(chǎn)階段。數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量,擁有量,數(shù)控化率都在急速上升。
我國從1958看開始研究數(shù)控機(jī)械加工技術(shù),60年代針對壁錐,非圓齒輪等復(fù)雜形狀的工件研制出了數(shù)控壁錐銑床,數(shù)控非圓齒輪插齒機(jī)等設(shè)備,保證了加工質(zhì)量,減少了廢品,提高了效率,取得了良好的效果。70年代針對航空工業(yè)等加工復(fù)雜形狀零件的急需,從1973年以來組織了數(shù)控機(jī)床攻關(guān)會戰(zhàn),經(jīng)過三年努力,到1975年己研制出了40多個品種300多臺數(shù)控機(jī)床。經(jīng)過30年的努力,我國數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的研制也歷經(jīng)了第一代電子管靈敏控、第二代晶體管數(shù)控及第三代集成電路數(shù)控。從1975年到1979年,7年內(nèi)累計生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床4108臺(其中約3/4以上的數(shù)控線切割機(jī)床)。進(jìn)入80年代,我國重新重視發(fā)
展數(shù)控技術(shù),采取了暫從國外引進(jìn)控制機(jī)和伺服驅(qū)動系統(tǒng),為國內(nèi)主機(jī)配套的方針。1981年,我國從日本FANVC公司引進(jìn)了FANVC3系列、5系列、7系列的數(shù)控系統(tǒng)和在直流伺服電機(jī),直流主軸電機(jī) 技術(shù),并在北京機(jī)床研究所建立了數(shù)控設(shè)備廠。于1981年底開始驗收投產(chǎn),1982年生產(chǎn)約40套系統(tǒng),1982年生產(chǎn)約100套系統(tǒng),1985年生產(chǎn)約400套系統(tǒng),伺服電機(jī)與主軸電機(jī)也配套生產(chǎn)。這些系統(tǒng)是外國70年代的水平,功能較全,可靠性能比較高,這樣就使機(jī)床行業(yè)發(fā)展數(shù)控機(jī)床有了可靠的基礎(chǔ),使我國的主機(jī)品種與技術(shù)水平都有圈套的發(fā)展與提高?!〗?jīng)濟(jì)型數(shù)控裝置有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的開環(huán)數(shù)控裝置、直流電機(jī)驅(qū)動的半閉環(huán)數(shù)控裝置和點(diǎn)位式經(jīng)濟(jì)型數(shù)控裝置三種。對于數(shù)控車床改造一般選用步電機(jī)驅(qū)動開環(huán)數(shù)控裝置。選擇時主要考慮以下性能:CPU類型、用戶容量、控制軸或聯(lián)動軸數(shù)、設(shè)定單位、插補(bǔ)類型、編程尺寸及編程標(biāo)準(zhǔn),G、M、S、T、F功能、刀補(bǔ)功能、間隙補(bǔ)償功能及循環(huán)功能、顯示方式及顯示信息的形式。絕對編程、增量編程、程序輸入方式以及報警、診斷等。根據(jù)需要選擇相應(yīng)的性能。
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動單元的性能參數(shù):步進(jìn)電機(jī)性能參數(shù)及安裝尺寸,控制箱與電機(jī)的接線型式。系統(tǒng)的快速度給速度、空載起動頻率,靜態(tài)轉(zhuǎn)矩,系統(tǒng)升頻降頻時間,起動矩頻特性、起動慣頻特性、運(yùn)行矩頻特性。驅(qū)動電路的型式:高低壓驅(qū)動電路、斬波驅(qū)動電路、調(diào)頻調(diào)壓驅(qū)動電路、細(xì)分驅(qū)動電路、電流檢測型功率放大電路等。不同的電路型式、其工作性能不同,根據(jù)加工需要合理選擇。
刀架控制與驅(qū)動系統(tǒng)主要考慮刀架型式,如四位或八位電動刀架,或轉(zhuǎn)塔六位刀架。定位精度及重復(fù)定位精度,換刀時間、刀具選擇時刀架的轉(zhuǎn)向、夾緊力。刀桿尺寸及裝夾刀具結(jié)構(gòu)型式等性能參數(shù)。我國己有少數(shù)產(chǎn)品開始進(jìn)入國際市場,還有幾種合作生產(chǎn)的數(shù)機(jī)床返銷國外。目前,我國除了能獨(dú)立地設(shè)計與生產(chǎn)常規(guī)的數(shù)控機(jī)床外,還能生產(chǎn)五坐標(biāo)數(shù)控銑床,加工中心以及柔性制造系統(tǒng),如北京機(jī)床研究所開發(fā)研制的JCS-FMC=1,JCS=FMC-2柔性加工單元,XH715型立式加工中心,民明機(jī)床古物 THK4680型全閉環(huán)精密加工中心,沈陽中捷友誼廠的TK66100臥式銑削加工中心,青海第一機(jī)床廠的XH754臥式加工中心等。這一切都說明,我國的機(jī)床數(shù)控技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展時期,預(yù)計在不遠(yuǎn)的將來會趕上或超過世界先進(jìn)國家水平。
2.總體方案論證
2.1選擇動力系統(tǒng)
經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控機(jī)床動力系統(tǒng)可分為三類
1. 步進(jìn)電機(jī)式
采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動與定位,是開環(huán)系統(tǒng),同時限于造價,不再采用其它措施補(bǔ)償位置誤差。由于目前功率步進(jìn)電機(jī)力矩還不太大,所以機(jī)床的空選種速度較低,一般用于半精加工。這種系統(tǒng)具有2-3種插補(bǔ)功能,通過軟件控制接口,可加工錐面,螺紋,簡單外形的曲面等十分靈活。由于性價比較恰當(dāng),一般中小型企業(yè)在技術(shù)力量和財力上都比較容易實現(xiàn),因此在全國較容易推廣,普及。
2. 交流點(diǎn)位式
采用交流電機(jī)變頻驅(qū)動,用光柵數(shù)字點(diǎn)位控制,與步進(jìn)電機(jī)相比,提高了定位精度。光柵分辨率可達(dá)0.001mm,重復(fù)定位精度為0.005mm,所以加工精度較高。由于采用交流電機(jī)驅(qū)動,功率大,可進(jìn)行大切屑量加工零件加工中,效果尤為顯著。目前,交流點(diǎn)式系統(tǒng)只能加工柱面,不能加工曲面和螺紋功能上有限,而且成本高,使性能價格比相對下降,一般用于大企業(yè)或?qū)I(yè)化工廠使用,國內(nèi)用的很少。
3.半閉環(huán)連續(xù)控制式
采用直流伺服電機(jī)驅(qū)動,以脈沖編碼器檢測位置,實現(xiàn)半閉環(huán)連續(xù)控制。由于采用高性能直流伺服電機(jī)驅(qū)動,扭矩大,速度高,過載能力強(qiáng),可進(jìn)行強(qiáng)力切削。當(dāng)絲杠螺在6mm左右時,快速可達(dá)8~9m/min,且不丟步,效率高。該系統(tǒng)功能齊全,還帶有可編程序控制器,使強(qiáng)電計大大簡化。
以上三種驅(qū)動方式而言,各有利弊。經(jīng)過比較選擇直流伺服電機(jī)驅(qū)動因為速度高,過載能力強(qiáng),且擁有可編程序控制器,易學(xué)易用,在機(jī)床伺服控制系統(tǒng)中,步進(jìn)電機(jī)人微言輕執(zhí)行單元,具有控制方便可靠,價格低,且適合于開環(huán)控制等特點(diǎn),因此在簡易數(shù)控機(jī)床中得到廣泛的應(yīng)用。但由于步進(jìn)電機(jī)步距角、功率較小,存在振蕩等弱點(diǎn)的限制,在高精大功率應(yīng)用場合并不很合適,故考慮采用伺服電機(jī)控制。
2.2選擇傳動裝置
數(shù)控機(jī)床半閉環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)中伺服電動機(jī)經(jīng)齒輪副(或同步齒形帶副),滾珠
絲杠拖動工作臺。反饋裝置與電動機(jī)相聯(lián),發(fā)出反饋信號(亦可把反饋裝置裝在絲杠的端部);伺服電機(jī)可直接與絲杠聯(lián)接
數(shù)控機(jī)床的傳動裝置是將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)楣ぷ髋_的直線運(yùn)動的整個機(jī)械傳動鏈及其附屬結(jié)構(gòu)。包括齒輪減速機(jī),絲杠螺母副,導(dǎo)軌、工作臺等。在數(shù)控機(jī)床數(shù)字調(diào)節(jié)技術(shù)儀式,傳動裝置是伺服系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié),因此,數(shù)控機(jī)床的傳動裝置與普通機(jī)床中傳動裝置上有重要差別,故它的設(shè)計與通機(jī)床傳動裝置的設(shè)計不同。數(shù)控機(jī)床傳動裝置的設(shè)計要求除了有較高的定位精度外,還應(yīng)具有良好的動態(tài)響應(yīng)特性,即系統(tǒng)跟蹤指令信號的響應(yīng)要快,穩(wěn)定性要好,為確保數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的傳動精度和工作穩(wěn)定性,在設(shè)計機(jī)械傳動裝置時,通常提出了無間隙,低磨擦、低慣量、高剛度、高諧振頻率心臟有適應(yīng)阻尼比的要求。
設(shè)計任務(wù)要完成的設(shè)計是橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計,一般來說此種系統(tǒng)的傳動裝置采用螺旋傳動。
螺旋傳動主要用來把旋轉(zhuǎn)傳動變?yōu)橹本€運(yùn)動,或把直線傳動變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。其中,有傳遞能量為主的傳力螺旋,有以傳遞運(yùn)動為主,并要求有較高的傳動精度的傳動螺旋,還有調(diào)節(jié)整零件相互位置的調(diào)整螺旋。螺旋傳動機(jī)構(gòu)又有滑動絲杠螺母,滾珠絲杠螺母和液壓絲杠螺母機(jī)構(gòu)之別。
在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)中,螺旋傳動主要來實現(xiàn)精密的進(jìn)給運(yùn)動,并廣泛采用滾珠絲杠副傳動機(jī)構(gòu)。
選用滾珠絲杠副傳動機(jī)構(gòu),因為此種機(jī)構(gòu)有如下特點(diǎn):
1. 傳動效率高,磨擦損失小。滾珠絲杠副的傳動效率為η:0.92~0.96,比常規(guī)的絲杠螺母副提高了3~4倍(滑動絲杠效率為0.2 ~0.4),因此,功率消耗只相當(dāng)于常規(guī)絲杠副的1/4 ~1/3。
2. 給予適當(dāng)預(yù)緊,可消除絲杠和螺母的螺紋間隙,反向時就可以消除空程死區(qū)。定位精度高,剛度好。
3. 有可逆性,可以從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線傳動,也可以從直線傳動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,即絲杠和螺母都可以作為主動件。
4. 磨損小,使用壽命長,精度保持性好。
3 、具體設(shè)計說明
3.1橫向進(jìn)給滾珠絲杠副的設(shè)計選擇:
在一般情況下,設(shè)計滾珠絲杠時,必須知道下列條件:最大工作負(fù)載 Fmax(或平均工作負(fù)載Fm)作用下的使用壽命T,絲杠的工作長度L(或螺母的有效行程),絲杠的轉(zhuǎn)速n(平均轉(zhuǎn)速n),滾道的硬度HRC及絲杠的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,然后按下列步驟進(jìn)行設(shè)計。
1、 計算作用在滾珠絲杠上的最大動負(fù)載Ca的數(shù)值。
2、 從滾珠絲杠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中,找出相應(yīng)尺寸系列對應(yīng)的最大動載荷Ca的相近值,并初選型號。
3、 根據(jù)具體工作要求,對于結(jié)果尺寸、循環(huán)方式、調(diào)隙方法及傳動效率等方面的要求,從初選的幾個型號中再挑選出比較合適的公稱直徑d0、導(dǎo)程L0、滾珠列數(shù)k、滾珠圈數(shù)j等確定某一型號。
4、 根據(jù)所選出的型號,列出(或算出)其主要參數(shù)的數(shù)值;驗算其剛度及穩(wěn)定性系數(shù)是否滿足要求。若不滿足要求,則需要另選其它型號,再做上述的計算和驗算直至滿足要求為止。
3.1.1確定滾珠絲杠的支承方式:
一、
滾珠絲杠常用的支承方式見下圖。
圖a為一端軸向固定一端自由,常用于短絲杠和豎直安裝的絲杠。圖為一端固定一端簡支,常用于較長的臥式安裝絲杠。圖c為兩端固定,常用于長絲杠或高轉(zhuǎn)速、要求高速精度、高剛度的地方。這種方式還可以預(yù)拉伸。這種安裝方式雖優(yōu)點(diǎn)顯著,但工藝比較困難。
滾珠絲杠都用滾動軸承支承。可用的滾動軸承種類很多。從目前情況看來,本課題可選用角接觸球軸承:
這種軸承可以組配。( a )圖為一對背靠背,( b )圖為一以面對面。都承受兩個方向的載荷。由于螺母(固定在床鞍上)與絲杠(固定在床鞍上)與絲杠(固定在床身上)的同軸度難免有某些誤差,希望軸承有一定的自動調(diào)心作用。面對面組配時,兩接觸線與軸線交點(diǎn)之間的距離比背靠背時小,調(diào)心較易。所以絲杠軸承面對面配用得比較多。
這種軸承是在預(yù)加載荷的條件下組配的。背靠背組配時,內(nèi)圈端面各磨去δ裝配時壓緊內(nèi)圈。就可施加預(yù)加載荷。
簡支端常用深溝球軸承,不預(yù)緊。
本課題設(shè)計采用的是角接觸球軸承,原因在于:
1.橫向進(jìn)給系統(tǒng)既承受縱向的力,又要承受橫向進(jìn)給力,考慮到系統(tǒng)受力情況;
2. 為了保證加工精度,橫向進(jìn)給系統(tǒng)的運(yùn)動軌跡范圍決定了采用角接觸球軸承。
3.1.2 滾珠絲杠副額定載荷:
(1)額定動載荷Ca
即在一組有相同參數(shù)的滾珠死杠副中,把90%達(dá)到10轉(zhuǎn)而不發(fā)生疲勞剝傷
所能承受的純軸向載荷稱為額定動載,以Ca表示。
(2)額定靜載荷Cao:
在滾珠絲杠副靜止(或轉(zhuǎn)速〈10r/min〉狀態(tài)下,承受最大接觸應(yīng)力的滾珠和滾道接觸面的塑性變形量只和為滾珠直徑0.00001倍時的軸向載荷,稱為額定靜載荷,以Cao表示。
3.1.3 滾珠絲杠幅主要參數(shù)的確定:
(1)按預(yù)期壽命Ln及軸向載荷Fa進(jìn)行選擇:
Ln=(Ca/Fa)×10(轉(zhuǎn))[1] (3-1)
一般情況下,F(xiàn)a可以用平均載荷Fm予以代替:
Fm= [1] (3-2)
式中;Ln為預(yù)期設(shè)計壽命,
Fmax為最大軸向載荷,
Fmin為最小軸向載荷。
對于機(jī)床Ln通常取Ln=20×10(轉(zhuǎn))
則:Ca=Fm:2.71Fm [1] (3-3)
本課題設(shè)計的要求,系統(tǒng)最大進(jìn)給力為2750N,橫向進(jìn)給為一半即1375N,所以得:
Fmax=680N(經(jīng)驗值)
Fmin=35%Fmax =238N
所以Fm==537.7N
故:Ca=2.71Fm=2.71×237.7=644.2N
(2)按承受的最大軸向力Fmax確定參數(shù)計算靜負(fù)荷Cmo:
Cmo=KKFmax
即CmoCmo=1.5×2×680=2062.5N
故;絲杠的額定動載荷Ca≥644.2N
絲杠的額定靜載荷Ca>2062.5N
選擇:代號為2005-4型的滾珠絲杠,其基本直徑20mm,大徑19.5mm
基本導(dǎo)程5mm
4.對選定的滾珠絲杠幅參數(shù)進(jìn)行核算:
(1)最大軸向壓縮載荷F
滾珠絲杠受壓力作用后,在彈性范圍內(nèi)的臨界穩(wěn)定載荷Fc由下式計算:
Fc= [4] (3-4)
式中:m=20×10(N/mm)
dc為公稱直徑(mm).
d為滾珠直徑(mm)
Ls為絲杠軸的支撐距離(mm)
則: 水平安置時[n]=4
[n]—許用穩(wěn)定安全系數(shù)
F
即F為最大載向壓縮載荷>Fa
(2). 極限轉(zhuǎn)速的計算為使絲杠副在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不發(fā)生共振現(xiàn)象,應(yīng)對其極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行核算。當(dāng)絲杠發(fā)生共振時轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速,以Nc表示:
Nc=121 [4] (3-5)
式中:為公稱直徑;
d為滾珠直徑
為支承結(jié)構(gòu)系數(shù)
K=2.5
極限轉(zhuǎn)速n滿足:
n < 0.8Nc
Nc=121x10(20-3.175)
(3)滾珠絲杠副的預(yù)加副載
為了消除螺母間隙,提高滾珠絲杠副的剛性,與定位精度,在絲杠和螺母
間施加預(yù)加載荷Fp,其預(yù)加載荷大小為:
Fp=Fmax/3=229N[4] (3-6)
(4) 滾珠絲杠副的剛度
滾珠絲杠副的剛度K:
式中: K為滾珠絲杠副的剛度;
K j為滾珠的軸向接觸剛度;
K1為螺母的安裝剛度;
Kg 為絲杠軸的安裝剛度
當(dāng)有預(yù)加負(fù)荷Fp且為額定動載荷的1/10時,Kj可近似的以下式表示:
[4] (3-7)
式中:F為軸向工作載荷(N)
db為滾珠直徑,(mm)
Z=Z’×圈數(shù)×列數(shù)
Z’為一圈滾珠數(shù)
內(nèi)循環(huán) Z’=d0/db-(3~5)粒
d0為公稱直徑 210為滾子數(shù)
∴Kj=0.54=5.2×103 N/μm
、螺母支撐剛度K1:
K1=[5] (3-8)
其中:A為螺母橫截面積
E=2.1×105
Ln為螺母支承面至有效滾延間的長度
A=0.4×103 mm2
故,K1=(0.4×103×2.1×105)/(1000×103)=0.85×103(N/μm)
、絲杠軸的支承剛性Kg
當(dāng)采用圖示的支承方式:
Kg==(A*E)/(1546×108)=0.7×103(N/μm)[10] (3-9)
滾珠絲杠副的剛度K:
因為:
所以K=1/( )=2.3×103 (N/μm)
(5)驅(qū)動力矩及驅(qū)動功率
使絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動所需驅(qū)動力矩:
Ma=(F×Ph)/(2000×π×η ) (N.m) [10] (3-10)
公稱導(dǎo)程Ph=2.5mm
η=0.9
所以Ma=0.61N.m
由預(yù)緊力所產(chǎn)生的摩擦力矩
Mf=K× (N.m)[10] (3-11)
Mf=2.3×103×N.m
總驅(qū)動力矩:M=Ma+Mf
M=Ma+Mf=0.63N.m[10] (3-12)
所需功率
W= (Kw)[1] (3-13)
W=
式中:F為軸向載荷
Ph為公稱直徑
η為效率
3.1. 4 滾珠絲杠與伺服電動機(jī)的聯(lián)接
滾珠絲可通過齒輪副或步齒形帶與伺服電機(jī)相接;也可通過聯(lián)軸節(jié)與伺服電動機(jī)直接聯(lián)接。
為了消除絲杠與電機(jī)軸之間的同軸度和垂直誤差,可用撓性聯(lián)軸節(jié)或波紋管聯(lián)軸節(jié)。一般為撓性聯(lián)軸節(jié)。柔性片分別用螺釘和球面墊圈與兩邊的聯(lián)軸套相聯(lián)。通過柔性片傳遞力矩。柔性片由不銹鋼制成,每片厚0.25mm。這種聯(lián)軸節(jié)已由專門工廠生產(chǎn),其性能尺寸見《機(jī)床設(shè)計手冊》第3冊P496。
伺服電動機(jī)有直流和交流兩類。直流伺服電動機(jī)開發(fā)較早。交流伺服電動機(jī)國外于70年代末期開始應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床。由于交流伺服電動機(jī)沒有電刷,因此壽命長,允許的轉(zhuǎn)速高,還適當(dāng)宜于易燃易爆的環(huán)境中使用。交流伺服電動機(jī)發(fā)展得快,在國外已基本上取代了直流伺服電動機(jī)。在我國,交流服電動機(jī)也已采用,直流伺服電動機(jī)仍有應(yīng)用仍較多。
伺服控制系統(tǒng)一般都是閉環(huán)或半閉環(huán)控制系統(tǒng):
圖中給出了典型的伺服控制系統(tǒng)的框圖。這是一個三環(huán)控制系統(tǒng),外環(huán)是位置控制環(huán),是決定系統(tǒng)主要性質(zhì)的基本控制環(huán),它決定著系統(tǒng)的位置控制精度;速度控制環(huán)用于實現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)和速度控制精度;電壓控制環(huán)可實現(xiàn)對伺服放大器的電壓控制。
半閉環(huán)控制:
半閉環(huán)控制系統(tǒng)不但有前向的指令控制通道,而且有檢測元件輸出的反饋控制通道,而檢測元件是安裝在絲杠軸或電機(jī)軸上的,檢測同角位移后,推算出工作臺的實際位移。以偏差值實現(xiàn)位置控制。此系統(tǒng)由于檢測元件檢測的反饋信號不包含從旋轉(zhuǎn)軸到工作臺之間的傳動鏈的誤差,這部分誤差將不能被自動補(bǔ)償。因此這種由等效反饋信號組成的控制系統(tǒng)為半閉環(huán)控制系統(tǒng)。
閉環(huán)控制:
閉環(huán)控制與半閉環(huán)控制其組成原理及控制方法基本相同。在閉環(huán)控制系統(tǒng)中,要求以工作臺(或刀架)的最終控制輸出作為反饋信號,即要求測量元件安裝在工作臺上,而不是安裝在絲杠或電機(jī)軸上。但因直接測量工作臺的實際位移,需配備如光柵、磁柵或感應(yīng)同步器等安裝和維修要求都比較高的位置檢測元件,這使整個系統(tǒng)的價格提高。由于閉環(huán)控制能對整個系統(tǒng)誤差進(jìn)行自動補(bǔ)償,因此,其精度比半閉環(huán)控制要高,精度取決于位置檢測元件的測量精度??傊?,這種控制方式的優(yōu)點(diǎn)是精度高、速度快,但調(diào)試和維修比較復(fù)雜,適宜于大型和精密的數(shù)控機(jī)床。
3.2. 伺服電機(jī)型號選擇 :
3.2.1進(jìn)給電機(jī)功率的確定
在進(jìn)給運(yùn)動的速度較低的情況下,空載功率很小,計算時可以略去,進(jìn)給電機(jī)的功率可根據(jù)進(jìn)給的有效功率和傳動件的機(jī)械效率來計算:
即:
(*)[11] (3-14)
式中: Ns------進(jìn)給電動機(jī)功率(KW)
Q-------進(jìn)給抗力(公斤力)
Vs------進(jìn)給速度(米/分)
Ys------進(jìn)給傳動的總機(jī)械效率(一般可取0.15~0.20)
根據(jù)資料顯示,CDJK6140系列車床的最大切削主力F=2750N 即Pz=2750N
故進(jìn)給力 : Px=0.5Pz =1375N
Ys取0.2
Vs=0.4m/min
代入(*) 式
3.1.2伺服電機(jī)型號
考慮到進(jìn)給系統(tǒng)的過載現(xiàn)象, 選擇的電機(jī)功率應(yīng)該大于選擇的電機(jī)功率。(根據(jù)參照電機(jī)手冊. 南京蘇強(qiáng)數(shù)控機(jī)電有限公司) 所以,選擇型號為110SNMA6 I型 的永磁無刷伺服電機(jī)。
額定功率
額定轉(zhuǎn)矩
額定轉(zhuǎn)速
額定電流
轉(zhuǎn)子慣量
機(jī)械時間常數(shù)
電機(jī)時間常數(shù)
1. 256kw
6N.m
2000r.Pm
5.0A
0.718×10
kg.m
0.8ms
6.14ms
3.1.3同步帶輪的選擇
為了保證傳動精度,本設(shè)計采用同步帶輪來傳動。同步帶輪傳動不僅能夠保證良好的傳動精度,還能降低傳動產(chǎn)生的噪音,對磨損的要求也同時符合要求。一般同步帶輪有統(tǒng)一生產(chǎn),本課題設(shè)計選用的是慈溪恒力同步帶輪有限公司生產(chǎn),規(guī)格如下:
4、結(jié)論
至今為止,基本上完成了本課程的設(shè)計要求,課題的主要設(shè)計內(nèi)容包括:絲杠結(jié)構(gòu)設(shè)計,伺服電機(jī)與絲杠的連接形式設(shè)計、絲杠與床鞍的連接設(shè)計、絲杠的支承方式設(shè)計、伺服電機(jī)的選擇 。
進(jìn)給系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)精度、直接將導(dǎo)致整個機(jī)床的加工精度。因此,絲杠精度的選擇,絲杠的支承如何保證軸向定位精度等關(guān)鍵性問題是急需解決的。由于自身的經(jīng)驗有限,面對這些關(guān)鍵性問題只能從理論上去尋求解決的方法。因此,自己所設(shè)計的結(jié)構(gòu)和運(yùn)用到生產(chǎn)實踐中仍相距甚遠(yuǎn)。
電機(jī)的選擇也相當(dāng)重要,對于整個進(jìn)給系統(tǒng)的來說,要求嚴(yán)格。
5、參考文獻(xiàn)
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10 同步帶輪. 慈溪恒力同步帶輪有限公司
11 電機(jī)手冊. 南京蘇強(qiáng)數(shù)控機(jī)電有限公司
6、設(shè)計工作小結(jié)
畢業(yè)設(shè)計是對我四年來學(xué)習(xí)和實踐的一個綜合鍛煉和考核, 是踏上社會前在學(xué)校的一次磨練,要充分發(fā)揮自己的知識。在設(shè)計中,我基本將四年來所學(xué)知識進(jìn)行了綜合運(yùn)用,并了解了本專業(yè)方面最新科技動態(tài)和發(fā)展趨勢,經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計,進(jìn)一步加強(qiáng)了對以前學(xué)習(xí)的把握,增長了見識,也充分展示了自己的專業(yè)基礎(chǔ)和設(shè)計能力。
在畢業(yè)設(shè)計過程中,經(jīng)歷了實際考察、資料收集、方案論證、工程圖的繪制、說明書的書寫等設(shè)計過程,這使我掌握了設(shè)計的一般步驟,為以后走上工作崗位進(jìn)行其它方面的工作奠定了結(jié)實的基礎(chǔ)。
從這次設(shè)計中體會到:在平時要搞好、搞懂每個知識點(diǎn);
要虛心并誠心地向老師、同學(xué)請教;
做事需要講團(tuán)體協(xié)作 ;
考慮問題應(yīng)該多方面、多角度,力爭按最嚴(yán)格的工作要求做事;
培養(yǎng)設(shè)計能力與嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),體會到了工程技術(shù)人員所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。
由于本人理論及實踐水平有限,設(shè)計圖樣、設(shè)計說明書定有許多錯誤和不妥之處,敬請各位老師和同學(xué)指出,提出批評和修改意見。
最后,向在設(shè)計期間給予關(guān)心指導(dǎo)的沙愛民老師謹(jǐn)以最誠摯的謝意!同時也謝謝幫助我的同學(xué)。
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