HGC1050輕型商用車轉向系統(tǒng)設計【齒輪齒條 液壓助力式】
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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計 目 錄 摘要Abstract 第1章 緒論11.1 概述1 1.2 汽車轉向系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1 1.3 課題研究的目的和意義 3第2章 轉向系設計概述52.1對轉向系的要求 52.2轉向操縱機構 52.3轉向傳動機構62.4轉向梯形機構的設計62.4.1轉向梯形理論特性72.5轉角及最小轉彎半徑9 2.6汽車轉向系方案的選擇112.6.1齒輪齒條轉向器112.6.2其它轉向器142.7齒輪齒條式轉向器布置和結構形式的選擇142.8數(shù)據(jù)的確定152.9本章小結15第3章 轉向系主要性能參數(shù) 163.1轉向器的效率16 3.1.1轉向器的正效率16 3.1.2轉向器的逆效率173.2傳動比變化特性18 3.2.1轉向系傳動比18 3.2.2力傳動比與轉向系角傳動比的關系18 3.2.3轉向器角傳動比的選擇193.3轉向器傳動副的傳動間隙 203.4轉向盤的總轉動圈數(shù)203.5本章小結20第4章 轉向器設計計算 214.1轉向系計算載荷的確定214.2齒輪參數(shù)的選擇224.3齒輪幾何參數(shù)的確定224.4齒根彎曲疲勞強度計算22 4.4.1齒輪精度等級、材料及參數(shù)的選擇22 4.4.2齒輪的齒根彎曲強度設計 23 4.4.3齒面接觸疲勞強度校核 234.5齒條幾何尺寸的確定244.6齒輪軸的設計25 4.7其它零件的選擇26 4.8 動力轉向機構設計284.8.1對動力轉向機構的要求284.9液壓式動力轉向機構的計算29 4.9.1動力缸尺寸計算 29 4.9.2分配閥的參數(shù)選擇與設計計算 30 4.10 轉向傳動機構設計324.11轉向傳送機構的臂、桿與球銷334.12本章小結34結論35參考文獻 36致謝37
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